Specialized Aethos vs Roubaix: Které kolo odpovídá vašemu stylu jízdy?
Volba mezi Specialized Aethos a Roubaix znamená rozhodnutí mezi dvěma odlišnými jízdními filozofiemi. Aethos je jedním z nejdostupnějších lehkých silničních kol, vážící méně než 6 kg ve své verzi S-Works s rámem o hmotnosti pouhých 585 g. Design Aethos z roku 2020 klade důraz na čistou radost a stoupání, zatímco Roubaix se vydává jinou cestou se zaměřením na vytrvalost a komfort.
Vytrvalostní schopnosti Roubaix se projevují v jeho pozoruhodných 7 vítězstvích na závodě Paris-Roubaix. Jeho výjimečný výkon pochází z systému odpružení Future Shock, který poskytuje 20 mm zdvihu a snižuje náraz na silnici o 53 %. Uvolněná geometrie kola a schopnost pojmout širší pneumatiky až do 40 mm ho odlišuje od Aethosovy světlosti 32 mm.
Váš preferovaný styl jízdy určí, které kolo vám nejlépe vyhovuje - Aethos se svou ultralehkou efektivitou při stoupání nebo Roubaix se svými komfortními vlastnostmi na dlouhé vzdálenosti. Toto srovnání rozebírá základní rozdíly mezi těmito výjimečnými silničními koly Specialized, aby vám pomohlo najít vaši dokonalou volbu na silnici. 🚴♂️
Geometrie a velikost: Aethos vs Roubaix design rámu
Geometrie kola formuje vaši jízdní zkušenost více než téměř cokoliv jiného. Při pohledu na Specialized Aethos a Roubaix, jejich rozdíly jasně ukazují na jejich zamýšlené účely a jízdní styly.
Stack a Reach: Vzpriamená vs Agresivní pozice
Tato dvě kola se liší především ve svých měřeních stack a reach. Roubaix má mnohem vyšší stack a kratší reach než Aethos, což vás dostává do vzpřímenější pozice. Rám velikosti 56 ukazuje, že Tarmac (sdílí geometrii s Aethos) má 565 mm stack a 395 mm reach, zatímco Roubaix měří 605 mm stack a 389 mm reach [1]. Tento rozdíl 40 mm ve stacku má velký dopad.
Vaše pozice na každém kole vypráví skutečný příběh. Aethos vás dostává do agresivnější, závodní pozice jako Tarmac SL7. Roubaix vám umožňuje sedět více vzpřímeně a ulevuje vašim zádům, rukám a dlaním během dlouhých jízd [2].
Poměr stacku a reachu pomáhá lépe vysvětlit tyto rozdíly. Poměr Roubaix se pohybuje kolem 1.55, což ho řadí do kategorie "konzervativní" geometrie. Závodní kola jako Aethos mají poměry blíže 1.42 [3]. Jezdcům, kteří chtějí výkon, se Aethos bude líbit, zatímco ti, kteří hledají komfort, dají přednost uvolněnější pozici Roubaix.
Rozdíly v klesání středového složení a rozvoru kol
Charakteristiky ovládání ještě více odlišují tato kola. Roubaix má klesání středového složení 78 mm, což je o 6 mm více než Tarmac/Aethos [1]. Toto nižší středové složení činí kolo stabilnějším tím, že snižuje váš těžiště.
Řetězové vzpěry Roubaix měří 420 mm – o 10 mm delší než Aethos. To vytváří delší rozvor kol 1012 mm ve srovnání s kompaktnějšími 991 mm Aethos/Tarmac [1]. Tyto rozdíly mění způsob, jakým každé kolo ovládá:
- Aethos: Rychle reaguje a snadno se pohybuje v těsných zatáčkách a skupinových jízdách
- Roubaix: Zůstává stabilnější a klidnější, zejména na hrubých silnicích [2]
Roubaix používá mírně uvolněný úhel hlavové trubky (73° vs 73.5° na Tarmac/Aethos), což přidává stabilitu, ale obětuje rychlé ovládání [1]. Hlavová trubka Roubaix je ve skutečnosti kratší, aby se vešla do systému odpružení Future Shock.
Aethos vs Roubaix geometrie pro dlouhé jízdy
Tyto rozdíly v geometrii mají větší význam při delších jízdách. Vzpriamená pozice Roubaix snižuje zátěž na vaši záda, krk a paže [2]. Tento komfort přichází na úkor aerodynamiky, což může být důležité pro výkonnostně zaměřené cyklisty.
