Cannondale SystemSix vs SuperSix: Ποια Μηχανή Ταχύτητας Κερδίζει; [Οδηγός 2025]

Comparison of two yellow Cannondale bikes side by side with a 'VS' symbol.

Cannondale SystemSix vs SuperSix: Ποια Ταχύτητα Κερδίζει; [Οδηγός 2025]

Δύο ποδήλατα. Και τα δύο φωνάζουν ταχύτητα. Μια αδύνατη επιλογή.

"Περίμενε, χρειάζεται πραγματικά να διαλέξω μεταξύ του ταχύτερου ποδηλάτου στον κόσμο και του πιο ευέλικτου ταχύτητας;" 🤔

— Κάθε ποδηλάτης που είναι εμμονικός με την Cannondale, ποτέ.

Αυτή είναι η διλήμματα σου: Το SystemSix έρχεται με δεδομένα από αεροδυναμική σήραγγα που διεκδικούν το απόλυτο στέμμα ταχύτητας, ενώ το SuperSix EVO μόλις παρουσίασε μια εκπληκτική βελτίωση 30% στην αεροδυναμική σε σχέση με τον προκάτοχό του. Μιλάμε για να κάνουμε τη ζωή περίπλοκη για τους εθισμένους στην ταχύτητα!

Το SystemSix; Καθαρή αερο επιθετικότητα. Βαθιές, χοντρές διατομές σωλήνων σχεδιασμένες για να καταστρέφουν επίπεδες διαδρομές και κυλιόμενους λόφους. Το SuperSix EVO; Περισσότερο σαν το σουγιά του ταχύτητας — ελαφρύτερο, πιο ευκίνητο, αλλά ακόμα αρκετά γρήγορο για να κάνει τους φίλους σου να ιδρώσουν.

Εδώ γίνεται ενδιαφέρον: Το τρέχον SuperSix EVO εξοικονομεί 12 watts στους 45kph σε σύγκριση με την παλιά έκδοση. Αυτό είναι σοβαρή υπόθεση. Και τα δύο ποδήλατα χωρούν ελαστικά 30mm χωρίς πρόβλημα, αλλά αν τα δοκιμάσεις το ένα μετά το άλλο, θα ορκιστείς ότι προέρχονται από διαφορετικούς πλανήτες.

Το βάρος λέει τη δική του ιστορία. Το premium πλαίσιο Lab71 του SuperSix EVO; Ένα φτερό 770g. Το Hi-Mod ζυγίζει 810g, το standard 915g. Εν τω μεταξύ, το SystemSix κουβαλά επιπλέον κιλά χάρη σε αυτές τις αεροδυναμικές διατομές σωλήνων. Αλλά να το πούμε έτσι — αυτές οι βαθιές αεροδιατομές δεν είναι μόνο για εμφάνιση. Παρέχουν πραγματικά κέρδη ταχύτητας που μπορεί να κάνουν την ποινή βάρους να αξίζει τον κόπο.

Έτοιμος να διαλέξεις το δηλητήριό σου; Ας εξερευνήσουμε τι κάνει αυτά τα Cannondale πυραυλικά να λειτουργούν και να καταλάβουμε ποιο ανήκει στο γκαράζ σου!

Σχεδίαση Πλαισίου και Αεροδυναμική

"Οι διατομές σε σχήμα D χρησιμοποιούνται συνήθως από πολλές μάρκες ως τρόπος για να αποκτήσουν περισσότερη ευελιξία από μια σέλα, οπότε δεν είναι έκπληξη ότι η Cannondale περιλαμβάνει τέτοιες στο SuperX." — James Huang, Τεχνικός Συντάκτης, N+1 Bikes

Βάλε αυτά τα ποδήλατα δίπλα-δίπλα και οι διαφορές φαίνονται αμέσως. Μιλάμε για δύο εντελώς διαφορετικές φιλοσοφίες σχετικά με το πώς να ξεγελάσεις τον άνεμο.

