Endurance kolo vs závodní kolo: Které odpovídá vašemu stylu jízdy? (Průvodce 2025)

"Mám si pořídit závodní kolo nebo endurance kolo?"

Zní to povědomě? Díváte se na dvě krásná silniční kola a upřímně, obě vypadají docela podobně. Ale tady je něco, co vás možná překvapí: to elegantní závodní kolo, o kterém všichni mluví? Je pouze o 8 sekund rychlejší než endurance kolo na 10 km.

Jo, čtete správně. Osm sekund.

Tak o co jde? Tady je věc — endurance kola a závodní kola představují dvě zcela odlišné filozofie. Závodní kola křičí "rychlost za každou cenu" se svou agresivní geometrií a aerodynamickým designem. Endurance kola šeptají "jeďme celý den" se svým uvolněným postavením a designem zaměřeným na komfort.

Ale počkejte, je tu víc! Endurance kola mohou být ve skutečnosti rychlejší na hrubých silnicích. Ty širší pneumatiky (32-38 mm), o kterých všichni mluví? Nejsou jen na ozdobu — lépe drží a vyhlazují nerovnosti, které by vás na závodním kole rozbily.

Co je opravdu zajímavé: komfort vás může ve skutečnosti učinit rychlejším. Když se nebojujete o udržení agresivní pozice, když vás záda nebolí na 30. míli, když si můžete skutečně užívat ty dlouhé jízdy — to je, když se děje magie. Více vzpřímená pozice šetří vaši energii na to, co je důležité: šlapání.

Připraveni zjistit, které kolo mluví vaším jazykem? Pojďme se podívat na to, co dělá tyto dva přístupy k silničnímu cyklistice tak odlišné a najít vaši dokonalou shodu! 🚴♂️

Rozdíly v geometrii: Endurance vs závodní kolo

Pomyslete na geometrii kola jako na DNA kola — tyto rozměry rámu určují vše o tom, jak se vaše kolo cítí a jak se ovládá. Rozdíly se mohou na papíře zdát malé, ale vytvářejí zcela odlišné zážitky z jízdy.

Stack a Reach: Základ komfortu vs rychlosti

Tady se to začíná zajímavě vyvíjet. Stack měří, jak vysoko sedí vaše řídítka (vertikální vzdálenost od středového složení k horní části hlavové trubky), zatímco reach vám říká, jak daleko dopředu se natáhnete (horizontální vzdálenost mezi stejnými body) [11] [12].

Endurance kola mění pravidla ve srovnání se závodními koly. Vezměte si Specialized 56cm Roubaix — má 605 mm stack s pouhými 384 mm reach, což vás posadí do mnohem vzpřímenější pozice. Porovnejte to s jejich závodním kolem Tarmac: 565 mm stack a 395 mm reach, což v podstatě znamená "ahoj, agresivní natáhnutí!" [12].

Trek následuje stejnou strategii. Jejich endurance kolo Domane (591 mm stack, 377 mm reach) vás posadí mnohem vzpřímeněji než závodně zaměřený Madone (563 mm stack, 391 mm reach) [12]. Překlad? Vaše záda, krk a ramena vám poděkují na těch stoletých jízdách.

Hlavová trubka a rozvor: Uvolněné vibrace vs ostré řízení

Délka a úhel hlavové trubky jsou jako nastavení osobnosti kola. Endurance kola mají delší hlavové trubky — často 160 mm+ na středním rámu oproti přibližně 140 mm na závodních modelech [3]. Tato extra výška přispívá k tomu pohodlnému, vzpřímenému pocitu.

Ale tady jsou jemné detaily, které dělají velký rozdíl:

• Závodní kola: Strmější úhly hlavové trubky (kolem 73°) pro bleskově rychlé řízení
• Endurance kola: Mírně uvolněnější úhly (72.5°) pro předvídatelnější ovládání [3]

Ten půl stupňový rozdíl? Úplně mění, jak kolo reaguje na vaše vstupy.

