Šeit ir lieta par $2,000 2026. gadā: tā ir kļuvusi par visinteresantāko cenu ceļu riteņbraukšanā, un gandrīz neviens, kas to pērk, nezina kāpēc. Šis skaitlis atrodas tieši uz divu Shimano grupu robežas. Zem aptuveni $1,800 jūs saņemat Shimano CUES 10-speed. Tieši pie griestiem, $1,870 līdz $2,100, jūs beidzot iegūstat īstu Shimano 105 12-speed. Šis ceļvedis nosauc faktiskos 2026. gada velosipēdus, kas piedāvā īstu 105, hidrauliskās disku bremzes un mūsdienīgu plašu ģeometriju budžeta ietvaros, ar dzīvajām cenām, kas fiksētas 2026. gada jūnijā. Vēl svarīgāk, tas jums pasaka, kur jūsu nauda iegādājas 105 un kur labāk to paturēt kabatā.

Galvenie secinājumi

- Īsts Shimano 105 12-speed tagad sākas no aptuveni $1,870 (Giant Contend AR 1) un beidzas tuvu $2,100 (Trek Domane AL 5 Gen 4). Zem ~$1,800 jūs saņemat Shimano CUES 10-speed vietā.

- CUES nav pazemināšanas slazds. Tas ir izturīgs, nāk ar hidrauliskajām bremzēm un ir zems kalnu kāpšanai. Kad 105 nav būtisks, tas ir gudrs naudas ieguldījums.

- Rāmja materiāls nav galvenā tēma. Alumīnijs ar oglekļa dakšu ir patiešām labs šajā cenā. Izmērs, bremzes, pārnesumi un riepu klīrenss ir svarīgāki par zīmolu uz apakšējā caurules.

- Riepu klīrenss ir palielinājies līdz 32–40mm, izplūdinot robežu starp izturības ceļu un vieglo grants.

- Atlaide 2025. gada 105 velosipēds var pārspēt vienkāršotu 2026. gada modeli. Pērciet specifikāciju un piemērotību, nevis modeļa gadu.

$2,000 robeža: kāpēc šī cenu punkts ir svarīgāks nekā jebkad

Pirms dažiem gadiem, $2,000 jums deva daudz Shimano 105. 2026. gadā tas pērk tikai pietiekami, un saprast šo maiņu ir lielākā daļa cīņas. Iemesls ir Shimano grupas komplekta pārvietošana. Pašreizējais 105 R7100/R7120 mehāniskais komplekts ir 12-speed un tikai ar hidrauliskajiem diskiem, un pilnās velosipēdu komplektācijas, kas balstītas uz to, tagad stingri atrodas budžeta augšgalā, nevis ērti iekšpusē.

Bicycling's 2026. gada jūnija testēšanas kopsavilkums to pasaka skaidri: velosipēdi cenu diapazonā no $1,200 līdz $2,000 tagad uzticami tiek piegādāti ar alumīnija rāmjiem, hidrauliskajiem disku bremzēm un 10-speed CUES- vai Tiagra-klases piedziņām. Patiesi Shimano 105 12-speed velosipēdi ir pārvietojušies līdz budžeta pašai malai. Viņi vairs neatrodas tā vidū. Šis viens fakts pārveido visu iepirkšanās pieredzi.

Tātad jautājums nav "kurš sub-$2,000 velosipēds ir ar 105?" it kā 105 atrastos uz katra plaukta. Patiesais jautājums ir asāks: vai jūs stiepsiet līdz griestiem par 105, vai arī uzkrāsiet ietaupījumus un brauksiet ar CUES? Abas atbildes ir pamatotas. Šis ceļvedis ir veidots ap šo ceļu, jo tas patiešām nosaka, uz kā jūs brauksiet mājās.

Šeit ir spriedze vienā teikumā. Par $1,500–$1,800 jūs iegūstat CUES 10-speed uz labi sakārtota izturības rāmja: Cannondale Synapse 2 par $1,799, Specialized Allez par $1,600, Canyon Endurace AllRoad par $1,499. Vēlaties īstu 105 12-speed? Tagad jūs tērējat līdz $1,870–$2,100 (Giant Contend AR 1, Trek Domane AL 5 Gen 4), un oglekļa rāmja 105 iespējas, piemēram, Van Rysel NCR CF 105 un Boardman SLR 9.0, atrodas pie šiem pašiem griestiem.

Kam šis ceļvedis ir domāts: vērtību orientēti pircēji, kas iepērkas populārākajā cenu diapazonā sportā. Braucēji, kuri vēlas tērēt apzināti, nevis tikt pārdoti. Jūs saņemsiet nosauktos 2026. gada izvēles, reālas cenas USD, GBP un EUR, un pietiekami daudz grupas komplekta zināšanu, lai paši varētu izlasīt specifikāciju lapu. Nav žargona, kas palicis neizskaidrots, un nav ieteikumu bez iemesla aiz tā.

