Huhtikuussa 2026, Lontoon lehdistötilaisuudessa, entinen Ineos Grenadiers -tiimi esitteli raportoidun €100 miljoonan Netcompany-sopimuksen ja puhui avoimesti Tour de Francen voittamisesta jälleen. Kolme kuukautta myöhemmin, Ineosin vuoden 2026 Tour de France -kampanja päättyi nollaan etappivoittoon, parhaana GC-sijoituksena 20. sija ja €23,760 palkintorahaa. Tämä sijoitti heidät 17. sijalle 22 tiimistä. Tadej Pogačarin UAE Team Emirates-XRG keräsi €611,980.

Kirjoitamme tätä muutama päivä sen jälkeen, kun kilpailu päättyi Pariisissa 26. heinäkuuta, kun romukasa on vielä lämmin. Tämä on täydellinen jälkipuinti: mitä oikeastaan meni pieleen, kuinka paljon siitä oli onnea verrattuna johtamiseen, ja hyvin tarkka pelastusplan, joka on jo käynnissä. Tämä suunnitelma kattaa Vueltan, siirtomarkkinat ja vuoden 2027 kotimaan Grand Départin.

Tärkeimmät havainnot

- Netcompany INEOS ei voittanut mitään vuoden 2026 Tourilla. Ei etappivoittoja, paras GC-pyöräilijä Egan Bernal 20. sijalla, ja 17. sijalla palkintorahassa €23,760. Se on vähemmän kuin ProTeam Pinarello-Q36.5 ansaitsi, ja pyöristysvirhe verrattuna UAE:n €611,980:aan.

- Romahdus alkoi ennen kilpailun alkua. GC-johtaja Oscar Onley kaatui rotkoon kesäkuussa ja hänet suljettiin pois 25. kesäkuuta merkittävän olkapäävamman vuoksi. Josh Tarling mursi solisluunsa samassa etapissa. Kévin Vauquelin sairastui samassa kuussa.

- Marginaalit olivat brutaalit. Tiimi jäi keltaisesta 8 sekuntia Barcelonan joukkueaikakokeessa, kun Vauquelin puhkaisi renkaan 5 km ennen maalia.

- Uudelleenrakentamiselle on todellisia aikarajoja. Onley tähtää Vuelta a Españaan (22. elokuuta – 13. syyskuuta, Monacon lähtö). Valgren ja Tejada ovat raportoidusti sopineet vuoden 2027 sopimuksista. Ja vuoden 2027 Tour alkaa Isossa-Britanniassa: Edinburgh, Liverpool ja Cardiff, Geraint Thomasin kotikaupunki.

Mitä uutta vuonna 2026: uusi nimi, uudet rahat ja uusi pomo

Ymmärtääksesi, miksi tämä Tour sattui niin paljon, aloita siitä, kuinka erilaiselta tämä tiimi näytti paperilla huhtikuussa. Tanskalainen IT-yritys Netcompany allekirjoitti viiden vuoden yhteisnimisponsorisopimuksen, jonka arvo on noin €100 miljoonaa (noin 115 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria, 87 miljoonaa puntaa tai 750 miljoonaa Tanskan kruunua), joka julkistettiin 28. huhtikuuta 2026 Lontoossa. Giro d'Italian alusta 8. toukokuuta tiimi kilpaili Netcompany INEOS Cycling Team -nimellä, uudessa paidassa, jossa oli kolme sponsoria tiukassa järjestyksessä: Netcompany, INEOS, TotalEnergies. Jim Ratcliffe ja Dave Brailsford säilyttivät omistuksen ja johtamisen.