Rozvor vypráví ještě větší příběh. Endurance kola mají rozvor přes 1000 mm, což je přibližně o 22 mm delší než srovnatelná závodní kola [3] [8]. Myslete na to jako na delší auto — stabilnější na dálnici, ale ne tak obratné na parkovištích.

Chainstay a středové složení: Místo stability

Délka chainstay přímo ovlivňuje, jak stabilně se vaše kolo cítí. Endurance modely obvykle mají 420 mm chainstay, což je asi o 15 mm delší než 405 mm na závodních kolech [3]. Tyto extra milimetry vytvářejí více prostoru pro pneumatiky, lepší stabilitu a hladší jízdy po nerovnostech.

🚨 Zde je něco zajímavého: Snížení středového složení dělá z endurance kol pocit větší důvěry. Zatímco závodní kola sedí 68-70 mm pod linií kol, endurance kola klesají na 75-80 mm, což snižuje váš těžiště [4].

Jeden expert to dokonale vystihl: geometrie dělá "50 se cítí více jako 40," což zvyšuje vaši důvěru na rychlých sjezdech [4]. Jistě, ztratíte kousek clearance pedálů v těsných zatáčkách, ale většina z nás stejně nejezdí zatáčky jako profesionálové.

Co je podstatou? Závodní geometrie upřednostňuje každou aerodynamickou výhodu a efektivitu přenosu síly pro závodní jízdu. Geometrie pro vytrvalost říká: "udělejme to udržitelné a příjemné na dlouhé trati." Oba přístupy fungují skvěle — jen řeší různé problémy.

Pohodlí a pružnost jízdy

_{Zdroj obrázku: Cycling News}

Všimli jste si někdy, jak se váš závodní bicykl cítí jako kladivo po 50 mílích? Vítejte ve světě pohodlí při jízdě — kde vytrvalostní bicykly skutečně září.

Nejde jen o měkčí sedlo (i když to pomáhá). Mluvíme o cíleném inženýrství, které dělá z dlouhých jízd méně trest a více, no, zábavu.

Pružnost rámu: Umění strategické flexibility

Tady se věci stávají chytrými. Rámové konstrukce pro vytrvalost používají specializované karbonové vrstvy, které se ohýbají vertikálně, zatímco zůstávají naprosto pevné laterálně. Myslete na to jako na to, že máte dort a jíte ho také — pohodlí tam, kde ho chcete, tuhost tam, kde ji potřebujete.

Závodní bicykly? Jsou stavěny jako tanky. Maximální tuhost všude pro čistý přenos síly. Ale vytrvalostní bicykly hrají úplně jinou hru.

Cannondale's SAVE (Synapse Active Vibration Elimination) používá specifické karbonové vzory, aby pohltilo vibrace z cesty, zatímco udržuje efektivní šlapání [5]. Mnoho vytrvalostních bicyklů má spodní sedlové vzpěry, které se spojují pod horní trubkou, čímž vytvářejí strukturu, která se přirozeně více ohýbá [5].

Chcete se dostat do detailů? Vyšší modely přidávají skutečné prvky odpružení. Specialized's Future Shock umisťuje pružinu přímo pod váš představce, zatímco Trek's IsoSpeed používá klouby a pouzdra k oddělení částí rámu [6]. Je to jako mikro-odpružení, které nekrade vaše watty.

Prostor pro pneumatiky: Velikost má význam

Pokud je něco, co změní kvalitu vaší jízdy, je to šířka pneumatik. To může být největší změna v pohodlí:

• Standardní vytrvalostní bicykly pojmou alespoň 28mm pneumatiky
• Současné modely snadno pojmou šířku 32-35mm
• Některé modely jako Trek Domane zvládnou ohromující 38mm pneumatiky [5]

Ty širší pneumatiky mají větší objem vzduchu, což znamená lepší odpružení na hrubých cestách. A tady je to nejlepší — moderní technologie pneumatik téměř eliminovala penalizaci za valivý odpor. Dnešní 32mm pneumatiky se valí stejně efektivně jako úzké 25mm varianty, přičemž poskytují mnohem více pohodlí [5].

