Recenzja Look 795 Blade RS: Dlaczego ten francuski superbike za 7000 € wprawił mnie w osłupienie
Kiedykolwiek widziałeś rower, który sprawia, że zatrzymujesz się w trakcie rozmowy? 😍
Look 795 Blade RS robi dokładnie to. Nawet osoby, które nie jeżdżą na rowerze, zatrzymują się i mruczą "teraz to jest naprawdę seksowne." Ale oto pytanie za milion euro: czy ta francuska piękność uzasadnia swoją cenę 9,790 € (około 11,000 $)?
Przejdźmy do sedna — to nie jest rower dla weekendowych wojowników.
Ważąc zaledwie 7.0 kg z Shimano Dura-Ace Di2 i tymi pięknymi kołami Corima MCC EVO 32, 795 Blade RS ma poważne osiągi. Mówimy o 10% lepszej aerodynamice niż jego poprzednik, 7% większej sztywności i nowym układzie węglowym z 25% ultra-wysokomodulowego węgla. Całkiem imponujące na papierze, prawda?
Ale oto, co naprawdę przykuło moją uwagę: Look nie zbudował tylko kolejnego ładnego roweru aero. Współpracowali z zespołem Cofidis, aby stworzyć coś, co naprawdę działa w rzeczywistości. Ten stromy kąt rury podsiodłowej 74.5°? Ustawia cię dokładnie nad pedałami dla maksymalnego transferu mocy.
Po przetestowaniu tego francuskiego arcydzieła za 7000 € na wszystkim, od brutalnych podjazdów po szybkie zjazdy, mam kilka przemyśleń do podzielenia się.
Gotowy, aby dowiedzieć się, dlaczego ten rower wprawił mnie w prawdziwe osłupienie? Zaczynajmy! 🚀
Look 795 Blade RS: Specyfikacje, Budowa i Pierwsze Wrażenia
"Look od wielu lat jest ważnym graczem w świecie kolarstwa torowego, więc jeśli chodzi o sztywność, 795 Blade RS wyraźnie dzieli część tego torowego DNA." — Recenzent Cycling Weekly, Profesjonalny recenzent rowerów dla Cycling Weekly

Źródło obrazu: Cycling News
"Look od wielu lat jest ważnym graczem w świecie kolarstwa torowego, więc jeśli chodzi o sztywność, 795 Blade RS wyraźnie dzieli część tego torowego DNA." — Recenzent Cycling Weekly, Profesjonalny recenzent rowerów dla Cycling Weekly
Czas na brudną robotę z detalami! 🔧
Rozpakowywanie Look 795 Blade RS przypomina rozpakowywanie kawałka francuskiej sztuki — ale to arcydzieło zostało stworzone do latania, a nie do wieszania na ścianie. Historia rozwoju nie jest tylko marketingowym bełkotem; inżynierowie Looka obsesyjnie pracowali nad każdym szczegółem, aby poprawić aerodynamikę, zwiększyć sztywność i dopracować jakość jazdy.
Rama i Widelec: 25% Ultra Wysokomodulowy Węgiel
Tu zaczyna się ciekawie. Look nie po prostu połączył kilka ładnych włókien węglowych i na tym skończył. Strategicznie umieścili 25% ultra wysokomodulowych włókien węglowych w całej ramie [1] — pomyśl o tym jak o tajnej broni roweru dla zwiększenia sztywności o 7% i poprawy aerodynamiki o 10% w porównaniu do poprzedniego modelu [1].
Liczby? Look twierdzi, że ma 890 g dla małej ramy [1], chociaż pomiary w rzeczywistości pokazały 940 g [3]. Widelec dodaje kolejne 435 g [1]. Nie jest to najlżejsza rama, ale jest metoda w tym szaleństwie.
Co naprawdę przykuło moją uwagę, to jak przeprojektowali kluczowe obszary — tylnie widełki, pozycje na bidon, rurę podsiodłową, zacisk sztycy i widelec [2]. Każda sekcja rury ma swoje zadanie: przecinać powietrze, jednocześnie utrzymując precyzyjne i przewidywalne prowadzenie.
Kokpit i Integracja: Modularny Design Aero
Na szczęście Look nie wpadł w pułapkę "zintegrowania wszystkiego"! 🙌
Podczas gdy wiele marek tworzy piękne kokpity, które stają się koszmarami, gdy potrzebujesz innej długości wspornika, Look zachował praktyczność. 795 Blade RS ma w pełni węglowy zestaw z oddzielnymi komponentami kierownicy i wspornika [2]. Mądry ruch — zyskujesz korzyści aerodynamiki bez bólów głowy.
