Look 795 Blade RS Análise: Porque é que esta super bicicleta francesa de €7000 me deixou sem palavras

Aero road bike with a sleek white frame featuring the brand name 'LOOK' and black wheels.

Look 795 Blade RS Análise: Porque Esta Superbike Francesa de €7000 Me Deixou Sem Palavras

Alguma vez viu uma bicicleta que o faz parar no meio de uma conversa? 😍

A Look 795 Blade RS faz exatamente isso. Até mesmo os não-ciclistas param e murmuram "agora isso é sexy." Mas aqui está a pergunta de um milhão de euros: esta beleza francesa justifica o seu preço de €9,790 (aproximadamente $11,000)?

Deixe-me ir direto ao assunto — esta não é a bicicleta do guerreiro de fim de semana.

Com apenas 7.0kg, Shimano Dura-Ace Di2 e aquelas deslumbrantes rodas Corima MCC EVO 32, a 795 Blade RS possui credenciais sérias. Estamos a falar de 10% mais aerodinâmica do que a sua antecessora, 7% mais rígida, e com aquele novo layup de carbono com 25% de carbono ultra-alto módulo. Impressionante no papel, certo?

Mas aqui está o que realmente chamou a minha atenção: a Look não construiu apenas mais uma bicicleta aero bonita. Eles fizeram parceria com a Team Cofidis para criar algo que realmente funciona no mundo real. O ângulo do tubo do selim de 74.5°? Coloca-o exatamente sobre os pedais para uma transferência de potência máxima.

Depois de colocar esta obra-prima francesa de €7000 à prova em tudo, desde subidas brutais a descidas em alta velocidade, tenho algumas reflexões para partilhar.

Pronto para descobrir porque esta bicicleta me deixou genuinamente sem palavras? Vamos a isso! 🚀

Look 795 Blade RS: Especificações, Montagem e Primeiras Impressões

"A Look tem sido um jogador importante no ciclismo de pista durante muitos anos, por isso, quando se trata de rigidez, a 795 Blade RS agora claramente partilha parte desse ADN de pista." — Avaliador da Cycling Weekly, Avaliador profissional de bicicletas para a Cycling Weekly

Uma bicicleta de estrada preta elegante com um fundo vermelho.

Fonte da Imagem: Cycling News

"A Look tem sido um jogador importante no ciclismo de pista durante muitos anos, por isso, quando se trata de rigidez, a 795 Blade RS agora claramente partilha parte desse ADN de pista." — Avaliador da Cycling Weekly, Avaliador profissional de bicicletas para a Cycling Weekly

Hora de sujar as mãos com os detalhes! 🔧

Desembalar a Look 795 Blade RS é como desembrulhar uma peça de arte francesa — mas esta obra-prima foi feita para voar, não para ficar pendurada numa parede. A história de desenvolvimento aqui não é apenas uma estratégia de marketing; os engenheiros da Look obsessivamente trabalharam em cada detalhe para aumentar a aerodinâmica, aumentar a rigidez e afinar a qualidade da condução.

Quadro e Garfo: 25% Carbono Ultra Alto Módulo

Aqui é onde as coisas ficam interessantes. A Look não apenas juntou algum carbono sofisticado e chamou-lhe dia. Eles colocaram estrategicamente fibras de carbono ultra-alto módulo em 25% em todo o quadro [1] — pense nisso como a arma secreta da bicicleta para aquele aumento de rigidez de 7% e melhoria aerodinâmica de 10% em relação ao modelo anterior [1].

Os números? A Look afirma 890g para um quadro pequeno [1], embora as medições do mundo real tenham mostrado 940g [3]. O garfo adiciona mais 435g [1]. Não é o quadro mais leve por aí, mas há método nesta loucura.

O que realmente chamou a minha atenção foi como eles redesenharam áreas-chave — stays do selim, posições do suporte da garrafa, tubo do selim, braçadeira do selim e garfo [2]. Cada seção do tubo serve a um propósito: cortar o ar enquanto mantém a manobrabilidade afiada e previsível.