Nastavení řídítek a sedla: Pohodlná trojice

Správné nastavení vašeho kokpitu dělá velký rozdíl. Chcete tři pohodlné pozice pro ruce — na vrchu, na hrazdě a na spodu [7]. Ideální místo vytváří hladký přechod z řídítek na brzdovou hrazdu, což udržuje vaše zápěstí šťastná [7].

Vytrvalostní bicykly obvykle mají širší řídítka (44-46cm vs 40-42cm na závodních bicyklech), což vám dává lepší kontrolu a přirozenější pozici paží [2].

Profesionální tip: Mnoho vytrvalostních jezdců mírně otáčí své brzdové páky dovnitř pro ještě přirozenější pozici rukou [8]. Přidejte technologii tlumící vibrace do řídítek a sedlovky a máte to, co jeden expert nazývá "celým ekosystémem" pohodlí [5].

Guru na správné nastavení bicyklů Andy Pruitt to vystihuje dokonale: "pohodlí vám pomáhá jet rychleji," protože můžete udržet úsilí déle, místo abyste bojovali s nepohodlnou pozicí [5]. Pro většinu z nás víkendových válečníků by tato výhoda pohodlí mohla přinést lepší výkon na dlouhé trati.

Rychlost a výkon v reálných podmínkách

_{Zdroj obrázku: road.cc}

Je čas na rozbití mýtů! Všichni předpokládají, že závodní bicykly jsou masivně rychlejší než vytrvalostní modely. Testování v reálném světě? Ne tak docela.

Aerodynamika vs. Řízení únavy

Závodní bicykly se obsesivně zaměřují na aerodynamiku — a to z dobrého důvodu. Ty elegantní tvary trubek mohou ušetřit jezdcům 7.4 watty při 28mph (45kph) [9]. Zní to působivě, že?

Je tu háček: musíte udržovat rychlost 28 mph+, abyste viděli tyto výhody. Většina z nás dosahuje těchto rychlostí pouze při sjezdech nebo když opravdu letíme ve skupinové jízdě. Pro vaši typickou nedělní ranní projížďku nebo sólový trénink? Tyto aerodynamické výhody prakticky zmizí.

Endurance kola hrají úplně jinou hru. Místo toho, aby se snažila získat každou aerodynamickou výhodu, soustředí se na to, aby vás udržela v pohodlí, abyste mohli skutečně udržet svůj výkon. Odborník na správné nastavení kola Andy Pruitt to vystihuje: "Pokud jste pohodlnější, budete schopni jet rychleji a tvrději déle, místo abyste se snažili zůstat v nějaké aerodynamické pozici" [10].

Pomyslete na to — jaký má smysl ušetřit 7 wattů, pokud jste příliš nepohodlní na to, abyste udrželi výkon po druhé hodině?

Odpor při jízdě: Překvapení s širšími pneumatikami

Upozornění na zvrat! Širší pneumatiky často jedou rychleji než úzké, když jsou provozovány na stejném tlaku [11].

Počkejte, co? Tady je věda: širší pneumatiky se méně deformují vertikálně, což vytváří méně vnitřního tření a skutečně snižuje odpor při jízdě [12]. Také vytvářejí kratší, širší kontaktní plochu místo delší, užší — což znamená méně deformace pneumatiky při otáčení kola.

Na hrubých silnicích se tato výhoda ještě zvětšuje. Širší pneumatiky při nižším tlaku absorbují nerovnosti místo toho, aby přes ně skákaly, a udržují tak hybnost, kterou by úzké, tvrdé pneumatiky ztratily [12]. Většina skutečných silnic není skleněně hladkých, takže to má větší význam, než byste si mysleli.

Výsledky testu rychlosti: Čísla nelžou

Tady to začíná být opravdu zajímavé. V kontrolovaných testech na realistické 10 km trati s kopci, sjezdy a typickými silničními povrchy závodní kolo porazilo endurance kolo o pouhých 8 sekund [13].

Osm. Sekund.