Diili menee syvemmälle kuin pelkkä logon vaihto. Sen keskipiste on PULSE, Netcompanyn tekoälypohjainen digitaalinen alusta, jota käytetään huippu-urheilussa ensimmäistä kertaa ja joka on integroitu tiimiin, sen pyöräilijöihin ja kilpailuihin. Rakenne on sen verran outo, että se kannattaa avata: tiimi maksaa itse asiassa Netcompanylle teknologiasta, ja Netcompany ei voi lisensoida PULSEa millekään muulle WorldTour-tiimille viiteen vuoteen. Samalla viikolla tapahtui myös muuta kaupallista liikettä. Netcompanyn odotetaan tulevan pääsponsoriksi vuonna 2027, TotalEnergiesin on määrä nousta pääsponsorin asemaan, ja WTW ja Café de Colombia liittyivät kumppaneiksi. Vuosien vaeltamisen jälkeen kaikki osapuolet sanoivat hiljaisen osan ääneen: tämä oli uudelleenlanseeraus.

Urheilullinen puoli vastasi kunnianhimoa. Talven siirtokampanja toi mukanaan aitoja kaksinkertaisia kärkiä: Oscar Onley, 23-vuotias skotti, joka sijoittui 4. sijalle 2025 Tourilla, ja Kévin Vauquelin, 7. samassa kilpailussa. Tiimille, jonka viimeinen Tour-voitto tuli Egan Bernalilta vuonna 2019, tämä oli uskottavin GC-alusta vuosiin.

Ja sen johdossa oli uusi mies. Geraint Thomas ilmoitti jäävänsä eläkkeelle vuoden 2025 Tourin päätteeksi, joka oli hänen 14. ja viimeinen kilpailunsa pyöräilijänä, ja astui heti tiimin kilpailupäälliköksi. Vuoden 2026 Tour oli hänen ensimmäinen kerta, kun hän johti tiimiä autosta käsin sen sijaan, että olisi ollut satulassa. The Guardian kutsuisi myöhemmin kampanjaa "tulikasteeksi" ja yhdeksi tiimin historian huonoimmista. Huhtikuussa kuitenkin käsikirjoitus kirjoitti itsensä. Uusi nimi, uusi raha, uudet johtajat, uusi pomo. Uudelleenlanseerausvuosi. Juuri siksi se, mitä seuraavaksi tapahtui, sattui niin pahasti.

Onleyn rotkakolari: katastrofi ennen Grand Départia

Suurin syy Ineosin epäonnistuneeseen Touriin tapahtui kaksi viikkoa ennen kilpailun alkua, ranskalaisella tiellä, josta useimmat fanit eivät ole koskaan kuulleet. Tour Auvergne-Rhône-Alpes:n 6. etapilla kesäkuussa Oscar Onley meni ulos tieltä korkealla nopeudella ja syöksyi rotkoon. Hänet pelasti putoamiselta kymmenien metrien korkeudelta puun oksa. Lue tämä uudelleen. Tiimin Tour de France -johtaja vältti katastrofaalisen putoamisen oksan leveydellä.

Alkuperäinen diagnoosi oli sijoiltaan mennyt olkapää. 25. kesäkuuta tiimi vahvisti huonommat uutiset: "merkittävä olkapäävamma" ja ei Tour de Francea. Onley kutsui itseään "tyhjentynyt" mutta sanoi pysyvänsä motivoituneena kauden hyödyntämiseen. Pidä tämä lause mielessä. Siitä on merkitystä myöhemmin, kun pääsemme Vueltaan.

Se, mikä muutti takaiskun romahdukseksi, oli se, kuinka paljon tapahtui kerralla. Samalla etapilla samassa kilpailussa aikavertailuihme Josh Tarling mursi solisluunsa. Hän toipui juuri ajoissa päästäkseen Tour-joukkueeseen, mutta pyöräilijä, joka kilpailee takaisin kesäkuun murtumasta, ei ole täydessä TT-voimassa heinäkuussa. Samana aikana Vauquelin, suunnitelma B ja yhtäkkiä suunnitelma A, sairastui ja saapui Grand Départiin näkyvästi huonossa kunnossa. Noin seitsemässä päivässä Netcompany INEOS menetti GC-johtajansa, toisen GC-vaihtoehtonsa kunnon ja melkein parhaan nuoren aikavertailijansa.

