Divas dienas. Viens kalns. Pirmo reizi kopš 1979. gada Tour de France noslēdzas Alpe d'Huez ar diviem secīgiem posmiem, un 2026. gada maršruts ir skaidri veidots tā, lai visa sacensība notiktu tieši tur, pēdējās 48 stundās. Šis ir posmu pa posmam ceļvedis uz Tour de France 2026 maršrutu, atjaunināts pēc oficiālās Parīzes prezentācijas 2025. gada 23. oktobrī: apstiprinātās datumi, pilns posmu saraksts, kāpšanas statistika, kas patiešām ir svarīga, un tieša atbilde uz to, kuri dienas nosaka dzelteno kreklu.

Ja jūs izlasīsiet vienu maršruta priekšskatījumu pirms nākamā jūlija, es ieteiktu šo. Zemāk jūs atradīsiet atsauces tabulas, ko meklē meklētāji, blakus taktiskajai lasīšanai, ko vēlas fani, vienā lapā, lai jūs neklīstat starp Wikipedia posmu tabulu un prozas sienu kaut kur citur.

Galvenie secinājumi

- Datumi: 4–26 Jūlijs 2026, 113. izdevums. 21 posms, 2 atpūtas dienas.

- Mērogs: 3,333 km un 54,450 m kopējais augstuma pieaugums.

- Galvenais: Alpe d'Huez virsotnes finiši divās dienās (posmi 19 un 20), pirmo reizi kopš 1979. gada.

- Vienīgi 26 km individuālais laika brauciens, vēsturiski zems, kas novirza visu sacensību uz tīriem kāpējiem.

- Kur tas tiek uzvarēts: pēdējā nedēļa. Vairums analītiķu norāda uz posmu 20, Karalienes posmu, kā izšķirošo dienu.

- Favorīts: Tadej Pogačar, kurš cenšas sasniegt rekordu, iegūstot piekto titulu pret Vingegaard un Evenepoel.

2026. gada Tour de France maršruts īsumā: kas jauns šogad

Sacensību direktors Kristians Prudhomme nosauca 2026. gada maršrutu par "krescendo" uz finišu, un dizains atbalsta šo vārdu. Gandrīz nekas par kopējo klasifikāciju (GC) nav noteikts līdz trešajai nedēļai, un strukturālās izvēles visas virza vienā virzienā: vairāk kāpšanas, mazāk laika braucienu, sveša sākuma un fināls, kas veidots dramatikai.

Šeit ir tas, kas patiešām ir jauns 2026. gadā, un kāpēc katra detaļa ir svarīga.

A Barselonas Grand Départ, pirmais tāds. 2026. gada Tūre sākas Barselonā, 27. Grand Départ, kas notiek ārpus valsts un tikai trešais Spānijā, pēc San Sebastián 1992. gadā un Bilbao 2023. gadā. Sacensības sākas Vidusjūras krastā un trīs dienas pavada Katalonijā, pirms šķērso Franciju.

Komandu laika brauciens atklāj Tūri, pirmo reizi kopš 1971. gada. 1. posms ir 19.6 km komandu laika brauciens (TTT) ap Barselonu. Tā kā TTT laiki tiek ņemti individuāli GC, pirmajā dienā atveras nelieli attālumi, un spēcīgākās komandas uzreiz novieto savus līderus labā pozīcijā. Tas ir reti veids, kā uzsākt sacensības, un nozīmīgs.

Tikai 26 km individuālā laika brauciena. Tas ir vēsturiski zems rādītājs. Vienīgais solo TT, 16. posms 26 km garumā gar Ženēvas ezeru, ir vienīgā iespēja spēcīgam laika braucējam atgūt laiku pret kāpējiem. Ar tik maz, maršruts dod milzīgu priekšrocību tam, kurš ir labākais stāvākajos slīpumos.

