Det första 2x13-växlade landsvägssystemet har nu en hel säsong av professionell tävling bakom sig, så frågan är inte längre teoretisk. Från och med mitten av 2026 kan du betala extra för Campagnolos trettonde kugge, eller stanna kvar med Shimano Dura-Ace Di2, som fortfarande är den mest använda elektroniska drivlinan på planeten. Detta är den direkta jämförelsen en toppköpare faktiskt står inför. Jag kommer att avgöra det med vikter, priser och utväxlingsförhållanden, plus det enda nummer som ingen annan verkar vilja ge dig: hur ofta den 13:e kuggen faktiskt används.

Viktiga punkter

- Campagnolo Super Record 13 är världens första 2x13 trådlösa landsvägssystem (lanserad 2025), väger enligt uppgift 2,445 g, och är helt trådlös med en batterikapacitet på ungefär 750 km.

- Shimano Dura-Ace Di2 R9200 är ett moget 12-växlat, semi-trådlöst (trådade växlar, centralbatteri), lättare på papperet, och ungefär 470 USD billigare vid rekommenderat pris.

- Den 13:e kuggen är förfining, inte revolution — tätare steg i mitten av kassett och bredare utväxling som erfarna cyklister märker på kuperad terräng, medan casual vinster förblir marginella.

- Om du vill ha 13-växlar utan Super Record-skatten, ger Campagnolo Record 13 (2026) dig ungefär 95% av funktionen för cirka 37% mindre.

- Pro-pelotonen har röstat: Dura-Ace Di2 driver cirka 10 WorldTeams 2026, medan Super Record 13 tävlas av exakt en — Cofidis.

2026 års standoff: en extra kugge mot hela pelotonet

Låt oss ställa upp fakta ärligt, för marknadsföringen kommer inte att göra det. Campagnolos Super Record 13 är en verklig ingenjörsmässig milstolpe. Det är det första 2x13-växlade trådlösa landsvägssystemet som någonsin tillverkats, officiellt lanserat 2025 som varumärkets andra trådlösa landsvägssystem, ungefär två år efter 12-växlade Super Record Wireless från 2023. Att lägga till en trettonde kugge till en landsvägskassett är svårt. Det kräver ny kedjegeometri, ny växlarindexering och strängare tillverkningsstandarder. Campagnolo lyckades, och gjorde hela systemet helt trådlöst dessutom.

På andra sidan sitter Shimano Dura-Ace Di2 R9200, släppt den 1 september 2021. Det är "bara" 12-växlat och "semi-trådlöst": växelspakarna kommunicerar med växlarna via luft, men växlarna själva är trådade till ett enda centralt batteri. På papperet är det den äldre, mer konservativa designen. I praktiken är det drivlinan som vinner Grand Tours. För 2026 leder Dura-Ace Di2 WorldTour med cirka tio WorldTeams — UAE, Soudal Quick-Step, INEOS, Bahrain, Alpecin, FDJ, Lotto, Jayco, Picnic och XDS — inklusive Tadej Pogačars UAE-lag. SRAM Red AXS driver åtta WorldTeams plus två ProTeams. Campagnolo? Exakt en: Cofidis, det enda Campagnolo-laget i 2026 års Tour de France, som kör LOOK 795 Blade RS-ramar.

Den uppdelningen är hela beslutet i miniatyr. En gruppset jagar ett nummer; den andra försvarar en dynasti. 2026 års peloton kör 100% skivbromsar, fullt integrerad kablage och 28–32 mm däck, och i toppen dominerar endast två ekosystem, Shimano och SRAM. Campagnolos 13-växlade är den vackra avvikaren. Den verkliga frågan är om det är värt att betala för att vara avvikaren, och svaret beror helt på vem du är och var du cyklar. Resten av denna artikel går igenom det med data istället för tribal lojalitet.

Vad är nytt 2026

Om du forskade om denna match-up för ett år sedan har några saker förändrats, och de påverkar alla köpet.

Super Record 13 har nu en säsong av tävlingsbevis. När den lanserades 2025 var 13-växlade gruppen ett djärvt påstående utan Grand Tour-pedigree. Det är inte längre sant. Team Cofidis hjälpte till att avsluta utvecklingen och tävlingsvalidera Super Record 13 under hela 2025-säsongen, och för 2026 har Campagnolo fördjupat partnerskapet. Gruppen är inte längre ett labbexperiment. Den har testats på kullerstenar, bergspass och klungspurter av proffs som skulle klaga högt om den sviktade. Den valideringen är en verklig, om än immateriell, del av vad du betalar för.

