Kuidas Osta Oma Esimest Maanteerattat: Algaja Samm-Sammult Juhend
Maanteerattad võivad maksma minna kuskil $300 kuni $10,000 või rohkem! 😲
Tehnilised terminid nagu süsinikkiust raamid, elektroonilised käigud ja ketaspidurid võivad sind segadusse ajada. Uued ratturid tunnevad end sageli valikute ülekoormuse tõttu ülekoormatuna - ja see on täiesti normaalne!
Maanteesõit on suurepärane treeningvõimalus, mis sobib kõigile. Need rattad pakuvad muljetavaldavat jõudlust oma voolujoonelise disaini, kitsaste rehvide (23mm, 25mm või 28mm laiad) ja aerodünaamilise sõiduasendi tõttu, mis muudab need kiireks ja sujuvaks.
See artikkel seletab lihtsate sõnadega, kuidas osta oma esimest maanteeratast. Sa õpid erinevate rattatüüpide kohta ja leiad õige raamikoosseisu - see on oluline tegur, kuna enamik rattad on saadaval kuni kuues suuruses. Samuti juhatame sind läbi eelarvevalikute, alates põhilistest $300 mudelitest kuni keerukamate sõidukiteni.
Kui oled lugemise lõpetanud, leiad ideaalse maanteeratta ja tunned end valmis oma valiku tegemiseks. Alustame! 🚴♂️
Saada Aru, Mis On Maanteeratas
Maanteerattad on kõige kiiremad ja tõhusamad jalgrattad, mida saad sõita. Need masinad paistavad silma asfaldipindadel [1]. Minu esimene samm jalgrattamaailmas õpetas mulle, et maanteerataste kohta õppimine aitas mul osta õige.
Maanteeratta peamised omadused
Maanteerattad eristuvad oma kerge konstruktsiooni poolest. Need on valmistatud alumiiniumisulamitest, süsinikkiust, terasest või titaanist [1]. Ratta kaal mängib suurt rolli selle jõudluses—süsinikkiust raamid on kõrge jõudlusega maanteerataste seas parimad, kuna need on nii kerged kui ka tugevad [2].
Langetatud juhtraud muudab maanteerattad kergesti äratuntavaks. Need juhtraudade kuju on allapoole painutatud, erinevalt mägirataste tasastest juhtraudadest. Ratturid saavad haarata käepidemetest, ülemistelt ja langetatud osadelt [3]. See disain ei ole ainult esteetiline—see võimaldab ratturitel muuta käte asendit, et püsida mugavalt ja aerodünaamiliselt pikkadel või kiiretel sõitudel [3].
Maanteerattad on varustatud spetsiaalsete rataste ja rehvidega. Need kasutavad 700c rattaid, millel on vähem spoke kui mägiratastel [4]. Rehvid on samuti palju kitsamad:
- Traditsioonilised maanteerehvid: Kuni 28mm laiad [3]
- Kaasaegsed vastupidavad maanteerattad: Kuni 45mm laiad [3]
- Tüüpiline praegune laiusvahemik: 25-30mm [4]
Need kitsad rehvid veerevad kiiresti ja käsitlevad kurve hästi asfalditeedel [3]. Lisaks on neil sujuvad mustrid ja nad vajavad kõrget õhurõhku vahemikus 70-120 psi [4].
Grupikomplekti osad—pidurid, käigukangid, käigud, pedaalid, kett, kettad ja kassett—kontrollivad, kui sujuvalt sa sõidad [5]. Enamikul maanteeratastel on ees kaks kettaratast, valikutega nagu 50/34t (kompaktne), 52/36t (poolkompaktne) või klassikaline 53/39t (standardi topelt) [4]. Maanteerattad kasutavad ka kõrgemaid käike, et saavutada kiiremaid kiirus [6].
Tänapäeva maanteerattad kasutavad peamiselt ketaspidureid, kuigi mõnedel on endiselt veljepidurid [3]. Ketaspidurid töötavad paremini igasugustes ilmastikutingimustes ja peatavad tugevamalt, samas kui veljepidurid on kergemad [1].
Kuidas maanteerattad erinevad teistest tüüpidest
Maanteerattad seavad kiirus ja efektiivsus esikohale, mugavuse ja mitmekesisuse ees [5]. Mägrattad läheneb asjale teisiti, omades laiad, karedad rehvid, lamedad juhtraud ja vedrustussüsteemid, mis on mõeldud raskeks maastikuks.
