První 2x13 rychlostní silniční skupina má nyní za sebou celou sezónu profesionálního závodění, takže otázka už není teoretická. Od poloviny roku 2026 si můžete připlatit za třináctou pastorku Campagnolo, nebo zůstat u Shimano Dura-Ace Di2, která je stále nejvíce závoděným elektronickým pohonem na planetě. Toto je přímé srovnání, kterému čelí skutečný kupující na vrcholové úrovni. Rozhodnu to pomocí hmotností, cen a převodových poměrů, plus jedno číslo, které nikdo jiný nechce citovat: jak často se ta 13. pastorka skutečně používá.

Klíčové poznatky

- Campagnolo Super Record 13 je první 2x13 bezdrátová silniční skupina na světě (představena 2025), váží údajně 2,445 g, a je úplně bezdrátová s přibližným 750 km dojezdem baterie.

- Shimano Dura-Ace Di2 R9200 je zralá 12-rychlostní, polovičně bezdrátová (drátové přehazovačky, centrální baterie), na papíře lehčí, a asi o 470 USD levnější při doporučené maloobchodní ceně.

- 13. pastorka je zdokonalení, nikoli revoluce — těsnější kroky v polokazetě a širší rozsah, které si zkušení jezdci všimnou na zvlněném terénu, zatímco příležitostné zisky zůstávají marginální.

- Pokud chcete 13 rychlostí bez daně Super Record, Campagnolo Record 13 (2026) vám poskytne přibližně 95 % funkce za přibližně 37 % méně.

- Profesionální peloton hlasoval: Dura-Ace Di2 pohání asi 10 WorldTeams v roce 2026, zatímco Super Record 13 závodí přesně s jedním — Cofidis.

Rok 2026: jedna další pastorka versus celé peloton

Udělejme si to upřímně, protože marketing to neudělá. Super Record 13 od Campagnolo je skutečným milníkem v inženýrství. Je to první 2x13 rychlostní bezdrátová silniční skupina, která byla kdy vyrobena, oficiálně představena v roce 2025 jako druhá bezdrátová silniční skupina značky, přibližně dva roky po 12-rychlostním Super Record Wireless z roku 2023. Přidání třinácté pastorky do silniční kazety je obtížné. Vyžaduje to novou geometrii řetězu, nové indexování přehazovačky a těsnější výrobní tolerance. Campagnolo to zvládlo a navíc udělalo celý systém úplně bezdrátový.

Na druhé straně sedí Shimano Dura-Ace Di2 R9200, uvedený na trh 1. září 2021. Je to "pouze" 12-rychlostní a pouze "polovičně bezdrátový": páčky řazení komunikují s přehazovačkami bezdrátově, ale samotné přehazovačky jsou připojeny k jediné centrální baterii. Na papíře je to starší, konzervativnější design. V praxi je to pohon, který vyhrává Grand Tours. V roce 2026 vede Dura-Ace Di2 WorldTour s asi deseti WorldTeams — UAE, Soudal Quick-Step, INEOS, Bahrain, Alpecin, FDJ, Lotto, Jayco, Picnic a XDS — včetně týmu UAE Tadeje Pogačara. SRAM Red AXS pohání osm WorldTeams plus dva ProTeams. Campagnolo? Přesně jeden: Cofidis, jediný tým Campagnolo v Tour de France 2026, který jezdí na rámech LOOK 795 Blade RS.

Toto rozdělení je celým rozhodnutím v miniatuře. Jeden skupinový set honí číslo; druhý brání dynastii. Peloton 2026 používá 100% kotoučové brzdy, plně integrované kabeláže a pneumatiky o šířce 28–32 mm, a na vrcholu dominují pouze dva ekosystémy, Shimano a SRAM. 13-speed od Campagnolo je krásný výjimka. Skutečná otázka je, zda stojí za to být výjimkou, a odpověď závisí zcela na tom, kým jste a kde jezdíte. Zbytek tohoto článku to prozkoumá pomocí dat místo kmenové loajality.