Wspornik waży około 140 g [9] i jest dostępny w różnych długościach od 80 mm do 130 mm [8], w połączeniu z regulowanymi w szerokości węglowymi kierownicami aero. Chcesz dostosować swoje dopasowanie? Żaden problem. Musisz wymienić komponenty? Prosta sprawa.
Napęd i Koła: Shimano Di2 i Corima EVO
Moja testowa rower przyjechał z Shimano Dura-Ace Di2 12-speed elektroniczną zmianą biegów [6] — te wyraźne zmiany biegów na kasecie 11-34T nigdy się nie nudzą. Kombinacja zębatek 52/36 trafia w idealny punkt zarówno podczas wspinaczki, jak i na płaskich odcinkach.
A teraz porozmawiajmy o tych kołach — koła Corima 47mm WS EVO [9] to prawdziwa uczta dla oczu z poważnymi osiągami. Oponowane w opony Continental GP 5000, dodają zauważalnego kopa do reakcji i prędkości roweru. To nie tylko ładne twarze.
Waga i rozmiary: 7.0kg deklarowane dla średniego
Look deklaruje 7.0kg dla średniej budowy z Dura-Ace Di2, pedałami z miernikiem mocy, koszykami na bidony i kołami Corima [2]. Rzeczywistość: rzeczywiste pomiary z różnych źródeł sugerują bliżej 7.4kg [7].
Nie będę kłamać — to trochę rozczarowujące, gdy wydajesz poważne pieniądze.
Rower dostępny jest w pięciu rozmiarach od XS do XL z przemyślaną geometrią, w tym odpowiednio dobranymi długościami korb w całym zakresie [8]. Dbałość Look o szczegóły dopasowania jest widoczna — rama pomieści różne pozycje jeźdźca dzięki wielu rozmiarom wsporników, szerokościom kierownic i regulacjom sztycy, które oferują kąty rury podsiodłowej od 71.8° do 78.4° [8].
Podsumowując: to nie tylko ładny rower z fantazyjnymi specyfikacjami. To starannie zaprojektowana maszyna stworzona, aby uczynić cię szybszym. Ale czy sprosta oczekiwaniom na drodze? Przekonajmy się! 🚴♂️
Geometria i dopasowanie: Dla kogo jest ten rower?

Źródło obrazu: Look Cycle
Jedno spojrzenie na 795 Blade RS i wiesz, że ten rower to poważna sprawa. Agresywna postura krzyczy "wyścigaj mnie" — ale nie martw się, Look wbudował wystarczająco dużo regulacji, aby pasować do różnych typów jeźdźców.
Oto sprawa: ten rower nie przeprasza za swoje wyścigowe korzenie, ale nie jest tak bezlitosny, jak mogłoby się wydawać.
Stack i Reach: Liczby, które naprawdę się liczą
Zapomnij na chwilę o tradycyjnych rozmiarach. Pomiar stack i reach opowiada prawdziwą historię o tym, jak ten rower będzie ci pasować. Stack wynosi 573.2mm [8] z 401.2mm reach [8] w dużym — tworząc niską, rozciągniętą pozycję, którą poważni kolarze uwielbiają.
Powiedzmy to w ten sposób: otrzymujesz podobną geometrię do rowerów takich jak Trek Madone SLR 9 (stack: 581mm) i Cannondale SystemSix (stack: 580mm) [9]. Średni spada do 549.2mm stack i 391.2mm reach [8] — to 24mm niżej i 10mm krócej niż duży.
Co to dla ciebie oznacza? Aerodynamiczna efektywność jest na pierwszym miejscu, komfort na drugim.
Kto powinien (a kto nie powinien) rozważyć ten rower
Look zaprojektował 795 Blade RS dla kolarzy obsesyjnie dążących do prędkości, prosto i na temat. Ten stromy kąt rury podsiodłowej 74.5° [8] przesuwa cię do przodu nad pedałami — idealne do transferu mocy podczas intensywnych wysiłków i stabilności przy dużych prędkościach [8].
