Vuelta a España 2026 iznāk no Monako 22. augustā bez visvairāk baidītā kāpuma Grand Tour sacensībās. Un, kamēr Tadej Pogačar valkā dzelteno Tour de France, rakstot šo, virs sacensībām karājas vēl lielāks jautājums: vai viņš vispār ieradīsies Spānijā? Zemāk atradīsiet tiešo atbildi par Angliru, pilnu posmu datus par kāpumiem, kas pārņem tā uzdevumu, un godīgu skatījumu uz Tour–Vuelta dubultu, kā lietas stāv 2026. gada jūlija vidū.

Galvenie secinājumi

- Nē, Angliru nav Vuelta 2026. Pirmo reizi kopš 2009. gada vīriešu trase pilnībā izslēdz Astūriju, tādējādi nav arī Angliru un Lagos de Covadonga.

- GC karš pārvietojas uz dienvidiem. Sierra de la Pandera (14. posms, "Angliru dienvidu") un Collado del Alguacil karalienes posms (20. posms, slīpumi ap 21%) ir jauni lēmēji.

- Angliru joprojām rakstīja vēsturi 2026. gadā: 9. maijā sieviešu pelotons to uzkāpa pirmo reizi vēsturē, un Paula Blasi uzvarēja La Vuelta Femenina tās nogāzēs.

- Pogačar vada 2026. gada Tour pēc uzvarām Les Angles un pār Tourmalet. Vuelta ir vienīgais Grand Tour, ko viņš nekad nav uzvarējis, un sacensību direktors to atklāti meklē.

- Tikai trīs braucēji vēsturē ir veikuši Tour–Vuelta dubultu vienā gadā: Anquetil, Hinault un Froome. 2026. gada logs starp Parīzi un Monako ir tieši 27 dienas.

Ātrā atbilde: vai Angliru ir Vuelta a España 2026?

Nē. Vīriešu Vuelta a España 2026 neuzkāpj Alto de l'Angliru. Trase, kas tika atklāta Monako 2025. gada 17. decembrī, pirmo reizi kopš 2009. gada pilnībā izslēdz Astūriju, kas izslēdz arī Lagos de Covadonga. Pēdējā vīriešu uzkāpšana paliek 2025. gada Vuelta 13. posmā, kur João Almeida uzvarēja Jonas Vingegaard virsotnē. 2026. gadā izšķirošie virsotnes finiši atrodas tālu uz dienvidiem, Andalūzijā: Sierra de la Pandera 14. posmā un Collado del Alguacil karalienes posms 20. posmā.

Padomājiet par to mirkli, jo tas ir patiešām dīvains lēmums. Angliru ir 12.4 km garš ar 9.7% slīpumu, ar Cueña les Cabres slīpumiem, kas sasniedz 23.5%. Kopš 1999. gada tas ir ierocis, ko organizatori izmanto, kad vēlas garantētu GC zemestrīci, un Astūrija ir uzņēmusies sacensības katru gadu kopš 2009. gada. Trases analītiķi Cyclinguptodate šo nosauca par "vienu no visneparastākajām trasēm vēsturē," un šoreiz šis apzīmējums der.

Tomēr šeit ir pagrieziens, ko lielākā daļa priekšskatījumu nepamana. Angliru patiešām bija 2026. gada Vuelta. Tikai ne vīriešu. 2026. gada 9. maijā La Vuelta Femenina nosūtīja sieviešu pelotonu uz to pirmo reizi vēsturē, un kalns radīja tieši to drāmu, ko tas vienmēr dara. Vairāk par to zemāk, jo tas varētu būt labākais Angliru stāsts desmitgadē.

Tātad, ja jūs meklējāt "Vuelta 2026 Angliru", cerot uz posma priekšskatījumu, godīgā atbilde ir tāda, ka šis posms nepastāv. Zemāk ir tas, kas to aizvieto, un arguments, kāpēc 2026. gada maršruts var izrādīties grūtāks bez tā.

