Look 795 Blade RS vs 785 Huez: あなたのライディングスタイルに合ったロードバイクはどれですか？ (2025)
Look 795 Blade RSは、フレームだけで905gという印象的な重量を誇り、今日の最も軽量なエアロロードバイクの一つです。Look 795 Blade RSと785 Huezは、ロードサイクリングにおける異なる哲学を体現しています。795 Blade RSのフレームは、前モデルに比べて7%剛性が高く、10%優れた空力性能を提供します。785 Huezは、ウルテグラグループセットを搭載し、7.6kgの重量で、世界で最も軽量なクライミングバイクの一つとして際立っています。
これらのバイクはそれぞれ独自の優れた特性を持っています。795 Blade RSは約€9790/$11000で、6つのフレームサイズと35のコックピットオプションが用意されています。この多様性は、ピークの空力性能を求めるライダーに最適です。785 Huezは約€8000で、長時間の登りに適した快適性重視のジオメトリを提供し、クライマーに特化しています。765 Optimumは€4000未満の価値あるオプションを提供し、3D Waveテクノロジーのシートステイは、標準設計に比べて20%の快適性を提供します。
これらの選択肢は多くの情報を処理するのが難しいかもしれません。しかし、良いニュースがあります - 795 Blade RSの25%ウルトラハイモジュラスカーボンや、Look 585の遺産を受け継ぐクライミングスペシャリストの785 Huezのいずれかを好む場合でも、あなたにぴったりのバイクが見つかるでしょう。これらのマシンの違いを詳しく見て、理想的なライドを見つける手助けをしましょう。
フレームデザインとジオメトリの違い
フレームデザインとジオメトリの違い
ジオメトリチャートは、これら二つのLookモデルの最大の違いを示しています。彼らのデザイン哲学は、巧妙なエンジニアリングの選択を通じてユニークなライディング体験を生み出します。
スタックとリーチ: 795 Blade RS vs 785 Huez
795 Blade RSは、中型フレームで、スタック高549.2mm、リーチ391.2mmを持っています。これにより、スタック対リーチ比は1.40 [1]となります。785 Huezは、519.2mmのスタックと365.3mmのリーチ [2]を持つ、よりコンパクトなアプローチを採用しています。これらの基本的な測定値は、各バイクがライダーをどのように位置づけるかを形作ります。
ライダーはしばしば、795 Blade RSはジオメトリチャートが示すよりもわずかに長く、低く感じると言います [3]。このバイクは、数値が示唆するよりもライダーをより伸びた位置に置きます—サイズの間で迷っている場合は考慮すべき点です。
ライダーのポジショニング: エアロ vs アップライトジオメトリ
795 Blade RSのジオメトリは、空力性能とパワー伝達を最大限に活かすデザインで、競争を最優先にしています [1]。急な74.5°のシートチューブ角は、多くのライバルよりも1度高く、ライダーをペダルの上に前方に移動させます [4]。長い400mmのリーチは、レースに最適な攻撃的で伸びたプロファイルを生み出します。
785 Huezは、クライミングに特化したジオメトリで異なるアプローチを取ります。このデザインは、長時間の登りの際によりアップライトで快適な姿勢を保ちます。道路が急になると、立ち漕ぎがしやすくなります [3]。このアプローチは、ジャイアントTCRやキャノンデールスーパーシックスハイモッドなど、山で輝く他のクライミングバイクと一致します [2]。
795 Blade RSはスピードのために設計されていますが、柔軟性も持っています。Lookは、6つのフレームサイズと35の異なるコックピット設定を提供します。これにより、ライダーはレース性能を犠牲にすることなく、自分のスイートスポットを見つけることができます [1]。
フレーム重量: 940g vs 730g (サイズ中)
フレームの構造は、これらのバイク間のもう一つの重要な違いを生み出します。795 Blade RSは、25%ウルトラハイモジュラスファイバーを含む特別なカーボンファイバー混合物を使用しています [1]。これにより、フレームの重量は約905g（サイズ小）と425gのフォーク [1]となります。完成車は約7kgに達することがあります [5]。