Cockpit e Integração: Design Aero Modular

Ainda bem que a Look não caiu na armadilha de "integrar tudo"! 🙌

Enquanto muitas marcas criam cockpits bonitos que se tornam pesadelos quando precisa de um comprimento de espigão diferente, a Look manteve as coisas práticas. A 795 Blade RS apresenta um conjunto totalmente em carbono com componentes de guidão e espigão separados [2]. Movimento inteligente — você obtém benefícios aerodinâmicos sem as dores de cabeça.

O espigão pesa cerca de 140g [9] e vem em vários comprimentos de 80mm a 130mm [8], emparelhado com guiadores de carbono aerodinâmicos ajustáveis em largura. Quer ajustar o seu ajuste? Sem problema. Precisa trocar componentes? Facinho.

Grupo e Rodas: Shimano Di2 e Corima EVO

A minha bicicleta de teste veio equipada com Shimano Dura-Ace Di2 12-speed [6] — essas mudanças de marcha nítidas na cassete 11-34T nunca ficam velhas. A combinação de coroas 52/36 atinge aquele ponto ideal tanto para o trabalho duro nas subidas como para pedalar rápido em planos.

Mas vamos falar sobre essas rodas — as rodas Corima 47mm WS EVO [9] são verdadeiramente um deleite visual com um desempenho sério. Envoltas em pneus Continental GP 5000, elas acrescentam um impacto notável à responsividade e velocidade da bicicleta. Estas não são apenas caras bonitas.

Peso e Tamanhos: 7.0kg Afirmados para Médio

A Look afirma 7.0kg para uma construção de tamanho médio com Dura-Ace Di2, pedais com medidor de potência, suportes para garrafas e rodas Corima [2]. Verificação da realidade: medições reais de várias fontes sugerem mais perto de 7.4kg [7].

Não vou mentir — isso é um pouco dececionante quando se está a gastar dinheiro sério.

A bicicleta está disponível em cinco tamanhos, de XS a XL, com uma geometria cuidadosamente escalonada, incluindo comprimentos de pedaleira adequadamente dimensionados em toda a gama [8]. A atenção da Look aos detalhes de ajuste é evidente — o quadro acomoda diferentes posições do ciclista através de vários tamanhos de espigão, larguras de guiador e ajustes de selim que oferecem ângulos de tubo de selim de 71.8° a 78.4° [8].

Em suma: Esta não é apenas uma bicicleta bonita com especificações sofisticadas. É uma máquina cuidadosamente engenheirada, projetada para te fazer mais rápido. Mas será que vai corresponder às expectativas na estrada? Vamos descobrir! 🚴♂️

Geometria e Ajuste: Para Quem É Esta Bicicleta?

Diagrama da geometria do quadro da bicicleta com dimensões rotuladas.

Fonte da Imagem: Look Cycle

Um olhar para a 795 Blade RS e você sabe que esta bicicleta é para negócios. A postura agressiva grita "corre comigo" — mas não se preocupe, a Look incorporou ajustabilidade suficiente para trabalhar com diferentes tipos de ciclistas.

Aqui está o negócio: esta bicicleta não pede desculpas pelas suas raízes competitivas, mas não é tão implacável quanto você pode pensar.

Stack e Reach: Os Números que Realmente Importam

Esqueça o dimensionamento tradicional por um segundo. As medições de stack e reach contam a verdadeira história sobre como esta bicicleta se ajustará a você. O stack mede 573.2mm [8] com um reach de 401.2mm [8] no tamanho grande — criando aquela posição baixa e esticada que ciclistas sérios adoram.

Colocando de outra forma: você está a obter uma geometria semelhante a bicicletas como a Trek Madone SLR 9 (stack: 581mm) e Cannondale SystemSix (stack: 580mm) [9]. O tamanho médio desce para 549.2mm de stack e 391.2mm de reach [8] — isso é 24mm mais baixo e 10mm mais curto do que o grande.

O que isso significa para você? A eficiência aerodinâmica vem em primeiro lugar, o conforto vem em segundo.

Quem Deve (e Não Deve) Considerar Esta Bicicleta

A Look projetou a 795 Blade RS para ciclistas obcecados pela velocidade, simples assim. Esse íngreme ângulo do tubo de selim de 74.5° [8] posiciona você para a frente sobre os pedais — perfeito para transferência de potência durante esforços intensos e estabilidade a altas velocidades [8].