Campagnolo lanserade en billigare 13-växlade: Record 13. För värdeorienterade köpare är detta den största utvecklingen 2026. Den nya Record 13 delar exakt samma elektronik, batterier och ungefär 750 km räckvidd som Super Record 13, men byter ut de dyra materialen mot billigare: en vevaxel i rostfritt stål istället för titan, och skumfyllda kolfiberarmar. Resultatet är en tyngre grupp, en påstådd 2,783 g för 2x13 Road-konfigurationen jämfört med 2,441–2,445 g för Super Record 13, till ett mycket lägre pris. Record 13 får också uppdaterade batterier med direkta USB-C-portar. Vissa konfigurationer var tillgängliga vid lanseringen, med 1x Road och 2x All-Road-versioner som anländer i juli 2026.

Shimanos 13-växlade Dura-Ace är fortfarande ett rykte. Det finns ingen officiell nästa generations Dura-Ace (den spekulerade "R9300") för 2025 eller 2026. Ett patent från Shimano i maj 2024 som visar en 2x13 trådlös drivlina, plus en påstådd läcka av E-Tube-appen, antyder att Shimano kanske så småningom går helt trådlöst och 13-växlade. Inget av det är bekräftat. Köper du Dura-Ace Di2 R9200 idag köper du en beprövad 12-växlade, inte en platshållare för en tillkännagiven uppgradering.

Räknar man ihop allt är match-upen inte längre bara "Super Record 13 vs Dura-Ace." Det är nu ett trevägsbeslut mellan flaggskepp 13-växlade, överkomliga 13-växlade och beprövade 12-växlade, och det förändrar helt svaret för den smarta pengen.

Spelar den 13:e kuggkransen verkligen roll?

Här är det ärliga, snippet-klara svaret direkt: den 13:e kuggkransen är en förfining, inte en revolution. Den ger dig två konkreta fördelar. Något tätare steg mellan växlarna i mitten av kassetten, och möjligheten till ett bredare totalt utbud utan stora hopp. Båda är verkliga. Ingen av dem kommer att förändra en genomsnittlig cykeltur.

Tänk på vad en extra kugg gör matematiskt. En 12-växlad 11-30 kassett måste täcka sitt utbud i elva hopp; en 13-växlad kassett täcker ett liknande eller bredare utbud i tolv. Fler kuggar innebär att stegen mellan dem kan vara mindre, så när du jagar den perfekta kadensen på en falsk platå eller i motvind, är du mer benägen att hamna på en växel som låter dig hålla din ideala RPM. Campagnolos 10-29 kassett visar detta på ett fint sätt: dess progression löper 10-11-12-13-14-15-16-17-18-20-23-26-29, vilket är åtta på varandra följande enkla tandsteg från 10 upp till 18. För en stark cyklist som trampar i tävlingsfart på kuperad terräng är de små stegen verkligen behagliga. Du växlar och kadensen knappt rör sig.

Här är dock den del som konkurrenterna bortser ifrån. Den fördelen märks mest av erfarna cyklister som har benen och känsligheten att märka kadensförändringar på några RPM. För en avslappnad cyklist, eller någon som växlar i stora "hitta en växel och trampa" rörelser, är skillnaden mellan 12 och 13 nära nog omärklig. Du betalar för en förfining i den allra yttersta gränsen av vad du kan känna.

Det finns också en kostnad som döljer sig i Campagnolos tillvägagångssätt. För att få både det breda utbudet och de täta stegen, lutar Super Record 13 sig mot en 10-tands minikugg. En 10-tands kugg är mindre effektiv i drivlinan än en 11-tands: kedjan omsluter färre tänder vid en tätare radie, vilket ökar friktionen. Och i praktiken är det sällan den växel du faktiskt tävlar i. Shimano håller medvetet en 11-tands minikugg över Dura-Ace vägserien (11-30 och 11-34 kassetter) just för att de flesta cyklister spenderar nästan ingen tid i en 10T, och 11T är något mer effektiv. Så den funktion som låter Campagnolo påstå ett bredare utbud är samma funktion som vissa ingenjörer räknar som en liten effektivitetsskatt. Den 13:e kuggkransen ger dig tätare steg; 10T tar tyst tillbaka en watt eller två.