Προφίλ Σωλήνων: Βαθιά Αεροδυναμικά vs Εκλεπτυσμένα Αεροδυναμικά Σχήματα

Το SystemSix δεν αστειεύεται — είναι όλα σχετικά με αυτές τις χοντρές, κομμένες αεροδυναμικές διατομές παντού. Η Cannondale πέρασε "ώρες στη σήραγγα αέρα και αμέτρητες επαναλήψεις υπολογιστικής ρευστοδυναμικής μοντελοποίησης" [1] για να πετύχει αυτά τα προφίλ. Αυτός ο σωλήνας; Καθαρή NACA καλή αεροδυναμική ενώ εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της UCI [1]. Η επιθετικότητα δεν αρχίζει να το καλύπτει.

Το SuperSix EVO παίζει ένα πιο έξυπνο παιχνίδι. Σίγουρα, είναι το πλαίσιο τέταρτης γενιάς με πιο κομψούς, πιο εκλεπτυσμένους σωλήνες, αλλά εδώ είναι το έξυπνο κομμάτι — εξακολουθεί να παρέχει σοβαρά αεροδυναμικά κέρδη χωρίς να μπαίνει σε πλήρη χοντρό-σωλήνα κατάσταση. Ο σωλήνας της σέλας και η σέλα ακολουθούν αυτή τη σκέψη "το στενό είναι πιο γρήγορο", με αεροδυναμική προφίλ και μια κομμένη πίσω διατομή για να κόβει τον αέρα [1].

Δρομολόγηση Καλωδίων: Εσωτερικός Δρομέας Delta vs Σύστημα HollowGram Knot

Το κόλπο του SuperSix EVO; Τεχνολογία Δρομέα Delta. Φαντάσου έναν τριγωνικό σωλήνα δρομέα που δημιουργεί χώρο για εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων χωρίς να χρειάζεται τεράστιες ρουλέτες κεφαλής [1]. Το αποτέλεσμα; "Αδιάκοπη ενσωμάτωση των καλωδίων του ποδηλάτου από την καμπίνα μέχρι το πλαίσιο, ενώ μειώνει την επιφάνεια του σωλήνα κεφαλής για μειωμένη αντίσταση" [1]. Πολύ καλή μηχανική.

Το SystemSix πηγαίνει διαφορετικά. Το σύστημα HollowGram Knot δρομολογεί τα πάντα μέσω του μπαρ σε μια κάλυψη δύο κομματιών του λαιμού, στη συνέχεια μέσω του σωλήνα κεφαλής μπροστά από τις ρουλέτες κεφαλής [2]. Αυτό το ΣύστημαBar Knot παρέχει "όλα τα αεροδυναμικά οφέλη ενός ενιαίου μπαρ δρόμου, συν την προσαρμογή μήκους, πλάτους & γωνίας ενός παραδοσιακού ξεχωριστού μπαρ και λαιμού" [5]. Ο καλύτερος συνδυασμός και των δύο κόσμων, βασικά.

Ελευθερία Ελαστικών: 30mm και στα Δύο, αλλά Διαφορετικές Χρήσεις

Και τα δύο ποδήλατα χειρίζονται ελαστικά 30mm με 6mm απόσταση παντού [3], αλλά εδώ είναι που τα πράγματα γίνονται ενδιαφέροντα. Το SuperSix EVO αντιμετωπίζει αυτή την απόσταση σαν πρόσκληση — "χρησιμοποιήστε πιο φαρδιά ελαστικά για περισσότερη άνεση και έλεγχο, ή μειώστε το βάρος για πιο ευαίσθητη απόκριση" [1]. Συνολική ευελιξία εδάφους.

Το SystemSix; Διαφορετική ιστορία. Συνήθως διαθέτει πιο στενά ελαστικά 25mm [6] γιατί η καθαρή ταχύτητα είναι η αποστολή. Αυτές οι πιο φαρδιές ζάντες (32mm εξωτερικά) κάνουν και αυτές τη μαγεία τους — μπορούν να ανεβάσουν ελαστικά 23c σε 26mm ή να μεταμορφώσουν ελαστικά 25c σε 28mm [5]. Όλα για να μεγιστοποιήσουν το αεροδυναμικό πλεονέκτημα σε ομαλούς δρόμους.

