Vuelta a España 2026 odstartuje z Monaka 22. srpna bez nejvíce obávaného výstupu v závodech Grand Tour. A s Tadejem Pogačarem v žlutém na Tour de France, zatímco to píšu, visí nad závodem ještě větší otázka: objeví se vůbec ve Španělsku? Níže najdete přímou odpověď ohledně Angliru, kompletní údaje o etapách na výstupech, které přebírají jeho úkol, a upřímný pohled na double Tour–Vuelta, jak to vypadá v polovině července 2026.

Klíčové poznatky

- Ne, Angliru není v Vuelta 2026. Poprvé od roku 2009 mužská trasa zcela vynechává Asturii, takže žádný Angliru a žádné Lagos de Covadonga také.

- Válka o GC se přesouvá na jih. Sierra de la Pandera (Etapa 14, "Angliru jihu") a královská etapa Collado del Alguacil (Etapa 20, rampy kolem 21%) jsou novými rozhodujícími výstupy.

- Angliru přesto v roce 2026 napsal historii: 9. května se ženský peloton poprvé vyšplhal na jeho vrchol a Paula Blasi vyhrála La Vuelta Femenina na jeho svazích.

- Pogačar vede Tour 2026 po vítězstvích na Les Angles a na Tourmaletu. Vuelta je jediný Grand Tour, který nikdy nevyhrál, a ředitel závodu ho otevřeně láká.

- Pouze tři jezdci v historii dosáhli double Tour–Vuelta v jednom roce: Anquetil, Hinault a Froome. Okno 2026 mezi Paříží a Monakem je přesně 27 dní.

Rychlá odpověď: je Angliru v Vuelta a España 2026?

Ne. Mužská Vuelta a España 2026 nevyjíždí na Alto de l'Angliru. Trasa, odhalena v Monaku 17. prosince 2025, zcela vynechává Asturii poprvé od roku 2009, což vylučuje také Lagos de Covadonga. Poslední mužský výstup zůstává Etapa 13 Vuelta 2025, kde João Almeida porazil Jonase Vingegaarda na vrcholu. V roce 2026 se rozhodující vrcholové cíle nacházejí daleko na jihu, v Andalusii: Sierra de la Pandera na Etapě 14 a královská etapa Collado del Alguacil na Etapě 20.

Chvíli se nad tím zamyslete, protože je to opravdu zvláštní rozhodnutí. Angliru má 12,4 km při 9,7%, s rampami Cueña les Cabres dosahujícími 23,5%. Od roku 1999 je to zbraň, po které organizátoři sahají, kdykoli chtějí zaručený zemětřesení v GC, a Asturie hostila závod každý rok od roku 2009. Analytici tras na Cyclinguptodate to označili za "jednu z nejneobvyklejších tras v historii," a tentokrát to označení sedí.

Je tu však zvrat, který většina předpovědí přehlíží. Angliru se přesto objevil v Vuelta 2026. Jen ne v mužské. Dne 9. května 2026 poslala La Vuelta Femenina ženský peloton na jeho vrchol poprvé v historii a hora přinesla přesně to drama, které vždy přináší. Více o tom níže, protože to může být nejlepší příběh o Angliru za poslední dekádu.

Pokud jste hledali "Vuelta 2026 Angliru" s nadějí na preview etapy, upřímná odpověď je, že tato etapa neexistuje. Následuje to, co ji nahrazuje, a důvod, proč by trasa 2026 mohla být bez ní těžší.

Co je nového na Vuelta 2026: start v Monaku, cíl v Granadě, nejtěžší trasa za poslední desetiletí

81. Vuelta a España porušuje tradici na obou koncích. Začíná mimo Španělsko, v Monaku, s 9.6 km individuálním časovkou v sobotu 22. srpna, která startuje z Casino Square a využívá úseky okruhu Velké ceny Formule 1. Nekončí v Madridu, ale v Granadě v neděli 13. září, s 99.4 km kopcovitou okruhovou etapou, která běží čtyři závěrečné kola kolem Alhambry k krátkému, strmému výstupu na cílové čáře. Tento poslední detail je záměrný: organizátoři postavili finále, které může ještě na poslední den zaútočit.