Expert tips: om din cykling mestadels är platt till kuperad och du tävlar eller tränar hårt, är de tätare stegen i mitten av kassetten det starkaste argumentet för 13-växlad. Om du klättrar mycket och bryr dig om drivlinans effektivitet och beprövad växling, har Dura-Ace 11-34 redan dig täckt med mindre krångel.

Specifikationer och prisjämförelse

Nu till kärnan. Här är en direkt jämförelse av siffrorna som faktiskt påverkar ett köp. (Dura-Ace vikten är den allmänt citerade påstådda siffran för disc-gruppset; båda vikterna är tillverkarens påståenden utan effektmätare.)

Och priserna som faktiskt avgör det:

Två siffror förtjänar en närmare titt. För det första, Super Record 13 till USD 4,750 är faktiskt cirka 17% billigare än det ursprungliga priset för 12-växlad Super Record Wireless vid lanseringen (runt USD 5,400). Campagnolo gick upp en växel och ner i pris, vilket nästan aldrig händer och är genuint lovvärt. För det andra, gapet till Dura-Ace vid MSRP är bara cirka USD 470, närmare än vad de flesta antar. Men den jämförelsen av MSRP smickrar Campagnolo. Dura-Ace R9200 är flera år in i sin livscykel och rabatteras kraftigt, så verkliga gatupriser för Shimano-gruppen ligger rutinmässigt under sitt eget MSRP med en stor marginal, medan den nyare Campagnolo-plattformen håller fast vid sitt pris. Tar man hänsyn till rabatterna öppnar det praktiska prisgapet sig väl över USD 470.

Växlar och utväxling: vad kassettarna verkligen ger dig

Specifikationer isolerat är abstrakta. Vad som betyder något är hur växlarna beter sig på vägen. Låt oss jämföra två realistiska, likvärdiga uppsättningar: en Super Record 13 50/34 med en 10-33 kassett mot en Dura-Ace 52/36 med en 11-30.

Läs detta noggrant. Med 50/34 + 10-33 ger Super Record 13 dig ett svåraste förhållande på cirka 5.00 och ett enklaste på ungefär 1.03, så en under 1:1 nödfallsväxel och en stor toppväxel, allt med enkeltandade steg genom de lägre kugg. Det är ett spann som en 12-växlad helt enkelt inte kan matcha utan större luckor någonstans. 55/39 + 10-29 är ett vapen för utbrytningar på platta banor: ett 5.50 toppförhållande för att köra i 60 km/h, med de tajtaste kadensstegen som Campagnolo erbjuder. Och 45/29 + 11-32 är ett monster som lutar mot allväg/grus med en 0.91 klättringsväxel som är genuint användbar i bergen eller på lastade turer.

Campagnolo stöder detta med sju kedjehjulsalternativ (45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39, 55/39) mot Dura-Aces tre (50/34, 52/36, 54/40). För cyklister med specifika krav — platta tempocyklister, alpin klättrare, grusintresserade vägcyklister — är den bredden en verklig, konkret fördel. Campagnolo erbjuder till och med dedikerade grus-kassetter med bred utväxling (9-42 och 10-48) som använder en klämd "X" växelförare, vilket sträcker det samma 13-växlade ekosystemet över allvägs terräng.

Här är motargumentet, dock. Dura-Aces 52/36 + 11-30 (eller 11-34) täcker redan växlingsbehoven för den överväldigande majoriteten av landsvägscykling och snabba gruppcyklingar. Proffsen som vinner på Dura-Ace är inte begränsade av växlar. Det bredare Campagnolo-utbudet är en fördel om du cyklar på den typ av terräng som kräver det. Om du cyklar på vanliga rullande vägsträckor kommer du aldrig att nå kanterna av det utbudet, och du kommer att ha betalat för kugg som du inte använder, medan du snurrar en något mindre effektiv 10T när du väl når toppnivån.

Helt trådlös versus semi-trådlös: arkitekturen ingen förklarar

Detta är den mest underskattade skillnaden mellan de två grupperna, och de flesta specifikationstabeller begraver det i en fotnot. Det förändrar hur du bygger, laddar och underhåller din cykel.