Co je nového v roce 2026

Pokud jste tento souboj zkoumali ještě před rokem, několik věcí se změnilo a všechny ovlivňují rozhodnutí o koupi.

Super Record 13 nyní má sezónu závodního důkazu. Když byl uveden v roce 2025, 13-speed skupina byla odvážným tvrzením bez Grand Tour pedigree. To už není pravda. Tým Cofidis pomohl dokončit vývoj a závodně ověřit Super Record 13 během celé sezóny 2025, a pro rok 2026 Campagnolo ještě více posílilo partnerství. Skupina už není laboratorním experimentem. Byla testována na kostkách, horských průsmycích a hromadných spurtech profesionály, kteří by hlasitě protestovali, kdyby je zklamala. To ověření je skutečnou, i když nehmotnou, součástí toho, za co platíte.

Campagnolo uvedlo levnější 13-speed: Record 13. Pro kupující zaměřené na hodnotu je to největší vývoj v roce 2026. Nový Record 13 sdílí přesně stejnou elektroniku, baterie a přibližně 750 km dojezd jako Super Record 13, ale vyměňuje drahé materiály za levnější: nerezová ocel místo titanu a pěnou vyplněné karbonové ramena. Výsledkem je těžší skupina, uváděná hmotnost 2,783 g pro 2x13 Road verzi oproti 2,441–2,445 g pro Super Record 13, za mnohem nižší cenu. Record 13 také dostává aktualizované baterie s přímými USB-C porty. Některé konfigurace byly k dispozici při uvedení, verze 1x Road a 2x All-Road dorazí v červenci 2026.

Shimano 13-speed Dura-Ace je stále jen rumor. Neexistuje žádná oficiální příští generace Dura-Ace (spekulovaný "R9300") pro roky 2025 nebo 2026. Patent Shimano z května 2024 ukazující bezdrátový pohon 2x13, plus údajný únik aplikace E-Tube, naznačuje, že Shimano by mohlo nakonec přejít na plně bezdrátový a 13-speed systém. Nic z toho není potvrzeno. Koupíte-li Dura-Ace Di2 R9200 dnes, kupujete osvědčený 12-speed, nikoli zástupce pro oznámenou aktualizaci.

Sečtěte to všechno a souboj už není jednoduše "Super Record 13 vs Dura-Ace." Je to nyní rozhodnutí mezi vlajkovou 13-speed, cenově dostupnou 13-speed a osvědčenou 12-speed, a to zcela mění odpověď pro rozumné investice.

Má 13. pastorek skutečně význam?

Zde je upřímná, na úryvky připravená odpověď hned na začátek: 13. pastorek je vylepšení, nikoli revoluce. Přináší vám dvě konkrétní věci. Mírně těsnější mezery mezi převody uprostřed kazety a možnost širšího celkového rozsahu bez obrovských skoků. Obě jsou skutečné. Žádná z nich však nepřetvoří průměrnou jízdu.

Pomyslete na to, co matematicky dělá další pastorek. 12rychlostní kazeta 11-30 musí pokrýt svůj rozsah v jedenácti skocích; 13rychlostní kazeta pokrývá podobný nebo širší rozsah ve dvanácti. Více pastorků znamená, že kroky mezi nimi mohou být menší, takže když hledáte dokonalou kadenci na mírném svahu nebo proti větru, je pravděpodobnější, že se dostanete na převod, který vám umožní udržet si ideální otáčky za minutu. Kazeta Campagnolo 10-29 to pěkně ukazuje: její progresi tvoří 10-11-12-13-14-15-16-17-18-20-23-26-29, což je osm po sobě jdoucích kroků s jedním zubem od 10 do 18. Pro silného jezdce, který se pohybuje závodním tempem na zvlněném terénu, jsou tyto malé kroky skutečně příjemné. Přehodíte a kadence se sotva pohně.