Kas jauns 2026. gada Vuelta: Monako starts, Granada finišs, grūtākais maršruts desmit gadu laikā

81. Vuelta a España pārkāpj tradīcijas abos galos. Tā sākas ārpus Spānijas, Monako, ar 9.6 km individuālo laika braucienu 22. augustā, kas startē no Casino Square un aizņem daļas no Formula 1 Grand Prix trases. Tā beidzas nevis Madridē, bet Granadā 13. septembrī, ar 99.4 km kalnainu posmu, kas sastāv no četriem noslēguma apļiem gar Alhambru līdz īsai, stāvai kāpšanai pie finiša. Šis pēdējais sīkums ir apzināts: organizatori izveidoja noslēgumu, kas var vēl joprojām iekost pašā pēdējā dienā.

Starp šiem grāmatzīmēm atrodas tas, ko Cyclingnews sauc par "grūtāko Vuelta desmit gadu laikā", ar līdz deviņiem kalnu vai virsotnes finišiem trīs nedēļu laikā.

Divi skaitļi šajā tabulā ir svarīgāki par pārējiem. Pirmkārt, 58,156 m kāpuma, vertikālais kopējais, kas atlīdzina tīriem kāpējiem un soda ikvienu, kurš nes līdzi Tour nogurumu. Otrkārt, tikai 41.6 km pret pulksteni, no kuriem 32 ir vienā plakānā, ātrā testā Jerez posmā 18. Apvienojot tos, jūs varat redzēt, kam šis maršruts ir izstrādāts. Ja jūs nevarat kāpt kopā ar labākajiem trīs nedēļas, neviens laika brauciena glābiņš nenāks.

Priekšlaicīgā slodze ir arī agresīva. 3. posms jau kāpj no Vidusjūras Gruissan līdz gandrīz 2,000 m Font-Romeu (pēdējais kāpums aptuveni 8 km ar 6.6%), un 4. posms ir brutāls 104.9 km aplis ap Andorra la Vella, kas sakrauj Envalira, Beixalís, Ordino un La Comella ar gandrīz nevienu plakanu kilometru starp tiem. Īss posms ar nepārtrauktu Cat-1 kāpumu neatstāj vietu, kur slēpties. Ikviens, kurš ierodas sliktā formā, tiks atklāts pirms pirmās atpūtas dienas.

Kāpumi, kas manto Angliru uzdevumu

Izņemot Angliru no Vuelta, kaut kas cits ir jāveic tā darbam, kas ir radīt neatgriezeniskus GC atstatumus. 2026. gada maršruts atbild ar citu filozofiju. Tā vietā, lai būtu viens 20 minūšu monstrs ziemeļos, tas sasmalcina sacensības pa Andalūziju: četri galvenie virsotnes finiši pēdējās desmit dienās, katrs pietiekami garš vai stāvs, lai pārtrauktu nogurušu čempionu.

Lūk, kā jaunie lēmēji salīdzina ar kalnu, ko viņi aizvieto:

Lasot tabulu no augšas uz leju, veidojas plāns. Aitana (posms 9, 187.5 km ar apmēram 5,000 m kāpuma un virsotnes pirmā Vuelta parādīšanās desmitgadē) ir vieta, kur pretendenti zaudē divas minūtes, pat neuzsākot uzbrukumu. Calar Alto pievieno augstumu; pēdējie 15.5 km līdz observatorijai sasniedz 2,100 m, kur skābekļa parāds palielinās ar katru paātrinājumu. La Pandera ievieš haosu. Alguacil piegādā nokautu, vienu dienu pirms Granadas.

Neviens kāpums 2026. gadā nesasniedz Angliru neapstrādāto 9.7% vidējo, tas ir patiesi. Bet Angliru tevi sodīs vienreiz. Šis maršruts tevi sodīs četras reizes desmit dienās, divas reizes virs 1,800 m, ar 32 km laika braucienu starpā. Vidējais gradients veido jauku virsraksta skaitli; kumulatīvā noguruma ir tas, kas patiesībā nosaka Grand Tours, un šis dizains to maksimizē.

