Due giorni. Una montagna. Per la prima volta dal 1979, il Tour de France si conclude all'Alpe d'Huez in due tappe consecutive, e il percorso del 2026 è stato chiaramente progettato affinché l'intera corsa si svolga proprio lì, nelle ultime 48 ore. Questa è una guida tappa per tappa al percorso del Tour de France 2026, aggiornata dopo la presentazione ufficiale di Parigi del 23 ottobre 2025: le date confermate, l'elenco completo delle tappe, le statistiche delle salite che contano davvero e una risposta diretta sui giorni che decidono la maglia gialla.

Se leggi un'anteprima del percorso prima del prossimo luglio, ti consiglio di leggere questa. Qui troverai le tabelle di riferimento che i cercatori vogliono accanto alla lettura tattica che i fan desiderano, su un'unica pagina, così non dovrai saltare tra una tabella delle tappe di Wikipedia e un muro di prosa da qualche altra parte.

Punti chiave

- Data: 4–26 luglio 2026, la 113ª edizione. 21 tappe, 2 giorni di riposo.

- Dislivello: 3.333 km e 54.450 m di dislivello totale.

- Il titolo: arrivi in vetta all'Alpe d'Huez consecutivi (tappe 19 e 20), la prima volta dal 1979.

- Solo 26 km di cronometro individuale, storicamente basso, il che inclina l'intera corsa verso i puri scalatori.

- Dove si vince: l'ultima settimana. La maggior parte degli analisti indica la tappa 20, la Tappa Regina, come il giorno decisivo.

- Il favorito: Tadej Pogačar, in cerca di un quinto titolo che eguaglierebbe il record contro Vingegaard ed Evenepoel.

Il percorso del Tour de France 2026 a colpo d'occhio: le novità di quest'anno

Il direttore della corsa Christian Prudhomme ha definito il percorso del 2026 un "crescendo" verso il traguardo, e il design supporta questa affermazione. Quasi nulla riguardo alla classifica generale (GC) è deciso fino alla terza settimana, e le scelte strutturali spingono tutte nella stessa direzione: più salite, meno cronometro, una partenza all'estero e una finale costruita per il dramma.

Ecco cosa c'è di genuinamente nuovo nel 2026 e perché ogni elemento è importante.

A Barcellona Grand Départ, il primo di sempre. Il Tour 2026 inizia a Barcellona, il 27° Grand Départ tenuto all'estero e solo il terzo in Spagna, dopo San Sebastián nel 1992 e Bilbao nel 2023. La corsa si apre sulla costa mediterranea e trascorre tre giorni in Catalogna prima di attraversare in Francia.

Una cronometro a squadre apre il Tour, per la prima volta dal 1971. La tappa 1 è una cronometro a squadre (TTT) di 19.6 km attorno a Barcellona. Poiché i tempi della TTT vengono presi individualmente per la classifica generale, si aprono piccoli distacchi già dal primo giorno, e le squadre più forti mettono subito i loro leader in una buona posizione. È un modo raro di iniziare una corsa, e di grande importanza.

Solo 26 km di cronometro individuale. È storicamente basso. L'unica cronometro solitaria, tappa 16 su 26 km lungo il Lago di Ginevra, è l'unica occasione per un forte cronoman di recuperare tempo sui scalatori. Con così poco di essa, il percorso offre un enorme vantaggio a chi è migliore sulle pendenze più ripide.

Otto tappe di montagna e cinque arrivi in vetta. Gli arrivi in vetta si svolgeranno a Gavarnie-Gèdre, Plateau de Solaison, Orcières-Merlette e Alpe d'Huez, due volte. La tappa 3 verso Les Angles e la tappa 10 verso Le Lioran sono anche arrivi in salita, all'interno di quelle otto tappe di montagna.

Dieci nuove città di tappa. Su 37 città e località di tappa, 10 appaiono al Tour per la prima volta, tra cui Plateau de Solaison e Thoiry. In Francia la corsa visita 7 regioni e 29 dipartimenti, attraversando i Pirenei, il Massiccio Centrale, le Vosgi, il Giura e le Alpi in quest'ordine esatto, una costruzione geografica che rispecchia il crescendo.

