Vuelta a España 2026 starttaa Monacosta 22. elokuuta ilman pelätyintä nousua Grand Tour -kilpailuissa. Ja kun Tadej Pogačar kantaa keltaista Tour de Francessa kirjoittaessani tätä, kilpailun yllä leijuu vielä suurempi kysymys: saapuuko hän Espanjaan ollenkaan? Alta löydät suoran vastauksen Anglirusta, täydelliset tietoja nousuista, jotka ottavat sen tehtävän, ja rehellisen arvion Tour–Vuelta -tuplasta, kuten asiat ovat heinäkuun puolivälissä 2026.

Tärkeimmät huomiot

- Ei, Angliru ei ole Vuelta 2026:ssa. Ensimmäistä kertaa vuodesta 2009 miesten reitti ohittaa Asturian kokonaan, joten ei Anglirua eikä Lagos de Covadongaa.

- GC-sota siirtyy etelään. Sierra de la Pandera (Vaihe 14, "Etelän Angliru") ja Collado del Alguacil kuningasvaihe (Vaihe 20, nousut noin 21%) ovat uusia päättäjiä.

- Angliru teki silti historiaa vuonna 2026: 9. toukokuuta naisten peloton nousi sitä ensimmäistä kertaa koskaan, ja Paula Blasi voitti La Vuelta Femeninan sen rinteillä.

- Pogačar johtaa vuoden 2026 Touria voittojen myötä Les Anglesissa ja Tourmaletilla. Vuelta on ainoa Grand Tour, jonka hän ei ole koskaan voittanut, ja kilpailun järjestäjä houkuttelee häntä avoimesti.

- Vain kolme pyöräilijää historiassa on tehnyt Tour–Vuelta -tuplan yhdessä vuodessa: Anquetil, Hinault ja Froome. Vuoden 2026 ikkuna Pariisin ja Monacon välillä on tarkalleen 27 päivää.

Nopea vastaus: onko Angliru Vuelta a España 2026:ssa?

Ei. Miesten Vuelta a España 2026 ei nouse Alto de l'Anglirulle. Reitti, joka paljastettiin Monacossa 17. joulukuuta 2025, ohittaa Asturian kokonaan ensimmäistä kertaa vuodesta 2009, mikä sulkee pois myös Lagos de Covadongan. Viimeinen miesten nousu on edelleen Vaihe 13 vuoden 2025 Vuelta:ssa, jossa João Almeida voitti Jonas Vingegaardin huipulla. Vuonna 2026 ratkaisevat huippu-maali sijaitsevat kaukana etelässä, Andalusiassa: Sierra de la Pandera Vaiheessa 14 ja Collado del Alguacil kuningasvaihe Vaiheessa 20.

Istukaa tämän kanssa hetki, sillä se on todella outo päätös. Angliru on 12.4 km pitkä 9.7% kaltevuudella, ja Cueña les Cabresin nousut koskettavat 23.5%. Vuodesta 1999 lähtien se on ollut järjestäjien ase, jota käytetään aina, kun halutaan taata GC-maanjäristys, ja Asturia on isännöinyt kilpailua joka vuosi vuodesta 2009. Reittianalyytikot Cyclinguptodate kutsuivat tätä "yhdeksi historian epätavallisimmista reiteistä", ja tällä kertaa nimitys pitää paikkansa.

Kuitenkin tässä on käänne, jonka useimmat ennakot ohittavat. Angliru oli mukana vuoden 2026 Vuelta:ssa. Vain ei miesten. 9. toukokuuta 2026 La Vuelta Femenina lähetti naisten peloton sen huipulle ensimmäistä kertaa historiassa, ja vuori tuotti juuri sellaista draamaa, jota se aina tekee. Lisää siitä alla, sillä se saattaa olla paras Angliru-tarina vuosikymmeneen.

Jos siis etsit "Vuelta 2026 Angliru" toivoen etukäteisarviointia, rehellinen vastaus on, että etappia ei ole. Seuraavassa on se, mikä sen korvasi, ja syyt siihen, miksi vuoden 2026 reitti saattaa olla vaikeampi ilman sitä.

