Управляйте своим темпом в велоспорте: веселое руководство по покорению любого рельефа! 🚴♀️

"Подождите, почему я снова выдохся на полпути к вершине?" — Каждый велосипедист, который когда-либо ошибался с темпом.

Когда-нибудь слишком сильно напрягались в первые 10 минут поездки, а затем чувствовали, что крутите педали в патоке в течение следующего часа? Не переживайте, вы не одиноки! Управление темпом может показаться простым (просто катитесь равномерно, верно?), но на самом деле это один из самых сложных навыков в велоспорте.

Возьмите, к примеру, гору Флагстафф с ее жестоким средним уклоном 8.5% и изнуряющими участками в 15% — правильное управление темпом здесь не просто полезно, это разница между покорением подъема и позорной прогулкой. 🏔️

Вот вам правда: даже тот друг с модным мощностным измерителем часто ошибается с темпом! Человек с пороговой мощностью 300 ватт должен поддерживать этот средний уровень в течение одного часа усилий, но большинство велосипедистов стартуют так, будто их преследует медведь, а затем едва удерживают даже базовую мощность к концу.

В этом руководстве мы разобьем управление темпом на небольшие, практические стратегии для каждого типа рельефа, с которым вы столкнетесь. От крутых подъемов, заставляющих ваши квадрицепсы кричать, до обманчиво сложных холмистых участков — я вас прикрою!

Вы узнаете:

• Как управлять темпом на подъемах, не выдыхаясь на полпути

• Секреты поддержания скорости на ровных участках

• Умные тактики для холмистого рельефа, которые сохраняют драгоценную энергию

• Способы использовать свои гаджеты (мощностные измерители, пульсометры) без того, чтобы стать рабом цифр

Готовы перестать кататься так, будто вам есть что доказывать, и начать кататься умно? Поехали! 🎉

Управление темпом в велоспорте 101: Научная основа, чтобы не выдохнуться 🔥

"Когда мои ноги болят, я говорю: 'Замолчи, ноги! Делай то, что я тебе говорю!'" — Йенс Войт, Профессиональный велосипедист

Когда-нибудь задумывались, почему некоторые гонщики, кажется, парят на подъемах, в то время как другие начинают сильно, но быстро теряют силы? Секрет не только в физической подготовке — это умное управление темпом!

Почему хорошее управление темпом спасет вашу поездку (и ваши ноги)

Думайте о своих запасах энергии как о батарее вашего телефона — чем ярче экран (больше усилий), тем быстрее он разряжается! Ваша велосипедная энергия работает точно так же [18]. И угадайте что? Даже небольшие изменения в том, как вы распределяете эту энергию, могут иметь огромное значение для вашей производительности [18].

Нужны доказательства? Когда исследователи изучали 2-километровые гонки на время, они обнаружили нечто увлекательное: гонщики, которые управляли темпом на первом километре ровно на 50.9% от общего времени, показали самые быстрые результаты [18]. Связь между стартовым темпом и финишным временем создала классическую U-образную кривую, с оптимальной точкой около 51% от лучшего общего времени для первой половины [18].

Когда-нибудь испытывали "блокировку"? Этот ужасный момент, когда ваши ноги и мозг внезапно становятся бетонными, потому что вы исчерпали свои запасы гликогена [4]? Это результат плохого управления темпом! В одну минуту вы на пике формы, в следующую — едва крутите педали.

Хорошее управление темпом важно, потому что оно:

• Предотвращает душераздирающую усталость в середине поездки

• Позволяет вашему организму лучше реагировать на физические нагрузки

• Позволяет сохранять силы на тот случай, когда они действительно понадобятся (например, на финальном подъеме!)

• Держит ваш мозг в тонусе, когда усталость пытается его затуманить

Как происходит магия управления темпом внутри вашего тела

Ваши выборы в управлении темпом буквально меняют работу двигателя вашего тела. Круто, правда?

Например, если вы начинаете на полную мощность, это увеличивает распад фосфокреатина, что запускает ваше потребление кислорода [5]. Эта более быстрая реакция на кислород означает больше АТФ (вашей энергетической валюты), доступного для питания ваших педалей [5].

Но вот где становится действительно интересно: ваш мозг постоянно проводит сложные расчеты — измеряет оставшееся расстояние, текущую мощность, запасы энергии и нарастающую усталость [6]. Это как иметь маленький центр управления миссиями NASA у себя в голове! Ваше управление темпом на самом деле — это разговор вашего мозга и тела о том, насколько сильно вы можете устойчиво напрягаться [5].