Mezi těmito dvěma konci se nachází to, co Cyclingnews nazývá "nejtěžší Vuelta za posledních deset let," s až devíti výstupy nebo cíli na vrcholu, které jsou součástí tří týdnů.

Dvě čísla v této tabulce mají větší význam než ostatní. První, 58,156 m stoupání, vertikální celkový, který odměňuje čisté lezce a trestá každého, kdo nese únavu z Tour. Druhé, pouze 41.6 km proti času, z toho 32 v jedné ploché, rychlé zkoušce v Jerezu na etapě 18. Když to spojíte, vidíte, pro koho byla tato trasa nakreslena. Pokud nemůžete lézt s nejlepšími po tři týdny, žádná záchrana v časovce nepřijde.

Začátek je také agresivní. Etapa 3 již stoupá z Středozemního moře v Gruissanu téměř na 2,000 m na Font-Romeu (poslední stoupání přibližně 8 km při 6.6%), a etapa 4 je brutální 104.9 km okruh kolem Andorra la Vella, který zahrnuje Envaliru, Beixalís, Ordino a La Comella s barely jedním plochým kilometrem mezi nimi. Krátká etapa s nepřetržitým stoupáním kategorie 1 nenechává žádné místo k úniku. Každý, kdo přijde v špatné formě, bude odhalen před prvním dnem odpočinku.

Výstupy, které přebírají úkol Angliru

Pokud odstraníte Angliru z Vuelty, něco jiného musí vykonat jeho práci, což je vytváření nevratných mezer v GC. Trasa 2026 odpovídá jinou filozofií. Místo jednoho 20minutového monstra na severu, rozdrtí závod napříč Andalusií: čtyři hlavní cíle na vrcholu v posledních deseti dnech, každý dost dlouhý nebo strmý na to, aby zlomil unaveného šampiona.

Zde je, jak se noví rozhodující výstupy měří proti hoře, kterou nahrazují:

Čtením tabulky shora dolů se rýsuje plán. Aitana (Etapa 9, 187,5 km s přibližně 5 000 m stoupání a první Vuelta na vrcholu za poslední desetiletí) je místem, kde pretendenti ztrácejí dvě minuty, aniž by někdo vůbec zaútočil. Calar Alto přidává nadmořskou výšku; posledních 15,5 km k observatoři překonává 2 100 m, kde se dluh kyslíku zvyšuje s každou akcelerací. La Pandera přináší chaos. Alguacil dodává K.O., den před Granadou.

Žádné jednotlivé stoupání v roce 2026 se nevyrovná surovému průměru Angliru 9,7%, to je pravda. Ale Angliru vás potrestá jednou. Tato trasa vás potrestá čtyřikrát za deset dní, dvakrát nad 1 800 m, s 32 km časovkou zasunutou mezi to. Průměrný sklon dělá pěkné headline číslo; kumulativní únava je to, co skutečně rozhoduje Grand Tours, a tento design ji maximalizuje.

Etapa 14 — Sierra de la Pandera, "Angliru jihu"

Pokud jedna etapa 2026 nese DNA Angliru, je to sobota 5. září: Jaén do Sierra de la Pandera, 152 km s přibližně 4 300 m stoupání. Místní fanoušci nazývají La Pandera "Angliru jihu", přezdívku, kterou Cyclingnews převzalo ve své analýze trasy, a srovnání se ukazuje jako platné spíše v textuře než v surové strmosti.

Na papíře se poslední stoupání jeví skromně: 8,4 km při 7,8%, nejstrmější kilometr kolem 12%. Čísla to podceňují. La Pandera je stará vojenská silnice skrze olivové háje Jaénu, úzká, nepravidelná a notoricky špatně udržovaná. Sklon se nikdy neusadí do rytmu. Rampy se zvedají a ustupují bez vzoru, rozbitý asfalt odebírá watty při každém šlápnutí, a silnice nikdy není dost široká, aby tým mohl uspořádat kontrolní vlak.