Βάρος και Αποτελεσματικότητα Ανάβασης

Ήρθε η ώρα για μερικές σκληρές αλήθειες σχετικά με το τι σημαίνουν πραγματικά αυτά τα επιπλέον γραμμάρια όταν ο δρόμος κλίνει προς τα πάνω.

Βάρη Πλαισίων: Οι Αριθμοί Δεν Λένε Ψέματα

Η Cannondale χωρίζει το SuperSix EVO σε τρεις επιλογές από ανθρακονήματα, η καθεμία λέει μια διαφορετική ιστορία βάρους. Το premium πλαίσιο Lab71 φτάνει σε ένα εντυπωσιακό 770g (μέγεθος 56cm, βαμμένο και έτοιμο προς κατασκευή) [7] — σοβαρά, είναι πιο ελαφρύ από τις περισσότερες φιάλες νερού. Κατεβείτε στο Hi-Mod και κοιτάτε 810g [6], ενώ το τυπικό πλαίσιο από ανθρακονήματα σταθεροποιείται στα 915g [6].

Το SystemSix; Αυτοί οι χοντροί αεροδυναμικοί σωλήνες απαιτούν τον φόρο τους. Το βάρος του πλαισίου συνήθως ξεπερνά τα 1,000g, αντικατοπτρίζοντας όλο αυτό το επιπλέον ανθρακονήμα που χρειάζεται για να κόψει τον αέρα.

Ολοκληρωμένες Κατασκευές: Μισό Κιλό Κάνει Διαφορά

Βάλτε αυτά τα πλαίσια μαζί ως ολοκληρωμένα ποδήλατα και η διαφορά μεγαλώνει. Δοκιμές δείχνουν το SuperSix EVO Hi-Mod 1 στα 7.2kg [6] σε σύγκριση με τα 7.7kg [6] του SystemSix. Αν θέλετε κάτι πιο εξελιγμένο με μια κορυφαία κατασκευή Lab71, τότε πλησιάζετε το όριο βάρους της UCI των 6.8kg [8] — αυτό είναι ένα σταθερό μισό κιλό πλεονέκτημα σε σχέση με συγκρίσιμες ρυθμίσεις SystemSix.

Όπου το Βάρος Έχει Σημασία: Η Πραγματικότητα της Ανάβασης

Εδώ είναι που τα μαθηματικά συναντούν τα βουνά. Το πλεονέκτημα βάρους του SuperSix προσφέρει περίπου ένα 1.5% πλεονέκτημα σε σχέση με τα αεροδυναμικά ποδήλατα σε αναβάσεις 5km με κλίσεις 6.3% [9]. Αναλύοντας περαιτέρω: κάθε 2.2kg επιπλέον βάρους σας κοστίζει περίπου 8 watts κατά την ανάβαση [9], ενώ η αεροδυναμική εξοικονομεί μόνο περίπου 4.8W από την αντίσταση του αέρα σε αυτές τις ταχύτητες.

🚨 Ανατροπή: Το σημείο διασταύρωσης βρίσκεται γύρω από κλίσεις 6-7% [9]. Πιο απότομο από αυτό; Το SuperSix κυριαρχεί. Σε πιο ήπιες ανηφορικές διαδρομές; Το SystemSix αρχίζει να ανακτά το πλεονέκτημά του παρά την ποινή βάρους.

Αυτό εξηγεί γιατί οι επαγγελματίες επιλέγουν το SuperSix για τις ορεινές διαδρομές αλλά φτάνουν στο SystemSix όταν η διαδρομή γίνεται επίπεδη [10]. Δεν είναι απλώς προτίμηση — είναι φυσική.

Αίσθηση Οδήγησης και Διαφορές Γεωμετρίας

"Η Cannondale λέει ότι το SuperX αποκτά επίσης ειδικές διατάξεις ανθρακονημάτων ανά μέγεθος για να διατηρεί μια συνεπή ποιότητα οδήγησης σε όλη την γκάμα, και οι ψηλότεροι αναβάτες θα είναι ευχαριστημένοι να δουν ένα νέο μέγεθος 61 cm να προστίθεται στην κορυφή." — James Huang, Τεχνικός Συντάκτης, N+1 Bikes

Διάγραμμα που δείχνει τη γεωμετρία ενός ποδηλάτου με λεπτομερείς μετρήσεις.