Esta bicicleta é para você se:

  • Você compete ou participa regularmente em passeios em grupo rápidos

  • Aerodinâmica é mais importante do que conforto em posição ereta

  • Você consegue lidar com uma posição de pilotagem agressiva

Pense duas vezes se:

  • Você prefere andar de forma descontraída e ereta

  • O conforto em longas distâncias é a sua principal prioridade

  • Você é novo em bicicletas de guiador drop

A boa notícia? O design do espigão oferece ângulos de selim de 71.8° a 78.4° [9], para que você possa ajustar desde posições tradicionais de estrada até configurações de contrarrelógio no mesmo quadro.

Tabela de Tamanhos e Flexibilidade do Cockpit

A Look oferece cinco tamanhos cobrindo ciclistas de menos de 166cm a mais de 185cm [8]:

  • XS: Menos de 166cm (65")

  • S: 164-173cm (65-68")

  • M: 171-180cm (67-71")

  • L: 178-187cm (70-74")

  • XL: Mais de 185cm (73") [10]

Aqui é onde a Look se mostrou inteligente: em vez de um pesadelo de cockpit totalmente integrado, usaram um sistema modular. A "combinação inteligente de guiador e avanço" [11] permite trocar comprimentos de avanço (80mm a 130mm) ou larguras de guiador sem arruinar a estética elegante ou o desempenho aerodinâmico da bicicleta.

Por que isso é importante: Você pode ajustar o seu encaixe sem as dores de cabeça habituais que vêm com cockpits integrados. Um pensamento bastante inteligente dos engenheiros franceses.

Em resumo: esta bicicleta recompensa os ciclistas que priorizam a velocidade e conseguem lidar com uma posição agressiva. Se esse é o seu estilo, a 795 Blade RS oferece ajustabilidade suficiente para obter o encaixe perfeito.

Qualidade de Condução e Desempenho na Estrada

"Desde a primeira descida rápida, percebi imediatamente a sua manobrabilidade inabalável, mesmo a altas velocidades." — Revisor da Cycling Weekly, Revisor profissional de bicicletas para a Cycling Weekly

Um ciclista usando um capacete e vestuário de ciclismo preto, montando uma bicicleta de estrada vermelha num caminho com uma ponte de madeira ao fundo.

Fonte da Imagem: Road Bike Action

É hora do verdadeiro teste. Especificações e gráficos de geometria são bons, mas como é que esta máquina de velocidade francesa realmente se comporta quando a aponta para estradas sérias?

Aviso de spoiler: tem uma atitude séria.

Subidas: Rigidez em vez de Leveza

Aqui está a questão sobre a 795 Blade RS nas subidas — não brinca em serviço. Enquanto outras bicicletas podem tentar conquistá-lo com quadros ultraleves, esta adota uma abordagem diferente. Esse carbono Ultra High Modulus de 25% cria uma plataforma 7% mais rígida [12] que transforma cada pedalada em pura força para a frente.

Serei honesto — quase quebrei alguns recordes pessoais nas minhas subidas de teste habituais. Na verdade consegui novos PRs em alguns segmentos [13]. Bastante surpreendente para uma bicicleta que não está a tentar ser uma especialista em subidas.

Claro, com um peso declarado de 7.0kg [5], não vai flutuar montanha acima como algumas das concorrentes ultraleves. Mas aqui está o que me apanhou de surpresa: aquela junção do eixo pedaleiro superdimensionada cria uma transferência de potência tão direta para o chainstay [12] que a bicicleta parece muito mais leve do que os números sugerem quando você está a subir em terrenos íngremes.

Descida e Estabilidade em Curvas

Apontar esta coisa para baixo e algo mágico acontece.

A geometria — com o seu ângulo do tubo de direção de 73°, 59.3mm de trail, e 1,004mm de distância entre eixos [12] — cria uma bicicleta que está absolutamente plantada a alta velocidade. Nada de nervosismos aqui. A condução em curva é afiada e precisa sem nunca se tornar instável [13].