Tohle je však část, kterou konkurenti přehlížejí. Tento přínos nejvíce pociťují zkušení jezdci, kteří mají nohy a citlivost na to, aby si všimli změn kadence o několik otáček za minutu. Pro příležitostného jezdce nebo kohokoli, kdo přehazuje v velkých "najdi převod a šlapej" pohybech, je rozdíl mezi 12 a 13 téměř nepostřehnutelný. Platíte za vylepšení na samém okraji toho, co můžete cítit.

V přístupu Campagnolo se také skrývá náklad. Aby získal jak široký rozsah a těsné kroky, Super Record 13 se opírá o 10-zubový nejmenší pastorek. 10-zubový pastorek je méně efektivní z hlediska pohonu než 11-zubový: řetěz se obtočí kolem menšího počtu zubů na těsnějším poloměru, což zvyšuje tření. A v praxi to není převod, ve kterém skutečně závodíte. Shimano záměrně udržuje 11-zubový nejmenší pastorek napříč řadou Dura-Ace (kazety 11-30 a 11-34) právě proto, že většina jezdců tráví téměř žádný čas na 10T, a 11T je o něco efektivnější. Takže právě ta vlastnost, která umožňuje Campagnolu tvrdit, že má širší rozsah, je stejná vlastnost, kterou někteří inženýři považují za mírnou daň za efektivitu. 13. pastorek vám dává těsnější kroky; 10T tiše bere zpět watt nebo dva.

Tip odborníka: pokud je vaše jízda převážně rovná až zvlněná a závodíte nebo trénujete tvrdě, těsnější kroky uprostřed kazety jsou nejsilnějším argumentem pro 13rychlostní. Pokud hodně stoupáte a záleží vám na efektivitě pohonu a osvědčeném převodovém poměru, Dura-Ace 11-34 vás už pokrývá s menším rozruch.

Srovnání specifikací a cen

A nyní středobod. Zde je srovnání čísel, která skutečně ovlivňují nákup. (Hmotnost Dura-Ace je široce citovaná uváděná hodnota pro diskovou skupinu; obě hmotnosti jsou tvrzení výrobců bez měřiče výkonu.)

A ceny, které skutečně rozhodují:

Dvě čísla si zaslouží bližší pohled. Za prvé, Super Record 13 za USD 4,750 je ve skutečnosti o 17% levnější než původní cena 12-speed Super Record Wireless při uvedení na trh (kolem USD 5,400). Campagnolo šlo nahoru o převod a dolů v ceně, což se téměř nikdy nestává a je to skutečně chvályhodné. Za druhé, rozdíl k Dura-Ace při MSRP je pouze asi USD 470, což je blíže, než většina lidí předpokládá. Ale to srovnání MSRP lichotí Campagnolo. Dura-Ace R9200 je roky ve svém životním cyklu a výrazně se slevňuje, takže skutečné ceny na ulici pro skupinu Shimano pravidelně podkopávají její vlastní MSRP o široký margin, zatímco novější platforma Campagnolo zůstává stabilní. Zohledněte slevy a praktický cenový rozdíl se otevírá daleko za USD 470.

Převody a rozsah: co vám kazety skutečně nabízejí

Specifikace v izolaci jsou abstraktní. Důležité je, jak se převody chovají na silnici. Porovnejme dvě realistické, srovnatelné sestavy: Super Record 13 50/34 s kazetou 10-33 proti Dura-Ace 52/36 s 11-30.

Přečtěte si to pečlivě. S 50/34 + 10-33 Super Record 13 nabízí nejtěžší poměr kolem 5.00 a nejlehčí přibližně 1.03, takže pod-1:1 záchranný převod a velký vrcholový převod, vše s jednopastorkovými kroky přes nižší pastorky. To je rozsah, který 12-speed jednoduše nemůže dosáhnout bez větších mezer někde. 55/39 + 10-29 je zbraň pro únik na rovině: vrcholový poměr 5.50 pro šlapání při 60 km/h, s nejtěsnějšími kadencovými kroky, které Campagnolo nabízí. A 45/29 + 11-32 je monstrum orientované na všechny silnice/gravel s climbing převodem 0.91, který je skutečně užitečný v horách nebo na naloženém touring.

