Kā iegādāties savu pirmo ceļa velosipēdu: iesācēju soli pa solim ceļvedis
Ceļa velosipēdi var maksāt no $300 līdz $10,000 vai pat vairāk! 😲
Tehniskie termini, piemēram, oglekļa šķiedras rāmis, elektroniskās pārslēdzēju sistēmas un disku bremzes, var likt galvai griezties. Jauni braucēji bieži jūtas apjukuši visās šajās izvēlēs - un tas ir pilnīgi normāli!
Ceļa riteņbraukšana izceļas kā lieliska fitnesa iespēja, kas der visiem. Šie velosipēdi ir ļoti jaudīgi ar savu eleganto dizainu, plānajām riepām (23mm, 25mm vai 28mm platumā) un aerodinamisko braukšanas pozīciju, kas padara tos ātrus un gludus.
Šis raksts vienkāršā valodā izskaidro pamatus, kā iegādāties savu pirmo ceļa velosipēdu. Jūs uzzināsiet par dažādiem velosipēdu veidiem un atradīsiet pareizo rāmja izmēru - būtisks faktors, jo lielākā daļa velosipēdu ir pieejami līdz sešiem izmēriem. Mēs arī palīdzēsim jums izvēlēties budžeta iespējas, sākot no pamata $300 modeļiem līdz sarežģītākiem braucieniem.
Pabeidzot lasīt, jūs atradīsiet perfektu ceļa velosipēdu un jutīsieties gatavi pieņemt lēmumu. Sāksim! 🚴♂️
Izprast, kas ir ceļa velosipēds
Ceļa velosipēdi ir ātrākie un efektīvākie velosipēdi, ko varat braukt. Šie mehānismi izceļas uz asfaltētām virsmām [1]. Mana pirmā iepazīšanās ar riteņbraukšanas pasauli man iemācīja, ka zināšanas par ceļa velosipēdiem palīdzēja man iegādāties pareizo.
Galvenās ceļa velosipēda iezīmes
Ceļa velosipēdi izceļas ar savu vieglo konstrukciju. Jūs tos atradīsiet izgatavotus no alumīnija sakausējumiem, oglekļa šķiedras, tērauda vai titāna [1]. Velosipēda svars spēlē milzīgu lomu tā veiktspējā—oglekļa šķiedras rāmji ir līderi augstas veiktspējas ceļa velosipēdu segmentā, jo tie ir gan viegli, gan izturīgi [2].
Leņķiskie stūres padara ceļa velosipēdus viegli atpazīstamus. Šie stūres leņķi ir vērsti uz leju, atšķirībā no plakaniem stūres, kas ir kalnu velosipēdiem. Braucēji var turēt stūres rokturus, augšdaļu un leņķus [3]. Šis dizains nav tikai par izskatu—tas ļauj braucējiem mainīt roku pozīcijas, lai saglabātu komfortu un aerodinamiku garos vai ātrajos braucienos [3].
Ceļa velosipēdi nāk ar īpašām riepām un riteņiem. Tie izmanto 700c riteņus, kuriem ir mazāk spieķu nekā kalnu velosipēdiem [4]. Riepas ir arī daudz plānākas:
- Tradicionālās ceļa riepas: līdz 28mm platumā [3]
- Mūsdienu izturības ceļa velosipēdi: līdz 45mm platumā [3]
- Tipiska pašreizējā platuma diapazons: 25-30mm [4]
Šīs plānās riepas ātri ripo un labi turas līkumos uz asfaltētām ceļiem [3]. Turklāt tām ir gludas protektoru virsmas un nepieciešama augsta gaisa spiediena pakāpe no 70-120 psi [4].
Grupu komplektā ietilpst daļas—bremzes, pārslēdzēji, pārnesumi, ķēdes, ķēdes zobrati un kasete—kontrolē, cik gludi jūs braucat [5]. Lielākajai daļai ceļa velosipēdu ir divi ķēdes zobrati priekšā, ar iespējām, piemēram, 50/34t (kompakts), 52/36t (pusskompakts) vai klasiskā 53/39t (standarta divkāršais) [4]. Ceļa velosipēdi arī izmanto augstākas pārnesumus, lai sasniegtu ātrākas ātrumus [6].
Šodienas ceļa velosipēdi galvenokārt izmanto disku bremzes, lai gan daži joprojām ir aprīkoti ar rāmja bremzēm [3]. Disku bremzes darbojas labāk visos laika apstākļos un apstājas jaudīgāk, kamēr rāmja bremzes ir vieglākas [1].
Kā ceļa velosipēdi atšķiras no citiem veidiem
Ceļu velosipēdi liek ātrumam un efektivitātei priekšplānā, priekšā komfortam un daudzpusībai [5]. Kalnu velosipēdi izmanto citu pieeju ar platām, rievotām riepām, platiem stūres rokturiem un piekares sistēmām, kas paredzētas grūtiem apstākļiem.