Οι αριθμοί στο χαρτί είναι το ένα πράγμα. Πώς αισθάνονται πραγματικά αυτά τα ποδήλατα κάτω από εσάς; Εκεί είναι που συμβαίνει η μαγεία.

Stack και Reach: Εκτεταμένο vs Ρυθμισμένο

Το SystemSix σας εκτείνει περισσότερο — μιλάμε για έως 9mm περισσότερη εμβέλεια από το SuperSix EVO σε όλη τη γκάμα μεγεθών. Αλλά εδώ είναι το κλειδί: και τα δύο ποδήλατα διατηρούν παρόμοια ύψη stack, οπότε η θέση σας μπροστά παραμένει περίπου η ίδια.

Τι σημαίνει αυτό για εσάς; Το SystemSix θέλει να είστε κλειδωμένοι σε αυτή τη θέση που κλέβει τον άνεμο, στυλ TT. Το SuperSix EVO; Είναι λίγο πιο συγκαταβατικό αν δεν είστε έτοιμοι να γίνετε πλήρης αεροδυναμικός πολεμιστής.

Έξυπνη κίνηση από την Cannondale στο τρέχον SuperSix EVO — αύξησαν ελαφρώς το stack και μείωσαν την εμβέλεια σε σύγκριση με τις παλαιότερες γενιές. Μετάφραση: περισσότεροι αναβάτες μπορούν πραγματικά να χωρέσουν σε αυτό χωρίς να χρειάζονται την ευλυγισία ενός δασκάλου γιόγκα.

Χειρισμός: Αστραπή vs Βροντή

Εδώ είναι που αυτά τα ποδήλατα δείχνουν τα αληθινά τους χρώματα.

Το SuperSix EVO; Καθαρή αστραπή. "Απίστευτος χειρισμός" και "εκρηκτική επιτάχυνση" — αυτό είναι που οι αναβάτες επαινούν. Στρέψτε το σε μια στροφή και ανταποκρίνεται σαν να διαβάζει το μυαλό σας. Τεχνικές κατηφόρες; Παίρνει φωτιά.

Το SystemSix ακολουθεί μια διαφορετική προσέγγιση. Σκεφτείτε βροντή αντί για αστραπή. Ένας αναβάτης το περιέγραψε τέλεια: "Το SystemSix είναι ένα ΤΑΝΚ." Δεν μιλάμε για άνεση εδώ — μιλάμε για αυτή τη βραχώδη σταθερότητα όταν κατεβαίνετε κατηφορικά με 70kph ή παλεύετε με πλευρικούς ανέμους σε εκτεθειμένους δρόμους.

Και τα δύο ποδήλατα φέρουν το DNA αγώνων της Cannondale, αλλά το SystemSix ανταλλάσσει κάποια από αυτή την κοφτερή ευκινησία για σταθερή αυτοπεποίθηση σε ταχύτητα. Η επιλογή σας για το τι έχει μεγαλύτερη σημασία.

Άνεση: Τεχνολογία SAVE vs Αεροδυναμική Σκληρότητα

Εδώ είναι που το ελαστικό συναντά τον δρόμο — κυριολεκτικά.

Η SuperSix EVO ενσωματώνει την τεχνολογία SAVE της Cannondale (Synapse Active Vibration Elimination, αν παρακολουθείτε). Σκεφτείτε το ως μικρο-ανάρτηση που είναι ενσωματωμένη απευθείας στην κατασκευή του άνθρακα. Στρατηγικές ζώνες ευκαμψίας στο πλαίσιο και την πιρούνι απορροφούν τους κραδασμούς του δρόμου πριν φτάσουν σε εσάς.

