Accendi la prima corsa del 2026 e passerai i primi chilometri a scrutare maglie che non riconosci. Un'intera squadra è scomparsa. Due squadre belghe si sono fuse in una sola. Una squadra francese ha semplicemente chiuso. E la bicicletta sotto una delle migliori squadre di classiche del gruppo è ora un marchio che non corre da anni. Questo è il riferimento completamente attuale che mappa ogni rebranding del WorldTour maschile, nuovo sponsor principale, promozione, retrocessione e cambio di bicicletta/ruota confermato per il ciclo di licenza 2026–2028, così puoi metterti al passo in una sola lettura prima che tutto ciò abbia importanza sulla strada.

Punti chiave (leggi questo per primo)

- La UCI ha concesso 18 licenze WorldTeam maschili per il 2026, e sei squadre hanno cambiato nome o sponsor principale.

- Israel–Premier Tech è scomparsa, rinominata NSN Cycling Team dopo un turbolento 2025. Lotto e Intermarché si sono fuse in un'unica squadra belga WorldTeam.

- Arkéa–B&B Hotels ha chiuso completamente, e Cofidis è stata retrocessa a ProTeam. Queste sono due perdite francesi separate, non una sola.

- La storia principale dell'attrezzatura è Bahrain Victorious che lascia Merida per Bianchi, insieme a una chiara tendenza verso i gruppi SRAM.

- La spesa totale del WorldTour 2026 ha raggiunto €663 milioni, e circa l'87% delle entrate delle squadre proviene dagli sponsor, ed è esattamente per questo che questi cambiamenti continuano a verificarsi.

Niente di tutto ciò è un semplice gioco di logo. La griglia del 2026 è ciò che ottieni quando il denaro entra (Picnic, CMA CGM, XDS, i sostenitori di NSN) mentre il denaro esce (AG2R La Mondiale, gli sponsor di Arkéa, il budget WorldTour di Cofidis). Di seguito, ogni cambiamento è presentato in tabelle facilmente leggibili, le tre storie più importanti vengono raccontate per intero, e una FAQ alla fine risolve le discussioni che stai già avendo durante la pedalata di gruppo.

Novità del 2026: la rivoluzione a colpo d'occhio

Se leggi solo una sezione, fai in modo che sia questa. Il WorldTour maschile del 2026 ha subito un cambiamento più intenso di qualsiasi off-season io possa ricordare, e quasi tutto si riduce a sponsorship: chi ha pagato, chi ha smesso di pagare e chi è arrivato con nuovi fondi.

Ecco l'intero anno di cambiamenti in un solo respiro. Sei squadre hanno cambiato nome o sponsor principale: Decathlon AG2R La Mondiale è diventata Decathlon CMA CGM, Israel–Premier Tech è diventata NSN Cycling Team, Astana è diventata XDS Astana, dsm-firmenich PostNL è diventata Team Picnic PostNL, UAE Team Emirates ha aggiunto "XRG," e Groupama–FDJ ha aggiunto "United." Due squadre si sono fuse: la belga Lotto e Intermarché-Wanty si sono consolidate in un'unica WorldTeam, Lotto-Intermarché, dopo l'approvazione della UCI il 10 dicembre 2025. Una squadra è stata promossa: la norvegese Uno-X Mobility è salita da ProTeam. E due squadre sono scomparse, in modi molto diversi: Arkéa–B&B Hotels ha chiuso completamente alla fine del 2025, mentre Cofidis è scesa a ProTeam.

Il cambiamento di attrezzatura è stato minore, ma ha portato un'enorme notizia. Bahrain Victorious ha lasciato Merida per Bianchi, il più grande cambio di fornitore di biciclette dell'anno, e il movimento che ha spinto Merida fuori dal WorldTour maschile. Intorno a questo, una tendenza più silenziosa si è consolidata: il peloton continua a spostarsi verso i gruppi SRAM, con EF Education–EasyPost che ha concluso circa un decennio con Shimano per unirsi al campo SRAM Red AXS.