Posms 14 — Sierra de la Pandera, "Angliru dienvidos"

Ja viens 2026. gada posms nes Angliru DNS, tas ir sestdiena, 5. septembris: Jaēna uz Sierra de la Pandera, 152 km ar aptuveni 4,300 m kāpuma. Vietējie fani sauc La Pandera par "Angliru dienvidos," iesauku, ko Cyclingnews paņēma savā maršruta analīzē, un salīdzinājums turas vairāk tekstūrā nekā neapstrādātā stāvumā.

Uz papīra pēdējais kāpums izskatās pieticīgi: 8.4 km ar 7.8%, stāvākais kilometrs ap 12%. Skaitļi to nenovērtē. La Pandera ir vecs militārais ceļš caur Jaēnas olīvu birzīm, šaurs, neregulārs un slaveni slikti asfaltēts. Gradients nekad neizveido ritmu. Rampas sākas un beidzas bez modeļa, saplaisājusi asfalta ēd vatus katrā pedāļa sitienā, un ceļš nekad nav pietiekami plats, lai komanda varētu organizēt kontrolējošu vilcienu.

Šis profils izvēlas braucējus tāpat kā Angliru. Gluds 8% kāpums atlīdzina spēcīgāko komandu; haotisks 8% kāpums atlīdzina spēcīgāko indivīdu. Kad virsma ir slikta un rampas ir neparedzamas, domestiķi ātri pazūd, un līderiem jāatbild uz uzbrukumiem tikai ar neapstrādātu spēju. Katrs Angliru klasika sekoja šim scenārijam, sākot no Kontadora 2017. gada atvadu līdz Almeida pret Vingegaard 2025. gadā, un La Pandera ir veidota, lai to atkārtotu.

Laiks palielina likmes vēl vairāk. Posms 14 notiek otrās nedēļas beigās, vienu dienu pēc Calar Alto augstuma finiša un aptuveni 72 stundas pirms Jerez laika brauciena. Kāpējs, kurš plāno iegūt laiku La Pandera, zina, ka 32 km TT tuvojas. Rouleur, kurš plāno izdzīvot, zina, ka šeit var beigties viņu Vuelta. Es gaidītu, ka GC grupa līdz pēdējiem diviem kilometriem samazināsies līdz pieciem vai sešiem braucējiem.

Pro padoms skatītājiem: ugunsdarbi uz kāpumiem kā šis gandrīz vienmēr sākas tur, kur virsma pasliktinās, nevis tur, kur gradients sasniedz maksimumu. Skatieties uz uzbrukumiem brīdī, kad ceļš sašaurinās uz militāro posmu, jo tas ir punkts, kur komandas kontrole pārtrūkst.

Posms 20 — Collado del Alguacil, karalienes posms, kas nosaka visu

Kas vēl nav izlemts pēc La Pandera un Jerez, tiks atrisināts sestdien, 12. septembrī. Karalienes posms, no La Calahorra līdz Collado del Alguacil, aptver 187 km ar aptuveni 5,000 m kāpuma. Tas ir grūtākais vienas dienas posms sacensībās un pēdējā īstā kalnu daļa pirms Granadas ceremonijas ar zobiem noslēguma.

Plānojums ir nepatīkams slāņos. Pirmais ir divkāršs kāpums pa Alto de Hazallanas, kāpums, kas ir pietiekami grūts, lai iznīcinātu Grand Tour pelotonu, šeit braucot divas reizes, lai vienkārši mīkstinātu kājas. Tad noslēgums: 16.7 km ar 6.7% uz Collado del Alguacil, sasniedzot apmēram 1,800 m Sierra Nevada. Neuzticieties tam 6.7% vidējam. Pirmajā pusē ir viegli; otrajā pusē ir gandrīz nepārtraukts divciparu slīpums ar rampām līdz apmēram 21%.

Aprēķiniet, ko tas nozīmē pēc trim sacensību nedēļām: 5,000 m kāpuma jau kājās tajā dienā, divi kāpumi pa Hazallanas, tad 8 km Angliru pakāpes stāvuma augstumā, 20. posmā no 21. Laika atšķirības šajā Grand Tour posmā parasti ir trīskāršas salīdzinājumā ar to pašu kāpumu pirmajā nedēļā. Ja sarkanā krekla īpašnieks ir mazāk nekā divu minūšu attālumā 12. septembra rītā, Vuelta ir patiešām atvērta.

