Twee dagen. Eén berg. Voor het eerst sinds 1979 eindigt de Tour de France op Alpe d'Huez met twee achtereenvolgende etappes, en de route van 2026 is duidelijk zo opgebouwd dat de hele race daar in de laatste 48 uur plaatsvindt. Dit is een etappe-voor-etappe gids voor de Tour de France 2026 route, bijgewerkt na de officiële presentatie in Parijs op 23 oktober 2025: de bevestigde data, de volledige etappe lijst, de klimstatistieken die er echt toe doen, en een rechttoe rechtaan antwoord op welke dagen het gele shirt beslist wordt.

Als je één routepreview leest voor volgend juli, maak het dan deze. Hieronder vind je de referentietabellen die zoekers willen naast de tactische leesstof die fans willen, op één pagina, zodat je niet heen en weer hoeft te springen tussen een Wikipedia etappetabel en een muur van proza ergens anders.

Belangrijkste punten

- Data: 4–26 juli 2026, de 113e editie. 21 etappes, 2 rustdagen.

- Schaal: 3.333 km en 54.450 m totale hoogteverschil.

- De kop: achtereenvolgende Alpe d'Huez topfinishes (etappes 19 en 20), de eerste keer sinds 1979.

- Slechts 26 km individuele tijdrit, historisch laag, wat de hele race naar de pure klimmers kantelt.

- Waar het gewonnen wordt: de laatste week. De meeste analisten wijzen naar etappe 20, de Koningsetappe, als de beslissende dag.

- De favoriet: Tadej Pogačar, op jacht naar een recordgelijke vijfde titel tegen Vingegaard en Evenepoel.

De 2026 Tour de France route in een oogopslag: wat is nieuw dit jaar

Wedstrijddirecteur Christian Prudhomme noemde de route van 2026 een "crescendo" naar de finish, en het ontwerp ondersteunt het woord. Bijna niets over de algemene klassement (GC) is vastgesteld tot de derde week, en de structurele keuzes duwen allemaal dezelfde kant op: meer klimmen, minder tijdritten, een buitenlandse start, en een finale gebouwd voor drama.

Hier is wat echt nieuw is in 2026, en waarom elk onderdeel belangrijk is.

Een Barcelona Grand Départ, de allereerste. De Tour van 2026 begint in Barcelona, de 27e Grand Départ die in het buitenland wordt gehouden en slechts de derde in Spanje, na San Sebastián in 1992 en Bilbao in 2023. De race opent aan de Middellandse Zee en verblijft drie dagen in Catalonië voordat hij Frankrijk binnenrijdt.

Een ploegentijdrit opent de Tour, voor het eerst sinds 1971. Etappe 1 is een 19,6 km lange ploegentijdrit (TTT) rond Barcelona. Omdat de TTT-tijden individueel worden genomen voor het algemeen klassement, ontstaan er op de eerste dag kleine verschillen, en de sterkste teams zetten hun leiders meteen in een goede positie. Het is een zeldzame manier om een race te beginnen, en een ingrijpende ook.

Slechts 26 km individuele tijdrit. Dat is historisch laag. De enige solo TT, etappe 16 over 26 km langs het Meer van Genève, is de enige kans die een sterke tijdritspecialist krijgt om tijd terug te winnen op de klimmers. Met zo weinig tijd, geeft het parcours enorme voordelen aan degenen die het beste zijn op de steilste hellingen.

Acht bergetappes en vijf aankomsten op de top. De aankomsten op de top zijn in Gavarnie-Gèdre, Plateau de Solaison, Orcières-Merlette, en Alpe d'Huez, twee keer. Etappe 3 naar Les Angles en etappe 10 naar Le Lioran zijn ook aankomsten bergop, binnen die acht bergetappes.

Tien gloednieuwe etappeplaatsen. Van de 37 etappeplaatsen en locaties, verschijnen 10 voor het eerst in de Tour, waaronder Plateau de Solaison en Thoiry. In Frankrijk bezoekt de race 7 regio's en 29 departementen, waarbij de Pyreneeën, Massif Central, Vosges, Jura en Alpen in die exacte volgorde worden doorkruist, een geografische opbouw die het crescendo weerspiegelt.