Tento profil vybírá jezdce stejným způsobem jako Angliru. Hladké stoupání 8% odměňuje nejsilnější tým; chaotické stoupání 8% odměňuje nejsilnější jednotlivce. Když je povrch špatný a rampy nepředvídatelné, domestici brzy zmizí a vůdci jsou ponecháni, aby odpovídali na útoky pouze na základě surové schopnosti. Každá klasika Angliru následovala tento scénář, od Contadorova rozloučení v roce 2017 po Almeidu proti Vingegaardovi v roce 2025, a La Pandera je postavena tak, aby ho reprodukovala.

Časování zvyšuje sázky ještě více. Etapa 14 přichází na konci druhého týdne, den po vysokohorském finiši Calar Alto a přibližně 72 hodin před časovkou v Jerezu. Lezec plánující získat čas na La Pandera ví, že 32 km TT se blíží. Rouleur plánující přežít ví, že zde může jeho Vuelta skončit. Očekával bych, že skupina GC se na poslední dva kilometry zúží na pět nebo šest jezdců.

Pro tip pro diváky: ohňostroje na stoupáních jako je toto téměř vždy začínají tam, kde se povrch zhoršuje, ne tam, kde vrcholí sklon. Sledujte útoky v okamžiku, kdy se silnice zužuje na vojenskou část, protože to je okamžik, kdy kontrola týmu selhává.

Etapa 20 — Collado del Alguacil, královská etapa, která rozhodne vše

Co ještě není rozhodnuto po La Pandeře a Jerezu, se vyřeší v sobotu 12. září. Královská etapa, La Calahorra do Collado del Alguacil, měří 187 km s přibližně 5 000 m stoupání. Je to nejtěžší den závodu a poslední skutečná hora před slavnostním finále v Granadě.

Design je záludný v několika vrstvách. Nejprve přichází dvojí výstup na Alto de Hazallanas, stoupání dost těžké na to, aby roztrhlo peloton Grand Tour, které se zde jede dvakrát čistě proto, aby se nohy změkčily. Poté finále: 16,7 km s průměrem 6,7 % do Collado del Alguacil, končící kolem 1 800 m v Sierra Nevada. Nevěřte tomu průměru 6,7 %. První polovina je zvládnutelná; druhá polovina je téměř nepřetržitý dvouciferný sklon s rampami až k 21 %.

Vypočítejte, co to znamená po třech týdnech závodění: 5 000 m stoupání už v nohách v den závodu, dva výstupy na Hazallanas, pak 8 km strmosti na úrovni Angliru ve výšce, ve 20. etapě z 21. Časové rozdíly v této fázi Grand Tour běžně dosahují trojnásobku toho, co by stejné stoupání vyprodukovalo v prvním týdnu. Pokud je červený dres držen s méně než dvouminutovým náskokem v ranních hodinách 12. září, Vuelta je skutečně otevřená.

Jeden detail spojuje tento výstup s největším příběhem v cyklistice právě teď: Tadej Pogačar trénoval na těchto přesně stejných silnicích. Během výškového kempu v Sierra Nevada dříve v roce 2026 absolvoval několik výstupů na trase Vuelty, včetně silnic poblíž cíle Collado del Alguacil. Takové rekognoskace podněcují spekulace z dobrého důvodu.

Pro uchazeče o celkové pořadí se klíčové termíny seřazují takto:

Moment Angliru 2026 patřil ženám

Zde je část příběhu Angliru, kterou každé prosincové preview trasy přehlédlo, protože se to ještě nestalo. Dne 9. května 2026 se ženský peloton poprvé v historii vyšplhal na Angliru a finále stálo za pověstí hory.

Etapa 7 La Vuelta Femenina měřila 132,9 km od Pola de Laviana do L'Angliru, zahřívající se přes Alto de Santo Emiliano, Alto de la Tejera a Alto del Tenebredo před hlavní událostí. Petra Stiasny z Human Powered Health vyhrála historickou etapu. Drama v celkovém pořadí za ní bylo ještě větší. Paula Blasi (UAE Team ADQ) zaútočila na vedoucí závodnici Annu van der Breggen na nejstrmějších rampách, v té samé části Cueña les Cabres, která dosahuje 23,5 %, roztrhla ji a zajistila celkové vítězství o 24 sekund. Blasi se stala první španělskou vítězkou La Vuelta Femenina, korunovanou na nejmytičtější výšce Španělska. Lepší scénář byste nevymysleli.