Mitä uutta Vuelta 2026:ssa: Monacon aloitus, Granadan maali, kymmenen vuoden vaikein reitti

81. Vuelta a España rikkoo perinteitä molemmissa päissä. Se alkaa Espanjan ulkopuolelta, Monacosta, 22. elokuuta lauantaina, jolloin ajetaan 9.6 km yksilöaika-ajo Casinon aukiolta, joka hyödyntää osia Formula 1 Grand Prix -radasta. Se päättyy ei Madridiin vaan Granadaan sunnuntaina 13. syyskuuta, 99.4 km mäkisellä kiertueetapilla, joka kulkee neljä viimeistä kierrosta Alhambran ohi lyhyelle, jyrkälle nousulle maaliviivalla. Tämä viimeinen yksityiskohta on tarkoituksellinen: järjestäjät rakensivat finaalin, joka voi yhä purra viimeisenä päivänä.

Näiden ääripäiden väliin sijoittuu se, mitä Cyclingnews kutsuu "kymmenen vuoden vaikeimmaksi Vuelta:ksi", jossa on jopa yhdeksän ylämäki- tai huipennusmaalia pakattuna kolmeen viikkoon.

Kaksi numeroa tässä taulukossa ovat tärkeämpiä kuin muut. Ensinnäkin, 58,156 m nousua, pystysuora kokonaisuus, joka palkitsee puhtaita kiipeilijöitä ja rankaisee ketään, joka kantaa Tour-väsymystä. Toiseksi, vain 41.6 km kelloa vastaan, joista 32 on yhdessä tasaisessa, nopeassa testissä Jerezissä etapilla 18. Yhdistä nämä, ja voit nähdä, mihin tämä reitti on piirretty. Jos et pysty kiipeämään parhaiden kanssa kolmen viikon ajan, ei aikarajoitusta pelastavaa apua ole tulossa.

Etappien kuormitus on myös aggressiivinen. Etappi 3 kiipeää jo Välimereltä Gruissanista lähes 2,000 m Font-Romeuun (viimeinen nousu noin 8 km 6.6%), ja etappi 4 on brutaali 104.9 km kiertue Andorra la Vellan ympärillä, joka pinnoittaa Envaliran, Beixalísin, Ordinon ja La Comellan, joissa ei ole juuri yhtään tasaista kilometriä niiden välillä. Lyhyt etappi, jossa on jatkuvaa Cat-1 nousua, ei jätä piilopaikkaa. Kuka tahansa, joka saapuu huonossa kunnossa, paljastuu ennen ensimmäistä lepopäivää.

Nousut, jotka perivät Angliru:n tehtävän

Jos Angliru poistetaan Vuelta:sta, jonkin muun on tehtävä sen työ, joka on luoda peruuttamattomia GC-eroja. Vuoden 2026 reitti vastaa tähän eri filosofialla. Sen sijaan, että olisi yksi 20 minuutin monsteri pohjoisessa, se kuluttaa kilpailua Andalusiassa: neljä suurta huippu-maalia viimeisten kymmenen päivän aikana, jokainen tarpeeksi pitkä tai jyrkkä rikkomaan väsyneen mestarin.

Tässä on, miten uudet päättäjät vertautuvat vuoreen, jonka ne korvaavat:

Lue taulukko ylhäältä alas, ja suunnitelma alkaa hahmottua. Aitana (Vaihe 9, 187.5 km noin 5,000 m nousua, ja huipun ensimmäinen Vuelta-esitys kymmeneen vuoteen) on paikka, jossa pretendentit menettävät kaksi minuuttia ilman, että kukaan edes hyökkää. Calar Alto lisää korkeutta; viimeiset 15.5 km observatoriolle nousevat 2,100 m, missä hapen velka kasvaa jokaisessa kiihdytyksessä. La Pandera tuo kaaoksen. Alguacil iskee knockoutin, päivää ennen Granadaa.

Yksikään nousu vuonna 2026 ei vastaa Anglirun raakaa 9.7% keskiarvoa, se on totta. Mutta Angliru rankaisee sinua vain kerran. Tämä reitti rankaisee sinua neljä kertaa kymmenessä päivässä, kaksi kertaa yli 1,800 m, ja 32 km aika-ajo on puristettu väliin. Keskimääräinen kaltevuus tekee mukavan otsikkoluvun; kumulatiivinen väsymys on se, mikä oikeasti ratkaisee Grand Tourit, ja tämä suunnittelu maksimoi sen.