Seuraava päätös oli kaikkein kiistanalaisin. GC-ambitioiden jäädessä taka-alalle, tiimi kääntyi etappien metsästykseen ja jätti Carlos Rodríguezin kotiin, pyöräilijän, joka sijoittui 8. sijalle vuoden 2023 Tourilla ja 7. sijalle vuonna 2024. Thomas kutsui sitä "erittäin vaikeaksi päätökseksi", joka johtui joukkueen tasapainosta. Kohtuulliset ihmiset voivat puolustaa sitä. Monet fanit eivät voineet. Ennen kilpailua Thomas nollasi tavoitteet yhdellä lauseella: tiimi ei halunnut olla "matkustajia" kilpailussa, vaan "päähenkilöitä", ja hän kuvasi vuotta 2026 eräänlaiseksi "nollavuodeksi" uudelle Tour-menestyksen kaudelle. Viimeiset kahdeksan: Arensman, Bernal, Foss, Ganna, Godon, Kwiatkowski, Tarling, Vauquelin, Daryl Impey ja Imanol Erviti juoksivat kilpailua autosta käsin.

Kolme viikkoa huonoa onnea: täydellinen takaiskujen kirjanpito

Kun kilpailu alkoi, epäonni kasautui. Grand Départ Barcelona 4. heinäkuuta avattiin joukkueaikakokeella Montjuïcissa, tarkalleen siinä lajissa, jossa Ganna-Tarling-Foss -moottoritilan pitäisi loistaa. Netcompany INEOS sijoittui toiseksi, kahdeksan sekuntia Visma | Lease a Biken jälkeen, kun nimetty maaliin saattaja Vauquelin pumppasi renkaan 5 km ennen maalia ja Ganna joutui vetämään joukkueen maaliin. Kahdeksan sekuntia. Tämä on koko kampanjan käännekohta. Jos olisit ollut keltaisessa paidassa ensimmäisenä päivänä, lukisit täysin erilaista artikkelia.

Siitä eteenpäin jokainen joukkueen laatima suunnitelma purkautui onnettomuuksien ja teknisten ongelmien myötä. Tässä on koko kirjanpito, yhdessä paikassa:

Kaksi pyöräilijää ansaitsee erityistä myötätuntoa. Godon saapui yhtenä kevään parhaista sprintereistä, voittaen etappeja Paris-Nicessä, Kataloniassa ja Romandiassa vuonna 2026, ja lähti kyynärpäävamman kanssa avausviikonlopulta sekä toisen raskaan kaatumisen vaiheessa 11. Arensman kärsi neljä erillistä kilpailua tuhoavaa tapausta kolmen viikon aikana. Tuo sekvenssi oli mahdotonta kirjoittaa pyöräilijälle, joka voitti kaksi Tourin etappia vuonna 2025. Kun joukkueen jäsenet huokaisivat "mikä menee ympäri, tulee ympäri" TTT-pumpun jälkeen, se kuvasti tunnelmaa täydellisesti. Tämä ei ollut vain yksi epäonninen päivä. Se oli kaksikymmentäyksi sellaista.

Tulokset, joita ei tullut: Ineosin 2026 Tour numeroina

Poista tunne ja arvioi kampanjaa kuin tase, sillä juuri näin tiimin sponsorit tulevat toimimaan. Ensimmäisten 11 etapin aikana tiimin ainoat yksittäiset top-10 -sijoitukset olivat Vauquelinin 6. sija Foix'ssa (etappi 4), Godonin 8. sija Bordeaux'n sprintissä (etappi 7) ja Gannan 5. sija irtiotosta Usselin etapilla (etappi 9). Yksilöaikakokeessa, joka oli tämän rosterin vahvuus kolmen ITT-maailmanmestaruuden myötä, Tarling ja Ganna sijoittuivat vain 10. ja 11..