Tel het bij elkaar op en dit zijn de cijfers om te onthouden: 3.333 km, 54.450 m klimmen, slechts 26 km solo TT, 5 aankomsten op de top. Deze statistieken zijn de snelste manier om het karakter van het parcours van de Tour de France 2026 te begrijpen. Het is een race voor klimmers van de eerste week tot de laatste.

De volledige etappe lijst van de Tour de France 2026 (de referentietabel)

Voor de analyse, hier is de ruggengraat: elke van de 21 etappes, met data, route, afstand en type. Voeg het toe aan je bladwijzers. Dit is de scanbare referentie zodat je nooit meer het schema vanaf nul hoeft samen te stellen.

Een paar rijen in die tabel doen het meeste werk. De etappes 6, 15, 18, 19 en 20 zijn de dagen voor het algemeen klassement, en etappe 16 is de enige die een pure tijdritspecialist beloont. We komen op elk terug. Let op de opbouw: de moeilijkste bergen zijn aan het einde gestapeld, precies zoals Prudhomme het bedoelde.

De Grand Départ: drie dagen in Catalonië (etappes 1–3)

De start van de Tour de France 2026 in Barcelona is meer dan een ansichtkaart. Het is een tactisch geladen opening die het algemeen klassement kan door elkaar schudden voordat de race Frankrijk zelfs maar bereikt.

Etappe 1 (za 4 jul): Barcelona → Barcelona, 19.6 km teamtijdrit. Rijders vertrekken vanaf het Fòrum aan de Middellandse Zee en finishen bovenop Montjuïc bij het Estadi Olímpic Lluís Companys, het stadion van de Olympische Spelen van Barcelona in 1992. De symboliek is opzettelijk, en dat geldt ook voor het sportieve effect: een TTT die individueel getimed is voor het algemeen klassement. De teams met de sterkste motoren, UAE, Visma, Red Bull, zullen hier seconden winnen die klimmers in zwakkere ploegen simpelweg niet kunnen terugwinnen op vlakke wegen. Verwacht dat het eerste gele shirt een kanshebber is, geen proloogspecialist.

Etappe 2 (zon 5 jul): Tarragona → Barcelona, ~180 km, heuvelachtig. De route keert terug naar Barcelona voor een krachtige finale met drie beklimmingen van het Montjuïc circuit en een laatste helling van ongeveer 1.6 km die een 600 m sectie met 13% bevat. Dit is een dag voor de puncheurs en een vroege test van wie goede klimbenen heeft. Het is ook het soort finish waar een moment van onoplettendheid een GC-rijder tien seconden kost. In een race met slechts 26 km tijdrit is tien seconden echt geld.

Etappe 3 (ma 6 jul): Granollers → Les Angles, 196 km. De eerste bergetappe en de eerste bergfinish, klimmend uit Catalonië en Frankrijk binnenrijdend in de Pyreneeën. Na twee dagen van nerveus, crashgevoelig racen aan de kust, is dit de eerste echte sortering voor het algemeen klassement, de dag waarop we leren welke favorieten in vorm zijn en welke nog werk te doen hebben.

Praktische tip voor kijkers: de eerste drie dagen zijn bedrieglijk belangrijk. In een klimmers-Tour verliezen de rijders die vroegtijdig tijd verliezen op chaotische Catalaanse wegen de volgende drie weken achtervolging. Schakel niet uit alleen omdat de Alpen nog 20 dagen weg zijn.

Wanneer het peloton Spanje verlaat, heeft het algemeen klassement al een voorlopige vorm. Dat is ongebruikelijk zo vroeg, en het is een directe consequentie van het openen met een teamtijdrit.

Week één en het lange midden: Pyreneeën, Massif Central, Vosges en Jura (etappes 4–15)

De middelste twee weken zijn waar casual previews de draad kwijtraken. Hier is de relevante lezing voor het algemeen klassement, zodat je weet welke dagen je daadwerkelijk moet kijken.

