De Vuelta a España 2026 vertrekt op 22 augustus vanuit Monaco zonder de meest gevreesde klim in de Grand Tour-races. En met Tadej Pogačar in het geel tijdens de Tour de France terwijl ik dit schrijf, hangt er een nog grotere vraag boven de race: verschijnt hij überhaupt in Spanje? Hieronder vind je het directe antwoord over de Angliru, volledige etappegegevens over de klimmetjes die zijn taak overnemen, en een eerlijke blik op de Tour–Vuelta dubbel zoals de zaken er in het midden van juli 2026 voorstaan.

Belangrijkste punten

- Nee, de Angliru is niet in de Vuelta 2026. Voor het eerst sinds 2009 slaat de mannenroute Asturias volledig over, dus geen Angliru en ook geen Lagos de Covadonga.

- De strijd om het algemeen klassement verschuift naar het zuiden. Sierra de la Pandera (Etappe 14, de "Angliru van het Zuiden") en de Collado del Alguacil koninginnenetappe (Etappe 20, hellingen rond 21%) zijn de nieuwe beslissers.

- De Angliru heeft in 2026 nog steeds geschiedenis geschreven: op 9 mei klom het vrouwenpeloton er voor het eerst ooit op, en Paula Blasi won La Vuelta Femenina op zijn hellingen.

- Pogačar leidt de Tour 2026 na overwinningen in Les Angles en op de Tourmalet. De Vuelta is de enige Grand Tour die hij nog nooit heeft gewonnen, en de koersdirecteur courtiseert hem openlijk.

- Slechts drie renners in de geschiedenis hebben de Tour–Vuelta dubbel in één jaar gedaan: Anquetil, Hinault en Froome. Het venster van 2026 tussen Parijs en Monaco is precies 27 dagen.

Korte antwoord: is de Angliru in de Vuelta a España 2026?

Nee. De mannen Vuelta a España 2026 klimt niet de Alto de l'Angliru. De route, onthuld in Monaco op 17 december 2025, slaat Asturias volledig over voor de eerste keer sinds 2009, wat ook de Lagos de Covadonga uitsluit. De laatste mannenklim blijft Etappe 13 van de Vuelta 2025, waar João Almeida Jonas Vingegaard versloeg naar de top. In 2026 liggen de beslissende topfinishes ver naar het zuiden, in Andalusië: Sierra de la Pandera op Etappe 14 en de Collado del Alguacil koninginnenetappe op Etappe 20.

Neem daar even de tijd voor, want het is een oprecht vreemde keuze. De Angliru is 12,4 km lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 9,7%, waarbij de Cueña les Cabres hellingen tot 23,5% bereiken. Sinds 1999 is het de wapens die organisatoren gebruiken wanneer ze een gegarandeerde aardbeving in het algemeen klassement willen, en Asturias heeft de race elk jaar sinds 2009 gehost. Routeanalisten bij Cyclinguptodate noemden dit "een van de meest ongebruikelijke routes in de geschiedenis," en voor een keer past het label.

Hier is de wending die de meeste previews missen. De Angliru maakte wel degelijk deel uit van een Vuelta 2026. Alleen niet van de mannenversie. Op 9 mei 2026 stuurde La Vuelta Femenina het vrouwenpeloton er voor het eerst in de geschiedenis op, en de berg zorgde voor precies de drama die het altijd doet. Meer daarover hieronder, want het zou wel eens het beste Angliru-verhaal van het decennium kunnen zijn.

Dus als je zocht naar "Vuelta 2026 Angliru" in de hoop op een etappepreview, is het eerlijke antwoord dat de etappe niet bestaat. Wat volgt is wat het vervangt, en een pleidooi waarom de route van 2026 misschien moeilijker wordt zonder deze.

Wat is nieuw in de Vuelta 2026: Monaco start, Granada finish, moeilijkste route in een decennium

De 81e Vuelta a España breekt met de traditie aan beide uiteinden. Het begint buiten Spanje, in Monaco, met een individuele tijdrit van 9,6 km op zaterdag 22 augustus die start vanaf het Casino Square en delen van het Formule 1-circuit leent. Het eindigt niet in Madrid, maar in Granada op zondag 13 september, met een heuvelachtige circuitetappe van 99,4 km die vier afsluitende rondes langs de Alhambra rijdt naar een korte, steile klim bij de finish. Dat laatste detail is opzettelijk: de organisatoren hebben een finale gebouwd die op de allerlaatste dag nog kan bijten.