Ceļu velosipēda rāmis—t tā izmēri un leņķi—atšķir to no citiem velosipēdiem [2]. Šie velosipēdi ir garāki un zemāki, lai saglabātu braucēju aerodinamiku [1]. Tie arī ir ar īsākiem riteņu bāzēm un stāvākiem leņķiem, kas padara tos ātrus un atsaucīgus [1].
Hibrīdie velosipēdi apvieno ceļu un kalnu velosipēdu iezīmes, lai nodrošinātu komfortablāku, vertikālāku braukšanu [5]. To rāmji ir kompaktāki nekā ceļu velosipēdiem, kas ļauj braucējiem sēdēt taisnāk [5]. Grants velosipēdi izskatās kā ceļu velosipēdi, bet ir paredzēti platākām riepām un tiem ir relaksēta ģeometrija bezceļa piedzīvojumiem [6].
Jūsu braukšanas stils jāņem vērā, izvēloties. Tīrs ceļu velosipēds vislabāk der ātrumam uz gludas asfalta. Grants vai izturības ceļu velosipēdi varētu jums labāk derēt, ja braucat pa jauktu reljefu.
Ceļu velosipēdi sver daudz mazāk nekā citi veidi. Katrs elements, sākot no rāmja līdz mazākajai sastāvdaļai, ir vērsts uz svara samazināšanu, lai jūs varētu labāk kāpt un ātrāk braukt [4].
Šo iezīmju apgūšana palīdzēs jums izvēlēties pareizo ceļu velosipēdu jūsu vajadzībām—vai nu vēlaties sacensties, braukt garas distances, vai vienkārši saglabāt formu uz asfaltētiem ceļiem.
Izvēlieties pareizo ceļu velosipēda veidu
Jūsu pirmā ceļu velosipēda atrašana sākas ar dažādu pieejamo veidu izpratni. Ceļu velosipēdi ir attīstījušies tālāk par sacensību mašīnām. Šie specializētie dizaini tagad apmierina dažādus braukšanas stilus un prioritātes.
Izturības pret sacensību pret aerodinamiskajiem velosipēdiem
Izturības ceļu velosipēdi kļūst arvien populārāki starp amatieru riteņbraucējiem. Šiem velosipēdiem ir relaksētāka ģeometrija ar augstāku priekšējo galu, tostarp garāku galvas cauruli, īsāku sasniedzamību un garāku riteņu bāzi [4]. Šis dizains rada vertikālāku braukšanas pozīciju, kas samazina slodzi uz muguru, kaklu un pleciem [4].
Ražotāji ir padarījuši komfortu par savu prioritāti izturības velosipēdos, pievienojot iebūvētas elastības iezīmes. Trek izmanto 'IsoSpeed', Specialized ir 'zertz' ieliktņi, Pinarello piedāvā piekares sistēmas ar līdz 10mm aizmugurējo gājienu, un Bianchi izmanto 'Countervail' tehnoloģiju [4].
Vairums izturības velosipēdu var uzņemt platākas riepas—tie nāk ar 28mm riepām, un daži var uzņemt 32mm [4]. Tie arī ir aprīkoti ar 'kompaktā' priekšējo zobratu komplektu (50/34t) ar plaša diapazona kaseti (11-28 vai 11-32). Šis iestatījums palīdz jums tikt galā ar stāvām kalniem un novērš nogurušas kājas [4].
Sacensību velosipēdi izmanto citu pieeju ar agresīvāku ģeometriju. Tie ir ar garāku rāmi un zemākiem stūres rokturiem, kas novieto jūs vairāk aerodinamiskā pozīcijā [7]. Cietākie rāmji un augstākās klases komponenti nodrošina atsaucīgu vadāmību un maksimālu jaudas pārvadi [8]. Sacensību velosipedi nāk divos veidos:
- Vieglie sacensību velosipēdi minimizē svaru ar sekliem riteņiem un mazākiem rāmja caurulēm
- Aerodinamiskie sacensību velosipēdi koncentrējas uz vēja pretestības samazināšanu ar dziļākiem riteņiem un aerodinamiskām rāmja profiliem [7]
Mūsdienu sacīkšu velosipēdi tagad apvieno šīs iezīmes, lai līdzsvarotu svaru un aerodinamiku [7].
Gravel, tūrisma un fitnesa velosipēdi
Gravel velosipēdi ir kļuvuši par populāru izvēli, jo tie labi darbojas gan uz ceļa, gan bezceļa apstākļos. Tie dalās ar noliekamajiem stūres rokturiem ar ceļu velosipēdiem, bet spēj tikt galā ar dažādām virsmām—ceļu, grants, meža takām—gandrīz ar jebko [9]. Garāka riteņu bāze, izliekti noliekamie stūres rokturi, platākas riepas un slābāka galvas caurule padara šos velosipēdus stabilākus uz nelīdzena reljefa [9].
Gravel velosipēdi ir pielāgojamas mašīnas. Jūs varat mainīt riepas atkarībā no jūsu braukšanas apstākļiem [9]. Riepas ar izteiktu protektoru nodrošina papildu saķeri uz nelīdzena vai mīksta virsmas, kamēr plānākas riepas labāk der ceļu braukšanai [9].