Kas jauns 2026. gadā (izmaiņas, kas virza uz priekšu)

Lielākā attīstība ir tā, ka Shimano 105 R7100 mehāniskais, Shimano pirmais 12-speed mehāniskais ceļu grupas komplekts, tagad ir nostiprinājies kā augstākais kabeļu pārslēgšanas ceļu diapazons. Dura-Ace un Ultegra ir pārgājuši tikai uz elektroniskajiem 12-speed, kas atstāj mehānisko 105 kā pēdējo nopietno kabeļu pārslēgšanas iespēju, un tas, visticamāk, tuvākajā laikā nemainīsies. Ja jūs novērtējat kabeļa vienkāršību, ko varat salabot ceļa malā, šī ir grupa, par kuru jārūpējas.

Daži citi skaitļi izskaidro, kāpēc matemātika ir mainījusies. Pilnīgais 105 R7100 mehāniskais grupas komplekts ir ar RRP aptuveni $1,190 / £990 / €1,180, kas ir apmēram $700 / £740 / €690 lētāks nekā 105 Di2 (tas maksā ap $1,890 / £1,730 / €1,869). Gudrā daļa: mehāniskais 105 dalās ar visām savām ne-pārslēgšanas daļām ar 105 Di2. Tas pats ķēde, tas pats kasete, tas pats zobratu komplekts, tās pašas bremžu kalibri un rotori. Tikai pārslēgi, pārslēdzēji un bremžu sviras atšķiras. Pilns mehāniskais grupas komplekts sver apgalvoto 2,845g.

Otra lielā maiņa notika diapazona apakšā. Shimano CUES (U6000 klase, parasti 10-speed) ir pārgājusi uz zem $1,800 līmeni, aizstājot vecos Sora/Tiagra klases komponentus. CUES izmanto LINKGLIDE tehnoloģiju izturībai un apvieno plašu 11-39 kaseti ar 46/32 vai 34/50 zobratiem. Jūs to atradīsiet Cannondale Synapse 2, Specialized Allez un Canyon Endurace AllRoad, un tas ir patiesi solis uz augšu izturībā salīdzinājumā ar to, ko šie nauda agrāk varēja iegādāties.

Trešais, daži standarti klusi kļūst par noklusējuma:

• UDH (Universālais pārslēdzēja stiprinājums) tagad ir standarts populāros alumīnija ceļa rāmjos, piemēram, Trek Domane AL 5 un jaunajā Cannondale Synapse, kas nodrošina to nākotnes saderību ar tiešās montāžas piedziņām.
• Riepu brīvība ir strauji pieaugusi. Canyon Endurace AllRoad uzņem klases vadošās 40mm; Trek Domane AL 5 un Giant Contend AR 1 abi pieņem 38mm. Krājumā esošās riepas 30–32mm tagad ir normālas, kur 25–28mm bija standarts pirms dažiem gadiem.
• Tubeless-ready riteņi ir standarts šajā cenu kategorijā. Bontrager Paradigm SL, Giant P-R2 un DT Swiss R470 DB visi ir tubeless-ready, lai gan krājumā esošās riepas dažreiz joprojām ir ar stieples malām un tubeless vārsti ne vienmēr ir kastē.
• Paslēptie mudinātāji, bagāžnieki un augšējā caurule tagad parādās pat uz sacensību orientētiem alumīnija rāmjiem, kas turpina izplūdināt robežu starp izturības ceļu un vieglo grants.

Ko tas nozīmē $2,000 budžetam šobrīd? Kvalitātes minimums ir pieaudzis. Pat lētākajām šeit esošajām velosipēdu ir hidrauliskie diski, izturīgas piedziņas un reāla brīvība. Uzlabojums, par kuru maksājat augstākajā cenu līmenī, vairs nav pamata kompetence. Tas ir papildu pārnesumi, vieglāka pārslēgšanās sajūta un pārdošanai draudzīgais 105 12-speed zīmols.

Cik daudz velosipēds $2,000 patiesībā iegādājas 2026. gadā

Attēlojiet sub-$2,000 tirgu kā trīs skaidras cenu grupas. Zinot, kurā grupā jūs iepērkaties, pirms izlasāt vienu specifikāciju lapu, jūs aptuveni zināt, kādu piedziņu un apdares komplektu gaidīt. Šeit ir karte. Nosauktie modeļi nāk nākamie.

Grupa 1 — ap $1,500: maksimālā spēja, CUES piedziņa. Šeit dzīvo Canyon Endurace AllRoad ($1,499). Jūs iegūstat alumīnija rāmi, pilnīgu oglekļa dakšu, 100% Shimano CUES 2x10 piedziņu ar 11-39 kaseti, hidrauliskos diskus un klases vadošo 40mm riepu brīvību ar mudinātājiem, bagāžniekiem un augšējām caurulēm. Kompromiss ir 10 ātrumu piedziņa un nedaudz smagāka konstrukcija. Tomēr daudzpusība šajā ceļvedī ir nepārspējama.