Ten rower jest dla ciebie, jeśli:
-
Regularnie ścigasz się lub jeździsz w szybkim grupowym tempie
-
Aerodynamika ma większe znaczenie niż wygoda w pozycji wyprostowanej
-
Potrafisz znieść agresywną pozycję jazdy
Pomyśl dwa razy, jeśli:
-
Preferujesz spokojną, wyprostowaną jazdę
-
Komfort na długich dystansach jest twoim priorytetem
-
Jesteś nowy w rowerach z opadającą kierownicą
Dobra wiadomość? Projekt sztycy oferuje kąty siedziska od 71.8° do 78.4° [9], więc możesz dostosować wszystko, od tradycyjnych pozycji szosowych po ustawienia czasowe na tej samej ramie.
Tabela rozmiarów i elastyczność kokpitu
Look oferuje pięć rozmiarów obejmujących rowerzystów od poniżej 166cm do powyżej 185cm [8]:
-
XS: Poniżej 166cm (65")
-
S: 164-173cm (65-68")
-
M: 171-180cm (67-71")
-
L: 178-187cm (70-74")
-
XL: Powyżej 185cm (73") [10]
Oto, gdzie Look pokazał spryt: zamiast koszmaru z całkowicie zintegrowanym kokpitem, zastosowali system modułowy. "sprytne połączenie kierownicy i wspornika" [11] pozwala na wymianę długości wspornika (80mm do 130mm) lub szerokości kierownicy bez psucia eleganckiego wyglądu roweru czy jego aerodynamiki.
Dlaczego to ma znaczenie: Możesz precyzyjnie dostosować swoją pozycję bez zwykłych bólów głowy związanych z zintegrowanymi kokpitami. To całkiem sprytne myślenie ze strony francuskich inżynierów.
Podsumowując: ten rower nagradza kolarzy, którzy stawiają na prędkość i potrafią znieść agresywną pozycję. Jeśli to twój styl, 795 Blade RS oferuje wystarczającą regulację, aby idealnie dopasować ustawienia.
Jakość jazdy i wydajność na drodze
"Od pierwszego szybkiego zjazdu od razu zauważyłem jego niezachwiane prowadzenie, nawet przy dużych prędkościach." — Recenzent Cycling Weekly, Profesjonalny recenzent rowerów dla Cycling Weekly

Źródło obrazu: Road Bike Action
Czas na prawdziwy test. Specyfikacje i wykresy geometrii są miłe, ale jak ten francuski speed machine naprawdę się prowadzi, gdy skierujesz go na poważne drogi?
Uwaga na spoiler: ma poważny charakter.
Wspinaczka: Sztywność ponad lekkość
Oto rzecz o 795 Blade RS podczas wspinaczki — nie ma z tym żartów. Podczas gdy inne rowery mogą próbować przekonać cię ultralekkim ramami, ten podchodzi do sprawy inaczej. Ten 25% Ultra High Modulus węgiel tworzy o 7% sztywniejszą platformę [12], która przekształca każdy ruch pedałów w czysty napęd do przodu.
Muszę być szczery — prawie pobiłem kilka osobistych rekordów na moich zwykłych testowych wspinaczkach. Właściwie ustawiłem nowe PR na kilku segmentach [13]. Całkiem zaskakujące dla roweru, który nie stara się być specjalistą od wspinaczki.
Pewnie, przy deklarowanej wadze 7.0kg [5], nie będzie unosił się po górach jak niektórzy z ultralekkim konkurentów. Ale oto, co mnie zaskoczyło: ta nadbudowana złącze suportu tworzy tak bezpośredni transfer mocy do tylnego trójkąta [12], że rower wydaje się znacznie lżejszy, niż sugerują liczby, gdy wspinasz się po stromych odcinkach.
Zjazdy i stabilność w zakrętach
Skieruj ten sprzęt w dół, a dzieje się coś magicznego.
Geometria — z kątem główki 73°, 59.3mm trail i rozstawem osi 1,004mm [12] — tworzy rower, który jest absolutnie stabilny przy dużych prędkościach. Żadnych nerwowych ruchów tutaj. Prowadzenie w zakrętach jest ostre i precyzyjne, nigdy nie staje się niepewne [13].
Zauważyłem, że pokonuję zakręty szybciej niż zwykle, pochylając się głębiej w zakręty z pełnym zaufaniem [14]. Inżynierowie Looka wyraźnie postawili na stabilność kosztem ostrego prowadzenia, a szczerze mówiąc? To właściwy wybór dla roweru takiego jak ten.
Komfort vs. Responsywność
Porozmawiajmy o słoniu w pokoju — komforcie.
795 Blade RS nie przeprasza za to, że jest twardym rowerem. Gdy nawierzchnia drogi staje się zła, poczujesz to [12]. Ale oto dziwna rzecz: nawet na bardziej nierównych odcinkach przy dużych prędkościach, nigdy nie wydaje się szorstki ani wstrząsający. Rama pozostaje stabilna i osadzona [13].
