En abril de 2026, en una conferencia de prensa en Londres, el equipo anteriormente conocido como Ineos Grenadiers presentó un acuerdo reportado de €100 millones con Netcompany y habló abiertamente sobre ganar el Tour de Francia nuevamente. Tres meses después, la campaña del Tour de Francia 2026 de Ineos terminó sin victorias de etapa, con el mejor clasificado en la general en el puesto 20, y €23,760 en premios. Eso los colocó en el 17º lugar de 22 equipos. El UAE Team Emirates-XRG de Tadej Pogačar ganó €611,980.

Escribimos esto unos días después de que la carrera terminó en París el 26 de julio, mientras los escombros aún están calientes. Este es el análisis completo: qué salió realmente mal, cuánto de ello fue suerte frente a gestión, y el plan de rescate muy específico que ya está en marcha. Ese plan abarca la Vuelta, el mercado de transferencias y un Grand Départ en casa en 2027.

Conclusiones clave

- Netcompany INEOS no ganó nada en el Tour 2026. Sin victorias de etapa, el mejor ciclista en la general Egan Bernal en el puesto 20, y 17º en premios con €23,760. Eso es menos de lo que ganó el ProTeam Pinarello-Q36.5, y un error de redondeo al lado de los €611,980 del UAE.

- El colapso comenzó antes de que comenzara la carrera. El líder de la general Oscar Onley se estrelló en un barranco en junio y fue descartado el 25 de junio con una lesión significativa en el hombro. Josh Tarling se rompió la clavícula en la misma etapa. Kévin Vauquelin cayó enfermo el mismo mes.

- Los márgenes fueron brutales. El equipo falló en conseguir el amarillo por 8 segundos en la contrarreloj por equipos de Barcelona después de que Vauquelin pinchara a 5 km de la meta.

- La reconstrucción tiene fechas reales. Onley tiene como objetivo la Vuelta a España (22 de agosto – 13 de septiembre, salida desde Mónaco). Valgren y Tejada han acordado supuestamente contratos para 2027. Y el Tour 2027 comienza en Gran Bretaña: Edimburgo, Liverpool y Cardiff, la ciudad natal de Geraint Thomas.

Novedades en 2026: un nuevo nombre, nuevo dinero y un nuevo jefe

Para entender por qué este Tour dolió tanto, comencemos por lo diferente que lucía este equipo en papel en abril. La firma danesa de TI Netcompany firmó un patrocinio co-titular de cinco años reportado en alrededor de €100 millones (aproximadamente US$115M, £87M, o 750 millones de coronas danesas), anunciado el 28 de abril de 2026 en Londres. Desde el inicio del Giro d'Italia el 8 de mayo, el equipo compitió como Netcompany INEOS Cycling Team, con una nueva camiseta que llevaba tres patrocinadores en estricto orden: Netcompany, INEOS, TotalEnergies. Jim Ratcliffe y Dave Brailsford mantuvieron la propiedad y la gestión.

El acuerdo va más allá de un simple cambio de logo. Su pieza central es PULSE, la plataforma digital impulsada por IA de Netcompany, desplegada en el deporte de élite por primera vez y embebida en todo el equipo, sus ciclistas y sus carreras. La estructura es lo suficientemente extraña como para merecer ser explicada: el equipo realmente paga a Netcompany por la tecnología, y Netcompany no puede licenciar PULSE a ningún otro equipo del WorldTour durante cinco años. También hubo más movimiento comercial en la misma semana. Se espera que Netcompany se convierta en el patrocinador principal en 2027, TotalEnergies está a punto de ascender a la categoría de patrocinador principal, y WTW y Café de Colombia se unieron como socios. Después de años de deriva, todos los involucrados dijeron en voz alta lo que se pensaba en silencio: este era el relanzamiento.

El lado deportivo coincidió con la ambición. La campaña de transferencias de invierno logró un verdadero doble liderazgo: Oscar Onley, el escocés de 23 años que terminó 4º en la clasificación general del Tour 2025, y Kévin Vauquelin, 7º en la misma carrera. Para un equipo cuya última victoria en el Tour fue a través de Egan Bernal en 2019, esa era la plataforma de GC más creíble en años.