785 Huezは、高弾性ファイバーとミニマリストなナノチューブを使用して、登坂性能を最優先しています [4]。このセットアップにより、長時間の山岳ライドでも柔軟性を保ちながら、最大のパワー伝達を実現します。Ultegraグループセットを搭載した完全な785 Huez RSの重量は7.6kgです [3]。これは非常に軽量ですが、レース用の795 Blade RSよりは少し重いです。
795 Blade RSは、そのカーボン構成とデザインから7%の剛性向上を実現しています [1]。これは特にパワー伝達が重要なボトムブラケット周辺で顕著に現れます。両方のフレームはLookのエンジニアリング技術を示しており、異なるライディングスタイルを目指しています。
異なる地形でのパフォーマンス
異なる地形でのパフォーマンス
これらの2つのLookモデルは、さまざまなライディングサーフェスで独自の個性を示します。彼らのエンジニアリングの選択は、実際のパフォーマンスで際立っています。
登坂効率：軽量 vs エアロ剛性
Look 795 Blade RSは、エアロバイクとして驚くほどの登坂性能を発揮します。これは、可能な限り軽量を追求するのではなく、フレーム剛性を活用しています。これにより、上り坂でのパワー伝達が優れたスナッピーなプラットフォームが生まれます [6]。ライダーたちは、剛性のあるフレームがより大きなパワーを発揮できる短くて急な登りでPRを達成しています [5]。
785 Huezは、専用の登坂マシンとして際立っています。フレームは、道路が傾斜するにつれてライダーが迅速に加速できるようにサポートします [7]。 Ultegraグループセットを搭載して約7.6kgの重量は、見つけられる中で最も軽量な登坂バイクの一つです [8]。最新の785 Huezは、前のバージョンから大幅なアップグレードを受けており、1ポンド以上軽量化され、以前よりもはるかに剛性が向上しています [9]。
平坦な道路でのスピード：エアロチューブ vs 伝統的なデザイン
795 Blade RSは、平坦な地形で生き生きとした性能を発揮します。その風洞実験でテストされたフレームは、空気抵抗を切り裂く特別な形状のチューブセクションを使用しています [10]。ライダーたちは、空気を「切り裂く」ように感じ、自然に速く転がると述べています [5]。高速度を維持するのがどれほど簡単かを実感でき、平坦な道路での長時間の努力に役立ちます [8]。
785 Huezは、伝統的なチューブ形状により登坂能力のために平坦な道路でのスピードを犠牲にしています。それにもかかわらず、その軽量な構造は多様な地形にうまく対応します。
下りの安定性：ハンドリングとブレーキフィール
それぞれのバイクは、独自の理由で下りに優れています。795 Blade RSのジオメトリーは、高速時に安定性を保ちます [10]。ライダーたちは、ハンドリングを正確だが神経質ではないと表現しており、高速コーナーでの自信を高めています [5]。高速下り坂では、剛性のあるフレームがどれほど安定しているかを感じることができます。
785 Huezは、優れた下り性能を証明しています [9]。その精密なハンドリングを扱うにはある程度のスキルが必要ですが、安定したリアエンドがバランスを保ちます。このバイクは32mmまでのタイヤを装着可能で [7]、狭いオプションよりも下りでのグリップとコントロールが向上します。
両モデルのディスクブレーキバージョンは、より良いコントロールと一貫した制動力を提供します - 技術的な下りで必要なものです。このブレーキ性能はハンドリング特性と組み合わさり、どのモデルを選んでも下りで自信を持たせてくれます。
快適性とライドフィール
快適性とライドフィール
これらのLookモデル間のデザイン哲学は、ライド特性に明確な違いを示しています。
シートポストとサドルデザイン: Aeropost vs 従来型
795 Blade RSは、ライダーに0mmまたは25mmのオフセットを選択できる革新的な AEROPOST 2シートポストを搭載しています [11]。この調整によりライディングポジションを微調整できますが、バイクの上に「 perched」しているような感覚を生み出します。サドルの選択はこのレース志向のアプローチにマッチしています。Lookは795 Blade RSに、マンガンレールを備えたLOOKブランドのSelle San Marco Shortfit Open Dynamicサドルを装備しています [5]。最高級のカーボンオプションではありませんが、その形状は著名なSelle San Marco Shortfit Carbon FXに似ています。これにより、前後および左右の曲率を持つサドルを好むライダーに信頼できる快適性を提供します。
振動吸収: 3D Wave vs 硬いカーボン