Diverse marche sono scomparse dal top di gamma come diretta conseguenza di tutto ciò. Merida ha perso Bahrain. Campagnolo e Look sono uscite con la retrocessione di Cofidis. Factor è uscita con il rebranding di NSN, e Cube è stata spinta verso il basso con la fusione. Nel frattempo Bianchi e Ridley sono tornate, e i nuovi arrivati Scope (ruote) e XDS (telai e titolo) sono arrivati.

Perché è importante: ognuno di questi cambiamenti è una storia di denaro che indossa una divisa di squadra. Tieni a mente questo pensiero mentre leggi le tabelle qui sotto. Spiega la fusione, la chiusura e i rebranding tutto in una volta.

Ogni cambio di nome e sponsor principale delle squadre 2026 (tabella)

Inizia qui per la pura consultazione "chi ora si chiama cosa". La tabella qui sotto copre ogni cambiamento di nome o sponsor principale confermato per il 2026, oltre ai cambiamenti di proprietà e registrazione che non cambiano il nome ma sono comunque rilevanti per la storia. Tutto proviene dal comunicato stampa ufficiale di assegnazione delle licenze della UCI e dagli annunci delle squadre stesse.

Alcune cose che la ricerca non riesce a catturare completamente. Premier Tech è il tessuto connettivo tra due di queste storie: ha lasciato il progetto israeliano che è diventato NSN e è riapparso nella squadra belga Alpecin, quindi "Premier Tech" non è scomparso, ha solo cambiato colori. Lidl-Trek ha mantenuto il suo nome ma ora è un'operazione registrata in Germania, controllata da Lidl, motivo per cui vedrai "GER" invece di "USA" accanto ad esso nella lista ufficiale. E Groupama–FDJ United è il cambiamento più lieve di tutti: nessun nuovo sponsor, solo una nuova parola, quindi non leggiamo troppo in questo.

Consiglio pratico: quando un codice UCI di tre lettere sconosciuto appare su un foglio dei risultati — APC, NSN, XAT, TPP, UAD, GFC — è quasi sempre uno di questi rebranding piuttosto che una squadra completamente nuova.

Le tre storie dietro i rebranding

La maggior parte dei cambiamenti di nome sopra sono semplici sostituzioni: uno sponsor esce, un altro entra. Tre di essi non lo sono. Queste sono le storie drammatiche e umane dell'off-season, e comprenderle ti dice di più su come funziona realmente il ciclismo moderno di qualsiasi scheda tecnica.

NSN Cycling Team, il rebranding più carico di politica degli ultimi anni. Fino al 2025, la squadra allora conosciuta come Israel–Premier Tech è diventata un punto di contatto. L'11 settembre 2025 è stata esclusa da una corsa e presa di mira dai manifestanti, e la pressione si è rivelata terminale per la struttura esistente. Nel novembre 2025 la squadra ha annunciato un rebranding completo in NSN Cycling Team. NSN sta per "Never Say Never," una società di sport e intrattenimento con sede a Barcellona co-fondata dall'ex calciatore Andrés Iniesta. NSN, insieme alla piattaforma di investimento svizzera Stoneweg, ha preso in carico l'operazione, e la proprietà israeliana di Sylvan Adams è uscita dal progetto. La licenza è ora registrata in Svizzera, con la base operativa che si sposta in Spagna. Di fatto, è una nuova squadra costruita sulla licenza WorldTour della vecchia, e un promemoria che nel ciclismo, la geopolitica può riscrivere una maglia da un giorno all'altro.

Lotto-Intermarché, due squadre belghe diventano una. Per anni, il Belgio ha superato le aspettative con due squadre separate a livello WorldTour. Per il 2026 hanno unito le forze. La Lotteria Nazionale del Belgio (Lotto) e Intermarché-Wanty si sono consolidate in un'unica WorldTeam belga, impegnata per almeno tre anni e operante sotto la struttura di licenza esistente "Captains of Cycling" di Lotto. La UCI ha approvato la fusione il 10 dicembre 2025. Le vittime della consolidazione sono proprio nel nome: Dstny e Wanty escono dalla linea del titolo. Quindi, se ti stai chiedendo dove siano finiti "Lotto Dstny" e "Intermarché-Wanty", la risposta è che si sono fusi, e solo i due marchi ancoranti sono sopravvissuti al titolo.