Y había un nuevo hombre a cargo de ello. Geraint Thomas se retiró al final del Tour 2025, su 14º y último como ciclista, y de inmediato asumió el cargo de Jefe de Carreras del equipo. El Tour 2026 fue su primera vez dirigiendo al equipo desde el coche en lugar de desde el sillín. The Guardian más tarde llamaría a la campaña "un bautismo de fuego" y una de las peores en la historia del equipo. Sin embargo, en abril, el guion se escribió solo. Nuevo nombre, nuevo dinero, nuevos líderes, nuevo jefe. El año del relanzamiento. Y es exactamente por eso que lo que sucedió a continuación dolió tanto.

El desastre antes del Gran Départ: el accidente de Onley en el barranco

La causa más importante del fracaso de Ineos en el Tour ocurrió dos semanas antes de que comenzara la carrera, en una carretera francesa que la mayoría de los aficionados nunca ha oído mencionar. En la etapa 6 del Tour Auvergne-Rhône-Alpes en junio, Oscar Onley se salió de la carretera a alta velocidad y se precipitó a un barranco. Se salvó de una caída de decenas de metros porque una rama de árbol lo atrapó. Léelo de nuevo. El líder del Tour de Francia del equipo evitó una caída catastrófica por el ancho de una rama.

El diagnóstico inicial fue un hombro dislocado. El 25 de junio, el equipo confirmó la peor noticia: una "lesión significativa en el hombro" y no habrá Tour de Francia. Onley se describió a sí mismo como "destrozado" pero dijo que seguía motivado para aprovechar al máximo la temporada. Aférrate a esa línea. Importa más tarde, cuando lleguemos a la Vuelta.

Lo que convirtió un contratiempo en un colapso fue cuánto de ello ocurrió de una vez. En la misma etapa de la misma carrera, el prodigio de la contrarreloj Josh Tarling se rompió la clavícula. Se recuperó justo a tiempo para formar parte del equipo del Tour, pero un ciclista que regresa de una fractura en junio no es un ciclista en plena potencia de contrarreloj en julio. En el mismo período, Vauquelin, plan B y de repente plan A, cayó enfermo y llegó al Gran Départ visiblemente lejos de su mejor forma. En aproximadamente siete días, Netcompany INEOS perdió a su líder de GC, la condición de su segunda opción de GC, y casi a su mejor joven contrarrelojista.

La decisión resultante fue la más controvertida de todas. Con las ambiciones de GC archivadas, el equipo se centró en cazar etapas y dejó a Carlos Rodríguez en casa, un ciclista que terminó 8º en el Tour 2023 y 7º en 2024. Thomas lo calificó como "una decisión muy difícil" impulsada por el equilibrio del equipo. Las personas razonables pueden defenderlo. Muchos aficionados no lo hicieron. Antes de la carrera, Thomas restableció los objetivos en una línea: el equipo no quería ser "pasajeros" en la carrera, sino "protagonistas", y describió 2026 como una especie de "año cero" para un nuevo ciclo de éxito en el Tour. Los ocho finales: Arensman, Bernal, Foss, Ganna, Godon, Kwiatkowski, Tarling, Vauquelin, con Daryl Impey e Imanol Erviti dirigiendo la carrera desde el coche.

Tres semanas de mala suerte: el registro completo de contratiempos

Una vez que comenzó la carrera, la mala fortuna siguió acumulándose. La Gran Salida en Barcelona el 4 de julio se abrió con una contrarreloj por equipos en Montjuïc, precisamente la disciplina donde un motor Ganna-Tarling-Foss debería brillar. Netcompany INEOS terminó segundo, a ocho segundos de Visma | Lease a Bike, después de que el finalizador designado Vauquelin pinchara a 5 km de la meta y Ganna tuviera que arrastrar al equipo hasta la línea. Ocho segundos. Ese es el momento decisivo de toda la campaña. Con el maillot amarillo en el primer día, estarías leyendo un artículo completamente diferente.

A partir de ahí, cada plan que el equipo construyó se desmanteló por accidentes y problemas mecánicos. Aquí está el registro completo, en un solo lugar:

Dos ciclistas merecen una simpatía particular. Godon llegó como uno de los velocistas en forma de la primavera, con victorias de etapa en París-Niza, Catalunya y Romandie en 2026, y se fue con una lesión en el codo del fin de semana inaugural más una segunda caída grave en el sprint de la etapa 11. Arensman sufrió cuatro incidentes separados que arruinaron su carrera en tres semanas. No podrías escribir esa secuencia para un ciclista que ganó dos etapas del Tour en 2025. Cuando la gente en el equipo suspiró "lo que va, vuelve" después del pinchazo en la TTT, captó exactamente el estado de ánimo. No fue un día desafortunado. Fueron veintiuno de ellos.

