Обзор велосипеда Look 2025: Почему профессиональные велосипедисты выбирают эту французскую легенду
Велосипед Look навсегда изменил велоспорт после того, как в 1986 году был представлен первый в мире карбоновый рама. Эта инновация преобразила способ, которым профессиональные велосипедисты соревновались в последующие десятилетия. Французская легенда помогла Грегу Лемонду выиграть Тур де Франс в том же году и способствовала победам на всех трех Гранд Турах. Они продолжают расширять границы возможного на двух колесах.
Компания Look была основана в 1951 году и создала впечатляющее наследие, которое выходит далеко за рамки их революционных карбоновых рам. Их революционные педали без зажимов, представленные в 1984 году, быстро доказали свою ценность, когда Бернар Ино использовал их для победы на Тур де Франс. Look постоянно совершенствует свои технологии с тех пор. Велосипеды Look стали синонимом точной инженерии и чемпионских результатов. Спортсмены, использующие карбоновые велосипеды Look, завоевали олимпийские золотые, серебряные и бронзовые медали. Они установили множество мировых рекордов — три из которых остаются непобитыми до сих пор.
Look произвел впечатляющее возвращение на Тур де Франс в 2023 году после 15-летнего перерыва. Их партнерство с командой Cofidis обеспечило две победы на этапах. Профессиональные велосипедисты по-прежнему выбирают эти культовые французские машины для победы в гонках в 2025 году. Это замечательное возвращение показывает, почему Look остается доминирующей силой в велоспорте.
Истоки Look Cycle: От лыжных креплений до икон велоспорта
"У велосипеда есть душа. Если вам удастся полюбить его, он подарит вам эмоции, которые вы никогда не забудете." — Марио Чиполлини, чемпион мира и один из самых успешных спринтеров в истории велоспорта
История компании Look началась на снежном горном склоне, а не на велотреке. Компания начала свой путь в [1951 году в Невре, Франция](https://www.lookcycle.com/ae-en/inside/about-look-heritage?srsltid=AfmBOorY18FNU7MPgMRLUlxN0oufeHWSvvquKMhAkDt3A5L--7rvVCqZ), производя мячевые камеры, рамы и компоненты для высококлассных гоночных велосипедов [[1]](https://www.lookcycle.com/ae-en/inside/about-look-heritage?srsltid=AfmBOorY18FNU7MPgMRLUlxN0oufeHWSvvquKMhAkDt3A5L--7rvVCqZ). Драматический поворот событий изменил путь компании и навсегда преобразил велоспорт.
Несчастный случай Жана Бейля и рождение инновации
Основатель Look Жан Бейль любил лыжи и часто покидал Невр, чтобы исследовать горные склоны. Его жизнь изменилась в 1960 году, когда он попал в серьезную аварию, в результате которой сломал ногу [2]. Авария привела к значительному осознанию во время его пребывания в больнице: жесткие шнурки, соединяющие его обувь с лыжами, стали причиной его травмы [3]. Этот опыт вдохновил Бейля на создание лыжного крепления с пластиной, названного "антифрактурным" [1].
Look запатентовал свое первое поворотное крепление, "N17", к 1963 году. Новое крепление обеспечивало лыжникам лучшую защиту и производительность [1]. Компания стала пионером в области лыжных креплений в 1960-х и 1970-х годах. Они работали с производителями ботинок, чтобы создать лучшее оборудование для спортсменов в Альпах [2].
Переход от лыж к велоспорту: Прорыв в беззащемных педалях
Французский предприниматель Бернар Тапи купил Look в 1983 году, что стало поворотным моментом для компании [4]. Тапи увидел потенциал использования технологии лыжных креплений в велоспорте и привлек к делу легенду велоспорта Бернара Ино [2]. Они создали профессиональную велокоманду La Vie Claire, чтобы продемонстрировать прорывы Look [4].
Компания Look создала PP65 в 1984 году, первую в мире автоматическую педальную систему [1]. Эта революционная бесклипсовая педаль адаптировала концепции лыжных креплений для велоспорта. Теперь гонщики могли легко соединять и отсоединять свои обувь от педалей простым поворотом щиколотки [5]. Велосипедисты использовали одни и те же носочные зажимы и кожаные ремни с начала века [5].
Тур де Франс 1985 года доказал ценность PP65. Хино стал жертвой аварии недалеко от Сен-Этьена, финишировав с окровавленным лицом и сломанным носом. Он отметил, что новая педальная система предотвратила более серьезные травмы [1]. "Без PP65 падение было бы гораздо хуже, и я, вероятно, не смог бы стартовать на следующий день," сказал Хино, назвав это "самой важной технологической эволюцией последних 30 лет" [1]. Победа Хино в том Туре сделала педали Look новым стандартом в профессиональном велоспорте [4].
Революционные инновации: бесклипсовые педали и карбоновые рамы
Компания Look навсегда изменила профессиональный велоспорт двумя передовыми прорывами в середине 1980-х годов. Эти инновации сделали французского производителя пионером в велотехнологиях.