Arkéa–B&B Hotels, la squadra che non ce l'ha fatta. Non tutte le storie hanno un sopravvissuto. Arkéa–B&B Hotels ha chiuso completamente alla fine del 2025. Entrambi gli sponsor principali hanno rifiutato di rinnovare, e il manager Emmanuel Hubert aveva bisogno di circa €20–30 milioni per continuare. Ha perso la scadenza di registrazione del 15 ottobre della UCI senza presentare alcun file, e la squadra è collassata. Circa 150 membri dello staff e 52 corridori sono stati colpiti. È un'illustrazione sobria di quanto velocemente una squadra WorldTour possa scomparire una volta che i soldi degli sponsor si fermano.

Il filo conduttore: nuovi fondi (Iniesta e Stoneweg, il sostegno consolidato di Lotto) possono salvare o rimodellare una squadra, ma l'assenza di fondi (Arkéa) semplicemente ne pone fine a una. Tieni a mente questo quando la sezione budget arriverà più tardi.

Ogni cambiamento di fornitore di biciclette e ruote per il 2026 (tabella)

Se i cambiamenti di nome sono stati drammatici, i cambiamenti di attrezzatura sono stati per lo più stabili, con un paio di eccezioni davvero significative. La maggior parte delle squadre utilizza esattamente ciò che ha utilizzato nel 2025. La tabella qui sotto isola i veri cambiamenti in modo che tu non debba memorizzare le accoppiate invariati.

Il cambiamento più significativo è Bahrain Victorious che passa da Merida a Bianchi, il passaggio di fornitore di biciclette più grande del 2026, e quello che lascia Merida senza una squadra maschile di alto livello. Bahrain ha mantenuto i suoi gruppi Shimano e utilizza ruote Vision con pneumatici Continental, quindi il telaio è il punto saliente.

Il cambiamento più frainteso è INEOS. Nonostante le persistenti voci che avrebbe lasciato Pinarello, INEOS ha effettivamente firmato un contratto di estensione triennale con Pinarello fino al 2028. Ciò che ha cambiato sono state le ruote: ha annunciato una partnership triennale con il marchio olandese Scope Cycling a fine dicembre 2025, abbandonando le ruote Shimano Dura-Ace. Stessi telai, nuovi cerchi. Questa sfumatura vale la pena di essere compresa correttamente.

Poi c'è il drift di SRAM. EF Education–EasyPost ha concluso circa un decennio con Shimano per passare a SRAM Red AXS (mantenendo i telai Cannondale e le ruote Vision), e Decathlon CMA CGM e Uno-X Mobility si presentano anch'essi con SRAM Red AXS per il 2026. La promozione di Uno-X riporta Ridley nel WorldTour dopo diversi anni di assenza, abbinata a ruote DT Swiss.

Per tutti gli altri, il 2026 è stabile. Le accoppiate invariati includono Lidl-Trek (Trek/SRAM), Visma | Lease a Bike (Cervélo), Red Bull-BORA-hansgrohe e Soudal Quick-Step (Specialized/Roval), UAE (Colnago/ENVE), Movistar e Alpecin-Premier Tech (Canyon), Groupama-FDJ United (Wilier) ed EF su telai Cannondale.

Consiglio pratico: se vuoi identificare una squadra del 2026 a colpo d'occhio, osserva le ruote e i telai dei quattro cambiamenti sopra — Bahrain su Bianchi, INEOS su Scope, NSN su Scott, Uno-X su Ridley. Tutti gli altri sembrano come l'anno scorso.

INEOS ha davvero lasciato Pinarello? Sfatare i miti sull'attrezzatura

Il chiacchiericcio della bassa stagione è stato intenso, e alcuni "fatti" che circolano sono semplicemente errati. Questa sezione esiste per chiarire le tre cose che i fan spesso fraintendono, con una chiara distinzione tra ciò che è confermato e ciò che è semplicemente riportato.