Los resultados que no fueron: el Tour de Ineos 2026 en cifras

Despoja la emoción y audita la campaña como un balance, porque eso es exactamente lo que harán los patrocinadores del equipo. A lo largo de las primeras 11 etapas, los únicos top-10 individuales del equipo fueron el 6º de Vauquelin en Foix (etapa 4), el 8º de Godon en el sprint de Burdeos (etapa 7) y el 5º de Ganna detrás de la escapada en Ussel (etapa 9). En la contrarreloj individual, la disciplina para la que se construyó este equipo, con tres títulos mundiales de ITT entre sus especialistas, Tarling y Ganna terminaron solo 10º y 11º.

La línea de premios en metálico es la que seguirá a este equipo. Un presupuesto de alrededor de €50 millones al año, entre los más grandes en ciclismo, convertido en €23,760. Menos de lo que ganó el ProTeam Pinarello-Q36.5. Aproximadamente el 4% de los €611,980 acumulados por UAE Team Emirates-XRG.

La honestidad requiere el contexto atenuante, y Thomas lo proporcionó. Solo nueve de los 22 equipos ganaron una etapa en este Tour. Apenas cinco etapas terminaron en escapadas, y como señaló Thomas, las etapas de montaña, la ITT y los sprints "eliminan gran parte de la carrera" para un equipo que busca etapas. En la cima, Tadej Pogačar ganó su quinto Tour en 73:56:26, sellándolo en la cima de Alpe d'Huez con el maillot amarillo en la etapa 19, por delante de Remco Evenepoel (+6:26), Isaac del Toro (+9:42), Paul Seixas (+11:56) y Lenny Martinez (+13:02). En una era tan concentrada, la mayoría de los equipos regresan a casa con las manos vacías. Pero la mayoría de los equipos no gastan €50 millones. Y la mayoría de los equipos no solo prometieron a un nuevo patrocinador un relanzamiento.

El bautismo de fuego de Geraint Thomas

Nadie tuvo su reputación más expuesta en este Tour que el hombre en el coche. Thomas se retiró en los Campos Elíseos de 2025 como ganador del Tour y icono del equipo. Doce meses después se encontraba en la misma avenida como Jefe de Carreras tras lo que el Guardian calificó como uno de los peores Tours en la historia del equipo. Su propio veredicto fue característicamente equilibrado: "Siempre estuvimos presentes, siempre estuvimos allí, pero simplemente no sucedió", señalando los accidentes y pinchazos inoportunos, e insistiendo en que no se podía cuestionar el esfuerzo.

El comentario se dividió en dos bandos, y ambos tienen un argumento. La acusación, más aguda en el artículo de opinión post-carrera de CyclingUpToDate, que calificó el Tour como "un desastre" que "no sorprendió", sostiene que una organización de €50M mostró una planificación contradictoria: un equipo de GC reconstruido en un equipo cazador de etapas con solo dos semanas de aviso, la omisión de Rodríguez que eliminó al finalizador de GC más fiable del roster, y tácticas que nunca generaron una posición ganadora. La defensa, más cercana a la opinión del Telegraph de que Thomas fue un nombramiento astuto, señala que ningún director vivo gana una carrera de bicicletas cuando su líder está en un barranco, su sprinter está en el asfalto dos veces, y su cazador de etapas sufre cuatro incidentes mecánicos y de caída.

Las palabras más esclarecedoras vinieron desde dentro del pelotón. A mitad de camino, Egan Bernal, el corredor mejor clasificado del equipo en 11º y ya a 12:15 de Pogačar, lo dijo sin rodeos: "Nos falta un líder que pueda competir." Bernal luego se desmoronó en la etapa 15 hacia Plateau de Solaison y llegó a París en 20º lugar en la general, el mejor resultado de GC del equipo. Esa frase es el diagnóstico honesto, y describe un problema que Thomas heredó en lugar de crear. Desde la victoria de Bernal en 2019, la última de siete victorias en el Tour en ocho años para la máquina Sky/Ineos, el equipo nunca ha reemplazado a su líder de nivel campeonato. El primer Tour de Thomas al mando no causó esa brecha. La expuso, en público, en el primer año de un patrocinio de €100M.