Maanteeratta raamigeomeetria—selle mõõdud ja nurgad—eristab seda teistest ratastest [2]. Need rattad on pikemad ja madalamad, et hoida sõitjad aerodünaamilisena [1]. Neil on ka lühem teljevahe ja järsemad nurgad, mis muudavad need kiireks ja reageerivaks [1].
Hübriidrattad ühendavad maanteeratta ja mägratta omadused, et pakkuda mugavamat ja püstisemat sõiduasendit [5]. Nende raamid on kompaktsemad kui maanteeratastel, mis võimaldab sõitjatel istuda sirgemalt [5]. Kruusarattad näevad välja nagu maanteerattad, kuid mahutavad laiemad rehvid ja omavad lõdvestatud geomeetriat maastikuseikluste jaoks [6].
Teie sõidustiil peaks suunama teie valikut. Puhtad maanteerattad sobivad kõige paremini kiirusel siledal asfaltteel. Kruusa- või vastupidavusmaanteerattad võivad teile paremini sobida, kui sõidate segasel maastikul.
Maanteerattad kaaluvad palju vähem kui teised tüübid. Iga osa, alates raamist kuni kõige väiksema komponendini, on suunatud kaalu vähendamisele, et saaksite paremini ronida ja kiiremini sõita [4].
Nende omaduste õppimine aitab teil valida oma vajadustele sobiva maanteeratta—olgu see siis võistlemiseks, pikkade vahemaade sõitmiseks või lihtsalt asfaltteedel vormis püsimiseks.
Valige Õige Tüüp Maanteeratast
Teie esimese maanteeratta leidmine algab erinevate saadaval olevate tüüpide mõistmisest. Maanteerattad on arenenud kaugemale võistlusmasinatest. Need spetsialiseeritud disainid caterivad nüüd erinevatele sõidustiilidele ja prioriteetidele.
Vastupidavus vs. võistlus vs. aero rattad
Vastupidavusmaanteerattad muutuvad amatöörsõitjate seas üha populaarsemaks. Need rattad omavad lõdvestatud geomeetriat, millel on kõrgem esiosa, sealhulgas pikem peatuub, lühem ulatus ja pikem teljevahe [4]. Disain loob sirgema sõiduasendi, mis vähendab koormust seljale, kaelale ja õlgadele [4].
Tootjad on teinud mugavuse oma prioriteediks vastupidavusratastel, lisades sisse ehitatud mugavuse omadused. Trek kasutab 'IsoSpeed', Specialized'il on 'zertz' sisetükid, Pinarello pakub vedrustussüsteeme kuni 10mm tagumise liikumisega, ja Bianchi kasutab 'Countervail' tehnoloogiat [4].
Enamik vastupidavusrattaid suudab mahutada laiemad rehvid—need tulevad standardina 28mm rehvidega, ja mõned mahutavad 32mm [4]. Neil on ka 'kompaktne' esikett (50/34t) koos laia vahemikuga kassettiga (11-28 või 11-32). See seadistus aitab teil rasketel mägedel toime tulla ja takistab väsinud jalgu [4].
Võistlusrattaid iseloomustab erinev lähenemine, millel on agressiivsem geomeetria. Neil on pikem raam ja madalam juhtraud, mis paneb teid aerodünaamilisemasse asendisse [7]. Jõulisemad raamid ja kõrgema klassi komponendid tagavad reageeriva juhtimise ja maksimaalse energiaülekande [8]. Võistlusrattaid on kahte tüüpi:
- Kerged võistlusrattaid minimeerivad kaalu madalate rataste ja väiksemate raamitorudega
- Aero võistlusrattaid keskenduvad tuulevastase takistuse vähendamisele sügavamate rataste ja aerodünaamiliste raamiprofiilidega [7]
Kaasaegsed võistlusrattaid ühendavad nüüd need omadused, et tasakaalustada kaalu ja aerodünaamika [7].
Gravel, matka- ja fitness-rattad
Gravel rattad on muutunud populaarseks valikuks, kuna need toimivad hästi nii maanteel kui ka maastikul. Need jagavad langetatud juhtraudu maanteeratastega, kuid suudavad taluda erinevaid pindu—maanteed, kruusa, metsateid—peaaegu kõike [9]. Pikem teljevahe, laiemad langetatud juhtraud ja laiemad rehvid ning lõdvem peajoon muudavad need rattad ebatasasel pinnasel stabiilsemaks [9].
Gravel rattad on kohandatavad masinad. Sa saad rehve vahetada vastavalt oma sõidutingimustele [9]. Karmid rehvid annavad lisahaarangu ebatasastel või pehmetel pindadel, samas kui õhemad rehvid sobivad paremini maanteesõiduks [9].
