Vuelta a España 2026 ruller ud fra Monaco den 22. august uden den mest frygtede stigning i Grand Tour-løb. Og med Tadej Pogačar iført gult ved Tour de France, mens jeg skriver dette, hænger der et endnu større spørgsmål over løbet: dukker han overhovedet op i Spanien? Nedenfor finder du det klare svar om Angliru, fulde etapedata om de stigninger, der overtager dens opgave, og en ærlig vurdering af Tour–Vuelta-dobbeltsejren, som tingene står i midten af juli 2026.

Nøglepunkter

- Nej, Angliru er ikke med i Vuelta 2026. For første gang siden 2009 springer mændenes rute helt over Asturias, så der er hverken Angliru eller Lagos de Covadonga.

- GC-krigen flytter sig sydpå. Sierra de la Pandera (Etape 14, "Angliru i Syd") og Collado del Alguacil dronningetapen (Etape 20, ramper omkring 21%) er de nye afgørere.

- Angliru skrev stadig historie i 2026: den 9. maj besteg kvindernes peloton den for første gang nogensinde, og Paula Blasi vandt La Vuelta Femenina på dens skråninger.

- Pogačar fører Tour 2026 efter sejre ved Les Angles og over Tourmalet. Vuelta er den eneste Grand Tour, han aldrig har vundet, og løbsdirektøren søger åbent hans opmærksomhed.

- Kun tre ryttere i historien har gennemført Tour–Vuelta-dobbeltsejren på et år: Anquetil, Hinault og Froome. Vinduet i 2026 mellem Paris og Monaco er præcis 27 dage.

Hurtigt svar: er Angliru med i Vuelta a España 2026?

Nej. Mændenes Vuelta a España 2026 klatrer ikke op ad Alto de l'Angliru. Ruten, der blev præsenteret i Monaco den 17. december 2025, springer helt over Asturias for første gang siden 2009, hvilket også udelukker Lagos de Covadonga. Den sidste mandlige opstigning forbliver Etape 13 af Vuelta 2025, hvor João Almeida slog Jonas Vingegaard til toppen. I 2026 ligger de afgørende topfinish langt mod syd, i Andalusien: Sierra de la Pandera på Etape 14 og Collado del Alguacil dronningetapen på Etape 20.

Tag et øjeblik til at fordøje det, for det er en ægte mærkelig beslutning. Angliru er 12,4 km lang med en stigning på 9,7%, hvor Cueña les Cabres ramper når op på 23,5%. Siden 1999 har den været det våben, som arrangørerne griber til, når de ønsker en garanteret GC-jordskælv, og Asturias har været vært for løbet hvert eneste år siden 2009. Ruteanalytikere hos Cyclinguptodate kaldte dette "en af de mest usædvanlige ruter i historien," og for en gangs skyld passer etiketten.

Her er dog drejningen, som de fleste forudsigelser overser. Angliru var med i en Vuelta 2026. Bare ikke den for mænd. Den 9. maj 2026 sendte La Vuelta Femenina kvindernes peloton op ad den for første gang i historien, og bjerget gav præcis det drama, det altid gør. Mere om det nedenfor, for det kunne være den bedste Angliru-historie i årtiet.

Så hvis du søgte "Vuelta 2026 Angliru" i håbet om en etapeoversigt, er det ærlige svar, at etapen ikke eksisterer. Hvad der følger, er hvad der erstatter den, og en forklaring på, hvorfor ruten i 2026 kan ende med at være hårdere uden den.

Hvad er nyt i 2026 Vuelta: Monaco-start, Granada-finish, den hårdeste rute i et årti

Den 81. Vuelta a España bryder med traditionen i begge ender. Den starter uden for Spanien, i Monaco, med en 9,6 km individuel tidskørsel lørdag den 22. august, der starter fra Casino Square og låner sektioner af Formel 1 Grand Prix-cirklen. Den slutter ikke i Madrid, men i Granada søndag den 13. september, med en 99,4 km kuperet etape, der kører fire afsluttende omgange forbi Alhambra til en kort, stejl stigning ved målstregen. Den sidste detalje er bevidst: arrangørerne har bygget en finale, der stadig kan bide på den aller sidste dag.

