Look 795 Blade RS Review: Waarom deze €7000 Franse Superbike me sprakeloos achterliet

Heb je ooit een fiets gezien die je midden in een gesprek doet stoppen? 😍

De Look 795 Blade RS doet precies dat. Zelfs niet-fietsers pauzeren en mompelen "nu dat is echt sexy." Maar hier is de miljoen-euro vraag: rechtvaardigt deze Franse schoonheid zijn €9.790 (ongeveer $11.000) prijskaartje?

Laat me to the point komen — dit is niet je weekendstrijdersfiets.

Met slechts 7,0 kg met Shimano Dura-Ace Di2 en die prachtige Corima MCC EVO 32 wielen, heeft de 795 Blade RS serieuze credentials. We hebben het over 10% meer aerodynamica dan zijn voorganger, 7% stijver, en met die nieuwe carbon layup met 25% ultra-high modulus carbon. Best indrukwekkend op papier, toch?

Maar hier is wat echt mijn aandacht trok: Look heeft niet zomaar weer een mooie aero fiets gebouwd. Ze hebben samengewerkt met Team Cofidis om iets te creëren dat echt werkt in de echte wereld. Die steile 74,5° zitbuishoek? Het plaatst je precies boven de pedalen voor maximale krachtoverdracht.

Na deze €7000 Franse meesterwerk op de proef te hebben gesteld op alles van brute klimmen tot hoge-snelheid afdalingen, heb ik een aantal gedachten om te delen.

Klaar om te ontdekken waarom deze fiets me echt sprakeloos achterliet? Laten we gaan! 🚀

Look 795 Blade RS: Specificaties, Bouw en Eerste Indrukken

_{Afbeeldingsbron: Cycling News}

Tijd om onze handen vuil te maken met de fijne details! 🔧

Het uitpakken van de Look 795 Blade RS voelt als het uitpakken van een stuk Franse kunst — maar dit meesterwerk is gebouwd om te vliegen, niet om aan een muur te hangen. Het ontwikkelingsverhaal hier is niet zomaar marketingpraat; de ingenieurs van Look waren geobsedeerd door elk detail om de aerodynamica te verbeteren, de stijfheid te verhogen en de rijkwaliteit te verfijnen.

Frame en Voorvork: 25% Ultra High Modulus Carbon

Hier wordt het interessant. Look heeft niet zomaar wat fancy carbon aan elkaar geplakt en het daarbij gelaten. Ze hebben strategisch 25% Ultra High Modulus carbonvezels door het frame geplaatst [1] — beschouw het als het geheime wapen van de fiets voor die 7% stijverheidsboost en 10% aerodynamische verbetering ten opzichte van het vorige model [1].

De cijfers? Look claimt 890g voor een klein frame [1], hoewel metingen in de echte wereld 940g toonden [3]. De vork voegt nog eens 435g toe [1]. Niet het lichtste frame dat er is, maar er is een methode achter deze waanzin.

Wat echt mijn aandacht trok, was hoe ze belangrijke gebieden hebben herontworpen — zitstangen, fleshouderposities, zitbuis, zadelpenklem en vork [2]. Elke buissectie heeft een doel: snijden door de lucht terwijl de handling scherp en voorspelbaar blijft.

Cockpit en Integratie: Modulaire Aero Ontwerp

Gelukkig is Look niet in de valkuil van "alles geïntegreerd" gevallen! 🙌

Terwijl veel merken prachtige cockpits creëren die nachtmerries worden wanneer je een andere stuurhoogte nodig hebt, hield Look het praktisch. De 795 Blade RS heeft een volledig carbon setup met aparte stuur- en stuurpencomponenten [2]. Slimme zet — je krijgt aerodynamische voordelen zonder de hoofdpijn.

De stuurpen weegt ongeveer 140g [9] en is verkrijgbaar in meerdere lengtes van 80mm tot 130mm [8], gecombineerd met breedte-verstelbare aerodynamische carbon stuur. Wil je je pasvorm aanpassen? Geen probleem. Moet je componenten verwisselen? Makkelijk.