Matka rattad keskenduvad mugavusele, vastupidavusele ja kaaride mahule, mitte kiirusel. Need rattad kaaluvad rohkem kui teised maanteerattad ja on varustatud standardsete poritiibade ja kandurite kinnitustega [7]. Terasest konstruktsioon tagab vastupidavuse ja sõidukvaliteedi, samas kui püsti geomeetria ja lihtsam käigukast aitavad koormatud sõidul [7].
Fitness või hübriid rattad sillutavad teed maanteerattaste ja mägirataste vahel. Need kasutavad lamedaid juhtraudu, lõdvestatud geomeetriat ja panevad sind püsti asendisse [4]. Need rattad on suurepärased igapäevasõiduks, fitness-sõiduks ja juhuslikeks väljasõitudeks, kus mugavus on olulisem kui kiirus [4].
Lame juhtraud vs. langetatud juhtraud
Teie juhtraudade valik muudab, kuidas maanteeratas tundub ja toimib. Langetatud juhtraud on maanteerataste traditsiooniline valik. Need pakuvad mitmeid käte asendeid (tipud, käepidemed ja langetused), mis aitavad väsimust jaotada teie õlgadele, seljale ja kätele pikkade sõitude ajal [4]. Aerodünaamiline sõiduasend aitab vähendada tuulevastupidavust kiiretel sõitudel [4].
Lame juhtraud annab teile loomulikuma haarde, mis sobib hästi linnakeskkondades [4]. Need pakuvad paremat stabiilsust ja kontrolli, eriti kruusateedel või kergetel maastikuteedel [4]. Uued ratturid eelistavad sageli lame juhtrauda, kuna see loob püsti asendi ja on kergemini käsitsetav.
Teie sõidustiil peaks määrama teie valiku lame ja langetatud juhtrauda vahel. Langetatud juhtraud on mõistlik, kui soovite kiirus ja efektiivsust pikkadel vahemaadel. Lame juhtraud võib teile paremini sobida lühikeste sõitude, linnasõidu või kui eelistate istuda rohkem püsti.
Pange tähele, et paljud rattad ühendavad erinevate kategooriate omadusi. Õige ratas vastab teie sõidueesmärkidele, füüsilisele seisundile ja maastikule, kus te kõige sagedamini sõidate.
Tunne peamised komponendid ja materjalid
Oma esimese maanteeratta ostmine nõuab head arusaamist selle põhiosadest ja materjalidest. Teie ratta jõudlus, mugavus ja hind sõltuvad raami materjalist, grupikomplekti kvaliteedist, piduri tüübist ja ratta spetsifikatsioonidest.
Raami materjalid: alumiinium, süsinik, teras
Raam on teie jalgratta alus, ja igal materjalil on oma ainulaadsed omadused. Enamik eelarvesõbralikke maanteerattaid on varustatud alumiiniumraamidega. Need raamid pakuvad suurepärast väärtust oma madala kaalu ja jäikuse tõttu [9]. Alumiiniumraamide torud on umbes 20-30% suurema läbimõõduga ja kaks korda paksemad kui terastorud [9].
Carbonkiud on kõrge jõudlusega maanteeratta jaoks parim valik. Tootjad saavad selle komposiitmaterjaliga raamide omadusi täpsustada, et luua jalgrattaid, mis on väga kerged ja jäigad, kuid samas mugavad sõita [9]. Sellegipoolest maksate süsinikraamide eest rohkem, kuna nende valmistamine võtab kauem aega ja nad ei pruugi õnnetustes nii hästi taluda kui metallraamid [9].
Terastraamid, mis kunagi valitsesid turgu, jäävad kohandatud ehituste ja matkajalgrataste seas populaarseks. Sõitjad armastavad terase pikaajalist loomust, mugavat "vedrust" tunnet ja lihtsaid remonte, kui kahju tekib [9]. Miinused? Teras kaalub rohkem ja võib roostetada, kui seda korralikult ei hooldata [9].
Titaan annab teile kvaliteetse valiku, mis on nii kerge kui ka vastupidav. See kaalub umbes poole vähem kui teras, kuid vastab selle tugevusele ja ei roosteta kunagi [9]. See looduslik korrosioonikindlus tähendab, et titaanraamid ei vaja värvimist, andes neile nende toore, iseloomuliku välimuse [9]. Probleem on hind - titaan maksab rohkem kui ükski teine metallraami valik [9].
Gruppide komplektid ja käigud selgitatud
Gruppide komplekt sisaldab kõike, mis aitab teie jalgrattal peatuda ja liikuda - jõuülekande ja pidurid [10]. Need osad on teie vahetajad, derailerid, pedaalikomplekt, kassett, kett, aluspink ja pidurid [10].