Tūrisma velosipēdi koncentrējas uz komfortu, izturību un kravas telpu, nevis ātrumu. Šie velosipēdi sver vairāk nekā citi ceļu velosipēdi un nāk ar standarta mudžiem un bagāžnieka stiprinājumiem [7]. Tērauda konstrukcija nodrošina izturību un braukšanas kvalitāti, kamēr vertikālā ģeometrija un vieglāka pārnesumu sistēma palīdz ar noslogotu braukšanu [7].
Fitnesa vai hibrīda velosipēdi savieno ceļu un kalnu velosipēdus. Tie izmanto plakanu stūri, relaksētu ģeometriju un novieto jūs vertikālā pozīcijā [4]. Šie velosipēdi izceļas ikdienas braukšanā, fitnesa treniņos un brīvajos izbraucienos, kur komforts ir svarīgāks par ātrumu [4].
Plakana stūre vs. noliekama stūre
Jūsu stūres izvēle maina to, kā ceļu velosipēds jūtas un darbojas. Noliekamās stūres ir tradicionālā izvēle ceļu velosipēdiem. Tās piedāvā vairākas roku pozīcijas (augšdaļas, rokturi un noliekumus), kas palīdz izkliedēt nogurumu pa pleciem, muguru un rokām ilgstošu braucienu laikā [4]. Aerodinamiskā braukšanas pozīcija palīdz samazināt gaisa pretestību ātrākos braucienos [4].
Plakanās stūres nodrošina dabiskāku saķeri, kas labi darbojas pilsētas apstākļos [4]. Tās nodrošina labāku stabilitāti un kontroli, īpaši uz grants ceļiem vai vieglām bezceļa takām [4]. Jauniem braucējiem bieži patīk plakanās stūres, jo tās rada vertikālāku pozīciju un ir vieglāk vadāmas.
Jūsu braukšanas stils būtu jānosaka jūsu izvēli starp plakanām un noliekamām stūrēm. Noliekamās stūres ir jēga, ja vēlaties ātrumu un efektivitāti garos attālumos. Plakanās stūres varētu labāk derēt īsiem ikdienas braucieniem, pilsētas braukšanai vai ja dodat priekšroku sēdēšanai vertikālāk.
Piezīmējiet, ka daudzi velosipēdi apvieno iezīmes no dažādām kategorijām. Pareizais velosipēds atbilst jūsu braukšanas mērķiem, fiziskajai kondīcijai un reljefam, uz kura jūs visbiežāk brauksiet.
Ziniet galvenos komponentus un materiālus
Pērkot savu pirmo ceļu velosipēdu, ir nepieciešams labi saprast tā pamata daļas un materiālus. Jūsu velosipēda veiktspēja, komforts un cena ir atkarīga no rāmja materiāla, grupas kvalitātes, bremžu veida un riteņu specifikācijām.
Rāmja materiāli: alumīnijs, oglekļa šķiedra, tērauds
Rāmja loma ir kalpot par jūsu velosipēda pamatu, un katram materiālam ir savas unikālās īpašības. Lielākā daļa budžetam draudzīgu ceļu velosipēdu ir aprīkoti ar alumīnija rāmjiem. Šie rāmji piedāvā lielisku vērtību ar savu zemo svaru un stingrību [9]. Alumīnija rāmju caurules ir apmēram par 20-30% lielākas diametrā un divas reizes biezākas nekā tērauda caurules [9].
Ogļšķiedra izceļas kā labākā izvēle augstas veiktspējas ceļu velosipēdiem. Ražotāji var precīzi pielāgot rāmja īpašības ar šo kompozītmateriālu, lai radītu velosipēdus, kas ir ļoti viegli un stingri, bet joprojām ērti braukt [9]. Tomēr jums būs jāmaksā vairāk par ogļšķiedras rāmjiem, jo to ražošana prasa ilgāku laiku, un tie var nesaskarties ar avārijām tik labi kā metāla rāmji [9].
Tērauda rāmji, kas kādreiz valdīja tirgū, joprojām ir iecienīti pielāgotām būvēm un tūrisma velosipēdiem. Braucēji mīl tērauda ilgmūžību, komfortablu "pavasarīgu" sajūtu un vieglu remontu, ja rodas bojājumi [9]. Trūkumi? Tērauds ir smagāks un var rūsēt bez pareizas apkopšanas [9].
Titāns piedāvā jums augstākās klases izvēli, kas ir gan viegla, gan izturīga. Tā svars ir apmēram puse no tērauda, bet tā stiprums ir līdzīgs un nekad nerūsē [9]. Šī dabiskā korozijas izturība nozīmē, ka titāna rāmjiem nav nepieciešama krāsa, kas piešķir tiem to neapstrādāto, raksturīgo izskatu [9]. Bet ir viens mīnuss - titāns maksā vairāk nekā jebkurš cits metāla rāmja variants [9].
