Parlee RZ7 Arvostelu: Miksi Tämä 14 000 dollarin Räätälöity Aero Pyörä Sai Minut Myymään Pinarelloni (2025)
Myynkö Pinarelloni? Kolme kuukautta sitten olisin sanonut, että olet hullu.
Kuitenkin tässä olen, ilman Pinarelloa ja täysin innoissani siitä. Syynä? Tämä upea Parlee RZ7, joka seisoo autotallissani, näyttää joka suhteessa siltä räätälöidystä nopeuskoneelta, joka muutti täysin käsitykseni siitä, mitä aero-pyörän tulisi olla.
Tässä on syy, miksi tein mahdottoman: RZ7 painaa vain 870g koon M rungolla, ollen silti oikea aero-pyörä. Se on kevyempi kuin useimmat kiipeilypyörät! 🤯
Useimmat aero-rungot tuntuvat kuin ajaisi laudalla — nopeita mutta rankkoja. RZ7? Se on kuin joku olisi keksinyt, miten tehdä tuulen läpäisevä nopeus mukavaksi. Niiden ensimmäisten testiajojen aikana mietin jatkuvasti, "Odota, nautin oikeasti tästä aero-pyörästä?"
Numerot tukevat myös hypetystä. Tuulitunnelitestit osoittivat 17% paremman aerodynamiikan kuin Parleen oma Altum Disk, alle 100g painorangaistuksella. Lisäksi 7% jäykempi keskiö, kun todella tarvitset voimaa alas.
Mutta tässä tulee mielenkiintoista — tämä ei ole vain toinen kilpailu-ainoastaan nopeusdemoni. RZ7 ottaa renkaat jopa 32 mm leveiksi, mikä tekee siitä yllättävän monipuolisen todelliseen ajoon. 17,8 paunalla peruskomponenteilla se kiipeää kuin vuohipukki kiitos SRAM AXS -vaihteiston (46-33T eturattaalla ja 10-33 kasetilla).
"Okei, mutta entä tuo 14 000 dollarin hintalappu?" 💸
Käänne: £6,899 täydelle rakennelmalle tekee tästä oikeasti edullisen verrattuna S-Works Vengeen (yli £9,000) tai Trek Madone SLR Diskiin (£10,000). Joskus boutique-vaihtoehto on oikeasti fiksu valinta.
Valmiina selvittämään, miksi olen päättänyt rakastua tähän räätälöityyn hiilikuiturokettiin? Sukelletaan siihen, mikä tekee RZ7:stä tarpeeksi erityisen syrjäyttämään rakastamani italialainen ori.
Recurve 2.0 Runkosuunnittelu ja Aero-insinööritys
Oletko koskaan miettinyt, mitä tapahtuu, kun purjevenesuunnittelija saa pakkomielteen pyörän rungosta?
Tässä ovat Bob Parleen Recurve 2.0 putkiprofiilit — salainen ainesosa, joka tekee tästä pyörästä niin erityisen. Nämä eivät ole tyypillisiä aero-muotoja. Bob käytti hyväkseen America's Cup -kilpapurjevenetaustansa luodakseen nämä muokatut "flute tail" -designit, jotka leikkaavat ilmaa eri kulmista aivan kuten ne NACA-siipiprofiilit, joista kaikki puhuvat [1].
Tässä on se siisti osa: huomaathan ne erottuvat "kuorimot" takareunoissa? Ne eivät ole vain kauniita. Tämä kuorimoprofiili tarjoaa huomattavasti paremman vääntötehon kuin perinteiset siipimuotoiset putket. Tuloksena? Parlee onnistui vähentämään painoa samaan aikaan kun se paransi rungon jäykkyyttä — mukaan lukien se 7% jäykempi keskiö, josta mainitsimme aiemmin [1].
Tuulitunnelidatat todistavat, että tämä ei ole vain markkinointihölynpölyä. A2 Wind Tunnel -testaus vahvisti RZ7:n 17% paremman aerodynamiikan Altum Diskiin verrattuna, alle 100g painorangaistuksella [2]. Se on insinöörityön makea kohta — lateraalinen ja vertikaalinen jäykkyys ilman aerodynaamista kompromissia.