Grupa 2 — $1,600 līdz $1,800: labāki rāmji un riteņi, joprojām CUES. Šeit atrodas Specialized Allez ($1,600) un Cannondale Synapse 2 ($1,799). Jūsu papildu nauda tiek ieguldīta labākā rāmja inženierijā, apdares komplektā un riteņos (Synapse 2 ripo uz tubeless-saderīgiem DT Swiss R470 DB riteņiem), nevis pārejā uz 105. Ģeometrija ir orientēta uz izturību un komfortu, ar mudinātāju un bagāžnieku stiprinājumiem.

Grupa 3 — $1,870 līdz $2,100: īsta Shimano 105 12-speed. Šis ir augstākais punkts, un šeit beidzot parādās 105. Giant Contend AR 1 ($1,870) ir lētākais veids, kā iekļūt; Trek Domane AL 5 Gen 4 ($2,099) atrodas augšgalā. Oglekļa rāmja 105 velosipēdi arī dzīvo šeit: Van Rysel NCR CF 105 (£2,000 / €2,199, bieži atlaide) un Boardman SLR 9.0 Carbon (£1,800), apmainot riteņu un apdares izdevumus pret oglekļa rāmja komplektu.

Viena rinda, ko vērts uzņemt ekrānuzņēmumā: zem ~$1,800 jūs pērkat CUES 10-speed uz laba rāmja; par $1,870 un vairāk jūs pērkat īstu 105 12-speed. Starp tām gandrīz nav nekā, tāpēc noskaidrojiet, kurā pusē līnijas jūsu prioritātes atrodas pirms sākat salīdzināt modeļus.

Ātra pašpārbaude — kura grupa ir jūsu?

1. Vai jums nepieciešami zemākie pārnesumi kalniem, slodzes braukšanai vai nelīdzeniem ceļiem? Grupa 1 (Endurace AllRoad, 11-39) vai Grupa 3 (Contend AR 1, 11-36) sniedz visplašāko diapazonu.
2. Vai 105 emblēma ir svarīga pārdošanai, nākotnes uzlabojumiem vai tam, kā velosipēds jūtas smagas pārslēgšanas laikā? Izvēlieties Grupu 3.
3. Vai vēlaties visvairāk rāmja, riteņu un komforta par dolāru un jums nav īpaši svarīgi 11. un 12. zobrati? Grupa 2 ir jūsu vērtības saldā vieta.

Labākie ceļu velosipēdi zem $2,000 2026. gadā (nosauktie izvēles)

Šeit ir velosipēdi, kas vērti jūsu īsajā sarakstā, katram ir skaidrs spriedums, lai jūs nepaliktu skatīties uz plakanu sarakstu, domājot, kuru noklikšķināt. Cenas ir 2026. gada modeļu saraksti, kas fiksēti 2026. gada jūnijā; specifikācijas var atšķirties atkarībā no reģiona un aprīkojuma, tāpēc apstipriniet pirkuma brīdī.

Trek Domane AL 5 Gen 4 — labākais 105 izvēle kopumā ($2,099 / £1,600)

Standarts. 100 sērijas Alpha alumīnija rāmis ar Domane AL oglekļa dakšu, apģērbts ar pilnu Shimano 105 R7100/R7120 12-ātrumu mehānisko grupu, 105 hidrauliskajiem disku bremzēm, 50/34 kloķi un 11-34 kaseti. Tas ripo uz tubeless-ready Bontrager Paradigm SL riteņiem ar 700x32mm riepām, pieņem līdz 38mm gumiju un izmanto UDH izņemšanu nākotnes nodrošināšanai, viss ar apgalvoto svaru 9.85 kg (21.72 lb). Ja vēlaties vispilnīgāko, bez kompromisiem 105 izturības velosipēdu un varat sasniegt augšējo robežu, tad tas ir tas.

Giant Contend AR 1 — labākais 105 vērtības piedāvājums ($1,870 / €1,799)

Gudrs pirkums. Samazināts no sākotnējām $2,200 līdz $1,870, tas piedāvā īstu 105 12-ātrumu (ST-R7120 pārslēdzēji, R7100 pārslēdzēji) zem budžeta, un apvieno to ar plašāku, kalnu draudzīgāku 11-36 kaseti un pilnu oglekļa Advanced klases dakšu. Pievienojiet 105 hidrauliskos diskus, tubeless Giant P-R2 riteņus, 38mm atstarpi un mudināšanas stiprinājumus, un tas ir labākais dolārs par dolāru ceļš uz īstu 105 2026. gadā.

Van Rysel NCR CF 105 12S — labākais ogleklis pie augšējās robežas (£2,000 / €2,199)

Decathlon vērtības ierocis. Pilna oglekļa rāmis un dakša ar Shimano 105 12-ātrumu, hidrauliskajiem diskiem un Fulcrum Racing 700DB riteņiem apmēram 9 kg (izmērs M). Tas ir norādīts par £2,000 / €2,199.99, bet bieži vien nokrīt līdz ~£1,599.99 / €1,599, tāpēc jums vajadzētu gaidīt. Par šo cenu tas ir gandrīz neuzvarams: pilns ogleklis un pilns 105 par to, cik maksā sakausējuma CUES velosipēds citur.

