Die Tour de France Femmes 2026 startet am Samstag, den 1. August, in Lausanne und ist die härteste Frauen-Tour, die je ausgetragen wurde: 1.175 km, ein Rekord von 18.795 m Höhenunterschied, ein Gipfelziel auf dem Mont Ventoux und die erste Einzelzeitfahrt des Rennens. Dieser Leitfaden fasst alles auf einer Seite zusammen. Sie erhalten die gesamte neun Etappen umfassende Strecke mit offiziellen Distanzen, die Favoriten nach ihren tatsächlichen Leistungen in 2026 eingestuft, und eine länderspezifische Übersicht für die Übertragung, die die diesjährigen Änderungen in der Ausstrahlung berücksichtigt. Er basiert auf der bestätigten Startliste mit 147 Fahrern, sodass hier nichts vor den endgültigen Teamankündigungen veröffentlicht wird.

Wichtige Erkenntnisse

- Termine und Strecke: Samstag, 1. August bis Sonntag, 9. August 2026. Neun Etappen, keine Ruhetage, von Lausanne (dem ersten Schweizer Grand Départ des Rennens) bis zur Promenade des Anglais in Nizza.

- Schwierigste Ausgabe bisher: 1.174,7 km mit 18.795 m Höhengewinn, länger und hügeliger als jede vorherige Tour de France Femmes.

- Zwei historische Premieren: eine 21 km lange Einzelzeitfahrt in Etappe 4 und das Renndebüt des Mont Ventoux als Gipfelziel der Etappe 7 (15,7 km mit 8,8 %).

- Das Duell: Titelverteidigerin Pauline Ferrand-Prévot hat in dieser Saison kein Rennen gewonnen. Herausforderin Demi Vollering hat fünf Rennen gewonnen, darunter den Giro. Die Zeitfahrt und der Ventoux werden entscheiden.

- Übertragung: Peacock (USA, $10.99/Monat), TNT Sports/HBO Max plus kostenlose Highlights auf Channel 5 (UK), SBS frei empfangbar (Australien), FloBikes (Kanada).

Tour de France Femmes 2026 auf einen Blick

Die fünfte Ausgabe der modernen Tour de France Femmes avec Zwift findet von Samstag, den 1. August bis Sonntag, den 9. August 2026 statt. Das sind neun aufeinanderfolgende Renntage ohne Ruhetag, was für diese Veranstaltung Standard ist, aber angesichts der vielen Höhenmeter, die die Organisatoren eingeplant haben, mehr zählt als gewöhnlich.

Die Zahlen, die diese Ausgabe definieren:

• Gesamtdistanz: 1.174,7 km (nennen wir es 1.175 km), die längste Frauen-Tour bis heute
• Gesamter Höhenunterschied: ein Rekord von 18.795 m (61.663 ft) Höhengewinn
• Etappenmix: 3 flache Etappen, 3 hügelige Etappen, 2 Bergetappen, 1 Einzelzeitfahrt
• Start: Lausanne, Schweiz, der erste Schweizer Grand Départ in der Renngeschichte
• Ziel: Nizza, an der Promenade des Anglais
• Feld: 21 Teams mit jeweils 7 Fahrern, also 147 Starter
• Titelverteidigerin: Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma–Lease a Bike), die die Ausgabe 2025 mit 3:42 gewann

Der Verlauf des Rennens ist ungewöhnlich und offensichtlich absichtlich. Das Peloton verbringt die ersten beiden Etappen vollständig in der Schweiz, überquert in Etappe 3 die Grenze nach Frankreich, fährt in Etappe 4 durch die Weinberge Burgunds, und bewegt sich dann stetig nach Süden durch das Beaujolais, das Rhônetal und die Provence, bevor das große Finale am Ventoux am Freitag und ein mediterranes Finale in Nizza folgt. Frühere Ausgaben neigten dazu, jeden entscheidenden Meter für das letzte Wochenende aufzusparen. Diese Ausgabe verteilt ihre GC-Tests: eine Zeitfahrt in der ersten Woche, ein gewaltiges Gipfelziel am Freitag, ein anspruchsvoller Rundkurs am letzten Sonntag.