Campagnolo to podporuje s sedmi možnostmi převodníků (45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39, 55/39) proti třem Dura-Ace (50/34, 52/36, 54/40). Pro jezdce s konkrétními požadavky — flat time-trialisty, alpské lezce, gravel-curious silničáře — je tato šíře skutečnou, konkrétní výhodou. Campagnolo dokonce nabízí specializované široké gravel kazety (9-42 a 10-48) s použitím "X" přehazovačky s kluzným mechanismem, což rozšiřuje stejný 13-speed ekosystém na všechny silnice.

Je tu však protiklad. Dura-Ace 52/36 + 11-30 (nebo 11-34) již pokrývá převodové potřeby naprosté většiny silničního závodění a rychlé skupinové jízdy. Profíci, kteří vyhrávají na Dura-Ace, nejsou omezeni převody. Širší rozsah Campagnolo je výhodou pokud jezdíte terén, který to vyžaduje. Pokud jezdíte normální silniční trasy, nikdy nenavštívíte okraje tohoto rozsahu a zaplatíte za pastorky, které nepoužíváte, zatímco při dosažení vrcholu budete točit o něco méně efektivní 10T.

Úplně bezdrátové versus polo-bezdrátové: architektura, kterou nikdo nevysvětluje

Toto je nejvíce podceňovaný rozdíl mezi oběma skupinami a většina specifikačních tabulek to skrývá v poznámce pod čarou. Mění to způsob, jakým stavíte, nabíjíte a udržujete své kolo.

Campagnolo Super Record 13 je úplně bezdrátový. Bezdrátové řadicí páky komunikují s bezdrátovými přehazovačkami a, co je zásadní, každá přehazovačka má svou vlastní odnímatelnou, dobíjecí baterii. Žádné dráty nevedou rámem pro pohonnou jednotku. Každou baterii přehazovačky nabíjíte na nebo mimo kolo pomocí magnetického USB kabelu: plné nabití za přibližně jednu hodinu, 90% za 45 minut a užitečné přibližně 20% doplnění za pouhých 10 minut. Dosah je kolem 750 km na jedno nabití a některé testy dosahují až 1 000 km. Baterie řadicí páky (CR2032) vydrží 18 měsíců až dva roky. Stav se zobrazuje pomocí indikátoru s jednou LED diodou, aplikace MyCampy a integrace ANT+.

Shimano Dura-Ace Di2 R9200 je polo-bezdrátový. Řadicí páky jsou bezdrátové, ale přední a zadní přehazovačky jsou připojeny k jedné centrální baterii, která je skryta v sedlovce nebo rámu. Nabíjíte jednu baterii místo dvou a centrální architektura Shimano je známá tím, že vydrží týdny mezi nabíjeními při běžném používání.

Tak která je lepší? Je to skutečný kompromis, nikoli jasné vítězství.

• Čistší konstrukce a snadnější výměny patří Campagnolo. Žádné dráty pohonné jednotky znamenají jednodušší vnitřní konstrukci rámu a přehazovačku, kterou můžete snadno přesunout mezi koly. Úplně bezdrátový přístup je modernější, budoucí architektura a je to stejná filozofie, kterou SRAM prosazoval s AXS.
• Méně nabíjecích bodů patří Shimano. Jedna baterie, na kterou si musíte vzpomenout, je jednodušší než dvě baterie přehazovaček plus baterie řadicí páky. Mnoho cyklistů dává přednost jedné, dlouhotrvající centrální baterii, kterou mohou většinou ignorovat.
• Nabíjecí návyky se liší. Rychlé 10minutové doplnění Campagnolo je záchranou, pokud zapomenete. Připojte se, zatímco se připravujete, a máte zajištěnou jízdu. Delší doba provozu Shimano znamená, že zapomínáte méně často už od začátku.