795 Blade RSは、コンプライアンスよりも剛性を重視しており、その結果、より硬いライドになります。ライダーは、荒れた路面では「あまり柔軟性がない」と感じると言います [4]。これは、765 OptimumのようなLookの耐久性重視モデルとは異なります。765はシートステイに3D Waveテクノロジーを使用しており、従来のデザインよりも20%の快適性向上を実現しています [12]。795 Blade RSにはこの技術が欠けているため、荒れた路面ではより多くの路面フィードバックを感じます。28mmのタイヤを装着しても、舗装の質が低下すると795 Blade RSは「かなり硬いライド」を提供するとライダーは感じています [4]。
ロングライド適性: 耐久性 vs レースジオメトリー
785 Huezは、長時間のライドに対応するための優れたジオメトリーを持っています。795 Blade RSは、競技志向のポジションに比べて快適性を「優先順位の下に置いています」 [1]。長距離では不快になる攻撃的でエアロダイナミックなポジションを維持する必要があります [11]。レビュアーは、785 Huezが「複数の長いアルプスのような登りの日により適している」と提案しています [5]。これにより、耐久性重視のライダーにとって素晴らしい選択肢となります。ここで明らかになる単純な真実は、耐久性ジオメトリーがほとんどのライダーに長距離で速く走るのを助けることが多いということです。なぜなら、快適性が疲労を軽減するからです [13]。
コンポーネントとビルドオプション
コンポーネントとビルドオプション
Lookモデルは、それぞれのライディング目的に合わせたユニークなコンポーネントパッケージを備えています。バイクは異なるグループセット、ホイール、コックピットセットアップを持っています。
グループセットのバリエーション: Ultegra Di2 vs SRAM Red
795 Blade RSは、最高級のドライブトレインオプションを備えています。電子シフトを希望するライダーは、Ultegra Di2ビルドを£8,390で入手できます [1]。SRAM Red eTap AXSバージョンは£11,490 [1]です。Shimano Dura-Ace Di2セットアップは£9,690から£9,990の範囲 [1]です。このプレミアムオプションは、52/36のチェーンリングと11-34のカセットを使用した正確な12速シフトを提供します [2]。
785 Huezは、より予算に優しいオプションを提供しています。50/34のチェーンリングと11-34のカセットを備えたShimano 105 Di2を搭載しています [2]。また、48/35のチェーンリングと10-30のカセットを使用したSRAM Rival eTap AXSワイヤレスセットアップでも入手可能です [14]。これにより、登坂好きにはより広いギアレンジが提供されます。
両方のバイクは電子シフト技術に重点を置いています。12速Di2システムは、路上で本当に輝きます。レビューアーは「シフトは速く、確実です。シフトボタンを軽くタップするだけで済みます」と述べています [5]。
ホイールセットの選択肢: Corima vs R38 Carbon
これらのモデルはホイールの選択肢で際立っています。795 Blade RSはCorima 47mm WS EVO Tubelessホイールを装着しています [6]。これらのエアロホイールは価格が高いですが、深いリムデザインにより、より速く走ることができます。
785 Huezは通常、LookのR38Dカーボンホイールを搭載しています。ペアあたり1660g [15]で、これらの38mm深のホイールは重量と空力を完璧にバランスさせています。LookとCorimaは協力して、「軽さと慣性の完璧な妥協」を提供するホイールを作り上げました [15]。
両方のホイールオプションはチューブレスタイヤに対応しています。ハイエンドビルドはContinental GP5000タイヤを使用し、中価格帯のバージョンはHutchinson Fusion 5を装備しています [2]。
コックピットの調整可能性: モジュラー vs 統合セットアップ
795 Blade RSは、統合されたように見えるが調整が可能な巧妙なコックピットデザインを採用しています。LOOK Combo Aero Carbonステムは140gで、ケーブルを内部に隠すためのマッチングカーボンハンドルバーと組み合わせて使用されます [2]。ステムとハンドルバーは別々になっているため [1]、「35種類の異なるコックピットオプション」から選択できます [1]。