Palkintorahojen määrä on se, joka seuraa tätä tiimiä. Budjetti noin 50 miljoonaa euroa vuodessa, yksi suurimmista pyöräilyssä, kääntyi 23 760 euroon. Vähemmän kuin ProTeam Pinarello-Q36.5 ansaitsi. Noin 4 % 611 980 eurosta, jonka UAE Team Emirates-XRG keräsi.

Rehellisyys vaatii lieventävää kontekstia, ja Thomas tarjosi sen. Vain yhdeksän 22 tiimistä voitti etapin tässä Tourissa. Vain viisi etappia päättyi irtiottoihin, ja kuten Thomas huomautti, vuoristoetapit, ITT ja sprintit "puhdistavat paljon kilpailusta" etappivoittoja jahtaavalle tiimille. Huipulla Tadej Pogačar voitti viidennen Tourinsa ajalla 73:56:26, varmistaen voittonsa Alpe d'Huezilla keltaisessa paidassa etapilla 19, ennen Remco Evenepoelia (+6:26), Isaac del Toroa (+9:42), Paul Seixasia (+11:56) ja Lenny Martinezia (+13:02). Tässä tiivistetyssä aikakaudessa useimmat tiimit lähtevät kotiin tyhjät kädet. Mutta useimmat tiimit eivät käytä 50 miljoonaa euroa. Ja useimmat tiimit eivät juuri lupanneet uudelle sponsorille uudelleenkäynnistystä.

Geraint Thomasin tulikaste

Kukaan ei ollut enemmän alttiina tämän Tourin aikana kuin autoa ajava mies. Thomas jäi eläkkeelle 2025 Champs-Élysées'lla Tour-voittajana ja tiimin ikonina. Kaksitoista kuukautta myöhemmin hän seisoi samalla bulevardilla kilpailujohtajana sen jälkeen, mitä Guardian kutsui yhden tiimin historian huonoimmista Tourista. Hänen oma arvionsa oli tyypillisen tasapainoinen: "Olimme aina läsnä, olimme aina siellä, mutta se vain ei tapahtunut," viitaten kaatumisiin ja aikaisiin puhkeamisiin, ja väittäen, että vaivannäköä ei voinut moittia.

Kommentaattorit jakautuivat kahteen leiriin, ja molemmilla on perusteensa. Syytös, terävimpänä CyclingUpToDate'n kilpailun jälkeisessä mielipidekirjoituksessa, joka kutsui Touria "katastrofiksi", joka "ei tullut yllätyksenä", väittää, että 50 miljoonan euron organisaatio osoitti ristiriitaista suunnittelua: GC-joukkue, joka muutettiin etappijahdiksi kahden viikon varoitusajalla, Rodríguez'n poissulkeminen, joka poisti rosterin luotettavimman Tour GC -päätöksentekijän, ja taktiikat, jotka eivät koskaan tuottaneet voittavaa asemaa. Puolustus, lähempänä Telegraphin näkemystä siitä, että Thomas oli ovela nimitys, huomauttaa, että mikään eloonjäänyt johtaja ei voita pyöräkilpailua, kun hänen johtajansa on rotkossa, hänen sprinterinsä on asfaltilla kahdesti ja hänen etappijahdissaan on neljä erillistä mekaanista ja kaatumistapahtumaa.

Selvimmät sanat tulivat pelotonin sisältä. Puolivälissä Egan Bernal, joukkueen parhaiten sijoittunut ajaja 11. sijalla ja jo 12:15 Pogačarista jäljessä, sanoi sen suoraan: "Meiltä puuttuu johtaja, joka voi kilpailla." Bernal sitten romahti etapilla 15 Plateau de Solaisoniin ja ajoi Pariisiin 20. sijalla kokonaiskilpailussa, joukkueen paras GC-tulos. Tämä lause on rehellinen diagnoosi, ja se kuvaa ongelmaa, jonka Thomas peri eikä luonut. Bernalin 2019 voiton jälkeen, joka oli seitsemäs Tour-voitto kahdeksassa vuodessa Sky/Ineos-koneelle, joukkue ei ole koskaan korvannut mestariluokan johtajaansa. Thomasin ensimmäinen Tour vastuussa ei aiheuttanut tätä aukkoa. Se paljasti sen, julkisesti, ensimmäisenä vuonna 100 miljoonan euron sponsoroinnissa.