Grupu komplekti un pārnesumu skaidrojums
Grupu komplekts ietver visu, kas palīdz jūsu velosipēdam apstāties un doties - piedziņu un bremzes [10]. Šīs daļas ir jūsu pārslēdzēji, pārvietotāji, kloķu komplekts, kasete, ķēde, apakšējais gultnis un bremzes [10].
Tirgū ir trīs lielie spēlētāji: Shimano (kas veido vismaz pusi no visiem velosipēdu komponentiem visā pasaulē), SRAM un Campagnolo [10]. Katrs uzņēmums piedāvā grupu komplektus no pamata līdz profesionālā līmeņa aprīkojumam [10].
Jūsu kloķu komplekts (vai ķēdes komplekts) pārvieto jaudu no jūsu pedāļiem uz piedziņu [4]. Lielākā daļa ceļu velosipēdu izmanto "dubulto" kloķu komplektu ar divām ķēdēm. Jūs parasti atradīsiet 53/39t (standarta), 50/34t (kompakts) vai 52/36t (pusskompakts) konfigurācijas [4].
Kasešu bloks atrodas uz jūsu aizmugurējā riteņa kā zobratu kopums, kas darbojas kopā ar ķēdes gredzeniem, lai nodrošinātu jūsu pārnesumu diapazonu [4]. Ceļu velosipēdi ar diviem kloķiem bieži izmanto 11-28t kasešu diapazonu. Daudzi riteņbraucēji tagad izvēlas plašākus diapazonus, piemēram, 11-32t vai 11-34t, lai vieglāk tiktu galā ar stāvām kalniem [10].
Stiprinājumi: rāmja vs. diska
Šodienas ceļu velosipēdi nāk ar rāmja vai diska bremzēm. Rāmja bremzes tieši saspiež riteņa rāmjus, lai apstādinātu [11]. Tās sver mazāk, maksā mazāk, un jūs varat tās viegli salabot mājās [12].
Diska bremzes darbojas, saspiežot rotoru uz riteņa centra [11]. Jūs varat iegādāties mehāniskās (kabeļu) vai hidrauliskās (šķidruma) diska bremzes [12]. Hidrauliskās diska bremzes nodrošina labāku kontroli un veiktspēju, īpaši lietū, bet tām nepieciešama īpaša apkope, piemēram, šķidruma iztukšošana [11].
Diska bremzes lieliski darbojas jebkuros laika apstākļos, apstājas labāk un ļauj izmantot platākas riepas, jo bremze atrodas tālāk no rāmja [12]. Tomēr tās pievieno svaru un parasti maksā vairāk nekā rāmja bremzes [12].
Riteņu un riepu pārskats
Jūsu riteņi spēlē milzīgu lomu, kā jūsu velosipēds brauc, sver un šķērso gaisu [13]. Lielākā daļa velosipēdu izmanto 700c riteņus, lai gan mazāki rāmi var prasīt 650c riteņus [4].
Riteņu rāmji nāk dažādās dziļumos. Jūs atradīsiet sekla "kāpšanas" riteņus (vieglus, bet mazāk aerodinamiskus) un dziļdaļas "aero" riteņus (ātrāki taisnās ceļos, bet grūti pretvēja apstākļos) [13]. Daudzi riteņbraucēji izvēlas vidēja dziļuma riteņus (35-45mm dziļi), jo tie labi darbojas lielākajā daļā situāciju [13].
Vecās skolas ceļu velosipēdiem bija šauras (23mm) riepas, bet riteņbraucēji tagad dod priekšroku platākām (25-32mm), kas jūtas labāk un labāk turas, nesamazinot ātrumu [4]. Jūs varat izvēlēties no trim veidiem: klīčera (parastās riepas ar kamerām), bezkameru (nav kameru, izmanto blīvējumu) un tubulārās (pielīmētas pie īpašiem rāmjiem) [13].
Šīs zināšanas par velosipēdu komponentiem palīdzēs jums izvēlēties pareizās funkcijas jūsu braukšanas stilam un budžetam, pērkot savu pirmo ceļu velosipēdu.
Atrodiet pareizo izmēru un pielāgojumu
Pareizi pielāgots pirmais ceļu velosipēds var mainīt jūsu riteņbraukšanas pieredzi. Velosipēds, kas jums labi der, padara braukšanu ērtu un efektīvu. Nepareizs pielāgojums noved pie diskomforta, traumām un sliktākas veiktspējas.
Kā izmērīt rāmis izmēru
Jums jāveic precīzi ķermeņa mērījumi basām kājām. Stāviet taisni pret sienu, lai atzīmētu savu augstumu, pēc tam izmēriet no grīdas līdz šai atzīmei [14]. Jūsu iekšējā kājas (inseam) mērījums prasa, lai jūs stāvētu ar kājām plecu platumā. Mēriet no zemes līdz jūsu cirkšņiem [15].
Ceļu velosipēdiem nepieciešami 1-2 collas (2.5-5cm) brīvas vietas starp jūsu ķermeni un augšējo cauruli [15]. Velosipēdi ar tradicionālām taisnām augšējām caurulēm vislabāk darbojas ar 1 collu brīvu vietu. Tiem, kuriem ir slīpas augšējās caurules (pussaspiestā vai kompakta konstrukcija), nepieciešami vismaz 2 collas brīvas vietas [16].
