Look 795 Blade RS Anmeldelse: Hvorfor denne €7000 franske superbiken etterlot meg målløs

Aero road bike with a sleek white frame featuring the brand name 'LOOK' and black wheels.

Look 795 Blade RS Anmeldelse: Hvorfor Denne €7000 Franske Superbike Etterlot Meg Stum

Har du noen gang sett en sykkel som får deg til å stoppe midt i en samtale? 😍

Look 795 Blade RS gjør nettopp det. Selv ikke-syklister stopper opp og mumler "nå det er dødssexy." Men her er million-euro spørsmålet: rettferdiggjør denne franske skjønnheten sin €9,790 (omtrent $11,000) prislapp?

La meg komme til poenget — dette er ikke din helgesyklist-sykkel.

Med bare 7.0kg med Shimano Dura-Ace Di2 og de nydelige Corima MCC EVO 32 hjulene, har 795 Blade RS noen seriøse meritter. Vi snakker 10% mer aerodynamisk enn forgjengeren, 7% stivere, og med den nye karbonlagingen som har 25% ultrahøy modulus karbon. Temmelig imponerende på papiret, ikke sant?

Men her er hva som virkelig fanget oppmerksomheten min: Look bygde ikke bare en annen pen aero-sykkel. De samarbeidet med Team Cofidis for å skape noe som faktisk fungerer i den virkelige verden. Den bratte 74.5° seterørvinkelen? Den plasserer deg rett over pedalene for maksimal kraftoverføring.

Etter å ha testet dette €7000 franske mesterverket på alt fra brutale klatringer til høyhastighets nedkjøringer, har jeg noen tanker å dele.

Klar til å finne ut hvorfor denne sykkelen etterlot meg genuint stum? La oss rulle! 🚀

Look 795 Blade RS: Spesifikasjoner, Bygg og Førsteinntrykk

"Look har vært en viktig aktør i banesykling i mange år nå, så når det kommer til stivhet deler 795 Blade RS nå tydelig noe av det banednaet." — Cycling Weekly Anmelder, Profesjonell sykkelvurderer for Cycling Weekly

En slank svart landeveissykkel med rød bakgrunn.

Bildekilde: Cycling News

"Look har vært en viktig aktør i banesykling i mange år nå, så når det kommer til stivhet deler 795 Blade RS nå tydelig noe av det banednaet." — Cycling Weekly Anmelder, Profesjonell sykkelvurderer for Cycling Weekly

Tid for å få hendene våre skitne med de detaljerte detaljene! 🔧

Å pakke ut Look 795 Blade RS føles som å pakke opp et stykke fransk kunst — men dette mesterverket er bygget for å fly, ikke henge på en vegg. Utviklingshistorien her er ikke bare markedsføringsfluff; Looks ingeniører har vært besatt av hver detalj for å forbedre aerodynamikken, øke stivheten, og finjustere kjøreopplevelsen.

Ramme og Gaffel: 25% Ultralett Høy Modulus Karbon

Her blir det interessant. Look slengte ikke bare sammen noe fancy karbon og kalte det en dag. De plasserte strategisk 25% ultrahøy modulus karbonfibre gjennom rammen [1] — tenk på det som sykkelens hemmelige våpen for den 7% stivhetsøkningen og 10% aerodynamiske forbedringen over den forrige modellen [1].

Tallene? Look påstår 890g for en liten ramme [1], selv om virkelige målinger viste 940g [3]. Gaffelen legger til ytterligere 435g [1]. Ikke den letteste rammen der ute, men det er metode bak denne galskapen.

Det som virkelig fanget blikket mitt var hvordan de redesignede nøkkelområder — setestag, flaskeholderposisjoner, seterør, setepinneklips, og gaffel [2]. Hver rørseksjon har en hensikt: skjære gjennom luften samtidig som håndteringen forblir skarp og forutsigbar.

Kabin og Integrasjon: Modulært Aero Design

Heldigvis falt ikke Look i "integrert alt"-fellen! 🙌

Mens mange merker lager vakre kabiner som blir mareritt når du trenger en annen styrelengde, holdt Look ting praktisk. 795 Blade RS har en fullt karbonoppsett med separate styre- og stemkomponenter [2]. Smart trekk — du får aerodynamiske fordeler uten hodepiner.