Aethos, navzdory své závodní geometrii, získává chválu za komfort při dlouhých jízdách. Jeden recenzent řekl: "Co se mi líbí nejvíc, je, že Aethos se cítí závodně, ale přitom pohodlně" [4]. Kolo skutečně vyniká při výjezdech, kde jeho rychlá geometrie a nízká hmotnost zvyšují důvěru.
Prostor pro pneumatiky také ovlivňuje komfort. Roubaix pojme širší pneumatiky než Aethos, i když někteří tvrdí, že Aethos může mít pneumatiky až do 35-36mm [5]. Širší pneumatiky při nižším tlaku dělají hrubé silnice mnohem hladšími.
Výběr mezi těmito geometriemi závisí na tom, jak dobře se znáte. Odborník na správné nastavení kola Salomoni říká: "mějte na paměti, jaký typ jízdy budete chtít dělat a vaši úroveň dovedností" [6]. Aethos vám poskytuje citlivý, závodní pocit s překvapivým komfortem. Roubaix se zaměřuje na stabilitu a komfort na úkor čistého výkonu.
Hmotnost a materiál rámu: Který je lehčí?
Hmotnost hraje klíčovou roli pro cyklisty, kteří hledají vysoce výkonné silniční kolo. Specialized Aethos a Roubaix ukazují dva různé přístupy k výzvě hmotnosti.
Hmotnost rámu: 6.8kg vs 7.2kg
Tato dvě kola mají mezi sebou významný rozdíl v hmotnosti. Aethos dosahuje impozantních 6.1kg ve své konfiguraci S-Works [7]. To z něj činí jedno z nejlehčích sériově vyráběných silničních kol, které si můžete koupit. Nejvyšší model Roubaix váží přibližně 7.2kg [8], což je zhruba o kilogram více než jeho lehčí protějšek.
Rozdíl v hmotnosti se stává ještě zřetelnějším u jejich Pro verzí:
UCI (cyklistická řídící organizace) stanovuje hmotnostní limit 6.8kg pro závodní kola [7]. Aethos se nachází těsně pod tímto limitem přímo z výroby. Moderní prvky jako kotoučové brzdy a elektronické skupiny přidaly v posledních několika letech na kolech nějakou extra hmotnost [10].
Uhlíkové třídy: FACT 10r vs 12r
Aethos a Roubaix používají vlastní technologii uhlíkových vláken Specialized ve dvou hlavních třídách: FACT 10r a FACT 12r. Modely S-Works přicházejí s nejvyšší třídou uhlíku FACT 12r, zatímco standardní modely používají cenově dostupnější uhlík FACT 10r [8].
Tyto materiály většinou ovlivňují hmotnost kola spíše než jeho jízdní vlastnosti. Tarmac SL8 (který sdílí technologii s Aethos) to ukazuje jasně. Jeho rám FACT 12r váží 685g ve velikosti 56cm, zatímco verze FACT 10r váží 780g—rozdíl 95g [11].
Specialized uvádí, že "Hlavní rozdíly mezi těmito dvěma úrovněmi rámu spočívají v uspořádání uhlíkových vláken a použitých materiálech. Oba rámy mají stejný design a mezi nimi není žádný rozdíl v ovládání nebo kvalitě jízdy" [12]. Vydání více peněz vám hlavně přinese lehčí kolo, nikoli lepší výkon.
Vliv odpružení na celkovou hmotnost
Roubaix váží více především kvůli svému systému odpružení Future Shock. Toto uspořádání poskytuje 20 mm vertikálního zdvihu [8] a vyžaduje další součásti jako pružiny, hydraulický tlumič a podpůrné struktury.
Vyšší modely Roubaix mají headset Future Shock 3.3. Jezdec si může vybrat ze tří možností pružin a nastavit podložky předpětí pro jemné doladění jízdy [8]. Tyto součásti přidávají hmotnost, ale činí jízdu po nerovných silnicích mnohem pohodlnější—klasický kompromis mezi lehkostí a hladkým jízdním zážitkem.
Uhlíková vlákna zůstávají nejlepší volbou pro obě kola. Odborníci v oboru upozorňují, že "Pokud jde o snižování hmotnosti, jiné materiály často bojují s konkurencí, zejména když se snaží vyvážit tuhost a trvanlivost" [10].