Vaihe 14 — Sierra de la Pandera, "Etelän Angliru"

Jos yksi 2026 vaihde kantaa Anglirun DNA:ta, se on lauantai 5. syyskuuta: Jaénistä Sierra de la Panderalle, 152 km noin 4,300 m nousua. Paikalliset fanit kutsuvat La Panderaa "Etelän Angliruksi", lempinimi, jonka Cyclingnews otti käyttöön reittianalyysissään, ja vertailu pitää paikkansa rakenteessa eikä pelkästään jyrkkyydessä.

Paperilla viimeinen nousu näyttää vaatimattomalta: 8.4 km 7.8% kaltevuudella, jyrkin kilometri noin 12%. Numerot aliarvioivat sen. La Pandera on vanha sotilastie Jaénin oliivilehtojen läpi, kapea, epäsäännöllinen ja tunnetusti huonosti päällystetty. Kaltevuus ei koskaan asetu rytmiin. Rampit nousevat ja laskevat ilman kaavaa, rikkoutunut asfaltti vie watteja jokaisella polkaisulla, ja tie ei koskaan ole tarpeeksi leveä, jotta joukkue voisi järjestää hallitsevaa junaa.

Tämä profiili valitsee ajajia samalla tavalla kuin Angliru. Sujuva 8% nousu palkitsee vahvinta joukkuetta; kaoottinen 8% nousu palkitsee vahvinta yksilöä. Kun pinta on huono ja rampit arvaamattomia, domestiques katoavat varhain ja johtajat jäävät vastaamaan hyökkäyksiin pelkällä kyvyllä. Jokainen Angliru-klassis seuraa tätä käsikirjoitusta, Contadorin 2017 jäähyväisistä Almeidaa vastaan Vingegaardia vuonna 2025, ja La Pandera on rakennettu toistamaan sitä.

Aikataulu nostaa panoksia entisestään. Vaihe 14 osuu toisen viikon loppuun, päivää Calar Alton korkeuden maalin jälkeen ja noin 72 tuntia ennen Jerezin aika-ajoa. Kiipeilijä, joka aikoo ottaa aikaa La Panderalla, tietää, että 32 km TT on tulossa. Rouleur, joka aikoo selviytyä siitä, tietää, että tässä heidän Vueltansa voi päättyä. Odotan GC-ryhmän kutistuvan viiteen tai kuuteen ajajaan viimeisten kahden kilometrin aikana.

Pro-vinkki katsojille: tulipalot tällaisilla nousuilla alkavat lähes aina siellä, missä pinta heikkenee, ei siellä, missä kaltevuus huipentuu. Katso hyökkäyksiä heti, kun tie kapenee sotilasosuudelle, koska se on kohta, jossa joukkueen hallinta murtuu.

Vaihe 20 — Collado del Alguacil, kuningasvaihe, joka ratkaisee kaiken

Kaikki, mikä on vielä epäselvää La Pandera ja Jerez -kilpailujen jälkeen, ratkaistaan lauantaina 12. syyskuuta. Kuningasvaihe, La Calahorrasta Collado del Alguaciliin, kattaa 187 km ja sisältää noin 5 000 m nousua. Tämä on kilpailun vaikein yksittäinen päivä ja viimeinen todellinen vuori ennen Granadan seremoniallista, mutta hampaita näyttävää finaalia.

Suunnittelu on ilkeä kerroksittain. Ensin tulee tupla nousu Alto de Hazallanas -tietä, joka on itsessään tarpeeksi vaikea räjäyttämään Grand Tour -peloton, ja se ajetaan täällä kaksi kertaa pelkästään jalkojen pehmittämiseksi. Sitten finaali: 16,7 km 6,7 %:n nousua Collado del Alguaciliin, joka nousee noin 1 800 m korkeuteen Sierra Nevadassa. Älä luota siihen 6,7 %:n keskiarvoon. Ensimmäinen puolisko on hallittavissa; toinen puolisko on lähes jatkuvaa kaksinumeroista kaltevuutta ramppeineen, jotka nousevat jopa noin 21 %:iin.