Astotie kalnu posmi un pieci virsotnes finiši. Virsotnes finiši notiek Gavarnie-Gèdre, Plateau de Solaison, Orcières-Merlette un Alpe d'Huez, divas reizes. 3. posms uz Les Angles un 10. posms uz Le Lioran ir arī kalnu finiši, iekšā šajos astoņos kalnu posmos.

Desmit jauni posmu pilsētas. No 37 posmu pilsētām un vietām, 10 parādās Tūrē pirmo reizi, tostarp Plateau de Solaison un Thoiry. Francijā sacensības apmeklē 7 reģionus un 29 departamentus, šķērsojot Pirenejus, Massif Central, Vosges, Jura un Alpus šajā precīzajā secībā, ģeogrāfiska struktūra, kas atspoguļo kāpumu.

Saliekot kopā, šie ir skaitļi, kas jāatceras: 3,333 km, 54,450 m kāpuma, tikai 26 km solo TT, 5 virsotnes finiši. Šis statistikas kopums ir ātrākais veids, kā izlasīt 2026. gada Tūre de France maršruta raksturu. Tas ir kāpēju sacensības no pirmās nedēļas līdz pēdējai.

Pilns Tour de France 2026 posmu saraksts (atsauces tabula)

Pirms analīzes, šeit ir pamats: katrs no 21 posmiem, ar datumiem, maršrutu, attālumu un veidu. Saglabājiet to grāmatzīmēs. Šī ir skenējama atsauce, kas nozīmē, ka jums vairs nav jāsavāc grafiks no nulles.

Dažas rindas šajā tabulā veic lielāko daļu darba. Posmi 6, 15, 18, 19 un 20 ir GC dienas, un posms 16 ir vienīgais, kas atlīdzina tīram laika braucējam. Mēs atgriezīsimies pie katra. Pievērsiet uzmanību formai: vissmagākie kalni ir sakrauti pašā beigās, tieši tā, kā to paredzēja Prudhomme.

Lielais Starts: trīs dienas Katalonijā (posmi 1–3)

2026. gada Tour de France starts Barselonā ir vairāk nekā tikai pastkartes attēls. Tas ir taktiski noslogots atklājums, kas var mainīt GC pirms sacensības pat sasniedz Franciju.

Posms 1 (Sest 4 Jūl): Barselona → Barselona, 19.6 km komandu laika brauciens. Riteņbraucēji iznāk no Fòrum pie Vidusjūras krasta un finišē virs Montjuïc pie Estadi Olímpic Lluís Companys, stadiona, kas tika izmantots 1992. gada Barselonas Olimpiskajās spēlēs. Simbolika ir apzināta, un tāpat arī sportiskais efekts: TTT, kas tiek mērīts individuāli GC. Komandas ar spēcīgākajiem dzinējiem, UAE, Visma, Red Bull, šeit iegūs sekundes, kuras kāpēji vājākajās komandās vienkārši nevarēs atgūt plakanu ceļu apstākļos. Sagaidiet, ka pirmais dzeltenais krekls būs pretendents, nevis prologa speciālists.

Posms 2 (Sau 5 Jūl): Tarragona → Barselona, ~180 km, kalnains. Maršruts atgriežas uz Barselonu ar spēcīgu finālu, iekļaujot trīs kāpumus Montjuïc trasē un pēdējo rampu, kas ir aptuveni 1.6 km gara un ietver 600 m posmu ar 13% slīpumu. Šī ir diena puncheurs un agrs tests, lai noskaidrotu, kuram ir kāpšanas kājas. Tā ir arī tāda veida finišs, kur mirkļa neuzmanība var izmaksāt GC braucējam desmit sekundes. Sacensībās ar tikai 26 km laika brauciena desmit sekundes ir reāla nauda.

Posms 3 (Pirm 6 Jūl): Granollers → Les Angles, 196 km. Pirmais kalnu posms un pirmais virsotņu finišs, kāpjot no Katalonijas un šķērsojot uz Franciju Pirenejos. Pēc divām dienām nervozas, avārijām pakļautas sacensības pie krasta, šis ir pirmais patiesais GC šķirojums, diena, kad mēs uzzinām, kuri favorīti ieradās formā un kuriem ir darbs jādara.