Mito 1: "INEOS ha lasciato Pinarello." No. INEOS è rimasta con Pinarello e ha esteso l'accordo di tre anni fino al 2028. La confusione deriva da un reale cambiamento avvenuto nello stesso periodo: INEOS ha sostituito le sue ruote da Shimano Dura-Ace a Scope Cycling con un accordo separato di tre anni annunciato a fine dicembre 2025. Quindi, la dichiarazione corretta è stesse biciclette, nuove ruote. Se senti qualcuno insistere che INEOS utilizzerà un telaio diverso nel 2026, ha fuso due fatti veri in uno falso.

Mito 2: "Specialized sta abbandonando Soudal Quick-Step per il 2026." Non ancora. La partnership di circa 20 anni tra Specialized e Soudal Quick-Step è riportata come in fase di conclusione, con Merida indicata come successore, ma la separazione è prevista per 2027, non 2026. Specialized continua per tutta la stagione 2026. Questo è il caso esemplare per la distinzione tra confermato e riportato: la futura separazione è una notizia; la continuazione nel 2026 è confermata. Non dare per scontata la fine dell'era Specialized-Soudal un anno prima.

Mito 3: "Q36.5 è stata retrocessa, quindi Pinarello è fuori dai giochi." Il contrario è vero. Q36.5 rimane un ProTeam per il 2026, e Pinarello si fa avanti come sponsor chiave e co-sponsor delle biciclette, sostituendo Scott come fornitore di biciclette della squadra. Quindi Pinarello ha effettivamente espanso la sua presenza nel 2026: ha mantenuto INEOS e ha ampliato il suo ruolo in Pinarello–Q36.5.

Come leggere le notizie sui sponsor del ciclismo in generale: tratta le parole "pronto a," "indicata," "attesa" e "secondo un rapporto" come segnali che un cambiamento non è ancora vincolante. Gli accordi di sponsor e attrezzature vengono trapelati mesi prima di essere firmati, e alcuni non si concretizzano affatto. Focalizzati su tre segnali concreti invece: la lista delle licenze UCI, l'annuncio ufficiale della squadra, e le biciclette che si presentano effettivamente alla prima gara. Se tutti e tre concordano, è reale.

Consiglio da professionista: La conferma più affidabile di un cambiamento di attrezzatura è la prima gara della stagione della squadra. I rumor svaniscono; le foto della linea di partenza no.

I marchi che sono scomparsi dal WorldTour

Ogni arrivo nel ciclismo professionistico ha una partenza silenziosa dall'altra parte del bilancio. Il rimescolamento del 2026 ha spinto diversi marchi noti fuori dal WorldTour maschile, nella maggior parte dei casi come conseguenza diretta e tracciabile di un cambio di nome o di una retrocessione sopra.

Merida è il più grande perdente. Quando Bahrain Victorious è passato a Bianchi, Merida ha perso il suo unico team maschile di alto livello ed è uscita dalla griglia del WorldTour. Per un marchio che ha fornito una squadra vincitrice di tappa in un Grande Giro, si tratta di un vero e proprio ritiro, e un promemoria che una singola decisione di uno sponsor può cancellare la presenza di un intero marchio nel WorldTour in un colpo solo.

Campagnolo e Look sono usciti insieme, entrambi vittime della retrocessione di Cofidis a ProTeam. Campagnolo era appena tornato nel WorldTour maschile per un solo anno con Cofidis, quindi la sua uscita nel 2026 segna la fine di un ritorno molto breve. Look, il marchio di telai di Cofidis, lascia il livello superiore con la stessa mossa. Quando una squadra scende di livello, l'intero ecosistema di attrezzature può scendere con essa.

Factor sembra aver perso la sua presenza a livello WorldTour come parte del rebranding di NSN. Il nuovo NSN Cycling Team è passato a Scott frames con SRAM Red e ruote Zipp, sostituendo l'ex configurazione di Israel–Premier Tech di telai Factor e componenti Black Inc, il che probabilmente segna la fine della presenza di Factor a livello WorldTour.

Cube è la vittima della fusione. L'unione Lotto-Intermarché ha onorato il contratto di Lotto con Orbea, che ha annullato l'accordo di Cube con Intermarché-Wanty. Tuttavia, Cube non è scomparso dal ciclismo professionistico; è passato a ProTeam Team TotalEnergies.