De eerste grote Pyreneese test, etappe 6 (do 9 jul): Pau → Gavarnie-Gèdre, 186 km. Dit is de eerste grote Pyreneese finish op hoogte en de eerste echte strijd om het algemeen klassement. Gavarnie-Gèdre ligt in spectaculair hooggebergte, en een lange dag in de Pyreneeën zo vroeg zal elke renner die niet klaar is al blootstellen. Tijdsgaten hier zijn meestal bescheiden maar betekenisvol. De favorieten markeren elkaar, en de eerste echte scheuren verschijnen.

In rustdag één, etappe 10 (di 14 jul): de finish in Le Lioran. Het Massif Central levert een meedogenloze, hobbelige finish omhoog in Le Lioran op de Franse nationale feestdag. Het is het soort uitputtende etappe dat geen winnaar kroont, maar stilletjes de benen leegzuigt. De opgetelde vermoeidheid van dagen zoals deze bepaalt wie in de derde week nog over een goede explosiviteit beschikt.

De kansen voor de sprinters. Verspreid door dit blok zijn de vlakke dagen, etappes 5, 7, 9, 11 en 13, waar de snelle mannen en hun lead-out treinen het overnemen en de klassementsrenners gewoon proberen veilig in het peloton te finishen. Ze zijn een welkome adempauze voor de klimmers en een podium voor de pure sprinters die in de bergen geen kans maken.

Het Vosges en Jura blok, met een eerste finish op hoogte, etappe 15 (zo 19 jul): Champagnole → Plateau de Solaison, 184 km. De Vosges (denk aan terrein zoals Le Markstein) en Jura verhogen de moeilijkheidsgraad weer voor een finish op hoogte bij Plateau de Solaison, dat voor het eerst in de Tour verschijnt. Aankomend op de avond voor de tweede rustdag, is dit de laatste grote test voor het algemeen klassement voordat het beslissende Alpenblok begint. Een kans om tijd te winnen, of een valstrik die je uitgeput achterlaat voor de dagen die er echt toe doen.

Het thema van het hele middenstuk is structuur en vermoeidheid. Geen enkele dag hier zal waarschijnlijk de Tour winnen, maar de cumulatieve belasting bepaalt wie fris in de Alpen aankomt en wie leeg aankomt. Slimme teams rijden deze twee weken conservatief, verdedigen hun positie en sparen elke kracht voor etappes 18, 19 en 20.

De tijdrit rond het Meer van Genève en de Alpeninloop (etappes 16–18)

Na de tweede rustdag gaat de race over in zijn beslissende fase, en de eerste zet is de enige solo tijdrit van de hele Tour.

Etappe 16 (di 21 jul): Évian-les-Bains → Thonon-les-Bains, 26 km individuele tijdrit. Langs de oever van het Meer van Genève, dit is de enige kans voor een krachtige tijdritspecialist om tijd te winnen op de klimmers. En het is kort, slechts 26 km. Vergelijk dat met recente Tours die 50 km of meer solo TT bevatten en de ontwerpintentie is duidelijk: door de tijdrit te beperken tot 26 km, hebben de organisatoren opzettelijk het gebruikelijke nadeel van de klimmers weggenomen. Een renner zoals Evenepoel zal hier winst boeken, maar hij kan niet genoeg winnen om de race te beslissen. Wat voor marge er ook op het meer ontstaat, zal opnieuw bevochten worden, en waarschijnlijk omgekeerd, in de bergen die volgen.

Etappe 17 (wo 22 jul): de overgangsdag in de Alpen. Een brug naar de hoge bergen, een kans voor de ontsnapping, en een dag waarop de klassementsploegen proberen kalm te blijven voor de storm. Let op hinderlagen in de afdalingen, maar verwacht dat de favorieten afwachtend blijven.

Etappe 18 (do 23 jul): Voiron → Orcières-Merlette, 185 km. Dit is waar Prudhomme het begin van de laatste schifting aankondigde. Orcières-Merlette is een serieuze finish op hoogte, en het opent een drie dagen durend Alpenblok, 18, 19, 20, dat in feite één continue strijd is voor het gele tricot. Een renner die hier zelfs maar iets achterop raakt, komt in grote problemen, want de volgende twee dagen worden alleen maar zwaarder.