Ražotāji nodrošina izmēru tabulas, kas atbilst auguma diapazoniem un rāmja izmēriem, kas mērīti centimetros ceļu velosipēdiem [15]. Šie izmēru ceļveži ir lielisks sākumpunkts. Divi velosipēdi ar līdzīgiem norādītajiem izmēriem no dažādiem zīmoliem var derēt diezgan atšķirīgi [8].
Rokas un augstuma nozīme
Rokas un augstuma mērījumi ir visuzticamākais veids, kā salīdzināt velosipēdu piemērotību starp dažādiem ražotājiem [7]. Rokas mēra horizontālo attālumu no apakšējā kronšteina līdz galvas caurules augšai. Augstums parāda vertikālo attālumu starp šiem punktiem [17].
Šie mērījumi darbojas neatkarīgi no rāmja dizaina un ļauj viegli salīdzināt dažādus velosipēdus [7]. Augstāks augstums ar to pašu roku rada vertikālāku pozīciju - ideāli piemērots iesācējiem vai komforta orientētiem braucējiem. Garāka roka ar nemainīgu augstumu rezultējas izstieptā pozīcijā, ko dod priekšroku sacīkšu braucēji [7].
Mērījumi ietekmē gan vadāmību, gan komfortu. Jūsu velosipēda ģeometrija nosaka tā piemērotību un ceļa reakciju [14].
Sievietēm paredzēti un unisex varianti
Ražotāji izstrādā sievietēm paredzētus velosipēdus, kas ņem vērā anatomiskās atšķirības. Šiem dizainiem ir īsākas augšējās caurules, augstākas galvas caurules un nedaudz vertikālāka ģeometrija [18]. Velosipēdi nāk ar šaurākiem stūres, lai atbilstu sieviešu šaurākajiem pleciem [19].
Sieviešu velosipēdi nāk mazākos rāmja izmēros, lai derētu braucējiem no 4'11" līdz 5'3" (vidējais augums Lielbritānijas sievietēm) [20]. Zīmoli, piemēram, Canyon, Specialized un Liv, izceļas ar iespēju radīt variantus īsākiem braucējiem [20].
Daudzas sievietes veiksmīgi brauc ar unisex velosipēdiem, jo ķermeņa proporcijas atšķiras starp indivīdiem [19]. Mārketinga etiķete ir mazāk svarīga nekā atrast velosipēdu, kas atbilst jūsu proporcijām un braukšanas stilam [21].
Nosakiet savu budžetu un prioritizējiet funkcijas
Reālistisks budžets spēlē būtisku lomu, pērkot ceļu velosipēdu. Cenu diapazons ir milzīgs - ievada līmeņa rekreācijas ceļu velosipēdi sākas no $300, kamēr profesionālie modeļi var maksāt vairāk nekā $10,000 [9][22]. Triks ir saskaņot savu ieguldījumu ar saviem braukšanas mērķiem.
Ko gaidīt dažādos cenu punktos
Velosipēdi, kas maksā mazāk par $1,000, ir aprīkoti ar izturīgiem alumīnija rāmjiem un vienkāršām sastāvdaļām, kas prioritizē uzticamību pār veiktspēju [10]. Šiem velosipēdiem parasti ir 8 vai 9 ātrumu kasetes ar diviem vai trim kloķiem, kas nodrošina 16-27 pārnesus vienmērīgai pedāļu griešanai [22]. Riepu bremzes ir standarts šajā cenu kategorijā, kamēr disku bremzes parādās dārgākos modeļos [22].
$1,000-$2,000 cenu diapazons piedāvā izvēli starp alumīnija un oglekļa rāmjiem [22]. Šajā cenu kategorijā jūs iegūsiet labāku vērtību no augstas kvalitātes alumīnija rāmja nekā no pamata oglekļa rāmja [22]. Velosipēdi ir aprīkoti ar labākiem Shimano Sora vai Claris grupu komplektiem, kas atvieglo pārslēgšanu [23].
$2,000-$4,000 kategorija pāriet no rekreācijas uz veiktspējas teritoriju [22]. Šie velosipēdi sver ievērojami mazāk un ir aprīkoti ar 11 ātrumu kasetēm, kas savienotas ar SRAM Rival vai Shimano 105/Ultegra grupu komplektiem [22]. Oglekļa šķiedras rāmji kļūst par normu, un riteņi ir daudz vieglāki [22].
Velosipēdi iesācējiem zem $1000
Iesācējiem ir pieejamas vairākas lieliskas iespējas zem $1,000. Trek Domane AL 2 nodrošina vienmērīgu braucienu, pateicoties Trek IsoSpeed oglekļa dakšai, kas samazina ceļa vibrācijas [10]. Specialized Allez apvieno vieglu alumīnija rāmi ar atsaucīgu vadāmību [10][24]. Giant Contend sērija padara garākus braucienus ērtus, neiztērējot pārāk daudz naudas [25].