Tussen deze boekeneinden bevindt zich wat Cyclingnews de "moeilijkste Vuelta in tien jaar" noemt, met tot negen berg- of topfinishes verpakt in drie weken.

Twee cijfers in die tabel zijn belangrijker dan de rest. Ten eerste, 58.156 m klimmen, een verticale totaal die pure klimmers beloont en iedereen die Tour-vermoeidheid met zich meedraagt, straft. Ten tweede, slechts 41,6 km tegen de klok, waarvan 32 in een enkele vlakke, snelle test in Jerez op Etappe 18. Zet die samen en je kunt zien voor wie deze route is getekend. Als je drie weken niet kunt klimmen met de besten, komt er geen tijdritredding.

De opbouw is ook agressief. Etappe 3 klimt al van de Middellandse Zee bij Gruissan naar bijna 2.000 m bij Font-Romeu (laatste klim ongeveer 8 km bij 6,6%), en Etappe 4 is een brute circuit van 104,9 km rond Andorra la Vella die Envalira, Beixalís, Ordino en La Comella stapelt met nauwelijks een vlak kilometer tussen hen in. Een korte etappe van non-stop Cat-1 klimmen laat nergens ruimte om te verbergen. Iedereen die in slechte vorm arriveert, wordt voor de eerste rustdag ontmaskerd.

De klimmen die de taak van de Angliru overnemen

Neem de Angliru uit een Vuelta en iets anders moet zijn werk doen, namelijk het creëren van onomkeerbare GC-gaten. De route van 2026 antwoordt met een andere filosofie. In plaats van één monster van 20 minuten in het noorden, maalt het de race door Andalusië: vier grote topfinishes in de laatste tien dagen, elk lang genoeg of steil genoeg om een vermoeide kampioen te breken.

Hier is hoe de nieuwe beslissers zich verhouden tot de berg die ze vervangen:

Lees de tabel van boven naar beneden en een plan komt naar voren. Aitana (Etappe 9, 187,5 km met ongeveer 5.000 m klimmen, en de eerste Vuelta verschijning van de top in een decennium) is waar pretendenten twee minuten verliezen zonder dat iemand zelfs maar aanvalt. Calar Alto voegt hoogte toe; de laatste 15,5 km naar het observatorium bereikt 2.100 m, waar de zuurstofschuld elke versnelling verergert. La Pandera brengt de chaos. Alguacil levert de knock-out, één dag voor Granada.

Geen enkele klim in 2026 evenaart de ruwe 9,7% gemiddelde van de Angliru, dat is waar. Maar de Angliru straft je één keer. Deze route straft je vier keer in tien dagen, twee keer boven de 1.800 m, met een tijdrit van 32 km ertussen. Gemiddelde helling maakt een mooi kopcijfer; cumulatieve vermoeidheid is wat daadwerkelijk de Grote Rondes beslist, en dit ontwerp maximaliseert dat.

Etappe 14 — Sierra de la Pandera, de "Angliru van het Zuiden"

Als één etappe in 2026 het DNA van de Angliru draagt, is het zaterdag 5 september: Jaén naar Sierra de la Pandera, 152 km met ongeveer 4.300 m klimmen. Lokale fans noemen La Pandera de "Angliru van het Zuiden," een bijnaam die Cyclingnews oppikte in zijn routeanalyse, en de vergelijking houdt stand in textuur in plaats van ruwe steilheid.

Op papier leest de laatste klim bescheiden: 8,4 km bij 7,8%, steilst kilometer rond 12%. De cijfers onderschatten het. La Pandera is een oude militaire weg door de olijfgaarden van Jaén, smal, onregelmatig en berucht slecht onderhouden. De helling komt nooit in een ritme. Ramps schieten omhoog en laten weer los zonder patroon, gebroken asfalt verbruikt wattage bij elke pedaalslag, en de weg is nooit breed genoeg voor een team om een controlerende trein te organiseren.

Dat profiel selecteert rijders zoals de Angliru dat doet. Een soepele klim van 8% beloont het sterkste team; een chaotische klim van 8% beloont de sterkste individu. Wanneer het oppervlak slecht is en de hellingen onvoorspelbaar, verdwijnen de domestiques vroeg en blijven de leiders alleen over om aanvallen met puur vermogen te beantwoorden. Elke Angliru-klassieker volgde dat script, van Contador's afscheid in 2017 tot Almeida tegen Vingegaard in 2025, en La Pandera is gebouwd om het te reproduceren.