Výrobci rádi tvrdí, že jejich závodní kola šetří "až 4,5 sekundy na míli" za dokonalých podmínek — což by mělo znamenat 27 sekund výhody na 10 km [13]. Ale výsledky z reálného světa ukazují mnohem menší rozdíly, protože:

• Aerodynamické výhody se dramaticky zmenšují v reálných jízdních podmínkách
• Výhody pohodlí endurance kola částečně vyrovnávají aerodynamické nevýhody
• Při delších jízdách nebo na hrubších silnicích může endurance kolo skutečně vyhrát [13]

Přidejte skupinovou jízdu, kde většinu času jedete v závětří, a ta aerodynamická výhoda z vaší agresivní pozice prakticky zmizí [13].

Co si z toho vzít? Ty rychlostní rozdíly, na které se všichni soustředí, jsou mnohem menší, než se marketing snaží naznačit.

Nejlepší využití pro každý typ kola

_{Zdroj obrázku: Rocktown Bicycles}

Tak které kolo volá vaše jméno? Je čas být upřímný ohledně vašeho stylu jízdy a najít si ideálního partnera.

Endurance kolo: Váš společník na dlouhé vzdálenosti

Perfektní pro: Century jízdy, gran fondy, víkendová dobrodružství, která přesahují vaši komfortní zónu

Endurance kola skutečně září, když plánujete strávit vážný čas v sedle. Mluvíme o jízdách trvajících 3+ hodiny, kde se pohodlí stává vším. Ta uvolněná geometrie? Není to jen marketingový žvást — skutečně chrání vaši záda, krk a ramena před tím, aby se z nich staly preclíky.

Tady endurance kola skutečně ukazují sílu: světlost pneumatik. Většina zvládne 32-35mm pneumatiky, s monstry jako Trek Domane, které zvládají ohromující 38mm gumy [1]. Překlad? Můžete s důvěrou přejet přes hrubé silnice, prozkoumat nějaké štěrkové cesty a nebát se každé praskliny na asfaltu.

Faktor versatility je také obrovský. Jedno kolo, které zvládne vaši nedělní skupinovou jízdu, vaši charitativní century, vaši dojíždění, a tu podezřelou zadní silnici, na kterou jste byli zvědaví [1]. Docela skvělý obchod, že?

Závodní kolo: Postaveno pro rychlost a soutěžení

Perfektní pro: Závodění, kritéria, agresivní skupinové jízdy, časovky

Závodní kola se s ničím nepářou. Každá trubka, každý úhel, každá součástka křičí "jeď rychle nebo jdi domů." Pokud se chystáte na skutečné závody nebo milujete ty intenzivní skupinové jízdy, kde lidé útočí na každý kopec, tohle je vaše zbraň volby [14].

Jak je to s ovládáním? Ostré jako břitva. Když potřebujete okamžitě reagovat na náhlý výpad v pelotonu nebo zvládnout technickou zatáčku ve vysoké rychlosti, závodní kola poskytují tu přesnost [15]. Mnoho vážných cyklistů se účastní 2-4 skupinových jízd týdně, které využívají jako své osobní bojiště [15].

Jednoduše řečeno: pokud na vteřinách záleží a vy vynikáte v agresivní, aerodynamické pozici, závodní kola jsou postavena pro váš svět.

A co vaše tělo?

Zde je upřímná pravda: vaše flexibilita je důležitá. O hodně.

Závodní kola vyžadují vážnou flexibilitu ve vašich zádech, kyčlích a hamstringách. Pokud nedokážete pohodlně udržet tu agresivní pozici po hodiny, budete se s kolem prát místo toho, abyste si ho užívali [17].

Endurance kola fungují nejlépe pro:

• Pracovníky u stolu, kteří tráví 8 hodin shrbení nad počítači [1]
• Rodiče, kteří balancují mezi dětmi a omezeným časem na trénink
• Kohokoliv, kdo raději jezdí déle než se více protahuje

Závodní kola se hodí pro:

• Konkurenční sportovce se solidní flexibilitou [15]
• Cyklisty, kteří upřednostňují rychlost před komfortem
• Ty, kteří si skutečně užívají (a mohou udržet) agresivní pozice

Pamatujte: být pohodlný znamená, že můžete jezdit tvrději déle. Bojovat se svou pozicí? To je jen zbytečná energie [1].