¿Mala suerte o mala gestión? Juzga tú mismo

Cada análisis post-mortem del Tour de Netcompany INEOS se reduce a un argumento, así que aquí hay un marco práctico: cinco preguntas para separar la variación de la estructura. Puntúa cada una honestamente y te acercarás a la verdad.

La prueba de cinco preguntas:

1. ¿Habría funcionado el plan con suerte normal? Parcialmente. Con Onley sano y en forma de 2025, una oferta por el podio era creíble. Pero "Onley sano" aún tenía que vencer a un Pogačar que ganó por 6:26.
2. ¿Fueron los fracasos eventos independientes o un patrón? Mayormente independientes: un barranco, una clavícula, un virus, dos pinchazos, cuatro caídas. Ninguna metodología de entrenamiento o hilo de equipo los conecta.
3. ¿Las decisiones de gestión empeoraron las cosas? Discutiblemente, dos veces: dejar a Rodríguez, un finalista entre los 10 primeros del Tour en dos ocasiones, fuera de un equipo que terminó necesitando un ancla de GC, y un cambio tardío hacia la caza de etapas en un Tour donde solo ~5 etapas fueron a escapadas.
4. ¿Se controlaron los controlables? No siempre. Que Arensman llegara tarde a su propia salida de contrarreloj y perdiera ~10 segundos no es mala suerte. Es un fallo de proceso.
5. ¿El mismo equipo tiene éxito en otros lugares? Sí, y esta es la evidencia más fuerte a favor de la gestión. Godon ganó en París-Niza, Catalunya y Romandie en primavera. Arensman ganó dos etapas del Tour en 2025. Los corredores son ganadores en condiciones normales.

Nuestra puntuación: aproximadamente 70% suerte, 30% estructura. El registro de caídas es genuinamente irrepetible. Pero el hallazgo estructural se mantiene independientemente de la suerte: este equipo no tiene un líder de GC al nivel de Pogačar–Vingegaard, o incluso al nivel de Evenepoel–Del Toro, como lo expresó el Telegraph. La suerte decide si ganas 0 etapas o 2. El liderazgo decide si compites por el amarillo. Soluciona el segundo problema y el primero tiende a solucionarse solo.

El plan de rescate, parte 1: Onley y la Vuelta

La primera fecha en el calendario de reconstrucción es el 22 de agosto. El objetivo de regreso de Oscar Onley es la Vuelta a España, que se llevará a cabo del 22 de agosto al 13 de septiembre de 2026 y comenzará en Mónaco con una corta contrarreloj individual. Esa es una apertura suave para un corredor de GC que regresa de una lesión en el hombro: sin un caótico final masivo en el primer día, con un daño temporal mínimo al principio.

Las apuestas son más grandes que un solo resultado. Onley tiene 23 años, terminó 4º en el Tour de 2025, y es toda la premisa del proyecto de GC del equipo. Una Vuelta fuerte salva su temporada debut en Ineos y justifica el desembolso de transferencias de invierno. También le daría a Netcompany su primer resultado destacado en el primer año de un contrato de €100M, que el patrocinador no dirá en voz alta pero ciertamente desea. Las propias palabras de Onley tras la lesión, devastado pero "aún motivado para aprovechar al máximo la temporada", suenan como las de un corredor apuntando exactamente a esta carrera.

¿Cómo deberías juzgar si la salvación funcionó? Usa esta lista de verificación hasta mediados de septiembre:

La lista de verificación de salvación de la Vuelta:

• [ ] Onley comienza en Mónaco el 22 de agosto — la barra mínima; la recuperación del hombro se mantiene.
• [ ] Sobrevive la primera semana dentro del top 15 — prueba de que la baja por lesión no afectó su condición.
• [ ] Escala con el mejor grupo al menos una vez en la segunda semana — verificación de forma contra verdaderos rivales de GC.
• [ ] Top-10 en general en Madrid — una calificación sólida para un joven de 23 años que viene de una temporada truncada.
• [ ] Podio o una victoria de etapa — redención total; la cuestión del liderazgo en el Tour de 2027 se responde sola.
• [ ] El equipo gana cualquier etapa con cualquiera — porque un segundo Grand Tour consecutivo sin victorias convertiría un mal verano en una narrativa de crisis, haga lo que haga Onley.