Pohodlí a kvalita jízdy: Endurance vs minimalistický design
Filozofie pohodlí odlišuje Aethos a Roubaix více než jakýkoli jiný designový prvek. Roubaix využívá pokročilou technologii odpružení, ale Aethos zaujímá minimalistický přístup, aby udržel jezdce v pohodlí.
Odpružení Future Shock v Roubaix
Výrazným prvkem Roubaix je jeho systém odpružení Future Shock, který poskytuje 20 mm zdvihu mezi představcem a hlavovou trubkou. Tato inovativní technologie snižuje nárazy o impozantních 53% ve srovnání s konkurencí [13]. Tradiční kola umožňují vidlici ohnout se dozadu při nárazu a ztratit energii. Future Shock funguje jinak - umožňuje kolu pohybovat se přes nerovnosti, zatímco udržuje jezdce stabilního a zachovává rychlost na drsném terénu [14].
Specialized nabízí tři verze Future Shock 3.0:
- Future Shock 3.3: Vybaveno na modelech S-Works a Pro s možností nastavení za jízdy
- Future Shock 3.2: Nalezeno na modelech Expert a Comp s hydraulickým tlumením
- Future Shock 3.1: Zahrnuto na modelech Sport a Base s vyměnitelnými pružinami [15]
Rozdíly v sedlovce a světlé výšce pneumatik
Pohodlí se rozšiřuje i za řídítka. Sedlovka Pavé na modelu Roubaix využívá specifické uspořádání uhlíkových vláken, které snižuje vibrace na sedle, zatímco udržuje efektivní přenos síly [15]. Design "Dropped Clamp" sedí o 65 mm níže než běžné sedlové svorky, což vytváří delší páku pro lepší pohodlí [15].
Aethos zvolil jednodušší cestu se standardní kulatou sedlovkou o průměru 27.2 mm, která poskytuje překvapivé pohodlí. Recenzent poznamenal: "Absorbuje vibrace a rám má jemnou pružnost, jako pocit kvalitního ocelového rámu" [5].
Světlá výška pneumatik se mezi modely výrazně liší:
- Roubaix: Přizpůsobuje pneumatiky až do 40 mm [14]
- Aethos: Pojme pneumatiky až do 32 mm [1]
Tato extra světlá výška umožňuje modelu Roubaix vyrazit na lehký gravelový terén mimo hladký asfalt.
Tlumení vibrací a pohodlí na dlouhé vzdálenosti
Aethos poskytuje komfort bez specializovaných odpružených systémů. Jeho rámová konstrukce vytváří to, co recenzenti nazývají "velmi efektivní a zvládá kilometry bez toho, aby vás zničila" [5]. Mnoho jezdců považuje Aethos za "dostatečně pohodlný pro některé mírnější gravelové závody" [5].
Roubaix skutečně vyniká, když se silnice stávají drsnými. Jeho technologie Future Shock vyhlazuje povrchy, které by normálně způsobovaly únavu. V kombinaci s technologií AfterShock v sedlovce vytváří systém vyváženou jízdu, která snižuje nárazy na obou kontaktních bodech [14].
Tato různá přístupy ukazují odlišné jezdecké filozofie. Roubaix se zaměřuje na ochranu jezdce před nárazy na silnici prostřednictvím aktivní technologie. Aethos nabízí přímější pocit z jízdy, který zůstává překvapivě pohodlný díky chytré konstrukci rámu.
Výkon a terén: Kde každé kolo vyniká
Řada Specialized zahrnuje dvě kola, která vynikají v různých podmínkách jízdy. Jezdec často zakládá svůj výběr na tom, kde plánuje jezdit nejvíce.
Efektivita stoupání: Aethos na strmých stoupáních
Aethos skutečně ukazuje svou sílu na stoupáních. Ultralehká konstrukce kola (dosahující až 6.8 kg) dává jezdcům výhodu, kterou žádné jiné kolo nemůže nabídnout [16]. Strmá stoupání se cítí přirozeněji a sebevědomí přichází snadno [16]. Jezdcům se daří udržet si rychlost i na nejtěžších svazích, kde rychlosti klesají na jednociferné hodnoty [16].
Více recenzí potvrzuje schopnosti Aethosu při stoupání. Jezdcům se popisuje jako "vynikající stoupací kolo", které jim pomáhá "stoupat rychleji a snadněji" [17] [18]. Kolo zrychluje působivě - ať už jste na rovině nebo stoupáte, zůstává "vždy ochotné zrychlit" [17].