Groupset en Wielen: Shimano Di2 en Corima EVO

Mijn testfiets was uitgerust met Shimano Dura-Ace Di2 12-speed elektronische schakeling [6] — die scherpe schakelmomenten over het 11-34T cassette worden nooit saai. De 52/36 kettingbladcombinatie raakt die zoete plek voor zowel krachtwerk op klimmen als het uitspinnen op vlakke stukken.

Maar laten we het over die wielen hebben — de Corima 47mm WS EVO wielen [9] zijn echte eyecatchers met serieuze prestaties. Gewikkeld in Continental GP 5000 banden, voegen ze een merkbare punch toe aan de responsiviteit en snelheid van de fiets. Dit zijn niet zomaar mooie gezichten.

Peso en Maten: 7.0kg Geclaimd voor Medium

Look claimt 7.0kg voor een medium-gebouwde fiets met Dura-Ace Di2, vermogensmeterpedalen, bidonhouders en Corima wielen [2]. Realiteitscheck: werkelijke metingen van meerdere bronnen suggereren dichter bij 7.4kg [7].

Ik ga niet liegen — dat is een beetje teleurstellend als je serieus geld uitgeeft.

De fiets is verkrijgbaar in vijf maten van XS tot XL met doordacht geschaalde geometrie, inclusief goed passende cranklengtes in het hele bereik [8]. Look's aandacht voor pasvormdetails komt duidelijk naar voren — het frame biedt ruimte voor verschillende rijposities door middel van meerdere stuurhoogtes, stuurbreedtes en zadelpenaanpassingen die zadelbuishoeken van 71.8° tot 78.4° bieden [8].

Bottom line: Dit is niet zomaar een mooie fiets met fancy specificaties. Het is een zorgvuldig ontworpen machine die je sneller maakt. Maar zal het de hype op de weg waarmaken? Laten we het ontdekken! 🚴♂️

Geometrie en Pasvorm: Voor Wie Is Deze Fiets?

_{Afbeeldingsbron: Look Cycle}

Een blik op de 795 Blade RS en je weet dat deze fiets serieus is. De agressieve houding schreeuwt "race me" — maar maak je geen zorgen, Look heeft genoeg aanpassingsmogelijkheden ingebouwd om met verschillende rijtypes te werken.

Hier is de deal: deze fiets verontschuldigt zich niet voor zijn competitieve roots, maar hij is niet zo genadeloos als je misschien denkt.

Stack en Reach: De Cijfers Die Er Echt Toe Doen

Vergeet even de traditionele maten. Stack- en reachmetingen vertellen het echte verhaal over hoe deze fiets je zal passen. Stack meet 573.2mm [8] met een reach van 401.2mm [8] op de grote — wat die lage, uitgestrekte positie creëert waar serieuze fietsers dol op zijn.

Zo gezegd: je krijgt een vergelijkbare geometrie als fietsen zoals de Trek Madone SLR 9 (stack: 581mm) en Cannondale SystemSix (stack: 580mm) [9]. De medium daalt naar 549.2mm stack en 391.2mm reach [8] — dat is 24mm lager en 10mm korter dan de grote.

Wat betekent dit voor jou? Aerodynamische efficiëntie komt op de eerste plaats, comfort komt op de tweede plaats.

Wie Zou (en Zou Niet) Deze Fiets Moeten Overwegen

Look heeft de 795 Blade RS ontworpen voor snelheid-geobsedeerde rijders, simpel en duidelijk. Die steile zadelbuishoek van 74.5° [8] plaatst je naar voren over de pedalen — perfect voor krachtoverdracht tijdens zware inspanningen en stabiliteit bij hoge snelheden [8].

Deze fiets is voor jou als:

• Je regelmatig racet of snel in groepsritten rijdt

• Aerodynamica belangrijker is dan rechtop comfort

• Je een agressieve rijpositie kunt hanteren

Denk twee keer na als:

• Je de voorkeur geeft aan ontspannen, rechtop rijden

• Langdurig comfort je hoogste prioriteit is

• Je nieuw bent met fietsen met drop bars

Het goede nieuws? Het ontwerp van de zadelpen biedt zadelhoeken van 71.8° tot 78.4° [9], zodat je alles kunt instellen van traditionele raceposities tot tijdritopstellingen op hetzelfde frame.