Campagnolo Super Record 13 är helt trådlös. Trådlösa växlare kommunicerar med trådlösa växlar, och, avgörande, varje växel har sitt eget avtagbara, uppladdningsbara batteri. Inga kablar går genom din ram för drivlinan alls. Du laddar varje växelbatteri på eller av cykeln med en magnetisk USB-kabel: en full laddning på cirka en timme, 90% på 45 minuter, och en användbar ungefär 20% påfyllning på bara 10 minuter. Räckvidden är runt 750 km per laddning, och vissa tester sträcker sig till 1 000 km. Växlarnas myntbatterier (CR2032) varar 18 månader till två år. Status kommer från en enkel LED-indikator, MyCampy-appen och ANT+ integration.

Shimano Dura-Ace Di2 R9200 är semi-trådlös. Växlarna är trådlösa, men de främre och bakre växlarna är kopplade till ett enda centralt batteri dolt i sadelstolpen eller ramen. Du laddar ett batteri istället för två, och Shimanons centrala arkitektur är känd för att klara veckor mellan laddningar vid normal användning.

Så vilket är bättre? Det är en genuin avvägning, inte en knockout.

• Renare byggen och enklare byten går till Campagnolo. Inga drivlinakablar att dra innebär enklare raminteriörer och en växel du kan flytta mellan cyklar med mindre krångel. Den helt trådlösa metoden är den mer moderna, framtidsinriktade arkitekturen, och det är samma filosofi som SRAM banade väg för med AXS.
• Färre laddningspunkter går till Shimano. Ett batteri att komma ihåg är enklare än två växelbatterier plus växlarnas myntbatterier. Många cyklister föredrar ett enda, långvarigt centralt batteri som de mestadels kan ignorera.
• Laddningsvanor skiljer sig. Campagnolos snabba 10-minuters påfyllning är en livräddare om du glömmer. Koppla in medan du klär på dig och du har köpt dig en tur. Shimanons längre driftstid innebär att du glömmer mindre ofta från första början.

Expert tips: om du äger flera cyklar och gillar att byta komponenter, är helt trådlösa Campagnolo det vänligare systemet. Om du vill ha en "ladda och glöm i en månad" drivlina, vinner Shimanons centrala batteri på ren bekvämlighet.

Den dolda kostnaden: N3W frikoppling och hjulkompatibilitet

Här är kostnaden som Shimano-ägare kroniskt underskattar när de dagdrömmer om att byta till Campagnolo 13-växlar: frikopplingen.

Campagnolos 13-växlade kassett monteras på N3W freehub-standard, Campagnolos egen design, som inte är utbytbar med Shimano HG freehub-kroppen som den stora majoriteten av landsvägshjul använder. Om dina nuvarande hjul har en Shimano/SRAM HG freehub (och statistiskt sett har de förmodligen det), kan du inte bara glida på en Campagnolo 13-växlad kassett. Du behöver antingen N3W-kompatibla hjul eller, där det är tillgängligt, en N3W freehub-kropp för dina befintliga nav. På ett premiumhjulset kan det bli en betydande kostnad, och på vissa nav är det överhuvudtaget inte möjligt.

Det finns dock en viktig bit goda nyheter som mildrar detta. Trots att en trettonde klinga har lagts till, är Campagnolos 13-växlade kassett exakt samma bredd som de tidigare 12-växlade kassettarna och använder den befintliga N3W freehub-kroppen. Med andra ord, Campagnolo har inte uppfunnit en ny hjulstandard för 13-växlad. Om du redan cyklar med Campagnolos 12-växlade trådlösa grupp, eller några hjul med en N3W freehub, kan du uppgradera till 13-växlad utan att köpa nya hjul överhuvudtaget. Det är en elegant bit ingenjörskonst och en verklig kostnadsbesparing för befintliga Campagnolo-åkare.

Så N3W-frågan delas tydligt in i två scenarier:

1. Du köper en komplett cykel byggd kring Super Record 13. Ingen fråga. Hjulen kommer N3W-klara, så ignorera den här sektionen helt.
2. Du är en nuvarande Shimano/SRAM-åkare som uppgraderar din befintliga cykel. Budgetera för det. Utöver USD 4,750 gruppsetet kan du behöva N3W-hjul eller freehub-kroppar, och det skjuter upp den verkliga kostnaden för bytet över det annonserade priset. Dura-Ace, å sin sida, passar på den nästan universella HG freehub som du nästan säkert redan äger.