785 Huezは、LOOKのLS3合金ステムとエアロハンドルバーのコンボでシンプルに保っています [2]。このクラシックなセットアップは、エアロ性能が劣るかもしれませんが、特別な工具やユニークなパーツなしで調整が簡単です。
これらのコンポーネントの選択は、各バイクの価値提案を形作ります。ビルドキットは、これらのカーボンフレーム間の最終価格に大きな違いをもたらします。
価格とコストパフォーマンス
価格とコストパフォーマンス
スマートなバイヤーは、Lookモデルを選ぶ際に初期コストだけでなく、長期的な価値やカスタマイズオプションについても考慮する必要があります。
ベースビルド価格: $8,000 対 $6,500
Look 795 Blade RSは価格帯のプレミアムエンドに位置しています。Corima WS EVOホイールを搭載したUltegra Di2ビルドは$8,390です [1]。より高級なビルドは、SRAM Red eTap AXSで$11,490 [1]、Dura-Ace Di2では$9,690-$9,990 [1]かかります。トップティアのSuper Record EPSバージョンは$14,600です [3]。
785 Huezは、より予算に優しいオプションを提供します。ベースモデルは約$6,500 [3]で入手可能で、795 Blade RSと比較してかなりの節約になります。一部のショップでは、昨年のモデルを$2,500 [16]で販売しています。これにより、Lookのプレミアムカーボン技術を手に入れやすくなります。
重量対価格比
数字は価値について興味深い物語を語ります。795 Blade RSは、類似の785 Huezビルドと比較して約$3,500高くなります [2]。重量差は？最小限です。追加の費用は、軽量化ではなく空力設計に使われています。
785 Huezは、予算を気にするクライマーに強いアピールをしています。完全なUltegraバイクは約7.6kg [17]で、795 Blade RSの同等品より約30%安価です。これにより、登坂性能が空力よりも重要な場合、より良い価値を提供します。
アップグレードの可能性とカスタマイズ
両方のバイクは成長の余地を提供します。795 Blade RSは、完璧なフィットのためにステムの変更だけで済みます [5]。他の価値のあるアップグレードには、快適性を向上させるチューブレスタイヤ28mm、登坂を助ける楕円チェーンリング、3DプリントのShortfit Racingモデルのようなプレミアムサドルが含まれます [5]。
785 Huezフレームは、将来のアップグレードのための素晴らしい基盤を提供します [16]。あるライダーは、新しいホイールだけで驚くべき改善を見ました。プレミアムカーボンホイールは「1ポンド以上軽くなり」、「バイクに命を吹き込みました」 [16]。これにより、785 Huezは賢い長期投資となります。
結論は？795 Blade RSは高価格でより多くの技術を詰め込んでいる一方、785 Huezは登坂性能と段階的なアップグレードが最も重要な場合に素晴らしい価値を提供します。
比較表
| 特徴 | Look 795 Blade RS | Look 785 Huez |
|---|---|---|
| フレーム重量 | 905g（フレームのみ） | 730g（ミディアムサイズ） |
| 完成車重量 | ~7kg | 7.6kg（Ultegraビルド） |
| スタックハイト | 549.2mm | 519.2mm |
| リーチ | 391.2mm | 365.3mm |
| シートチューブ角度 | 74.5° | 未記載 |
| フレーム剛性 | 前モデルより7%剛性アップ | 未記載 |
| タイヤクリアランス | 未記載 | 最大32mm |
| フレームサイズ | 6サイズ展開 | 未記載 |
| コックピットオプション | 35の構成 | 従来のセットアップ |
| カーボン構造 | 25%ウルトラハイモジュラス | ナノチューブを使用したハイモジュラス |
| ベース価格 | €9,790/$11,000 | €8,000 |
| デザインの焦点 | 空力最適化 | 登坂性能 |
| 快適性の特徴 | 限られたコンプライアンス | 長い登りに向けて強化 |
| 推奨使用 | レースと汎用性 | 山岳登攀と耐久性 |
| 標準ビルド | Ultegra Di2とCorimaホイール | UltegraとR38Dホイール |
結論
Lookのエリートロードマシンの選択