También hay una lógica de cartera aquí. Un podio en septiembre llegaría justo cuando el ciclo de planificación de 2027 se cierra: plantillas, conversaciones de renovación de patrocinadores y la temporada de anuncios de rutas para un Tour que al equipo le importa más que cualquier otro. Lo que nos lleva al dinero que se está gastando en este momento.

El plan de rescate, parte 2: el empuje de transferencias de 2027

Mientras el Tour aún estaba en curso, el equipo ya estaba comprando su salida del agujero. El movimiento reportado de 2027, con etiquetas de estado:

Lee la lista en comparación con el diagnóstico de Bernal y la forma es obvia. Valgren y Tejada añaden experiencia y profundidad. Útil, no transformador. Turgis afilaría la unidad de caza de etapas que acaba de pasar tres semanas sin una victoria. El único nombre que responde "nos falta un líder que pueda competir" es Paul Seixas, el joven de 19 años que terminó 4º en este Tour, a 11:56 de Pogačar y delante de cada corredor de Ineos por dieciséis lugares. Por eso, se informa que el equipo está preparado para pagar una suma considerable por él. También es por eso que cada equipo rico en el deporte está rondando al mismo corredor.

La sobria advertencia del Telegraph debería moderar el optimismo: incluso si cada uno de estos acuerdos se concreta, ninguno de ellos produce aún un líder en el nivel Pogačar–Vingegaard, o incluso el nivel Evenepoel–Del Toro. Seixas es una apuesta para 2028 y más allá, no un plan de maillot amarillo para 2027. La descripción honesta de esta ventana de transferencias es andamiaje. Real, necesario, y aún no un horizonte. Mientras tanto, la salida de De Plus, un confiable domestique de montaña durante seis temporadas, es un recordatorio de que las reconstrucciones restan tanto como suman.

La zanahoria de 2027: un Gran Départ británico a través de Cardiff

Cada reconstrucción necesita una fecha límite, y esta tiene la fecha límite más cargada emocionalmente en la historia del equipo. El Tour de Francia 2027 comienza en Gran Bretaña, con etapas en Edimburgo, Liverpool y Cardiff, la ciudad natal de Geraint Thomas. Para el equipo que ganó el Tour siete veces en ocho años entre 2012 y 2019 como Team Sky e Ineos, un Gran Départ en casa con un nuevo nombre es la mejor etapa deportiva imaginable, y también la mejor etapa de marketing. Thomas no oculta lo que significa: "Es un objetivo extraordinario. Personalmente, no puedo esperar", dijo, enmarcando la identidad del equipo claramente como un equipo británico que quiere ir allí y rendir.

Imagina la versión prevista. Julio de 2027, Netcompany ahora es el patrocinador principal, TotalEnergies al lado, un Onley saludable un año mayor y, si la Vuelta va bien, un contendiente probado para el podio de Grand Tour, saliendo de Edimburgo ante el público local. Cada hilo del plan actual, desde la plataforma PULSE hasta la búsqueda de Seixas y la recuperación de la Vuelta, converge en esas dos semanas.

Pero las fechas límite cortan en ambas direcciones, y sería deshonesto terminar el escenario allí. El equipo no ha ganado el Tour desde Bernal en 2019. Si el equipo de 2027 pasa por Cardiff en la misma forma en que llegó a Barcelona, sin un líder de GC de élite y buscando sobras en un Tour donde solo nueve de 22 equipos ganaron una etapa, el Gran Départ en casa se convierte en la exhibición más pública posible de declive, ante la audiencia que recuerda las victorias. Ese es el verdadero riesgo de los próximos doce meses. La Vuelta en septiembre, la ventana de transferencias durante el otoño y el plan de entrenamiento invernal no son tramas separadas. Son el reloj de cuenta regresiva hacia Edimburgo.

Preguntas frecuentes

Q: ¿Por qué Ineos no ganó una etapa en el Tour de Francia 2026? A: Una combinación de mala suerte y debilidad estructural. El equipo perdió al líder de GC Oscar Onley debido a un accidente en un barranco antes de la carrera, falló en el maillot amarillo por 8 segundos en la contrarreloj por equipos inaugural tras un pinchazo a 5 km de la meta, y vio a Godon (dos accidentes) y Arensman (accidente, pinchazo, inicio tardío de la TT, accidente en Galibier) fuera de la contienda repetidamente. El contexto también importa: solo nueve de 22 equipos ganaron una etapa, y apenas cinco etapas fueron para escapadas.