Metti insieme il tutto e questi sono i numeri da memorizzare: 3,333 km, 54,450 m di dislivello, solo 26 km di cronometro solitaria, 5 arrivi in vetta. Quel cluster di statistiche è il modo più veloce per leggere il carattere del percorso del Tour de France 2026. È una corsa per scalatori dalla prima settimana all'ultima.

L'elenco completo delle tappe del Tour de France 2026 (la tabella di riferimento)

Prima dell'analisi, ecco la spina dorsale: ognuna delle 21 tappe, con date, percorso, distanza e tipo. Aggiungilo ai segnalibri. Questa è la referenza scansionabile che significa che non dovrai mai più assemblare il programma da zero.

Alcune righe in questa tabella fanno gran parte del lavoro. Le tappe 6, 15, 18, 19 e 20 sono i giorni del GC, e la tappa 16 è l'unica che premia un vero cronoman. Torneremo su ciascuna. Nota la forma: le montagne più dure sono concentrate proprio alla fine, esattamente come inteso da Prudhomme.

Il Grand Départ: tre giorni in Catalogna (tappe 1–3)

Il via del Tour de France 2026 da Barcellona è più di una cartolina. È un'apertura carica di tattica che può rimescolare il GC prima ancora che la corsa raggiunga la Francia.

Tappa 1 (Sab 4 Lug): Barcellona → Barcellona, cronometro a squadre di 19.6 km. I corridori partono dal Fòrum sulla costa mediterranea e finiscono in cima al Montjuïc presso l'Estadi Olímpic Lluís Companys, lo stadio delle Olimpiadi di Barcellona del 1992. Il simbolismo è deliberato, così come l'effetto sportivo: un TTT cronometrato individualmente per il GC. Le squadre con i motori più potenti, UAE, Visma, Red Bull, guadagneranno secondi qui che i scalatori di squadre più deboli semplicemente non possono recuperare su strade pianeggianti. Aspettati che la prima maglia gialla sia un contendente, non uno specialista del prologo.

Tappa 2 (Dom 5 Lug): Tarragona → Barcellona, ~180 km, collinare. Il percorso torna a Barcellona per un finale impegnativo con tre salite del circuito di Montjuïc e una rampa finale di circa 1.6 km che include un tratto di 600 m al 13%. Questa è una giornata per i puncheurs e un primo test di chi ha gambe da scalatore. È anche il tipo di arrivo dove un momento di distrazione costa a un corridore del GC dieci secondi. In una corsa con solo 26 km di cronometro, dieci secondi sono soldi veri.

Tappa 3 (Lun 6 Lug): Granollers → Les Angles, 196 km. La prima tappa di montagna e il primo arrivo in vetta, salendo fuori dalla Catalogna e attraversando in Francia nei Pirenei. Dopo due giorni di corsa nervosa e soggetta a cadute sulla costa, questa è la prima vera selezione del GC, il giorno in cui scopriamo quali favoriti sono arrivati in forma e quali hanno lavoro da fare.

Consiglio pratico per gli spettatori: i primi tre giorni sono ingannevolmente importanti. In un Tour per scalatori, i corridori che perdono tempo all'inizio su strade caotiche catalane trascorrono le successive tre settimane a inseguire. Non disattivare solo perché le Alpi sono ancora a 20 giorni di distanza.

Quando il peloton lascia la Spagna, il GC ha già una forma provvisoria. Questo è insolito così presto, ed è una conseguenza diretta dell'apertura con un cronometro a squadre.

Prima settimana e il lungo mezzo: Pirenei, Massif Central, Vosgi e Giura (tappe 4–15)

Le due settimane centrali sono dove le anteprime casuali perdono il filo. Ecco la lettura rilevante per il GC, così sai quali giorni guardare effettivamente.