Viens sīkums saista šo kāpumu ar lielāko stāstu riteņbraukšanā šobrīd: Tadej Pogačar ir trenējies tieši šajos ceļos. 2026. gada Sierra Nevada augstuma nometnes laikā viņš brauca pa vairākiem kāpumiem Vuelta maršrutā, tostarp ceļiem netālu no Collado del Alguacil finiša. Šāda izlūkošana rada spekulācijas ar iemeslu.

GC pretendenti, svarīgās datumu secības izskatās šādi:

Angliru 2026. gada brīdis piederēja sievietēm

Šeit ir daļa no Angliru stāsta, ko katrs decembrī datētais maršruta priekšskatījums ir palaidis garām, jo tas vēl nebija noticis. 2026. gada 9. maijā sieviešu pelotons pirmo reizi vēsturē uzkāpa Angliru, un noslēgums bija cienīgs kalna reputācijai.

La Vuelta Femenina 7. posms norisinājās 132.9 km no Pola de Laviana līdz L'Angliru, iesildoties pa Alto de Santo Emiliano, Alto de la Tejera un Alto del Tenebredo pirms galvenā notikuma. Petra Stiasny no Human Powered Health uzvarēja šajā vēsturiskajā posmā. Dramatiskais GC aiz viņas bija vēl lielāks. Paula Blasi (UAE Team ADQ) uzbruka sacensību līderei Annai van der Breggen uz stāvākajām rampām, tajā pašā Cueña les Cabres posmā, kas sasniedz 23.5%, izsita viņu un nodrošināja kopējo uzvaru ar 24 sekundēm. Blasi kļuva par pirmo Spānijas uzvarētāju La Vuelta Femenina, kronēta Spānijas vismītiskākajā kāpumā. To nevarēja labāk uzrakstīt.

Šis kāpums pievieno jaunu rindu goda sarakstam, kas kalpo arī kā mūsdienu kāpšanas vēsture:

Skaitļi aiz leģendas: 12.4 km ar 9.7% vidējo slīpumu, aptuveni 1,200 m augstuma pieaugums, virsotne ap 1,573 m un tas slavenais 23.5% sienas posms Cueña les Cabres. Nekas Spānijā nesatur tik daudz ciešanu tik mazos kilometrus. Tieši tāpēc tā prombūtne vīriešu 2026. gada maršrutā ir īsta stāsta daļa, un 2027. gada atgriešanās jau šķiet neizbēgama. Organizatori nekad nav atstājuši savu labāko ieroci atvilktnē ilgi.

Vai Pogačar piedalīsies Vuelta 2026? Divkāršā jautājuma tiešraide

Tagad par jautājumu, kas maršruta priekšskatījumu pārvērš drāmā. 2026. gada jūlija vidū Tadej Pogačar vada Tour de France, un katrs pedāļa grieziens Francijā maina izredzes, ka viņš ierindosies Monako 22. augustā.

Tour forma ir uzsvērta. Pēc tam, kad sacensības 4. jūlijā pameta Barselonu ar komandu laika izmēģinājumu, Pogačar uzvarēja 3. posmā uz Les Angles 6. jūlijā, iegūstot dzelteno, pēc tam 9. jūlijā veica demolēšanu 6. posmā pāri Tourmalet uz Gavarnie, finišējot ap 2:40 priekšā Jonas Vingegaard. Alberto Contador spriedums: Pogačar "būtu jāpieļauj liela kļūda", lai zaudētu šo Tour. Viņš ieradās ar tikai 16 sacensību dienām kājās, 13 uzvarām jau 2026. gadā, tostarp Strade Bianche un Milāna–San Remo, un Tour de Suisse uzvarēja ar 6:32, iegūstot trīs posmu uzvaras. Viņa paša novērtējums bija vēl tiešāks: "Es esmu labāks nekā pagājušajā gadā."