Praktische tip: als je schema je dwingt om slechts een paar etappes live te bekijken, maak er dan 18, 19 en 20 van. Alles daarvoor is de opbouw; dit is de beloning. De tijdrit van etappe 16 is de wildcard die de marges bepaalt die die drie dagen zullen uitwissen.

Het geniale van de sequenceroute van 2026 is dat de tijdrit en het Alpenblok rug aan rug plaatsvinden. Een tijdritspecialist neemt het shirt op dinsdag, verdedigt het tot en met donderdag en vrijdag, en staat dan op zaterdag voor de Koningsetappe met de hele race op het spel. Er is geen vlakke etappe om je op te verstoppen, alleen bergen, helemaal tot Parijs.

De Alpe d'Huez dubbelheader uitgelegd (etappes 19 en 20)

Dit is het middelpunt, de reden waarom de route van 2026 al wordt besproken als een klassieker voordat er ook maar één pedaalslag is gemaakt. Twee topfinishes op Alpe d'Huez, op opeenvolgende dagen, diep in de derde week. Het is de meest agressieve finale die de Tour in jaren heeft durven presenteren.

Etappe 19 (vr 24 jul): Gap → Alpe d'Huez, 127,9 km. Kort, scherp en explosief. Met minder dan 128 km is deze etappe gebouwd voor vuurwerk. Het is te kort voor een uitputtingsslag, dus de race begint vroeg en hard. Het eindigt op de klassieke beklimming van de Alpe: de 21 genummerde haarspeldbochten die ongetwijfeld de beroemdste haarspeldbochten in het wielrennen zijn. Omdat de etappe zo compact is, kunnen teams niet simpelweg tempo rijden en het controleren. Iemand valt van afstand aan, en de GC wordt herschikt.

Etappe 20 (za 25 jul): Le Bourg-d'Oisans → Alpe d'Huez, 170,9 km, de Koningsetappe. Dit is de dag. 5.600 m hoogteverschil verpakt in 170,9 km, met beklimmingen van de Col de la Croix de Fer, de Col du Télégraphe en de Col du Galibier, die uitkomt op 2.642 m, het hoogste punt van de gehele Tour de France 2026, voordat er een laatste, ongebruikelijke benadering van Alpe d'Huez is via de zelden gebruikte Col de Sarenne. De Sarenne-zijde is een andere, wilder route naar de top dan de standaard haarspeldbochten, met hellingen in de dubbele cijfers nabij de top. Na tweeënhalve week van racen, met het gele shirt bij elke pedaalslag op het spel, is dit zo ongeveer de zwaarste etappe die je kunt krijgen in de Tour.

Stap de twee dagen op elkaar en je hebt een 48-uursaanval op een enkele mythische berg. Etappe 19 verzwakt het veld; etappe 20 breekt het. Tegen de tijd dat de overlevenden op zaterdagavond Alpe d'Huez bereiken, is de Tour de France 2026, voor alle praktische doeleinden, beslist. De amateur Étape du Tour 2026 volgt precies deze etappe-20 route, ongeveer 170 km met zo'n 5.400 m klimmen, wat je alles vertelt over hoe bruut het is. Het is een bucketlist-uitdaging voor duizenden recreatieve rijders, en de profs zullen het tot het uiterste racen aan het einde van de zwaarste drie weken in het wielrennen.

Klimstatistieken: hoe moeilijk zijn deze bergen echt?

Proza kan een berg romantiseren; cijfers vertellen je de waarheid. Hier zijn de harde statistieken over de beslissende beklimmingen van de route van de Tour de France 2026, zodat je zelf kunt beoordelen waarom etappe 20 de dag is die iedereen omcirkelt.

Een paar dingen springen in het oog. De Galibier op 2.642 m is waar de hoogte zelf een factor wordt: dunnere lucht bovenop de opbouwende vermoeidheid. De Croix de Fer is bedrieglijk zwaar met 24 km; zijn bescheiden gemiddelde van 5,2% verbergt steilere hellingen, en het doet zijn schade door pure duur. En de Col de Sarenne is de wending. In plaats van de bekende 21-haarspeldbochten vanuit Bourg-d'Oisans, bereikt etappe 20 de top via de ruwere, eenzamere weg van Sarenne, waar de hellingen met dubbele cijfers nabij de top een vermoeide leider kunnen breken die al over de Galibier is geweest.