Volba není opravdu o tom, co vypadá lépe — jde o to, co vám umožní jezdit na maximum a mít z toho největší radost.

Rozdíly v vybavení a komponentech

_{Zdroj obrázku: Cycling News}

Komponenty vašeho kola vyprávějí příběh o tom, pro co je postaveno. Myslete na ně jako na podpůrný tým, který vám buď pomáhá zdolat dlouhé víkendové jízdy, nebo sprintovat na cílovou čáru v místním kritériu.

Řazení: Snadné otáčky vs Rychlostní démoni

Zde se to začíná zajímavě vyvíjet. Závodní kola přicházejí s tím, čemu říkáme "standardní" řazení — velké 53-zubé převodníky spárované s 39-zubými malými převodníky (53/39). Tyto sestavy jsou navrženy pro jednu věc: udržení vážné rychlosti na rovných silnicích.

Endurance kola? Ta se zaměřují na "kompaktní" život s kombinacemi 50/34 zubů [2]. Proč? Protože když jste 60 mil do stého výjezdu a díváte se na 12% stoupání, poděkujete každému zubu převodníku, který vám pomůže točit místo drhnout.

Rozdíly tím nekončí:

• Závodní kola obvykle používají kazety 11-25 s těsnými skoky mezi převody
• Endurance kola mají kazety 11-28 nebo 11-32 pro zvládání těch ošklivých kopců [18]

Chcete vědět, jestli potřebujete ty snadnější převody? Pokud jste se někdy ocitli ve stoje, abyste udrželi pedály v pohybu na mírném stoupání, endurance převody s poměry pod 1:1 (jako spárování 34-zubého převodníku s 36-zubým pastorkem) budou vaším novým nejlepším přítelem [19].

Kola: Hluboká a rychlá vs Stabilní a chytrá

Závodní kola jdou do hloubky — mluvíme o hloubkách ráfků 40-80 mm, které prořezávají vzduch jako máslo. Jistě, vypadají úžasně a šetří watty, ale mohou se proměnit v plachty, když se vítr zvedne [2]. Navíc přidávají váhu, kterou pocítíte na každém stoupání.

Endurance kola hrají chytře s mírnými hloubkami 30-45 mm [20]. Poskytují vám nějakou aerodynamickou výhodu bez dramatu, a upřímně? Většina z nás nejezdí dost rychle většinu času, aby potřebovala ta hluboká kola stejně.

Prostor pro pneumatiky vypráví skutečný příběh:

• Závodní kola: max 25-28 mm (už se to těsní)
• Endurance kola: 32-35 mm bez problémů [21]

Ten extra prostor není jen o tom, aby se vešly větší pneumatiky — jde o to, mít možnost jezdit na nižších tlacích pro pohodlí bez rizika proražení, a mít možnosti, když se silnice zhorší.

Nastavení kokpitu: Ovládání vs Aerodynamika

Endurance kola obvykle mají širší řídítka (44-46 cm) bez ohledu na velikost rámu, zatímco závodní kola se drží užších 40-42 cm řídítek [2]. Ty extra centimetry vám dávají lepší páku a kontrolu, zejména když jste unavení.

Závodní kola umisťují všechno — kapoty, spady, celé nastavení — níže a agresivněji [22]. Některá mají dokonce speciálně tvarované aerodynamické vršky, aby vytlačila každou výhodu proti větru [23].

Jednoduše řečeno? Vaše nastavení kokpitu určuje, zda budete dost pohodlní, abyste si skutečně užili ty dlouhé jízdy, nebo je strávíte počítáním kilometrů, dokud se nebudete moci dostat z kola.

Rychlá reference: Specifikace endurance vs závodní kola

Dobře, pojďme se zbavit marketingového žargonu a dostat se k číslům, která skutečně mají význam. Zde je vaše srovnání, které ukazuje, co dělá tyto kola výjimečnými:

Vidíte ta čísla? Ta vyprávějí skutečný příběh. Těch extra 40mm výšky na endurance kole? To je to, co udržuje vaši záda šťastná na míli 50. Ty širší pneumatiky? To jsou vaše tajné zbraně na čemkoli, co není dokonale hladký asfalt.