Vuelta, savukārt, atklāti viņu pievelk. Sacensību direktors Javier Guillén teica Marca: "Pogačara dalība? Tas viss būs atkarīgs no tā, kā noslēgsies Tour de France... Skaidrs ir tas, ka La Vuelta ir vienīgais Grand Tour, kas viņam nepieciešams, lai vēl vairāk nostiprinātu savu leģendāro statusu." Pievienojiet Sierra Nevada nometni, kur viņš izpētīja 2026. gada Vuelta ceļus, un apstākļu gadījums praktiski raksta sevi.

Intereses ir vienkārši izteikt: Vuelta ir vienīgais Grand Tour, ko Pogačar nekad nav uzvarējis. Viņš to brauca vienu reizi, 2019. gadā, finišējot trešajā vietā ar trim posmu uzvarām kā 20 gadus vecs, un nekad nav atgriezies. Kopš tā laika viņš ir uzvarējis Tour vairākas reizes un 2024. gada Giro. Vienas sacensības stāv starp viņu un pilnu komplektu.

Pretestība ir viņa paša disciplīna. Ne Pogačar, ne UAE Team Emirates-XRG nav apņēmušies piedalīties Vuelta, un viņa izteiktais 2026. gada filozofija ir "zināt, kad pietiek" attiecībā uz sacensību slodzi. Braucējs, kurš apzināti sāka jūliju ar tikai 16 sacensību dienām, neizvēlas viegli pievienot trešo virsotni savai sezonai.

Tāpēc to uzskatiet par scenārijiem, nevis pārliecību. Šeit ir godīgs lēmumu ietvars:

• Scenārijs 1, Pogačar ērti uzvar Tour (pašreizējā trajektorija): divkāršā mēģinājuma iespēja kļūst ticama. Minimāls fizisks bojājums, 27 dienu atveseļošanās logs, iepriekš izpētīti Sierra Nevada ceļi un vēsture, kas piedāvāta. Viņa Tourmalet brauciens norāda uz to.
• Scenārijs 2, Tour pārvēršas par karu: ja Vingegaard ievelk cīņu dziļi trešajā nedēļā un starpība sabrūk, sagaidiet, ka Pogačar izlaiž Spāniju un mērķē uz pasaules čempionātu. "Pietiek ir pietiek" tika teikts tieši šim gadījumam.
• Scenārijs 3, Tour neveiksme (kritiens, slimība, sakāve): paradoksāli, tas atdzīvina Vuelta, kā glābšanas misiju, nevis divkārša mēģinājuma. Čempioni ir izmantojuši septembri Spānijā tādā veidā jau desmitiem gadu.

Skatieties uz zīmi: UAE paziņojumi nedēļā pēc Parīzes (26. jūlijs). Agrāk un neskaidri atbalsta scenāriju 2. Apstiprināta provizoriska Vuelta garā saraksta atbalsts scenārijam 1.

Kāpēc Tour–Vuelta divkāršais ir riteņbraukšanas retākais liels balvas

Tas ir iemesls, kāpēc jautājums dominē 2026. gada jūlijā: statistiski, Tour–Vuelta divkāršais ir grūtākais balvas posmu sacensībās. Tikai trīs braucēji jebkad ir uzvarējuši abus tajā pašā kalendārajā gadā:

Zvaigznīte pirmajās divās rindās skaidro retumu. Līdz 1995. gadam Vuelta norisinājās pavasarī, tāpēc "dubultā" nozīmēja uzvarēt to pirms Tūres, ar pilnu atveseļošanās laiku starpā. Kopš pārcelšanās uz augustā-septembrī, Tūres uzvarētājam jānotur jūlija maksimums vēl sešas nedēļas vai jāiznīcina sava forma un jāatjauno to mazāk nekā mēneša laikā, vienlaikus saskaroties ar konkurentiem, kuri visu vasaru gatavojās tikai sarkanajam. Froome 2017. gadā joprojām ir vienīgais braucējs, kurš ir atrisinājis šo vienādojumu.