Praktisks padoms skatītājiem: pirmās trīs dienas ir maldinoši svarīgas. Kāpēju Tour, riteņbraucēji, kuri agri zaudē laiku haotiskajos Katalonijas ceļos, nākamās trīs nedēļas pavadīs, vajājot. Neatslēdzieties, tikai tāpēc, ka Alpi vēl ir 20 dienas attālumā.

Brīdī, kad peletons pamet Spāniju, GC jau ir ieguvis provizorisku formu. Tas ir neparasti tik agrā posmā, un tas ir tieša sekas atklāšanai ar komandu laika braucienu.

Pirmā nedēļa un garais vidus: Pireneji, Masifs Centrālais, Vosges un Jura (posmi 4–15)

Vidējās divas nedēļas ir tās, kur ikdienišķās priekšskatījumi zaudē pavedienu. Šeit ir GC attiecīgā lasīšana, lai jūs zinātu, kuras dienas patiešām skatīties.

Pirmais liels Pireneju tests, posms 6 (Ceturtdiena, 9. jūlijs): Pau → Gavarnie-Gèdre, 186 km. Tas ir pirmais nozīmīgais Pireneju virsotnes finišs un pirmais īstais GC izsistienis. Gavarnie-Gèdre atrodas iespaidīgā augstkalnu apvidū, un gara diena Pirenejos šajā agrīnā posmā jau atklās jebkuru braucēju, kurš nav gatavs. Laika atšķirības šeit parasti ir pieticīgas, bet nozīmīgas. Favorīti uzrauga cits citu, un parādās pirmie reālie plaisas.

Pirmajā atpūtas dienā, posms 10 (Otrdiena, 14. jūlijs): Le Lioran finišs. Massif Central piedāvā neapstājošu, nelīdzenu kāpumu Le Lioran, kas notiek Bastīlijas dienā. Tas ir tāds posms, kas nenosaka uzvarētāju, bet klusi iztukšo kājas. Uzkrātā noguruma dēļ no šādām dienām tiek noteikts, kurš joprojām ir gatavs trešajā nedēļā.

Sprinta iespējas. Šajā blokā ir izkaisīti plakani posmi, 5., 7., 9., 11. un 13., kur ātrie vīri un viņu izsistēji pārņem vadību, bet GC pretendenti tikai cenšas droši finišēt grupā. Tie ir gaidīti atelpas brīži kāpējiem un izstāde tīriem sprinteriem, kuriem nav cerību kalnos.

Vosgu un Jura bloks, pirmais virsotnes finišs, posms 15 (Svētdiena, 19. jūlijs): Champagnole → Plateau de Solaison, 184 km. Vosgu (domājiet par Le Markstein stila apvidu) un Jura palielina grūtības pirms virsotnes finiša Plateau de Solaison, kas Tour notiek pirmo reizi. Ienākot otrās atpūtas dienas priekšvakarā, tas ir pēdējais lielais GC tests pirms izšķirošā Alpu bloka. Iespēja iegūt laiku vai slazds, kas atstāj jūs iztukšotu dienām, kas ir vissvarīgākās.

Visas vidējās daļas tēma ir struktūra un nogurums. Neviens šeit nav ticams uzvarētājs Tour, bet uzkrātā slodze nosaka, kurš ierodas Alpos svaigs un kurš ierodas iztukšots. Gudras komandas šajās divās nedēļās brauc konservatīvi, aizsargājot pozīciju un glabājot katru spēli posmiem 18, 19 un 20.

Ženēvas ezera laika izmēģinājums un Alpu iekļūšana (posmi 16–18)

Pēc otrās atpūtas dienas sacensības ieiet izšķirošajā fāzē, un pirmais solis ir vienīgais solo laika izmēģinājums visā Tour.