Laske se, mitä tämä tarkoittaa kolmen viikon kilpailun jälkeen: 5 000 m nousua jo jaloissa kilpailupäivänä, kaksi nousua Hazallanasia, sitten 8 km Angliru-tason jyrkkyyttä korkealla, kilpailun 20. vaiheessa 21:stä. Aikavälit näin syvällä Grand Tourissa ovat yleensä kolminkertaisia verrattuna siihen, mitä sama nousu tuottaisi ensimmäisellä viikolla. Jos punainen paita on alle kahden minuutin etumatkalla 12. syyskuuta aamulla, Vuelta on todella avoin.

Yksi yksityiskohta yhdistää tämän nousun tällä hetkellä pyöräilyn suurimpaan tarinaan: Tadej Pogačar on harjoitellut juuri näillä teillä. Sierra Nevada -korkeusharjoitusleirillä aikaisemmin vuonna 2026 hän ajoi useita nousuja Vuelan reitillä, mukaan lukien teitä lähellä Collado del Alguacil -maalia. Tällainen tiedustelu ruokkii spekulaatioita syystä.

GC-kilpailijoille avainpäivät ovat seuraavat:

Anglirun 2026 hetki kuului naisille

Tässä on osa Angliru-tarinaa, jonka jokainen joulukuussa julkaistu reittiennuste unohti, koska se ei ollut vielä tapahtunut. 9. toukokuuta 2026 naisten peloton kiipesi Anglirun ensimmäistä kertaa historiassa, ja finaali oli vuoren maineen arvoinen.

La Vuelta Femenina -kilpailun vaihe 7 kulki 132,9 km Pola de Lavianasta L'Angliruun, lämmitellen Alto de Santo Emiliano, Alto de la Tejera ja Alto del Tenebredo -teillä ennen päätapahtumaa. Petra Stiasny Human Powered Health -tiimistä voitti historiallisen vaiheen. Hänen takanaan oleva GC-draama oli vielä suurempi. Paula Blasi (UAE Team ADQ) hyökkäsi kilpailun johtajan Anna van der Breggenin kimppuun jyrkimmillä rampilla, samassa Cueña les Cabres -osuudessa, joka koskettaa 23,5 %, murskasi hänet ja varmisti kokonaisvoiton 24 sekunnilla. Blasista tuli ensimmäinen espanjalainen voittaja La Vuelta Femeninassa, kruunattuna Espanjan mytologisimmalla nousulla. Parempaa ei voisi käsikirjoittaa.

Tuo nousu lisää uuden rivin kunnian listalle, joka toimii myös modernin kiipeilyn historian kronikkana:

Legendan takana olevat numerot: 12.4 km 9.7 % keskimääräisellä, noin 1,200 m korkeuseroa, huippu noin 1,573 m korkeudessa, ja se infamous 23.5 % seinä Cueña les Cabresissa. Mikään muu Espanjassa ei pakkaa niin paljon kärsimystä niin vähille kilometreille. Juuri siksi sen puuttuminen miesten 2026 reitiltä on todellinen tarina, ja siksi paluu vuonna 2027 tuntuu jo väistämättömältä. Järjestäjät eivät ole koskaan jättänyt parasta asettaan laatikkoon pitkäksi aikaa.

Aikooko Pogačar osallistua Vuelta 2026:een? Kaksoiskysymys, livenä

Ja nyt kysymys, joka muuttaa reitin ennakon dramatiikaksi. Heinäkuun puolivälin 2026 mukaan Tadej Pogačar johtaa Tour de Francea, ja jokainen polkaisusykäys Ranskassa muuttaa mahdollisuuksia hänen linjautua Monacoon 22. elokuuta.

Tourin muoto on vakuuttava. Kun kilpailu lähti Barcelonasta 4. heinäkuuta joukkueaikakokeella, Pogačar voitti Vaiheen 3 Les Anglesiin 6. heinäkuuta ottaen keltaisen paidan, ja tuotti tuhoisan esityksen Vaiheessa 6 Tourmaletista Gavarnieen 9. heinäkuuta, päättäen noin 2:40 Jonas Vingegaardista. Alberto Contadorin arvio: Pogačarin "täytyy tehdä suuri virhe" hävitäkseen tämän Tourin. Hän saapui vain 16 kilpailupäivän kanssa jaloissaan, 13 voittoa jo tilillä 2026, mukaan lukien Strade Bianche ja Milano–San Remo, sekä Tour de Suissin voitto 6:32 erolla kolmen vaiheen voitolla. Hänen oma arvio oli vielä suorempi: "Olen parempi kuin viime vuonna."