Tip odborníka: pokud vlastníte více kol a rádi měníte komponenty, úplně bezdrátový Campagnolo je přátelštější systém. Pokud chcete pohonnou jednotku, kterou "nabijete a zapomenete na měsíc", vyhrává centrální baterie Shimano čistým pohodlím.

Skrytý náklad: kompatibilita N3W volnoběžky a kol

Zde je náklad, který majitelé Shimano chronicky podceňují, když sní o přechodu na Campagnolo 13rychlost: volnoběžka.

Kazety Campagnolo s 13 rychlostmi se montují na standard N3W pro volnoběžky, což je vlastní design Campagnolo, který není kompatibilní s tělem volnoběžky Shimano HG, které používá naprostá většina silničních kol. Pokud mají vaše současná kola volnoběžku Shimano/SRAM HG (a statisticky pravděpodobně mají), nemůžete jednoduše nasunout kazetu Campagnolo s 13 rychlostmi. Budete potřebovat buď kola kompatibilní s N3W, nebo, kde je to možné, tělo volnoběžky N3W pro vaše stávající náboje. U prémiového kola to může být významná částka a u některých nábojů to není možné vůbec.

Je tu však důležitý kus dobré zprávy, který to zmírňuje. I přes přidání třináctého pastorku, kazety Campagnolo s 13 rychlostmi mají stejnou šířku jako předchozí kazety s 12 rychlostmi a používají existující tělo volnoběžky N3W. Jinými slovy, Campagnolo nevynalezlo nový standard kol pro 13 rychlostí. Pokud již jezdíte na bezdrátové skupině Campagnolo s 12 rychlostmi nebo na jakýchkoli kolech s volnoběžkou N3W, můžete přejít na 13 rychlostí bez nutnosti kupovat nová kola. To je elegantní kousek inženýrství a skutečná úspora nákladů pro stávající jezdce Campagnolo.

Otázka N3W se tedy dělí na dva scénáře:

1. Kupujete kompletní kolo postavené na Super Record 13. Žádný problém. Kola jsou připravena na N3W, takže tuto část zcela ignorujte.
2. Jste současný jezdec Shimano/SRAM, který vylepšuje své stávající kolo. Zahrňte to do rozpočtu. Kromě skupiny za 4 750 USD možná budete potřebovat kola nebo těla volnoběžky N3W, což zvyšuje skutečné náklady na přechod nad inzerovanou cenu. Dura-Ace naopak padne na téměř univerzální volnoběžku HG, kterou pravděpodobně již vlastníte.

Kontrolní seznam rozhodnutí — bude vás volnoběžka něco stát?

• [ ] Mají vaše současná kola již volnoběžku N3W? → Žádné další náklady.
• [ ] Kupujete kompletní kolo se Super Record 13? → Žádné další náklady.
• [ ] Vylepšujete stávající kola Shimano/SRAM? → Zahrňte do rozpočtu kola nebo těla volnoběžky N3W.
• [ ] Plánujete mít více sad kol ( závodní + tréninkové)? → Vynásobte náklady na volnoběžku všemi.

To je přesně ten druh skrytého daně, který promění rozdíl v MSRP 470 USD na mnohem větší reálný rozdíl pro ty, kteří přecházejí, a proto je "jen cena skupiny" špatné číslo k porovnání.

Pocit řazení, spolehlivost a zralost ekosystému

Čísla rozhodují o mnohém, ale žijete s pocitem pohonu při každé jízdě a obě značky mají odlišné osobnosti.

Pocit řazení. Campagnolo vždy cenilo ostré, hmatatelné, mechanické řazení. Víte, že jste změnili převod, s pozitivním kliknutím a slyšitelným zapojením. Shimano Di2 usiluje o opačný ideál: téměř tichý, téměř bezfrikční převod, který se prostě stane. Ani jedna možnost není objektivně lepší; je to otázka vkusu. Někteří jezdci považují hmatatelnost Campagnolo za uklidňující a poutavou, zatímco jiní preferují, aby Di2 zmizelo pod nimi. Campagnolo také přidalo černý chromový povrch na řetězu a kazetě Super Record 13, což má snížit hluk pohonu a prodloužit životnost komponentů, což je malý, ale skutečný náznak rafinovanosti a odolnosti.