Η SystemSix; Διαφορετική ιστορία. Αυτοί οι βαθιοί αεροδυναμικοί σωλήνες δίνουν προτεραιότητα στην ακαμψία σε σχέση με την συμμόρφωση. Όπως είπε ένας αναβάτης, η SystemSix "νιώθει πιο σφιχτή αλλά δεν είναι καθόλου άβολη." Δίκαιο αν κυνηγάτε watts και δεν σας πειράζει να ανταλλάξετε λίγο θόρυβο για ταχύτητα.

Αλλά αν διανύετε σοβαρές αποστάσεις σε ανώμαλους δρόμους, η σέλα SAVE της SuperSix EVO σας δίνει 4mm παραμόρφωσης για να απορροφήσει τις χειρότερες κρούσεις. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ του να ολοκληρώσετε τη διαδρομή σας φρέσκοι και του να νιώθετε σαν να έχετε βρεθεί σε ένα μίξερ βαφής.

Οι λάτρεις της ταχύτητας μπορεί να αποδεχτούν την ανταλλαγή. Όλοι οι άλλοι; Η SuperSix EVO είναι εδώ για εσάς (και τα κόκαλα σας).

Επιλογές Κατασκευής και Τιμολόγηση

Ένα σύγχρονο αεροδυναμικό ποδήλατο δρόμου με κόκκινο και λευκό πλαίσιο, εξοπλισμένο με δισκόφρενα και τροχούς βαθιάς διατομής.

Τα χρήματα μιλούν, και αυτοί οι ταχύτατοι δαίμονες της Cannondale έχουν πολλά να πουν για το πορτοφόλι σας!

Βαθμοί Πλαισίου: Η Ιεραρχία του Άνθρακα Εξηγείται

Η SuperSix EVO έρχεται σε τρεις γεύσεις καλού άνθρακα. Στην κορυφή; Η εκπληκτική έκδοση Lab71 με το βάρος πλαισίου 770g [11] — σοβαρά, αυτό το πράγμα είναι ελαφρύτερο από μερικές φιάλες νερού! Η παραλλαγή Hi-MOD είναι μόλις 40g βαρύτερη στα 810g [11], χρησιμοποιώντας τη χαρακτηριστική μαγεία υψηλής μονοδιάστασης της Cannondale. Ακόμα και το "κανονικό" πλαίσιο άνθρακα φτάνει σε ένα σεβαστό 915g [11].

Η SystemSix κρατά τα πράγματα πιο απλά — μόνο Hi-MOD και κανονικός άνθρακας. Δεν υπάρχει επιλογή Lab71 εδώ, κάτι που έχει νόημα δεδομένου ότι αυτοί οι χοντροί αεροδυναμικοί σωλήνες χρειάζονται επιπλέον υλικό.

Τρέλα Ομάδας: Από Φιλικές προς τον Προϋπολογισμό έως Καταστροφικές

Και τα δύο ποδήλατα προσφέρουν επιλογές ομάδας που θα σας κάνουν να ζαλιστείτε. Η SystemSix Hi-MOD συνήθως έρχεται με ηλεκτρονικά καλούδια όπως το Shimano Ultegra Di2 12-speed [12]. Θέλετε μηχανική αλλαγή ταχυτήτων; Θα χρειαστεί να κοιτάξετε τα κανονικά μοντέλα άνθρακα.

Η SuperSix EVO; Πολύ περισσότερες επιλογές. Ξεκινήστε με μηχανικό Shimano 105, προχωρήστε σε ηλεκτρονικές επιλογές Di2, μέχρι την πλήρη Dura-Ace [6]. Οι θαυμαστές της SRAM αποκτούν κατασκευές Red AXS και στα δύο ποδήλατα, αν και η SuperSix προσφέρει επίσης επιλογές Force [6]. Διασκεδαστικό γεγονός: οι μετρητές ισχύος εμφανίζονται κυρίως σε μοντέλα Lab71 με κατασκευές SRAM Red [6].

Η Ζημιά: £3,000 έως £12,500

Ετοιμαστείτε για την πραγματικότητα της τιμολόγησης!