Maat Tabel en Cockpit Flexibiliteit

Look biedt vijf maten die rijders van onder de 166cm tot boven de 185cm dekken [8]:

• XS: Onder 166cm (65")

• S: 164-173cm (65-68")

• M: 171-180cm (67-71")

• L: 178-187cm (70-74")

• XL: Boven 185cm (73") [10]

Hier is waar Look slim werd: in plaats van een volledig geïntegreerde cockpit nachtmerrie, gebruikten ze een modulair systeem. De "slimme stuur- en stuurpencombinatie" [11] laat je de lengtes van de stuurpen (80mm tot 130mm) of de breedtes van het stuur verwisselen zonder de strakke uitstraling of aerodynamische prestaties van de fiets te verpesten.

Waarom dit belangrijk is: Je kunt je pasvorm fijn afstellen zonder de gebruikelijke hoofdpijn die gepaard gaat met geïntegreerde cockpits. Best slimme denkwijze van de Franse ingenieurs.

Bottom line: deze fiets beloont rijders die snelheid prioriteit geven en een agressieve positie kunnen hanteren. Als dat jouw stijl is, biedt de 795 Blade RS voldoende aanpassingsmogelijkheden om de pasvorm precies goed te krijgen.

Rijkwaliteit en Prestaties op de Weg

_{Afbeeldingsbron: Road Bike Action}

Tijd voor de echte test. Specificaties en geometrie grafieken zijn leuk, maar hoe rijdt deze Franse snelheidsmachine eigenlijk als je hem op serieuze wegen richt?

Spolieralert: hij heeft een serieuze attitude.

Klimmen: Stijfheid boven Lichtheid

Hier is het punt over de 795 Blade RS bij klimmen — hij maakt geen grapjes. Terwijl andere fietsen misschien proberen je te winnen met ultralichte frames, neemt deze een andere benadering. Die 25% Ultra High Modulus carbon creëert een 7% stijvere basis [12] die elke pedaalslag omzet in pure voortstuwing.

Ik zal eerlijk zijn — ik brak bijna enkele persoonlijke records op mijn gebruikelijke testklimmen. Eigenlijk heb ik nieuwe PR's gezet op een paar segmenten [13]. Best verrassend voor een fiets die niet probeert een klimspecialist te zijn.

Zeker, met een geclaimd gewicht van 7.0kg [5], zal hij niet als een veertje de bergen op zweven zoals sommige van de ultralichte concurrentie. Maar hier is wat me verraste: die overgebouwde trapasverbinding creëert zo'n directe krachtoverdracht naar de achtervork [12] dat de fiets veel lichter aanvoelt dan de cijfers suggereren wanneer je steile stukken oprijdt.

Afdalen en Stabiliteit in Bochten

Richt deze fiets naar beneden en er gebeurt iets magisch.

De geometrie — met zijn 73° balhoofdbuishoek, 59.3mm trail en 1,004mm wielbasis [12] — creëert een fiets die absoluut stabiel is bij hoge snelheid. Geen zenuwachtige onzin hier. Het bochtenwerk voelt scherp en precies aan zonder ooit onbetrouwbaar te worden [13].

Ik merkte dat ik bochten sneller nam dan normaal, dieper leunend in de bochten met volledige vertrouwen [14]. De ingenieurs van Look hebben duidelijk stabiliteit boven razendsnelle handling prioriteit gegeven, en eerlijk? Het is de juiste keuze voor een fiets als deze.

Comfort versus Responsiviteit

Laten we het hebben over de olifant in de kamer — comfort.

De 795 Blade RS maakt geen excuses voor een stevige rit. Wanneer het wegdek slecht wordt, voel je het [12]. Maar hier is het vreemde: zelfs op ruwere stukken bij hoge snelheid voelt het nooit hard of bottenverpletterend aan. Het frame blijft beheerst en stabiel [13].

Look werkte samen met het Cofidis pro team om deze balans tussen trillingsabsorptie en razendsnelle responsiviteit [14] te perfectioneren. Ze hebben iets gecreëerd dat duidelijk is gebouwd voor race-efficiëntie eerst, comfort tweede — maar het is nog steeds volledig rijbaar voor langere avonturen.