Mutta odota, tässä on vielä lisää! 🛡️
Nuo SpeedShield-levyjarrujen suojat eivät ole vain kauniita muotoiluja. Alun perin kehitetty Parleen Eurobike Gold -palkitun TTiR:n käyttöön, nämä suojat tasoittavat ilmavirtaa sotkuisen jarrukaliperialueen ympärillä, jota useimmat brändit täysin sivuuttavat [3]. Ne ovat niin integroituneet, että sinun on käytännössä poistettava läpiakselit, jotta voit ottaa ne pois [4].
Kaikki muu seuraa samaa huolellisuuden tasoa: täysin piilotetut kaapelit, jotka on suunniteltu elektroniseen vaihteistoon, piilotetut läpiakselit ja tilaa moderneille leveille renkaille ja pyörille [5]. Koko runko näyttää yhtä siistiltä kuin se toimii.
Mikä yhdistää kaiken? Parleen Z-hiilikuituteknologia — heidän oma korkean suorituskyvyn esikäsitelty sekoitus tarkasti suunnitellulla kerrostusohjelmalla. Tämä huolellinen rakenne säilyttää sen tunnusomaisen Parlee-ajotuntuman samalla kun se tarjoaa luokkansa parhaan painon, jäykkyyden ja käsittelyn [5].
Yhteenvetona: jokaisella putken muodolla ja hiilikuitukerroksella on oma tehtävänsä suorituskykyyden yhtälössä.
Ajon Laatu: Nopeus, Mukavuus ja Kiipeilyominaisuudet
Kuvan Lähde: parleecycles
Asiasta aero-pyörissä — ne ovat yleensä kauheita ajaa yli tunnin.
Tuhat kilometrimäärät RZ7:llä ovat saaneet minut rehellisesti sanomaan, että tämä pyörä rikkoi tuon säännön täysin. Se on mukavin aero-pyörä, jota olen koskaan ajanut [6]. Sen tapa liukua asfaltilla tuntuu lähes yliluonnolliselta — kuin tien epätasaisuudet vain... katoaisivat.
Tiedätkö sen tärisevän tunteen, kun useimmat aero-runkoiset pyörät osuvat kuoppaan? RZ7 pomppaa pehmeästi ja ennakoitavasti sen sijaan [1]. Ne alas lasketut kaksoistukivarret eivät ole vain ulkonäköä varten — ne lisäävät oikeasti mukavuutta samalla kun vähentävät ilmanvastusta [5]. Todiste? Rikkoin Strava PR:n, jonka olin aiemmin asettanut kevyemmällä kiipeilypyörälläni [6].
Vain 17.8 paunaa keskikokoiselle rungolle peruskomponenteilla [6], tämä pyörä tuntuu yllättävän ketterältä. Mutta tässä tulee mielenkiintoista — jokainen polkaisusykli muuntuu eteenpäin vieväksi vauhdiksi pelottavalla tehokkuudella. Huomasin jatkuvasti siirtyväni alaspäin kasetissa vain siksi, että nopeuden nostaminen tuntui niin vaivattomalta [1].
RZ7 loistaa kahdella alueella, jotka eivät pitäisi mennä yhteen. Tasaisilla teillä se vetää kuin tavarajuna — kaverini kamppailivat pysyäkseen vedossani [6]. Silti se kiipeää sellaisella kyvyllä, että unohdat olevasi aero-pyörässä. Se SRAM AXS 46-33T eturatas 10-33 takakasetilla antaa sinulle todellisen 1:1 vaihteiston [6]. Korkeampi kadenssi kuin Shimano tai Campagnolo -asetuksilla, mikä säästi jalkojani jyrkillä nousuilla vapaapäivinä [7].
Kaarteet? RZ7 pitää valitsemasi linjan tiukasti ja käytännössä pyytää sinua nojaamaan teräviin käännöksiin [8]. Kiemurtelevilla alamäillä nappasin jatkuvasti kymmenen parhaan segmenttiaikoja ja jopa nappasin Strava KOM:n, jota oli aiemmin pitänyt BMC Timemachine Road [8]. Tämä ei ole mikään hermostunut kilpapyörä — se on enemmänkin vakaa ohjus, joka leikkaa ilmaa, kun osoitat sen sinne, minne haluat mennä [6].
Ajokokemus vakuutti minut siitä, että tämä ei ollut vain toinen kaunis aero-pyörä. Se on oikeasti monikäyttöinen kone, joka sattuu näyttämään nopealta seisoessaan.
Raha puhuu: Onko RZ7:n arvoista ansaitsemaasi rahaa?