Η SuperSix EVO ξεκινά από μια πιο λογική £3,000 για την είσοδο EVO 4 spec [6] — δεν είναι ακριβώς ψίχουλα, αλλά είναι προσβάσιμη για σοβαρούς αναβάτες. Η SystemSix; Η premium τοποθέτηση σημαίνει ότι κοιτάτε γύρω στα £5,000 τουλάχιστον [6].

Θέλετε να πάτε σε πλήρη καταστροφή πορτοφολιού; Και τα δύο ποδήλατα μπορούν εύκολα να ξεπεράσουν τα £10,000. Η κορυφαία SystemSix Hi-MOD Dura-Ace Di2 είχε φτάσει τα $10,999 [13], ενώ οι premium κατασκευές SuperSix μπορούν να φτάσουν τα £12,500.

SmartSense: Η Τεχνολογία Προσθήκης

Αρχικά σχεδιασμένο για το Synapse, το SmartSense είναι τώρα διαθέσιμο και στα δύο ταχύτατα μηχανήματα [6]. Φώτα εμπρός και πίσω συν ραντάρ οπισθοπορείας Garmin, όλα τροφοδοτούνται από μία μπαταρία [6]. Ακούγεται ωραία, έτσι; Απλά να ξέρετε ότι προσθέτει περίπου 500g στην ποδηλασία σας [6] — μια ανταλλαγή απόδοσης που αξίζει να εξεταστεί αν κάθε γραμμάριο μετράει για εσάς.

Δεν περιλαμβάνεται στην κατασκευή σας; Μην ανησυχείτε — η Cannondale προσφέρει το SmartSense ως αναβάθμιση για συμβατά πλαίσια [14].

Γρήγορη Αναφορά: SystemSix vs SuperSix EVO

Χρειάζεστε τα γεγονότα γρήγορα; Ορίστε η σύγκριση σας για το τι κάνει το κάθε ποδήλατο να λειτουργεί:

Χαρακτηριστικό Cannondale SystemSix Cannondale SuperSix EVO
Σχεδίαση Πλαισίου Βαθιές κομμένες αεροδυναμικές μορφές Πιο κομψοί, πιο εκλεπτυσμένοι σωλήνες
Σύστημα Δρομολόγησης Καλωδίων Σύστημα HollowGram Knot Τεχνολογία Delta Steerer
Απόσταση Ελαστικών 30mm (συνήθως εξοπλισμένο με 25mm) 30mm
Βάρος Πλαισίου 1,000g+ Lab71: 770g
Hi-Mod: 810g
Standard: 915g
Βάρος Ολόκληρης Μηχανής 7.7kg 7.2kg (Hi-Mod 1)
Κύρια Δύναμη Καθαρή αεροδυναμική απόδοση Αποτελεσματικότητα ανάβασης με ελαφρύ βάρος
Χαρακτηριστικό Χειρισμού Περισσότερη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες Ευέλικτη, άμεση διεύθυνση
Χαρακτηριστικά Άνεσης Πιο σφιχτή ποιότητα οδήγησης Τεχνολογία μικρο-ανάρτησης SAVE
Παραλλαγές Πλαισίου Hi-MOD και κανονικό ανθρακονήμα Lab71, Hi-MOD, και κανονικό ανθρακονήμα
Αρχική Τιμή £5,000 £3,000
Εξοικονόμηση Ικανότητας "Ταχύτερη μηχανή στον κόσμο" (δεδομένα αεροδυναμικής σήραγγας) 12 watts στα 45kph σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά
Καλύτερη Χρήση Επίπεδες και κυλιόμενες επιφάνειες Πολυλειτουργική, διαπρέπει σε ορεινές περιοχές

Ακόμα μπερδεμένος μεταξύ τους; Ο πίνακας δεν λέει ψέματα — αλλά το στυλ οδήγησής σας θα κάνει την τελική επιλογή.

Συμπέρασμα

Τελική Απόφαση: Ποιο Cannondale Είναι Κατάλληλο Για Εσάς;

Ώρα για την αλήθεια. Έχετε δύο απόλυτους πυραύλους, ο καθένας με τη δική του υπερδύναμη.