Handling in Echte Wereldomstandigheden

Dagelijks rijden onthult het ware karakter van deze fiets. Vanuit een dood punt? Ja, het voelt een beetje traag aan. Maar als je hem aan het rollen krijgt, wauw — de acceleratie uit bochten is serieus indrukwekkend [15].

Waar deze fiets echt uitblinkt is in tegenwind en op vlakke stukken [15]. Dat gladde aerodynamische profiel is niet alleen marketingpraat — je voelt echt dat je de wind bedriegt. Minder inspanning, meer snelheid. Simpel zat.

Al die windtunneltesten en expertise in het baanwielrennen komen tot uiting [5]. De fiets snijdt door de lucht alsof hij een vete heeft met luchtweerstand, maar blijft volledig stabiel bij zijwind. Dat zijn niet alleen laboratoriumgegevens — dat is echte prestatie die je elke keer voelt wanneer je rijdt.

Look Blade 795 RS Prijs en Waarde Analyse

_{Afbeeldingsbron: Pez Cycling News}

Laten we het over geld hebben. Want, eerlijk gezegd, vraagt de Look 795 Blade RS om een serieuze investering.

Diepe ademhaling — we hebben het over €7.000 tot €9.790 (ongeveer £8.240) afhankelijk van je bouwkeuze. Dat is hypotheekbetalingsgebied voor velen van ons. Dus voordat je begint te rekenen hoeveel diners je zult overslaan, laten we eens bekijken wat je daadwerkelijk krijgt voor deze investering.

Bouwopties en Prijsniveaus

Look biedt de 795 Blade RS aan in vijf framematen (XS tot XL) met verschillende componentpakketten. Het frameset alleen kost €2.999, wat Look's eigen Aeropost-zadelpen en ADS-stuurpen omvat [4].

Hier is hoe de builds zijn verdeeld:

Instapmodellen zijn uitgerust met Shimano Ultegra en Mavic Ksyrium Black UST-wielen, terwijl topmodellen ofwel SRAM RED eTAP AXS of Shimano Dura-Ace Di2 combineren met die premium Corima 47mm WS EVO carbonwielen [4] [12]. Alle builds worden geleverd met het San Marco Short Fit Dynamic zadel en Look's eigen cockpitcomponenten [4].

Het verschil? Voornaamlijk groepen en wielen. Maar dat verschil kan aanzienlijk zijn in zowel prestatie als prijs.

Hoe Verhoudt Het Zich Tot De Concurrentie?

Hier is goed nieuws: de 795 Blade RS is niet de duurste fiets in de buurt. Een recensent gaf het een 9/10 voor waarde, en merkte op dat "je ongeveer dezelfde winkelprijs betaalt om het zelf te bouwen, vergeleken met het kopen van een gebouwde fiets, en die cijfers zijn iets lager dan vergelijkbare fietsen" [3].

De Pro Team versie kost minder dan €10.000, wat betekent dat het "zeker niet een van de meest onbereikbare fietsen in de high-end markt is" [16]. Wanneer je het vergelijkt met vergelijkbare aanbiedingen van Specialized, Trek en Pinarello, kan de Franse engineering en aerodynamica ontwikkeld in de windtunnel eigenlijk beter waar voor je geld bieden.

Is Het De €7000+ Prijs Waard?

Het eerlijke antwoord? Het hangt af van wat je zoekt.

Als je streeft naar race-niveau prestaties, levert de 795 Blade RS echte voordelen: uitzonderlijke aerodynamica, haarscherpe handling en die geavanceerde carbon technologie met 25% Ultra High Modulus vezels. Dit zijn geen marketingclaims — ze vertalen zich naar tastbare prestaties op de weg.

Veel eigenaren passen hun fietsen verder aan — overschakelen naar tubeless met bredere banden (700×28 of groter), het verwisselen van ovale kettingbladen, of het aanpassen van de versnellingen [13]. Het ontwerp van de fiets maakt deze upgrades prachtig mogelijk.