De timing verhoogt de inzet verder. Etappe 14 valt aan het einde van de tweede week, één dag na de Calar Alto hoogte finish en ongeveer 72 uur voor de tijdrit in Jerez. Een klimmer die van plan is tijd te winnen op La Pandera weet dat de 32 km TT eraan komt. Een rouleur die van plan is het te overleven weet dat dit is waar hun Vuelta kan eindigen. Ik verwacht dat de GC-groep tegen de laatste twee kilometer is teruggebracht tot vijf of zes rijders.

Pro tip voor kijkers: de vuurwerk op klimmen zoals deze begint bijna altijd waar het oppervlak verslechtert, niet waar de helling piekt. Let op aanvallen op het moment dat de weg versmalt naar het militaire gedeelte, want dat is het punt waar de teamcontrole breekt.

Etappe 20 — Collado del Alguacil, de koningsetappe die alles beslist

Wat nog onbeslist is na La Pandera en Jerez, wordt opgelost op zaterdag 12 september. De koningsrit, van La Calahorra naar Collado del Alguacil, beslaat 187 km met ongeveer 5.000 m klimmen. Het is de zwaarste enkele dag van de race en de laatste echte berg voor de ceremonieel met tanden finale in Granada.

Het ontwerp is gemeen in lagen. Eerst komt een dubbele beklimming van de Alto de Hazallanas, een klim die op zichzelf al hard genoeg is om een Grand Tour peloton te laten ontploffen, hier twee keer gereden puur om de benen te verzachten. Dan de finale: 16,7 km aan 6,7% naar de Collado del Alguacil, die uitkomt rond de 1.800 m in de Sierra Nevada. Vertrouw niet op dat gemiddelde van 6,7%. De eerste helft is beheersbaar; de tweede helft is bijna continu met een hellingspercentage in de dubbele cijfers met hellingen tot ongeveer 21%.

Reken uit wat dat betekent na drie weken racen: 5.000 m klimmen al in de benen op de dag, twee beklimmingen van Hazallanas, en dan 8 km van Angliru-achtige steilheid op hoogte, op etappe 20 van 21. Tijdsgaten zo diep in een Grand Tour zijn routinematig drie keer wat dezelfde klim zou opleveren in week één. Als het rode shirt op de ochtend van 12 september minder dan twee minuten wordt vastgehouden, is de Vuelta echt open.

Een detail verbindt deze klim met het grootste verhaal in het wielrennen op dit moment: Tadej Pogačar heeft op deze exacte wegen getraind. Tijdens een hoogtecamp in de Sierra Nevada eerder in 2026 reed hij verschillende beklimmingen op de Vuelta-route, inclusief wegen nabij de finish van Collado del Alguacil. Recon zoals dat voedt de speculatie met een reden.

Voor de GC-kandidaten stapelen de belangrijke data zich als volgt op:

Het 2026-moment van de Angliru behoorde tot de vrouwen

Hier is het deel van het Angliru-verhaal dat elke routepreview met een datum in december miste, omdat het nog niet had plaatsgevonden. Op 9 mei 2026 beklom het vrouwenpeloton de Angliru voor de eerste keer in de geschiedenis, en de finale was waardig voor de reputatie van de berg.

Etappe 7 van La Vuelta Femenina liep 132,9 km van Pola de Laviana naar L'Angliru, opwarmend over de Alto de Santo Emiliano, Alto de la Tejera en Alto del Tenebredo voor het hoofdonderdeel. Petra Stiasny van Human Powered Health won de historische etappe. Het GC-drama achter haar was zelfs nog groter. Paula Blasi (UAE Team ADQ) viel de raceleider Anna van der Breggen aan op de steilste hellingen, hetzelfde Cueña les Cabres-gedeelte dat 23,5% raakt, brak haar, en bezegelde het algemeen klassement met 24 seconden. Blasi werd de eerste Spaanse winnares van La Vuelta Femenina, gekroond op de meest mythische klim van Spanje. Je kon het niet beter verzinnen.