🧠 Забавный факт: хорошо подготовленные велосипедисты естественным образом принимают U-образный профиль управления темпом (быстрый старт, стабильная середина, спринт в конце) [5]. Ваше тело интуитивно знает, что это работает для многих сценариев велоспорта, особенно для коротких усилий!

Самая крутая часть? Независимо от того, сколько модных гаджетов вы прикрепите к своему велосипеду, исследования показывают, что ваше восприятие — то, как усилие ощущается — остается самым надежным показателем вашей производительности [7]. Вот почему опытные велосипедисты развивают шестое чувство для устойчивых усилий на разных типах местности и в течение различных временных промежутков.

Понимание этих основ дает вам базу для разработки более умных стратегий для каждой дороги, с которой вы столкнетесь. Готовы конкретизировать подход к различным типам местности? Поехали!

Темп в зависимости от местности: Умные стратегии для каждой дороги, с которой вы столкнетесь 🗺️

«Помогите! Я крушу на равнинах, но умираю на холмах!» — звучит знакомо?

Разные типы местности требуют совершенно разных подходов к темпу. Освойте эти тактики, специфичные для местности, и вы внезапно обнаружите, что заканчиваете поездки с запасом энергии, а не молите о том, чтобы страдания закончились!

🏔️ Подъемы: Покоряйте холмы, не перегорев

Ошибка номер один при подъеме? Начинать слишком активно! На крутых подъемах начинайте более осторожно, чем кажется необходимым [8]. Ваши ноги поблагодарят вас позже.

Для коротких резких подъемов (менее пяти минут) вы можете поддерживать пороговое усилие. Но для более длинных подъемов? Уменьшите усилие до аэробной зоны (ниже 80-90% от максимального сердечного ритма) [4]. Поверьте, слишком раннее вхождение в красную зону — это билет в Страну Страданий.

Ваша каденция имеет огромное значение на подъемах:

• Стремитесь к 85-95 об/мин, чтобы перенести нагрузку с мышц на вашу аэробную систему [9]

• Плавное вращение в начале сохраняет ваши драгоценные силы на потом

• Для этих безумно крутых участков выбирайте подходящие передачи! Кассета на 32 зуба (или больше) сбережет колени и разум [9]

🚨 Внимание: Если вы поднимаетесь на холмы с 60 об/мин, вы сжигаете силы, которые не сможете вернуть!

⚡ Равнины: Секреты скорости для прямых участков

Равнинные участки — это все о последовательности и аэродинамике. Исследования показывают, что удержание одной позиции и минимизация ненужного движения максимизируют вашу эффективность [10]. Позиция имеет огромное значение — опускание в нижнюю часть руля снижает сопротивление ветра на целых 20% по сравнению с ездой на верхней части [11].

Хотите покорить равнинные участки? Попробуйте эти тренировочные подходы:

• Езда на лактатном пороге (удержание самой быстрой скорости, которую вы можете поддерживать в течение 60 минут)

• Высокоинтенсивные интервальные тренировки для увеличения вашей легочной емкости [10]

Помните: на равнинной местности небольшие аэродинамические преимущества имеют наибольшее значение. Станьте гладкими и оставайтесь такими!

🌊 Спуски: Бесплатная скорость во время восстановления

Спуски — это ваши зоны бесплатной скорости и возможности для восстановления! Запомните эти советы:

Расслабьте руки — знаменитый «смертельный захват» тратит энергию и снижает контроль [12]. Распределение вашего веса имеет огромное значение в поворотах: нажимайте на внешнюю педаль и внутреннюю часть руля, чтобы поддерживать сцепление [12].

Секрет профессионалов для более быстрого и безопасного спуска? Тормозите до поворотов, а не во время них. Установите скорость входа заранее, затем отпустите тормоза на повороте [12]. Эта простая тактика предотвращает перегрев тормозов и сохраняет сцепление ваших шин с дорогой там, где это необходимо больше всего.

🎢 Качели: Метод ритма

Качели местности обманывают многих велосипедистов, заставляя их ездить неэффективно. Вместо того чтобы атаковать каждую небольшую кочку, как будто это чемпионат мира, используйте инерцию как ваше секретное оружие!