Posms 16 (Otrdiena, 21. jūlijs): Évian-les-Bains → Thonon-les-Bains, 26 km individuālais laika izmēģinājums. Skrienot gar Ženēvas ezera krastu, šī ir vienīgā iespēja spēcīgam laika izmēģinātājam iegūt laiku uz kāpējiem. Un tas ir īss, tikai 26 km. Salīdziniet to ar nesenajiem Tour, kuros bija 50 km vai vairāk solo TT, un dizaina nodoms ir acīmredzams: ierobežojot laika izmēģinājumu līdz 26 km, organizatori apzināti ir atņēmuši kāpēju parasto trūkumu. Braucējs kā Evenepoel šeit iegūs, bet viņš nevar iegūt pietiekami, lai izšķirtu sacensības. Jebkura atšķirība, kas atveras uz ezera, tiks atkal cīnīta un, visticamāk, apgriezta kalnos, kas seko.

Posms 17 (Trešdiena, 22. jūlijs): Alpu pārejas diena. Tilts uz augstkalniem, iespēja bēgšanai un diena, kad GC komandas centīsies saglabāt mieru pirms vētras. Uzmanieties no uzbrukumiem lejupslīdēs, bet gaidiet, ka favorīti turēs uguni.

Posms 18 (Ceturtdiena, 23. jūlijs): Voiron → Orcières-Merlette, 185 km. Šeit Prudhomme iezīmēja pēdējā izsistiena sākumu. Orcières-Merlette ir nopietns virsotnes finišs, un tas atver trīs dienu Alpu bloku, 18, 19, 20, kas faktiski ir viena nepārtraukta trīs aktu cīņa par dzelteno kreklu. Braucējs, kurš šeit ir pat nedaudz lēnāks, ir dziļās problēmās, jo nākamās divas dienas kļūst tikai grūtākas.

Praktisks padoms: ja jūsu grafiks liek jums izvēlēties tikai dažus posmus, ko skatīties tiešraidē, izvēlieties 18, 19 un 20. Viss pirms tam ir sagatavošanās; šis ir iznākums. Posma 16 laika izmēģinājums ir savvaļas kārts, kas nosaka robežas, kuras šīs trīs dienas izdzēsīs.

2026. gada secības ģēnijs ir tas, ka laika brauciens un Alpu bloks ir novietoti viens aiz otra. Laika braucējs uzvelk kreklu otrdienā, aizstāv to caur ceturtdienu un piektdienu, pēc tam saskaras ar Karalienes posmu sestdienā, kad viss sacensības liktenis ir uz spēles. Nav plakana posma, kur paslēpties, tikai kalni, līdz pat Parīzei.

Alpe d'Huez dubultais posms skaidrots (posmi 19 un 20)

Šis ir centrālais elements, iemesls, kāpēc 2026. gada maršruts tiek apspriests kā klasika, pirms ir pagriezts neviens pedālis. Divi virsotnes finiši Alpe d'Huez, secīgās dienās, trešās nedēļas dziļumā. Tas ir visagresīvākais noslēgums, ko Tour ir uzdrošinājies gadu laikā.

Posms 19 (Piektdiena, 24. jūlijs): Gap → Alpe d'Huez, 127.9 km. Īss, ass un eksplozīvs. Zem 128 km šis posms ir veidots uguņošanai. Tas ir pārāk īss, lai būtu izsistīšanās karā, tāpēc sacensības sākas agri un grūti. Tas noslēdzas uz klasiskā Alpe kāpiena: 21 numurētiem matu pinumiem, kas, iespējams, ir slavenākie pagriezieni riteņbraukšanā. Tā kā posms ir tik kompakts, komandas nevar vienkārši braukt tempu un kontrolēt to. Kāds uzbrūk no attāluma, un GC pārdala.