Hlavní myšlenka: tyto rozdíly se mohou na papíře zdát malé, ale vytvářejí zcela odlišné zážitky z jízdy.

Závěr

Tak zpět k té původní otázce: "Měl bych si pořídit závodní kolo nebo endurance kolo?"

Upřímná pravda je — obě jsou fantastická kola, která vám vykouzlí obrovský úsměv na tváři. Ale po prozkoumání všech geometrických čísel, komfortních vlastností a výkonu v reálném světě se jedno stává naprosto jasným: váš styl jízdy má mnohem větší význam než marginální zisky rychlosti.

Závodní kola jsou absolutní rakety, když je potřebujete. Criterium, soutěžní skupinové jízdy, ten týdenní hammerfest s vašimi cyklistickými kamarády — jsou postavena na okamžiky, kdy každý watt počítá a ovládání musí být ostré jako břitva.

Ale to, co nás opravdu překvapilo: endurance kola nejsou pomalá, těžká turistická kola, jak si lidé myslí. Jsou skutečně rychlá, překvapivě univerzální a upřímně? Většina z nás se na nich bude bavit mnohem více.

🎯 Hlavní myšlenka: Vyberte si kolo, které odpovídá tomu, jak skutečně jezdíte, ne tomu, jak si myslíte, že byste měli jezdit.

Pokud jste někdo, kdo:

• Miluje dlouhé víkendové dobrodružství
• Chce prozkoumávat mimo dokonalý asfalt
• Oceňuje komfort před dalším marginálním ziskem
• Není na tréninku na Tour de France

...potom je endurance kolo pravděpodobně vaší dokonalou volbou.

Ale pokud jste zaměřeni na:

• Závodění a soutěžní akce
• Rychlé, agresivní skupinové jízdy
• Maximální aerodynamickou efektivitu
• Již máte skvělou flexibilitu

...potom vám závodní kolo poslouží nádherně.

Nepřemýšlejte nad tím příliš! Cyklistický průmysl neustále zlepšuje obě kategorie — závodní kola se stávají pohodlnějšími, endurance kola rychlejšími. To je skvělá zpráva pro nás všechny.

Co je podstatné? Jakékoli kolo, které vás nadchne, abyste se připnuli a vyrazili ze dveří, je správná volba. Obě vám přinesou nespočet mil čisté cyklistické radosti.

Šťastnou jízdu a ať najdete kolo, které se zdá, že bylo vyrobeno právě pro vás! 🚴♀️

Často kladené otázky

Q1. Jak moc rychlejší je závodní kolo ve srovnání s endurance kolem? Průměrně je závodní kolo pouze asi o 8 sekund rychlejší než endurance kolo na 10km trati. Pro většinu rekreačních cyklistů je tento rozdíl minimální a může být vyvážen zvýšeným komfortem endurance kola na delších jízdách.

Q2. Jaké jsou hlavní geometrické rozdíly mezi závodními a endurance koly? Endurance kola mají obvykle vyšší výšku stacku, kratší dosah a delší rozvor ve srovnání se závodními koly. To vede k vzpřímenější jízdní pozici a zvýšené stabilitě, zatímco závodní kola mají agresivnější, aerodynamickou geometrii pro rychlost a reakčnost.

Q3. Mohou širší pneumatiky zlepšit komfort na závodním kole? Ano, použití širších pneumatik (28-32mm) při nižších tlacích může výrazně zlepšit komfort na závodním kole, aniž by to příliš ovlivnilo rychlost. Mnoho moderních závodních kol může pojmout širší pneumatiky, čímž se překlenul rozdíl mezi závodními a endurance modely.

Q4. Jak si vybrat mezi závodním kolem a endurance kolem? Zvažte svůj styl jízdy, flexibilitu a cíle. Pokud dáváte přednost rychlosti a účastníte se soutěžních akcí, závodní kolo může být lepší volbou. Pro delší jízdy, smíšený terén a celkový komfort je často lepší volbou endurance kolo. Vaše fyzická kondice a flexibilita také hrají roli při určování, která geometrie pro vás bude nejlepší.