Tento výstup přidává novou položku do seznamu čestných vítězů, který zároveň představuje historii moderního stoupání:

Čísla za legendou: 12,4 km s průměrem 9,7 %, přibližně 1 200 m převýšení, vrchol kolem 1 573 m a ta nechvalně známá stěna 23,5 % v Cueña les Cabres. Nic jiného ve Španělsku nenabízí tolik utrpení na tak malém počtu kilometrů. A právě proto je jeho absence z mužské trasy Vuelty 2026 skutečným příběhem a návrat v roce 2027 už se zdá být nevyhnutelný. Organizátoři nikdy nenechali svou nejlepší zbraň v šuplíku dlouho.

Bude Pogačar závodit na Vuelta 2026? Dvojitá otázka, živě

Teď k otázce, která promění preview trasy v drama. K polovině července 2026 vede Tadej Pogačar Tour de France a každý pedálový úder ve Francii mění šance na to, že se postaví na start v Monaku 22. srpna.

Forma na Tour je jednoznačná. Po odjezdu závodu z Barcelony 4. července s týmovým časováním Pogačar vyhrál Etapu 3 do Les Angles 6. července a převzal žlutý dres, poté předvedl demolici v Etapě 6 přes Tourmalet do Gavarnie 9. července, když finišoval s náskokem přibližně 2:40 před Jonasem Vingegaardem. Verdikt Alberta Contadora: Pogačar "by musel udělat velkou chybu", aby tuto Tour ztratil. Přišel s pouhými 16 závodními dny v nohách, 13 vítězstvími již zapsanými v roce 2026 včetně Strade Bianche a Milán–San Remo a Tour de Suisse vyhranou o 6:32 se třemi etapovými vítězstvími. Jeho vlastní hodnocení bylo ještě přímější: "Jsem lepší než loni."

Vuelta mezitím otevřeně usiluje o jeho účast. Ředitel závodu Javier Guillén řekl Marca: "Účast Pogačara? Všechno bude záviset na tom, jak Tour de France skončí... Co je jasné, je to, že La Vuelta je jediný Grand Tour, který potřebuje k dalšímu upevnění svého legendárního statusu." Přidejte k tomu tábor v Sierra Nevada, kde prozkoumal trasy Vuelty 2026, a okolnosti prakticky píší příběh samy.

Stav je jednoduchý: Vuelta je jediný Grand Tour, který Pogačar nikdy nevyhrál. Závodil v ní jednou, v roce 2019, kdy skončil třetí s třemi etapovými vítězstvími jako dvacetiletý, a nikdy se nevrátil. Od té doby vyhrál Tour několikrát a Giro 2024. Jediný závod stojí mezi ním a kompletní sadou.

Protihráčem je jeho vlastní disciplína. Ani Pogačar, ani UAE Team Emirates-XRG se k Vueltě nezavázali, a jeho prohlášená filozofie pro rok 2026 je "vědět, kdy je dost" ohledně závodní zátěže. Jezdec, který se záměrně dostal do července s pouhými 16 závodními dny, si jen tak nepřidá třetí vrchol do své sezóny.

Takže to berte jako scénáře spíše než jistotu. Zde je upřímný rámec rozhodování:

• Scénář 1, Pogačar vyhraje Tour pohodlně (aktuální trajektorie): pokus o double se stává pravděpodobným. Minimální fyzické poškození, 27denní okno na zotavení, předem prozkoumané silnice Sierra Nevada a historie na dosah. Jeho jízda na Tourmalet to potvrzuje.
• Scénář 2, Tour se promění v válku: pokud Vingegaard zatáhne boj hluboko do třetího týdne a náskok se zmenší, očekávejte, že Pogačar vynechá Španělsko a zaměří se na mistrovství světa. "Dost je dost" bylo řečeno právě pro tento případ.
• Scénář 3, neúspěch na Tour (pád, nemoc, porážka): paradoxně to oživuje Vueltu, jako záchrannou misi spíše než pokus o double. Šampioni takto využívali září ve Španělsku po desetiletí.