Boardman SLR 9.0 Carbon — ātrākais zem £2k Apvienotajā Karalistē (£1,800)

road.cc šo oglekļa rāmi, kas aprīkots ar 105, sauc par ātrāko velosipēdu zem £2k un daļu no Boardman jaunās "četrus gadalaikus ātri" sērijas. Apvienotās Karalistes braucējiem, kuri vēlas absolūtu ātrumu un oglekļa rāmi pār riteņu izdevumiem, tas ir izvēle.

Cannondale Synapse 2 — labākais vērtības piedāvājums, ja 105 nav būtisks ($1,799)

Prātīgs vispusīgs risinājums. SmartForm C2 sakausējuma rāmis un Synapse oglekļa dakša ar Shimano CUES U6000 2x10, zemu pārnesumu 46/32 kloķi un 11-39 kaseti, CUES hidrauliskajiem diskiem un tubeless saderīgiem DT Swiss R470 DB riteņiem. Septiņi izmēri (44–61cm), slēptie bagāžnieka/špūru stiprinājumi un SmartSense saderība padara to par komforta un daudzpusības čempionu braucējiem, kuriem nav nepieciešams 105 zīmogs.

Canyon Endurace AllRoad — labākā atstarpe, lētākais pilnais ($1,499)

Spēju karalis. Lētākais pilnais velosipēds šeit joprojām piedāvā 100% Shimano CUES piedziņu (11-39), hidrauliskos diskus, tubeless-ready ratus, 35mm Schwalbe riepas, klases vadošo 40mm riepu atstarpi, mudināšanas/bagāžnieka/augšējā caurules stiprinājumus un 6 gadu rāmja garantiju. Ja vēlaties vienu velosipēdu ikdienas braucieniem, vieglam grants ceļam un nedēļas nogales ceļa jūdzēm, sāciet šeit.

Shimano 105 vs CUES vs Tiagra: ko jūsu grupas komplekts patiesībā nozīmē

Grupas komplekts ir specifikāciju līnija, kas nosaka, kā jūsu velosipēds pārslēdz, cik daudz ātrumu jums ir un cik daudz tas būs vērts pēc trim gadiem, tāpēc ir vērts to pareizi atšifrēt. 2026. gadā jūs sastapsiet trīs līmeņus zem $2,000, un atšķirības starp tiem ir reālas, bet plaši nepareizi saprastas.

Daži sīkumi maina to, kā jūs lasāt specifikāciju lapu. Pirmkārt, 105 R7100 mehāniskais ir tikai hidrauliskie diski. Shimano neveido ne rāmja bremžu, ne kabeli disku versiju, tieši tāpat kā ar 105 Di2. Tātad, ja velosipēds apgalvo "105", tam pēc definīcijas ir hidrauliskie diski. Otrkārt, R7100 sufikss apzīmē pārslēdzējus, kloķi un kaseti, kamēr R7120 apzīmē mehānisko disku pārslēdzēju/roktura komplektu. Abi pieder pie vienas grupas, tāpēc nelasiet "R7120" kā kaut ko citu vai zemāku. Treškārt, 105 pārnesumu opcijas ir 50/34 vai 52/36 kloķi ar 11-34 vai 11-36 kasetēm, un tas darbojas ar esošajiem 11 ātrumu HG brīvgaitas ķermeņiem, kas atvieglo jaunināšanu.

CUES pelnījis vairāk cieņas, nekā tā cena norāda. Tā LINKGLIDE konstrukcija ir veidota izturībai, platais 11-39 kasete sniedz jums zemākus kāpšanas pārnesumus nekā lielākā daļa 105 komplektu, un tā pārslēdzas tīri. Godīgs tirdzniecības salīdzinājums ar 105 ir divi mazāk sprocketi, nedaudz mazāk izsmalcināta roktura sajūta un mazāk prestižs zīmogs. Tas nav nozīmīgs kritums ikdienas funkcijā.

Izlemšanas noteikums — kad stiept uz 105, kad ņemt CUES:

• Stiept uz 105, ja jūs braucat ātrās grupu braucienos, kur cieši pārnesumu soļi ir svarīgi, plānojat saglabāt velosipēdu daudzus gadus un rūpējaties par pārdošanas vērtību, vai vienkārši vēlaties pārslēgšanas sajūtu, par kuru entuziasti runā. Giant Contend AR 1 ($1,870) ir viszemākā cena.
• Ņemt CUES, ja jūsu prioritātes ir izturība, zemi pārnesumi kalniem vai slodzēm, un budžeta stiepšana uz labāku rāmi, riteņiem vai brīvo vietu. Synapse 2 un Endurace AllRoad tērē jūsu naudu uz daļām, kuras jūs sajutīsiet katrā braucienā.
• Izvairieties no stiepšanas uz 105, ja tas liek jums izvēlēties sliktāk piemērotu rāmi vai mazāku izmēru nekā ideāls. Piemērotība vienmēr ir svarīgāka par grupu komplektu.