Imellem disse bogender sidder det, som Cyclingnews kalder den "hårdeste Vuelta i ti år," med op til ni opstigninger eller topfinish på tre uger.

To tal i den tabel betyder mere end de andre. For det første, 58.156 m stigning, en vertikal total der belønner rene klatrere og straffer enhver, der bærer på Tour-træthed. For det andet, kun 41,6 km mod uret, 32 af dem i en enkelt flad, hurtig test i Jerez på Etape 18. Sætter man dem sammen, kan man se, hvem denne rute er tegnet til. Hvis du ikke kan klatre med de bedste i tre uger, kommer der ingen redning fra tidskørslen.

Frontlastningen er også aggressiv. Etape 3 klatrer allerede fra Middelhavet ved Gruissan til næsten 2.000 m ved Font-Romeu (sidste stigning cirka 8 km ved 6,6%), og Etape 4 er en brutal 104,9 km cirkeltur rundt om Andorra la Vella, der stapler Envalira, Beixalís, Ordino og La Comella med næppe en flad kilometer imellem dem. En kort etape med non-stop Cat-1 klatring efterlader ingen steder at gemme sig. Enhver, der ankommer i dårlig form, bliver afsløret før den første hviledag.

De stigninger, der arver Anglirús opgave

Fjerner man Angliru fra en Vuelta, må noget andet udføre dens arbejde, som er at skabe irreversible GC-huller. Ruten i 2026 svarer med en anden filosofi. I stedet for én 20-minutters monster i nord, maler den løbet ned over Andalusien: fire store topfinish i de sidste ti dage, hver lang nok eller stejl nok til at bryde en træt mester.

Her er, hvordan de nye beslutningstagere måler sig op imod det bjerg, de erstatter:

Læs tabellen fra top til bund, og en plan træder frem. Aitana (Etape 9, 187,5 km med omkring 5.000 m stigning, og toppen første Vuelta optræden i et årti) er stedet, hvor pretenderne taber to minutter uden at nogen overhovedet angriber. Calar Alto tilføjer højde; de sidste 15,5 km til observatoriet topper 2.100 m, hvor iltgælden forværres ved hver acceleration. La Pandera bringer kaos. Alguacil leverer knockout, en dag før Granada.

Ingen enkelt klatring i 2026 matcher Angliruis rå 9,7% gennemsnit, det er sandt. Men Angliru straffer dig én gang. Denne rute straffer dig fire gange på ti dage, to gange over 1.800 m, med en 32 km tidskørsel klemt imellem. Gennemsnitlig gradient giver et flot overskriftsnummer; kumulativ træthed er det, der faktisk afgør Grand Tours, og dette design maksimerer det.

Etape 14 — Sierra de la Pandera, "Angliru of the South"

Hvis én etape i 2026 bærer Angliruis DNA, er det lørdag den 5. september: Jaén til Sierra de la Pandera, 152 km med cirka 4.300 m stigning. Lokale fans kalder La Pandera "Angliru of the South," et kælenavn Cyclingnews tog op i sin ruteanalyse, og sammenligningen holder i tekstur snarere end rå stejlhed.

På papiret læses den sidste klatring beskedent: 8,4 km ved 7,8%, stejleste kilometer omkring 12%. Tallene undervurderer den. La Pandera er en gammel militærvej gennem Jaéns olivenlunde, smal, uregelmæssig og notorisk dårligt belagt. Gradientet falder aldrig ind i en rytme. Ramper sparker og giver efter uden mønster, brudt asfalt æder watt ved hver pedaltrædning, og vejen er aldrig bred nok til, at et hold kan organisere et kontrollerende tog.