Il primo grande test pirenaico, tappa 6 (gio 9 lug): Pau → Gavarnie-Gèdre, 186 km. Questa è la prima vera conclusione in salita importante nei Pirenei e il primo vero confronto per la classifica generale. Gavarnie-Gèdre si trova in un terreno montano spettacolare, e una lunga giornata nei Pirenei così presto metterà già alla prova qualsiasi corridore non pronto. I distacchi qui tendono ad essere modesti ma significativi. I favoriti si marcano a vicenda, e compaiono le prime vere crepe.

Verso il primo giorno di riposo, tappa 10 (mar 14 lug): il traguardo di Le Lioran. Il Massif Central offre un finale in salita irregolare e impegnativo a Le Lioran nel giorno della Bastiglia. È il tipo di tappa usurante che non incorona un vincitore ma svuota silenziosamente le gambe. La fatica accumulata in giorni come questo è ciò che decide chi arriva fresco alle Alpi nella terza settimana.

Le finestre per gli sprinter. Sparsi in questo blocco ci sono i giorni pianeggianti, le tappe 5, 7, 9, 11 e 13, dove i velocisti e i loro treni di lancio prendono il sopravvento e i contendenti per la classifica generale puntano solo a finire in sicurezza nel gruppo. Sono una pausa gradita per i scalatori e una vetrina per i puri sprinter che non hanno speranze in montagna.

Il blocco delle Vosgi e del Giura, verso una conclusione in salita mai vista prima, tappa 15 (dom 19 lug): Champagnole → Plateau de Solaison, 184 km. Le Vosgi (pensa a un terreno stile Le Markstein) e il Giura aumentano nuovamente la difficoltà prima di una conclusione in salita al Plateau de Solaison, che appare per la prima volta nel Tour. Arrivando la vigilia del secondo giorno di riposo, è l'ultimo grande test per la classifica generale prima del decisivo blocco alpino. Un'opportunità per guadagnare tempo, o una trappola che ti lascia esausto per i giorni che contano di più.

Il tema dell'intera sezione centrale è struttura e fatica. Nessun giorno singolo qui è probabile che vinca il Tour, ma il carico cumulativo decide chi arriva fresco alle Alpi e chi arriva svuotato. Le squadre intelligenti affrontano queste due settimane in modo conservativo, difendendo la posizione e risparmiando ogni energia per le tappe 18, 19 e 20.

Il cronometro del Lago di Ginevra e l'ingresso alpino (tappe 16–18)

Dopo il secondo giorno di riposo, la corsa entra nella sua fase decisiva, e la prima mossa è l'unico cronometro individuale dell'intero Tour.

Tappa 16 (mar 21 lug): Évian-les-Bains → Thonon-les-Bains, 26 km cronometro individuale. Correndo lungo la riva del Lago di Ginevra, questa è l'unica occasione per un potente cronoman di guadagnare tempo sui scalatori. Ed è breve, solo 26 km. Confrontalo con i recenti Tour che hanno presentato 50 km o più di cronometro solitario e l'intento del design è ovvio: limitando il cronometro a 26 km, gli organizzatori hanno deliberatamente rimosso il solito svantaggio dei scalatori. Un corridore come Evenepoel guadagnerà qui, ma non può guadagnare sufficiente per decidere la corsa. Qualsiasi margine aperto sul lago verrà nuovamente combattuto, e probabilmente ribaltato, nelle montagne che seguono.

Tappa 17 (mer 22 lug): il giorno di transizione alpina. Un ponte verso le alte montagne, un'opportunità per la fuga, e un giorno in cui le squadre della classifica generale cercheranno di mantenere la calma prima della tempesta. Fai attenzione alle imboscate in discesa, ma aspettati che i favoriti mantengano il fuoco.

Tappa 18 (gio 23 lug): Voiron → Orcières-Merlette, 185 km. Qui Prudhomme ha segnato l'inizio della fase finale. Orcières-Merlette è una seria conclusione in salita, e apre un blocco alpino di tre giorni, 18, 19, 20, che è effettivamente una battaglia continua in tre atti per la maglia gialla. Un corridore che è anche solo leggermente fuori ritmo qui è in grossi guai, perché i prossimi due giorni saranno solo più difficili.