Alumīnijs pret oglekli šajā cenā (un kāpēc rāmis nav galvenais)

Rāmja zīmogs ir specifikācija, uz kuru pircēji koncentrējas, un šajā budžetā tas ir vismazāk svarīgais. Zem $2,000 alumīnijs ar oglekļa dakšu ir norma, un tas ir patiešām labs. Mūsdienu hidroformētie sakausējuma rāmji, piemēram, Trek 100 sērijas Alpha, Giant ALUXX un Cannondale SmartForm, ir stingri, ērti un pietiekami viegli, lai lielākā daļa braucēju nejūtas ierobežoti.

Oglekļa rāmji pastāv pie cenas griestiem. Van Rysel NCR CF 105 un Boardman SLR 9.0 Ogleklis abi piedāvā pilnus oglekļa rāmju komplektus ap £1,800–£2,000. Bet šeit ir knifs. Lai sasniegtu šo cenu ar oglekli, ražotāji parasti ekonomē citur, parasti uz riteņiem un apdares komplektiem. Tātad oglekļa velosipēds un sakausējuma velosipēds par to pašu cenu bieži ir tuvāk reālās pasaules veiktspējai, nekā galvenais materiāls norāda.

Principa vērts iekšēji pieņemt: šajā cenā piemērotība, bremzes, pārnesumi un riepu brīvā vieta nosaka braucienu daudz vairāk nekā rāmja materiāls. Labi piemērots sakausējuma velosipēds ar 105 un 38mm brīvo vietu pārspēs oglekļa velosipēdu, kas ir nepareizā izmērā vai aprīkots ar budžeta riteņiem, katru reizi. Materiāls ir izšķirošais faktors, nevis noteicošais faktors.

Scenārijs — divi braucēji, tas pats $2,000:

• Braucējs A vēlas visizsmalcinātāko piedziņu un plāno braukt smagi ar klubu. Viņi izvēlas sakausējuma Trek Domane AL 5 par tās pilno 105 12 ātrumu un pierādīto izturības ģeometriju, un viņi neuztraucas par alumīniju.
• Braucējs B Apvienotajā Karalistē vēlas vieglāko, dzīvīgāko rāmi un ir apmierināts ar riteņu uzlabošanu vēlāk. Viņi izvēlas oglekļa Boardman SLR 9.0 vai atlaidi Van Rysel NCR CF 105, uzskatot krājumā esošos riteņus par sākumpunktu.

Abi tērēja gudri, jo abi vadījās pēc savām faktiskajām prioritātēm, nevis pēc materiāla uz apakšējā caurules.

Rāmja materiāla kontrolsaraksts pirms lēmuma pieņemšanas:

1. Vai izmērs, kas jums nepieciešams, patiešām jums labi der? (Neapstrīdams; pārbaudiet augstumu un sasniedzamību, ne tikai rāmja izmēru.)
2. Vai grupu komplekts ir tas līmenis, kuru vēlaties? Neapmainiet 105 pret oglekli, ja 105 ir jūsu mērķis.
3. Kādi ir riteņi? Oglekļa rāmis uz smagiem riteņiem ir sliktāks brauciens nekā sakausējuma uz labiem.
4. Vai ir brīvā vieta un vai ir stiprinājumi tam, kā jūs patiešām izmantosiet velosipēdu?
5. Tikai pēc visiem iepriekš minētajiem: sakausējums vai ogleklis?

Bremzes, riepas un ģeometrija: detaļas, kas nosaka braucienu

Pār grupu un rāmi trīs detaļas klusi nosaka, vai tev patīk velosipēds: tā bremzes, riepu atstarpe un ģeometrija. Laba ziņa ir tā, ka 2026. gada bāzes līmenis ir augsts. Vēl labāka ziņa ir tā, ka zinot, uz ko skatīties, tu vari pielāgot velosipēdu tam, kā tu patiesībā brauc.

Hidrauliskās disku bremzes tagad ir standarts, un tās ir tā vērts. Par šo cenu tu nedrīksti gaidīt neko mazāk, un ar 105 tev nav izvēles, jo grupa ir tikai hidrauliska. Pašreizējās 105 BR-7170 kalibri piedāvā par 10% vairāk rotora atstarpes nekā iepriekšējā paaudze, kas samazina berzi, un sviras sasniedzamība ir saīsināta, lai atbilstu mazākām rokām, kas ir īsts komforta ieguvums daudziem braucējiem. Hidrauliskie diski nodrošina konsekventu, modulētu bremzēšanas jaudu mitrumā un garos nobraucienos, ko rāmju bremzes vienkārši nespēj panākt.