Rychlost na rovině: Roubaix vs Aethos
Na rovině to vypadá trochu jinak. Roubaix SL8 má lepší aerodynamiku díky "novému tvarování vidlice, přepracované spodní trubce a sníženým sedlovým vzpěrám" [14]. Aethos si nevede příliš dobře s efektivitou a udržováním tempa na rovině, protože mu chybí tyto aerodynamické prvky [17].
Stejně tak Aethos to kompenzuje vynikajícím tlumením vibrací, které pomáhá udržovat efektivitu i bez aerodynamických výhod [17]. Většina jezdců zjistí, že Aethos jezdí "99% tak rychle jako aerodynamické závodní kolo" v běžných podmínkách [19].
Schopnosti na lehkém gravelu a smíšeném terénu
Prostor pro pneumatiky je zásadním faktorem při jízdě mimo hladký asfalt. Roubaix pojme pneumatiky až do 40mm, což nabízí "lepší trakci než kdy předtím na hrubých silnicích a dokonce i na lehkém štěrku" [14]. Aethos oficiálně pojme pneumatiky o šířce 32mm, i když někteří jezdci úspěšně montují pneumatiky o šířce 35-36mm s dostatečným prostorem [20].
Aethos si na lehkém štěrku vede dobře pro silniční kolo, ale "dosahuje svých limitů mnohem dříve než kola s širšími pneumatikami" [17]. To se stává zřejmým na volných površích, kde menší pneumatiky omezují přilnavost a stabilitu [17]. To, co mám rád, je, že někteří jezdci považují Aethos za dostatečně schopný a pohodlný "pro některé mírnější závody na štěrku" [21].
Ceny a možnosti sestavení: Co dostanete za své peníze
Cenový rozdíl mezi modely Aethos a Roubaix je obrovský, v závislosti na jejich konstrukci.
Cenový rozsah od základní úrovně po S-Works
Tyto modely Specialized jsou k dispozici v mnoha cenových kategoriích. S-Works Aethos je na vrcholu nabídky s cenou $11,499.99 pro jak variantu Shimano Dura-Ace Di2, tak SRAM RED AXS [22]. Jezdci s omezeným rozpočtem mohou získat Aethos Pro s Ultegra Di2 nebo SRAM Force eTap AXS za $6,999.99 [22].
Počáteční cena každého modelu vypráví jiný příběh. Můžete získat Aethos Comp se SRAM Rival eTap AXS za $5,000 [1]. Řada Roubaix začíná na skromnějších $2,500 s Shimano Tiagra [8].
Jezdci, kteří hledají pouze rám, mohou získat rám S-Works Aethos za $4,999.99. Standardní rám Aethos stojí $2,999.99 [22].
Varianty skupin: SRAM vs Shimano
Vaše volba skupiny mění jak cenovku, tak pocit z jízdy. Díly Shimano nabízejí lepší hodnotu na většině úrovní, kromě té nejvyšší [23]. Aethos Pro stojí stejně ($6,999.99), ať už si vyberete Shimano Ultegra Di2 nebo SRAM Force eTap AXS [22].
SRAM RED AXS váží méně, ale stojí více než podobné možnosti Shimano. Bezdrátový SRAM Rival eTap AXS váží více než mechanická skupina Shimano 105 [1]. Budete si muset vybrat mezi bezdrátovým pohodlím a úsporou na váze.
Na kolech Roubaix se většinou používají skupiny SRAM. Pouze levnější modely přicházejí s mechanickými díly Shimano 105 a Tiagra [8].
Dostupnost použitých a zrekonstruovaných modelů
Chytrí nakupující mohou ušetřit velké částky na trhu s použitými koly. Zrekonstruovaná kola obvykle stojí 30-50% méně než nová [24]. Použitá kola Aethos začínají kolem $3,200, a některé nabídky mohou ušetřit až 70% z maloobchodní ceny [25].
Použitá kola Specialized často mají v dílech ještě spoustu života a fungují téměř jako nová. Některé online obchody nabízejí zrekonstruovaná kola s zárukou a profesionálními kontrolami [26]. Tato kola vám poskytují klid na duši při úspoře peněz.
Nákup použitých kol také pomáhá životnímu prostředí. Vyhnete se přibližně 300kg emisí CO2 ve srovnání s nákupem nového [26].