Το SystemSix; Ο καταστροφέας σας σε επίπεδες διαδρομές. Δοκιμασμένο σε αεροδυναμική σήραγγα, βελτιστοποιημένο για αεροδυναμική, σχεδιασμένο να κάνει κάθε watt να μετράει όταν ο δρόμος εκτείνεται ατελείωτα μπροστά. Ιδανικό αν κυνηγάτε KOMs σε κυλιόμενες επιφάνειες ή χρειάζεστε αυτή τη σταθερότητα όταν τα πράγματα γίνονται σοβαρά γρήγορα.

Το SuperSix EVO; Ο ταχύτατος κατσίκας σας. Ανθρακονήμα Lab71 ελαφρού βάρους συναντά έξυπνο σχεδιασμό που δεν κάνει συμβιβασμούς. Ανέβει σαν όνειρο, χειρίζεται σαν να είναι σε ράγες, και δεν θα σας ταλαιπωρήσει σε ανώμαλους δρόμους χάρη στην τεχνολογία SAVE.

Να το ξέρετε — δεν υπάρχει λάθος επιλογή εδώ. Και οι δύο μηχανές είναι εξαιρετικά καλές σε αυτό που κάνουν.

Επιλέξτε SystemSix αν:

  • Οι επίπεδες και κυλιόμενες δρόμοι είναι η παιδική σας χαρά 🏎️
  • Κυνηγάτε καθαρή ταχύτητα πάνω από οτιδήποτε άλλο
  • Η σταθερότητα στα 50kph+ σας φαίνεται ελκυστική
  • Δεν σας πειράζει να κουβαλάτε μερικά επιπλέον γραμμάρια για αεροδυναμικά οφέλη

Επιλέξτε SuperSix EVO αν:

  • Τα βουνά κάνουν την καρδιά σας να τραγουδά 🏔️
  • Θέλετε μία μηχανή που να κάνει τα πάντα εξαιρετικά
  • Η άνεση έχει σημασία για αυτές τις διαδρομές εκατό μιλίων
  • Το πορτοφόλι σας προτιμά την αρχική τιμή των £3,000

Τα χρήματα μετράνε επίσης. Η χαμηλότερη τιμή εισόδου του SuperSix το καθιστά πιο προσιτό, αλλά και οι δύο μηχανές μπορούν να φτάσουν σε σοβαρές τιμές αν θέλετε όλα τα πολυτελή χαρακτηριστικά.

Συμπέρασμα; Το στυλ οδήγησής σας επιλέγει τον νικητή. Αγαπάτε την ανάβαση; SuperSix EVO όλη μέρα. Ζείτε για ταχύτητα σε πιο επίπεδες επιφάνειες; Το SystemSix σας καλεί.

Ούτως ή άλλως, αποκτάτε μια μηχανή που θα κάνει τους φίλους σας να ζηλέψουν σοβαρά. Έτσι, επιλέξτε μία, κλείστε μέσα, και ετοιμαστείτε να πετάξετε! 🚀

Συχνές Ερωτήσεις

Q1. Ποιες είναι οι βασικές διαφορές μεταξύ του Cannondale SystemSix και του SuperSix EVO; Το SystemSix έχει σχεδιαστεί για καθαρή αεροδυναμική απόδοση με βαθιά σχήματα σωλήνων, ενώ το SuperSix EVO ισορροπεί την αεροδυναμική με την ελαφριά αποδοτικότητα αναρρίχησης. Το SystemSix διαπρέπει σε επίπεδες και κυλιόμενες διαδρομές, ενώ το SuperSix EVO είναι πιο ευέλικτο και αποδίδει καλά σε ορεινές περιοχές.

Q2. Ποιο μοντέλο Cannondale θεωρείται το ταχύτερο; Το Cannondale SystemSix αναφέρεται συχνά ως το "ταχύτερο ποδήλατο στον κόσμο" με βάση τα δεδομένα από αεροδυναμικούς σωλήνες. Ωστόσο, το SuperSix EVO έχει επίσης κάνει σημαντικές αεροδυναμικές βελτιώσεις, εξοικονομώντας στους αναβάτες 12 watts στα 45kph σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά του.