Turul on kolm suurt tegijat: Shimano (mis moodustab vähemalt poole kõigist jalgratta komponentidest üle kogu maailma), SRAM ja Campagnolo [10]. Igal ettevõttel on pakkuda gruppe alates põhilistest kuni professionaalse tasemeni [10].
Teie pedaalikomplekt (või kettakomplekt) edastab jõu teie pedaalitelt jõuülekandele [4]. Enamik maanteerattaid kasutab "topelt" pedaalikomplekti, millel on kaks kettaringi. Te leiate tavaliselt 53/39t (standart), 50/34t (kompaktne) või 52/36t (poolkompaktne) seadistusi [4].
Kassett asub teie tagaratastel sprocketite klastrina, mis töötavad koos ketirattaga, et anda teile gear vahemik [4]. Teederaamid, millel on kahekordsed pedaalid, kasutavad sageli 11-28t kassett vahemikku. Paljud ratturid valivad nüüd laiemad vahemikud nagu 11-32t või 11-34t, et järske mägesid kergemini ületada [10].
Pidurid: velje vs. ketas
Tänapäeva teerattad on varustatud kas velje- või ketspiduritega. Veljepidurid haaravad otse ratta veljedest, et peatada [11]. Need kaaluvad vähem, maksavad vähem ja neid on lihtne kodus parandada [12].
Kettapidurid töötavad, haarates ratta naba küljes asuvat rootorit [11]. Saate valida mehaanilised (kaabli) või hüdraulilised (vedelik) kettapidurid [12]. Hüdraulilised kettapidurid pakuvad paremat kontrolli ja jõudlust, eriti vihmas, kuid vajavad erilist hooldust, nagu vedeliku veretamine [11].
Kettapidurid töötavad suurepäraselt igasugustes ilmastikuoludes, peatavad paremini ja võimaldavad kasutada laiemat rehvi, kuna pidur asub velje kaugusel [12]. Sellegipoolest lisavad need kaalu ja maksavad tavaliselt rohkem kui veljepidurid [12].
Rattad ja rehvid ülevaade
Teie rattad mängivad suurt rolli selles, kuidas teie jalgratas sõidab, kaalub ja lõikab läbi õhu [13]. Enamik jalgrattaid kasutab 700c rattaid, kuigi väiksemad raamid võivad vajada 650c rattaid [4].
Ratta veljed on erineva sügavusega. Leiate madala "mägironimise" rattad (kerged, kuid vähem aerodünaamilised) ja sügava sektsiooniga "aero" rattad (kiiremad sirgetel teedel, kuid tuule käes keerulised) [13]. Paljud ratturid valivad keskmise sektsiooniga rattad (35-45mm sügavad), kuna need töötavad hästi enamikus olukordades [13].
Vanakooli teerattad olid kitsaste (23mm) rehvidega, kuid ratturid eelistavad nüüd laiemat (25-32mm), mis tundub parem ja haakub rohkem, ilma et see teid aeglustaks [4]. Saate valida kolme tüübi vahel: clincher (tavalised rehvid torudega), tubeless (ilma torudeta, kasutab tihendit) ja tubular (liimitud spetsiaalsetele velgedele) [13].
See teadlikkus jalgratta komponentidest aitab teil valida õiged omadused oma sõidustiili ja eelarve jaoks, kui ostate oma esimest teeratta.
Leidke õige suurus ja sobivus
Õigesti sobitatud esimene teeratas võib muuta teie jalgrattasõidu kogemuse. Jalgratas, mis sobib teile hästi, muudab sõidu mugavaks ja tõhusaks. Halb sobivus toob kaasa ebamugavust, vigastusi ja halvemini toimimist.
Kuidas mõõta raamie suurust
Peaksite võtma täpsed kehamõõdud paljajalu. Seisake sirgelt vastu seina, et märkida oma kõrgus, seejärel mõõtke põrandast kuni sellele märgile [14]. Teie sisemõõt (sisemine jalg) vajab, et seisaksite jalad õlavarre laiuselt. Mõõtke maapinnast üles oma kubemesse [15].
Maanteerattad vajavad 1-2 tolli (2.5-5cm) maapinda teie keha ja ülemise toru vahel [15]. Traditsiooniliste sirgete ülemiste torudega rattad töötavad kõige paremini 1 tolli maapinna korral. Kallakuga ülemiste torudega (poolkompaktne või kompaktne disain) rattad vajavad vähemalt 2 tolli maapinda [16].