Kuvan lähde: Fit Werx
Puhutaanpa numeroista — koska kukaan ei pidä hintashokista.
Koko RZ7-rakennelmat alkavat $5,990 [5], mikä rehellisesti sanottuna ei ole huono hinta siitä, mitä saat. Mutta tässä tulee mielenkiintoista: voit spekuloida tämän pyörän mistä tahansa järkevästä täysin järjettömään riippuen komponenttivalinnoistasi.
Rakennusvaihtoehdot:
- SRAM Red -asetus: $10,990 [5]
- Shimano Dura-Ace: $10,490 [5]
- SRAM Rival AXS (älykäs valinta): $6,590 [5]
Haluatko rakentaa oman? Pelkkä runkosetti maksaa $4,490 [5], mukaan lukien ohjaustanko, stemmi ja satulatolppa. Se on itse asiassa kohtuullinen, kun otetaan huomioon, mitä saat — räätälöity runko, joka painaa vähemmän kuin useimmat kiipeilypyörät.
Tässä on todellisuus: verrattuna S-Works Vengeen (yli £9,000) tai Trek Madone SLR Disk (£10,000) [1], Parlee näyttää yhtäkkiä älykkäältä valinnalta. Joskus boutique-vaihtoehto on todella parempi diili.
Missä Parlee todella loistaa: Räätälöinti
Tämä ei ole tyypillinen hyllyltä löytyvä tilanne. Parleen Paint Labin kautta saat kolme tasoa räätälöityä maalausta:
- Hopea ($1,000-$1,500): Siistit räätälöidyt värit [9]
- Kulta ($1,500-$2,500): Monimutkaisempia kaavioita [9]
- Platina ($2,500-$6,500): Täydelliset taiteelliset käsittelyt [9]
Mutta odota, tässä on lisää. Rakennus tilauksesta -prosessi tarkoittaa, että voit räätälöidä [10]:
- Alapakan kierteet
- Kaapelireitityksen säädöt
- Silmäreiät, pumppukiinnikkeet, pullotelineet
- Tehomittarin integrointi
Yhteenveto
Se $14,000 luku, jota kaikki lainaavat? Se on täysin varusteltu rakennelma, jossa on huippuluokan komponentteja ja räätälöity maalaus. Useimmat pyöräilijät ovat täysin tyytyväisiä $6,590 SRAM Rival -rakennelmaan [5] — sama runkoteknologia, sama ajokokemus, vain ilman blingiä.
Muista: et osta täällä vain pyörää. Saat räätälöidyn koneen, joka on rakennettu juuri niin kuin haluat. Yritä saada Trek tai Specialized tekemään tuota sinulle.
RZ7 todistaa, että joskus boutique-vaihtoehto todella säästää rahaa samalla kun saat jotain todella erityistä.
Johtopäätös
Asiasta pyörään rakastumisessa on se, että se harvoin tapahtuu odotetulla tavalla.
Luulin testaavani vain toista ylihinnoiteltua aero-runkoa. Sen sijaan päädyin kyseenalaistamaan kaiken, mitä luulin tietäväni täydellisestä maantiepyörästä. RZ7 ei vain vaikuttanut minuun numeroilla ja spekseillä (vaikka ne auttoivat). Se kytki aivoni uusiksi siitä, miltä pyöräily voisi tuntua.
Kolme keskeistä asiaa sinetöi kaupan:
Ensinnäkin, tämä pyörä sai minut haluamaan ajaa enemmän. Ei siksi, että tuntisin, että minun pitäisi, vaan koska jokainen poljinveto tuntui vaivattomalta ja jännittävältä. Tuo on sellaista taikaa, jolle ei voi asettaa hintaa.
Toiseksi, ne Strava PR:t eivät olleet sattumaa — ne olivat pyörän tapa kertoa minulle, mitä oli mahdollista, kun kaikki vain toimii. Noususegmentit, joiden läpi olin aiemmin kärsinyt? Yhtäkkiä nautittavia. Tasaiset tiet, jotka tuntuivat aiemmin työltä? Puhtaasti iloa.
Viimeiseksi, Pinarellon myyminen ei ollut kyse uusimmasta ja parhaasta tavoittelusta. Kyse oli pyörän löytämisestä, joka tuntui olevan rakennettu erityisesti minua varten (mikä, myönnetään, se käytännössä olikin).
Onko RZ7 täydellinen kaikille? Luultavasti ei. Se on vakava investointi, ja monet pyöräilijät ovat täysin tyytyväisiä vähemmän eksoottisiin koneisiin.