Encontrei-me a fazer curvas mais rápido do que o habitual, inclinando-me mais nas viragens com total confiança [14]. Os engenheiros da Look claramente priorizaram a estabilidade em vez de uma manobrabilidade super afiada, e honestamente? É a decisão certa para uma bicicleta como esta.

Conforto vs. Responsividade

Vamos falar sobre o elefante na sala — conforto.

A 795 Blade RS não pede desculpas por ser uma condução firme. Quando a superfície da estrada fica má, você vai senti-lo [12]. Mas aqui está a parte estranha: mesmo em trechos mais ásperos a alta velocidade, nunca se sente dura ou a chocar os ossos. O quadro mantém-se composto e plantado [13].

A Look trabalhou com a equipa profissional Cofidis para equilibrar esta absorção de vibrações e responsividade super afiada [14]. Criaram algo que é claramente construído para eficiência em corrida em primeiro lugar, conforto em segundo — mas ainda é totalmente utilizável para aventuras mais longas.

Manuseio em Condições do Mundo Real

A condução do dia-a-dia revela o verdadeiro caráter desta bicicleta. A partir de uma paragem total? Sim, sente-se um pouco lenta. Mas ponha-a a rolar e uau — a aceleração nas curvas é seriamente impressionante [15].

Onde esta bicicleta realmente brilha é em ventos frontais e em trechos planos [15]. Esse perfil aerodinâmico escorregadio não é apenas uma conversa de marketing — você realmente sente que está a enganar o vento. Menos esforço, mais velocidade. Simples assim.

Todo aquele teste em túnel de vento e a experiência em ciclismo de pista mostram [5]. A bicicleta corta o ar como se tivesse uma rixa contra a resistência, mas permanece completamente estável em ventos cruzados. Isso não são apenas dados de laboratório — é desempenho no mundo real que se sente a cada vez que pedalas.

Análise de Preço e Valor da Look Blade 795 RS

Bicicleta de estrada Look 795 Blade branca com detalhes pretos sobre um fundo branco.

Fonte da Imagem: Pez Cycling News

Vamos falar de dinheiro. Porque, honestamente, a Look 795 Blade RS pede um investimento sério.

Respiração profunda — estamos a falar de €7,000 a €9,790 (cerca de £8,240) dependendo da configuração que escolheres. Isso é território de pagamento de hipoteca para muitos de nós. Portanto, antes de começares a calcular quantos jantares fora vais evitar, vamos analisar o que realmente obténs por este investimento.

Opções de Configuração e Níveis de Preço

A Look oferece a 795 Blade RS em cinco tamanhos de quadro (XS a XL) com diferentes pacotes de componentes. O quadro sozinho custa €2,999, que inclui o selim Aeropost e o avanço ADS da Look [4].

Aqui está como as configurações se dividem:

Configurações de entrada apresentam Shimano Ultegra com rodas Mavic Ksyrium Black UST, enquanto configurações de topo incluem SRAM RED eTAP AXS ou Shimano Dura-Ace Di2 emparelhadas com aquelas rodas de carbono premium Corima 47mm WS EVO [4] [12]. Todas as configurações vêm com o selim San Marco Short Fit Dynamic e os componentes de cockpit proprietários da Look [4].

A diferença? Principalmente grupos e rodas. Mas essa diferença pode ser substancial tanto em desempenho quanto em preço.

Como Se Compara com a Concorrência?

Aqui está uma boa notícia: a 795 Blade RS não é a bicicleta mais cara do mercado. Um revisor deu-lhe uma nota de 9/10 em valor, notando que "vais pagar aproximadamente o mesmo preço de retalho para a montar por ti mesmo, em comparação a comprá-la montada, e esses números são um pouco inferiores a bicicletas comparáveis" [3].

A versão Pro Team custa menos de €10,000, o que significa que "certamente não está entre as mais inacessíveis no mercado de bicicletas de alta gama" [16]. Quando a comparas com ofertas semelhantes da Specialized, Trek e Pinarello, a engenharia francesa e a aerodinâmica desenvolvida em túnel de vento podem realmente oferecer um melhor retorno pelo teu investimento.