Dejte pozor na signál: oznámení UAE v týdnu po Paříži (26. července). Čím dříve a vágněji, tím více to favorizuje scénář 2. Potvrzený provizorní dlouhý seznam Vueltě favorizuje scénář 1.

Proč je double Tour–Vuelta nejvzácnější velkou cenou v cyklistice

To je důvod, proč otázka dominuje červenci 2026: statisticky je double Tour–Vuelta nejtěžší cenou v etapovém závodění. Pouze tři jezdci vyhráli oba závody ve stejném kalendářním roce:

Hvězdička na prvních dvou řádcích vysvětluje vzácnost. Až do roku 1995 se Vuelta konala na jaře, takže "dvojitý" úspěch znamenal vyhrát ji před Tour, s plným časem na regeneraci mezi nimi. Od přesunu na srpnový–září slot musí vítěz Tour buď udržet červencový vrchol ještě dalších šest týdnů, nebo zničit svou formu a znovu ji vybudovat za méně než měsíc, přičemž čelí rivalům, kteří celé léto trénovali pouze na červenou. Froome v roce 2017 je stále jediným jezdcem, který tuto rovnici vyřešil.

V roce 2026 je okno přesně 27 dní: Paříž 26. července, Monako 22. srpna. A trasa čekající na druhé straně je špatný typ uvítání. Přibližně 58 000 m stoupání, devět potenciálních vrcholových dojezdů, pouze 41,6 km časovky. Pro vítěze Tour, který nese únavu, neexistuje žádný jemný návrat, s Font-Romeu téměř 2 000 m ve třetím dni a Andorrským stoupáním na čtvrtý den. Pokud se Pogačar pokusí o to letos, pokouší se o moderní double na nejtěžší trase Vuelty za posledních deset let.

Favorité: jak závod vypadá s a bez Pogačara

Pokud odstraníme otázku Pogačara, startovní listina stále obsahuje hlavní hvězdu. Jonas Vingegaard je obhájcem titulu. V roce 2025 vyhrál Vuelta o 1:16 před João Almeidou a Visma–Lease a Bike mu načrtla plán pro více Grand Tour v roce 2026 na post-vuelta setkání ve svém domově v Dánsku. Právě teď hraje druhé housle na Tour, přibližně 2:40 ztráty po Tourmaletu. Pokud to tak zůstane, dorazí do Monaka s narativem pomsty a týmem postaveným přesně pro tento typ stoupací trasy.

Podpůrný tým má skutečnou hloubku, podle pokrytí startovní listiny ze středu roku 2026:

• Remco Evenepoel: věčný hrozba na Vueltě. 32 km Jerez ITT je jeho největší zbraň na této trase.
• Juan Ayuso: nyní vedoucí Lidl-Trek, Španěl, který má co dokazovat na své domácí Grand Tour po odchodu z UAE.
• João Almeida: druhý v roce 2025 a poslední muž, který vyhrál na Angliru. Možná nejkonzistentnější tří týdenní vrchař v poli.
• Enric Mas: určený vůdce Vueltu od Movistaru, doma na každé andaluské silnici na této mapě.
• Jarno Widar: zázrak Lotto–Intermarché, který debutuje na Grand Tour na nejvíce stoupající trase za poslední dekádu.
• Tom Pidcock: divoká karta. Třetí celkově v roce 2025 pro své první pódium na Grand Tour, aktuálně vede Pinarello-Q36.5 na Tour, plány na Vueltu nepotvrzeny.

Komu trasa nahrává? Sledujte čísla. Sedm horských etap plus čtyři středohorské dny proti 41,6 km časovky znamená, že čistí vrchaři mají navrch. Evenepoel může v Jerezu získat 60 až 90 sekund, ale Aitana, Calar Alto, La Pandera a Alguacil dávají vrchařům čtyři samostatné šance, jak to všechno vzít zpět s úroky. Na papíře design nejlépe vyhovuje Vingegaardovi a Almeidovi, a především čerstvému, motivovanému Pogačarovi.