Budžeta velosipēdi vairs nenozīmē zemu kvalitāti. Mūsdienu iesācēju ceļu velosipēdi sniedz labāku veiktspēju nekā augstākās klases modeļi pirms desmit gadiem, pateicoties labākai ražošanai un spēcīgai zīmolu konkurencei [26]. Pašreizējie alumīnija rāmji ar oglekļa dakšām nodrošina lielisku līdzsvaru starp komfortu, svaru un izmaksām [26].
Kad uzlabot sastāvdaļas
Visgudrākais uzlabojumu ceļš sākas ar braukšanas prasmju uzlabošanu. Pēc tam nāk daļas, kas saskaras ar ceļu (riepas, riteņi), pēc tam kontaktpunkti (sēdeklis, pedāļi), un visbeidzot, velosipēda sastāvdaļas [27].
Jauni riteņi rada vislielāko atšķirību veiktspējā un izmaksās starp $400-$800 [11]. Jauns sēdeklis ($50-$140) var padarīt braukšanu daudz ērtāku [11]. Piedziņas uzlabojumi maksā vairāk un prasa rūpīgu salīdzināšanu ar jauna velosipēda cenu [12].
Augstākas kvalitātes velosipēda iegāde no paša sākuma ir ekonomiski izdevīgāka nekā lētāka modeļa iegāde un vēlākas uzlabošanas [13]. Neaizmirstiet atvēlēt $100-$250 pedāļiem un tādu pašu summu velosipēda apaviem [13].
Testa brauciens un pēdējie pārbaudes pirms pirkšanas
Velosipēda patiesā būtība atdzīvojas pareiza testa brauciena laikā. Šis pēdējais solis, lai iegādātos ceļu velosipēdu, sniedz jums praktisku pieredzi, ko specifikācijas vienas pašas nevar nodrošināt.
Uz ko pievērst uzmanību testa braucienā
Testa braucienam jāfokusējas uz četriem galvenajiem aspektiem: pārslēgšana, bremzēšana, veiktspēja slodzes apstākļos un kopējais komforts. Veikalam jāpielāgo jūsu sēdekļa augstums pirms jūs sākat, lai jūs varētu pienācīgi novērtēt velosipēdu [13].
Izmēģiniet katru pārnesumu kombināciju, kamēr mīksti pedāļojat un esat slodzes apstākļos. Tas parāda, cik labi ķēde un kasete strādā kopā [28]. Tas pats attiecas uz priekšējiem un aizmugurējiem bremzēm - uzkrājiet mērenu ātrumu un pielieciet labu spiedienu. Neņemiet rokās, bet izmantojiet pietiekamu spēku, lai pārbaudītu bremžu jaudu [28].
Lai pārskatītu veiktspēju slodzes apstākļos, atrodiet mazu kalnu vai pielieciet nelielu spiedienu uz priekšējām bremzēm, kamēr pedāļojat. Tas simulē kāpšanu [28]. Pēc tam mēģiniet piecelties ātrai sprintam. Pievērsiet uzmanību čīkstēšanai vai neparastiem trokšņiem, kas var liecināt par brīviem komponentiem [28].
Izmēģiniet vairākus velosipēdus 10-15 minūšu braucienos pa dažādiem reljefiem, tostarp pa īsu kalnu [13]. Viens velosipēds galu galā jutīsies labāk - kā dabiska ķermeņa pagarinājums [13].
Jautājumi, ko uzdot velosipēdu veikalā
Sāciet ar jautājumiem par pielāgošanas pakalpojumiem. Lielākā daļa veikalu piedāvā vienkāršu pielāgošanu ar pirkumu un minimāli pielāgo sēdekļa augstumu [4]. Viņi var piedāvāt sekojošas pielāgošanas pēc dažām nedēļām, kad jūs pierodat pie velosipēda [4].
Protams, jautājiet par garantijas segumu un iekļauto apkopi [4]. Veikala pakalpojumu piedāvājumi palīdz veidot attiecības nākotnes apkopes vajadzībām [4].
Jautājiet par grupu komplektu atšķirībām starp līdzvērtīgiem modeļiem, jo komponentu kvalitāte būtiski ietekmē cenu [4]. Turklāt ir noderīgi jautāt, vai veikals piedāvā mehāniķu kursus. Mācīšanās par vienkāršu apkopi, piemēram, kā salabot noslīdējušu ķēdi vai nomainīt riepu, ir lielisks veids, kā sagatavoties solo braucieniem [4].
Svarīgi aksesuāri, ko apsvērt
Velosipēds ir tikai sākums. Plānojiet budžetu šiem svarīgajiem aksesuāriem:
- Drošības aprīkojums: ķivere, gaismas, cimdi [13]
- Apkope: riepu remonta komplekts, rezerves caurules, riepu sūknis, ķēdes smērviela, daudzfunkcionālais instruments [13] [29]
- Komforts: ūdens pudeles un turētāji, riteņbraukšanas šorti, krekls [13] [29]
- Veiktspējas uzlabojumi: riteņbraukšanas apavi un pedāļi ($100-$250 katrs) [13]
Pērkot šos priekšmetus kā komplektu ar savu velosipēdu, bieži vien var iegūt labāku cenu un bezmaksas uzstādīšanu [29].