Умный подход:

• Переносите скорость с спусков на следующий подъем

• Поддерживайте устойчивую мощность, а не делайте резкие рывки [13]

• Прилагайте усилия на вершине холмов и продолжайте крутить педали на спуске, чтобы сохранить инерцию для следующего подъема [13]

Эта стратегия предотвращает классическую ошибку — переход в анаэробный режим на первых нескольких холмах, только чтобы ползти на последующих. Рассматривайте качели местности как ритмическую игру — плавно и устойчиво выигрывает эту гонку!

Какой тип местности для вас самый сложный в плане темпа? Как только вы освоите эти стратегии, вы обнаружите, что ездите сильнее и дольше на каждом маршруте!

Гид по гаджетам: Инструменты, которые облегчают темп 🔧

«Но как я узнаю, если я слишком сильно напрягаюсь?» — Каждый велосипедист, пытающийся уловить свой темп.

Давайте поговорим о игрушках! Современные технологии в велоспорте полностью изменили игру с темпом. От простых калькуляторов до модных мощностных метров, эти гаджеты убирают неопределенность из езды на правильной интенсивности. Давайте разберем самые крутые инструменты в вашем арсенале для контроля темпа!

🧮 Калькуляторы темпа для велосипедистов: Математика, ставшая увлекательной

Когда-нибудь задумывались, сколько времени займет ваша сотня? Калькуляторы темпа помогут вам!

Эти удобные цифровые инструменты используют простую формулу: темп = время, затраченное ÷ пройденное расстояние [14]. Просто введите ожидаемую скорость, и вуаля — вы увидите, сколько времени потребуется для преодоления различных дистанций (10 км, 40 км, 100 км и т.д.) [15].

Эти калькуляторы не только для планирования перерывов на туалет! Они помогают:

• Новичкам установить реалистичные цели (15-20 км/ч на ровной местности идеально для начинающих) [15]

• Опытным гонщикам анализировать свои результаты на различных сегментах

• Каждому избежать dreaded "Я думал, мы закончим к обеду" синдрома

Действительно крутые калькуляторы, такие как Best Bike Split, поднимают все на новый уровень. Они учитывают аэродинамическое сопротивление, качение, механические потери, изменения высоты и даже условия ветра, чтобы создать стратегию темпа на основе мощности, которая пугающе точна [16].

📊 Мощностные метры и мониторы сердечного ритма: панель управления вашим телом

Мощностные метры — это как правдивый сыворотка для вашего велосипеда. Они показывают вашу точную мощность в ваттах, позволяя вам на лету регулировать свои усилия [17]. В отличие от метода "кажется тяжело", показатели мощности не врут и мгновенно реагируют на изменения интенсивности [18].

Мониторы сердечного ритма работают иначе — они немного медленнее реагируют на резкие изменения [19], но рассказывают важную часть истории. Как идеально выразился один тренер: "Мощностный метр говорит вам, что ваше тело выдает. Монитор сердечного ритма говорит вам, какое влияние это усилие оказывает на ваше тело" [20].

Используете оба вместе? Теперь вы на правильном пути:

• Мощностные метры дают немедленную, объективную обратную связь

• Сердечный ритм показывает, как ваше тело реагирует на это усилие

• Вместе они помогают предотвратить перетренированность и оптимизировать восстановление [21]

🚨 Проверка реальности: начинающие велосипедисты часто крутят на 80-100W, а затем внезапно увеличивают до 200W на холмах. Мощностный метр мгновенно показывает это несоответствующее удвоение усилий, которое позже может обернуться против вас! [22]

🏍️ Моторный темп: секретное оружие профессионалов

Когда-нибудь видели, как велосипедисты тренируются за скутерами? Это моторный темп — велосипедный эквивалент того, как старший брат тянет вас за собой! Эта продвинутая техника позволяет вам испытывать более высокие скорости, чем вы могли бы достичь в одиночку [6].

Что делает моторный темп волшебным?

1. Вы можете имитировать гоночные скорости, используя меньше энергии

2. Ваше тело учится справляться с высокой частотой педалирования с меньшим крутящим моментом

3. Вы становитесь невероятно хороши в езде в драфте и управлении ветром [23]

Профессионалы обычно используют эту технику за 3-4 недели до крупных гонок, с сессиями, продолжающимися около двух часов [6]. Это особенно полезно для спринтеров, гонщиков на время и специалистов по однодневным гонкам [6].