Tootjad pakuvad suuruse tabeleid, mis seovad kõrguse vahemikud raamide suurustega, mõõdetuna sentimeetrites maanteerattade jaoks [15]. Need suuruse juhised on suurepärane lähtepunkt. Kaks rattad, millel on sarnased deklareeritud suurused erinevatelt brändidelt, võivad sobida üsna erinevalt [8].
Ulatus ja kõrgus
Ulatus ja kõrgus on kõige usaldusväärsem viis võrrelda ratta sobivust erinevate tootjate vahel [7]. Ulatus mõõdab horisontaalset kaugust alumisest laagrist kuni peatoru ülaosani. Kõrgus näitab vertikaalset kaugust nende punktide vahel [17].
Need mõõtmised töötavad sõltumatult raamidisainist ja võimaldavad teil erinevaid rattaid hõlpsasti võrrelda [7]. Kõrgem kõrgus sama ulatusega loob vertikaalsema asendi - ideaalne algajatele või mugavusele keskendunud sõitjatele. Pikem ulatus muutmata kõrgusega toob kaasa venitatud asendi, mida eelistavad võistlejad [7].
Mõõtmised mõjutavad nii käsitsemist kui ka mugavust. Teie ratta geomeetria määrab selle sobivuse ja tee reageerimise [14].
Naistesõbralikud ja unisex valikud
Tootjad loovad naistesõbralikke rattaid, mis arvestavad anatoomilisi erinevusi. Need disainid sisaldavad lühemaid ülemisi torusid, kõrgemaid peatorusid ja veidi vertikaalsemat geomeetriat [18]. Rattad on varustatud kitsamate lenkstangidega, et sobida naiste kitsamate õlgadega [19].
Naistesõbralikud rattad on väiksemates raamides, et sobida sõitjatele, kes on 4'11" kuni 5'3" (Ühendkuningriigi naiste keskmine kõrgus) [20]. Sellised brändid nagu Canyon, Specialized ja Liv on tuntud lühemate sõitjate jaoks valikute loomise poolest [20].
Paljud naised sõidavad unisex ratastega suure eduga, kuna keha proportsioonid varieeruvad indiviidide vahel [19]. Turundusmärk on vähem oluline kui leida ratas, mis sobib teie proportsioonide ja sõidustiiliga [21].
Seadke oma eelarve ja prioriseerige omadused
Reaalne eelarve mängib olulist rolli, kui ostate maanteeratast. Hindade vahemik on tohutu - sisene tasemega vabaaja maanteerattad algavad $300-st, samas kui professionaalsed mudelid võivad maksta üle $10,000 [9][22]. Trikk seisneb teie investeeringu sobitamisel teie sõidueesmärkidega.
Mida oodata erinevatelt hinnapunktidelt
Alla $1,000 maksvaid jalgrattaid iseloomustavad tugevad alumiiniumraamid ja lihtsad komponendid, mis eelistavad usaldusväärsust jõudlusele [10]. Need jalgrattad sisaldavad tavaliselt 8 või 9-käigulisi kassette koos kahekordsete või kolmekordsete ketastega, mis pakuvad 16-27 käiku sujuvaks pedaalimiseks [22]. Veljpidurid on selle hinna juures standard, samas kui ketaspidurid ilmuvad kallimates mudelites [22].
$1,000-$2,000 hinnaklass pakub valikut alumiinium- ja süsinikraamide vahel [22]. Saate paremat väärtust kvaliteetsest alumiiniumraamist kui põhitasemel süsinikraamist selle hinna juures [22]. Jalgrattad on varustatud paremate Shimano Sora või Claris grupikomplektidega, mis muudavad käiguvahetuse lihtsamaks [23].
$2,000-$4,000 kategooria liigub meelelahutuslikult jõudlusvaldkonda [22]. Need jalgrattad kaaluvad oluliselt vähem ja on varustatud 11-käiguliste kassettidega, mis on ühendatud SRAM Rival või Shimano 105/Ultegra grupikomplektidega [22]. Süsinikkiust raamid muutuvad normiks ja rattad on palju kergemad [22].
Algajate maanteerattad alla $1000
Algajatele on alla $1,000 hinnaklassis mitmeid suurepäraseid valikuid. Trek Domane AL 2 pakub sujuvat sõitu tänu Trek'i IsoSpeed süsinikforkile, mis vähendab teede vibratsiooni [10]. Specialized Allez ühendab kerge alumiiniumraami reageeriva käsitsemisega [10][24]. Giant'i Contend seeria muudab pikemad sõidud mugavaks, ilma et see rahakotti tühjendaks [25].