Dan is er de klassieke Alpe d'Huez zelf, 13,8 km met 8,1%, die ongeveer 1.120 m stijgt om te eindigen nabij 1.850 m hoogte. Dat is de klim van etappe 19, en het is ook geen zachte optie. Twee finishes op deze berg in twee dagen, na alles wat eraan voorafging, is de bepalende fysieke uitdaging van de Tour van 2026.

Besluitvormingskader — hoe een bergetappe op tv te lezen:

1. Hoe lang is de laatste klim? Langer betekent meer tijdsverschillen en minder verrassingen.

2. Hoe steil zijn de laatste 3 km? Steiler betekent explosieve aanvallen in plaats van tempo rijden.

3. Hoeveel klimmen kwam eraan vooraf? Meer voorafgaand klimmen betekent dat de finish uithoudingsvermogen beloont boven punch.

4. Waar bevindt het zich in de drie weken? Klimmen in de derde week versterken elke zwakte.

Volgens alle vier de maatstaven is etappe 20 de zwaarste dag van de race, wat precies is waarom het de etappe is om te winnen.

Een dubbele Alpe d'Huez is zeldzaam: 1979, 2013 en nu 2026

De meeste routegidsen merken op dat de Tour niet twee keer op Alpe d'Huez is geëindigd "sinds 1979" en gaan verder. Het detail is het waard om precies goed te krijgen, omdat het een echte bron van verwarring is.

Er zijn twee verschillende dingen die mensen bedoelen met "de Tour klom twee keer op Alpe d'Huez," en ze zijn niet hetzelfde.

1979 — twee aparte, opeenvolgende etappes. In 1979 eindigden etappes 17 en 18 beide op Alpe d'Huez op achtereenvolgende dagen. Dat is het directe historische precedent voor 2026: twee afzonderlijke etappes, elk eindigend op de top, één na de ander. Het is het format dat de route van 2026 herleeft na bijna een halve eeuw.

2013 — twee keer binnen één etappe. Tijdens de 100e Tour in 2013 klom de route twee keer op één dag naar Alpe d'Huez, met een Col de Sarenne-lus om af te dalen en weer omhoog te komen. Dat was een enkele etappe met een dubbele beklimming, een ander concept dan twee aparte finishetappes.

2026 — twee aparte, opeenvolgende etappes, met de Sarenne-wending. Het ontwerp van 2026 keert terug naar het model van 1979: etappes 19 en 20, elk eindigend op de Alpe, op opeenvolgende dagen. Maar het leent het element Col de Sarenne van 2013, waarbij Sarenne niet als een lus binnen één etappe wordt gebruikt, maar als de ongebruikelijke laatste benadering op etappe 20. Het is een slimme fusie van beide stukjes geschiedenis.

Dus wanneer iemand vraagt: "Wanneer was de laatste keer dat de Tour dit deed?" is het precieze antwoord: het format van twee aparte etappes gebeurde voor het laatst in 1979, en de dubbele beklimming op één dag gebeurde voor het laatst in 2013. 2026 herleeft het format van 1979 met een knipoog naar de geografie van 2013, wat verklaart waarom het zowel nostalgisch als gloednieuw aanvoelt.

Waar de Tour de France 2026 zal worden gewonnen — en wie het wint

Nu het oordeel. Als je alles hierboven samenvoegt, is de conclusie moeilijk te weerleggen: het algemeen klassement zal worden beslist in de hoge bergen, in de laatste week.

De logica is structureel, niet speculatief. Met slechts 26 km individuele tijdrit tegen 54.450 m klimmen, is er bijna nergens voor een tijdritspecialist om een onoverbrugbaar voordeel op te bouwen. De enkele 26 km TT op etappe 16 geeft een paar seconden aan de besten tegen de klok, maar de dagen erna zijn Orcières-Merlette, Alpe d'Huez en de Koning Etappe, waar een echte klimmer minuten kan winnen. De wiskunde werkt maar op één manier.