Vale a Pena o Preço de €7000+?

A resposta honesta? Depende do que procuras.

Se estás à procura de desempenho a nível de competição, a 795 Blade RS oferece benefícios reais: aerodinâmica excecional, manuseio afiado como uma lâmina e aquela tecnologia de carbono de ponta com fibras de Ultra High Modulus a 25%. Estas não são apenas afirmações de marketing — traduzem-se em desempenho tangível na estrada.

Muitos proprietários personalizam ainda mais as suas bicicletas — mudando para tubeless com pneus mais largos (700×28 ou maiores), trocando para coroas ovais ou ajustando as relações de mudança [13]. O design da bicicleta acomoda essas melhorias de forma magnífica.

Em suma: se competes regularmente ou pedalas a altas intensidades onde cada watt conta, a 795 Blade RS justifica o seu preço premium através de vantagens de desempenho que bicicletas mais baratas simplesmente não conseguem igualar. Mas se és um ciclista casual de fim de semana? Poderás querer considerar se todo esse desempenho realmente irá melhorar a tua experiência de ciclismo.

O preço dói, sem dúvida. Mas às vezes as melhores coisas da vida vêm com um preço que te faz hesitar... e depois sorrir a cada vez que te clips.

Conclusão

Então aqui estamos — após incontáveis quilómetros nesta beleza francesa, qual é o veredicto?

A Look 795 Blade RS realmente me impressionou. Não apenas porque é deslumbrante (embora o seja absolutamente), mas porque cumpre todas as promessas que a Look fez sobre esta bicicleta.

O que mais me impressionou? A forma como esta máquina transforma o teu ciclismo. Claro, não é a bicicleta mais leve que existe, mas essa rigidez excecional significa que cada watt que colocas vai diretamente para o movimento para a frente. Nenhuma energia desperdiçada, nenhuma flexão, apenas pura eficiência.

A parceria da Look com a Team Cofidis realmente se destaca. Isto não é uma jogada de marketing — é uma bicicleta que funciona lindamente em terrenos variados enquanto permanece estável mesmo quando estás a atingir velocidades sérias.

Aqui está o que o distingue: esse sistema de cockpit modular. Enquanto outros fabricantes o prendem a seus setups integrados (boa sorte a fazer ajustes!), a Look oferece flexibilidade sem sacrificar aquelas linhas aerodinâmicas elegantes. Pensamento inteligente.

A etiqueta de preço de €7,000+ coloca definitivamente isto em território premium — não há como disfarçar. Mas comparando com bicicletas de especificações semelhantes de outros grandes nomes? A 795 Blade RS mantém-se firme e muitas vezes oferece mais valor pelo seu dinheiro. Além disso, há algo especial sobre aquele legado de engenharia francesa que simplesmente não se encontra em outro lugar.

Em resumo: Se você é um ciclista sério que exige desempenho ao nível das corridas, a Look 795 Blade RS oferece um valor excepcional. Guerreiros de fim de semana podem achar a geometria agressiva e a condução firme um pouco excessivas para passeios casuais, mas ciclistas competitivos adorarão como esta bicicleta eleva o seu desempenho em todos os tipos de terreno.

Aquele visual "morto sexy"? Apenas a cereja no topo do que é fundamentalmente uma máquina de desempenho excepcional. 🎉

Boas pedaladas!

Perguntas Frequentes

Q1. O que faz a Look 795 Blade RS destacar-se de outras bicicletas de estrada de alta gama? A Look 795 Blade RS distingue-se pela sua construção em carbono avançado, apresentando fibras de carbono Ultra High Modulus em 25%, resultando num quadro que é 7% mais rígido e 10% mais aerodinâmico do que o seu predecessor. Também oferece um sistema de cockpit modular para fácil personalização sem comprometer a aerodinâmica.

Q2. Como se comporta a Look 795 Blade RS em subidas? A 795 Blade RS destaca-se em subidas devido à sua rigidez excecional e transferência de potência. Embora não seja a mais leve na sua categoria, o quadro rígido da bicicleta converte eficientemente a potência do ciclista em impulso para a frente, tornando-a particularmente eficaz em subidas mais curtas e explosivas.