Consiglio pratico: se il tuo programma ti costringe a scegliere solo alcune tappe da guardare dal vivo, fai in modo che siano 18, 19 e 20. Tutto ciò che precede è la preparazione; questo è il risultato. Il cronometro della tappa 16 è la carta jolly che stabilisce i margini che quei tre giorni cancelleranno.

Il genio della sequenza del 2026 è che la cronometro e il blocco alpino si susseguono. Un cronoman indossa la maglia martedì, la difende fino a giovedì e venerdì, poi affronta la Tappa Regina sabato con tutta la corsa in gioco. Non c'è una tappa piatta su cui nascondersi, solo montagne, fino a Parigi.

La doppietta di Alpe d'Huez spiegata (tappe 19 e 20)

Questo è il pezzo forte, il motivo per cui il percorso del 2026 viene già considerato un classico prima che un singolo pedale sia stato girato. Due arrivi in cima all'Alpe d'Huez, in giorni consecutivi, nel profondo della terza settimana. È il finale più aggressivo che il Tour abbia osato negli ultimi anni.

Tappa 19 (ven 24 lug): Gap → Alpe d'Huez, 127.9 km. Breve, intensa ed esplosiva. Con meno di 128 km, questa tappa è costruita per i fuochi d'artificio. È troppo corta per una guerra di logoramento, quindi la corsa inizia presto e dura. Finisce sulla classica ascesa dell'Alpe: i 21 tornanti numerati che sono probabilmente i tornanti più famosi del ciclismo. Poiché la tappa è così compatta, le squadre non possono semplicemente mantenere un ritmo controllato. Qualcuno attacca da lontano, e la classifica generale si rimescola.

Tappa 20 (sab 25 lug): Le Bourg-d'Oisans → Alpe d'Huez, 170.9 km, la Tappa Regina. Questo è il giorno. 5,600 m di dislivello concentrati in 170.9 km, scalando Col de la Croix de Fer, Col du Télégraphe e Col du Galibier, che raggiunge un'altitudine di 2,642 m, il punto più alto dell'intero Tour 2026, prima di un approccio finale, insolito, all'Alpe d'Huez attraverso il raramente utilizzato Col de Sarenne. Il lato Sarenne è un percorso diverso e più selvaggio verso la cima rispetto ai tornanti standard, con rampe a doppia cifra vicino alla vetta. Dopo due settimane e mezzo di corsa, con la maglia gialla appesa a ogni colpo di pedale, questa è una delle tappe più dure del Tour.

Metti insieme i due giorni e hai un assalto di 48 ore su una singola montagna mitica. La tappa 19 ammorbidisce il gruppo; la tappa 20 lo rompe. Quando i sopravvissuti raggiungono l'Alpe d'Huez sabato sera, il Tour de France 2026 è, a tutti gli effetti pratici, deciso. L'amatoriale Étape du Tour 2026 utilizza proprio questo percorso della tappa 20, circa 170 km con circa 5,400 m di dislivello, il che ti dice tutto su quanto sia brutale. È una sfida da bucket list per migliaia di ciclisti ricreativi, e i professionisti la affronteranno a tutta velocità alla fine delle tre settimane più dure del ciclismo.

Statistiche delle salite: quanto sono difficili queste montagne, davvero?

La prosa può romanticizzare una montagna; i numeri dicono la verità. Ecco le statistiche dure sulle salite decisive del percorso del Tour de France 2026, così puoi giudicare tu stesso perché la tappa 20 è il giorno che tutti stanno cerchiando.

Ci sono alcune cose che saltano all'occhio. Il Galibier a 2.642 m è il punto in cui l'altitudine stessa diventa un fattore: aria più rarefatta sopra a una fatica accumulata. La Croix de Fer è ingannevolmente difficile con i suoi 24 km; il suo modesto 5,2% di pendenza media nasconde pendenze più ripide, e fa danni semplicemente per la durata. E il Col de Sarenne è la sorpresa. Invece della familiare salita con 21 tornanti da Bourg-d'Oisans, la tappa 20 raggiunge la vetta attraverso la strada più dura e solitaria di Sarenne, dove le rampe a doppia cifra vicino alla cima possono mettere in crisi un leader stanco che ha già affrontato il Galibier.