Dieses Design hat eine praktische Konsequenz für alle, die das Rennen verfolgen: Es gibt keine sichere Etappe, die man auslassen kann. Das Gelbe Trikot ist am ersten Tag tatsächlich im Spiel, denn der Lausanne-Kurs der Etappe 1 hat 1.700 m Höhenunterschied auf 138 km und endet mit einem Anstieg. Und es kann auch acht Tage später beim letzten Abstieg nach Nizza den Besitzer wechseln.

Neuigkeiten 2026: Fünf Premieren, die das Rennen verändern

Der Rennveranstalter ASO hat in diesem Jahr die Formel nicht angepasst. Sie haben sie neu gestaltet. Fünf Änderungen stechen hervor, und zusammen machen sie die Ausgabe 2026 zu einem ganz anderen Tier als alles, was das moderne Rennen zuvor erlebt hat.

1. Ein Schweizer Grand Départ. Lausanne ist der erste Ort außerhalb Frankreichs, an dem das Rennen startet, mit den Etappen 1 und 2 (Lausanne–Lausanne, dann Aigle–Genève), die vollständig auf Schweizer Straßen stattfinden.
2. Die erste Einzelzeitfahrt in der Geschichte der Tour de France Femmes unter ASO. Etappe 4 ist ein 21 km langer Solo-Einsatz von Gevrey-Chambertin nach Dijon durch die Weinberge Burgunds. Die Ausgabe 2025 hatte überhaupt keine Zeitfahrt, sodass dies eine brandneue Variable und eine große ist.
3. Der Mont Ventoux feiert sein Renndebüt. Etappe 7 endet auf 1.910 m am Riesen der Provence, erklommen von Bédoin: 15,7 km mit 8,8%.
4. Rekordmaßstab. Mit 1.174,7 km und 18.795 m Höhenunterschied ist dies die längste und hügeligste Ausgabe aller Zeiten. Sie ist etwa 6,1 km länger und 1.555 m steiler als 2025.
5. Ein Finale in Nizza statt in den Alpen. 2025 endete mit aufeinanderfolgenden alpinen Gipfelankünften rund um Châtel. 2026 schließt mit einem 99,2 km langen Rundkurs über Nizza, der das Abfahren und späte Aggression belohnt, nicht nur rohe Kletterwatt.

Hier ist der Vergleich nebeneinander:

Was ergibt all das? Den Col de la Madeleine gegen den Ventoux zu tauschen, ersetzt ein langes, stetiges alpines Grind mit einem Anstieg, der kürzer, steiler, heißer und viel exponierter ist. Und die Hinzufügung einer Zeitfahrt bedeutet, dass ein reiner Kletterer dieses Rennen nicht mehr allein in den Bergen gewinnen kann. Diese einzige Änderung verändert die Favoritenliste mehr als jede andere Zeile in der Tabelle.

Die vollständige Route der Tour de France Femmes 2026, Etappe für Etappe

Dies sind die offiziellen Zahlen von letourfemmes.fr, was es wert ist, laut gesagt zu werden, da einige Medien anders runden. Sie werden die Etappe 8 anderswo bis zu etwa 175 km aufgeführt sehen; die offizielle Distanz beträgt 171,9 km.

Einige Anmerkungen auf Etappenebene, die die Tabelle nicht erfassen kann:

• Etappe 1 ist kein sanfter Auftakt. Das bergauf Finale in Lausanne bedeutet, dass das erste Gelbe Trikot an einen Puncher oder einen aggressiven GC-Fahrer geht, nicht an einen Sprinter. Erwarten Sie, dass die Klassifikation bis Samstagabend eine klare Form annimmt.
• Etappe 2 nach Genève ist die erste echte Chance für die Sprinter. Mit nur drei flachen Etappen im gesamten Rennen können sich die schnellen Finisher das nicht entgehen lassen.
• Etappe 3 bringt die erste echte GC-Prüfung. Der Col de la Faucille, 11,4 km mit etwa 6,3%, beginnt nur 10 km nach dem Start der Etappe. Es ist zu weit vom Ziel in Poligny entfernt, um das Rennen zu entscheiden, aber ein Team, das den Tag brutal gestalten will, kann das Peloton dort zerreißen und schwächere Kletterer zwingen, stundenlang zu jagen.
• Die Etappen 5 und 6 sind Hinterhaltgelände. Etappe 5 packt acht klassifizierte Anstiege in 140 km, einschließlich Mont Brouilly (3,0 km mit 7,7%). Etappe 6 fügt sechs weitere hinzu. Keine von beiden hat ein Ziel im Gipfel, was genau der Grund ist, warum sie gefährlich sind: Ein starkes Team kann jede von beiden in eine Falle verwandeln und eine Minute stehlen, bevor der Ventoux überhaupt erklommen wird.
• Etappe 8 ist die längste des Rennens mit 171,9 km, die von Sisteron nach Nizza führt. Auf dem Papier ist es ein Sprinttag. In der Praxis sind es 172 km provenzalische Hitze und Wind am Tag nach der härtesten Bergetappe der Woche, und müde Beine sorgen für seltsame Dinge.