Spolehlivost a validace. Zde se projevuje více než desetiletý náskok Shimana. Dura-Ace Di2 byl iterován a testován v profesionálním pelotonu od původního elektronického Dura-Ace a R9200 závodí od roku 2021. Chyby byly dávno nalezeny a opraveny. Super Record 13 je novější, ale co je důležité, není neověřený: Cofidis jej validoval v závodech během sezóny 2025 a pokračuje s ním v roce 2026, včetně Tour de France. Získal skutečné kilometry na nejvyšší úrovni. Rozdíl v zralosti se zmenšuje, ale Shimano stále vlastní delší a hlubší historii.

Ekosystém a podpora. Zde dominance Shimana rozhoduje pro mnoho kupujících. S přibližně deseti WorldTeams na Dura-Ace v roce 2026 a obrovskou globální servisní sítí Shimana jsou díly, náhradní díly a kvalifikovaní mechanici k dispozici všude na Zemi. Podpora Campagnolo je vynikající, ale soustředí se v Evropě; mimo ni může být obtížné najít obchod, který ovládá diagnostiku MyCampy a má skladem náhradní díly pro 13 rychlostí. Aplikace také odrážejí tento rozdíl v zralosti. Shimano E-Tube je dlouho zavedená, široce podporovaná platforma, zatímco MyCampy (s ANT+) je schopná, ale slouží mnohem menší uživatelské základně.

Otázka uzamčení. Výběr jakéhokoli vlajkového produktu znamená vybrat si ekosystém na několik let. Campagnolo s 13 rychlostmi vás uzamkne do kol N3W a specifických spotřebních materiálů Campagnolo. Shimano vás uzamkne do HG nábojů a světa Di2, ale tento svět je tak rozsáhlý, že "uzamčení" sotva zasáhne. Pro jezdce, který si cení bezproblémové globální podpory a možnosti prodeje, je tato šíře skutečně cenná. Pro jezdce, který chce něco jedinečného, krásně vyrobeného a nepochybně ne to, co jezdí všichni ostatní, je menší svět Campagnolo přesně tím, co hledá.

Chytrý pohled na peníze: Record 13 versus Dura-Ace Di2

Toto je krok, který přetváří celé rozhodnutí pro rok 2026, a je to úhel, který většina recenzí přehlíží, protože se dívají na Super Record 13 izolovaně.

Pokud je vaším cílem mít Campagnolo s 13 rychlostmi — úzké kroky, široký rozsah, plně bezdrátová architektura, dosah 750 km — nemusíte kupovat Super Record. Nový Record 13 (2026) používá stejné elektroniky, stejné baterie a stejný přibližně 750 km dosah jako Super Record 13. Co ztrácíte, jsou exotické materiály: nerezová ocel místo titanu a karbonové ramena vyplněná pěnou. Trestem je hmotnost, přibližně 2,783 g oproti 2,441–2,445 g, tedy asi 208–342 g těžší v závislosti na konfiguraci. Odměnou je cena.

Podívejte se, co to dělá. Ceny 2x13 Road pro Record 13 začínají kolem EUR 2,399–2,699 (s 1x verzemi od přibližně EUR 2,129 / GBP 1,800), takže jsou přibližně EUR 1,200–1,600, nebo asi 37% levnější než Super Record 13 pro srovnatelné sestavy. Za cenu jedné skupiny Super Record 13 byste si mohli téměř koupit dva Record 13. A Record 13 dokonce dostává malou aktualizaci, kterou kupující Super Record nemají: nové baterie se přímými USB-C porty, žádný magnetický kabel není potřeba.