Huonoa onnea vai huonoa johtamista? Arvioi itse

Jokainen Netcompany INEOS Tourin jälkipuinti romahtaa yhteen argumenttiin, joten tässä on käytännön kehys: viisi kysymystä erottamaan vaihtelu rakenteesta. Arvioi jokainen rehellisesti, ja päädyt lähelle totuutta.

Viiden kysymyksen testi:

1. Olisiko suunnitelma toiminut normaalilla onnella? Osittain. Kun Onley olisi terve ja vuoden 2025 kunnossa, podium-ehdotus olisi ollut uskottava. Mutta "terve Onley" olisi silti pitänyt voittaa Pogačar, joka voitti 6:26.
2. Olivatko epäonnistumiset itsenäisiä tapahtumia vai kaava? Lähinnä itsenäisiä: rotko, solmuvika, virus, kaksi puhkeamista, neljä kaatumista. Mikään harjoitusmenetelmä tai varuste ei yhdistä niitä.
3. Tehtävät päätökset pahensivatko asioita? Kiistanalaisesti, kahdesti: jättämällä Rodríguez, kaksinkertainen Tourin top-10 -sijoittuja, joukkueesta, joka päätyi tarvitsemaan GC-ankkuria, ja myöhäinen käännös etappijahdiksi Tourilla, jossa vain ~5 etappia meni irtiotoille.
4. Saatiinko hallittavat asiat hallintaan? Ei aina. Arensmanin myöhäinen saapuminen omaan aika-ajoon ja ~10 sekunnin häviäminen ei ole huonoa onnea. Se on prosessivirhe.
5. Onko sama joukkue menestynyt muualla? Kyllä, ja tämä on vahvin todiste johtamisen puolesta. Godon voitti Pariisi-Nicessä, Kataloniassa ja Romandiassa keväällä. Arensman voitti kaksi Tour-etappia vuonna 2025. Ajamme ovat voittajia normaaleissa olosuhteissa.

Meidän pisteytyksemme: noin 70% onnea, 30% rakennetta. Kaatumisten kirja on aidosti toistamaton. Mutta rakenteellinen havainto pysyy riippumatta onnesta: tällä joukkueella ei ole GC-johtajaa Pogačar–Vingegaard-tasolla, tai edes Evenepoel–Del Toro-tasolla, kuten Telegraph totesi. Onni päättää, voitatko 0 etappia vai 2. Johtajuus päättää, kilpailetko keltaisesta. Korjaa toinen ongelma, ja ensimmäinen yleensä korjautuu itsestään.

Pelastussuunnitelma, osa 1: Onley ja Vuelta

Uudelleenrakennuskalenterin ensimmäinen päivämäärä on 22. elokuuta. Oscar Onleyn paluukohde on Vuelta a España, joka pidetään 22. elokuuta – 13. syyskuuta 2026 ja alkaa Monacosta lyhyellä yksilöaikakokeella. Tämä on lempeä avaus GC-kilpailijalle, joka palaa olkapäävammasta: ei kaoottista ryhmämaalia ensimmäisenä päivänä, minimaalista aikahävikkiä alkuvaiheessa.

Panokset ovat suuremmat kuin yksi tulos. Onley on 23-vuotias, hän sijoittui 4. sijalle vuoden 2025 Tourilla, ja hän on koko joukkueen GC-projektin perusta. Vahva Vuelta pelastaa hänen debyyttikauden Ineosilla ja oikeuttaa talven siirtokustannukset. Se antaisi myös Netcompanylle ensimmäisen pääotsikkotuloksen 100 miljoonan euron sopimuksen ensimmäisenä vuonna, jota sponsori ei sano ääneen, mutta varmasti haluaa. Onleyn omat sanat vamman jälkeen, surulliset mutta "vielä motivoituneet kauden maksimoimiseen", kuulostavat siltä, että hän viittaa juuri tähän kilpailuun.