Poi c'è la classica Alpe d'Huez stessa, 13,8 km al 8,1%, che sale di circa 1.120 m per terminare vicino ai 1.850 m di altitudine. Questa è la salita della tappa 19, e non è affatto un'opzione facile. Affrontare due arrivi su questa montagna in due giorni, dopo tutto ciò che è venuto prima, è la sfida fisica definente del Tour 2026.

Quadro decisionale — come leggere una tappa di montagna in TV:

1. Quanto è lunga l'ultima salita? Più lunga significa più differenze di tempo e meno sorprese.

2. Quanto sono ripidi gli ultimi 3 km? Più ripidi significano attacchi esplosivi piuttosto che una corsa a ritmo.

3. Quanta salita c'è stata prima? Maggiore è la salita precedente, maggiore è il premio per la resistenza rispetto alla potenza.

4. Dove si colloca nelle tre settimane? Le salite della terza settimana amplificano ogni debolezza.

In base a tutte e quattro le misure, la tappa 20 è il giorno più difficile della corsa, ed è esattamente per questo che è quella da vincere.

Un doppio Alpe d'Huez è raro: 1979, 2013 e ora 2026

La maggior parte delle guide sui percorsi nota che il Tour non ha terminato due volte sull'Alpe d'Huez "dal 1979" e prosegue. Il dettaglio merita di essere esatto, perché è un vero punto di confusione.

Ci sono due cose diverse che le persone intendono con "il Tour ha scalato l'Alpe d'Huez due volte", e non sono la stessa cosa.

1979 — due tappe separate e consecutive. Nel 1979, le tappe 17 e 18 sono entrambe finite sull'Alpe d'Huez in giorni consecutivi. Questo è il precedente storico diretto per il 2026: due tappe distinte, ciascuna che termina in vetta, una dopo l'altra. È il formato che il percorso del 2026 riprende dopo quasi mezzo secolo.

2013 — due volte all'interno di una singola tappa. Durante il 100° Tour nel 2013, il percorso ha scalato l'Alpe d'Huez due volte in un giorno, utilizzando un anello del Col de Sarenne per scendere e risalire. Quella era una singola tappa con una doppia ascesa, un concetto diverso da due tappe di arrivo separate.

2026 — due tappe separate e consecutive, con la sorpresa di Sarenne. Il design del 2026 torna al modello del 1979: le tappe 19 e 20, ciascuna che termina sull'Alpe, in giorni consecutivi. Ma prende in prestito l'elemento del Col de Sarenne dal 2013, utilizzando Sarenne non come un anello all'interno di una tappa, ma come l'approccio finale insolito nella tappa 20. È una fusione intelligente di entrambi i pezzi di storia.

Quindi, quando qualcuno chiede: "Quando è stata l'ultima volta che il Tour ha fatto questo?" la risposta precisa è: il formato delle due tappe separate è accaduto l'ultima volta nel 1979, e la doppia ascesa in un giorno è accaduta l'ultima volta nel 2013. Il 2026 riprende il formato del 1979 con un cenno alla geografia del 2013, ed è per questo che sembra sia nostalgico che completamente nuovo.

Dove sarà vinto il Tour de France 2026 — e chi lo vincerà

Ora il verdetto. Mettendo insieme tutto quanto sopra, la conclusione è difficile da contestare: la classifica generale sarà decisa nelle alte montagne, nell'ultima settimana.

La logica è strutturale, non speculativa. Con solo 26 km di cronometro individuale contro 54.450 m di salita, c'è quasi nessun posto dove uno specialista della cronometro possa costruire un vantaggio incolmabile. L'unico cronometro di 26 km nella tappa 16 concede qualche secondo ai migliori contro il tempo, ma i giorni successivi sono Orcières-Merlette, Alpe d'Huez e la Tappa Regina, dove un vero scalatore può guadagnare minuti. La matematica funziona solo in un modo.