Beslutschecklista — kommer freehub-kostnaden att påverka dig?

• [ ] Har dina nuvarande hjul redan en N3W freehub? → Ingen extra kostnad.
• [ ] Köper du en komplett cykel med Super Record 13? → Ingen extra kostnad.
• [ ] Uppgraderar du befintliga Shimano/SRAM-hjul? → Budgetera för N3W-hjul eller freehub-kroppar.
• [ ] Planerar du att behålla flera hjulset (tävling + träning)? → Multiplicera freehub-kostnaden över alla.

Detta är precis den typ av dold skatt som förvandlar en USD 470 MSRP-klyfta till en mycket större verklig skillnad för uppgraderare, och det är därför "bara gruppsetpriset" är fel nummer att jämföra.

Växlingskänsla, tillförlitlighet och ekosystemets mognad

Siffror avgör mycket, men du lever med känslan av en drivlina varje åktur, och de två märkena har distinkta personligheter.

Växlingskänsla. Campagnolo har alltid värdesatt en skarp, taktil, mekanisk känsla vid växling. Du vet att du har växlat, med ett positivt klick och ett hörbart engagemang. Shimano Di2 strävar efter den motsatta idealen: en nästan tyst, nästan friktionslös växling som bara händer. Ingen av dem är objektivt bättre; det handlar om smak. Vissa cyklister tycker att Campagnolos taktilitet är lugnande och engagerande, medan andra föredrar att Di2 försvinner under dem. Campagnolo har också lagt till en svart kromfinish på Super Record 13 kedjan och kassetten, som påstås minska drivlinans ljud och förlänga komponenternas livslängd, en liten men verklig nick till förfining och hållbarhet.

Tillförlitlighet och validering. Här visar Shimanos över tio års försprång. Dura-Ace Di2 har itererats och testats i den professionella pelotonen sedan den ursprungliga elektroniska Dura-Ace, och R9200 har specifikt tävlat sedan 2021. Buggarna har länge hittats och åtgärdats. Super Record 13 är nyare, men, viktigt nog, den är inte obeprövad: Cofidis har validerat den under 2025-säsongen och fortsätter med den 2026, inklusive under Tour de France. Den har tjänat verkliga mil på högsta nivå. Mognadsgapet minskar, men Shimano har fortfarande den längre, djupare meritlistan.

Ekosystem och support. Här avgör Shimanos dominans för många köpare. Med ungefär tio WorldTeams på Dura-Ace 2026 och Shimanos enorma globala servicenätverk, finns delar, reservdelar och kvalificerade mekaniker överallt på jorden. Campagnolos support är utmärkt men centrerad i Europa; utanför det kan det vara svårare att hitta en butik som är flytande i MyCampy-diagnostik och lagerhåller 13-växlade reservdelar. Appar speglar också det mognadsgapet. Shimanos E-Tube är en väletablerad, brett stödd plattform, medan MyCampy (med ANT+) är kapabel men betjänar en mycket mindre användarbas.

Frågan om låsning. Att välja antingen flaggskeppet innebär att välja ett ekosystem för år framöver. Campagnolos 13-växlade system låser dig till N3W-hjul och Campagnolo-specifika förbrukningsvaror. Shimano låser dig till HG-nav och Di2-världen, men den världen är så stor att "låsnings"-effekten knappt känns. För en cyklist som värdesätter friktionsfritt globalt stöd och andrahandsvärde är den bredden värd riktiga pengar. För en cyklist som vill ha något distinkt, vackert tillverkat och uppenbart inte vad alla andra cyklar, är Campagnolos mindre värld precis det som lockar.

Den smartare ekonomiska vinkeln: Record 13 kontra Dura-Ace Di2

Här är draget som omformulerar hela beslutet för 2026, och det är vinkeln som de flesta recensioner missar eftersom de ser på Super Record 13 isolerat.