Porovnávací tabulka
| Funkce | Specialized Aethos | Specialized Roubaix |
|---|---|---|
| Hmotnost rámu (S-Works) | 585g | Není uvedeno |
| Celková hmotnost | 6.1kg (S-Works) | 7.2kg (S-Works) |
| Stack (velikost 56) | 565mm | 605mm |
| Reach (velikost 56) | 395mm | 389mm |
| Prostor pro pneumatiky | Až 32mm | Až 40mm |
| Snížení výšky středu | 72mm | 78mm |
| Rozvor kol | 991mm | 1012mm |
| Systém odpružení | Žádné | Future Shock (20mm zdvih) |
| Snížení otřesů na silnici | Není uvedeno | 53% na hrubých silnicích |
| Hlavní použití | Stoupání, výkonnostní jízda | Vytrvalost, pohodlná jízda |
| Základní cena | $5,000 (Comp) | $2,500 (Base) |
| Cena S-Works | $11,499.99 | Není uvedeno |
| Možnosti materiálu rámu | FACT 10r & 12r karbon | FACT 10r & 12r karbon |
| Styl jízdy | Agresivní, závodně orientovaný | Vzpriamený, uvolněný |
Závěr
Jak si vybrat: Konečný verdikt
Specialized Aethos a Roubaix představují dvě jedinečné vize excelence v silniční cyklistice. Celkový pohled na obě kola ukazuje, že váš výběr závisí na preferované jízdní zkušenosti spíše než na tom, které kolo je "lepší".
Aethos představuje cyklistiku v její nejčistší podobě, s extrémně citlivou jízdou při pouhých 6.1kg (S-Works). Tento lehký šampion poskytuje vzrušující zážitek, zejména při stoupání. Cyklisté, kteří milují ten magický pocit při stoupání nebo oceňují minimalistický design, se budou přiklánět k Aethosu. Cena začíná kolem $5,000, ale radost, kterou přináší při energických jízdách, činí tuto investici pro mnoho jezdců hodnotnou.
Roubaix se vyznačuje jako praktická volba pro jezdce, kteří se potýkají s hrubými povrchy nebo delšími vzdálenostmi. Technologie Future Shock výrazně snižuje vibrace na silnici a uvolněná geometrie vás udržuje v pohodlí na dlouhých jízdách. Prostor pro pneumatiky 40mm vám umožňuje prozkoumávat i mimo hladký asfalt. Nižší základní cena Roubaix ($2,500) zpřístupňuje prémiové inženýrství Specialized více cyklistům.
Vaše cíle na kole by vás měly nasměrovat správným směrem. Milujete vzrušení z výstupů a živých skupinových jízd? Aethos volá vaše jméno. Ceníte si celodenního pohodlí na různých terénech? Roubaix by mohl být vaší dokonalou volbou.
Doporučujeme, abyste si oba modely vyzkoušeli, pokud je to možné. Jemné rozdíly v ovládání, odezvě a pohodlí se stanou jasnými, jakmile je zažijete na vlastní kůži. Přestože se liší, oba bicykly nabízejí výjimečnou kvalitu hodnou jména Specialized.
Bezpochyby vám kterýkoli model poskytne roky cyklistické radosti. Dokonalý bicykl odpovídá tomu, jak skutečně jezdíte, spíše než tomu, jak byste si přáli jezdit. Jak Aethos, tak Roubaix excelují v tom, co je nejdůležitější – dělají z každé jízdy něco, na co se těšíte.
Často kladené otázky
Q1. Jaké jsou hlavní rozdíly mezi Specialized Aethos a Roubaix? Aethos je ultralehký climbing bike (6.1kg) s agresivní geometrií, zatímco Roubaix je endurance bike s uvolněnější geometrií a Future Shock odpružením pro pohodlí. Aethos exceluje při výstupech, zatímco Roubaix je lépe přizpůsoben pro dlouhé jízdy a drsnější silnice.
Q2. Který bicykl nabízí lepší pohodlí pro dlouhé jízdy? Roubaix je navržen pro vynikající pohodlí při dlouhých jízdách díky svému Future Shock odpružení, vzpřímenější geometrii a schopnosti pojmout širší pneumatiky (až 40mm). Nicméně Aethos také nabízí překvapivé pohodlí díky promyšlenému inženýrství rámu, i když je orientován na závody.