Vuelta puolestaan flirttailee avoimesti hänen kanssaan. Kilpailun johtaja Javier Guillén kertoi Marcalle: "Pogačarin osallistuminen? Se riippuu siitä, miten Tour de France päättyy... On selvää, että La Vuelta on ainoa Grand Tour, jonka hän tarvitsee legendaarisen asemansa vahvistamiseksi." Lisää Sierra Nevada -leiri, jossa hän tutki 2026 Vuelta -reittejä, ja olosuhteet käytännössä kirjoittavat tapauksen itse.

Panokset ovat yksinkertaiset: Vuelta on ainoa Grand Tour, jonka Pogačar ei ole koskaan voittanut. Hän kilpaili siinä kerran, vuonna 2019, sijoittuen kolmanneksi kolmen vaiheen voitolla 20-vuotiaana, eikä ole palannut sen jälkeen. Siitä lähtien hän on voittanut Tourin useaan otteeseen ja 2024 Giroon. Yksi kilpailu seisoo hänen ja täydellisen setin välissä.

Vastapaino on hänen oma kurinalaisuutensa. Eikä Pogačar eikä UAE Team Emirates-XRG ole sitoutunut Vueltaan, ja hänen ilmoittamansa 2026 filosofia on "tietää, milloin riittää" kilpailukuormasta. Kilpailija, joka tahallaan aloitti heinäkuun vain 16 kilpailupäivällä, ei satunnaisesti lisää kolmatta huippua kauteensa.

Joten käsittele sitä skenaarioina sen sijaan, että pitäisit sitä varmana. Tässä on rehellinen päätöksentekokehys:

• Skenaario 1, Pogačar voittaa Tourin mukavasti (nykyinen suunta): kaksoisyritys tulee todennäköiseksi. Vähäinen fyysinen vahinko, 27 päivän palautumisikkuna, ennakoidut Sierra Nevada -reitit ja historia tarjolla. Hänen Tourmalet-ajonsa viittaa tähän.
• Skenaario 2, Tour muuttuu sodaksi: jos Vingegaard vie taistelun syvälle kolmanteen viikkoon ja marginaali romahtaa, odota Pogačarin ohittavan Espanjan ja kohdistavan Maailmoihin sen sijaan. "Riittää riittää" sanottiin juuri tätä tapausta varten.
• Skenaario 3, Tourin takaisku (onnettomuus, sairaus, tappio): paradoksaalisesti tämä herättää Vueltaan, pelastustehtävänä sen sijaan, että se olisi kaksoisyritys. Mestarit ovat käyttäneet syyskuuta Espanjassa näin vuosikymmenten ajan.

Seuraa merkkiä: UAE:n ilmoitukset Pariisin jälkeisellä viikolla (26. heinäkuuta). Aikaisempi ja epämääräisempi suosii Skenaariota 2. Vahvistettu alustava Vuelta pitkän listan suosii Skenaariota 1.

Miksi Tour–Vuelta kaksoisvoitto on pyöräilyn harvinaisin suuri palkinto

Tämä on syy, miksi kysymys hallitsee heinäkuuta 2026: tilastollisesti Tour–Vuelta kaksoisvoitto on vaikein palkinto etapkilpailuissa. Vain kolme kilpailijaa on koskaan voittanut molemmat samassa kalenterivuodessa:

Tähti ensimmäisellä kahdella rivillä selittää harvinaisuuden. Vuoteen 1995 asti Vuelta ajettiin keväällä, joten "kaksinkertainen" tarkoitti sen voittamista ennen Touria, täydellisen palautumisajan ollessa välissä. Siirryttyään elokuun–syyskuun aikarajalle, Tour-voittajan on joko pidettävä heinäkuun huippu kuusi viikkoa tai romahdettava kuntonsa ja rakennettava se uudelleen alle kuukaudessa, kaiken tämän aikana kohdaten kilpailijoita, jotka ovat viettäneet koko kesän valmistautuen vain punaiseen. Froome vuonna 2017 on edelleen ainoa pyöräilijä, joka on ratkaissut tämän yhtälön.