Posms 20 (Sestdiena, 25. jūlijs): Le Bourg-d'Oisans → Alpe d'Huez, 170.9 km, Karalienes posms. Šī ir diena. 5,600 m augstuma pieaugums iekļauts 170.9 km, kāpjot Col de la Croix de Fer, Col du Télégraphe un Col du Galibier, kas sasniedz 2,642 m, augstāko punktu visā 2026. gada Tour, pirms pēdējā, neparasta pieejas uz Alpe d'Huez caur reti izmantoto Col de Sarenne. Sarenne puse ir atšķirīgs, savvaļas maršruts uz virsotni nekā standarta matu pinumi, ar divciparu slīpumiem tuvu augšai. Pusstundas sacensību laikā, kad dzeltenais krekls karājas uz katra pedāļa sitiena, tas ir tik grūti, cik Tour posms var būt.

Saliekot divas dienas kopā, jūs iegūstat 48 stundu uzbrukumu vienai leģendārai kalnai. Posms 19 mīkstina lauku; posms 20 to salauž. Kad izdzīvojušie sestdienas vakarā sasniedz Alpe d'Huez, 2026. gada Tour de France ir, praktiski runājot, izlemts. Amatieru Étape du Tour 2026 izmanto šo pašu posmu-20 maršrutu, aptuveni 170 km ar apmēram 5,400 m kāpuma, kas jums visu pasaka par to, cik brutāls tas ir. Tas ir izaicinājums, ko vēlas izpildīt tūkstošiem brīvā laika riteņbraucēju, un profesionāļi to sacentīsies pilnā ātrumā pēc grūtākajām trim nedēļām riteņbraukšanā.

Kāpšanas statistika: cik grūti patiesībā ir šie kalni?

Proza var romantizēt kalnu; skaitļi jums stāsta patiesību. Šeit ir grūti dati par izšķirošajiem kāpumiem 2026. gada Tour de France maršrutā, lai jūs varētu pats novērtēt, kāpēc posms 20 ir diena, kuru visi aplūko.

Dažas lietas izceļas. Galibier, 2,642 m augstumā, ir vieta, kur augstums pats par sevi kļūst par faktoru: retāks gaiss uz uzkrātā noguruma fona. Croix de Fer ir maldinoši grūts, 24 km garš; tā pieticīgais 5.2% vidējais slīpums slēpj stāvākus nogāzes, un tas nodara postījumus ar savu ilgumu. Un Col de Sarenne ir pavērsiens. Tā vietā, lai izmantotu pazīstamo 21 līkumu no Bourg-d'Oisans, 20. posms sasniedz virsotni caur Sarenne grūtāko, vientuļāko ceļu, kur divciparu slīpumi tuvu virsotnei var salauzt nogurušo līderi, kurš jau ir bijis pāri Galibier.

Tad ir klasiskā Alpe d'Huez pati, 13.8 km garumā ar 8.1%, kāpjot aptuveni 1,120 m, lai pabeigtu tuvu 1,850 m augstumā. Tas ir 19. posma kāpums, un tas nav viegls variants. Divu finišu braukšana uz šī kalna divās dienās, pēc visa, kas notika iepriekš, ir 2026. gada Tūres noteicošais fiziskais izaicinājums.

Izlēmējošais ietvars — kā lasīt kalnu posmu televizorā:

1. Cik ilgs ir pēdējais kāpums? Garāks nozīmē vairāk laika atstarpu un mazāk pārsteigumu.

2. Cik stāvi ir pēdējie 3 km? Stāvāki nozīmē eksplozīvus uzbrukumus, nevis tempu braukšanu.

3. Cik daudz kāpuma bija pirms tam? Vairāk iepriekšējā kāpuma nozīmē, ka finišs atlīdzina izturību, nevis spēku.

4. Kur tas atrodas trīs nedēļu laikā? Trešās nedēļas kāpumi pastiprina katru vājumu.

Pēc visiem četriem mēriem, 20. posms ir grūtākā sacensību diena, kas ir tieši iemesls, kāpēc to ir jāuzvar.