Q3. Jak si Aethos a Roubaix vedou z hlediska hmotnosti? Aethos je výrazně lehčí, model S-Works váží pouze 6.1kg ve srovnání s Roubaix S-Works, který váží kolem 7.2kg. Tento rozdíl v hmotnosti je znatelný, zejména při výstupu.
Q4. Jaké jsou cenové rozpětí těchto bicyklů? Rozsah Aethos začíná kolem 5,000 USD pro model Comp a končí na 11,499.99 USD pro verzi S-Works. Řada Roubaix začíná na dostupnějších 2,500 USD pro základní model, s dostupnými i vyššími verzemi.
Q5. Může některý z bicyklů zvládnout lehké jízdy po štěrku? I když oba mohou zvládnout nějaký lehký štěrk, Roubaix je lépe přizpůsoben díky své schopnosti pojmout 40mm pneumatiky a Future Shock odpružení. Aethos, oficiálně omezený na 32mm pneumatiky, zvládne mírnější štěrk, ale na volných površích brzy dosáhne svých limitů.
Reference
[1] - https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/specialized-aethos-comp-review/
[2] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/specialized-tarmac-roubaix-aethos?srsltid=AfmBOopPo_chuj4Yy5UFl37k9wg4POV3ulYVWsxw3miJ77VFP9DbRPp_
[3] - https://www.myvelofit.com/fit-academy/understanding-real-person-bike-geometry/
[4] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOopxq-jC6jgA8mH1EdaxAnuDmSoltzz7TK4uK_H6wVChFvbPCZ_z
[5] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOoo9FB80oHUUitDMOWihpKcCRokpCfC-P6BbMbS0Y8-GziW4qTek
[6] - https://www.bikeradar.com/advice/sizing-and-fit/road-bike-geometry-explained
[7] - https://www.cyclingnews.com/features/best-climbing-road-race-bikes/
[8] - https://www.cyclist.co.uk/buying-guides/specialized-tarmac-roubaix
[9] - https://99spokes.com/en-AU/compare?bikes=specialized-aethos-pro-shimano-ultegra-di2-2025,specialized-roubaix-sl8-pro-2025,specialized-tarmac-sl8-pro-ultegra-di2-2025
[10] - https://road.cc/buyers-guide/lightest-road-bikes
[11] - https://www.bikeradar.com/news/specialized-tarmac-sl8-launches
[12] - https://www.trainerroad.com/forum/t/specialized-vs-s-works/13884?page=5
[13] - https://road.cc/content/buyers-guide/7-bump-taming-road-bikes-257206
[14] - https://www.specialized.com/us/en/roubaix-sl8/p/216946
[15] - https://www.rouleur.cc/en-us/blogs/desire-journal/more-aero-lighter-and-new-future-shock-first-ride-review-of-specialized-s-new-roubaix-sl8?srsltid=AfmBOor4gvCYWqtTR10U_r6_aKLMFwzxzs4TYAWDqQt6SiGryUyCcg_P
[16] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOor8lmRtv_WKVavSx4DHBlky-PMGbCjA1L_KNNF7fzfHb27coWMK
[17] - https://granfondo-cycling.com/specialized-aethos-expert-2022-review/
[18] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/specialized-tarmac-roubaix-aethos?srsltid=AfmBOooYoUbnODQV_HBdvXvhtgCjVzlaLiUOzA3O3KTlfzynDViyX-CE
[19] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOop4YTpyCCTSoBiyngEcdZlDRSPHMj37QpgX3fcMerUmd_43hP-c
[20] - https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=167651
[21] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOoo9TwNZHtoIbuQaOIe9RuwDobNjTcEKZsPIqA3_ffb6oOga3ep5
[22] - https://www.specialized.com/us/en/shop/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/aethos
[23] - https://www.evo.com/guides/sram-vs-shimano-groupsets
[24] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/specialized-tarmac-roubaix-aethos?srsltid=AfmBOopnSkLd2O5Wahro-p29mU7FyX_UOSacRvrtsxZI258oRhy7GhX7
[25] - https://buycycle.com/en-us/shop/brands/specialized/families/aethos?srsltid=AfmBOooqbTsUNC-QHyd9hdDBreUH-qqX1S8b6dz03FIUcoignS_iXKgX
[26] - https://tuvalum.eu/collections/bicycles-specialized?page=2
Jezděte v RydeCruz — výkonné cyklistické dresy z prodyšného materiálu Bamboo BreathTech, doprava zdarma po celém světě.