Riepu atstarpe ir specifikācija, kas klusi pārveido velosipēdu. Diapazons zem $2,000 ir pieaudzis: 40mm Canyon Endurace AllRoad, 38mm Trek Domane AL 5 un Giant Contend AR 1, 35mm Specialized Allez un Van Rysel NCR CF, 32mm Cannondale Synapse 2. Lielāka atstarpe atver iespējas izmantot zemākus spiedienus un lielākas riepas komfortam, galvassāpes, lai tiktu galā ar grants un saplēstu asfaltu, un vietu pilnām mudinām ziemā. Ja vēlies vienu visaptverošu velosipēdu, atstarpe ir skaitlis, ko vajag sekot.

Viena piezīme par riteņiem un riepām. Tubeless-ready riteņi tagad ir standarts (Bontrager Paradigm SL, Giant P-R2, DT Swiss R470 DB), bet krājuma riepas dažreiz joprojām ir ar stieples malām, un tubeless vārsti ne vienmēr ir iekļauti. Plāno nedaudz papildus, lai uzstādītu riteņus tubeless, ja vēlies komfortu un caurduršanas aizsardzību. Tas ir viens no labākajiem vērtības uzlabojumiem, ko vari veikt.

Vārds par ģeometriju, izturību pret sacensību. Lielākā daļa velosipēdu šeit ir izturīgi: nedaudz augstāks priekšējais gals un garāks riteņu bāze visai dienai komfortam (Domane, Synapse, Endurace, Contend AR). Daži, piemēram, Boardman SLR, ir sacensību virzienā, lai panāktu ātrumu. Un UDH izņemamie stiprinājumi uz rāmjiem, piemēram, Domane AL 5 un jaunais Synapse, nākotnē nodrošina tevi ar tieši uzstādītām piedziņām.

Specifikāciju lasīšanas kontrolsaraksts jebkuram velosipēdam tavā īsajā sarakstā:

• [ ] Apstiprinātas hidrauliskās disku bremzes (105 ir doti; pārbaudi CUES modeļos)?
• [ ] Riepu atstarpe atbilst tavam lietojumam (≥35mm, ja vēlies vispārējo ceļu/mudinām)?
• [ ] Riteņi tubeless-ready, un vai vārsti ir iekļauti?
• [ ] Ģeometrija (izturība pret sacensību) atbilst tavam braucienam un elastībai?
• [ ] UDH vai nomaināms stiprinājums nākotnes piedziņas iespējām?
• [ ] Piederumi mudinātājiem/kravas turētājiem, ja plānojat ikdienas braucienus vai ceļojumus?

2025. gada atlaides pret 2026. gada jaunumiem: kā patiesībā iegādāties

Visgudrākie pircēji 2026. gadā ne tikai izvēlas starp modeļiem. Viņi izvēlas starp modeļu gadiem. Atlaide 2025. gada velosipēds un pilnas cenas 2026. gada velosipēds var atrasties pie vienas un tās pašas cenas ar ļoti atšķirīgām specifikācijām, un pareizā izvēle nav automātiska.

Galvenā loģika ir vienkārša: specifikācija un piemērotība ir svarīgākas par modeļa gadu. Atlaide 2025. gada velosipēds ar 105 var viegli būt vērtīgāks par vienkāršotu 2026. gada modeli ar CUES par to pašu cenu. Rāmja ģeometrija reti mainās nozīmīgi no gada uz gadu, tāpēc gadu vecs 105 izturības velosipēds bieži ir labāks aparāts nekā pavisam jauns CUES par to pašu naudu. Nemaksājiet prēmiju par "2026" etiķeti, ja vecākais velosipēds ir aprīkots ar daļām, kuras jūs patiešām vēlaties.

Kur ir piedāvājumi? Decathlon Van Rysel sērija ir skaidrākais piemērs. NCR CF 105 cena ir £2,000 / €2,199, bet parasti samazinās līdz ~£1,599.99 / €1,599 izpārdošanās laikā. Giant Contend AR 1 ir pats atlaides piemērs, samazināts no $2,200 līdz $1,870. Sekojiet sezonas beigām (parasti no rudens līdz ziemai) un ražotāju tiešās pārdošanas kanāliem, kur peļņas maržas ir vismazākās.

Pirkšanas struktūra — pieci soļi secībā:

1. Vispirms noregulējiet savu piemērotību. Iegūstiet savu izmēru un ideālo augstumu/attālumu pirms iepirkšanās. Lieliska cena nepareizā izmērā nav izdevīga.
2. Izvēlieties savu pusi no 105/CUES līnijas. Izlemiet, vai 105 zīme ir vērta piepūles jums, izmantojot iepriekš minēto lēmumu noteikumu.
3. Salīdziniet līdzīgus modeļus starp modeļu gadiem. Novietojiet atlaidi 2025. gada modeli blakus 2026. gada modelim par to pašu cenu un vērtējiet pēc specifikācijas, nevis pēc gada.
4. Prioritizējiet daļas, kuras nevar lēti uzlabot. Rāmis, dakša, grupas komplekts un bremzes ir dārgas, lai mainītu; riteņi un riepas ir viegli uzlabojami vēlāk.
5. Pērciet piemērotību + specifikāciju, tad optimizējiet. Iestatiet riteņus bezkameru, nomainiet riepas atbilstoši jūsu apvidum un pievienojiet mudinātājus, ja plānojat ikdienas braucienus. Mazas izmaksas, kas sniedz lielu vērtību.