Q5. Mohu svůj závodní bicykl učinit pohodlnějším pro delší jízdy? Ano, můžete zlepšit pohodlí na závodním bicyklu úpravou nastavení (např. zvýšením řídítek, zkrácením představce), použitím širších pneumatik při nižším tlaku a výběrem pohodlnější sedlovky. Nicméně tyto změny nemusí plně napodobit pohodlí geometrie a designových prvků endurance bicyklu.

Odkazy

[1] - https://www.bikeradar.com/advice/sizing-and-fit/road-bike-geometry-explained
[2] - https://road.cc/content/feature/what-are-stack-and-reach-and-why-are-they-important-266968
[3] - https://www.giant-bicycles.com/gb/what-is-an-endurance-road-bike
[4] - https://road.cc/content/feature/should-i-buy-race-bike-or-endurance-bike-292919
[5] - https://cyclingindependent.com/the-angle-bottom-bracket-drop/
[6] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/why-you-should-ride-an-endurance-road-bike?srsltid=AfmBOoroS5fENPOepnflzzfoV31DhqiZeZc-SGjo2i_uK2L5tsA47adJ
[7] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/why-you-should-ride-an-endurance-road-bike?srsltid=AfmBOoofw5Qr8XInt9uVqXclMekmxYHDDoUtMwtGR5BwrIFNagy7I2F5
[8] - https://road.shimano.com/us/stories/road-handlebar-setup
[9] - https://www.bikeexchange.com/en-US/blog/aero-vs-endurance-vs-lightweight
[10] - https://bikefit.com/blogs/bikefit-blog/handlebar-adjustments-and-hand-position-in-bike-fitting
[11] - https://www.canyon.com/en-us/blog-content/road-cycling-news/aero-vs-endurance/b18072024.html
[12] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/why-you-should-ride-an-endurance-road-bike?srsltid=AfmBOooywb4H5yC4oN5COo_eX5VgPDRrJoOK2P81mqTqtZ19D0tKFJva
[13] - https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/tech-faq-seriously-wider-tires-have-lower-rolling-resistance-than-their-narrower-brethren/
[14] - https://www.schwalbetires.com/technology-faq/rolling-resistance/?srsltid=AfmBOoqROZu45MOpu4tC8x2OmP43Z9DnXf3UUP5xr7YgvnYrwWz4jDkL
[15] - https://road.cc/content/feature/endurance-bike-vs-road-race-bike-speed-test-307891
[16] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/why-you-should-ride-an-endurance-road-bike?srsltid=AfmBOooZy-xohDIOL4ATPsgGRjCBYrCj-oCmAWRdt8szCIElkyxVLPEU
[17] - https://www.bicycling.com/bikes-gear/a26066137/best-race-bikes/
[18] - https://pezcyclingnews.com/toolbox/toolbox-the-fast-group-training-ride-for-performance-cyclists/
[19] - https://www.myvelofit.com/bike-sizing/
[20] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/buying-guide-road-bikes?srsltid=AfmBOopiHonCU_MWC5tnlwa6H0XzPXhDY9E-CIcbwaVnBUWCMmLREDRJ
[21] - https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-road/endurance
[22] - https://road.cc/content/feature/how-choose-best-width-road-tires-your-riding-213558
[23] - https://www.bikeradar.com/features/road-bike-handlebars-guide-how-to-choose-the-right-ones
[24] - https://saddleback.co.uk/blogs/journal/aero-handlebars-how-much-difference-do-they-make?srsltid=AfmBOoq8KgAKHHbAh-ECtxz1eZvBmW9if8LBz4QF4OKcjlj8_o2rbRM3

Jezděte v RydeCruz — výkonnostní cyklistické dresy z prodyšného materiálu Bamboo BreathTech, doprava zdarma po celém světě.

Urban Edge 2 | Blush Pink Male Short Sleeves JerseyVector Echo | Dark Purple Male Short Sleeves JerseyBold Stride | Earth Brown Male Short Sleeves Jersey

Prohlédněte si všechny dresy →