Divkāršs Alpe d'Huez ir reti sastopams: 1979, 2013 un tagad 2026

Vairums maršruta ceļvežu norāda, ka Tūre nav beigusies divreiz uz Alpe d'Huez "kopš 1979. gada" un turpina. Šis sīkums ir vērts precīzi norādīt, jo tas ir patiesi mulsinošs punkts.

Ir divas dažādas lietas, ko cilvēki domā, sakot "Tūre divreiz kāpa Alpe d'Huez", un tās nav vienādas.

1979 — divi atsevišķi, secīgi posmi. 1979. gadā 17. un 18. posms abi beidzās uz Alpe d'Huez secīgās dienās. Tas ir tiešais vēsturiskais precedents 2026. gadam: divi atšķirīgi posmi, katrs beidzoties virsotnē, viens pēc otra. Tas ir formāts, ko 2026. gada maršruts atjauno pēc gandrīz pusgadsimta.

2013 — divreiz vienā posmā. 100. Tūrē 2013. gadā maršruts kāpa Alpe d'Huez divreiz vienā dienā, izmantojot Col de Sarenne loku, lai nokāptu un atgrieztos augšā. Tas bija viens posms ar divkāršu kāpumu, atšķirīgs koncepts no diviem atsevišķiem finiša posmiem.

2026 — divi atsevišķi, secīgi posmi, ar Sarenne pavērsienu. 2026. gada dizains atgriežas pie 1979. gada modeļa: 19. un 20. posms, katrs beidzoties uz Alpe, secīgās dienās. Bet tas aizņemas Col de Sarenne elementu no 2013. gada, izmantojot Sarenne nevis kā loku vienā posmā, bet kā neparasto pēdējo pieeju 20. posmā. Tas ir viltīgs abu vēstures daļu apvienojums.

Tātad, kad kāds jautā: "Kad pēdējo reizi Tūre to izdarīja?" precīza atbilde ir: divu atsevišķo posmu formāts pēdējo reizi notika 1979. gadā, un vienas dienas divkāršais kāpums pēdējo reizi notika 2013. gadā. 2026. gads atjauno 1979. gada formātu ar atsauci uz 2013. gada ģeogrāfiju, kāpēc tas šķiet gan nostalģisks, gan pavisam jauns.

Kur 2026. gada Tūre de France tiks uzvarēta — un kurš to uzvar

Tagad spriedums. Apkopojot visu iepriekš minēto, secinājums ir grūti apstrīdams: GC tiks izšķirts augstajos kalnos, pēdējā nedēļā.

Loģika ir strukturāla, nevis spekulatīva. Ar tikai 26 km individuāla laika brauciena pret 54,450 m kāpuma, gandrīz nav vietas laika braucēja speciālistam, lai izveidotu neapstrīdamu pārsvaru. Vienīgais 26 km TT 16. posmā dod dažas sekundes labākajiem pret pulksteni, bet nākamajās dienās ir Orcières-Merlette, Alpe d'Huez un Karalienes posms, kur patiesais kāpējs var iegūt minūtes. Matemātika darbojas tikai vienā virzienā.

Tāpēc analītiskais konsenss nonāk pie secinājuma, ka posmi 18 līdz 20 ir zona, kur tiek izšķirts dzeltenais krekls, ar posmu 20 kā vienīgo izšķirošo dienu. Trīs cēlienu Alpu bloks, Orcières ceturtdien, īsā sprādzienbīstamā Alpe piektdien, 5,600 m Karalienes posms sestdien, ir veidots tā, lai to būtu neiespējami pasīvi aizstāvēt. Ikviens, kurš tur dzelteno kreklu, dodoties uz šo nedēļas nogali, ir jāizdzīvo uzbrukumā bez plakanā posma, lai atgūtos pirms Parīzes.