Drei Tage, die das Gelbe Trikot entscheiden werden

Jede Vorschau sagt "jede Etappe zählt", und das ist technisch gesehen wahr. Aber seien Sie ehrlich mit Ihrer Zeit: Drei Tage werden dieses Rennen entscheiden. Hier ist, worauf Sie bei jeder achten sollten.

Etappe 4, das 21 km Zeitfahren (Dienstag, 4. August). Der Kurs von Gevrey-Chambertin nach Dijon ist kurz genug, dass ein reiner Kletterer nicht fünf Minuten verliert, aber lang genug, dass die Spezialistenkraft zählt. Einundzwanzig Kilometer im Renntempo bedeuten ungefähr 25–30 Minuten Aufwand, was genug ist, damit ein starker Rouleur 60–90 Sekunden von einem schwachen Tester gewinnen kann. Dies ist Marlen Reussers klarster Weg zu einem frühen Gelben Trikot, und es ist die größte Bedrohung für Paulina Ferrand-Prévots Titelverteidigung. Bis Dienstagabend wird jede GC-Anwärterin die Tour in eine von zwei Kategorien sortiert haben: Angreifen von vorne oder Verfolgen von hinten.

Etappe 7, Mont Ventoux (Freitag, 7. August). Die Königinsetappe: 146,8 km und 3.565 m Höhenunterschied, endend auf dem berühmtesten Berg, auf dem das Frauenrennen jemals zu Ende gegangen ist. Der letzte Anstieg von Bédoin beträgt 15,7 km bei 8,8 %, mit einer Höhe von 1.910 m, dem höchsten Punkt des Rennens, und die letzten 1,7 km oberhalb der Baumgrenze liegen im Durchschnitt bei etwa 9,4 %. Es gibt keinen Ort, um sich an den kahlen oberen Hängen zu verstecken. Keine Haarnadelkurven zum Erholen, häufig ein Gegenwind, und Anfang August strahlt der weiße Kalkstein die Hitze zurück. Zeitabstände werden hier nicht in Sekunden gemessen. Wenn Ferrand-Prévot einen Rückstand im Zeitfahren aufholen will, muss sie es hier tun. Ihr Sieg 2025 basierte genau auf dieser Art von langem, entscheidendem Bergaufstieg.

Etappe 9, der Nice-Rundkurs (Sonntag, 9. August). Nur 99,2 km, aber mit 2.175 m Höhenunterschied und vier Anstiegen des Col d'Èze: dreimal die klassische Seite hinauf (7,7 km bei 5,9 %, Kat 2), dann ein letzter Kat 1-Anstieg über den Chemin des Vinaigriers, 6,0 km bei 7,6 % mit einem Kilometer bei brutalen 12,3 %. Der letzte Gipfel liegt 15,4 km vor dem Ziel, gefolgt von einem schnellen, technischen Abstieg zur Promenade des Anglais. Einfach ausgedrückt: Die Tour kann am letzten Sonntag noch gewonnen oder verloren werden, entweder von einem Angreifer am 12 %-Anstieg oder von einem furchtlosen Abfahrer auf dem Weg zum Meer. Wenn der GC am Sonntagmorgen innerhalb von 30 Sekunden liegt, canceln Sie Ihre Pläne.