Per bilanciare il bilancio, ecco chi è arrivato o tornato:

• Bianchi è tornato nel WorldTour tramite Bahrain Victorious.
• Ridley torna grazie alla promozione di Uno-X Mobility.
• Scope Cycling arriva come nuovo partner di ruote di INEOS.
• XDS entra come sponsor principale ad Astana.
• Pinarello espande la sua presenza (estensione INEOS più il passo avanti di Q36.5).

Conclusione chiave: la mappa dei marchi è un sistema chiuso. Per ogni Merida o Campagnolo che se ne va, un Bianchi o Ridley riempie il vuoto, perché il numero di posti nel WorldTeam è fissato a 18.

Segui i soldi: perché gli sponsor continuano a rimescolare

Ogni cambiamento sopra ha più senso una volta che si vedono i numeri sottostanti. Il ciclismo professionistico è uno dei pochi sport maggiori in cui le squadre sono quasi interamente finanziate dagli sponsor, con poche entrate da biglietti, trasmissioni o merchandising su cui fare affidamento. Questa fragilità strutturale è il motivo per cui la griglia si rimescola ogni singola off-season.

Iniziamo con la cifra principale: la spesa totale del WorldTour maschile per il 2026 ha raggiunto €663 milioni, calcolata sulle 20 squadre che effettivamente gareggiano nel calendario di vertice (le 18 WorldTeams più due ProTeams auto-invitati). Questo è un aumento netto rispetto a €570 milioni nel 2025 e €499 milioni nel 2024, un aumento di circa 33% in due anni. Il budget medio della squadra è di €33,1 milioni e il mediano è di €28 milioni. Ecco la parte che conta di più: circa l'87% delle entrate delle squadre del WorldTour proviene direttamente dagli sponsor. Quando quella dipendenza vacilla, l'intera squadra vacilla.

Il divario tra chi ha e chi non ha si sta ampliando man mano che il totale cresce. In cima, UAE Team Emirates XRG e Visma | Lease a Bike si avvicinano a €50 milioni (si è riportato che l'UAE ha raggiunto circa ~€60 milioni), con Lidl-Trek, Red Bull-BORA-hansgrohe e INEOS Grenadiers intorno ai €45 milioni. Dall'altra parte, squadre più piccole come Lotto-Intermarché operano vicino ai €20–25 milioni, il che significa che le squadre più ricche spendono circa il doppio rispetto alle più povere. Per avere un'idea di dove vanno i soldi, l'UAE ha speso €27,3 milioni in stipendi solo nel 2024, e Tadej Pogačar guadagna circa €8 milioni, il salario più alto del peloton.

Ora rileggi l'off-season attraverso questa lente:

• Arkéa–B&B Hotels ha chiuso perché non è riuscita a colmare un divario di €20–30 milioni, una somma che è semplicemente media ai vertici dello sport ma insormontabile senza uno sponsor principale.
• Lotto e Intermarché si sono fusi perché consolidare due strutture di circa €20 milioni è più sostenibile che gestire due separate contro super-squadre da €50 milioni.
• NSN, CMA CGM e XDS hanno rimodellato la griglia semplicemente portando nuovo capitale, che è stato sufficiente per acquisire (NSN/Stoneweg) o elevare il nome di una squadra (CMA CGM, XDS).

Quadro decisionale — un cambio di sponsor è un "rischio di chiusura" o un "movimento di crescita"? Fai tre domande:

1. Un sponsor principale sta lasciando senza un sostituto in vista? Se sì, rischio di chiusura (Arkéa).
2. Nuovi fondi stanno arrivando insieme al cambiamento? Se sì, crescita o salvataggio (NSN, CMA CGM, XDS).
3. La squadra si sta consolidando piuttosto che scomparire? Se sì, sopravvivenza difensiva (Lotto-Intermarché).

Lezione chiave: con circa l'87% delle entrate provenienti dagli sponsor, perdere uno sponsor principale è spesso fatale, motivo per cui le notizie "noiose" sugli sponsor sono in realtà le più importanti nel ciclismo.