Stemmet veier omtrent 140g [9] og kommer i flere lengder fra 80mm til 130mm [8], kombinert med breddejusterbare aerodynamiske karbonstyre. Ønsker du å justere passformen din? Ikke noe problem. Trenger du å bytte komponenter? Enkelt som bare det.

Gruppesett og Hjul: Shimano Di2 og Corima EVO

Min testsykkel kom utstyrt med Shimano Dura-Ace Di2 12-speed elektronisk giring [6] — de klare girskiftene over 11-34T kassett blir aldri gamle. 52/36 kjedetannhjulskombinasjonen treffer den søte plassen for både kraftarbeid i motbakker og spinning på flater.

Men la oss snakke om de hjulene — Corima 47mm WS EVO hjulene [9] er skikkelig øyegodteri med seriøse ytelsesegenskaper. Innpakket i Continental GP 5000 dekk, gir de en merkbar punch til sykkelens respons og hastighet. Disse er ikke bare pene ansikter.

Vekt og Størrelser: 7.0kg Påstått for Medium

Look påstår 7.0kg for en medium størrelse med Dura-Ace Di2, effektmålerpedaler, flaskeholdere og Corima-hjul [2]. Virkelighetssjekk: faktiske målinger fra flere kilder antyder nærmere 7.4kg [7].

Jeg skal ikke lyve — det er litt skuffende når du bruker seriøse penger.

Sykkelen kommer i fem størrelser fra XS til XL med gjennomtenkt skalert geometri, inkludert riktig størrelse på kranklengder over hele spekteret [8]. Looks oppmerksomhet på detaljer for passform skinner gjennom — rammen tilpasser seg forskjellige rytterposisjoner gjennom flere styrestemstørrelser, styrebredder og setepinnejusteringer som tilbyr seterørvinkler fra 71.8° til 78.4° [8].

Bunnlinje: Dette er ikke bare en pen sykkel med fancy spesifikasjoner. Det er en nøye konstruert maskin designet for å gjøre deg raskere. Men vil den leve opp til hypen på veien? La oss finne ut av det! 🚴♂️

Geometri og Passform: Hvem Er Denne Sykkelen For?

Diagram av sykkelrammegeometri med merkede dimensjoner.

Bildekilde: Look Cycle

Et blikk på 795 Blade RS og du vet at denne sykkelen mener alvor. Den aggressive holdningen skriker "kjør meg" — men ikke bekymre deg, Look har bygget inn nok justerbarhet for å fungere med forskjellige ryttertyper.

Her er saken: denne sykkelen unnskylder seg ikke for sine konkurranse røtter, men den er ikke så ubarmhjertig som du kanskje tror.

Stack og Reach: Tallene Som Egentlig Betyr Noe

Glem tradisjonell størrelsesbestemmelse et øyeblikk. Stack- og reach-målinger forteller den virkelige historien om hvordan denne sykkelen vil passe deg. Stack måler 573.2mm [8] med en 401.2mm reach [8] på den store — som skaper den lave, strukne posisjonen som seriøse syklister elsker.

Sett det på denne måten: du får lignende geometri som sykler som Trek Madone SLR 9 (stack: 581mm) og Cannondale SystemSix (stack: 580mm) [9]. Den medium størrelsen faller til 549.2mm stack og 391.2mm reach [8] — det er 24mm lavere og 10mm kortere enn den store.

Hva betyr dette for deg? Aerodynamisk effektivitet kommer først, komfort kommer for det andre.

Hvem Bør (og Bør Ikke) Vurdere Denne Sykkelen

Look designet 795 Blade RS for hastighetsbesatte ryttere, enkelt og greit. Den bratte 74.5° seterørvinkelen [8] plasserer deg fremover over pedalene — perfekt for kraftoverføring under harde anstrengelser og stabilitet i høye hastigheter [8].