Odavad jalgrattad ei tähenda enam halba kvaliteeti. Kaasaegsed algtaseme maanteerattad toimivad paremini kui kümne aasta tagused premium mudelid, tänu paremale tootmisele ja tihedale brändikonkurentsile [26]. Praegused alumiiniumraamid koos süsinikforkidega pakuvad suurepärast tasakaalu mugavuse, kaalu ja hinna vahel [26].
Millal komponente uuendada
Kõige mõistlikum uuendusteed algab oma sõidoskuste parandamisest. Järgmiseks tulevad osad, mis puutuvad kokku teega (rehvid, rattad), seejärel kontaktpunktid (sadul, pedaalid) ja lõpuks jalgratta komponendid [27].
Uued rattad toovad suurima erinevuse jõudluses ja maksavad vahemikus $400-$800 [11]. Uus sadul ($50-$140) võib muuta sõidu palju mugavamaks [11]. Ülekandeuuendused maksavad rohkem ja väärivad hoolikat võrdlust uue jalgratta hinnaga [12].
Kvaliteetse jalgratta ostmine algusest peale on majanduslikult mõistlikum kui odavama ostmine ja hiljem uuendamine [13]. Ärge unustage kõrvale panna $100-$250 pedaalide ja sama summa jalgrattakingade jaoks [13].
Katsesõit ja lõplikud kontrollid enne ostmist
Jalgratta tõeline iseloom tuleb esile korraliku katsesõidu ajal. See viimane samm maanteeratta ostmisel annab teile praktilise kogemuse, mida spetsifikatsioonid üksi ei suuda pakkuda.
Mida katsesõidul otsida
Katsesõit peaks keskenduma neljale peamisele valdkonnale: käiguvahetus, pidurdamine, jõudlus koormuse all ja üldine mugavus. Poe töötaja peaks enne sõidu alustamist reguleerima teie sadula kõrgust, et saaksite jalgratast korralikult hinnata [13].
Proovi iga käigu kombinatsiooni, samal ajal pehmelt pedaalides ja koormuse all. See näitab, kui hästi töötavad kett ja kassett koos [28]. Sama kehtib esi- ja tagapidurite kohta - saavutage mõõdukas kiirus ja rakendage head survet. Ärge haarake kätega, vaid kasutage piisavalt jõudu, et kontrollida pidurdusvõimet [28].
Koormuse all jõudluse ülevaatamiseks leidke väike mägi või rakendage kerget survet esipeedurile pedaalides. See simuleerib tõusu [28]. Seejärel proovige kiireks sprintimiseks püsti tõusta. Pöörake tähelepanu kriginatele või ebatavalistele helidele, mis võivad viidata lahtistele komponentidele [28].
Võtke mitu jalgratast 10-15-minutilistele sõitudele erinevatel maastikel, sealhulgas lühikesel mäel [13]. Üks jalgratas tundub lõpuks paremini - nagu teie keha loomulik pikendus [13].
Küsimused, mida küsida jalgrattapoodides
Alustage sobivusteenuste küsimisest. Enamik poode pakub ostmisega lihtsat sobivust ja reguleerib sadula kõrgust vähemalt [4]. Nad võivad pakkuda järgnevate nädalate jooksul kohandusi, kui te jalgrattaga harjute [4].
Muidugi, küsige garantii katvuse ja kaasneva hoolduse kohta [4]. Poe teenuste pakkumised aitavad luua suhet tulevaste hooldusvajaduste jaoks [4].
Küsige grupikomplektide erinevuste kohta sarnaste hindadega mudelite vahel, kuna komponendi kvaliteet mõjutab oluliselt hinda [4]. Lisaks on kasulik küsida, kas pood pakub mehaaniku kursusi. Lihtsa hoolduse, nagu libisenud ketti parandamine või rehvi vahetamine, õppimine on suurepärane viis, et valmistuda üksi sõitmiseks [4].
Olulised tarvikud, mida kaaluda
Jalgratas on vaid algus. Eelarvestage need hädavajalikud tarvikud:
- Ohutusvarustus: Kiiver, tuled, kindad [13]
- Hooldusvahendid: Rehvi paranduskott, varu torud, rehvi pump, ketilubrikant, mitmeotstarbeline tööriist [13] [29]
- Mugavustooted: Veepudelid ja hoidjad, jalgrattapüksid, särgid [13] [29]
- Jõudluse uuendused: Jalgrattakingad ja pedaalid ($100-$250 igaühe eest) [13]
Neid esemeid pakettide kaupa jalgratta ostmisega ostmine viib sageli paremate hindade ja tasuta paigaldamiseni [29].