空力的な795 Blade RSと登坂に特化した785 Huezは、それぞれ異なるライディング体験を提供します。あなたのライディングの優先事項と地元の地形が、正しい選択をする手助けとなるでしょう。
795 Blade RSは、スピードと効率の両方を提供する汎用性の高い選択肢として際立っています。このバイクの905gのフレーム重量、7%の剛性向上、10%の空力改善は、平坦な地形や短い急勾配の登りに最適です。さらに、74.5°の急なシートチューブ角度による攻撃的なジオメトリは、スプリント中のパワー伝達を最大化するためにペダルの上に前傾させます。€9,790/$11,000という価格は高く感じるかもしれませんが、6つのフレームサイズと35のコックピット構成により、どんな体型でもフィットを調整できます。
Lookの登攀の遺産は785 Huezで生き生きと表現されています。Ultegraグループセットを搭載したこのバイクは、わずか7.6kgで、ジオメトリが快適さとコントロールを向上させる長い山の登りに最適です。785 Huezのより直立したポジションは、さまざまな地形での耐久ライドに適しています。€8,000という価格は、Lookの著名なカーボン技術を維持しながら、より多くのライダーに手が届くものとなっています。
これらのバイクは、それぞれの方法で美しい下りをこなします。795 Blade RSは、そのエアロプロファイルのおかげで高速度でも安定しています。785 Huezは、正確なハンドリングを提供し、より幅広い32mmタイヤを装着してグリップと快適さを向上させます。
間違いなく、両モデルはLookのパフォーマンスエンジニアリングへの揺るぎない献身を示しています。あなたの選択は、空力効率と登攀能力のどちらが重要かにかかっています。795 Blade RSは平坦なコースやクリテリウムレースに適しており、785 Huezは山岳ルートや一日中の快適さに向いています。
```795 Blade RSの先進的なエアロダイナミクスと785 Huezの登坂効率は、どちらもLookのレーシングヘリテージと革新精神を体現しています。最適な選択は、限界をどこで、どのように拡張するかによります。
よくある質問
Q1. Look 795 Blade RSと785 Huezの主な違いは何ですか？ 795 Blade RSは約7kgのエアロダイナミックなレースバイクで、785 Huezは7.6kgの軽量な登坂バイクです。795は74.5°のシートチューブ角を持つよりアグレッシブなジオメトリを採用しており、785は長い登りに適したリラックスしたポジションを提供します。795は約$11,000からの高価格帯で、785は$8,000から始まります。
Q2. これらのLookバイクはどのタイヤサイズに対応していますか？ Look 785 Huezは最大32mm幅のタイヤを装着可能で、快適性と汎用性を向上させています。795 Blade RSの正確なタイヤクリアランスは指定されていませんが、標準的なロードバイクのタイヤ幅25-28mmには対応していると思われます。
Q3. これらのバイクは異なる地形での性能はどうですか？ 795 Blade RSはエアロダイナミックなデザインと剛性のあるフレームにより、平坦な道路や短い登りで優れた性能を発揮します。785 Huezは軽量な構造と快適なジオメトリにより、長い山の登りに最適化されています。両方のバイクは優れた下り性能を提供し、795は高速安定性を、785は正確なハンドリングを実現しています。
Q4. これらのLookバイクのカスタマイズオプションは何ですか？ 795 Blade RSは6つのフレームサイズと35のコックピット構成で広範なカスタマイズを提供します。Ultegra Di2、SRAM Red eTap AXS、Dura-Ace Di2などのさまざまなハイエンドグループセットが利用可能です。785 Huezはカスタマイズオプションが少ないですが、グループセットやホイールの選択肢があり、将来的なアップグレードの可能性もあります。
Q5. どのLookバイクがコストパフォーマンスに優れていますか？ 785 Huezは一般的にコストパフォーマンスが良く、約$6,500という低価格で、登坂シナリオにおいて795 Blade RSと同様の性能を提供します。しかし、795 Blade RSは先進的なエアロダイナミクス機能とより多くのカスタマイズオプションにより、その高価格を正当化しています。最適なコストパフォーマンスは、あなたの特定のライディングニーズと予算によります。
参考文献
[1] - https://road.cc/content/feature/look-795-blade-rs-first-impressions-road-313135