Toto je úniková cesta. Poctivé zarámování otázky pro rok 2026 již není "Super Record 13 vs Dura-Ace Di2." Pro většinu jezdců je to "Record 13 vs Dura-Ace (nebo Ultegra)." Record 13 přináší plnou zkušenost Campagnolo s 13 rychlostmi do dosahu rozpočtu střední vlajkové lodi Shimano. Jediné, co ztrácíte oproti Super Record, je několik set gramů, hmotnost, kterou většina jezdců nikdy nepocítí, a určitě nikdy nepocítí tolik, kolik by pocítili EUR 1,500, které stále leží na jejich bankovním účtu.

Rámec rozhodování — který Campagnolo, pokud vůbec nějaký?

• Jste závodník posedlý hmotností, který honí každý gram a máte rozpočet → Super Record 13.
• Chcete plnou zkušenost s 13 rychlostmi za rozumnou cenu → Record 13. Toto je hodnotový střed.
• Chcete osvědčený, globálně podporovaný, snadno prodejný výkon → Dura-Ace Di2 (nebo přejděte na Ultegra Di2 proti Record 13).
• Jezdíte převážně po normálních silnicích a měníte převody ve velkých skocích → 13. pastorek vám nevrátí investici; ušetřete peníze.

Verdikt: kdo by měl koupit co v roce 2026

Odstraňte romantiku a racionální odpověď je pro většinu jezdců jasná, s dvěma důležitými výjimkami.

Kupte Shimano Dura-Ace Di2 R9200, pokud chcete nejvíce osvědčenou, nejvíce podporovanou a nejvíce přátelskou vlajkovou loď na planetě. Na papíře je lehčí, přibližně o 470 USD levnější při doporučené maloobchodní ceně a na trhu je mnohem levnější, padne na kola, která téměř jistě již vlastníte, a je podpořena ekosystémem deseti WorldTeamů, který zajišťuje náhradní díly a servis téměř všude. Pro jezdce, který chce nejlepší a nejbezpečnější volbu — toho, kdo raději přemýšlí o tréninku než o diagnostice — je Dura-Ace výchozí volbou a není žádná ostuda mít výchozí volby, které vyhrávají Grand Tours.

Kupte Campagnolo Super Record 13, pokud jste znalec, objevitel všech silnic nebo gramový počtář, který skutečně oceňuje, co 13-speed a plně bezdrátové systémy nabízejí: nejúžeji odstupňované kadence v oboru, nejširší škálu možností převodníků a kazet (včetně 9-42 a 10-48 kazet pro gravel), nejčistší bezdrátovou konstrukci a uspokojení z jízdy na nejpokročilejším a nejvzácnějším pohonu na vrcholu sportu. Zaplatíte za to, možná zaplatíte daň N3W na kola navíc, a vyměníte nějakou globální podporu za jedinečnost. Pro správného jezdce je to přesně ten bod.

Ale pro většinu jezdců, kteří chtějí 13-speed, kupte Record 13. To je tichý vítěz roku 2026. Dává vám přibližně 95 % funkcí Super Record — stejné elektroniky, stejné baterie, stejný dojezd 750 km, dokonce i USB-C nabíjení — za přibližně 37 % méně, za cenu, která přímo konkuruje střední vlajkové lodi Shimano. Hmotnostní penalizace je skutečná, ale malá, a je irelevantní pro téměř každého, kdo nezávodí o výsledky.

Je tedy 13-speed skutečně výhodný? Jako technologie je to skutečné vylepšení, které ocení zkušení jezdci na zvlněném a různorodém terénu, ale je to evoluce, nikoli revoluce. Jako nákup to stojí za to, pokud to koupíte inteligentně: přes Record 13, pokud chcete zkušenost za rozumnou cenu, nebo přes Super Record 13, pokud jste jezdec, který skutečně využije a vychutná si každý gram a každý převod. Pokud chcete jen nejlepší pohon, který funguje bezchybně kdekoli a stojí méně, Dura-Ace Di2 nebyl sesazen. Byl mu jen konečně dán fascinující rival.