Q: ¿Por qué Oscar Onley se perdió el Tour de Francia 2026? A: Onley se accidentó en la etapa 6 del Tour Auvergne-Rhône-Alpes en junio de 2026, saliéndose de la carretera hacia un barranco a alta velocidad. Una rama de árbol lo salvó de una caída de decenas de metros. Inicialmente se dislocó el hombro, y el 25 de junio el equipo confirmó una lesión significativa en el hombro y lo descartó del Tour.

Q: ¿Por qué se llama ahora al equipo Netcompany INEOS? A: La empresa danesa de TI Netcompany firmó un patrocinio co-titular de cinco años reportado en ~€100 millones, anunciado el 28 de abril de 2026, con el nuevo nombre en vivo desde el Giro d'Italia en mayo. El acuerdo se centra en la plataforma PULSE AI de Netcompany, su primer despliegue en el deporte de élite. Se espera que Netcompany se convierta en el patrocinador principal en 2027.

Q: ¿Quién fue el mejor clasificado de Ineos en el Tour de Francia 2026? A: Egan Bernal, 20º en la general, el mejor resultado del equipo en la GC, después de estar 11º a mitad de camino y desmoronarse en la etapa 15 hacia Plateau de Solaison. Los mejores resultados del equipo en las etapas fueron el 5º de Ganna en Ussel, el 6º de Vauquelin en Foix y el 8º de Godon en Burdeos, además del 2º en la contrarreloj por equipos inaugural.

Q: ¿Participará Oscar Onley en la Vuelta a España 2026? A: La Vuelta es su objetivo declarado de regreso. La carrera se llevará a cabo del 22 de agosto al 13 de septiembre de 2026, comenzando en Mónaco con una corta contrarreloj individual, una apertura favorable para un ciclista que regresa de una lesión en el hombro. Una buena actuación salvaría su temporada debut en Ineos.

Q: ¿Cuándo fue la última vez que Ineos ganó el Tour de Francia? A: En 2019, con Egan Bernal. Esa fue la última de siete victorias en el Tour en ocho años (2012–2019) en la era de Team Sky/Ineos. La carrera de 2026 extendió la sequía a siete ediciones.

Q: ¿Dónde comienza el Tour de Francia 2027? A: En Gran Bretaña, con etapas en Edimburgo, Liverpool y Cardiff. Para Netcompany INEOS, un equipo británico liderado por Geraint Thomas, nacido en Cardiff, el Grand Départ en casa es el objetivo explícito de toda la reconstrucción.

El veredicto: ¿el peor Tour de la historia o el año cero?

Ambos, y esa es la incómoda verdad. Por resultados, este fue el peor Tour del equipo: cero victorias, 20º en la GC, €23,760, en el año preciso en que llegó un patrocinador de €100M esperando un relanzamiento. Por proceso, el registro de infortunios es genuinamente irrepetible. Ningún equipo pierde un líder en un barranco, se queda a 8 segundos del amarillo por un pinchazo, y absorbe seis incidentes más que terminan la carrera en una temporada normal. El marco de "año cero" de Thomas es interesada, pero no está equivocado.

Lo que no puede excusar es el hallazgo estructural subyacente: ningún líder que pueda competir, en palabras de Bernal, y ninguno adquirido desde 2019. El plan de rescate es al menos concreto. Observa Mónaco el 22 de agosto para el regreso de Onley. Observa el otoño para la decisión de Seixas. Observa Edimburgo en julio de 2027 para el ajuste de cuentas. Si Onley sube al podio en España y se firma un líder destacado, este Tour se convierte en el doloroso primer capítulo de una historia de regreso. Si no sucede ninguno de los dos, se convierte en el año en que el declive obtuvo un nuevo maillot.

Así que, te toca a ti: ¿fue la participación de Ineos en el Tour de Francia 2026 mala suerte, mala gestión, o la cuenta finalmente llegando tras siete años sin un plan A? Cuéntanos en los comentarios, y sigue con nosotros mientras seguimos el regreso de Onley en la Vuelta etapa por etapa.