Om ditt mål är att ha Campagnolo 13-växlar — de täta stegen, det breda utbudet, den helt trådlösa arkitekturen, den 750 km räckvidden — behöver du inte köpa Super Record. Campagnolos nya Record 13 (2026) har samma elektronik, samma batterier och samma ungefär 750 km räckvidd som Super Record 13. Det du ger upp är exotiska material: en vevaxel i rostfritt stål istället för titan, och skumfyllda kolfiberarmar. Straffet är vikt, ungefär 2,783 g jämfört med 2,441–2,445 g, så cirka 208–342 g tyngre beroende på konfiguration. Belöningen är priset.

Se vad det gör. Record 13:s 2x13 Vägbyggen börjar runt EUR 2,399–2,699 (med 1x-versioner från cirka EUR 2,129 / GBP 1,800), så ungefär EUR 1,200–1,600, eller cirka 37% billigare än Super Record 13 för jämförbara byggen. För priset av en Super Record 13-grupp skulle du nästan kunna köpa två Record 13-grupper. Och Record 13 får till och med en liten uppgradering som Super Record-köpare inte har: nya batterier med direkta USB-C-portar, ingen magnetisk kabel behövs.

Detta är räddningsvägen. Den ärliga inramningen av 2026-frågan är inte längre "Super Record 13 kontra Dura-Ace Di2." För de flesta cyklister handlar det om "Record 13 kontra Dura-Ace (eller Ultegra)." Record 13 ger Campagnolos fulla 13-växlade upplevelse inom räckhåll för en medel-flaggskipsbudget för Shimano. Det enda du ger upp mot Super Record är några hundra gram, vikt som den överväldigande majoriteten av cyklister aldrig kommer att känna, och som de definitivt aldrig kommer att känna så mycket som de skulle känna de EUR 1,500 som fortfarande sitter på deras bankkonto.

Beslutsram — vilken Campagnolo, om någon?

• Du är en viktbesatt tävlingscyklist som jagar varje gram och har budgeten → Super Record 13.
• Du vill ha den fulla 13-växlade upplevelsen till ett rimligt pris → Record 13. Detta är värdesötpunkten.
• Du vill ha beprövad, globalt stödd, andrahandsvänlig prestanda → Dura-Ace Di2 (eller gå ner till Ultegra Di2 mot Record 13).
• Du cyklar mest på vanliga rullande vägar och växlar i stora drag → den 13:e kuggkransen kommer inte att ge dig något tillbaka; spara pengarna.

Uttalandet: vem bör köpa vad 2026

Ta bort romantiken och det rationella svaret är klart för de flesta cyklister, med två viktiga undantag.

Köp Shimano Dura-Ace Di2 R9200 om du vill ha den mest beprövade, mest stödda, mest återförsäljningsvänliga flaggskeppsprodukten på planeten. Den är lättare på papper, cirka USD 470 billigare vid MSRP och mycket billigare på gatan, passar på de hjul du nästan säkert redan äger, och stöds av det tio-världslagsekosystem som gör reservdelar och service tillgängliga nästan överallt. För cyklisten som vill ha det bästa och det säkraste valet — den som hellre tänker på träning än diagnostik — är Dura-Ace standardvalet, och det finns ingen skam i standardval som vinner Grand Tours.

Köp Campagnolo Super Record 13 om du är en kännare, en allvägsexplorator eller en gramräknare som verkligen värdesätter vad 13-växlar och full trådlöshet erbjuder: de tightaste kadensstegen i branschen, det bredaste utbudet av kedjehjul och kassettalternativ (inklusive 9-42 och 10-48 grus-kassetter), den renaste trådlösa konstruktionen, och tillfredsställelsen av att köra den mest avancerade och sällsynta drivlinan i sportens topp. Du kommer att betala för det, du kan behöva betala en N3W-hjulskatt ovanpå, och du kommer att byta en del global support mot distinkthet. För rätt cyklist är det precis poängen.

Men för de flesta cyklister som vill ha 13-växlar, köp Record 13. Detta är den tysta vinnaren av 2026. Den ger dig cirka 95% av Super Records funktion — samma elektronik, samma batterier, samma 750 km räckvidd, till och med USB-C-laddning — för cirka 37% mindre, till ett pris som konkurrerar direkt med medelflaggskepp från Shimano. Viktstraffet är verkligt men litet, och irrelevant för nästan alla som inte tävlar för resultat.