Vuonna 2026 ikkuna on tarkalleen 27 päivää: Pariisi 26. heinäkuuta, Monaco 22. elokuuta. Ja reitti, joka odottaa toisella puolella, on vääränlainen tervetuloa. Noin 58 000 m nousua, yhdeksän mahdollista huippufiniaalia, vain 41,6 km aika-ajoa. Tour-voittajalle, joka kantaa väsymystä, ei ole lempeää uudelleen sisäänpääsyä, sillä Font-Romeu on lähes 2 000 m korkeudessa kolmantena päivänä ja Andorran seinäjuhla neljäntenä päivänä. Jos Pogačar yrittää sitä tänä vuonna, hän yrittää modernia kaksinkertaista vaikeimmalla Vuelta-reitillä kymmeneen vuoteen.

Suosikit: miltä kilpailu näyttää Pogačarin kanssa ja ilman

Jos poistamme Pogačar-kysymyksen, lähtölistalla on silti pääesiintyjä. Jonas Vingegaard on puolustava mestari. Hän voitti 2025 Vueltan 1:16 João Almeidaa vastaan kolmannella Grand Tour -tittelillään, ja Visma–Lease a Bike hahmotteli hänelle monen Grand Tourin 2026 post-Vuelta-kokouksessa hänen kotonaan Tanskassa. Tällä hetkellä hän on Tourilla toissijaisessa roolissa, noin 2:40 jäljessä Tourmaletista. Jos tämä pitää paikkansa, hän saapuu Monacoon kostotarina mielessään ja joukkueen, joka on rakennettu juuri tällaista nousureittiä varten.

Tukijoukoilla on todellista syvyyttä, kun tarkastellaan kesäkuun 2026 lähtölistan kattavuutta:

• Remco Evenepoel: ikuisesti Vuelta-uhka. 32 km Jerez ITT on hänen suurin aseensa tällä reitillä.
• Juan Ayuso: nyt Lidl-Trekissä johtava espanjalainen, jolla on todistettavaa kotimaassaan Grand Tourissa UAE:sta lähtemisen jälkeen.
• João Almeida: 2025:n kakkonen ja viimeinen mies, joka voitti Anglirulla. Väitettävästi kentän johdonmukaisin kolmen viikon kiipeilijä.
• Enric Mas: Movistarin nimetty Vuelta-johtaja, kotonaan jokaisella Andalusian tiellä tällä kartalla.
• Jarno Widar: Lotto–Intermarchén ihmelapsi, joka tekee Grand Tour -debyyttinsä kymmenen vuoden vaikeimmalla reitillä.
• Tom Pidcock: villikortti. Kolmas kokonaiskilpailussa 2025 ensimmäisellä Grand Tour -palkintokorokkeellaan, tällä hetkellä johtaa Pinarello-Q36.5:ttä Tourilla, Vuelta-suunnitelmat vahvistamatta.

Kelle reitti on suosiollinen? Seuraa numeroita. Seitsemän vuoristovaihetta plus neljä keskivuoristopäivää 41.6 km TT:tä vastaan tarkoittaa, että puhtaat kiipeilijät pitävät valttikortteja. Evenepoel voi ottaa 60–90 sekuntia Jerezissä, mutta Aitana, Calar Alto, La Pandera ja Alguacil tarjoavat kiipeilijöille neljä erillistä mahdollisuutta ottaa kaikki takaisin korkojen kera. Paperilla suunnittelu sopii parhaiten Vingegaardille ja Almeidalle, ja erityisesti tuoreelle, motivoituneelle Pogačarille.

Katsojalistasi ratkaiseville Vuelta-päiville:

1. La 22. elokuuta, Monaco ITT: ensimmäiset erot, ensimmäinen punainen paita ja F1-radan spektaakkeli.
2. Ti 25. elokuuta, Andorran rata: ensimmäinen tippuva ajaja on ulkona GC-keskustelusta.
3. La 5. syyskuuta, La Pandera: Angliru-tyylinen kaaosvaihe. Älä missaa viimeisiä 8 km.
4. To 10. syyskuuta, Jerez ITT: ainoa päivä, jolloin kiipeilijät voivat hävitä Vueltan tasaisilla teillä.
5. La 12. syyskuuta, Collado del Alguacil: kuningasvaihe. Varaa iltapäiväsi.