Слово предостережения: это не для самостоятельного выполнения! Моторный темп должен происходить только с опытными операторами скутеров, желательно на закрытых трассах, таких как велодромы или автодромы [24]. Никто не хочет стать историей, которая начинается с "Так я уговорил своего друга покататься на его Веспе, пока я..."

Какие из этих инструментов вы уже используете? Мощностные метры могут показаться дорогими, но они становятся все более доступными с каждым годом — и понимание темпа абсолютно меняет правила игры!

Темп для различных событий: ваш план на день гонки 🏁

_{Источник изображения: https://pixabay.com/}

"Я так усердно тренировался, но полностью провалился на гонке!" — Мы все там были.

Большинство велосипедистов совершают критическую ошибку в день гонки: они "плывут по течению" с темпом. Этот не слишком стратегический подход может оставить двадцать до сорока пяти минут на столе из-за плохого выполнения [25]. Ужас!

Тренировочные заезды против дня гонки: это не одно и то же!

Вот правда: тренерская форма и гоночная форма существуют в совершенно разных вселенных [3].

Во время моих тренировочных заездов я придерживаюсь определенных зон — в основном оставаясь в спокойных зонах 1-2 для построения этой важной базы. Мои "Легкие" заезды держат мой пульс около 125 уд/мин (верхняя граница зоны 1), в то время как "Устойчивые" усилия поднимают меня до примерно 135-140 уд/мин (средняя и верхняя границы зоны 2) [26].

Но день гонки? Это совершенно другая история. Выполнение гонки никогда не должно рассматриваться как эксперимент [25]! Ваша цель — выжать каждую секунду скорости из вашей доступной формы через умные решения по темпу.

🚨 Проверка реальности: большинство гонок начинается тяжелее, чем ваш запланированный темп — даже профессионалы стартуют быстрее, чем следует, чтобы создать разрыв [27]. Если вы не готовы к этому психологически, ваш тщательно продуманный план темпа вылетает в окно в первые пять минут!

Время испытаний и критериумы: магия темпа, специфичная для событий

Время испытаний: дисциплинированное усилие

Для времени испытаний скука — это прекрасно: равномерный темп обычно дает самые быстрые результаты. Научные данные это подтверждают: стремитесь к примерно 51% от вашего лучшего общего времени на первой половине [28]. Перевод? Если вы стартуете слишком горячо, вы делаете это неправильно.

Цели по мощности должны рассчитываться как процент от вашего FTP (Функциональная Пороговая Мощность) [25]. Нет датчика мощности? Не проблема! Используйте воспринимаемое усилие и частоту сердечных сокращений для поддержания стабильности, вместо того чтобы стартовать, как будто это спринт.

Критериумы: стратегическая шахматная партия

Темп в критериумах похож на шахматную партию на скорости 25 миль в час. Вот ваша стратегия по кругам:

1. Ранние/средние этапы гонки: прячьтесь в потоке воздуха, когда это возможно, оставаясь в передней трети группы [29]

2. Финальные 5 кругов: время серьезно настроиться — поднимитесь в топ 10-15 гонщиков [29]

3. Финишный спринт: корректируйте в зависимости от ветра! Держите спринты короче при встречном ветре, длиннее при попутном [29]

Умные гонщики в критериумах знают, что сохранение энергии на 95% гонки часто превосходит гонщика, который тянул в течение 40 минут, а затем не имел сил для финиша.

Групповые заезды: когда давить, а когда расслабиться

Групповые заезды бывают двух видов: без падений (все остаются вместе) и падения (выживание сильнейшего) [30]. Знать, в какой из них вы участвуете, — это первый шаг!

Чувствуете себя супергероем сегодня? Вместо того чтобы рвануть вперед и оставить всех (не круто), проведите больше времени, тянув вперед в темпе группы [31].

Трудно удержаться? Делайте более короткие тяги или вообще не делайте — нет абсолютно никакого правила, что все должны работать поровну [32]. Кодекс группового заезда говорит, что лучше сделать 30-секундную тягу, чем рвануть, выдохнуться и заставить всех ждать.

Ваш успех в групповом заезде сводится к одному навыку: знать, когда сохранить свои силы, а когда потратить их, помогая группе.

Ваша самая большая ошибка в темпе в день гонки? Изучение этих моментов "упс" — это то, как мы все становимся лучше!

Финальный спринт: собрать все вместе! 🏁

"Я разорвал этот заезд, потому что идеально рассчитал темп!" — слова, которые вы скоро скажете.