Váš kontrolní seznam pro rozhodující dny Vuelty:

1. So 22. srpna, Monaco ITT: první rozdíly, první červený dres a spektákl na okruhu F1.
2. Út 25. srpna, okruh Andorra: první jezdec, který zde vypadne, je mimo diskusi o GC.
3. So 5. září, La Pandera: chaosová etapa ve stylu Angliru. Nezmeškejte závěrečných 8 km.
4. Čt 10. září, Jerez ITT: jediný den, kdy mohou vrchaři ztratit Vuelta na rovných silnicích.
5. So 12. září, Collado del Alguacil: královská etapa. Uvolněte si odpoledne.

FAQ: Vuelta 2026, Angliru a double

Je Angliru v Vuelta a España 2026? Ne. Mužská trasa 2026 zcela vynechává Asturii poprvé od roku 2009, takže ani Angliru, ani Lagos de Covadonga se neobjeví. Rozhodující výstupy jsou místo toho Sierra de la Pandera (etapa 14) a královská etapa Collado del Alguacil (etapa 20), obě v Andalusii.

Kdy byl Angliru naposledy zdolán na Vueltě? Etapa 13 Vuelty 2025, kterou vyhrál João Almeida před Jonasem Vingegaardem. Předtím na něm vyhrál Primož Roglič v roce 2023. Ženský peloton ho zdolal poprvé 9. května 2026 na La Vuelta Femenina.

Jak strmý je Angliru? Měří 12,4 km s průměrným sklonem 9,7 %, získává přibližně 1 200 m do výšky kolem 1 573 m. Nejstrmější úsek, Cueña les Cabres, dosahuje přibližně 23,5 %, což ho řadí mezi nejtěžší rampy používané v jakémkoli Grand Tour.

Pojede Tadej Pogačar Vuelta 2026? Nezdecidnuto. Ředitel Vuelty Javier Guillén říká, že "všechno bude záviset na tom, jak skončí Tour de France," a poukazuje na to, že je to jediný Grand Tour, který Pogačar potřebuje k dokončení sady. Pogačar trénoval na silnicích Vuelta 2026 v Sierra Nevada, ale ani on, ani UAE se nezavázali.

Kdo vyhrál Tour de France a Vuelta ve stejném roce? Pouze tři jezdci: Jacques Anquetil (1963), Bernard Hinault (1978) a Chris Froome (2017). Froome je jediný, kdo to dokázal od doby, kdy se Vuelta přesunula ze jara na své srpnové–září slot v roce 1995.

Jaký je nejtěžší výstup Vuelta 2026? Collado del Alguacil, královský cíl etapy 20 12. září. Měří 16,7 km s průměrným sklonem 6,7 %, s druhou polovinou téměř nepřetržitých dvojciferných sklonů, rampami až kolem 21 % a vrcholem kolem 1 800 m v Sierra Nevada.

Kdy a kde začíná a končí Vuelta 2026? Začíná v sobotu 22. srpna 2026 s 9,6 km individuální časovkou v Monaku, začínající na Casino Square, a končí v neděli 13. září v Granadě s 99,4 km okruhovou etapou kolem Alhambry.

Kdo vyhrál první ženskou etapu Angliru? Petra Stiasny (Human Powered Health) vyhrála etapu 7 La Vuelta Femenina 9. května 2026. Za ní Paula Blasi odpadla Annu van der Breggen na nejstrmějších rampách a zajistila si celkové vítězství o 24 sekund, čímž se stala první španělskou vítězkou La Vuelta Femenina.

Závěr

Vuelta 2026 bez Angliru není měkčí Vuelta. Je to jinak krutá: kolem 58 000 m stoupání rozloženého mezi Aitana, Calar Alto, La Pandera a Alguacil, s pouze 41,6 km časovky jako útočiště. Zakroužkujte si 5. a 12. září nyní. A mějte jedno oko na Paříž 26. července, protože pokud Pogačar sjede po Champs-Élysées v žlutém s neporušenýma nohama, následujících 27 dní by mohlo nastavit první pokus o double Tour–Vuelta v jeho kariéře, na nejtěžší španělské trase za poslední dekádu. Pokud plánujete sami zdolávat stoupání Andalusie v zářijovém horku, nebo jen stát na silnici a sledovat, podívejte se na náš letní průvodce cyklistickými dresy a přečtěte si náš doprovodný článek o trase Grand Départ v Monaku pro podrobnosti o etapách.