Specialized Aethos vs Roubaix: Qual Bicicleta Combina com o Seu Estilo de Condução?
Escolher entre a Specialized Aethos e a Roubaix significa decidir entre duas filosofias de condução distintas. A Aethos destaca-se como uma das bicicletas de estrada leves mais acessíveis, pesando menos de 6 kg na sua versão S-Works com um quadro de apenas 585 g. O design da Aethos de 2020 prioriza o prazer puro e a escalada, enquanto a Roubaix segue um caminho diferente com o seu foco na resistência e conforto.
A destreza em resistência da Roubaix revela-se nas suas notáveis 7 vitórias na corrida Paris-Roubaix. O seu desempenho excecional provém do sistema de suspensão Future Shock que proporciona 20 mm de curso e reduz o impacto da estrada em 53%. A geometria relaxada da bicicleta e a capacidade de acomodar pneus mais largos até 40 mm distinguem-na da folga de 32 mm da Aethos.
O seu estilo de condução preferido determinará qual bicicleta se adapta melhor a si - a Aethos com a sua eficiência de escalada ultraleve ou a Roubaix com as suas características de conforto para longas distâncias. Esta comparação analisa as diferenças essenciais entre estas excecionais bicicletas de estrada Specialized para ajudá-lo a encontrar a sua combinação perfeita na estrada. 🚴♂️
Geometria e Ajuste: Design do Quadro Aethos vs Roubaix
A geometria de uma bicicleta molda a sua experiência de condução mais do que quase tudo o resto. Ao olhar para a Specialized Aethos e a Roubaix, as suas diferenças pintam um quadro claro dos seus propósitos e estilos de condução pretendidos.
Stack e Reach: Posição Erguida vs Posição Agressiva
Estas duas bicicletas diferem principalmente nas suas medidas de stack e reach. A Roubaix tem um stack muito mais alto e um reach mais curto do que a Aethos, o que o coloca numa posição mais erguida. Um quadro de tamanho 56 mostra que a Tarmac (compartilhando geometria com a Aethos) tem um stack de 565mm e um reach de 395mm, enquanto a Roubaix mede 605mm de stack e 389mm de reach [1]. Essa diferença de 40mm no stack tem um grande impacto.
A sua posição em cada bicicleta conta a verdadeira história. A Aethos coloca-o numa postura mais agressiva, orientada para a corrida, como a Tarmac SL7. A Roubaix permite que se sente mais erguido e alivia a pressão nas suas costas, braços e mãos durante longas pedaladas [2].
A relação stack/reach ajuda a explicar melhor estas diferenças. A relação da Roubaix situa-se em torno de 1.55, colocando-a claramente na categoria de geometria "conservadora". Bicicletas orientadas para a corrida como a Aethos têm relações mais próximas de 1.42 [3]. Ciclistas que procuram desempenho adorarão a Aethos, enquanto aqueles que buscam conforto preferirão a posição mais relaxada da Roubaix.
Diferenças no Drop do Movimento Central e na Distância entre Eixos
As características de manuseio distinguem ainda mais estas bicicletas. A Roubaix tem um drop do movimento central de 78mm, que é 6mm mais do que a Tarmac/Aethos [1]. Este movimento central mais baixo torna a bicicleta mais estável ao baixar o seu centro de gravidade.
Os chainstays da Roubaix medem 420mm – 10mm mais longos do que os da Aethos. Isso cria uma distância entre eixos mais longa de 1012mm em comparação com os 991mm mais compactos da Aethos/Tarmac [1]. Estas diferenças alteram a forma como cada bicicleta se comporta:
- Aethos: Responde rapidamente e move-se facilmente em curvas apertadas e em passeios em grupo
- Roubaix: Mantém-se mais estável e firme, especialmente em estradas irregulares [2]
A Roubaix utiliza um ângulo do tubo de direção ligeiramente relaxado (73° vs 73.5° na Tarmac/Aethos) que adiciona estabilidade, mas compromete a agilidade [1]. O tubo de direção da Roubaix é na verdade mais curto para acomodar o sistema de suspensão Future Shock.
Geometria Aethos vs Roubaix para Longas Pedaladas
Estas diferenças de geometria são mais relevantes em passeios mais longos. A posição ereta da Roubaix reduz a tensão nas costas, pescoço e braços [2]. Este conforto vem à custa da aerodinâmica, que pode ser importante para ciclistas focados no desempenho.