De conclusie: als je regelmatig wedstrijden rijdt of op hoge intensiteiten rijdt waar elke watt telt, rechtvaardigt de 795 Blade RS zijn premium prijs door prestatievoordelen die goedkopere fietsen simpelweg niet kunnen evenaren. Maar als je een casual weekendrijder bent? Dan wil je misschien overwegen of al die prestaties je rijervaring daadwerkelijk zullen verbeteren.

De prijs doet pijn, dat staat vast. Maar soms komen de beste dingen in het leven met een prijskaartje dat je doet pauzeren... en dan elke keer glimlachen wanneer je inclipt.

Conclusie

Dus hier zijn we — na ontelbare kilometers op deze Franse schoonheid, wat is het oordeel?

De Look 795 Blade RS heeft me echt onder de indruk gebracht. Niet alleen omdat hij er prachtig uitziet (hoewel dat absoluut het geval is), maar omdat hij elke belofte die Look over deze fiets heeft gedaan, waarmaakt.

Wat me het meest opviel? De manier waarop deze machine je rijervaring transformeert. Natuurlijk, het is niet de lichtste fiets die er is, maar die uitzonderlijke stijfheid betekent dat elke watt die je levert direct in vooruitgang omgezet wordt. Geen energie verspild, geen flex, alleen pure efficiëntie.

Look's samenwerking met Team Cofidis komt echt tot uiting. Dit is geen marketingtruc — het is een fiets die prachtig presteert op gevarieerd terrein terwijl hij stevig blijft, zelfs wanneer je serieuze snelheden bereikt.

Dit is wat het onderscheidt: dat modulaire cockpit systeem. Terwijl andere fabrikanten je vastzetten in hun geïntegreerde opstellingen (succes met het maken van aanpassingen!), biedt Look je flexibiliteit zonder die slanke aerodynamische lijnen op te offeren. Slimme denkwijze.

Het prijskaartje van €7.000+ plaatst dit zeker in het premium segment — daar is geen doekje om te winden. Maar als je het vergelijkt met vergelijkbaar gespecificeerde fietsen van andere grote namen? De 795 Blade RS houdt zijn eigen en biedt vaak meer waar voor je geld. Bovendien is er iets bijzonders aan dat Franse ingenieurschap dat je gewoon nergens anders kunt krijgen.

Conclusie: Als je een serieuze fietser bent die race-niveau prestaties eist, levert de Look 795 Blade RS uitzonderlijke waarde. Weekendstrijders zullen de agressieve geometrie en stevige rit misschien een beetje te veel vinden voor casual ritten, maar competitieve rijders zullen dol zijn op hoe deze fiets hun prestaties op elk type terrein naar een hoger niveau tilt.

Die "dodelijk sexy" uitstraling? Gewoon de kers op de taart van wat in wezen een uitstekende prestatiemachine is. 🎉

Fijne rit!

Veelgestelde vragen

Q1. Wat maakt de Look 795 Blade RS anders dan andere high-end racefietsen? De Look 795 Blade RS onderscheidt zich door zijn geavanceerde carbonconstructie, met 25% Ultra High Modulus carbonvezels, wat resulteert in een frame dat 7% stijver en 10% aerodynamischer is dan zijn voorganger. Het biedt ook een modulaire cockpit systeem voor eenvoudige aanpassing zonder in te boeten op aerodynamica.

Q2. Hoe presteert de Look 795 Blade RS op klimmen? De 795 Blade RS excelleert op klimmen dankzij zijn uitzonderlijke stijfheid en krachtsoverdracht. Hoewel het niet de lichtste in zijn categorie is, zet het stijve frame de kracht van de rijder efficiënt om in voorwaartse snelheid, waardoor het bijzonder effectief is op kortere, steilere hellingen.

Q3. Is de Look 795 Blade RS comfortabel voor lange ritten? De 795 Blade RS prioriteert prestaties boven comfort. Hoewel het een stevige rit biedt, vooral op ruwe wegen, blijft het stabiel en gefocust bij hoge snelheden. De fiets is ontworpen voor race-efficiëntie in plaats van luxe, maar is nog steeds geschikt voor langere ritten.