Den profil vælger ryttere på samme måde som Angliru gør. En jævn 8% klatring belønner det stærkeste hold; en kaotisk 8% klatring belønner den stærkeste individuelle. Når overfladen er dårlig, og ramperne er uforudsigelige, forsvinder domestiques tidligt, og lederne er tilbage til at svare på angreb alene baseret på rå evne. Hver Angliru-klassiker fulgte det manuskript, fra Contadors afsked i 2017 til Almeida mod Vingegaard i 2025, og La Pandera er bygget til at reproducere det.

Tidspunktet hæver indsatsen yderligere. Etape 14 falder ved slutningen af den anden uge, en dag efter Calar Alto højdefinish og cirka 72 timer før Jerez tidskørslen. En klatrer, der planlægger at tage tid på La Pandera, ved, at den 32 km TT er på vej. En rouleur, der planlægger at overleve det, ved, at det er her, deres Vuelta kan ende. Jeg ville forvente, at GC-gruppen er nede på fem eller seks ryttere ved de sidste to kilometer.

Pro tip til seerne: Fyrværkeriet på klatringer som denne starter næsten altid, hvor overfladen forringes, ikke hvor gradienten topper. Hold øje med angreb i det øjeblik, vejen snævrer ind til den militære sektion, for det er der, holdkontrollen bryder.

Etape 20 — Collado del Alguacil, dronningetapen der afgør alt

Uanset hvad der stadig er uafklaret efter La Pandera og Jerez, bliver det afgjort lørdag den 12. september. Dronningestagen, La Calahorra til Collado del Alguacil, dækker 187 km med cirka 5.000 m stigning. Det er den hårdeste enkeltstående dag i løbet og den sidste reelle bjergprøve før Granadas ceremonielle finale med tænder.

Designet er grusomt i lag. Først kommer en dobbelt opstigning af Alto de Hazallanas, en stigning der er hård nok i sig selv til at sprænge et Grand Tour-peloton, kørt to gange her udelukkende for at blødgøre benene. Så finale: 16,7 km med 6,7% til Collado del Alguacil, der topper omkring 1.800 m i Sierra Nevada. Stol ikke på det 6,7% gennemsnit. Den første halvdel er overkommelig; den anden halvdel er næsten kontinuerlig med dobbeltcifret stigning med ramper op til cirka 21%.

Gør regnestykket på, hvad det betyder efter tre ugers racing: 5.000 m stigning allerede i benene den dag, to opstigninger af Hazallanas, så 8 km med Angliru-agtig stejlhed i højden, på etape 20 af 21. Tidsforskelle så dybe ind i en Grand Tour løber rutinemæssigt tre gange, hvad den samme stigning ville producere i uge et. Hvis den røde trøje holdes med mindre end to minutter om morgenen den 12. september, er Vueltaen virkelig åben.

En detalje binder denne stigning til den største historie i cykling lige nu: Tadej Pogačar har trænet på disse præcise veje. Under et højdelægerlejr i Sierra Nevada tidligere i 2026 kørte han flere stigninger på Vuelta-ruten, herunder veje nær Collado del Alguacil-finishen. Sådan rekognoscering nærer spekulationer af en grund.

For GC-kontenderne stables de vigtige datoer op sådan her:

Anglirus 2026-moment tilhørte kvinderne

Her er den del af Angliru-historien, som hver rutepreview dateret til december har overset, fordi det ikke var sket endnu. Den 9. maj 2026 besteg kvindernes peloton Angliru for første gang i historien, og finalen var værdig til bjergets ry.

Etape 7 af La Vuelta Femenina løb 132.9 km fra Pola de Laviana til L'Angliru, opvarmning over Alto de Santo Emiliano, Alto de la Tejera og Alto del Tenebredo før hovedbegivenheden. Petra Stiasny fra Human Powered Health vandt den historiske etape. GC-dramaet bag hende var endnu større. Paula Blasi (UAE Team ADQ) angreb løbets leder Anna van der Breggen på de stejleste ramper, den samme Cueña les Cabres-sektion, der når op på 23.5%, knækkede hende og sikrede den samlede sejr med 24 sekunder. Blasi blev den første spanske vinder af La Vuelta Femenina, kronet på Spaniens mest mytiske stigning. Man kunne ikke skrive det bedre.