Pievērsiet uzmanību, ka veikali, kas ļauj veikt pareizas izmēģinājuma braucienus, parāda savu apņēmību palīdzēt jums pieņemt informētu lēmumu [4]. Ja veikals neļauj jums izmēģināt braucienu, meklējiet citu [4].
Secinājums
Secinājums
Pirmā ceļa velosipēda iegāde ir aizraujošs solis ikvienam riteņbraukšanas entuziastam. Šis raksts palīdzēs jums orientēties visā ceļa velosipēdu izvēlē—no dažādiem velosipēdu veidiem līdz komponentiem, pareizai pielāgošanai, budžeta plānošanai un izmēģinājuma braucieniem.
Jūsu ideālais velosipēds ir atkarīgs no jūsu specifiskajām vajadzībām. Izturības velosipēdi ir lieliski garākiem braucieniem, kamēr sacensību velosipēdi izceļas ar ātrumu un veiktspēju. Grants velosipēdi ļauj braukt pa dažādiem reljefiem. Velosipēda veidam, ko izvēlaties, jāatbilst jūsu braukšanas stilam, lai ilgtermiņā saglabātu prieku.
Rāmja materiāls būtiski ietekmē gan braukšanas kvalitāti, gan cenu. Alumīnijs sniedz lielisku vērtību iesācējiem, kamēr oglekļa šķiedra nodrošina augstākas klases veiktspēju par augstākām cenām. Turklāt komponentu kvalitāte nosaka, cik labi jūsu velosipēds darbojas—grupu komplekti, bremzes un riteņi visi ietekmē jūsu velosipēda veiktspēju un izklaides faktoru.
Pareizā izmēra izvēle ir ļoti svarīga. Labi pielāgots velosipēds palīdz izvairīties no diskomforta un traumām, padarot jūsu braucienus efektīvākus. Ņemiet laiku detalizētu mērījumu un izmēģinājuma braucienu veikšanai pirms lēmuma pieņemšanas.
Gudra budžeta plānošana jābalansē starp to, kas jums nepieciešams tagad, un nākotnes vērtību. Ieejas līmeņa ceļa velosipēdi par $1,000 labi der lielākajai daļai rekreācijas braucēju. Taču velosipēdi, kuru cena ir no $2,000 līdz $4,000, ir vieglāki un nāk ar labākiem komponentiem, kas uzlabo jūsu kopējo braukšanas kvalitāti.
Neaizmirstiet par obligātajiem aksesuāriem—ķiveri, apkopšanas rīkiem, ērtām drēbēm un pareizām kurpēm, kas uzlabo jūsu riteņbraukšanu. Tie var šķist mazāk svarīgi, bet tie ir vitāli jūsu braukšanas baudai un drošībai.
Atrodot savu ideālo ceļa velosipēdu, vajadzētu būt jautri, nevis pārāk sarežģīti. Šī ceļveža zināšanas palīdzēs jums ar pārliecību ieiet velosipēdu veikalos, uzdot pareizos jautājumus un pieņemt lēmumus, kas ideāli atbilst jūsu riteņbraukšanas mērķiem un budžetam.
Priecīgus braucienus! 🚴♂️
BUJ
Q1. Uz ko man vajadzētu koncentrēties, pērkot savu pirmo ceļa velosipēdu? Koncentrējieties uz velosipēda atrašanu, kas atbilst jūsu braukšanas stilam un budžetam. Apsveriet tādus faktorus kā rāmja materiāls, komponentu kvalitāte un pareiza pielāgošana. Iesācējiem augstas kvalitātes alumīnija rāmis ar uzticamiem komponentiem bieži ir labs sākumpunkts. Neaizmirstiet ņemt vērā obligāto aksesuāru, piemēram, ķiveres, riteņbraukšanas kurpju un apkopšanas rīku, izmaksas.
Q2. Cik daudz man vajadzētu gaidīt, lai iztērētu par iesācēju ceļa velosipēdu? Labs kvalitātes iesācēju ceļa velosipēds parasti maksā ap $1,000. Šajā cenu diapazonā jūs varat gaidīt izturīgu alumīnija rāmi, pamata, bet uzticamus komponentus un disku bremzes. Ja jūsu budžets to atļauj, iztērējot no $1,000 līdz $2,000, jūs varat iegūt uzlabotus komponentus un potenciāli oglekļa šķiedras rāmi.
Q3. Kāda ir izmēģinājuma brauciena nozīme pirms pirkšanas? Izmēģinājuma brauciens ir ļoti svarīgs, jo tas ļauj novērtēt velosipēda komfortu, vadāmību un kopējo sajūtu. Izmēģinājuma brauciena laikā pievērsiet uzmanību pārnesumu maiņas gludumam, bremžu veiktspējai un tam, kā velosipēds uzvedas dažādos apstākļos. Ideālā gadījumā izmēģiniet vairākus velosipēdus, lai salīdzinātu un atrastu to, kas jums šķiet visdabiskākais.