O Aethos, apesar da sua geometria de corrida, recebe elogios pelo conforto em passeios longos. Um revisor disse: "O que mais gosto é que o Aethos parece de corrida, mas é confortável" [4]. A bicicleta realmente brilha nas subidas, onde a sua geometria ágil e peso leve aumentam a confiança.
A folga dos pneus também afeta o conforto. A Roubaix aceita pneus mais largos do que o Aethos, embora alguns digam que o Aethos pode montar pneus até 35-36mm [5]. Pneus mais largos a uma pressão mais baixa tornam estradas irregulares muito mais suaves.
A escolha entre estas geometrias resume-se a conhecer-se a si próprio. O especialista em ajuste de bicicletas Salomoni diz: "tenha em mente que tipo de ciclismo deseja fazer e o seu nível de habilidade" [6]. O Aethos oferece uma sensação responsiva, semelhante a uma bicicleta de corrida, com um conforto surpreendente. A Roubaix foca na estabilidade e conforto em detrimento do desempenho puro.
Peso e Material do Quadro: Qual é Mais Leve?
O peso desempenha um papel crucial para ciclistas que procuram comprar uma bicicleta de estrada de alto desempenho. O Specialized Aethos e a Roubaix mostram duas abordagens diferentes para o desafio do peso.
Peso do Quadro: 6.8kg vs 7.2kg
Estes dois modelos têm uma diferença de peso significativa entre si. O Aethos atinge um impressionante 6.1kg na sua configuração S-Works [7]. Isso torna-o uma das bicicletas de estrada de produção mais leves que pode comprar. A Roubaix de topo pesa cerca de 7.2kg [8], que é aproximadamente um quilograma mais pesada do que a sua contraparte mais leve.
A diferença de peso torna-se ainda mais evidente nas suas versões Pro:
A UCI (entidade reguladora do ciclismo) estabelece um limite de peso de 6.8kg para bicicletas de competição [7]. O Aethos está bem próximo deste limite diretamente da fábrica. Características modernas como travões a disco e grupos eletrónicos acrescentaram algum peso extra às bicicletas ao longo dos últimos anos [10].
Graus de Carbono: FACT 10r vs 12r
O Aethos e a Roubaix utilizam ambos a própria tecnologia de fibra de carbono da Specialized em dois graus principais: FACT 10r e FACT 12r. Os modelos S-Works vêm com o carbono FACT 12r de topo, enquanto os modelos standard utilizam o carbono FACT 10r mais acessível [8].
Estes materiais afetam principalmente o peso da bicicleta em vez de como ela se comporta. O Tarmac SL8 (que partilha tecnologia com o Aethos) demonstra isso claramente. O seu quadro FACT 12r pesa 685g no tamanho 56cm, enquanto a versão FACT 10r pesa 780g—uma diferença de 95g [11].
A Specialized afirma que "As principais diferenças entre estes dois níveis de quadro são a disposição do carbono e os materiais utilizados. Ambos os quadros partilham o mesmo design e não há diferença na manuseabilidade ou na qualidade da condução entre eles" [12]. Gastar mais dinheiro traz principalmente uma bicicleta mais leve em vez de melhor desempenho.
Impacto da Suspensão no Peso Total
O Roubaix pesa mais principalmente devido ao seu sistema de suspensão Future Shock. Esta configuração oferece 20mm de curso vertical [8] e necessita de peças adicionais como molas, um amortecedor hidráulico e estruturas de suporte.
Os modelos Roubaix de gama alta apresentam a cabeça de direção Future Shock 3.3. Os ciclistas podem escolher entre três opções de mola e ajustar as arruelas de pré-carga para afinar a sua condução [8]. Estas peças adicionam peso, mas tornam estradas irregulares muito mais confortáveis — um clássico compromisso entre ser leve e ter uma condução suave.
O carbono continua a ser a melhor escolha para ambas as bicicletas. Especialistas da indústria apontam que "Quando se trata de reduzir peso, outros materiais muitas vezes têm dificuldade em competir, especialmente ao tentar equilibrar rigidez e durabilidade" [10].