Die beklimming voegt een nieuwe regel toe aan een eregalerij die ook fungeert als een geschiedenis van modern klimmen:

De cijfers achter de legende: 12,4 km met een gemiddelde van 9,7%, ongeveer 1.200 m hoogteverschil, een top op ongeveer 1.573 m, en die beruchte muur van 23,5% bij Cueña les Cabres. Nergens in Spanje wordt zoveel lijden in zo weinig kilometers samengeperst. Daarom is de afwezigheid van deze klim in de mannenroute van 2026 een echt verhaal, en voelt een terugkeer in 2027 al onvermijdelijk. Organisatoren hebben hun beste wapen nooit lang in de la laten liggen.

Zal Pogačar de Vuelta 2026 rijden? De dubbele vraag, live

Nu de vraag die een routepreview in een drama verandert. Halverwege juli 2026 leidt Tadej Pogačar de Tour de France, en elke pedaalslag in Frankrijk herdefinieert de kansen dat hij op 22 augustus in Monaco aan de start staat.

De vormlijn van de Tour is duidelijk. Nadat de race op 4 juli Barcelona verliet met een ploegentijdrit, won Pogačar Etappe 3 naar Les Angles op 6 juli en nam de gele trui, waarna hij op 9 juli een verwoestende prestatie neerzette in Etappe 6 over de Tourmalet naar Gavarnie, met een voorsprong van ongeveer 2:40 op Jonas Vingegaard. Het oordeel van Alberto Contador: Pogačar "zou een grote fout moeten maken" om deze Tour te verliezen. Hij kwam met slechts 16 wedstrijddagen in zijn benen, 13 overwinningen al binnen in 2026, waaronder Strade Bianche en Milaan–San Remo, en een Tour de Suisse gewonnen met 6:32 met drie etappeoverwinningen. Zijn eigen beoordeling was nog directer: "Ik ben beter dan vorig jaar."

De Vuelta daarentegen court hem openlijk. Wedstrijddirecteur Javier Guillén vertelde aan Marca: "De deelname van Pogačar? Het zal allemaal afhangen van hoe de Tour de France eindigt... Wat duidelijk is, is dat La Vuelta de enige Grote Ronde is die hij nodig heeft om zijn legendarische status verder te bevestigen." Voeg het Sierra Nevada-kamp toe waar hij de wegen van de Vuelta 2026 verkende, en de circumstantiele zaak schrijft zichzelf praktisch.

De inzet is eenvoudig te stellen: de Vuelta is de enige Grote Ronde die Pogačar nog nooit heeft gewonnen. Hij reed het eenmaal, in 2019, en eindigde als derde met drie etappeoverwinningen als 20-jarige, en is nooit teruggekeerd. Sindsdien heeft hij de Tour meerdere keren gewonnen en de Giro van 2024. Eén race staat tussen hem en de volledige set.

Het tegengewicht is zijn eigen discipline. Noch Pogačar, noch UAE Team Emirates-XRG hebben zich gecommitteerd aan de Vuelta, en zijn uitgesproken filosofie voor 2026 is "weten wanneer genoeg genoeg is" als het gaat om wedstrijdbelasting. Een renner die opzettelijk juli ingaat met slechts 16 wedstrijddagen voegt niet zomaar een derde piek toe aan zijn seizoen.

Behandel het dus als scenario's in plaats van zekerheden. Hier is het eerlijke beslissingskader:

• Scenario 1, Pogačar wint de Tour comfortabel (de huidige koers): de dubbele poging wordt waarschijnlijk. Minimale fysieke schade, een herstelperiode van 27 dagen, vooraf verkende Sierra Nevada-wegen, en geschiedenis in het vooruitzicht. Zijn rit op de Tourmalet wijst hierop.
• Scenario 2, de Tour verandert in een oorlog: als Vingegaard de strijd diep in week drie trekt en de marge instort, verwacht dan dat Pogačar Spanje overslaat en in plaats daarvan zich richt op de Wereldkampioenschappen. "Genoeg is genoeg" werd precies voor dit geval gezegd.
• Scenario 3, een tegenslag in de Tour (ongeluk, ziekte, nederlaag): paradoxaal genoeg doet dit de Vuelta herleven, als een reddingsmissie in plaats van een dubbele poging. Kampioenen hebben september in Spanje al tientallen jaren op deze manier gebruikt.

Let op het teken: de aankondigingen van UAE in de week na Parijs (26 juli). Vroeger en vager bevoordeelt Scenario 2. Een bevestigde voorlopige lange lijst voor de Vuelta bevoordeelt Scenario 1.