Q4. Vai man vajadzētu apsvērt sievietēm paredzētu ceļa velosipēdu modeli? Sievietēm paredzētie modeļi var būt izdevīgi, ja tie labāk atbilst jūsu ķermeņa proporcijām. Šiem velosipēdiem bieži ir īsāki augšējie caurules, augstāki priekšējie caurules un šaurāki stūres. Tomēr daudzas sievietes arī gūst panākumus ar unisex modeļiem. Svarīgākais faktors ir atrast velosipēdu, kas jums labi der, neatkarīgi no tā, kāds ir tā mārketinga nosaukums.
Q5. Kādi ir daži obligātie aksesuāri, par kuriem man vajadzētu plānot budžetu kopā ar velosipēdu? Plānojot budžetu savam ceļa velosipēdam, neaizmirstiet iekļaut obligātos aksesuārus. Tie parasti ietver ķiveri, riteņbraukšanas šortus, krekli, ūdens pudeles un turētājus, riepu remonta komplektu, rezerves caurules un sūkni. Turklāt apsveriet iespēju ieguldīt riteņbraukšanas kurpēs un pedāļos, lai uzlabotu veiktspēju un komfortu garākos braucienos.
Atsauces
[1] - https://www.cyclingnews.com/features/road-bike-vs-gravel-bike/
[2] - https://www.chainreactionbicycles.ca/blogs/news/the-complete-guide-to-road-bikes-types-features-an/?srsltid=AfmBOoq4FgBvnMTHRZ_MtSe8VzwK3umF3dItFB9biy_-eG5uBkwC3EdJ
[3] - https://www.trekbikes.com/us/en_US/road_buyers_guide/
[4] - https://www.welovecycling.com/wide/2020/09/22/top-questions-to-ask-when-buying-a-bike/
[5] - https://www.calcoastadventures.com/road-bike-vs-hybrid-bike/
[6] - https://www.merlincycles.com/blog/road-bike-types-explained/
[7] - https://road.cc/content/feature/what-are-stack-and-reach-and-why-are-they-important-266968
[8] - https://www.cyclingweekly.com/group-tests/road-bike-size-guide-how-to-choose-a-bike-that-fits-462428
[9] - https://hincapie.com/blogs/stories-from-the-saddle/how-to-buy-a-road-bike-pricing-types-components?srsltid=AfmBOoqeARONSn86jNnzQFN7pZ6OrHWDXKTG1Nr7i84KNl-QnLeTVe-X
[10] - https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/best-road-bikes
[11] - https://road.cc/content/feature/8-best-upgrades-ive-made-my-bike-307743
[12] - https://www.siroko.com/blog/c/is-it-worth-upgrading-our-bike-or-is-it-better-to-buy-a-new-one/
[13] - https://www.rei.com/learn/expert-advice/how-to-choose-road-bikes.html
[14] - https://www.ridleys.com/articles/road-bike-size-chart-pg1609.htm?srsltid=AfmBOop95fs0iZtqS9jbq_A7ObT9WCuDN-vcM1-XorQi4cFTz1nC8ws_
[15] - https://www.wheelies.co.uk/buying-guide/adult-bike-size-guide
[16] - https://www.rei.com/learn/expert-advice/bike-fit.html
[17] - https://www.cyclist.co.uk/in-depth/how-to-measure-stack-and-reach
[18] - https://www.cyclingweekly.com/group-tests/womens-bikes-a-buyers-guide-to-female-specific-bikes-321311
[19] - https://www.rei.com/blog/cycle/whats-the-difference-between-womens-and-mens-bikes
[20] - https://off.road.cc/content/feature/womens-bike-vs-unisex-bike-understanding-the-differences-11433
[21] - http://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/do-i-need-a-womens-bike
[22] - https://www.bikeexchange.com/en-US/guide/road-bike-guide
[23] - https://www.cyclingnews.com/features/best-budget-road-bikes/
[24] - https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best-road-bikes-under-1000-345105
[25] - https://buycycle.com/en-us/shop/categories/road/max-price/1000?srsltid=AfmBOopvRHgS1GaBi0MFyS8V7vZsTULNFw9RN-RoAM3KBswcOOapQ6Hz
[26] - https://rouvy.com/blog/best-budget-road-bikes
[27] - https://www.bikeforums.net/general-cycling-discussion/1280255-what-first-thing-you-should-upgrade-road-bike.html
[28] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/what-to-look-for-when-you-test-ride-a-bike?srsltid=AfmBOopRCI3X_p3Wc_2Zk4cTFQmPdZjFP6cSJ-pJBRl2PO6zKIrhnfj5
[29] - https://www.bikeroar.com/tips/5-important-questions-when-buying-a-road-bike
Brauciet ar RydeCruz — veiktspējas velosipēdu krekli elpojošā Bamboo BreathTech audumā, bezmaksas piegāde visā pasaulē.