Denne sykkelen er for deg hvis:

  • Du konkurrerer eller sykler raske gruppeturer regelmessig

  • Aerodynamikk betyr mer enn oppreist komfort

  • Du kan håndtere en aggressiv syklingposisjon

Tenk deg om to ganger hvis:

  • Du foretrekker en rolig, oppreist sykling

  • Langdistansekomfort er din høyeste prioritet

  • Du er ny på sykler med droppstyr

Den gode nyheten? Setepinnedesignet tilbyr setevinkler fra 71.8° til 78.4° [9], så du kan justere alt fra tradisjonelle veiposisjoner til tempooppsett på samme ramme.

Størrelsesdiagram og Cockpit Fleksibilitet

Look tilbyr fem størrelser som dekker ryttere fra under 166cm til over 185cm [8]:

  • XS: Under 166cm (65")

  • S: 164-173cm (65-68")

  • M: 171-180cm (67-71")

  • L: 178-187cm (70-74")

  • XL: Over 185cm (73") [10]

Her er Look smart: i stedet for et fullt integrert cockpit-mareritt, brukte de et modulært system. Den "smarte styre- og stemkombinasjonen" [11] lar deg bytte stemlengder (80mm til 130mm) eller styrebredder uten å ødelegge sykkelens elegante utseende eller aerodynamiske ytelse.

Hvorfor dette er viktig: Du kan finjustere passformen uten de vanlige hodepinen som følger med integrerte cockpiter. Ganske smart tenkt av de franske ingeniørene.

Bunnlinjen: denne sykkelen belønner ryttere som prioriterer fart og kan håndtere en aggressiv posisjon. Hvis det er din stil, tilbyr 795 Blade RS nok justerbarhet til å få passformen helt riktig.

Kjørekvalitet og ytelse på veien

"Fra den første raske nedkjøringen var jeg umiddelbart klar over dens urokkelige håndtering, selv i høye hastigheter." — Cycling Weekly Anmelder, Profesjonell sykkelvurderer for Cycling Weekly

En syklist iført hjelm og svart sykkelbekledning, som sykler på en rød landeveissykkel på en sti med en trebro i bakgrunnen.

Bildekilde: Road Bike Action

Tid for den virkelige testen. Spesifikasjoner og geometri-diagrammer er fine, men hvordan oppfører denne franske hastighetsmaskinen seg egentlig når du peker den mot noen seriøse veier?

Spoleralarm: den har en seriøs holdning.

Klatring: Stivhet over letthet

Her er saken med 795 Blade RS i klatringer — den tuller ikke. Mens andre sykler kanskje prøver å vinne deg over med fjærlette rammer, tar denne en annen tilnærming. Den 25% Ultra High Modulus karbon skaper en 7% stivere plattform [12] som gjør hvert pedaltråkk til ren fremdrift.

Jeg skal være ærlig — jeg var nær ved å sette noen personlige rekorder på mine vanlige testklatringer. Faktisk gjorde jeg nye PR-er på et par segmenter [13]. Ganske overraskende for en sykkel som ikke prøver å være en klatre-spesialist.

Selvfølgelig, med en påstått vekt på 7.0kg [5], kommer den ikke til å sveve opp fjell som noen av de ultralette konkurrentene. Men her er det som overrasket meg: den overbygde bunnbrakettforbindelsen skaper så direkte kraftoverføring til kjedestaget [12] at sykkelen føles mye lettere enn tallene antyder når du maler opp bratte bakker.

Nedkjøring og svingestabilitet

Pek denne saken nedover og noe magisk skjer.

Geometrien — med sin 73° styrerørvinkel, 59.3mm trail, og 1,004mm akselavstand [12] — skaper en sykkel som er helt plantet i høy hastighet. Ingen nervøs tull her. Svingingen føles skarp og presis uten å bli usikker [13].

Jeg fant meg selv ta svinger raskere enn vanlig, lene meg dypere inn i svingene med full tillit [14]. Looks ingeniører har tydelig prioritert stabilitet over knivskarp håndtering, og ærlig talt? Det er den rette avgjørelsen for en sykkel som dette.