Der Gewinner von 2026 muss vier Prüfungen bestehen, und es gibt keine Teilpunkte:

1. Überleben Sie die Hinterhaltstage (Etappen 1, 3, 5, 6), ohne den Fokus, die Position oder Teamkollegen im falschen Moment zu verlieren.
2. Begrenzen Sie Verluste oder gewinnen Sie Zeit im 21 km Zeitfahren. Mehr als etwa 90 Sekunden in Dijon zu verlieren, und der Ventoux muss eine Soloausstellung werden.
3. Mit den Besten am Mont Ventoux klettern, bei Hitze, oberhalb der Baumgrenze, am Ende eines 3.565 m langen Tages.
4. Die Nerven am Col d'Èze-Rundkurs behalten. Den 12,3 %-Anstieg mit den Führenden hinaufklettern und dann nach Nizza absteigen, ohne zu brechen.

Sehr wenige Fahrer auf der Startliste können alle vier Punkte abhaken. Das macht diese Strecke zur besten, die das Rennen je hatte.

Die Favoriten: Vollering vs Ferrand-Prévot

Das Rennen 2026 bringt eine echte Kollision: eine Titelverteidigerin, die in diesem Jahr kein einziges Rennen gewonnen hat, gegen eine Herausforderin, die kaum aufgehört hat zu gewinnen.

Demi Vollering (FDJ United–Suez) kommt mit der vollständigsten Saison im Frauenpeloton. Sie hat Omloop Het Nieuwsblad, die Tour von Flandern, die Flèche Wallonne, Liège–Bastogne–Liège und, am aussagekräftigsten, den Giro d'Italia Women am 7. Juni gewonnen, wo sie den Rückstand auf Anna van der Breggen am letzten Tag um 30 Sekunden auf Antonia Niedermaier aufholte. Dieses Comeback beim Giro beantwortete die eine bleibende Frage über sie: ob sie eine Grand Tour von hinten, unter Druck, gewinnen kann. Sie kann.

Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma–Lease a Bike) ist die Titelverteidigerin. Sie gewann die Tour 2025 mit einem deutlichen Vorsprung von 3:42 Minuten auf Vollering und nahm auf dem Weg beide Alpenetappen mit. Aber ihre Saison 2026 liest sich seltsam: null Siege, 2. Platz bei der Tour von Flandern, 3. Platz bei Paris–Roubaix und ein absichtlich anonymer 35. Platz bei der Vuelta Femenina, die rein als Vorbereitung gefahren wurde. Champions haben in ruhigen Frühjahrszeiten schon Touren gewonnen, also würde ich die nackten Ergebnisse nicht überbewerten. Ihre deutlichste Verwundbarkeit ist struktureller Natur und nicht eine Frage der Form: Das Zeitfahren der Etappe 4 ist die Disziplin, in der sie am meisten gegen sowohl Vollering als auch Reusser zu verlieren hat.

So würde ich das Duell einordnen: Vollering gewinnt diese Tour nach Punkten, Ferrand-Prévot gewinnt sie an den Gipfeln. Wenn das Rennen durch Akkumulation entschieden wird, was bedeutet, dass konstantes Zeitfahren, keine schlechten Tage und scharfe Endspurt auf den hügeligen Etappen entscheidend sind, deutet Vollerings Saison darauf hin, dass sie das Gelbe Trikot holt. Wenn es auf eine enorme Leistung am Ventoux ankommt, hat die Champion von 2025 bereits gezeigt, dass sie genau das leisten kann. Die Vorschauen bei Cyclingnews und The Athletic konzentrieren sich auf dieselben zwei Namen, und es ist schwer, ihnen zu widersprechen.

Die Herausforderer und Geheimtipps

Hinter den beiden Besten steht die tiefste Herausforderer-Ebene, die dieses Rennen je hatte. Und im Gegensatz zu den meisten Vorschauflisten hat jeder Fahrer hier Ergebnisse aus 2026, die die Behauptung untermauern.

Marlen Reusser (Movistar) gewann die Gesamtwertung der Tour de Suisse 2026 und sicherte sich sowohl das Einzelzeitfahren als auch die Schluss-Etappe mit Gipfelankunft in Villars-sur-Ollon. Diese Doppelwertung ist bedeutend. Sie ist nicht mehr nur eine Zeitfahrspezialistin, die in den Bergen überlebt. Das 21 km Zeitfahren in Dijon bietet ihr den klarsten Weg zu einem frühen Gelben Trikot, und wenn sie so klettert wie in der Schweiz, ist sie eine Podiumsbedrohung anstatt einer Etappenjägerin.