Profesionāls padoms: Labākais pēc iegādes uzlabojums lielākajā daļā šeit esošo velosipēdu ir riepas un bezkameru iestatījums, nevis jauni riteņi. Kvalitatīvas 30–32mm bezkameru riepas pareizajā spiedienā pārveido komfortu, saķeri un ripošanas pretestību par nelielu daļu no riteņu komplekta izmaksām.

Scenārijs — pacietīgais pircējs. Braucējs, kurš skatās uz £2,000 Van Rysel NCR CF 105, gaida Decathlon izpārdošanu, iegādājas to par £1,599 un ietaupa £400, kas sedz bezkameru konversiju, jaudas mērītāja pedāli un ziemas mudinātājus. Tas pats velosipēds, gudrāka izvēle.

Bieži uzdotie jautājumi

Q: Vai 2026. gadā joprojām var iegādāties Shimano 105 ceļu velosipēdu par mazāk nekā $2,000? A: Jā, bet tikai nedaudz. Īstie Shimano 105 12-ātrumu velosipēdi tagad ir cenu diapazonā no $1,870 līdz $2,100. Giant Contend AR 1 iekļaujas budžetā par $1,870, kamēr Trek Domane AL 5 Gen 4 atrodas tieši pie griestiem par $2,099. Oglekļa rāmja 105 iespējas, piemēram, Van Rysel NCR CF 105 (£2,000, bieži atlaide līdz ~£1,599), arī kvalificējas. Zem aptuveni $1,800 jūs saņemsiet Shimano CUES 10-ātrumu vietā.

Q: Vai Shimano 105 ir vērts vairāk nekā CUES vai Tiagra budžeta velosipēdā? A: Tas atkarīgs no jūsu prioritātēm. 105 12-ātrumu sniedz jums ciešākus pārnesumu soļus, izsmalcinātāku pārslēgšanas sajūtu un spēcīgāku pārdošanas vērtību. CUES sniedz jums LINKGLIDE izturību un plašāku 11-39 kaseti (zemākus kāpšanas pārnesumus) par mazāku naudu. Ātrai grupu braukšanai un ilgtermiņa īpašumam 105 ir vērts piepūli. Ikdienas braukšanai, vispārējai daudzpusībai un vērtībai CUES ir gudrā naudas izvēle un vairs nav kompromiss, kāds tas bija agrāk.

Q: Vai mehāniskais 105 (R7100/R7120) ir tikpat labs kā 105 Di2? A: Lielākajai daļai braucēju jā, funkcionāli jā. Mehāniskais 105 dalās ar visām ne-pārslēgšanas daļām ar 105 Di2 (tā pati ķēde, kasete, kloķis, kalibri un rotori), tāpēc bremzēšana un pārnesumu diapazons ir identiski. Jūs zaudējat elektroniskās pārslēgšanas precizitāti un automātisko regulēšanu, bet ietaupāt apmēram $700, iegūstat lauka apkalpojamību un nekad nav jāmaksā par akumulatora uzlādi. Mehāniskais 105, visticamāk, arī paliks Shimano augstākā kabeļu pārslēgšanas ceļu grupā gadiem, jo Dura-Ace un Ultegra tagad ir tikai elektroniskas.

Q: Vai hidrauliskās disku bremzes ir vērts uz ceļu velosipēda, kas maksā mazāk par $2,000? A: Absolūti, un tās tagad ir efektīvi standarts. Hidrauliskie diski nodrošina konsekventu, labi regulētu bremzēšanas jaudu mitrā laikā un garos nobraucienos, ko rāmja bremzes nevar salīdzināt. Pašreizējās 105 BR-7170 kalibri pat pievieno 10% vairāk rotora attāluma, lai samazinātu berzi. Tā kā 105 12-ātrumu ir tikai hidrauliskās disku bremzes, izvēloties 105, jūs automātiski izvēlaties hidrauliku, un CUES modeļi šajā cenā arī tās izmanto.

Q: Vai alumīnija rāmis ir pietiekami labs, vai man vajadzētu krāt uz oglekļa? A: Lielākajai daļai riteņbraucēju alumīnija rāmis ar oglekļa dakšu ir vairāk nekā pietiekams par cenu līdz $2,000. Mūsdienu sakausējuma rāmji (Trek 100 Series Alpha, Giant ALUXX, Cannondale SmartForm) ir stingri un ērti. Ogleklis ir pie cenas griestiem (Van Rysel NCR CF, Boardman SLR 9.0), bet parasti tas apmaina riteņu un apdares komplekta kvalitāti, lai sasniegtu cenu. Šajā budžetā svarīgāki ir izmērs, grupas komplekts, bremzes un riepu brīvība nekā rāmis. Seko šiem pirmajiem.