È per questo che il consenso analitico si concentra sulle tappe 18-20 come la zona in cui si decide la maglia gialla, con la tappa 20 che rappresenta il giorno decisivo. Il blocco alpino in tre atti, Orcières giovedì, la breve esplosiva Alpe venerdì, la tappa regina di 5.600 m sabato, è progettato per essere impossibile da difendere passivamente. Chiunque indossi la maglia heading verso quel weekend deve sopravvivere a un assalto senza una tappa pianeggiante per recuperare prima di Parigi.

I contendenti. Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) è il chiaro favorito, in cerca di un quinto titolo del Tour che eguaglierebbe il record dopo le sue vittorie nel 2020, 2021, 2024 e 2025. I suoi principali rivali sono Jonas Vingegaard (Visma–Lease a Bike), il climber meglio attrezzato per competere con lui in alta montagna, e Remco Evenepoel (Red Bull–BORA–Hansgrohe), l'unico in grado di guadagnare tempo reale nella cronometro di Lago di Ginevra. Il design del percorso è, in un certo senso, un referendum su quella rivalità: elimina il vantaggio di Evenepoel nella cronometro e costringe la decisione sulle pendenze più ripide, dove Pogačar e Vingegaard sono più forti.

Quadro rapido — a chi favorisce questo percorso?

- Il puro scalatore: Fortemente favorito. 54.450 m di dislivello, 5 arrivi in vetta, la GC decisa in salita. ✅

- Lo specialista della cronometro: Svantaggiato. Solo 26 km di cronometro individuale a disposizione. ⚠️

- L'all-rounder con una squadra forte: Ben posizionato. L'apertura TTT premia le squadre forti, e il lungo tratto centrale premia i corridori che evitano perdite. ✅

- Lo sprinter: Molte opportunità in tappe pianeggianti (tappe 5, 7, 9, 11, 13), ma nessuna possibilità di GC. 🏁

Le poste in gioco di quel sabato finale sono enormi. Se Pogačar arriva in giallo, la tappa 20 è la sua incoronazione o la sua rovina. Se arriva inseguitore, la tappa regina è la sua ultima, migliore possibilità. In ogni caso, il Tour de France 2026 è stato progettato affinché la risposta arrivi sull'Alpe d'Huez, e non lo sapremo fino all'ultima salita.

La finale di Parigi e la salita di Montmartre (tappa 21)

Il Tour arriva a Parigi domenica 26 luglio con la tappa 21, Thoiry → Parigi, circa 130 km, che termina sugli Champs-Élysées come da tradizione. Ma il 2026 mantiene il colpo di scena introdotto nel 2025: la finale conserva la salita di Montmartre / Rue Lepic, con tre ascese prima dell'arrivo agli Champs-Élysées. La linea si trova a circa 15 km dal Sacré-Cœur.

Per anni, l'ultima tappa è stata una parata processionale seguita da uno sprint di gruppo, con la GC già decisa e la giornata una formalità di brindisi con champagne. I ciottoli di Montmartre hanno cambiato tutto. Tre viaggi su Rue Lepic, con la sua pendenza ripida, iniettano una vera difficoltà in quello che era un arrivo cerimoniale, aprendo la porta a un corridore aggressivo o a una fuga audace per rovinare la festa degli sprinter sulla via più famosa del ciclismo.

In pratica, la GC sarà già decisa sull'Alpe d'Huez il giorno prima, quindi la tappa 21 non sarà un giorno di maglia gialla. Ma l'aggiunta di Montmartre significa che non sarà nemmeno uno sprint garantito, e dopo un percorso così difficile, un arrivo vivace e imprevedibile a Parigi è un modo appropriato per chiudere il 113° Tour de France.

Tour de France 2026 FAQ

Quando inizia e finisce il Tour de France 2026? Il Tour de France 2026 si svolge dal 4 al 26 luglio 2026. Inizia a Barcellona con una cronometro a squadre sabato 4 luglio e termina sugli Champs-Élysées a Parigi domenica 26 luglio, dopo 21 tappe e 2 giorni di riposo.