Paula Blasi (UAE Team ADQ) ist die Durchbruchsgeschichte der Saison. Sie gewann die La Vuelta Femenina im Mai mit 24 Sekunden Vorsprung, nachdem sie Anna van der Breggen am Angliru, einem der steilsten Anstiege im Profiradsport, abgehängt hatte, und fügte zur Sicherheit den Amstel Gold Race hinzu. Eine Fahrerin, die eine Legende an einem 20%+ Gefälle abhängen kann, wird sich vor dem 8,8% steilen Ventoux nicht fürchten.

Anna van der Breggen (SD Worx–Protime) belegte den 2. Platz bei dieser Vuelta und den 3. Platz beim Giro. Die Konstanz ist bemerkenswert. Das Muster, spät Führungen zu verlieren, zuerst an Blasi und dann an Vollering, ist besorgniserregend. Sie kommt mit voller Teamführung und etwas zu beweisen.

Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ) erholte sich von einem Frühjahr, das von Krankheit geprägt war, um die letzte Etappe des Giro zu gewinnen und insgesamt den 4. Platz bei 2:54 zu belegen. Sie und Blasi geben UAE Team ADQ zwei echte Karten, die sie spielen können, ein taktischer Luxus, den nur ein anderes Herausforderer-Team bieten kann.

Kasia Niewiadoma-Phinney (Canyon//SRAM), die Champion von 2024, war eher ruhig solide als spektakulär: 8. bei der Vuelta, 3. bei der Tour de Suisse. Die Wildcard ist ihre Teamkollegin Antonia Niedermaier, 2. beim Giro nur 30 Sekunden hinter Vollering. Sie ist die zweite Karte von Canyon//SRAM und könnte in reiner Kletterform arguably die schärfere sein.

Die Außenseiter: Cédrine Kerbaol (2. bei der Tour de Suisse), Niamh Fisher-Black (5. beim Giro) und Kim Le Court-Pienaar (4. bei der Tour de Suisse) profilieren sich als Top-10-Anwärter, die das Podium stürmen könnten, wenn die Favoriten sich gegenseitig in ein Patt bringen.

Pro-Tipp: Achten Sie auf die Teamdynamik, nicht nur auf die Fahrer. UAE Team ADQ (Blasi + Longo Borghini) und Canyon//SRAM (Niewiadoma-Phinney + Niedermaier) können mit einem Führer angreifen und die Rivalen zwingen, zu jagen, während der andere sich zurückhält. Visma und FDJ United–Suez haben jeweils einen geschützten Star. Teams mit zwei Karten gewinnen chaotische Rennen.

Sprinter und Etappenjäger, die man im Auge behalten sollte

Nur drei der neun Etappen eignen sich für die schnellen Finisher, was die Sprint-Geschichten schön konzentriert.

Lorena Wiebes ist die herausragende reine Sprinterin auf der Startliste, und die Mathematik dieser Strecke ist für sie eindeutig. Realistisch betrachtet sind die Etappe 2 nach Genève und die Etappe 8 nach Nizza die einzigen nahezu sicheren Massensprints; das bergauf Finale der Etappe 1 ist wahrscheinlich zu hart. Zwei Chancen in neun Tagen. Diese Knappheit hat jedoch zwei Seiten. Jedes Sprintteam wird an diesen beiden Tagen voll engagiert sein, also erwarten Sie die schnellsten, am besten organisierten Anfahrten der Saison anstelle von verwässerten Massensprints.

Lotte Kopecky (SD Worx–Protime) ist die interessanteste Fahrerin im Rennen außerhalb des GC-Kampfes. Sie hat ihre Transformation zur Gesamtwertung beiseitegelegt und fährt als Etappenjägerin, während Anna van der Breggen den Gelben-Trikot-Versuch des Teams anführt. Das macht sie fast überall gefährlich: das punchy Finale in Lausanne auf Etappe 1, der hügelige Mittelblock durch den Beaujolais und die Rhône, sogar ein später Überfall in Nizza. Eine Weltklassefahrerin ohne GC-Verpflichtungen und mit freier Rolle ist genau das Profil, das drei Etappen eines Rennens wie diesem gewinnt.