Pange tähele, et poed, mis lubavad korralikke testisõite, näitavad oma kindlat pühendumust aidata teil teha teadlik valik [4]. Otsige mujalt, kui pood ei luba teil testisõitu teha [4].
Kokkuvõte
Kokkuvõte
Esimese maanteeratta ostmine on põnev verstapost igale rattasõbra jaoks. See artikkel on aidanud sul orienteeruda maanteeratta valimisel – alates erinevatest rattatüüpidest kuni komponentide, õige sobivuse, eelarve planeerimise ja proov sõitudeni.
Su ideaalne rattasõit sõltub sinu spetsiifilistest vajadustest. Vastupidavusrattad sobivad suurepäraselt pikemateks sõitudeks, samas kui võistlusrattad paistavad silma kiirus ja jõudluse poolest. Kruusarattad võimaldavad sul sõita erinevatel maastikel. Rattatüüp, mille valid, peaks vastama sinu sõidustiilile, et hoida sind pikaajaliselt rahulolevana.
Raami materjal mõjutab nii sõidukvaliteeti kui ka hinda oluliselt. Alumiinium pakub algajatele suurepärast väärtust, samas kui süsinikkiud pakub kõrgema hinnaga tipptasemel jõudlust. Lisaks sellele määrab komponentide kvaliteet, kui hästi sinu rattasõit toimib – grupikomplektid, pidurid ja rattad kõik aitavad kaasa sinu ratta jõudlusele ja lõbususele.
Õige suuruse valimine teeb tohutu erinevuse. Hästi sobiv rattas aitab sul vältida ebamugavust ja vigastusi, muutes sinu sõidud efektiivsemaks. Võta aega detailsete mõõtmiste ja proov sõitude jaoks enne otsuse tegemist.
Nutikas eelarve planeerimine peaks tasakaalustama, mida vajad praegu, tulevase väärtuse vastu. Algtaseme maanteerattad hinnaga $1,000 sobivad enamikule vabaaja rattasõitjatele. Kuid rattad vahemikus $2,000-$4,000 on kergemad ja sisaldavad paremaid komponente, mis tõstavad sinu üldist sõidukvaliteeti.
Ära unusta hädavajalikke tarvikuid – kiiver, hooldustooted, mugavad riided ja õiged jalanõud, mis muudavad sinu rattasõidu paremaks. Need võivad tunduda vähem olulised, kuid need on eluliselt tähtsad sinu sõidumugavuse ja ohutuse jaoks.
Oma ideaalse maanteeratta leidmine peaks olema lõbus, mitte ülekoormav. Selle juhendi teadlikkus aitab sul rattapoodides enesekindlalt ringi liikuda, esitada õigeid küsimusi ja teha valikuid, mis sobivad sinu rattasõidu eesmärkide ja eelarvega ideaalselt.
Head sõitu! 🚴♂️
KKK
K1. Mida peaksin esmajärjekorras arvesse võtma oma esimese maanteeratta ostmisel? Keskendu ratta leidmisele, mis sobib sinu sõidustiili ja eelarvega. Arvesta selliste teguritega nagu raami materjal, komponentide kvaliteet ja õige sobivus. Algajatele on sageli hea alguspunkt kvaliteetne alumiiniumraam usaldusväärsete komponentidega. Ära unusta arvestada hädavajalike tarvikute, nagu kiiver, jalgrattakingad ja hooldustooted, maksumust.
K2. Kui palju peaksin ootama, et kulutada algaja maanteerattale? Hea kvaliteediga algaja maanteeratas maksab tavaliselt umbes $1,000. Selle hinna juures võid oodata vastupidavat alumiiniumraami, põhikomponente, kuid usaldusväärseid ja veljepidureid. Kui sinu eelarve lubab, siis $1,000-$2,000 vahemikus kulutamine võib tuua paremad komponendid ja potentsiaalselt süsinikkiudraami.
K3. Kui oluline on proov sõit enne ostmist? Proov sõit on ülioluline, kuna see võimaldab sul hinnata ratta mugavust, käsitsemist ja üldist tunnet. Proov sõidu ajal pööra tähelepanu käiguvahetuse sujuvusele, pidurite toimimisele ja sellele, kuidas ratas erinevates tingimustes käitub. Ideaalis proovi mitmeid rattaid, et võrrelda ja leida see, mis tundub sulle kõige loomulikum.