Waarom de Tour–Vuelta dubbele overwinning de zeldzaamste grote prijs in de wielersport is

Renner	Jaar	Tijdperk context
Jacques Anquetil	1963	Vuelta gehouden in de lente — gereden voor de Tour
Bernard Hinault	1978	Ook het lente-Vuelta tijdperk
Chris Froome	2017	De enige dubbele overwinning sinds de Vuelta in 1995 naar aug-sep verhuisde

De asterisk op de eerste twee rijen legt de zeldzaamheid uit. Tot 1995 vond de Vuelta in het voorjaar plaats, dus de "dubbel" betekende het winnen ervan vóór de Tour, met een volledige herstelperiode ertussen. Sinds de verschuiving naar de periode augustus-september, moet een Tour-winnaar ofwel een piek in juli vasthouden voor nog eens zes weken, of zijn vorm afbreken en binnen een maand opnieuw opbouwen, terwijl hij wordt geconfronteerd met rivalen die de hele zomer alleen voor de rode trui hebben getraind. Froome in 2017 is nog steeds de enige renner die die vergelijking heeft opgelost.

In 2026 is het venster precies 27 dagen: Parijs op 26 juli, Monaco op 22 augustus. En de route die aan de andere kant wacht, is het verkeerde soort welkom. Ongeveer 58.000 m klimmen, negen potentiële bergfinishes, slechts 41,6 km tijdrit. Voor een Tour-winnaar die vermoeidheid met zich meedraagt, is er ook geen zachte herintrede, met Font-Romeu op bijna 2.000 m op dag drie en het Andorra muurfeest op dag vier. Als Pogačar het dit jaar probeert, probeert hij de moderne dubbel op de zwaarste Vuelta-route in tien jaar.

De favorieten: hoe de race eruitziet met en zonder Pogačar

Als je de Pogačar-vraag wegneemt, heeft de startlijst nog steeds een hoofdact. Jonas Vingegaard is de regerende kampioen. Hij won de Vuelta 2025 met 1:16 voor João Almeida voor zijn derde Grand Tour-titel, en Visma–Lease a Bike schetste een multi-Grand-Tour 2026 voor hem tijdens een post-Vuelta bijeenkomst bij hem thuis in Denemarken. Op dit moment speelt hij de tweede viool in de Tour, ongeveer 2:40 achter na de Tourmalet. Als dat zo blijft, arriveert hij in Monaco met een wraakverhaal en een team dat precies voor dit soort klimroutes is gebouwd.

De ondersteunende cast heeft echte diepgang, gezien de startlijstdekking medio 2026:

• Remco Evenepoel: de eeuwige Vuelta-bedreiging. De 32 km Jerez ITT is zijn grootste wapen op deze route.
• Juan Ayuso: nu leidend bij Lidl-Trek, een Spanjaard met een punt om te bewijzen tijdens zijn thuis Grand Tour na zijn vertrek bij UAE.
• João Almeida: tweede in 2025 en de laatste man die op de Angliru won. Arguably de meest consistente drie-weekse klimmer in het veld.
• Enric Mas: Movistar's aangewezen Vuelta-leider, thuis op elke Andalusische weg op deze kaart.
• Jarno Widar: het wonderkind van Lotto–Intermarché, die zijn Grand Tour-debuut maakt op de meest klimrijke route in een decennium.
• Tom Pidcock: de joker. Derde overall in 2025 voor zijn eerste Grand Tour-podium, momenteel leidend bij Pinarello-Q36.5 in de Tour, Vuelta-plannen niet bevestigd.

Wie heeft voordeel van de route? Volg de cijfers. Zeven bergetappes plus vier middel-bergetappes tegen 41,6 km tijdrit betekent dat de pure klimmers de overhand hebben. Evenepoel kan 60 tot 90 seconden pakken in Jerez, maar Aitana, Calar Alto, La Pandera en Alguacil geven de klimmers vier aparte kansen om alles met rente terug te nemen. Op papier komt het ontwerp Vingegaard en Almeida het beste uit, en een frisse, gemotiveerde Pogačar vooral.