Conforto e Qualidade de Condução: Design de Endurance vs Design Minimalista
A filosofia de conforto distingue o Aethos e o Roubaix mais do que qualquer outro aspecto do design. O Roubaix utiliza tecnologia de suspensão avançada, mas o Aethos adota uma abordagem minimalista para manter os ciclistas confortáveis.
Suspensão Future Shock no Roubaix
A característica distintiva do Roubaix é o seu sistema de suspensão Future Shock que proporciona 20mm de curso entre o guiador e o tubo da direção. Esta tecnologia inovadora reduz os impactos em impressionantes 53% em comparação com os concorrentes [13]. Bicicletas tradicionais permitem que a forqueta se desloque para trás ao impacto e percam energia. O Future Shock funciona de forma diferente - permite que a roda se mova sobre os obstáculos enquanto mantém o ciclista estável e mantém a velocidade em terrenos irregulares [14].
A Specialized oferece três versões do Future Shock 3.0:
- Future Shock 3.3: Apresentado nos modelos S-Works e Pro com ajuste em movimento
- Future Shock 3.2: Encontrado nos modelos Expert e Comp com amortecimento hidráulico
- Future Shock 3.1: Incluído nos modelos Sport e Base com molas intercambiáveis [15]
Diferenças na Folga do Espigão e dos Pneus
O conforto estende-se além do guiador. O espigão Pavé do Roubaix utiliza uma disposição de carbono específica que reduz as vibrações no selim enquanto mantém a transferência de potência eficiente [15]. O design "Dropped Clamp" está 65mm mais baixo do que os clipes de espigão regulares, o que cria uma alavanca mais longa para melhor conforto [15].
O Aethos segue um caminho mais simples com um espigão redondo padrão de 27.2mm que proporciona um conforto surpreendente. Um revisor notou: "Absorve vibrações e há uma leve elasticidade no quadro, como a sensação de um quadro de aço de alta qualidade" [5].
A folga dos pneus é bastante diferente entre os modelos:
- Roubaix: Acomoda pneus até 40mm [14]
- Aethos: Aceita pneus até 32mm [1]
Esta folga extra permite que o Roubaix se aventure em passeios leves em gravilha além do pavimento liso.
Amortecimento de Vibrações e Conforto em Longas Distâncias
O Aethos oferece conforto sem sistemas de suspensão dedicados. O design do seu quadro cria o que os revisores chamam de "muito eficiente e consome quilómetros sem te desgastar" [5]. Muitos ciclistas acham-no "confortável o suficiente para algumas corridas de gravel mais suaves" [5].
O Roubaix realmente brilha quando as estradas ficam difíceis. A sua tecnologia Future Shock suaviza superfícies que normalmente causariam fadiga. Combinada com a tecnologia AfterShock no tubo do selim, o sistema cria uma condução equilibrada que reduz os impactos em ambos os pontos de contacto [14].
Estas abordagens diferentes mostram filosofias de condução distintas. O Roubaix foca na proteção do ciclista contra impactos da estrada através de tecnologia ativa. O Aethos oferece uma sensação de estrada mais direta que se mantém surpreendentemente confortável através de um design inteligente do quadro.
Desempenho e Terreno: Onde Cada Bicicleta Se Destaca
A gama Specialized apresenta duas bicicletas que se destacam em diferentes condições de condução. Os ciclistas muitas vezes baseiam a sua escolha em onde planeiam andar mais.
Eficiência em Subidas: Aethos em Subidas Íngremes
O Aethos realmente mostra a sua força em secções de subida. O design ultraleve da bicicleta (chegando a tão baixo quanto 6.8kg) dá aos ciclistas uma vantagem que nenhuma outra bicicleta consegue igualar [16]. Subidas íngremes parecem mais naturais e a confiança vem facilmente [16]. Os ciclistas conseguem manter o seu ímpeto mesmo nas gradientes mais difíceis onde as velocidades caem para dígitos únicos [16].
Múltiplas análises apoiam a destreza em subidas do Aethos. Os ciclistas descrevem-no como "um excelente escalador" que os ajuda a "subir mais rápido e mais facilmente" [17] [18]. A bicicleta ganha velocidade de forma impressionante - quer estejas em terreno plano ou a subir, ela mantém-se "sempre disposta a acelerar" [17].