Q3. Πώς συγκρίνονται τα βάρη του SystemSix και του SuperSix EVO; Το SuperSix EVO είναι σημαντικά ελαφρύτερο, με την premium έκδοση Lab71 να ζυγίζει μόλις 770g για το πλαίσιο. Αντίθετα, το πλαίσιο του SystemSix συνήθως ξεπερνά τα 1,000g λόγω των πιο βαθιών αεροδυναμικών προφίλ σωλήνων. Οι ολοκληρωμένες κατασκευές ποδηλάτων δείχνουν το SuperSix EVO Hi-Mod 1 στα 7.2kg σε σύγκριση με το SystemSix στα 7.7kg.

Q4. Είναι και τα δύο ποδήλατα άνετα για μεγάλες διαδρομές; Το SuperSix EVO ενσωματώνει την τεχνολογία μικρο-ανάρτησης SAVE της Cannondale, κάνοντάς το πιο άνετο για μεγάλες διαδρομές. Το SystemSix, αν και πιο άκαμπτο λόγω της αεροδυναμικής του εστίασης, περιγράφεται ακόμα ως όχι άβολο. Η προτίμηση του αναβάτη και η προοριζόμενη χρήση θα καθορίσουν ποιο είναι πιο κατάλληλο για παρατεταμένο χρόνο στη σέλα.

Q5. Ποιο είναι το εύρος τιμών για αυτά τα μοντέλα Cannondale; Το SuperSix EVO έχει μια πιο προσιτή τιμή εκκίνησης, ξεκινώντας από περίπου £3,000 για τα βασικά μοντέλα. Το SystemSix διατηρεί μια premium θέση, με τιμές που ξεκινούν γύρω από £5,000. Και τα δύο ποδήλατα προσφέρουν υψηλής ποιότητας κατασκευές που μπορούν να ξεπεράσουν τις £10,000, με ορισμένες premium διαμορφώσεις SuperSix να πλησιάζουν τις £12,500.

Αναφορές

[1] - https://www.cannondale.com/en-us/bikes/road/race/supersix-evo/supersix-evo-3
[2] - https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/first-ride-cannondale-systemsix/
[3] - https://escapecollective.com/review-cannondales-supersix-evo-hi-mod-ii-balances-reputation-with-modern-performance/
[4] - https://www.cannondale.com/en-us/technology/delta-steerer
[5] - https://bikerumor.com/first-ride-review-2019-cannondale-systemsix-disk-brakes-aero-fastest-road-bike-in-the-world/
[6] - https://www.cyclist.co.uk/buying-guides/cannondale-supersix-systemsix-synapse
[7] - https://www.cannondale.com/en-us/bikes/road/race/supersix-evo
[8] - https://www.rouleur.cc/en-us/blogs/the-rouleur-journal/new-cannondale-supersix-evo-first-ride-impressions-a-lightweight-bike-as-fast-as-an-aero-model?srsltid=AfmBOorTmQWMbV8Iu7nkUJAYv8yMYs9gxoUwPBSF5BeL3RgNYY9GpXZY
[9] - https://www.cyclist.co.uk/in-depth/uphill-battle-aero-vs-lightweight-field-test
[10] - https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=163335
[11] - https://www.strictlybicycles.com/products/cannondale-supersix-evo-lab71-frameset?srsltid=AfmBOorrJfYjI9fV_QnFhvCEzBYDvW-SA8cEDuDiAmaJakTKUL5Aj52Q
[12] - https://www.cannondale.com/en/bikes/road/race/systemsix/systemsix-hi-mod-ultegra-di2
[13] - https://www.bicycling.com/bikes-gear/a22013996/cannondale-systemsix-aero-bike-first-look/
[14] - https://bikerumor.com/cannondale-smartsense-gives-all-new-2022-synapse-integrated-lights-radar-on-single-battery/


Ποδηλατήστε με το RydeCruz — επιδόσεις ποδηλατικά μπλουζάκια από αναπνεύσιμο ύφασμα Bamboo BreathTech, δωρεάν παγκόσμια αποστολή.

Δείτε όλα τα μπλουζάκια →

RELATED ARTICLES