2026. gadā logs ir tieši 27 dienas: Parīze 26. jūlijā, Monako 22. augustā. Un maršruts, kas gaida otrā pusē, ir nepareizā veida uzņemšana. Apmēram 58,000 m kāpuma, deviņas potenciālas virsotnes finiša, tikai 41.6 km laika brauciena. Tūres uzvarētājam, kurš nes nogurumu, nav arī maigas atkāpšanās, ar Font-Romeu gandrīz 2000 m trešajā dienā un Andoras sienas svinībām ceturtajā dienā. Ja Pogačar mēģinās to šogad, viņš mēģina mūsdienu dubultu uz grūtākā Vuelta maršruta pēdējo desmit gadu laikā.

Favorīti: kā sacensības izskatās ar un bez Pogačara

Noņemot Pogačara jautājumu, starta saraksts joprojām ir ar galveno izrādi. Jonas Vingegaard ir aizsargājošais čempions. Viņš uzvarēja 2025. gada Vuelta ar 1:16 pār João Almeida, iegūstot savu trešo Grand Tour titulu, un Visma–Lease a Bike izstrādāja multi-Grand-Tour 2026 viņam pēc Vuelta sanāksmes viņa mājās Dānijā. Šobrīd viņš spēlē otro vijoli Tūrē, apmēram 2:40 atpaliekot pēc Tourmalet. Ja tas noturēsies, viņš ieradīsies Monako ar atriebības stāstu un komandu, kas veidota tieši šāda veida kāpšanas maršrutam.

Atbalsta sastāvs ir patiesi dziļš, ņemot vērā 2026. gada vidus starta saraksta pārklājumu:

• Remco Evenepoel: mūžīgais Vuelta drauds. 32 km Jerez ITT ir viņa vienīgais lielākais ierocis šajā maršrutā.
• Juan Ayuso: tagad vada Lidl-Trek, spānis ar punktu, ko pierādīt savā mājas Grand Tour pēc aiziešanas no UAE.
• João Almeida: otrais 2025. gadā un pēdējais vīrs, kurš uzvarēja Angliru. Iespējams, viskonsekventākais trīs nedēļu kāpējs šajā laukumā.
• Enric Mas: Movistar ieceltais Vuelta līderis, mājās katrā Andalūzijas ceļā šajā kartē.
• Jarno Widar: Lotto–Intermarché talants, veicot savu Grand Tour debiju visgrūtākajā maršrutā desmit gadu laikā.
• Tom Pidcock: savvaļas kārts. Trešais kopvērtējumā 2025. gadā savā pirmajā Grand Tour pjedestālā, pašlaik vada Pinarello-Q36.5 Tūrē, Vuelta plāni nav apstiprināti.

Kāds ir maršruta labvēlīgums? Sekojiet skaitļiem. Septiņas kalnu posmi un četri vidēja kalna dienas pret 41.6 km individuālo laika braucienu nozīmē, ka tīrie kāpēji ir ieguvuši priekšrocības. Evenepoel var iegūt 60 līdz 90 sekundes Jerezā, bet Aitana, Calar Alto, La Pandera un Alguacil dod kāpējiem četras atsevišķas iespējas visu atgūt ar uzviju. Uz papīra dizains vislabāk atbilst Vingegaard un Almeida, un visvairāk motivētais Pogačar.

Jūsu skatīšanās saraksts izšķirošajiem Vuelta dienām:

1. 22. augusts, Monako ITT: pirmie attālumi, pirmā sarkanā krekla ieguvējs un F1 trases šovs.
2. 25. augusts, Andoras trase: pirmais braucējs, kurš šeit izkrīt, vairs nav GC sarunā.
3. 5. septembris, La Pandera: Angliru stila haosa posms. Nepalaidiet garām pēdējos 8 km.
4. 10. septembris, Jerez ITT: vienīgā diena, kad kāpēji var zaudēt Vuelta uz līdzenām ceļiem.
5. 12. septembris, Collado del Alguacil: karalienes posms. Atbrīvojiet savu pēcpusdienu.