K4. Kas peaksin kaaluma naistele mõeldud maanteeratta mudelit? Naistele mõeldud mudelid võivad olla kasulikud, kui need sobivad paremini sinu keha proportsioonidega. Need rattad sisaldavad sageli lühemaid ülemisi torusid, kõrgemaid peatorusid ja kitsamaid juhte. Siiski leiavad paljud naised ka unisex mudelitega edu. Kõige olulisem tegur on leida ratas, mis sobib sulle hästi, sõltumata selle turundusmärgist.
K5. Millised on mõned hädavajalikud tarvikud, millele peaksin rattaga koos eelarve koostama? Kui koostad eelarvet oma maanteeratta jaoks, ära unusta lisada hädavajalikke tarvikuid. Need sisaldavad tavaliselt kiivrit, jalgrattapükse, särki, veepudeleid ja -kotte, rehvi parandamise komplekti, varu tube ja pumpa. Lisaks kaalu investeerimist jalgrattakingadesse ja pedaalidesse, et parandada jõudlust ja mugavust pikematel sõitudel.
Viidatud allikad
[1] - https://www.cyclingnews.com/features/road-bike-vs-gravel-bike/
[2] - https://www.chainreactionbicycles.ca/blogs/news/the-complete-guide-to-road-bikes-types-features-an/?srsltid=AfmBOoq4FgBvnMTHRZ_MtSe8VzwK3umF3dItFB9biy_-eG5uBkwC3EdJ
[3] - https://www.trekbikes.com/us/en_US/road_buyers_guide/
[4] - https://www.welovecycling.com/wide/2020/09/22/top-questions-to-ask-when-buying-a-bike/
[5] - https://www.calcoastadventures.com/road-bike-vs-hybrid-bike/
[6] - https://www.merlincycles.com/blog/road-bike-types-explained/
[7] - https://road.cc/content/feature/what-are-stack-and-reach-and-why-are-they-important-266968
[8] - https://www.cyclingweekly.com/group-tests/road-bike-size-guide-how-to-choose-a-bike-that-fits-462428
[9] - https://hincapie.com/blogs/stories-from-the-saddle/how-to-buy-a-road-bike-pricing-types-components?srsltid=AfmBOoqeARONSn86jNnzQFN7pZ6OrHWDXKTG1Nr7i84KNl-QnLeTVe-X
[10] - https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/best-road-bikes
[11] - https://road.cc/content/feature/8-best-upgrades-ive-made-my-bike-307743
[12] - https://www.siroko.com/blog/c/is-it-worth-upgrading-our-bike-or-is-it-better-to-buy-a-new-one/
[13] - https://www.rei.com/learn/expert-advice/how-to-choose-road-bikes.html
[14] - https://www.ridleys.com/articles/road-bike-size-chart-pg1609.htm?srsltid=AfmBOop95fs0iZtqS9jbq_A7ObT9WCuDN-vcM1-XorQi4cFTz1nC8ws_
[15] - https://www.wheelies.co.uk/buying-guide/adult-bike-size-guide
[16] - https://www.rei.com/learn/expert-advice/bike-fit.html
[17] - https://www.cyclist.co.uk/in-depth/how-to-measure-stack-and-reach
[18] - https://www.cyclingweekly.com/group-tests/womens-bikes-a-buyers-guide-to-female-specific-bikes-321311
[19] - https://www.rei.com/blog/cycle/whats-the-difference-between-womens-and-mens-bikes
[20] - https://off.road.cc/content/feature/womens-bike-vs-unisex-bike-understanding-the-differences-11433
[21] - http://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/do-i-need-a-womens-bike
[22] - https://www.bikeexchange.com/en-US/guide/road-bike-guide
[23] - https://www.cyclingnews.com/features/best-budget-road-bikes/
[24] - https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best-road-bikes-under-1000-345105
[25] - https://buycycle.com/en-us/shop/categories/road/max-price/1000?srsltid=AfmBOopvRHgS1GaBi0MFyS8V7vZsTULNFw9RN-RoAM3KBswcOOapQ6Hz
[26] - https://rouvy.com/blog/best-budget-road-bikes
[27] - https://www.bikeforums.net/general-cycling-discussion/1280255-what-first-thing-you-should-upgrade-road-bike.html
[28] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/what-to-look-for-when-you-test-ride-a-bike?srsltid=AfmBOopRCI3X_p3Wc_2Zk4cTFQmPdZjFP6cSJ-pJBRl2PO6zKIrhnfj5
[29] - https://www.bikeroar.com/tips/5-important-questions-when-buying-a-road-bike
Ratsuta RydeCruz'is — jõudluslikud jalgrattasärgid hingavas Bamboo BreathTech kangas, tasuta ülemaailmne kohaletoimetamine.