Komfort vs. Responsivitet

La oss snakke om elefanten i rommet — komfort.

795 Blade RS gir null unnskyldninger for å være en fast sykkel. Når veibanen blir stygg, vil du føle det [12]. Men her er det merkelige: selv på grovere strekninger i høy hastighet, føles den aldri hard eller beinrystende. Rammen forblir rolig og plantet [13].

Look jobbet med Cofidis pro-teamet for å finjustere denne balansen mellom vibrasjonsabsorpsjon og knivskarp responsivitet [14]. De har skapt noe som tydelig er bygget for racingeffektivitet først, komfort deretter — men det er fortsatt helt kjørbart for lengre eventyr.

Håndtering under virkelige forhold

Daglig kjøring avslører denne sykkelens sanne karakter. Fra en død stopp? Ja, den føles litt treg. Men få den til å rulle og wow — akselerasjonen ut av svingene er seriøst imponerende [15].

Der denne sykkelen virkelig skinner er i motvind og på flate strekninger [15]. Den glatte aerodynamiske profilen er ikke bare markedsføringsprat — du føler virkelig at du lurer vinden. Mindre innsats, mer fart. Enkelt som det.

All den vindtunneltesting og banesyklingekspertise viser [5]. Sykkelen skjærer gjennom luften som om den har et nag mot drag, men forblir helt stabil i sidevind. Det er ikke bare laboratoriedata — det er ytelse i den virkelige verden som du faktisk kan føle hver gang du sykler.

Look Blade 795 RS Pris og Verdi Analyse

Hvit Look 795 Blade landeveissykkel med svarte detaljer på hvit bakgrunn.

Bildekilde: Pez Cycling News

La oss snakke penger. Fordi, ærlig talt, Look 795 Blade RS ber om en seriøs sum.

Ta et dypt pust — vi ser på €7,000 til €9,790 (omtrent £8,240) avhengig av hvilken oppbygging du velger. Det er boliglånsbetalingsterritorium for mange av oss. Så før du begynner å regne ut hvor mange middager ute du vil gå glipp av, la oss bryte ned hva du faktisk får for denne investeringen.

Byggealternativer og Priskategorier

Look tilbyr 795 Blade RS i fem rammestrørrelser (XS til XL) med forskjellige komponentpakker. Rammen alene koster €2,999, som inkluderer Looks egenutviklede Aeropost setepinne og ADS stem [4].

Slik bryter oppbyggingene seg ned:

Inngangsnivåbygg har Shimano Ultegra med Mavic Ksyrium Black UST-hjul, mens toppnivåbygg har enten SRAM RED eTAP AXS eller Shimano Dura-Ace Di2 kombinert med de premium Corima 47mm WS EVO karbonhjulene [4] [12]. Alle bygg kommer med San Marco Short Fit Dynamic sadel og Looks egenutviklede cockpitkomponenter [4].

Forskjellen? Hovedsakelig grupper og hjul. Men den forskjellen kan være betydelig både i ytelse og pris.

Hvordan Står Den Seg Mot Konkurransen?

Her er noen gode nyheter: 795 Blade RS er ikke den dyreste sykkelen på markedet. En anmelder ga den 9/10 for verdi, og bemerket at "du vil betale omtrent den samme utsalgsprisen for å bygge den selv, kontra å kjøpe den ferdig, og de tallene er litt lavere enn sammenlignbare sykler" [3].

Den Pro Team-versjonen koster under €10,000, noe som betyr at den "absolutt ikke er blant de mest utilgjengelige i det høyere sykkelmarkedet" [16]. Når du sammenligner den med lignende tilbud fra Specialized, Trek og Pinarello, kan den franske ingeniørkunsten og vindtunnelutviklede aerodynamikken faktisk gi bedre verdi for pengene.

Er Den Verd €7000+ Prislappen?

Det ærlige svaret? Det avhenger av hva du er ute etter.

Hvis du jakter på ytelse på konkurransenivå, leverer 795 Blade RS reelle fordeler: eksepsjonell aerodynamikk, knivskarp håndtering, og den banebrytende karbonteknologien med 25% Ultra High Modulus-fibre. Dette er ikke bare markedsføringspåstander — de oversettes til håndgripelig ytelse på veien.