Kandidāti. Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) ir skaidrs favorīts, meklējot rekordus izlīdzinošo piekto Tour titulu pēc uzvarām 2020., 2021., 2024. un 2025. gadā. Viņa galvenie konkurenti ir Jonas Vingegaard (Visma–Lease a Bike), kāpējs, kurš vislabāk ir aprīkots, lai sacenstos ar viņu augstajās kalnu virsotnēs, un Remco Evenepoel (Red Bull–BORA–Hansgrohe), vienīgais cilvēks, kurš var iegūt reālu laiku Lake Geneva laika braucienā. Maršruta dizains ir, zināmā mērā, referendums par šo sacensību: tas atņem Evenepoelam laika brauciena priekšrocības un piespiež lēmumu pieņemt visstāvākajos slīpumos, kur Pogačar un Vingegaard ir spēcīgākie.

Ātrs ietvars — kam šis maršruts ir labvēlīgs?

- Īstais kāpējs: Lielā mērā labvēlīgs. 54,450 m kāpuma, 5 virsotņu finiši, GC izšķirts kalnā. ✅

- Laika brauciena speciālists: Neizdevīgs. Tikai 26 km solo TT, ar ko strādāt. ⚠️

- Vispusīgs braucējs ar spēcīgu komandu: Labi novietots. TTT atklājējs atlīdzina spēcīgas komandas, un garais vidus atlīdzina braucējiem, kuri izvairās no zaudējumiem. ✅

- Sprinta braucējs: Daudz plakanā posma iespēju (posmi 5, 7, 9, 11, 13), bet bez GC likmes. 🏁

Šīs pēdējās sestdienas likmes ir milzīgas. Ja Pogačar ierodas dzeltenajā, posms 20 ir viņa kronēšana vai viņa sabrukums. Ja viņš ierodas, meklējot, Karalienes posms ir viņa pēdējā, labākā iespēja. Jebkurā gadījumā 2026. gada Tour de France tika veidots tā, lai atbilde nāktu Alpe d'Huez, un mēs to nezināsim līdz pat pēdējam kāpumam.

Parīzes fināls un Montmartre kāpums (posms 21)

Tour sasniedz Parīzi svētdien, 26. jūlijā ar posmu 21, Thoiry → Parīze, apmēram 130 km, beidzoties uz Champs-Élysées, kā to prasa tradīcija. Bet 2026. gads saglabā pagriezienu, kas tika ieviests 2025. gadā: fināls saglabā Montmartre / Rue Lepic kāpumu, ar trim kāpumiem pirms iebraukšanas Champs-Élysées. Līnija atrodas aptuveni 15 km no Sacré-Cœur.

Gadu gaitā pēdējais posms bija procesionāls parāde, ko sekoja grupas sprinta, GC jau sen bija izšķirts, un diena bija šampanieša toasts. Montmartre bruģis to mainīja. Trīs reizes uz Rue Lepic stāvo slīpuma ievieš reālas grūtības tajā, kas agrāk bija ceremonijā finišs, atverot durvis agresīvam braucējam vai drosmīgam bēgšanai, lai sabojātu sprinteru svinības slavenākajā riteņbraukšanas alejā.

Praksē, GC jau būs izšķirts Alpe d'Huez dienu pirms tam, tāpēc posms 21 nav dzeltenā kreklu diena. Bet Montmartre pievienošana nozīmē, ka tas vairs nav garantēts sprinta, un pēc tik grūta maršruta dzīvīga, neparedzama iebraukšana Parīzē ir piemērots veids, kā noslēgt 113. Tour de France.

Tour de France 2026 Biežāk uzdotie jautājumi

Kad sākas un beidzas Tour de France 2026? 2026. gada Tour de France notiek no 4. līdz 26. jūlijam. Tas sākas Barselonā ar komandu laika braucienu 4. jūlijā, sestdienā, un beidzas Champs-Élysées Parīzē 26. jūlijā, svētdienā, pēc 21 posma un 2 atpūtas dienām.

Kur sākas 2026. gada Tour de France? Barselonā, Spānijā, pirmo reizi Tour sākas tur, un tikai trešais Grand Départ Spānijā pēc San Sebastián (1992) un Bilbao (2023). 1. posms ir 19.6 km komandu laika brauciens, pirmo reizi TTT atver Tour kopš 1971.