Il WorldTour 2026 in dettaglio: tutte le 18 squadre più le ProTeams promosse

Ecco il riferimento pulito: l'elenco completo e confermato delle 18 WorldTeams maschili per il ciclo 2026–2028, esattamente come registrato nel comunicato stampa sull'assegnazione delle licenze UCI. Aggiungilo ai segnalibri. È la parte a cui tornerai a metà stagione quando un foglio risultati ti presenta un nome sconosciuto.

C'è un ulteriore dettaglio che rende il calendario principale effettivamente un campo di 20 squadre. Tudor Pro Cycling e Pinarello–Q36.5 rimangono ProTeams per il 2026, ma essendo i ProTeams meglio classificati ricevono inviti automatici a ogni gara del WorldTour. In pratica, ciò significa che 20 squadre si allineano ai più grandi eventi, anche se solo 18 detengono licenze WorldTeam. La squadra norvegese Uno-X Mobility è quella che ha guadagnato la promozione in quel gruppo di 18, mentre Cofidis è quella che è uscita, correndo nel 2026 come ProTeam.

Checklist di riferimento rapido — chi si è mosso, a colpo d'occhio:

• Promosso: Uno-X Mobility (NOR)
• Retrocesso: Cofidis (a ProTeam)
• Fallito: Arkéa–B&B Hotels
• Fuso: Lotto + Intermarché-Wanty → Lotto-Intermarché
• ProTeams auto-invitati: Tudor, Pinarello–Q36.5

Come mantenere in ordine il tuo foglio di riferimento per il 2026

Con così tanti elementi in movimento, anche i fan più appassionati confondono i dettagli. Usa questo schema finale per fissare i cambiamenti nella memoria e per verificare la coerenza di qualsiasi cosa tu legga da ora fino al primo Grand Tour.

Il "che tipo di cambiamento è questo?" albero decisionale. Ogni volta che un titolo di notizie sulle squadre del 2026 appare, inseriscilo in uno dei cinque gruppi:

1. Scambio di nome/sponsor (il più comune) — Decathlon CMA CGM, Picnic PostNL, XRG, United. Stessa squadra, nuova etichetta.
2. Rebranding completo con cambio di proprietà — solo NSN quest'anno. Nuovi proprietari, nuovo paese di licenza, effettivamente una nuova squadra su un vecchio slot.
3. Fusione — solo Lotto-Intermarché. Due squadre dentro, una squadra fuori.
4. Promozione/retrocessione — Uno-X su, Cofidis giù.
5. Fallimento — Arkéa–B&B Hotels. Sparita, non trasformata.

Il foglio di riferimento per l'attrezzatura. Memorizza i quattro cambi di telaio/ruote e assumi che tutto il resto rimanga invariato:

• Bahrain → Bianchi (telai)
• INEOS → Scope (solo ruote; ancora Pinarello)
• NSN → Scott (telai; SRAM/Zipp)
• Uno-X → Ridley (telai; SRAM/DT Swiss)

La regola confermata vs riportata. Tre cose sono riportate ma non ancora vincolanti per il 2026: Specialized lascia Soudal Quick-Step (prevista per il 2027), Merida arriva a Soudal (2027), e qualsiasi cifra di budget UAE sopra ~€50 milioni. Tutto nelle tabelle sopra è confermato tramite la lista UCI o annunci ufficiali delle squadre.

Un esempio pratico di utilizzo di tutte e tre. Supponiamo che tu veda un titolo di dicembre: "Specialized lascerà Soudal Quick-Step." Passalo attraverso le regole. Gruppo? Un cambiamento di attrezzatura. Confermato o riportato? Riportato, nota il futuro "lascerà". Efficace quando? 2027, non 2026. Conclusione: ignoralo per questa stagione; Soudal continua a utilizzare Specialized nel 2026. Quel controllo in tre passaggi ti evita di ripetere gli errori più comuni della bassa stagione.

Punto chiave: cinque tipi di cambiamento, quattro cambi di attrezzatura, una regola confermata vs riportata. Questo è l'intero rimescolamento del 2026 compresso in qualcosa che puoi ripetere.