Q4. Welke maatopties zijn beschikbaar voor de Look 795 Blade RS? De Look 795 Blade RS is verkrijgbaar in vijf maten, variërend van XS tot XL, en is geschikt voor rijders van onder de 166 cm tot meer dan 185 cm lang. Het modulaire cockpit systeem van de fiets maakt ook fijn afstemmen van de pasvorm mogelijk met verschillende stuurpenlengtes en stuurbreedtes.

Q5. Hoe verhoudt de prijs van de Look 795 Blade RS zich tot andere high-end aerofietsen? De Look 795 Blade RS is competitief geprijsd binnen de high-end aerofietsmarkt. Met prijzen die variëren van ongeveer €7.000 voor basismodellen tot €9.790 voor premium uitvoeringen, biedt het vergelijkbare of superieure prestaties in vergelijking met vergelijkbaar uitgeruste fietsen van andere fabrikanten, en biedt het mogelijk een betere waarde dankzij zijn unieke Franse engineering en in de windtunnel ontwikkelde aerodynamica.

Referenties

[1] - https://bikerumor.com/look-795-blade-rs-796-monoblade-rs-race-bikes-get-aero-upgrades/
[2] - https://capovelo.com/look-debuts-new-795-blade-rs-and-796-monoblade-rs-road-and-time-trial-bikes/
[3] - https://www.cyclingnews.com/reviews/look-795-blade-rs-review-the-climbers-aero-bike/
[4] - https://795bladers.lookcycle.com/en
[5] - https://www.twohubs.com/Product/look-cycles/look-795-blade-rs-disk-frameset/1849320?srsltid=AfmBOorTkqmsZnmJwQX-AN3lMxAdGOutkqKki7WQTKoV4WD6x0_92bcx
[6] - https://www.biketiresdirect.com/product/look-795-blade-rs-ltd-iconic-road-bike?v=sm00ltd&srsltid=AfmBOoqexdjOG9ndP1qPEWzoqoQ9N_uDwLGUlkPMYq9wg2V-JJPnLtsg
[7] - https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=173904&start=60
[8] - https://racycles.com/products/look-795-blade-rs-dura-ace-bike-iconic?srsltid=AfmBOooWMBlhce-PTXzFL4iKnZumx8CscfjUH07iiS1VYKpFvgtkVNAh
[9] - https://www.lookcycle.com/it-en/products/bikes/road-bikes/aero/795-blade-rs-gray-nardo-glossy?srsltid=AfmBOoqqitvvcXE0XAlyZiA1wn-FPY6c5JSHETApsr_dM4JCgcoABwwh
[10] - https://www.bicycling.com/bikes-gear/a23508474/look-blade-795-rs-review/
[11] - https://revolutionbikeshop.com/product_images/uploaded_images/2024-look-795-blade-rs-frameset-new-sizeguide-2024.pdf
[12] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOorxzNdsuwKnWyM9uMO8gJNccO6850QPBF6dmrwwtYadUZjtHulT
[13] - https://www.cyclist.co.uk/reviews/look-795-blade-rs-road-bike-review
[14] - https://pezcyclingnews.com/technspec/look-795-blade-rs-review-proteam-white-dead-sexy/
[15] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOopsDlU9nsebTkRuPo_DOsDA8r1OT3qWhSfEC6QVk_5FkyNYEpDg
[16] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOorS96Ex3rxQmb29TuMqd0h8VxdKzXtWfYiEI09gJ6rUJi_jj7_p
[17] - https://granfondo-cycling.com/look-795-blade-rs-disk-2020-review/
[18] - https://www.cyclingnews.com/reviews/look-795-blade-rs-disk-review/
[19] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/velo-look-795-785-765-comparatif?srsltid=AfmBOoqtEcJH-uKmWqpq_Fu0Opx1e0R9D-k0UDvHsqbNj9SbBV6vFi3O

Rijd in RydeCruz — prestatie fietsshirts van ademend Bamboo BreathTech materiaal, gratis wereldwijde verzending.

Kinetic Flow | Dark Blue Male Short Sleeves JerseyLyder | Blush Pink Female Long Sleeves JerseyMecha Shell | Charcoal Gray Female Long Sleeves Jersey

Bekijk alle shirts →