Často kladené otázky

Stojí 13-speed skutečně za to oproti 12-speed v roce 2026? Pro většinu jezdců je 13-speed vylepšením spíše než revolucí. Nabízí těsnější kroky mezi převody (kazeta Campagnolo 10-29 má osm po sobě jdoucích skoků s jedním zubem) a širší celkový rozsah, což zkušení jezdci nejvíce pocítí na zvlněném a různorodém terénu. Příležitostní jezdci, kteří mění převody ve velkých skocích, si rozdílu sotva všimnou. Stojí to za to, pokud jezdíte terén, který využívá rozsah a ceníte si plynulosti kadence, a nejvíce to stojí za to, pokud to koupíte za rozumnou cenu přes Record 13.

Kolik váží Campagnolo Super Record 13 oproti Shimano Dura-Ace Di2? Super Record 13 má uváděnou hmotnost skupiny 2,445 g (2x13 disk, bez měřiče výkonu), což Campagnolo označil za nejlehčí elektronickou silniční skupinu při uvedení na trh, což představuje snížení o 3,07 % oproti 2,520 g 12-speed Super Record Wireless. Dura-Ace Di2 R9200 je široce uváděn na přibližně 2,352 g uváděné hmotnosti, takže Shimano zůstává na papíře mírně lehčí.

Jaká je cena Super Record 13 ve srovnání s Dura-Ace Di2? Doporučená maloobchodní cena Super Record 13 bez měřiče výkonu je EUR 4,300 / USD 4,750 / GBP 3,900; s měřičem výkonu je to EUR 5,399 (verze PWM je uvedena za EUR 5,647) / USD 5,899 / GBP 4,950. Dura-Ace Di2 R9200 je přibližně o 470 USD levnější při doporučené maloobchodní ceně a v praxi je mnohem levnější, protože starší platforma je silně zlevněna (některé nabídky blízko 2,548 USD).

Je Super Record 13 plně bezdrátový nebo polo-bezdrátový? Super Record 13 je plně bezdrátový — bezdrátové řadicí páky a bezdrátové přehazovačky, každá s vlastním odnímatelným, dobíjecím akumulátorem (~750 km dojezd, plné nabití za ~1 hodinu, ~20% za 10 minut). Dura-Ace Di2 R9200 je polo-bezdrátový: řadicí páky jsou bezdrátové, ale přehazovačky jsou připojeny k jedné centrální baterii.

Potřebuji nová kola pro Campagnolo 13-speed? Pouze pokud již nemáte N3W volnoběžku. Kola Campagnolo s 13 rychlostmi mají stejnou šířku jako 12 rychlostí a používají stávající tělo volnoběžky N3W, takže současní jezdci Campagnolo (nebo N3W) mohou upgradovat bez nových kol. Ale pokud vaše kola používají volnoběžku Shimano/SRAM HG, budete potřebovat kola nebo těla volnoběžky kompatibilní s N3W, což je skutečný náklad na přechod pro ty, kteří přecházejí na Shimano.

Existuje levnější způsob, jak získat Campagnolo 13-speed? Ano — Record 13 (2026). Používá stejné elektroniky, baterie a přibližně 750 km dojezd jako Super Record 13 (a přidává USB-C baterie), s těžšími materiály. Je to přibližně 37% levnější (2x13 Road od EUR 2,399–2,699; 1x od EUR 2,129) za přibližně 208–342 g větší hmotnost. Pro většinu kupujících je to nejchytřejší cesta k 13-speed.

V jakém skupinovém setu skutečně závodí profíci v roce 2026 a půjde Shimano na 13-speed? V roce 2026 vede Shimano Dura-Ace Di2 WorldTour s přibližně deseti WorldTeams (včetně Pogačarova UAE); SRAM Red AXS má osm; Campagnolo Super Record 13 závodí přesně v jednom týmu, Cofidis. Co se týče 13-speed Dura-Ace: existuje patent Shimano z května 2024 na bezdrátový pohon 2x13 a údajný únik aplikace, ale žádný oficiální R9300 nebyl oznámen pro rok 2025 nebo 2026.