[2] - https://bikes.fan/compare/look-785-huez-gray-blue-satin-2024/look-795-blade-rs-pro-team-black-mat-glossy-2023/
[3] - https://revolutionbikeshop.com/look/road/bikes/
[4] - https://www.cyclist.co.uk/reviews/look-795-blade-rs-road-bike-review
[5] - https://pezcyclingnews.com/technspec/look-795-blade-rs-review-proteam-white-dead-sexy/
[6] - https://www.cyclingnews.com/reviews/look-795-blade-rs-review-the-climbers-aero-bike/
[7] - https://www.lookcycle.com/us-en/785-huez?srsltid=AfmBOopq1iVUyU0207A1XReYIuBj89SXV-cUQVSebmjN26hxLJUyKzgx
[8] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/velo-look-795-785-765-comparatif?srsltid=AfmBOoqQyaiZRZ3-ZRWT-UDlsQOrOewb1voOLRQaCJcVTPIpeJ9pBBt-
[9] - https://roadbikeaction.com/look-785-huez-rs-review/
[10] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOor1a_5IFbdWNHhcVUcV23UJUKwz82huAonGMNsj7k1eB8r_BBac
[11] - https://granfondo-cycling.com/look-795-blade-rs-disk-2020-review/
[12] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/velo-look-795-785-765-comparatif?srsltid=AfmBOormHK6Nf7Cv1AtP3AYR9sGUJJe-B76JrmSjTk6MtE2k-UfJG2Lu
[13] - https://road.cc/content/feature/endurance-bike-vs-road-race-bike-speed-test-307891
[14] - https://99spokes.com/compare?bikes=look-785-huez-gray-blue-satin-2024,look-785-huez-interference-red-mat-glossy-2024,look-785-huez-proteam-black-2024,look-785-huez-r38d-interference-red-mat-glossy-2024,look-785-huez-rs-chameleon-mat-glossy-2024,look-785-huez-shimano-105-di2-2024,look-785-huez-shimano-ultegra-di2-2024,look-785-huez-sram-rival-etap-axs-2024
[15] - https://www.lookcycle.com/cn-en/products/components/wheels/r38d?srsltid=AfmBOorOepjQLvzfrZ_mYfuhfmo3pvTKGdudxi0MP0vKSALIYeo7e2dL
[16] - https://bikerumor.com/review-look-785-huez-is-an-affordable-race-ready-climbers-road-bike/
[17] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/velo-look-795-785-765-comparatif?srsltid=AfmBOoqfl58pCJ4WEVIoe35t7BKzsdMyM3jS2dm4iFpHcfwLY8Ffd-Ax
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