Look współpracował z profesjonalnym zespołem Cofidis, aby wyważyć tę równowagę między absorpcją wibracji a ostrą responsywnością [14]. Stworzyli coś, co wyraźnie zostało zaprojektowane z myślą o wydajności wyścigowej na pierwszym miejscu, a komforcie na drugim — ale nadal jest całkowicie zdatne do dłuższych przygód.
Prowadzenie w rzeczywistych warunkach
Codzienna jazda ujawnia prawdziwy charakter tego roweru. Z martwego zatrzymania? Tak, wydaje się trochę ospały. Ale gdy zacznie się toczyć, wow — przyspieszenie z zakrętów jest naprawdę imponujące [15].
Gdzie ten rower naprawdę błyszczy, to w wietrze czołowym i na płaskich odcinkach [15]. Ten śliski profil aerodynamiczny to nie tylko marketingowy chwyt — naprawdę czujesz, że oszukujesz wiatr. Mniej wysiłku, więcej prędkości. Proste jak to.
Wszystkie te testy w tunelu aerodynamicznym i doświadczenie w kolarstwie torowym pokazują [5]. Rower przecina powietrze, jakby miał żal do oporu, a jednocześnie pozostaje całkowicie stabilny w bocznych wiatrach. To nie tylko dane laboratoryjne — to wydajność w rzeczywistych warunkach, którą możesz poczuć za każdym razem, gdy jedziesz.
Analiza ceny i wartości Look Blade 795 RS

Źródło obrazu: Pez Cycling News
Porozmawiajmy o pieniądzach. Bo, szczerze mówiąc, Look 795 Blade RS wymaga poważnej gotówki.
Głęboki oddech — mówimy o €7,000 do €9,790 (około £8,240) w zależności od wybranej konfiguracji. To teren płatności hipotecznych dla wielu z nas. Zanim więc zaczniesz liczyć, ile kolacji na mieście odpuścisz, rozłóżmy na czynniki, co tak naprawdę dostajesz za tę inwestycję.
Opcje budowy i poziomy cenowe
Look oferuje 795 Blade RS w pięciu rozmiarach ram (XS do XL) z różnymi pakietami komponentów. Sam zestaw ram kosztuje €2,999, co obejmuje autorski wspornik siodła Aeropost i ster ADS Looka [4].
Oto jak rozkładają się konfiguracje:
Podstawowe konfiguracje mają Shimano Ultegra z kołami Mavic Ksyrium Black UST, podczas gdy najwyższe konfiguracje wyposażone są w SRAM RED eTAP AXS lub Shimano Dura-Ace Di2 w połączeniu z tymi premium kołami Corima 47mm WS EVO [4] [12]. Wszystkie konfiguracje mają siodło San Marco Short Fit Dynamic i autorskie komponenty kokpitu Looka [4].
Różnica? Głównie grupy i koła. Ale ta różnica może być znacząca zarówno pod względem wydajności, jak i ceny.
Jak wypada w porównaniu do konkurencji?
Oto dobra wiadomość: 795 Blade RS nie jest najdroższym rowerem na rynku. Jeden z recenzentów ocenił go na 9/10 pod względem wartości, zauważając, że "zapłacisz mniej więcej tę samą cenę detaliczną, aby zbudować go samodzielnie, w porównaniu do zakupu gotowego, a te liczby są nieco niższe niż porównywalne rowery" [3].
Wersja Pro Team kosztuje poniżej €10,000, co oznacza, że "z pewnością nie należy do najbardziej niedostępnych w segmencie rowerów wysokiej klasy" [16]. Kiedy porównasz go z podobnymi ofertami od Specialized, Trek i Pinarello, francuska inżynieria i aerodynamika opracowana w tunelu aerodynamicznym mogą rzeczywiście oferować lepszy stosunek jakości do ceny.
Czy warto zapłacić ponad €7000?
Szczerze mówiąc? To zależy od tego, czego szukasz.
Jeśli dążysz do wydajności na poziomie wyścigowym, 795 Blade RS oferuje realne korzyści: wyjątkową aerodynamikę, precyzyjne prowadzenie i nowoczesną technologię węglową z włóknami Ultra High Modulus w 25%. To nie są tylko hasła marketingowe — przekładają się na namacalne osiągi na drodze.