Den opstigning tilføjer en ny linje til en æresliste, der også fungerer som en historie om moderne klatring:

Numrene bag legenden: 12,4 km med 9,7% i gennemsnit, cirka 1.200 m højdeforskel, en top på omkring 1.573 m, og den berygtede 23,5% væg ved Cueña les Cabres. Intet andet i Spanien pakker så meget lidelse ind i så få kilometer. Det er netop derfor, at dets fravær fra mændenes 2026-rute er en reel historie, og hvorfor en tilbagevenden i 2027 allerede føles uundgåelig. Arrangørerne har aldrig ladet deres bedste våben ligge i skuffen i lang tid.

Vil Pogačar køre Vuelta 2026? Det dobbelte spørgsmål, live

Nu til spørgsmålet, der forvandler en rutepræsentation til et drama. Fra midten af juli 2026 fører Tadej Pogačar Tour de France, og hver pedaltråd i Frankrig ændrer oddsene for, at han stiller op i Monaco den 22. august.

Tour-formen er entydig. Efter at løbet forlod Barcelona den 4. juli med et holdtidskørsel, vandt Pogačar Etape 3 til Les Angles den 6. juli og tog den gule trøje, hvorefter han leverede en nedbrydning på Etape 6 over Tourmalet til Gavarnie den 9. juli, og sluttede omkring 2:40 foran Jonas Vingegaard. Alberto Contadors dom: Pogačar "ville skulle lave en stor fejl" for at tabe denne Tour. Han ankom med kun 16 racedage i benene, 13 sejre allerede indkasseret i 2026, herunder Strade Bianche og Milan–San Remo, samt en Tour de Suisse vundet med 6:32 med tre etapesejre. Hans egen vurdering var endnu mere direkte: "Jeg er bedre end sidste år."

Vueltaen, imens, flirter åbent med ham. Løbsdirektør Javier Guillén sagde til Marca: "Pogačars deltagelse? Det vil alt afhænge af, hvordan Tour de France slutter... Det er klart, at La Vuelta er den eneste Grand Tour, han har brug for for yderligere at cementere sin legendariske status." Tilføj Sierra Nevada-lejren, hvor han rekognoscerede 2026 Vuelta-veje, og den omstændighedsmæssige sag skriver sig næsten selv.

Indsatsen er enkel at angive: Vueltaen er den eneste Grand Tour, Pogačar aldrig har vundet. Han kørte den én gang, i 2019, og sluttede som nummer tre med tre etapesejre som 20-årig, og er aldrig vendt tilbage. Siden da har han vundet Touren flere gange og 2024 Giro. Et løb står mellem ham og det komplette sæt.

Modvægten er hans egen disciplin. Hverken Pogačar eller UAE Team Emirates-XRG har forpligtet sig til Vueltaen, og hans erklærede filosofi for 2026 er "at vide, hvornår nok er nok" med hensyn til racedosis. En rytter, der bevidst gik ind i juli med kun 16 racedage, springer ikke bare en tredje top ind i sin sæson.

Så betragt det som scenarier snarere end sikkerhed. Her er den ærlige beslutningsramme:

• Scenario 1, Pogačar vinder Touren komfortabelt (den nuværende bane): det dobbelte forsøg bliver sandsynligt. Minimal fysisk skade, et 27-dages restitutionsvindue, forudscoutede Sierra Nevada-veje, og historie på spil. Hans Tourmalet-ride peger her.
• Scenario 2, Touren bliver en krig: hvis Vingegaard trækker kampen dybt ind i uge tre, og marginen kollapser, forvent Pogačar at springe Spanien over og sigte mod VM i stedet. "Nok er nok" blev sagt for netop dette tilfælde.
• Scenario 3, et Tour-nedbrud (uheld, sygdom, nederlag): paradoksalt nok genoplive dette Vueltaen, som en redningsmission snarere end et dobbelt forsøg. Mesterne har brugt september i Spanien på den måde i årtier.

Hold øje med tegnene: UAE's meddelelser i ugen efter Paris (26. juli). Tidligere og vagere favoriserer Scenario 2. En bekræftet foreløbig Vuelta-liste favoriserer Scenario 1.