Педали PP65: Революция в шоссейном велоспорте
Look адаптировала свой опыт в лыжных креплениях для велоспорта в 1984 году. Они разработали PP65 — первую автоматическую педальную систему для шоссейного велоспорта [6]. Эта бесклипсовая педаль предложила новый подход к замене традиционных носочных зажимов и ремней. Велосипедисты теперь могли соединять и отсоединять свою обувь простым поворотом ноги [7].
Тур де Франс 1985 года продемонстрировал истинную ценность педали. Бернар Хино сильно упал недалеко от Сен-Этьена и финишировал с окровавленным лицом и сломанным носом. Он отметил, что PP65 спасла его от более серьезной травмы, назвав это "самой важной технологической эволюцией последних 30 лет" [6]. Он выиграл тот Тур, что закрепило репутацию педали [8].
KG 86: Первый карбоновый шоссейный велосипед
Инженеры Look работали в секрете с углеродным волокном после этой впечатляющей победы. Они представили KG 86 в 1986 году — первую в мире карбоновую велосипедную раму [9]. Этот ручной шедевр использовал углеродные трубы с кевларом для повышения жесткости и улучшения управляемости. Алюминиевые муфты соединяли эти компоненты [6].
Бернар Хино и Грег Лемонд впервые протестировали эту революционную раму на Туре де Франс 1986 года [6]. Командные товарищи вели напряженную борьбу, пока Лемонд не вышел победителем. KG 86 мгновенно стала легендой как первый карбоновый велосипед, выигравший величайшую гонку велоспорта [10].
Олимпийские и Тур де Франс вехи
Look продолжал совершенствовать свою углеродную технологию на протяжении 1990-х годов. Их карбоновые трековые рамы KG296 PKV помогли велосипедистам завоевать шесть медалей на Олимпийских играх в Атланте 1996 года — четыре золотые и две серебряные [6].
Стремление компании к современным решениям продолжилось и в 21 веке. В 2004 году они представили педальную систему KEO, которая весила всего 95 граммов [10]. Кроме того, они разработали трековый велосипед L96 для Олимпийских игр в Лондоне 2012 года. Этот велосипед отличался оптимизированной аэродинамикой и интегрированными компонентами, которые помогли завоевать 13 медалей [11].
Лоран Жалабер завоевал 111 побед на велосипедах Look с 1989 по 2002 год [8]. Тадей Погачар выиграл гонки на Тур де Франс, используя педали KEO BLADE Carbon [12]. Эти французские инновации продолжают подтверждать свою ценность на высшем уровне велоспорта.
Современная инженерия: внутри технологии углеродного волокна Look
Компания Look преобразила свою технологию углеродного волокна. Их путь начался с простых рам с литыми соединениями и привел к современным монококовым конструкциям. Компания заменила старые углеродные трубы, соединенные металлическими литыми соединениями, на элегантные конструкции из одного куска, которые обеспечивают максимальную прочность при минимальном весе.
Монококовые рамы и внутренний прокладка кабелей
Инженеры Look теперь создают полные углеродные монококовые рамы. Передний треугольник объединяет рулевую трубу, верхнюю трубу, нижнюю трубу и подседельную трубу в единый формованный элемент. Этот дизайн устраняет лишние точки соединения и создает более производительную, аэродинамическую раму. Система прокладки кабелей компании также улучшилась. Тормозные и переключающие кабели теперь проходят внутри рамы, что улучшает как внешний вид, так и производительность.
795 Blade RS и 765 Optimum
Премиальный аэродинамический гоночный велосипед Look на 2025 год, 795 Blade RS, обладает впечатляющими характеристиками:
- Интегрированная система руля и выноса из углерода, которая уменьшает фронтальную площадь
- Запатентованная технология прямого крепления тормозов
- Ультратонкие подседельные перья для улучшенной амортизации на неровных поверхностях
- заявленный вес всего 7.2 кг для полного велосипеда
765 Optimum предназначен для райдеров на выносливость с расслабленной геометрией и более широким зазором для шин до 40 мм. Он оснащен амортизирующими эластомерными вставками по всему углеродному слою. Look производит оба велосипеда во Франции, с окончательной сборкой на своем заводе в Невере.
Трековые велосипеды для Олимпийских игр: P24 и L96
Look выделяется в трековом велоспорте своими олимпийскими машинами. Трековый велосипед P24, разработанный изначально для Олимпийских игр в Токио, имеет ассиметричную раму, которая уравновешивает различия в мощности со стороны цепи. Трековый велосипед L96 использует систему каретки Look ZED. Эта система объединяет ось каретки и кривошипы в одну углеродную конструкцию, что снижает вес и увеличивает жесткость там, где это необходимо спринтерам.
Велосипеды Look продолжают доминировать в трековом велоспорте на элитном уровне. Спортсмены, использующие велосипеды Look, регулярно завоевывают олимпийские и мировые чемпионаты благодаря передовой углеродной инженерии команды НИОКР французского бренда. Многие национальные команды выбирают трековые велосипеды Look вместо итальянских и британских конкурентов при подготовке к крупным соревнованиям.
Почему профессиональные велосипедисты по-прежнему выбирают Look в 2025 году
Катайтесь в RydeCruz — производительные вело-футболки из дышащей ткани Bamboo BreathTech, бесплатная доставка по всему миру.