FAQ: Vuelta 2026, Angliru un dubultspēle

Vai Angliru ir Vuelta a España 2026? Nē. Vīriešu 2026. gada maršruts pirmo reizi kopš 2009. gada pilnībā izslēdz Asturias, tāpēc ne Angliru, ne Lagos de Covadonga nav iekļauti. Izšķirošie kāpumi ir Sierra de la Pandera (14. posms) un Collado del Alguacil karalienes posms (20. posms), abi Andaluzijā.

Kad pēdējo reizi tika kāpts Angliru Vuelta? 2025. gada Vuelta 13. posmā, kuru uzvarēja João Almeida, apsteidzot Jonas Vingegaard. Pirms tam Primož Roglič uzvarēja tajā 2023. gadā. Sieviešu peletons to kāpa pirmo reizi 2026. gada 9. maijā La Vuelta Femenina.

Cik stāvs ir Angliru? Tas ir 12.4 km garš ar vidējo slīpumu 9.7%, iegūstot aptuveni 1,200 m līdz virsotnei apmēram 1,573 m augstumā. Stāvākā daļa, Cueña les Cabres, sasniedz apmēram 23.5%, kas padara to par vienu no grūtākajām rampām, kas izmantotas jebkurā Grand Tour.

Vai Tadej Pogačar piedalīsies Vuelta 2026? Neizlemts. Vuelta direktors Javier Guillén saka, ka "viss būs atkarīgs no tā, kā noslēgsies Tour de France," un norāda, ka tā ir vienīgā Grand Tour, ko Pogačar nepieciešams pabeigt, lai iegūtu pilnu komplektu. Pogačar ir trenējies 2026. gada Vuelta ceļos Sierra Nevada, bet ne viņš, ne UAE nav apņēmušies.

Kurš ir uzvarējis Tour de France un Vuelta vienā gadā? Tikai trīs braucēji: Jacques Anquetil (1963), Bernard Hinault (1978) un Chris Froome (2017). Froome ir vienīgais, kurš to izdarījis kopš Vuelta pārcēlās no pavasara uz tās augustā-septembrī notiekošo laiku 1995. gadā.

Kāds ir grūtākais kāpums Vuelta 2026? Collado del Alguacil, 20. posma karalienes posma finišs 12. septembrī. Tas ir 16.7 km garš ar 6.7% slīpumu, ar otro pusi, kurā gandrīz nepārtraukti ir divciparu slīpumi, rampas līdz apmēram 21%, un virsotne apmēram 1,800 m Sierra Nevada.

Kad un kur sākas un beidzas Vuelta 2026? Tā sākas 2026. gada 22. augustā ar 9.6 km individuālo laika braucienu Monako, sākot no Casino Square, un beidzas 2026. gada 13. septembrī Granadā ar 99.4 km trases posmu gar Alhambra.

Kurš uzvarēja pirmajā sieviešu Angliru posmā? Petra Stiasny (Human Powered Health) uzvarēja 2026. gada 9. maijā La Vuelta Femenina 7. posmā. Aiz viņas Paula Blasi izmeta Anna van der Breggen stāvākajās rampās un noslēdza kopvērtējumu ar 24 sekundēm, kļūstot par pirmo Spānijas uzvarētāju La Vuelta Femenina.

Galvenā doma

Vuelta 2026 bez Angliru nav mīkstāka Vuelta. Tā ir citādi nežēlīga: apmēram 58,000 m kāpumu, kas izkliedēti pa Aitana, Calar Alto, La Pandera un Alguacil, ar tikai 41.6 km laika brauciena kā patvērumu. Apļojiet 5. un 12. septembri tagad. Un turiet vienu aci uz Parīzi 26. jūlijā, jo, ja Pogačar nobrauc pa Champs-Élysées dzeltenā krekla krāsā ar veseliem kājām, nākamie 27 dienas varētu sagatavot viņa karjeras pirmo Tour–Vuelta dubultspēles mēģinājumu, uz grūtākā Spānijas maršruta desmit gadu laikā. Ja plānojat paši kāpt Andaluzijas kalnos septembra karstumā vai vienkārši stāvēt ceļa malā, lai skatītos, skatiet mūsu vasaras riteņbraukšanas krekla ceļvedi un izlasiet mūsu pavadoni par Monako Grand Départ maršrutu posmu pa posmam.