Daarom komt de analytische consensus uit op de etappes 18 tot 20 als de zone waar het gele shirt wordt beslist, met etappe 20 als de enige beslissende dag. Het drie-acten Alpine blok, Orcières op donderdag, de korte explosieve Alpe op vrijdag, de 5.600 m Koninginnenetappe op zaterdag, is zo opgebouwd dat het onmogelijk passief te verdedigen is. Wie het shirt vasthoudt richting dat weekend moet een aanval overleven zonder een vlakke etappe om op te recupereren voor Parijs.

De kanshebbers. Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) is de duidelijke favoriet, op jacht naar een recordgelijkmakende vijfde Tourtitel na zijn overwinningen in 2020, 2021, 2024 en 2025. Zijn belangrijkste rivalen zijn Jonas Vingegaard (Visma–Lease a Bike), de klimmer die het beste is uitgerust om hem in de hoge bergen bij te benen, en Remco Evenepoel (Red Bull–BORA–Hansgrohe), de enige man die echte tijd kan winnen in de tijdrit rond het Meer van Genève. Het ontwerp van de route is, in zekere zin, een referendum over die rivaliteit: het ontnemt Evenepoels tijdritvoordeel en dwingt de beslissing af op de steilste hellingen, waar Pogačar en Vingegaard het sterkst zijn.

Snelle kader — wie heeft voordeel van deze route?

- De pure klimmer: Enorm in het voordeel. 54.450 m klimmen, 5 summit finishes, het algemeen klassement wordt bergop beslist. ✅

- De tijdritspecialist: Benadeeld. Slechts 26 km solo TT om mee te werken. ⚠️

- De allrounder met een diep team: Goed geplaatst. De TTT-opener beloont sterke ploegen, en het lange middenstuk beloont rijders die verliezen vermijden. ✅

- De sprinter: Voldoende kansen op vlakke etappes (etappes 5, 7, 9, 11, 13), maar geen kans op het algemeen klassement. 🏁

De inzet van die laatste zaterdag is enorm. Als Pogačar in het geel aankomt, is etappe 20 zijn kroning of zijn ondergang. Als hij achtervolgend aankomt, is de Koninginnenetappe zijn laatste, beste kans. Hoe dan ook, de Tour de France van 2026 is zo opgebouwd dat het antwoord komt op Alpe d'Huez, en we zullen het pas weten tot de allerlaatste klim.

De finale in Parijs en de Montmartre-klim (etappe 21)

De Tour bereikt Parijs op zondag 26 juli met etappe 21, Thoiry → Parijs, ongeveer 130 km, eindigend op de Champs-Élysées zoals de traditie vereist. Maar 2026 behoudt de wending die in 2025 werd geïntroduceerd: de finale behoudt de Montmartre / Rue Lepic klim, met drie beklimmingen voordat de aanloop naar de Champs-Élysées begint. De lijn ligt ongeveer 15 km van de Sacré-Cœur.

Jarenlang was de laatste etappe een processionele parade gevolgd door een massasprint, het algemeen klassement al lang beslist en de dag een formaliteit van champagne-toast. De Montmartre-klinkers veranderden dat. Drie keer omhoog over de steile helling van Rue Lepic injecteert echte moeilijkheid in wat vroeger een ceremonieel einde was, en opent de deur voor een agressieve renner of een gedurfde ontsnapping om het feestje van de sprinters op de meest beroemde avenue van het wielrennen te verstoren.

In de praktijk zal het algemeen klassement al zijn beslist op Alpe d'Huez de dag ervoor, dus etappe 21 is geen dag voor het gele shirt. Maar de toevoeging van Montmartre betekent dat het ook geen gegarandeerde sprint meer is, en na een route die zo zwaar is, is een levendige, onvoorspelbare aanloop naar Parijs een passende manier om de 113e Tour de France af te sluiten.

Tour de France 2026 FAQ

Wanneer begint en eindigt de Tour de France 2026? De Tour de France 2026 loopt van 4–26 juli 2026. Hij begint in Barcelona met een ploegentijdrit op zaterdag 4 juli en eindigt op de Champs-Élysées in Parijs op zondag 26 juli, na 21 etappes en 2 rustdagen.