Wielu właścicieli jeszcze bardziej dostosowuje swoje rowery — przechodząc na system bezdętkowy z szerszymi oponami (700×28 lub większymi), wymieniając na owalne zębatki lub dostosowując przełożenia [13]. Projekt roweru doskonale umożliwia te ulepszenia.
Podsumowując: jeśli regularnie rywalizujesz lub jeździsz z dużymi intensywnościami, gdzie każdy wat ma znaczenie, 795 Blade RS uzasadnia swoją wysoką cenę dzięki przewagom wydajności, których tańsze rowery po prostu nie mogą dorównać. Ale jeśli jesteś okazjonalnym weekendowym rowerzystą? Może warto zastanowić się, czy ta wydajność rzeczywiście poprawi twoje doświadczenie jazdy.
Cena boli, to prawda. Ale czasami najlepsze rzeczy w życiu mają cenę, która sprawia, że zatrzymujesz się na chwilę... a potem uśmiechasz się za każdym razem, gdy wsiadasz na rower.
Podsumowanie
Więc oto jesteśmy — po niezliczonych milach na tej francuskiej piękności, jaka jest werdykt?
Look 795 Blade RS naprawdę mnie zaskoczył. Nie tylko dlatego, że wygląda oszałamiająco (choć rzeczywiście tak jest), ale dlatego, że spełnia każdą obietnicę, jaką Look złożył na temat tego roweru.
Co najbardziej mnie uderzyło? Sposób, w jaki ta maszyna zmienia twoją jazdę. Oczywiście, to nie jest najlżejszy rower na rynku, ale ta wyjątkowa sztywność oznacza, że każdy wat, który włożysz, idzie prosto w ruch do przodu. Żadna energia nie jest marnowana, żadnego ugięcia, tylko czysta efektywność.
Partnerstwo Looka z zespołem Cofidis naprawdę się ujawnia. To nie jest jakiś chwyt marketingowy — to rower, który działa doskonale na zróżnicowanym terenie, pozostając stabilnym nawet przy dużych prędkościach.
Oto, co wyróżnia go na tle innych: ten modułowy system kokpitu. Podczas gdy inni producenci zmuszają cię do korzystania z ich zintegrowanych rozwiązań (powodzenia w dokonywaniu regulacji!), Look daje ci elastyczność bez poświęcania tych smukłych linii aerodynamicznych. Mądre myślenie.
Cena powyżej 7 000 € zdecydowanie umieszcza to w kategorii premium — nie ma co tego cukrować. Ale porównując to z podobnie wyposażonymi rowerami od innych dużych marek? 795 Blade RS trzyma się mocno i często oferuje lepszy stosunek jakości do ceny. Poza tym, jest coś wyjątkowego w tym francuskim dziedzictwie inżynieryjnym, czego po prostu nie znajdziesz gdzie indziej.
Podsumowując: Jeśli jesteś poważnym kolarzem, który wymaga wydajności na poziomie wyścigowym, Look 795 Blade RS oferuje wyjątkową wartość. Weekendowi wojownicy mogą uznać agresywną geometrię i sztywną jazdę za nieco zbyt intensywne na rekreacyjne przejażdżki, ale zawodowi kolarze pokochają, jak ten rower podnosi ich poziom na każdym rodzaju terenu.
Ten "śmiertelnie seksowny" wygląd? To tylko wisienka na torcie tego, co zasadniczo jest znakomitą maszyną wyścigową. 🎉
Szczęśliwej jazdy!
Najczęściej zadawane pytania
Q1. Co wyróżnia Look 795 Blade RS spośród innych rowerów szosowych z wyższej półki? Look 795 Blade RS wyróżnia się zaawansowaną konstrukcją z włókna węglowego, z 25% Ultra High Modulus włóknami węglowymi, co skutkuje ramą o 7% sztywniejszą i 10% bardziej aerodynamiczną niż jej poprzednik. Oferuje również modułowy system kokpitu, który umożliwia łatwą personalizację bez kompromisów w aerodynamice.
Q2. Jak sprawuje się Look 795 Blade RS na podjazdach? 795 Blade RS doskonale radzi sobie na podjazdach dzięki swojej wyjątkowej sztywności i transferowi mocy. Choć nie jest najlżejszy w swojej kategorii, sztywna rama roweru efektywnie przekształca moc kolarza w postęp, co czyni go szczególnie skutecznym na krótszych, bardziej stromy wzniesieniach.