Hvorfor Tour–Vuelta-dobbelt er cykelsportens sjældneste store præmie

Dette er grunden til, at spørgsmålet dominerer juli 2026: statistisk set er Tour–Vuelta-dobbelt det sværeste præmie i etapeløb. Kun tre ryttere har nogensinde vundet begge i samme kalenderår:

Stjernen på de første to rækker forklarer sjældenheden. Indtil 1995 blev Vueltaen afholdt om foråret, så "dobbelt" betød at vinde den før Touren, med en fuld restitutionsperiode imellem. Siden flytningen til august-september, skal en Tour-vinder enten holde en juli-top i seks uger mere eller nedbryde sin form og genopbygge den på under en måned, alt imens han står over for rivaler, der har brugt hele sommeren på at forberede sig til Vueltaen alene. Froome i 2017 er stadig den eneste rytter, der har løst den ligning.

I 2026 er vinduet præcist 27 dage: Paris den 26. juli, Monaco den 22. august. Og ruten, der venter på den anden side, er den forkerte slags velkomst. Omkring 58.000 m stigning, ni potentielle topafslutninger, kun 41,6 km tidskørsel. For en Tour-vinder, der bærer træthed, er der heller ingen blid genindtræden, med Font-Romeu på næsten 2.000 m på dag tre og Andorra væg-festen på dag fire. Hvis Pogačar prøver det i år, forsøger han den moderne dobbelt på den hårdeste Vuelta-rute i ti år.

Favoritterne: hvordan løbet ser ud med og uden Pogačar

Fjern Pogačar-spørgsmålet, og startlisten har stadig en hovedrolle. Jonas Vingegaard er den forsvarende mester. Han vandt 2025 Vueltaen med 1:16 over João Almeida for sin tredje Grand Tour-titel, og Visma–Lease a Bike skitserede en multi-Grand-Tour 2026 for ham på et post-Vuelta-møde i hans hjem i Danmark. Lige nu spiller han andenviolin i Touren, omkring 2:40 efter Tourmalet. Hvis det holder, ankommer han til Monaco med en hævnfortælling og et hold bygget til netop denne slags klatrerute.

Den støttende rolle har reel dybde, ifølge midten af 2026 startliste dækning:

• Remco Evenepoel: den evige Vuelta-trussel. Den 32 km Jerez ITT er hans største våben på denne rute.
• Juan Ayuso: nu leder Lidl-Trek, en spanier med noget at bevise ved sin hjem Grand Tour efter at have forladt UAE.
• João Almeida: nummer to i 2025 og den sidste mand til at vinde på Angliru. Måske den mest konsistente tre-ugers klatrer i feltet.
• Enric Mas: Movistars udpegede Vuelta-leder, hjemme på hver andalusisk vej på dette kort.
• Jarno Widar: Lotto–Intermarchés vidunderbarn, der gør sin Grand Tour-debut på den mest klatrede rute i et årti.
• Tom Pidcock: jokerkortet. Tredje samlet i 2025 for sin første Grand Tour-podiet, fører i øjeblikket Pinarello-Q36.5 i Touren, Vuelta-planer ikke bekræftet.

Hvem favoriserer ruten? Følg tallene. Syv bjergetaper plus fire mellembjergetaper mod 41,6 km af TT betyder, at de rene klatrere har overtaget. Evenepoel kan tage 60 til 90 sekunder i Jerez, men Aitana, Calar Alto, La Pandera og Alguacil giver klatrerne fire separate chancer for at tage det hele tilbage med renter. På papiret passer designet bedst til Vingegaard og Almeida, og en frisk, motiveret Pogačar mest af alt.