Kuinka sinun tulisi arvioida, onnistuiko pelastus? Käytä tätä tarkistuslistaa syyskuun puoliväliin asti:

Vueltan pelastustarkistuslista:

• [ ] Onley starttaa Monacosta 22. elokuuta — minimivaatimus; olkapään toipuminen pitää.
• [ ] Hän selviytyy ensimmäisestä viikosta 15 parhaan joukossa — todiste siitä, että vammasta johtuva tauko ei heikentänyt hänen kuntoaan.
• [ ] Hän kiipeää parhaassa ryhmässä ainakin kerran toisessa viikossa — muodon vahvistaminen todellisia GC-kilpailijoita vastaan.
• [ ] Top-10 kokonaiskilpailussa Madridissa — vahva hyväksymismerkki 23-vuotiaalta, joka on ollut lyhennetyllä kaudella.
• [ ] Podium tai etappivoitto — täydellinen lunastus; vuoden 2027 Tourin johtajuuskysymys ratkaisee itsensä.
• [ ] Joukkue voittaa minkä tahansa etapin kenellä tahansa — koska toinen peräkkäinen Grand Tour ilman voittoja muuttaisi huonon kesän kriisin narratiiviksi, riippumatta siitä, mitä Onley tekee.

Tässä on myös portfoliologikkaa. Syyskuun podium saapuisi juuri, kun vuoden 2027 suunnittelukausi lukitaan: rosterit, sponsorin uusimiskeskustelut ja reittijulkistamiskausi Tourille, joka merkitsee joukkueelle enemmän kuin mikään muu. Tämä tuo meidät siihen rahaan, jota käytetään juuri nyt.

Pelastusplan, osa 2: vuoden 2027 siirtoponnistus

Kun Tour vielä kävi, joukkue oli jo ostamassa itsensä ulos kuopasta. Ilmoitettu vuoden 2027 siirto, tilannekuvaukset:

Lue lista Bernalin diagnoosin mukaan, ja muoto on ilmeinen. Valgren ja Tejada tuovat kokemusta ja syvyyttä. Hyödyllisiä, eivät mullistavia. Turgis terävöittäisi etappijahdin, joka ei ole voittanut kolmeen viikkoon. Ainoa nimi, joka vastaa "kaipaamme johtajaa, joka voi kilpailla", on Paul Seixas, 19-vuotias, joka sijoittui Tourilla 4:ksi, 11:56 Pogačarin takana ja joka on 16 paikkaa edellä jokaista Ineos-kuskia. Siksi joukkue on ilmeisesti valmis maksamaan hänestä merkittäviä summia. Tämä on myös syy, miksi jokainen rikas joukkue urheilussa pyörii saman kuskin ympärillä.

The Telegraphin järkevä varoitus pitäisi hillitä optimistisia odotuksia: vaikka jokainen näistä sopimuksista toteutuisi, mikään niistä ei vielä tuota johtajaa Pogačar–Vingegaard-tasolla tai edes Evenepoel–Del Toro-tasolla. Seixas on veto vuodelle 2028 ja sen jälkeen, ei 2027 keltaisen paidan suunnitelma. Tämän siirtoikkunan rehellinen kuvaus on rakennustelineet. Todellisia, tarpeellisia, mutta ei vielä horisonttia. Samaan aikaan De Plusin lähtö, luotettavan vuoristodomestikin kuuden kauden jälkeen, muistuttaa, että uudistukset vähentävät yhtä paljon kuin lisäävät.