Q3. Czy Look 795 Blade RS jest komfortowy na długie przejażdżki? 795 Blade RS stawia na wydajność kosztem komfortu. Choć oferuje sztywną jazdę, szczególnie na nierównych drogach, pozostaje stabilny i pewny przy dużych prędkościach. Rower został zaprojektowany z myślą o efektywności wyścigowej, a nie o luksusie, ale nadal nadaje się do dłuższych wypraw.
Q4. Jakie rozmiary są dostępne dla Look 795 Blade RS? Look 795 Blade RS dostępny jest w pięciu rozmiarach, od XS do XL, dostosowując się do kolarzy o wzroście od poniżej 166 cm do powyżej 185 cm. Modułowy system kokpitu roweru pozwala również na precyzyjne dostosowanie dopasowania za pomocą różnych długości wsporników i szerokości kierownic.
Q5. Jak Look 795 Blade RS wypada cenowo w porównaniu do innych rowerów aero z wyższej półki? Look 795 Blade RS jest konkurencyjnie wyceniony na rynku rowerów aero z wyższej półki. Ceny wahają się od około 7 000 € za modele podstawowe do 9 790 € za wersje premium, oferując porównywalną lub lepszą wydajność w porównaniu do podobnie wyposażonych rowerów od innych producentów, potencjalnie zapewniając lepszą wartość dzięki unikalnemu francuskiemu inżynierii i aerodynamice opracowanej w tunelu aerodynamicznym.
Źródła
[1] - https://bikerumor.com/look-795-blade-rs-796-monoblade-rs-race-bikes-get-aero-upgrades/
[2] - https://capovelo.com/look-debuts-new-795-blade-rs-and-796-monoblade-rs-road-and-time-trial-bikes/
[3] - https://www.cyclingnews.com/reviews/look-795-blade-rs-review-the-climbers-aero-bike/
[4] - https://795bladers.lookcycle.com/en
[5] - https://www.twohubs.com/Product/look-cycles/look-795-blade-rs-disk-frameset/1849320?srsltid=AfmBOorTkqmsZnmJwQX-AN3lMxAdGOutkqKki7WQTKoV4WD6x0_92bcx
[6] - https://www.biketiresdirect.com/product/look-795-blade-rs-ltd-iconic-road-bike?v=sm00ltd&srsltid=AfmBOoqexdjOG9ndP1qPEWzoqoQ9N_uDwLGUlkPMYq9wg2V-JJPnLtsg
[7] - https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=173904&start=60
[8] - https://racycles.com/products/look-795-blade-rs-dura-ace-bike-iconic?srsltid=AfmBOooWMBlhce-PTXzFL4iKnZumx8CscfjUH07iiS1VYKpFvgtkVNAh
[9] - https://www.lookcycle.com/it-en/products/bikes/road-bikes/aero/795-blade-rs-gray-nardo-glossy?srsltid=AfmBOoqqitvvcXE0XAlyZiA1wn-FPY6c5JSHETApsr_dM4JCgcoABwwh
[10] - https://www.bicycling.com/bikes-gear/a23508474/look-blade-795-rs-review/
[11] - https://revolutionbikeshop.com/product_images/uploaded_images/2024-look-795-blade-rs-frameset-new-sizeguide-2024.pdf
[12] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOorxzNdsuwKnWyM9uMO8gJNccO6850QPBF6dmrwwtYadUZjtHulT
[13] - https://www.cyclist.co.uk/reviews/look-795-blade-rs-road-bike-review
[14] - https://pezcyclingnews.com/technspec/look-795-blade-rs-review-proteam-white-dead-sexy/
[15] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOopsDlU9nsebTkRuPo_DOsDA8r1OT3qWhSfEC6QVk_5FkyNYEpDg
[16] - https://www.lookcycle.com/bo-en/795-blade-rs?srsltid=AfmBOorS96Ex3rxQmb29TuMqd0h8VxdKzXtWfYiEI09gJ6rUJi_jj7_p
[17] - https://granfondo-cycling.com/look-795-blade-rs-disk-2020-review/
[18] - https://www.cyclingnews.com/reviews/look-795-blade-rs-disk-review/
[19] - https://www.thecyclisthouse.com/en/blogs/news/velo-look-795-785-765-comparatif?srsltid=AfmBOoqtEcJH-uKmWqpq_Fu0Opx1e0R9D-k0UDvHsqbNj9SbBV6vFi3O
Jedź w RydeCruz — wydajne koszulki kolarskie z oddychającego materiału Bamboo BreathTech, darmowa wysyłka na całym świecie.