Мы охватили много аспектов в нашем путешествии по темпу — от стратегий подъема, которые сохраняют ваши ноги, до технических инструментов, которые упрощают расчет темпа. Теперь пришло время собрать все воедино!

Идеальный темп

Солидный темп — это не просто смотреть на цифры на вашем велокомпьютере (хотя эти гаджеты, безусловно, помогают!). Магия происходит, когда вы сочетаете эти объективные метрики с вашими субъективными ощущениями. Многие гонщики попадают в "тюрьму датчика мощности", сосредотачиваясь исключительно на поддержании определенных ватт, игнорируя, как на самом деле чувствует себя их тело.

Идеальный момент? Использовать технологии как руководство, развивая ваше внутреннее чувство темпа. Этот комбинированный подход лучше всего работает, когда:

• Ваш Garmin разряжается в середине заезда (это всегда происходит на самом большом подъеме!)

• Условия погоды внезапно меняются

• Вы преодолеваете новый маршрут с неизвестными вызовами

Практика делает идеальный темп

Думайте о темпе как о любом другом навыке велоспорта — это требует практики! Каждый тренировочный заезд предоставляет возможность отточить ваш подход. Вместо того чтобы рвать с самого начала и затем добираться домой на последних силах, попробуйте ехать с дисциплинированным темпом и заметите, насколько сильнее вы финишируете.

Этот методический подход приносит огромные дивиденды во время соревнований. Пока другие сдаются и теряют силы, вы будете поддерживать стабильную энергию — особенно во время сложных подъемов или длительных поездок, где плохое распределение сил может превратить веселый день в мучение.

Ваш развивающийся набор инструментов для распределения сил

По мере того как ваше велопутешествие progresses, ваши стратегии распределения сил также должны эволюционировать. Подход, который подходит для случайных поездок по выходным, совершенно отличается от того, что вам нужно для критериумов или гран-фондов. Будьте готовы адаптировать свое распределение сил по мере изменения ваших целей.

Помните это: успех в велоспорте не измеряется тем, насколько сильно вы можете ехать в первые 20 минут — дело в том, насколько разумно вы распределяете свои усилия на протяжении всей поездки. Будь то покорение эпических горных перевалов или спринт за право похвастаться знаком города, эффективное распределение сил делает разницу между тем, чтобы финишировать сильно или ползти домой.

🎊 Ключевой вывод: Умное распределение сил превращает средние поездки в удивительные! Дело не в том, чтобы избегать усилий — дело в том, чтобы прикладывать эти усилия в точно нужные моменты.

Так что в следующий раз, когда вы зацепитесь за педали, вспомните эти стратегии, доверьтесь своему обучению и распределяйте силы как профессионал. Ваши ноги будут вам благодарны, и вы откроете для себя совершенно новый уровень велоудовольствия!

Какая ваша следующая поездка, где вы примените эти стратегии распределения сил? 🚴♀️

Часто задаваемые вопросы

Q1. Какой идеальный каденс для начинающих? Для начинающих стремитесь к каденсу между 80-100 об/мин (оборотов в минуту). Этот диапазон позволяет эффективно крутить педали и помогает предотвратить усталость. Однако помните, что каденс индивидуален, и вам может понадобиться корректировать его в зависимости от вашего комфорта и местности.

Q2. Как я могу улучшить свою выносливость в велоспорте? Чтобы улучшить выносливость в велоспорте, сосредоточьтесь на постоянных тренировках, постепенно увеличивая продолжительность и расстояние поездок. Включите интервальные тренировки и подъемы в свою программу. Также обратите внимание на правильное питание и гидратацию во время длительных поездок. Помните, что около 75% ваших поездок должны проходить на легкой или умеренной интенсивности для создания прочной базы.

Q3. Как лучше всего распределять силы на разных типах местности? Для подъемов начинайте осторожно и поддерживайте стабильные усилия. На ровной местности сосредоточьтесь на постоянной мощности и аэродинамичной позиции. На спусках используйте возможность для восстановления, сохраняя скорость. На холмистой местности переносите инерцию со спусков на подъемы и прикладывайте усилия на вершине холмов.

Q4. Как я могу использовать технологии для улучшения своей велоэффективности? Используйте инструменты, такие как датчики мощности для измерения вашей мощности в ваттах, мониторы сердечного ритма для отслеживания реакции вашего организма на усилия и калькуляторы темпа для оценки времени завершения. Эти устройства могут помочь вам поддерживать оптимальные усилия на различных типах местности и предотвратить перетренированность.