Waar begint de Tour de France 2026? In Barcelona, Spanje, de eerste keer dat de Tour daar begint, en pas de derde Grand Départ in Spanje na San Sebastián (1992) en Bilbao (2023). Etappe 1 is een 19,6 km ploegentijdrit, de eerste keer dat een TTT de Tour opent sinds 1971.

Waarom zijn er twee Alpe d'Huez etappes in 2026? De organisatoren hebben de route opgebouwd als een derde-week "crescendo," met achtereenvolgende aankomsten op de top van Alpe d'Huez als etappes 19 en 20 om de algemene klassement op dramatische wijze te beslissen. Het is de eerste keer sinds 1979 dat de Tour op de Alpe eindigt in twee aparte, opeenvolgende etappes.

Wanneer was de laatste keer dat de Tour Alpe d'Huez twee keer beklom? Twee aparte etappes: 1979 (etappes 17 en 18). Twee keer binnen één etappe: 2013, toen de 100e Tour een Col de Sarenne lus gebruikte om het twee keer op één dag te beklimmen. 2026 herintroduceert het twee-etappeformaat van 1979, met etappe 20 die de top benadert via de Col de Sarenne.

Hoe lang is de Tour de France 2026 en hoeveel klimwerk is er? De route van 2026 beslaat 3.333 km met 54.450 m totaal hoogteverschil over 21 etappes, inclusief 8 bergetappes en 5 aankomsten op de top, maar slechts 26 km individuele tijdrit.

Welke etappe zal de Tour de France 2026 beslissen? De meeste analisten wijzen naar etappe 20, de Koning Etappe van Le Bourg-d'Oisans naar Alpe d'Huez: 170,9 km met 5.600 m klim over de Col de la Croix de Fer, Col du Galibier (2.642 m) en Col de Sarenne. De laatste week (etappes 18–20) wordt algemeen gezien als waar het gele shirt wordt gewonnen.

Hoeveel aankomsten op de top zijn er in de Tour 2026? Vijf: Gavarnie-Gèdre (etappe 6), Plateau de Solaison (etappe 15), Orcières-Merlette (etappe 18), en Alpe d'Huez twee keer (etappes 19 en 20). Les Angles (etappe 3) en Le Lioran (etappe 10) zijn extra bergop finishen binnen de acht bergetappes.

Doet Tadej Pogačar mee aan de Tour de France 2026? Ja. Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) is de duidelijke favoriet, op jacht naar een recordgelijkmakende vijfde Tourtitel na overwinningen in 2020, 2021, 2024 en 2025. Zijn belangrijkste rivalen zijn Jonas Vingegaard (Visma–Lease a Bike) en Remco Evenepoel (Red Bull–BORA–Hansgrohe).

Is er een Montmartre finish in Parijs in 2026? Etappe 21 eindigt op de Champs-Élysées, maar behoudt de Montmartre / Rue Lepic beklimming van 2025, met drie beklimmingen voor de aanloop. De finishlijn ligt ongeveer 15 km van Sacré-Cœur.

Wanneer is de Tour de France Femmes 2026, en wat is nieuw? De Tour de France Femmes 2026 loopt van 1–9 augustus, 9 etappes en 1.175 km (de langste route sinds de herstart in 2022), startend in Lausanne en eindigend in Nice. De hoofdprijs is de eerste vrouwelijke Tour aankomst op de top van Mont Ventoux (beklommen vanaf de Bédoin kant), naast een 21 km individuele tijdrit in Dijon en een laatste Col d'Èze circuit in Nice.

De route van de Tour de France 2026 is een klimwedstrijd van de teamtijdrit in Barcelona naar de finale op de Alpe d'Huez: 3.333 km, 54.450 m klimmen, slechts 26 km tegen de klok, en een finale die is ontworpen om alles in de laatste 48 uur op één enkele berg te beslissen. Markeer 24 en 25 juli nu in je agenda. Dat is het achtereenvolgende Alpe d'Huez-weekend waarin de 113e Tour de France zal worden gewonnen.