Velocidade em Estrada Plana: Roubaix vs Aethos
As coisas parecem um pouco diferentes em terreno plano. O Roubaix SL8 tem melhor aerodinâmica com a sua "nova forma da forquilha, um tubo inferior reimaginado e stays do selim rebaixados" [14]. O Aethos não se sai muito bem em eficiência e manutenção de ritmo em secções planas porque lhe faltam estas características aerodinâmicas [17].
Mesmo assim, o Aethos compensa isso com uma excelente amortecimento de vibrações que ajuda a manter a eficiência mesmo sem os benefícios aerodinâmicos [17]. A maioria dos ciclistas considera que o Aethos roda "99% tão rápido quanto uma bicicleta de corrida aerodinâmica" em condições do dia-a-dia [19].
Capacidades em Gravel Leve e Terreno Misto
A folga dos pneus é um fator vital quando se pedala além do pavimento liso. O Roubaix acomoda pneus até 40mm, oferecendo "melhor tração do que nunca em estradas irregulares e até mesmo em cascalho leve" [14]. O Aethos aceita oficialmente pneus de 32mm, embora alguns ciclistas consigam montar pneus de 35-36mm com folga suficiente [20].
O Aethos lida bem com cascalho leve para uma bicicleta de estrada, mas "atinge os seus limites muito mais cedo do que bicicletas com pneus mais largos" [17]. Isso torna-se óbvio em superfícies soltas, onde pneus menores limitam a aderência e a estabilidade [17]. O que eu adoro é que alguns ciclistas acham o Aethos capaz e confortável o suficiente "para algumas corridas de cascalho mais suaves" [21].
Preços e Opções de Montagem: O Que Você Recebe Pelo Seu Dinheiro
A diferença de preço entre os modelos Aethos e Roubaix é enorme, dependendo de como são construídos.
Faixa de Preço de Entrada a S-Works
Estes modelos Specialized estão disponíveis em muitos pontos de preço. O S-Works Aethos é o topo da gama a $11,499.99 tanto para montagens Shimano Dura-Ace Di2 como SRAM RED AXS [22]. Ciclistas com orçamento limitado podem optar pelo Aethos Pro com Ultegra Di2 ou SRAM Force eTap AXS a $6,999.99 [22].
O preço inicial de cada modelo conta uma história diferente. Você pode obter o Aethos Comp com SRAM Rival eTap AXS a $5,000 [1]. A linha Roubaix começa a um mais modesto $2,500 com Shimano Tiagra [8].
Ciclistas que procuram apenas o quadro podem adquirir o quadro S-Works Aethos a $4,999.99. O quadro padrão Aethos custa $2,999.99 [22].
Variações de Grupos: SRAM vs Shimano
A sua escolha de grupos altera tanto o preço quanto a sensação da bicicleta. As peças Shimano oferecem melhor valor na maioria dos níveis, exceto no topo [23]. O Aethos Pro custa o mesmo ($6,999.99) quer escolha Shimano Ultegra Di2 ou SRAM Force eTap AXS [22].
O SRAM RED AXS pesa menos, mas custa mais do que opções semelhantes da Shimano. O SRAM Rival eTap AXS sem fios pesa mais do que o grupo mecânico 105 da Shimano [1]. Você precisará escolher entre a conveniência sem fios e a economia de peso.
As bicicletas Roubaix usam principalmente grupos SRAM. Apenas os modelos mais baratos vêm com peças mecânicas Shimano 105 e Tiagra [8].
Disponibilidade de Modelos Usados e Recondicionados
Ciclistas inteligentes podem economizar muito no mercado de usados. Bicicletas recondicionadas costumam custar 30-50% menos do que novas [24]. Bicicletas Aethos usadas começam em torno de $3,200, e alguns negócios podem economizar até 70% do preço de varejo [25].
Bicicletas Specialized de segunda mão costumam ter muita vida útil restante nos seus componentes e funcionam quase como novas. Algumas lojas online oferecem bicicletas recondicionadas com garantias e verificações profissionais [26]. Estas bicicletas proporcionam tranquilidade enquanto economizam dinheiro.
Comprar bicicletas usadas também ajuda o ambiente. Você evitará cerca de 300kg de emissões de CO2 em comparação com a compra de novas [26].