Vuoden 2027 porkkana: brittiläinen Grand Départ Cardiffin kautta

Jokainen uudistus tarvitsee määräajan, ja tässä on joukkueen historian emotionaalisesti raskain määräaika. 2027 Tour de France alkaa Isosta-Britanniasta, etapeilla Edinburghissa, Liverpoolissa ja Cardiffissa, Geraint Thomasin kotikaupungissa. Joukkueelle, joka voitti Tourin seitsemän kertaa kahdeksassa vuodessa vuosina 2012–2019 Team Skyna ja Ineosina, kotimainen Grand Départ uudella nimellä on paras mahdollinen urheilullinen näyttämö ja paras markkinointinäyttämö myös. Thomas ei peittele, mitä se merkitsee: "Se on poikkeuksellinen tavoite. En voi henkilökohtaisesti odottaa," hän sanoi, määritellen joukkueen identiteetin selvästi brittiläiseksi joukkueeksi, joka haluaa mennä sinne ja suoriutua.

Kuvittele suunniteltu versio. Heinäkuu 2027, Netcompany nyt pääsponsorina, TotalEnergies rinnalla, terve Onley vuoden vanhempana ja, jos Vuelta sujuu hyvin, todistettu Grand Tour -podiokandidaatti, joka lähtee Edinburghista kotikatsomoiden edessä. Jokainen nykyisen suunnitelman osa, PULSE-alustasta Seixasin metsästykseen ja Vueltan pelastamiseen, keskittyy tuohon kahteen viikkoon.

Mutta määräajat leikkaavat molempiin suuntiin, ja olisi epärehellistä päättää skenaario siihen. Joukkue ei ole voittanut Touria sitten Bernalin vuonna 2019. Jos vuoden 2027 joukkue saapuu Cardiffiin samassa kunnossa kuin se saapui Barcelonaan, ilman huippuluokan GC-johtajaa ja metsästää murusia Tourilla, jossa vain yhdeksän 22 joukkueesta voitti etapin, kotimaisesta Grand Départista tulee mahdollisimman julkinen taantuman näyttö, katsojien edessä, jotka muistavat voitot. Tämä on seuraavien kahdentoista kuukauden todellinen panos. Vuelta syyskuussa, siirtoikkuna syksyn aikana ja talven harjoitusohjelma eivät ole erillisiä tarinoita. Ne ovat laskenta kello Edinburghiin.

Usein kysytyt kysymykset

Q: Miksi Ineos ei voittanut etappia vuoden 2026 Tour de Francessa? A: Huonon onnen ja rakenteellisen heikkouden yhdistelmä. Joukkue menetti GC-johtaja Oscar Onleyn rotkononnettomuudessa ennen kilpailua, jäi keltaisesta 8 sekuntia avausjoukkueaikakokeessa puhkeamisen jälkeen 5 km ennen maalia, ja Godon (kaksi onnettomuutta) ja Arensmanin (onnettomuus, puhkeaminen, myöhäinen TT-startti, Galibier-onnettomuus) toistuvasti pudotettiin kilpailusta. Konteksti on myös tärkeä: vain yhdeksän 22 joukkueesta voitti etapin, ja vain viisi etappia meni irtiotoille.

Q: Miksi Oscar Onley jäi pois vuoden 2026 Tour de Francesta? A: Onley kaatui Tour Auvergne-Rhône-Alpesin 6. etapilla kesäkuussa 2026, ajaen ulos tieltä rotkoon korkealla nopeudella. Puun oksa pelasti hänet kymmenien metrien pudotukselta. Hän dislokoi aluksi olkapäänsä, ja 25. kesäkuuta joukkue vahvisti merkittävän olkapäävamman ja sulki hänet pois Tourista.

Q: Miksi tiimiä kutsutaan nyt Netcompany INEOS:ksi? A: Tanskalainen IT-yritys Netcompany allekirjoitti viiden vuoden yhteisotsikkosponsorisopimuksen, jonka arvo on noin 100 miljoonaa euroa, ja se ilmoitettiin 28. huhtikuuta 2026, uusi nimi tulee voimaan Giro d'Italia -kilpailussa toukokuussa. Sopimus keskittyy Netcompanyn PULSE AI -alustaan, joka on sen ensimmäinen käyttöönotto huippu-urheilussa. Netcompanyn odotetaan olevan pääotsikkosponsori vuonna 2027.