Die hügeligen Etappen 3, 5 und 6 sind die, wo die Ausreißer ihre Gehälter verdienen. Mit acht klassifizierten Anstiegen auf Etappe 5 und sechs auf Etappe 6, und ohne Gipfelankünfte auf beiden, könnten die GC-Teams zufrieden sein, eine starke Gruppe ziehen zu lassen und um den Sieg auf der Straße zu kämpfen. Fahrer wie Kerbaol und Le Court-Pienaar, wenn ihre GC-Hoffnungen früh schwinden, verwandeln sich sofort in die gefährlichsten Ausreißer im Rennen.

Wer von wo gewinnt — ein schneller Überblick:

• Bergauf-Punch-Finals (Etappen 1, 3): Kopecky, aggressive GC-Fahrer, die Bonussekunden sammeln
• Reine Massensprints (Etappen 2, 8): Wiebes gegen alle
• Überfall/hügelig Tage (Etappen 5, 6): Ausreißer, Teams mit zwei Karten, die Taktik spielen
• Gipfel- und Rundfahrtage (Etappen 7, 9): Nur GC-Fahrer — Etappensieg und Gelb gemeinsam entschieden

So sehen Sie die Tour de France Femmes 2026

Die Übertragungsrechte haben sich in diesem Jahr verschoben, also überprüfen Sie Ihre alten Lesezeichen. Dies gilt insbesondere im Vereinigten Königreich, wo die Eurosport-Schließung alles verändert hat.

Eine Notiz für Zuschauer aus dem Vereinigten Königreich, denn dies ist die größte Quelle für Verwirrung in diesem Jahr: Mit der Schließung von Eurosport UK und seinem Discovery+-Zuhause ist die Live-Berichterstattung zu TNT Sports gewechselt, gestreamt über HBO Max, mit einem Preis von £25.99/Monat für das Sportpaket. Wenn dieser Preis für ein neuntägiges Rennen schmerzt, ist die legitime kostenlose Alternative die täglichen Highlights von Channel 5 um 19:00 Uhr. Das reicht aus, um das Rennen ordentlich zu verfolgen, wenn auch nicht live.

Welche Etappen solltest du dir tatsächlich live ansehen? Ein Entscheidungsrahmen:

• Wenn du nur eine Etappe ansehen wirst: Etappe 7, Mont Ventoux (Freitag, 7. August). Der größte Tag des Rennens und der wahrscheinlichste Wendepunkt.
• Wenn du drei Etappen schaffen kannst: füge Etappe 4 (die Zeitfahr-Etappe, die den gesamten GC-Kampf umrahmt) und Etappe 9 (den Nice-Kurs, wo das Gelbe Trikot 15 km vor dem Ziel noch wechseln kann) hinzu.
• Wenn du für die vollen neun dabei bist: verpasse nicht Etappe 5. Acht klassifizierte Anstiege in 140 km durch den Beaujolais sind die wahrscheinlichste Falle der Woche.
• US-Zuschauer mit frühen Alarmgrenzen: Die Ventoux-Etappe hat den frühesten Start des Rennens um ~6:50 Uhr ET, also stelle die Kaffeemaschine am Vorabend ein. Etappe 9 ist mit ~10:05 Uhr ET am freundlichsten.

Preisgeld und was auf dem Spiel steht

Der Gesamtpreisfonds für die Tour de France Femmes 2026 beträgt gemäß den offiziellen Rennvorschriften €260,750 oder etwa €265,496, wenn die obligatorische Abgabe von 1,82% einberechnet wird. So verteilt sich das Preisgeld:

Zwei ehrliche Beobachtungen. Erstens, das Preisgeld liegt immer noch weit hinter der Männer-Tour de France zurück. Die Gleichstellung der Preisgelder bleibt das unerledigte Geschäft des Sports, und kein noch so glamouröser Ventoux ändert diese Zeile in der Tabelle. Zweitens, das Geld ist tatsächlich sekundär zu dem, was dieses Rennen jetzt bietet: In fünf Ausgaben ist es zur größten Plattform im Frauenradsport geworden, und wer am 9. August an der Promenade des Anglais gewinnt, nimmt weit mehr als €50,000 an Karrierewert mit nach Hause.