Je kijklijst voor de beslissende Vuelta-dagen:

1. Za 22 aug, Monaco ITT: eerste gaten, eerste rode trui, en het F1-circuit spektakel.
2. Di 25 aug, Andorra circuit: de eerste renner die hier wordt gelost, is uit de GC-discussie.
3. Za 5 sep, La Pandera: de Angliru-stijl chaos etappe. Mis de laatste 8 km niet.
4. Do 10 sep, Jerez ITT: de enige dag waarop de klimmers de Vuelta op vlakke wegen kunnen verliezen.
5. Za 12 sep, Collado del Alguacil: de koningin etappe. Maak je middag vrij.

FAQ: Vuelta 2026, de Angliru, en de dubbel

Is de Angliru in de Vuelta a España 2026? Nee. De mannenroute van 2026 slaat Asturias volledig over voor de eerste keer sinds 2009, dus zowel de Angliru als de Lagos de Covadonga komen niet voor. De beslissende beklimmingen zijn in plaats daarvan Sierra de la Pandera (Etappe 14) en de Collado del Alguacil koningin etappe (Etappe 20), beide in Andalusië.

Wanneer is de Angliru voor het laatst beklommen in de Vuelta? Etappe 13 van de Vuelta 2025, gewonnen door João Almeida voor Jonas Vingegaard. Daarvoor won Primož Roglič erop in 2023. Het vrouwenpeloton beklom het voor het eerst op 9 mei 2026 tijdens La Vuelta Femenina.

Hoe steil is de Angliru? Het meet 12,4 km met een gemiddeld stijgingspercentage van 9,7%, met een hoogtewinst van ongeveer 1.200 m naar een top van ongeveer 1.573 m. Het steilste gedeelte, Cueña les Cabres, bereikt ongeveer 23,5%, wat het tot een van de moeilijkste hellingen maakt die in een Grand Tour worden gebruikt.

Zal Tadej Pogačar de Vuelta 2026 rijden? Onbeslist. Vuelta-directeur Javier Guillén zegt dat het "allemaal zal afhangen van hoe de Tour de France eindigt," en wijst erop dat het de enige Grand Tour is die Pogačar nodig heeft om de set compleet te maken. Pogačar heeft getraind op de wegen van de Vuelta 2026 in de Sierra Nevada, maar hij en UAE hebben zich nog niet gecommitteerd.

Wie heeft de Tour de France en de Vuelta in hetzelfde jaar gewonnen? Slechts drie renners: Jacques Anquetil (1963), Bernard Hinault (1978) en Chris Froome (2017). Froome is de enige die het heeft weten te bereiken sinds de Vuelta in 1995 van de lente naar zijn augustus-september slot verhuisde.

Wat is de moeilijkste klim van de Vuelta 2026? De Collado del Alguacil, de finish van de koningin etappe op 12 september. Het is 16,7 km met 6,7%, met een tweede helft van bijna continue dubbele cijfers in stijgingspercentages, hellingen tot ongeveer 21%, en een top rond de 1.800 m in de Sierra Nevada.

Wanneer en waar begint en eindigt de Vuelta 2026? Het begint op zaterdag 22 augustus 2026 met een individuele tijdrit van 9,6 km in Monaco, beginnend op het Casino Square, en eindigt op zondag 13 september in Granada met een circuitetappe van 99,4 km langs de Alhambra.

Wie won de allereerste vrouwen Angliru etappe? Petra Stiasny (Human Powered Health) won Etappe 7 van La Vuelta Femenina op 9 mei 2026. Achter haar liet Paula Blasi Anna van der Breggen achter op de steilste hellingen en verzekerde zich van het algemeen klassement met 24 seconden, waarmee ze de eerste Spaanse winnares van La Vuelta Femenina werd.

De conclusie

De Vuelta 2026 zonder de Angliru is geen zachtere Vuelta. Het is een anders wrede: rond de 58.000 m klimmen verspreid over Aitana, Calar Alto, La Pandera en de Alguacil, met slechts 41,6 km tijdrit als schuilplaats. Omcirkel 5 en 12 september nu. En houd een oog op Parijs op 26 juli, want als Pogačar op de Champs-Élysées in het geel met intacte benen naar beneden rolt, kunnen de 27 dagen die volgen de eerste poging tot een Tour-Vuelta dubbel in zijn carrière opzetten, op de moeilijkste Spaanse route in een decennium. Als je van plan bent om zelf de klimmen van Andalusië te rijden in de septemberhitte, of gewoon aan de kant van de weg te staan om te kijken, zie dan onze zomer fietsshirtgids, en lees ons bijbehorende stuk over de route van de Monaco Grand Départ voor de etappe-voor-etappe details.