Tabela de Comparação
| Característica | Specialized Aethos | Specialized Roubaix |
|---|---|---|
| Peso do Quadro (S-Works) | 585g | Não mencionado |
| Peso Total | 6.1kg (S-Works) | 7.2kg (S-Works) |
| Stack (Tamanho 56) | 565mm | 605mm |
| Reach (Tamanho 56) | 395mm | 389mm |
| Espaço para Pneus | Até 32mm | Até 40mm |
| Queda do Movimento Central | 72mm | 78mm |
| Distância entre Eixos | 991mm | 1012mm |
| Sistema de Suspensão | Nenhum | Future Shock (20mm de curso) |
| Redução de Choque na Estrada | Não mencionado | 53% em estradas irregulares |
| Uso Principal | Subidas, performance | Endurance, conforto |
| Preço Inicial | $5,000 (Comp) | $2,500 (Base) |
| Preço S-Works | $11,499.99 | Não mencionado |
| Opções de Material do Quadro | Carbono FACT 10r & 12r | Carbono FACT 10r & 12r |
| Estilo de Condução | Agressivo, orientado para competição | Erguido, relaxado |
Conclusão
Fazendo a Sua Escolha: O Veredicto Final
O Specialized Aethos e o Roubaix apresentam duas visões únicas da excelência no ciclismo de estrada. Uma visão completa de ambas as bicicletas mostra que a sua escolha depende da experiência de condução que prefere, em vez de qual bicicleta é "melhor".
O Aethos representa o ciclismo em sua forma mais pura, com uma condução super responsiva a apenas 6.1kg (S-Works). Este campeão leve proporciona uma experiência emocionante, especialmente em subidas. Ciclistas que adoram aquela sensação mágica de subir ou apreciam um design minimalista vão se sentir atraídos pelo Aethos. O preço começa em torno de $5,000, mas a alegria que proporciona em passeios animados torna-o um investimento que vale a pena para muitos ciclistas.
O Roubaix destaca-se como a escolha prática para ciclistas que enfrentam superfícies irregulares ou distâncias mais longas. A tecnologia Future Shock reduz bastante a vibração da estrada, e a geometria relaxada mantém você confortável em longas distâncias. O espaço para pneus de 40mm permite que você explore além do pavimento liso. O preço inicial mais baixo do Roubaix ($2,500) torna a engenharia premium da Specialized acessível a mais ciclistas.
Os seus objetivos de ciclismo devem orientá-lo na direção certa. Adora a emoção de subir montanhas e passeios em grupo animados? O Aethos chama pelo seu nome. Valoriza o conforto durante todo o dia em diferentes terrenos? O Roubaix pode ser a combinação perfeita para si.
Sugerimos que experimente ambos os modelos, se possível. As diferenças subtis em manuseio, capacidade de resposta e conforto tornam-se evidentes assim que as experimentar por si mesmo. Apesar das suas diferenças, ambas as bicicletas oferecem uma qualidade excecional digna do nome Specialized.
Sem dúvida, qualquer um dos modelos lhe proporcionará anos de alegria em cima da bicicleta. A bicicleta perfeita corresponde à forma como realmente pedala, em vez de como gostaria de pedalar. Tanto o Aethos como o Roubaix destacam-se no que realmente importa – fazer de cada passeio algo que está ansioso por viver.
Perguntas Frequentes
P1. Quais são as principais diferenças entre o Specialized Aethos e o Roubaix? O Aethos é uma bicicleta de escalada ultraleve (6.1kg) com geometria agressiva, enquanto o Roubaix é uma bicicleta de endurance com uma geometria mais relaxada e suspensão Future Shock para conforto. O Aethos destaca-se nas subidas, enquanto o Roubaix é mais adequado para passeios longos e estradas mais ásperas.
P2. Qual bicicleta oferece melhor conforto para passeios longos? O Roubaix é projetado para um conforto superior em passeios longos com a sua suspensão Future Shock, geometria mais ereta e capacidade de acomodar pneus mais largos (até 40mm). No entanto, o Aethos também oferece um conforto surpreendente para o seu design orientado para a competição, através de uma engenharia de quadro cuidadosa.