Q: Cik daudz riepu brīvības man nepieciešams 2026. gada ceļa velosipēdam? A: Tas atkarīgs no tava braukšanas stila. Tīram ceļam 28–32mm ir pietiekami, un katrs šeit esošais velosipēds to nodrošina. Ja vēlies braukt pa vieglu grants ceļu, saplaisājušu segumu vai izmantot pilnas mudžināšanas ziemā, meklē 35mm vai vairāk. Specialized Allez un Van Rysel sasniedz 35mm, Trek Domane AL 5 un Giant Contend AR 1 sasniedz 38mm, bet Canyon Endurace AllRoad ir klases līderis ar 40mm. Vairāk brīvības nozīmē lielāku daudzpusību no viena velosipēda.

Q: Vai elektroniskā pārslēgšana (SRAM Apex AXS / Rival AXS) ir tā vērta par cenu līdz $2,000? A: Retāk šajā budžetā. SRAM Apex AXS un Rival AXS piedāvā 12-ātrumu bezvadu elektronisko pārslēgšanu budžeta velosipēdiem, un Apex AXS parādās dažos zem-£2,000 Lielbritānijas modeļos, bet elektroniskā pārslēgšana joprojām parasti ir sastopama virs $2,000. Piemēram, Van Rysel NCR CF Rival AXS komplekts ir virs budžeta par €2,499.99. Par cenu līdz $2,000 tavs naudas ieguldījums parasti nodrošina vairāk velosipēda ar mehānisko 105 vai CUES nekā ar ieejas elektronisko grupu.

Q: Kāda ir atšķirība starp Shimano 105 R7100 un R7120? A: Tie ir daļa no viena un tā paša grupas komplekta. R7100 attiecas uz pārslēgiem, kloķi un kaseti; R7120 attiecas uz mehāniskā disku bremžu pārslēdzēju/rokturi. Velosipēds, kas ir aprīkots ar "105 R7100/R7120", vienkārši ir pilnīgs pašreizējais mehāniskais 12-ātrumu komplekts. R7120 nav atšķirīgs vai zemāks līmenis, tas ir tikai bremžu roktura apzīmējums tajā.

Spriedums: kā izvēlēties savu ceļa velosipēdu līdz $2,000 2026. gadā

Roberts ir visa stāsta pamatā. 2026. gadā $2,000 vai nu iegādājas īstu Shimano 105 12-ātrumu pie griestiem, vai arī iegādājas CUES 10-ātrumu plus labāku rāmi, riteņus vai brīvību zemāk. Abi ir gudri pirkumi. Pareizais ir pilnībā atkarīgs no tā, ko tu novērtē, un tagad tev ir struktūra, lai izlemtu.

Ja tev svarīgs ir 105 zīmogs un labākā pārslēgšana, tērē līdz griestiem. Giant Contend AR 1 ($1,870) ir vislētākais īsts 105 velosipēds un vērtīgā izvēle, ar kalnu draudzīgu 11-36 kaseti zem budžeta. Trek Domane AL 5 Gen 4 ($2,099) ir bezkompromisu etalons. Lielbritānijā oglekļa Van Rysel NCR CF 105 un Boardman SLR 9.0 piedāvā 105 uz oglekļa rāmja par to pašu cenu.

Ja labāk izvēlies ietaupījumus un braukt ar lielāku jaudu, izvēlies CUES. Cannondale Synapse 2 ($1,799) ir komforta un daudzpusības čempions ar DT Swiss riteņiem; Canyon Endurace AllRoad ($1,499) ir vislētākais pilnais velosipēds šeit un vispārējais karalis ar 40mm brīvību un 6 gadu garantiju.

Vienas rindas izvēles pēc riteņbraucēju tipa:

• Labākais kopējais 105 velosipēds: Trek Domane AL 5 Gen 4.
• Labākais 105 vērtība (zem budžeta): Giant Contend AR 1.
• Labākais oglekļa pie griestiem: Van Rysel NCR CF 105 (īpaši izpārdošanā).
• Labākais vērtība bez 105: Cannondale Synapse 2.
• Labākais visam / vislētākais pilnais: Canyon Endurace AllRoad.

Neatkarīgi no tā, kurā pusē robežas tu nonāc, dari divas lietas pirms pirkšanas: apstiprini izmēru, un pārbaudi pašreizējās cenas un krājumus. Modeļu gada piedāvājumi pārvietojas ātri, un atlaide 2025. gada 105 velosipēds var pārspēt pilnas cenas 2026. gada būvi. Tērē apdomīgi, pievērs uzmanību izmēram un daļām, kuras nevar lēti uzlabot, un ceļa velosipēds līdz $2,000 2026. gadā pārspēs visu, ko šie nauda iegādājās pirms dažiem gadiem.