Dove inizia il Tour de France 2026? A Barcellona, Spagna, la prima volta che il Tour è mai partito da lì, e solo il terzo Grand Départ in Spagna dopo San Sebastián (1992) e Bilbao (2023). La tappa 1 è una cronometro a squadre di 19,6 km, la prima volta che una TTT apre il Tour dal 1971.

Perché ci sono due tappe ad Alpe d'Huez nel 2026? Gli organizzatori hanno costruito il percorso come un "crescendo" della terza settimana, accatastando arrivi in vetta consecutivi ad Alpe d'Huez come tappe 19 e 20 per decidere la classifica generale in modo drammatico. È la prima volta dal 1979 che il Tour termina ad Alpe d'Huez in due tappe separate e consecutive.

Quando è stata l'ultima volta che il Tour ha scalato Alpe d'Huez due volte? Due tappe separate: 1979 (tappe 17 e 18). Due volte all'interno di una singola tappa: 2013, quando il 100° Tour ha utilizzato un anello del Col de Sarenne per scalarlo due volte in un giorno. Il 2026 riprende il formato a due tappe del 1979, con la tappa 20 che si avvicina alla vetta tramite il Col de Sarenne.

Quanto è lungo il Tour de France 2026 e quanto dislivello c'è? Il percorso del 2026 copre 3.333 km con 54.450 m di dislivello totale su 21 tappe, comprese 8 tappe di montagna e 5 arrivi in vetta, ma solo 26 km di cronometro individuale.

Quale tappa deciderà il Tour de France 2026? La maggior parte degli analisti indica la tappa 20, la Tappa Regina da Le Bourg-d'Oisans ad Alpe d'Huez: 170,9 km con 5.600 m di dislivello attraverso il Col de la Croix de Fer, Col du Galibier (2.642 m) e Col de Sarenne. L'ultima settimana (tappe 18–20) è ampiamente vista come il momento in cui viene vinta la maglia gialla.

Quanti arrivi in vetta ci sono nel Tour 2026? Cinque: Gavarnie-Gèdre (tappa 6), Plateau de Solaison (tappa 15), Orcières-Merlette (tappa 18), e Alpe d'Huez due volte (tappe 19 e 20). Les Angles (tappa 3) e Le Lioran (tappa 10) sono ulteriori arrivi in salita all'interno delle otto tappe di montagna.

Tadej Pogačar parteciperà al Tour de France 2026? Sì. Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) è il chiaro favorito, in cerca di un quinto titolo del Tour che eguaglierebbe il record dopo aver vinto nel 2020, 2021, 2024 e 2025. I suoi principali rivali sono Jonas Vingegaard (Visma–Lease a Bike) e Remco Evenepoel (Red Bull–BORA–Hansgrohe).

C'è un arrivo a Montmartre a Parigi nel 2026? La tappa 21 termina sugli Champs-Élysées, ma mantiene la salita di Montmartre / Rue Lepic del 2025, con tre ascese prima del tratto finale. Il traguardo si trova a circa 15 km da Sacré-Cœur.

Quando si svolgerà il Tour de France Femmes 2026 e quali novità ci sono? Il Tour de France Femmes 2026 si svolgerà dal 1 al 9 agosto, 9 tappe e 1.175 km (il suo percorso più lungo dalla ripresa del 2022), partendo da Losanna e terminando a Nizza. La novità principale è il primo arrivo in vetta del Tour femminile sul Mont Ventoux (scalato dal lato di Bédoin), insieme a una cronometro individuale di 21 km a Digione e un circuito finale al Col d'Èze a Nizza.

Il percorso del Tour de France 2026 è una corsa per scalatori, dal cronometro a squadre di Barcellona fino alla vetta finale dell'Alpe d'Huez: 3.333 km, 54.450 m di dislivello, solo 26 km contro il tempo, e un finale progettato per decidere tutto nelle ultime 48 ore su una sola montagna. Segna 24 e 25 luglio nel tuo calendario adesso. È il weekend consecutivo dell'Alpe d'Huez in cui verrà deciso il vincitore della 113ª edizione del Tour de France.