P3. Como se comparam o Aethos e o Roubaix em termos de peso? O Aethos é significativamente mais leve, com o modelo S-Works a pesar apenas 6.1kg em comparação com o Roubaix S-Works, que pesa cerca de 7.2kg. Esta diferença de peso é notável, especialmente ao subir.
P4. Quais são as faixas de preço para estas bicicletas? A gama Aethos começa em torno de $5,000 para o modelo Comp e vai até $11,499.99 para a versão S-Works. A linha Roubaix começa a um preço mais acessível de $2,500 para o modelo base, com versões de gama superior também disponíveis.
P5. Alguma das bicicletas consegue lidar com passeios leves em gravel? Embora ambas consigam lidar com algum gravel leve, o Roubaix é mais adequado devido à sua capacidade de acomodar pneus de 40mm e suspensão Future Shock. O Aethos, limitado a pneus de 32mm oficialmente, consegue gerir gravel mais suave, mas atinge os seus limites mais rapidamente em superfícies soltas.
Referências
[1] - https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/specialized-aethos-comp-review/
[2] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/specialized-tarmac-roubaix-aethos?srsltid=AfmBOopPo_chuj4Yy5UFl37k9wg4POV3ulYVWsxw3miJ77VFP9DbRPp_
[3] - https://www.myvelofit.com/fit-academy/understanding-real-person-bike-geometry/
[4] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOopxq-jC6jgA8mH1EdaxAnuDmSoltzz7TK4uK_H6wVChFvbPCZ_z
[5] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOoo9FB80oHUUitDMOWihpKcCRokpCfC-P6BbMbS0Y8-GziW4qTek
[6] - https://www.bikeradar.com/advice/sizing-and-fit/road-bike-geometry-explained
[7] - https://www.cyclingnews.com/features/best-climbing-road-race-bikes/
[8] - https://www.cyclist.co.uk/buying-guides/specialized-tarmac-roubaix
[9] - https://99spokes.com/en-AU/compare?bikes=specialized-aethos-pro-shimano-ultegra-di2-2025,specialized-roubaix-sl8-pro-2025,specialized-tarmac-sl8-pro-ultegra-di2-2025
[10] - https://road.cc/buyers-guide/lightest-road-bikes
[11] - https://www.bikeradar.com/news/specialized-tarmac-sl8-launches
[12] - https://www.trainerroad.com/forum/t/specialized-vs-s-works/13884?page=5
[13] - https://road.cc/content/buyers-guide/7-bump-taming-road-bikes-257206
[14] - https://www.specialized.com/us/en/roubaix-sl8/p/216946
[15] - https://www.rouleur.cc/en-us/blogs/desire-journal/more-aero-lighter-and-new-future-shock-first-ride-review-of-specialized-s-new-roubaix-sl8?srsltid=AfmBOor4gvCYWqtTR10U_r6_aKLMFwzxzs4TYAWDqQt6SiGryUyCcg_P
[16] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOor8lmRtv_WKVavSx4DHBlky-PMGbCjA1L_KNNF7fzfHb27coWMK
[17] - https://granfondo-cycling.com/specialized-aethos-expert-2022-review/
[18] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/specialized-tarmac-roubaix-aethos?srsltid=AfmBOooYoUbnODQV_HBdvXvhtgCjVzlaLiUOzA3O3KTlfzynDViyX-CE
[19] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOop4YTpyCCTSoBiyngEcdZlDRSPHMj37QpgX3fcMerUmd_43hP-c
[20] - https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=167651
[21] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOoo9TwNZHtoIbuQaOIe9RuwDobNjTcEKZsPIqA3_ffb6oOga3ep5
[22] - https://www.specialized.com/us/en/shop/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/aethos
[23] - https://www.evo.com/guides/sram-vs-shimano-groupsets
[24] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/specialized-tarmac-roubaix-aethos?srsltid=AfmBOopnSkLd2O5Wahro-p29mU7FyX_UOSacRvrtsxZI258oRhy7GhX7
[25] - https://buycycle.com/en-us/shop/brands/specialized/families/aethos?srsltid=AfmBOooqbTsUNC-QHyd9hdDBreUH-qqX1S8b6dz03FIUcoignS_iXKgX
[26] - https://tuvalum.eu/collections/bicycles-specialized?page=2
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