Es gibt auch einen historischen Aspekt. Ferrand-Prévot verteidigt. Niewiadoma-Phinney gewann 2024. Vollering jagt den Titel, den sie mit 3:42 Minuten verloren hat. Drei verschiedene Champions über drei Saisons bedeuten, dass das Rennen noch keine dominante Ära hat, und die Gewinnerin von 2026 kann beginnen, eine zu schreiben.

Häufig gestellte Fragen

Wann beginnt und endet die Tour de France Femmes 2026? Sie beginnt am Samstag, den 1. August 2026 in Lausanne, Schweiz, und endet am Sonntag, den 9. August 2026 in Nizza, an der Promenade des Anglais. Es gibt neun Etappen ohne Ruhetage.

Wie viele Etappen hat die Tour de France Femmes 2026? Neun Etappen mit insgesamt 1,174.7 km und einem Rekord von 18,795 m Höhenunterschied: drei flache Etappen, drei hügelige Etappen, zwei Bergetappen und ein Einzelzeitfahren.

Fährt die Tour de France Femmes 2026 den Mont Ventoux hinauf? Ja, zum ersten Mal in der Geschichte des Rennens. Etappe 7 (Freitag, 7. August) endet auf dem Gipfel des Mont Ventoux, erklommen von Bédoin: 15.7 km mit 8.8%, mit einer Höhe von 1,910 m, dem höchsten Punkt des Rennens.

Gibt es ein Zeitfahren in der Tour de France Femmes 2026? Ja, das erste Einzelzeitfahren in der modernen Geschichte des Rennens. Etappe 4 (Dienstag, 4. August) ist ein 21 km langer Solo-Test von Gevrey-Chambertin nach Dijon durch die Weinberge Burgunds.

Wer sind die Favoriten für den Gewinn der Tour de France Femmes 2026? Demi Vollering (fünf Siege 2026, einschließlich des Giro d'Italia Women) und die Titelverteidigerin Pauline Ferrand-Prévot führen das Feld an. Die Herausforderer umfassen Marlen Reusser (Siegerin der Tour de Suisse), Paula Blasi (Siegerin der Vuelta Femenina), Anna van der Breggen, Elisa Longo Borghini, Antonia Niedermaier und die Champion von 2024 Kasia Niewiadoma-Phinney.

Wer gewann die Tour de France Femmes 2025? Pauline Ferrand-Prévot (Team Visma–Lease a Bike), mit 3:42 Minuten Vorsprung auf Demi Vollering, während Kasia Niewiadoma-Phinney Dritte mit 4:09 Minuten Rückstand wurde. Sie sicherte sich den Sieg, indem sie beide Alpenetappen gewann.

Wie viel Preisgeld erhält die Gewinnerin der Tour de France Femmes? Die Gesamtgewinnerin erhält €50,000 aus einem Gesamtpreisfonds von €260,750 (etwa €265,500 mit der Abgabe). Jeder Etappensieg ist €4,000 wert; der zweite und dritte Platz insgesamt verdienen €25,000 bzw. €10,000.

Wie kann ich die Tour de France Femmes 2026 sehen? In den USA wird jede Etappe live auf Peacock gestreamt ($10.99/Monat). Im Vereinigten Königreich gibt es die Live-Berichterstattung auf TNT Sports über HBO Max, mit täglichen Highlights um 19:00 Uhr auf Channel 5. Australien zeigt jede Etappe kostenlos auf SBS; Kanada nutzt FloBikes; und ein großer Teil Europas hat eine kostenlose Übertragung über France TV, RTBF Auvio, RaiPlay, RTVE Play und NOS.

Was ist die schwierigste Etappe der Tour de France Femmes 2026? Etappe 7 nach Mont Ventoux, mit 3.565 m Höhenunterschied über 146,8 km und einem Zielanstieg auf 1.910 m. Der Rundkurs in Nizza der Etappe 9, mit vier Anstiegen des Col d'Èze, darunter ein Kilometer mit 12,3%, ist ein enger Zweiter und kommt bereits auf erschöpften Beinen.