Mutta jos olet tyyppi, joka innostuu kaikesta räätälöidystä, arvostaa insinööritaitoa, joka saa sinut sanomaan "wow", ja haluat pyörän, joka pitää lupauksensa — no, saatat ihastua siihen yhtä paljon kuin minä.
Joskus paras pyörä ei ole se, jonka suunnittelit ostavasi. Se on se, joka saa sinut unohtamaan, miksi rakastit kaikkia muita. 🚴♂️
Hyviä ajokilometrejä, ja toivottavasti seuraava pyöräsi yllättää sinut yhtä paljon kuin minun yllätti minut!
Usein kysytyt kysymykset
Q1. Miten Parlee RZ7 vertautuu muihin huippuluokan aero-pyöriin hinnan suhteen? Parlee RZ7 tarjoaa kilpailukykyiset hinnat verrattuna muihin premium-aero-pyöriin. Täydelliset kokoonpanot alkavat $5,990:stä ja nousevat noin $14,000:een huipputason kokoonpanoissa, joten se on usein edullisempi kuin vertailukelpoiset mallit brändeiltä kuten S-Works ja Trek, joiden hinnat voivat ylittää $10,000.
Q2. Mikä tekee Parlee RZ7:n rungon suunnittelusta ainutlaatuisen? RZ7:ssa on Parleen oma Recurve 2.0 -putkiprofiili, johon kuuluu erottuva "kuoppa" takareunassa. Tämä muotoilu, joka on saanut inspiraationsa America's Cup -kilpapurjeveneistä, tarjoaa erinomaisen aerodynamiikan ja vääntötehokkuuden samalla kun se säilyttää kevyen rungon, joka painaa vain 870g koossa M.
Q3. Voiko Parlee RZ7 ottaa vastaan leveämpiä renkaita? Kyllä, Parlee RZ7 voi ottaa vastaan renkaita, joiden leveys on jopa 32mm. Tämä ominaisuus lisää monipuolisuutta, jolloin pyöräilijät voivat käyttää leveämpiä renkaita parantaakseen mukavuutta ja suorituskykyä eri tienpintojen päällä ilman, että pyörän aerodynaaminen suorituskyky kärsii.
Q4. Miten Parlee RZ7 suoriutuu mukavuuden ja nopeuden suhteen? RZ7:ää kiitellään erinomaisesta nopeuden ja mukavuuden tasapainosta, mikä on harvinaista aero-pyörissä. Sen rungon suunnittelu, mukaan lukien alas lasketut kaksoistukijäykkyydet, tarjoaa sujuvan ajon epätasaisilla teillä samalla kun se säilyttää erinomaisen aerodynamiikan ja nopeusominaisuudet.
Q5. Mitä räätälöintivaihtoehtoja on saatavilla Parlee RZ7:lle? Parlee tarjoaa laajat räätälöintivaihtoehdot RZ7:lle Paint Lab -palvelunsa kautta. Asiakkaat voivat valita kolmesta räätälöintitasosta (Hopea, Kulta ja Platina) ainutlaatuisten maalauskaavioiden luomiseksi. Lisäksi tilausprosessissa on mahdollista räätälöidä komponentteja, alajarrukierteitä, kaapelireittejä ja anturien integrointia.
Viitteet
[1] - https://www.cyclist.co.uk/reviews/parlee-rz7-review
[2] - https://bikerumor.com/all-new-parlee-rz7-aero-road-bike-hides-everything-from-the-wind-including-brakes/
[3] - https://wattsupperformance.com/page15.php?product/page/3496/Parlee+RZ7
[4] - https://www.reddit.com/r/Bikeporn/comments/t2ey7h/nbd_2022_parlee_rz7_in_nardo_grey/
[5] - https://parleecycles.com/products/rz7
[6] - https://www.gearpatrol.com/outdoors/a629418/parlee-rz7-review/
[7] - https://roadbikeaction.com/bike-test-felt-ar-vs-parlee-rz7/
[8] - https://roadbikeaction.com/first-ride-parlee-rz7-2/
[9] - https://parleecycles.com/pages/paintlab
[10] - https://parleecycles.com/pages/custom
Ride in RydeCruz — suorituskykyiset pyöräilypaidat hengittävästä Bamboo BreathTech-kankaasta, ilmainen maailmanlaajuinen toimitus.