Din seerliste til de afgørende Vuelta-dage:

1. Lør 22. aug, Monaco ITT: første huller, første røde trøje, og F1-circuitets spektakel.
2. Tue 25. aug, Andorra circuit: den første rytter, der falder her, er ude af GC-samtalen.
3. Lør 5. sep, La Pandera: den Angliru-stil kaosetape. Gå ikke glip af de sidste 8 km.
4. Tor 10. sep, Jerez ITT: den eneste dag, klatrerne kan tabe Vueltaen på flade veje.
5. Lør 12. sep, Collado del Alguacil: dronningetapen. Ryd din eftermiddag.

FAQ: Vuelta 2026, Angliru og dobbelt

Er Angliru med i Vuelta a España 2026? Nej. Mændenes 2026-rute springer Asturias helt over for første gang siden 2009, så hverken Angliru eller Lagos de Covadonga er med. De afgørende stigninger er i stedet Sierra de la Pandera (Etape 14) og Collado del Alguacil dronningetape (Etape 20), begge i Andalusien.

Hvornår blev Angliru sidst bestiget i Vueltaen? Etape 13 af Vuelta 2025, vundet af João Almeida foran Jonas Vingegaard. Før det vandt Primož Roglič på den i 2023. Kvindernes peloton besteg den for første gang den 9. maj 2026 ved La Vuelta Femenina.

Hvor stejl er Angliru? Den måler 12,4 km med 9,7% gennemsnitlig stigning, og stiger med cirka 1.200 m til en top på omkring 1.573 m. Den stejleste sektion, Cueña les Cabres, rammer omkring 23,5%, hvilket placerer den blandt de hårdeste ramper, der bruges i nogen Grand Tour.

Vil Tadej Pogačar køre Vuelta 2026? Uafklaret. Vuelta-direktør Javier Guillén siger, at det "vil afhænge af, hvordan Tour de France slutter," og påpeger, at det er den eneste Grand Tour, Pogačar har brug for at fuldføre sættet. Pogačar har trænet på 2026 Vuelta-veje i Sierra Nevada, men hverken han eller UAE har forpligtet sig.

Hvem har vundet Tour de France og Vueltaen i samme år? Kun tre ryttere: Jacques Anquetil (1963), Bernard Hinault (1978) og Chris Froome (2017). Froome er den eneste, der har formået det, siden Vueltaen flyttede fra forår til sin august-september slot i 1995.

Hvad er den hårdeste stigning i Vuelta 2026? Collado del Alguacil, dronningetapeafslutningen på Etape 20 den 12. september. Den er 16,7 km med 6,7%, med en anden halvdel af næsten kontinuerlige tocifrede stigninger, ramper op til omkring 21%, og en top omkring 1.800 m i Sierra Nevada.

Hvornår og hvor starter og slutter Vuelta 2026? Den starter lørdag den 22. august 2026 med en 9,6 km individuel tidskørsel i Monaco, der begynder ved Casino Square, og slutter søndag den 13. september i Granada med en 99,4 km circuitetape forbi Alhambra.

Hvem vandt den første kvindelige Angliru-etape nogensinde? Petra Stiasny (Human Powered Health) vandt Etape 7 af La Vuelta Femenina den 9. maj 2026. Bag hende faldt Paula Blasi Anna van der Breggen på de stejleste ramper og sikrede sig den samlede sejr med 24 sekunder, hvilket gjorde hende til den første spanske vinder af La Vuelta Femenina.

Konklusionen

Vuelta 2026 uden Angliru er ikke en blødere Vuelta. Det er en anderledes grusom en: omkring 58.000 m stigning fordelt over Aitana, Calar Alto, La Pandera og Alguacil, med kun 41,6 km tidskørsel som beskyttelse. Sæt kryds ved 5. og 12. september nu. Og hold et øje med Paris den 26. juli, for hvis Pogačar ruller ned ad Champs-Élysées i gult med sine ben intakte, kan de 27 dage, der følger, sætte op til det første Tour–Vuelta dobbeltforsøg i hans karriere, på den hårdeste spanske rute i et årti. Hvis du planlægger at køre Andalusiens stigninger selv i septembervarmen, eller bare stå ved vejkanten for at se, så se vores sommer cykeltrøje guide, og læs vores ledsagende artikel om Monaco Grand Départ-ruten for etape-for-etape detaljerne.