Q5. Как мне следует корректировать свою стратегию распределения сил для различных велособытий? Для индивидуальных гонок стремитесь к равномерному распределению сил на протяжении всей дистанции. В критериумах сохраняйте энергию в начале и стратегически позиционируйте себя для финальных кругов. Для групповых поездок учитесь, когда вести, а когда следовать за другими. Всегда адаптируйте свою стратегию к конкретному событию и вашему уровню физической подготовки, и практикуйте свой подход к распределению сил во время тренировочных поездок.

Ссылки

[1] - https://www.trainerroad.com/blog/how-to-build-a-pacing-plan-for-long-events/
[2] - https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1440244099801789
[3] - https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/8455455/
[4] - https://www.bicycling.com/skills-tips/a62829439/how-to-pace-long-rides-cycling/
[5] - https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC9828863/
[6] - https://us.humankinetics.com/blogs/excerpt/the-importance-of-pacing?srsltid=AfmBOopBm6hx5cLLfQbv0Y3aEOOg2nHbZUKYt8C61Sk83UZPZ4A3pl71
[7] - https://www.trainerroad.com/blog/how-to-build-a-race-day-pacing-plan/
[8] - https://www.highnorth.co.uk/articles/pacing-climbs-cycling
[9] - https://www.trainerroad.com/blog/how-to-prepare-for-steep-climbs/
[10] - https://sportactive.net/training-tips/item/270-tips-ride-faster-flat-roads-pro-techniques.html
[11] - https://www.cyclingweekly.com/fitness/training/13-ways-increase-average-cycling-speed-144937
[12] - https://www.trainerroad.com/forum/t/descending-in-a-real-world-advice-please/70860
[13] - https://trainright.com/how-to-ride-faster-cycling-uphill-downhill-flat-ground-rolling-hills/
[14] - https://www.omnicalculator.com/sports/bike-pace
[15] - https://www.race-insight.com/en/biking-pace-calculator
[16] - https://www.bestbikesplit.com/
[17] - https://www.procyclingcoaching.com/post/tools-tech-for-advancing-from-beginner-to-advanced-cyclist
[18] - http://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/best-heart-rate-monitors-cycling
[19] - https://joefrieltraining.com/again-the-pacing-thing-heart-rate-monitors/
[20] - https://stories.strava.com/articles/feel-the-power-pacing-with-a-power-meter
[21] - https://civilizedbibs.com/blogs/the-comfortable-cyclist/heart-rate-monitors-for-cyclists-the-complete-guide?srsltid=AfmBOopshuJIRK0cHAKJVDnjhwTIPIJkRchGB86kXbJE_5A-trQMwx-T
[22] - https://4iiii.com/blog/powermeters-beginners-pacing-hills/?srsltid=AfmBOopI27UlTjpUoQxxi1HSmcsUGmn1SpYJq7Ut1v-CT1Mi2jtxpkB1
[23] - https://velo.outsideonline.com/road/road-training/how-worldtour-riders-us-motorpacing-sessions-to-prepare-for-the-seasons-biggest-races/
[24] - https://www.stickybottle.com/coaching/what-is-motor-paced-training-and-is-it-only-suitable-for-the-pros/
[25] - https://www.bicycling.com/training/a39189418/what-is-motorpacing/
[26] - https://www.myracex.com/master-your-race-pacing/
[27] - https://contentwww.bicycles.net.au/forums/viewtopic.php?t=87529
[28] - https://www.d3multisport.com/d3-university/bike-and-run-pacing-and-thoughts-on-how-hard-you-should-train
[29] - https://velo.outsideonline.com/road/road-training/top-tips-for-how-to-pace-your-race/
[30] - https://trainright.com/race-winning-strategies-for-criterium-racing/
[31] - https://www.trainerroad.com/blog/cycling-group-rides-a-guide-to-etiquette-pacelines-drafting-and-safety/
[32] - https://usacycling.org/article/9-best-practices-for-group-rides
[33] - https://trainright.com/cycling-group-ride-etiquette-skills/

Катайтесь в RydeCruz — производительные велоджерси из дышащей ткани Bamboo BreathTech, бесплатная доставка по всему миру.

Horizon Shift | Ash Gray Male Long Sleeves JerseyKinetic Flow | Ash Gray Female Long Sleeves JerseyLyder | Ash Gray Female Long Sleeves Jersey

Просмотреть все велоджерси →