UKK: Vuelta 2026, Angliru ja tupla

Onko Angliru mukana Vuelta a España 2026:ssa? Ei. Miesten 2026 reitti ohittaa Asturian kokonaan ensimmäistä kertaa vuodesta 2009, joten sekä Angliru että Lagos de Covadonga eivät sisälly. Ratkaisevat nousut ovat sen sijaan Sierra de la Pandera (Vaihe 14) ja Collado del Alguacil kuningasvaihe (Vaihe 20), molemmat Andalusiassa.

Milloin Angliru viimeksi kiivettiin Vueltassa? Vaihe 13 vuoden 2025 Vueltassa, jonka voitti João Almeida Jonas Vingegaardin edellä. Sitä ennen Primož Roglič voitti siellä vuonna 2023. Naisten peloton kiipesi sen ensimmäistä kertaa 9. toukokuuta 2026 La Vuelta Femeninassa.

Kuinka jyrkkä Angliru on? Se on 12.4 km pitkä keskimääräisellä 9.7% kaltevuudella, nousten noin 1,200 m huipulle, joka on noin 1,573 m korkealla. Jyrkin osuus, Cueña les Cabres, saavuttaa noin 23.5%, mikä tekee siitä yhden vaikeimmista rampista, joita on käytetty missään Grand Tourissa.

Osallistuko Tadej Pogačar Vuelta 2026:een? Epävarma. Vueltan johtaja Javier Guillén sanoo, että "kaikki riippuu siitä, miten Tour de France päättyy", ja huomauttaa, että se on ainoa Grand Tour, jonka Pogačar tarvitsee kokoelmaansa. Pogačar on harjoitellut vuoden 2026 Vueltan teillä Sierra Nevadassa, mutta ei hän eikä UAE ole sitoutuneet.

Ketkä ovat voittaneet Tour de Francen ja Vueltan samana vuonna? Vain kolme ajajaa: Jacques Anquetil (1963), Bernard Hinault (1978) ja Chris Froome (2017). Froome on ainoa, joka on onnistunut siinä sen jälkeen, kun Vuelta siirtyi keväästä elokuun–syyskuun aikaväliin vuonna 1995.

mikä on Vuelta 2026:n vaikein nousu? Collado del Alguacil, Vaihe 20 kuningasvaiheen maali 12. syyskuuta. Se on 16.7 km pitkä 6.7% kaltevuudella, ja sen toinen puolisko koostuu lähes jatkuvista kaksinumeroisista kaltevuuksista, rampista noin 21% ja huipusta noin 1,800 m Sierra Nevadassa.

Milloin ja missä Vuelta 2026 alkaa ja päättyy? Se alkaa lauantaina 22. elokuuta 2026 9.6 km yksilöllisellä aikakokeella Monacossa, alkaen Casinon aukiolta, ja päättyy sunnuntaina 13. syyskuuta Granadassa 99.4 km kierrosvaiheeseen Alhambran ohi.

Kuka voitti ensimmäisen naisten Angliru-vaiheen? Petra Stiasny (Human Powered Health) voitti Vaiheen 7 La Vuelta Femeninassa 9. toukokuuta 2026. Hänen takanaan Paula Blasi pudotti Anna van der Breggenin jyrkimmillä rampilla ja varmisti kokonaisvoiton 24 sekunnilla, tullessaan ensimmäiseksi espanjalaiseksi voittajaksi La Vuelta Femeninassa.

Yhteenveto

Vuelta 2026 ilman Anglirua ei ole pehmeämpi Vuelta. Se on eri tavalla julma: noin 58,000 m nousua Aitanan, Calar Alton, La Panderaan ja Alguacilin kautta, vain 41.6 km aikakokeilua suojana. Ympyröi 5. ja 12. syyskuuta nyt. Ja pidä yksi silmä Pariisissa 26. heinäkuuta, koska jos Pogačar rullaa Champs-Élysées'lle keltaisessa paidassa jalat ehjinä, seuraavat 27 päivää voivat asettaa ensimmäisen Tour–Vuelta-tupla yrityksen hänen urallaan, kymmenen vuoden vaikeimmalla espanjalaisella reitillä. Jos suunnittelet itse kiipeäväsi Andalusian nousuja syyskuun helteessä, tai vain seisot tien varressa katsomassa, katso kesäisen pyöräilypaitasi opasta ja lue kumppanijuttumme Monacon Grand Départ -reitistä vaiheittaisista yksityiskohdista.