Q: Kuka oli Ineosin paras sijoittuja vuoden 2026 Tour de Francessa? A: Egan Bernal, 20. kokonaiskilpailussa, tiimin paras GC-tulos, ollessaan 11. puolivälissä ja sortuessaan etapilla 15 Plateau de Solaisoniin. Tiimin parhaat etapitulokset olivat Gannan 5. sija Usselin etapilla, Vauquelinin 6. sija Foix'ssa ja Godonin 8. sija Bordeaux'ssa, sekä 2. sija avausjoukkueaikakokeessa.

Q: Aikooko Oscar Onley osallistua vuoden 2026 Vuelta a Españaan? A: Vuelta on hänen ilmoittamansa paluukohde. Kilpailu järjestetään 22. elokuuta – 13. syyskuuta 2026, alkaen Monacosta lyhyellä yksilöaikakokeella, mikä on suotuisa avaus olkapäävammasta palaavalle pyöräilijälle. Vahva esitys pelastaisi hänen debyyttikauden Ineosissa.

Q: Milloin Ineos voitti viimeksi Tour de Francen? A: Vuonna 2019, Egan Bernalin kanssa. Se oli viimeinen seitsemästä Tour-voitosta kahdeksassa vuodessa (2012–2019) Team Sky/Ineos -kaudella. Vuoden 2026 kilpailu pidentää kuivan kauden seitsemään painokseen.

Q: Mistä vuoden 2027 Tour de France alkaa? A: Iso-Britanniasta, etapeilla Edinburghissa, Liverpoolissa ja Cardiffissa. Netcompany INEOS:lle, brittiläiselle tiimille, jota johtaa Cardiffista kotoisin oleva Geraint Thomas, kotimaan Grand Départ on koko uudelleenrakennuksen selkeä tavoite.

Tuomio: huonoin Tour koskaan vai nollavuosi?

Molemmat, ja se on epämiellyttävä totuus. Tulosten perusteella tämä oli tiimin huonoin Tour: nolla voittoa, 20. sija GC:ssä, 23 760 euroa, tarkalleen vuonna, jolloin 100 miljoonan euron sponsori saapui odottaen uudelleenlanseerausta. Prosessina epäonnea on todella mahdotonta toistaa. Mikään tiimi ei menetä johtajaa rotkoon, jää keltaisesta 8 sekuntia puhkeamisen vuoksi, ja kärsi kuudesta muusta kilpailun päättävästä tapahtumasta normaalina kautena. Thomasin "nollavuosi" -kehys on itsekkäästi muotoiltu, mutta se ei ole väärä.

Mitä se ei voi puolustaa, on rakenteellinen havainto alla: ei johtajaa, joka voi kilpailla, Bernalin sanojen mukaan, eikä yhtään hankittu vuodesta 2019. Pelastussuunnitelma on ainakin konkreettinen. Seuraa Monacoa 22. elokuuta Onleyn paluuta varten. Seuraa syksyä Seixas-päätöksen osalta. Seuraa Edinburghia heinäkuussa 2027 selvityksen vuoksi. Jos Onley nousee palkintokorokkeelle Espanjassa ja yksi merkittävä johtaja allekirjoittaa, tämä Tourista tulee tuskallinen ensimmäinen luku paluutarinaan. Jos kumpikaan ei tapahdu, siitä tulee vuosi, jolloin taantuma sai uuden paidan.

Joten, teidän vuoronne: oliko Ineosin 2026 Tour de France huonoa onnea, huonoa johtamista vai lasku, joka viimein saapui seitsemän vuoden ilman suunnitelmaa A? Kerro meille kommenteissa, ja seuraa mukana, kun seuraamme Onleyn Vuelta-paluuta etappi etapilta.