Mange eiere tilpasser syklene sine ytterligere — bytter til tubeless med bredere dekk (700×28 eller større), bytter til ovale kjedekranker, eller justerer girforholdene [13]. Sykkelens design rommer disse oppgraderingene på en vakker måte.

Bunnlinjen: hvis du konkurrerer regelmessig eller sykler med høy intensitet der hvert watt teller, rettferdiggjør 795 Blade RS sin premiumpris gjennom ytelsesfordeler som billigere sykler rett og slett ikke kan matche. Men hvis du er en avslappet helgesyklist? Du bør kanskje vurdere om all den ytelsen faktisk vil forbedre sykkelopplevelsen din.

Prisen svir, det er det ingen tvil om. Men noen ganger kommer de beste tingene i livet med en prislapp som får deg til å stoppe opp... og så smile hver gang du klikker deg inn.

Konklusjon

Så her er vi — etter utallige mil på denne franske skjønnheten, hva er dommen?

Look 795 Blade RS imponerte meg virkelig. Ikke bare fordi den ser fantastisk ut (selv om den absolutt gjør det), men fordi den leverer på hvert løfte Look ga om denne sykkelen.

Hva som traff meg mest? Måten denne maskinen forvandler syklingen din. Visst, den er ikke den letteste sykkelen der ute, men den eksepsjonelle stivheten betyr at hvert watt du legger ned går rett til fremdrift. Ingen energi går til spille, ingen fleks, bare ren effektivitet.

Looks partnerskap med Team Cofidis viser virkelig. Dette er ikke noe markedsføringsgimmick — det er en sykkel som fungerer vakkert på variert terreng samtidig som den holder seg stabil selv når du presser på med seriøse hastigheter.

Her er hva som skiller den ut: det modulære cockpit-systemet. Mens andre produsenter låser deg inn i sine integrerte oppsett (lykke til med justeringene!), gir Look deg fleksibilitet uten å ofre de slanke aerodynamiske linjene. Smart tenkt.

Den €7,000+ prislappen plasserer definitivt dette i premium-kategorien — ingen sukkerbelagt omtale der. Men sammenlign den med lignende spesifiserte sykler fra andre store navn? 795 Blade RS står støtt og gir ofte mer verdi for pengene. I tillegg er det noe spesielt med den franske ingeniørarven som du rett og slett ikke finner andre steder.

Bunnlinje: Hvis du er en seriøs syklist som krever ytelse på konkurransenivå, leverer Look 795 Blade RS eksepsjonell verdi. Helgekrigere kan synes at den aggressive geometrien og faste kjøringen er litt mye for uformelle turer, men konkurransedyktige ryttere vil elske hvordan denne sykkelen hever nivået deres på alle typer terreng.

Den "dødssexy" looken? Bare glasuren på kaken av hva som fundamentalt er en enestående ytelsessykkel. 🎉

God tur!

FAQs

Q1. Hva gjør Look 795 Blade RS unik sammenlignet med andre high-end landeveissykler? Look 795 Blade RS skiller seg ut med sin avanserte karbonkonstruksjon, som har 25% Ultra High Modulus karbonfibre, noe som resulterer i en ramme som er 7% stivere og 10% mer aerodynamisk enn forgjengeren. Den tilbyr også et modulært cockpit-system for enkel tilpasning uten å gå på bekostning av aerodynamikken.

Q2. Hvordan presterer Look 795 Blade RS i bakker? 795 Blade RS utmerker seg i bakker på grunn av sin eksepsjonelle stivhet og kraftoverføring. Selv om den ikke er den letteste i sin kategori, konverterer sykkelens stive ramme effektivt rytterens kraft til fremdrift, noe som gjør den spesielt effektiv på kortere, bratte stigninger.

Q3. Er Look 795 Blade RS komfortabel for lange turer? 795 Blade RS prioriterer ytelse fremfor komfort. Selv om den tilbyr en fast kjøring, spesielt på røffe veier, forblir den stabil og plantet i høye hastigheter. Sykkelen er designet for racingeffektivitet fremfor mykhet, men er fortsatt egnet for lengre turer.