Så är 13-växlar värt det? Som teknik är det en genuin förfining som erfarna cyklister på kuperad och varierad terräng kommer att uppskatta, men det är evolution, inte revolution. Som ett köp är det värt det om du köper det intelligent: genom Record 13 om du vill ha upplevelsen till ett överkomligt pris, eller genom Super Record 13 om du är cyklisten som faktiskt kommer att använda och njuta av varje gram och varje växel. Om du bara vill ha den bästa drivlinan som fungerar felfritt överallt och kostar mindre, har Dura-Ace Di2 inte blivit avsatt. Den har bara fått, äntligen, en fascinerande rival.

Vanliga frågor

Är 13-växlar faktiskt värt det jämfört med 12-växlar 2026? För de flesta cyklister är 13-växlar en förfining snarare än en revolution. Den levererar tightare steg mellan växlar (Campagnolos 10-29 kassett har åtta på varandra följande enkel-tandhopp) och ett bredare totalt utbud, vilket erfarna cyklister känner mest på kuperad och varierad terräng. Avslappnade cyklister som växlar i stora drag kommer knappt att märka skillnaden. Det är värt det om du cyklar på terrängen som använder utbudet och värdesätter kadensens jämnhet, och det är mest värt det om du köper det överkomligt via Record 13.

Hur mycket väger Campagnolo Super Record 13 jämfört med Shimano Dura-Ace Di2? Super Record 13 har en påstådd gruppsetvikt på 2,445 g (2x13 skivbroms, ingen effektmätare), vilket Campagnolo kallade den lättaste elektroniska landsvägsgruppen vid lanseringen, en minskning på 3,07% från 2,520 g 12-växlar Super Record Wireless. Dura-Ace Di2 R9200 anges allmänt till ungefär 2,352 g påstått, så Shimano förblir marginellt lättare på papper.

Vad kostar Super Record 13 jämfört med Dura-Ace Di2? Super Record 13 MSRP utan effektmätare är EUR 4,300 / USD 4,750 / GBP 3,900; med effektmätare är det EUR 5,399 (en PWM-version listas till EUR 5,647) / USD 5,899 / GBP 4,950. Dura-Ace Di2 R9200 är cirka USD 470 billigare vid MSRP, och mycket billigare i praktiken eftersom den äldre plattformen är kraftigt rabatterad (vissa listor nära USD 2,548).

Är Super Record 13 helt trådlös eller semi-trådlös? Super Record 13 är helt trådlös — trådlösa växlar och trådlösa växlar, var och en med sitt eget avtagbara, uppladdningsbara batteri (~750 km räckvidd, full laddning på ~1 timme, ~20% på 10 minuter). Dura-Ace Di2 R9200 är semi-trådlös: växlarna är trådlösa men växlarna är kopplade till ett enda centralt batteri.

Behöver jag nya hjul för Campagnolo 13-växlar? Endast om du inte redan har en N3W frikoppling. Campagnolos 13-växlar kassetter har samma bredd som dess 12-växlar och använder den befintliga N3W frikopplingskroppen, så nuvarande Campagnolo (eller N3W) cyklister kan uppgradera utan nya hjul. Men om dina hjul använder en Shimano/SRAM HG frikoppling, behöver du N3W-kompatibla hjul eller frikopplingskroppar, en verklig omkostnad för Shimano-uppgraderare.

Finns det ett billigare sätt att få Campagnolo 13-växlar? Ja — Record 13 (2026). Det använder samma elektronik, batterier och ungefär 750 km räckvidd som Super Record 13 (och lägger till USB-C-batterier), med tyngre material. Det är ungefär 37% billigare (2x13 Road från EUR 2,399–2,699; 1x från EUR 2,129) för ungefär 208–342 g mer vikt. För de flesta köpare är det det smartaste sättet att komma in på 13-växlar.

Vilket gruppset tävlar proffsen faktiskt med 2026, och kommer Shimano att gå till 13-växlar? År 2026 leder Shimano Dura-Ace Di2 WorldTour med cirka tio WorldTeams (inklusive Pogačars UAE); SRAM Red AXS har åtta; Campagnolo Super Record 13 tävlas av exakt ett team, Cofidis. När det gäller en 13-växlad Dura-Ace: det finns ett Shimano-patent från maj 2024 för en 2x13 trådlös drivlina och en påstådd app-läckage, men ingen officiell R9300 har tillkännagivits för 2025 eller 2026.