Q3. A Look 795 Blade RS é confortável para longas distâncias? A 795 Blade RS prioriza o desempenho em detrimento do conforto. Embora ofereça uma condução firme, especialmente em estradas irregulares, mantém-se estável e firme a altas velocidades. A bicicleta é projetada para eficiência em corridas em vez de conforto, mas ainda é adequada para saídas mais longas.

Q4. Quais opções de tamanho estão disponíveis para a Look 795 Blade RS? A Look 795 Blade RS está disponível em cinco tamanhos, variando de XS a XL, acomodando ciclistas com menos de 166cm até mais de 185cm de altura. O sistema de cockpit modular da bicicleta também permite ajustes finos no ajuste com vários comprimentos de espigão e larguras de guiador.

Q5. Como a Look 795 Blade RS se compara em preço a outras bicicletas aero de alta gama? A Look 795 Blade RS tem um preço competitivo dentro do mercado de bicicletas aero de alta gama. Com preços que variam de aproximadamente €7,000 para modelos base a €9,790 para construções premium, oferece desempenho comparável ou superior a bicicletas equipadas de forma semelhante de outros fabricantes, potencialmente proporcionando melhor valor devido à sua engenharia francesa única e aerodinâmica desenvolvida em túnel de vento.

Referências

[1] - https://bikerumor.com/look-795-blade-rs-796-monoblade-rs-race-bikes-get-aero-upgrades/
[2] - https://capovelo.com/look-debuts-new-795-blade-rs-and-796-monoblade-rs-road-and-time-trial-bikes/
[3] - https://www.cyclingnews.com/reviews/look-795-blade-rs-review-the-climbers-aero-bike/
[4] - https://795bladers.lookcycle.com/en
[5] - https://www.twohubs.com/Product/look-cycles/look-795-blade-rs-disk-frameset/1849320?srsltid=AfmBOorTkqmsZnmJwQX-AN3lMxAdGOutkqKki7WQTKoV4WD6x0_92bcx
[6] - https://www.biketiresdirect.com/product/look-795-blade-rs-ltd-iconic-road-bike?v=sm00ltd&srsltid=AfmBOoqexdjOG9ndP1qPEWzoqoQ9N_uDwLGUlkPMYq9wg2V-JJPnLtsg
[7] - https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=173904&start=60
[8] - https://racycles.com/products/look-795-blade-rs-dura-ace-bike-iconic?srsltid=AfmBOooWMBlhce-PTXzFL4iKnZumx8CscfjUH07iiS1VYKpFvgtkVNAh
[9] - https://www.lookcycle.com/it-en/products/bikes/road-bikes/aero/795-blade-rs-gray-nardo-glossy?srsltid=AfmBOoqqitvvcXE0XAlyZiA1wn-FPY6c5JSHETApsr_dM4JCgcoABwwh
[10] - https://www.bicycling.com/bikes-gear/a23508474/look-blade-795-rs-review/
[11] - https://revolutionbikeshop.com/product_images/uploaded_images/2024-look-795-blade-rs-frameset-new-sizeguide-2024.pdf
[12] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOorxzNdsuwKnWyM9uMO8gJNccO6850QPBF6dmrwwtYadUZjtHulT
[13] - https://www.cyclist.co.uk/reviews/look-795-blade-rs-road-bike-review
[14] - https://pezcyclingnews.com/technspec/look-795-blade-rs-review-proteam-white-dead-sexy/
[15] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOopsDlU9nsebTkRuPo_DOsDA8r1OT3qWhSfEC6QVk_5FkyNYEpDg
[16] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOorS96Ex3rxQmb29TuMqd0h8VxdKzXtWfYiEI09gJ6rUJi_jj7_p
[17] - https://granfondo-cycling.com/look-795-blade-rs-disk-2020-review/
[18] - https://www.cyclingnews.com/reviews/look-795-blade-rs-disk-review/
[19] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/velo-look-795-785-765-comparatif?srsltid=AfmBOoqtEcJH-uKmWqpq_Fu0Opx1e0R9D-k0UDvHsqbNj9SbBV6vFi3O


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