Q4. Hvilke størrelsesalternativer er tilgjengelige for Look 795 Blade RS? Look 795 Blade RS kommer i fem størrelser fra XS til XL, og passer ryttere fra under 166cm til over 185cm høye. Sykkelens modulære cockpit-system gjør det også mulig å finjustere passformen med ulike stem-lengder og styrebredder.

Q5. Hvordan sammenlignes prisen på Look 795 Blade RS med andre high-end aero-sykler? Look 795 Blade RS er konkurransedyktig priset innen high-end aero-sykkelmarkedet. Med priser som varierer fra omtrent €7,000 for basis modeller til €9,790 for premium bygg, tilbyr den sammenlignbar eller overlegen ytelse sammenlignet med lignende utstyrte sykler fra andre produsenter, og kan potensielt gi bedre verdi på grunn av sin unike franske ingeniørkunst og aerodynamikk utviklet i vindtunnel.

Referanser

[1] - https://bikerumor.com/look-795-blade-rs-796-monoblade-rs-race-bikes-get-aero-upgrades/
[2] - https://capovelo.com/look-debuts-new-795-blade-rs-and-796-monoblade-rs-road-and-time-trial-bikes/
[3] - https://www.cyclingnews.com/reviews/look-795-blade-rs-review-the-climbers-aero-bike/
[4] - https://795bladers.lookcycle.com/en
[5] - https://www.twohubs.com/Product/look-cycles/look-795-blade-rs-disk-frameset/1849320?srsltid=AfmBOorTkqmsZnmJwQX-AN3lMxAdGOutkqKki7WQTKoV4WD6x0_92bcx
[6] - https://www.biketiresdirect.com/product/look-795-blade-rs-ltd-iconic-road-bike?v=sm00ltd&srsltid=AfmBOoqexdjOG9ndP1qPEWzoqoQ9N_uDwLGUlkPMYq9wg2V-JJPnLtsg
[7] - https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=173904&start=60
[8] - https://racycles.com/products/look-795-blade-rs-dura-ace-bike-iconic?srsltid=AfmBOooWMBlhce-PTXzFL4iKnZumx8CscfjUH07iiS1VYKpFvgtkVNAh
[9] - https://www.lookcycle.com/it-en/products/bikes/road-bikes/aero/795-blade-rs-gray-nardo-glossy?srsltid=AfmBOoqqitvvcXE0XAlyZiA1wn-FPY6c5JSHETApsr_dM4JCgcoABwwh
[10] - https://www.bicycling.com/bikes-gear/a23508474/look-blade-795-rs-review/
[11] - https://revolutionbikeshop.com/product_images/uploaded_images/2024-look-795-blade-rs-frameset-new-sizeguide-2024.pdf
[12] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOorxzNdsuwKnWyM9uMO8gJNccO6850QPBF6dmrwwtYadUZjtHulT
[13] - https://www.cyclist.co.uk/reviews/look-795-blade-rs-road-bike-review
[14] - https://pezcyclingnews.com/technspec/look-795-blade-rs-review-proteam-white-dead-sexy/
[15] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOopsDlU9nsebTkRuPo_DOsDA8r1OT3qWhSfEC6QVk_5FkyNYEpDg
[16] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOorS96Ex3rxQmb29TuMqd0h8VxdKzXtWfYiEI09gJ6rUJi_jj7_p
[17] - https://granfondo-cycling.com/look-795-blade-rs-disk-2020-review/
[18] - https://www.cyclingnews.com/reviews/look-795-blade-rs-disk-review/
[19] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/velo-look-795-785-765-comparatif?srsltid=AfmBOoqtEcJH-uKmWqpq_Fu0Opx1e0R9D-k0UDvHsqbNj9SbBV6vFi3O


Sykkeltur i RydeCruz — ytelses-sykkeltrøyer i pustende Bamboo BreathTech-stoff, gratis frakt over hele verden.

Se alle trøyer →

RELATED ARTICLES