Kāpēc 2026. gadā ir divi Alpe d'Huez posmi? Organizatori izveidoja maršrutu kā trešās nedēļas "krescendo," sakārtojot divus secīgus virsotnes finišus Alpe d'Huez kā 19. un 20. posmus, lai dramatiskā veidā noskaidrotu kopvērtējumu. Tas ir pirmais gadījums kopš 1979, kad Tour beidzas Alpe divos atsevišķos, secīgos posmos.

Kad pēdējo reizi Tour divreiz kāpa Alpe d'Huez? Divi atsevišķi posmi: 1979 (posmi 17 un 18). Divreiz vienā posmā: 2013, kad 100. Tour izmantoja Col de Sarenne loku, lai to kāptu divreiz vienā dienā. 2026. gads atjauno 1979. gada divposmu formātu, ar 20. posmu, kas tuvojas virsotnei caur Col de Sarenne.

Cik ilgs ir Tour de France 2026 un cik daudz kāpumu tajā ir? 2026. gada maršruts aptver 3,333 km ar 54,450 m kopējā augstuma pieauguma 21 posmā, tostarp 8 kalnu posmos un 5 virsotnes finišos, bet tikai 26 km individuālā laika brauciena.

Kāds posms izlems 2026. gada Tour de France? Vairums analītiķu norāda uz 20. posmu, Karalienes posmu no Le Bourg-d'Oisans uz Alpe d'Huez: 170.9 km ar 5,600 m kāpumu pāri Col de la Croix de Fer, Col du Galibier (2,642 m) un Col de Sarenne. Pēdējā nedēļa (posmi 18–20) tiek plaši uzskatīta par to, kur tiek iegūta dzeltenā krekla.

Cik virsotnes finišu ir 2026. gada Tour? Pieci: Gavarnie-Gèdre (posms 6), Plateau de Solaison (posms 15), Orcières-Merlette (posms 18), un Alpe d'Huez divreiz (posmi 19 un 20). Les Angles (posms 3) un Le Lioran (posms 10) ir papildu kalnu finiši astoņos kalnu posmos.

Vai Tadej Pogačar piedalās 2026. gada Tour de France? Jā. Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) ir skaidrs favorīts, meklējot rekordam līdzīgu piekto Tour titulu pēc uzvarām 2020., 2021., 2024. un 2025. gadā. Viņa galvenie konkurenti ir Jonas Vingegaard (Visma–Lease a Bike) un Remco Evenepoel (Red Bull–BORA–Hansgrohe).

Vai 2026. gadā Parīzē būs Montmartre finišs? 21. posms beidzas Champs-Élysées, bet saglabā Montmartre / Rue Lepic kāpumu no 2025. gada, ar trim kāpumiem pirms finiša. Finiša līnija atrodas apmēram 15 km no Sacré-Cœur.

Kad notiks 2026. gada Tour de France Femmes, un kas ir jauns? Tour de France Femmes 2026 notiks no 1. līdz 9. augustam, 9 posmi un 1,175 km (tā garākais maršruts kopš 2022. gada atjaunošanas), sākot no Lozannas un beidzot Nisā. Galvenais ir pirmais sieviešu Tour virsotnes finišs Mont Ventoux (kāpjot no Bédoin puses), kā arī 21 km individuālais laika brauciens Dijonā un pēdējais Col d'Èze aplis Nisā.

2026. gada Tour de France maršruts ir kalnu braucēju sacensības no Barselonas komandu laika brauciena līdz pēdējai Alpe d'Huez virsotnei: 3,333 km, 54,450 m kāpuma, tikai 26 km pret pulksteni, un fināls, kas izstrādāts, lai visu izšķirtu pēdējās 48 stundās uz vienas kalna. Atzīmējiet 24. un 25. jūliju savā kalendārā. Tas ir Alpe d'Huez nedēļas nogales pasākums, kurā tiks noskaidrots 113. Tour de France uzvarētājs.