Domande frequenti

Perché Israel–Premier Tech ha cambiato nome e cosa significa NSN? La squadra ha cambiato nome in NSN Cycling Team per il 2026 dopo un turbolento 2025 in cui è stata esclusa da una gara e presa di mira da manifestanti il 11 settembre 2025. Il nuovo nome è stato annunciato nel novembre 2025 quando NSN e la piattaforma di investimento svizzera Stoneweg hanno preso in carico la struttura e la proprietà israeliana è uscita. NSN sta per "Never Say Never," una società di sport e intrattenimento con sede a Barcellona co-fondata dall'ex calciatore Andrés Iniesta. La licenza è ora registrata in Svizzera, con la base operativa in Spagna.

Si sono davvero fusi Lotto e Intermarché, e cosa è successo a Lotto Dstny e Wanty? Sì. La National Lottery (Lotto) del Belgio e Intermarché-Wanty si sono fuse in un'unica squadra belga di WorldTeam, Lotto-Intermarché, impegnata per almeno tre anni. La UCI ha approvato la fusione il 10 dicembre 2025, operando sotto la struttura di licenza esistente di Lotto. I marchi secondari delle due squadre — Dstny e Wanty — sono stati esclusi dal titolo, lasciando solo i due nomi principali.

Cofidis è ancora una squadra di WorldTour nel 2026? E cosa è successo ad Arkéa–B&B Hotels? Queste sono due perdite francesi separate. Cofidis ha perso il suo status di WorldTour e gareggerà come ProTeam nel 2026 dopo che la sua domanda per diventare WorldTeam non è stata approvata, anche se mantiene Cofidis come sponsor principale a un livello inferiore. Arkéa–B&B Hotels si è completamente ritirata alla fine del 2025: entrambi gli sponsor hanno rifiutato di rinnovare, la squadra aveva bisogno di circa €20–30 milioni, e ha perso la scadenza di registrazione UCI del 15 ottobre, colpendo circa 150 membri dello staff e 52 corridori.

Quale bici utilizza INEOS Grenadiers nel 2026? INEOS utilizza Pinarello, come prima, dopo aver firmato un contratto di estensione triennale fino al 2028. Ciò che è cambiato sono le ruote: INEOS è passata da Shimano Dura-Ace a Scope Cycling con un contratto triennale annunciato a fine dicembre 2025. Quindi la risposta corretta è "stessi telai Pinarello, nuove ruote Scope."

Cos'è XDS, e perché Astana è ora "XDS Astana"? XDS è un grande produttore cinese di biciclette con sede a Xiamen. Per il 2026 è stata elevata a co-sponsor principale della squadra kazaka, che ora gareggia come XDS Astana Team (codice UCI XAT). Fa parte di un'onda più ampia di nuovo capitale — cinese, del Golfo e aziendale — che sta rimodellando il panorama degli sponsor principali del WorldTour.

Red Bull sta acquistando Soudal Quick-Step? No. L'investimento di Red Bull è in BORA-hansgrohe, che gareggia come Red Bull-BORA-hansgrohe. Non c'è alcuna acquisizione confermata di Soudal Quick-Step da parte di Red Bull. Soudal Quick-Step rimane un WorldTeam belga separato e continua con Specialized fino alla stagione 2026 (con una separazione Specialized–Soudal riportata solo per il 2027).

Quante squadre di WorldTour ci sono nel 2026, e chi è stato promosso o retrocesso? La UCI ha concesso 18 licenze di WorldTeam maschili per il ciclo 2026–2028. Uno-X Mobility è stata promossa da ProTeam, mentre Cofidis è stata retrocessa a ProTeam. Poiché i ProTeam meglio classificati — Tudor e Pinarello–Q36.5 — ricevono inviti automatici a tutte le gare di WorldTour, i più grandi eventi presentano effettivamente un campo di 20 squadre.

Quali marchi sono scomparsi dal WorldTour per il 2026? Quattro marchi notevoli hanno lasciato il massimo livello maschile: Merida (quando il Bahrain è passato a Bianchi), Campagnolo e Look (con la retrocessione di Cofidis), e Factor (con il rebranding NSN, che è passato a Scott). Cube è anche scesa di livello a ProTeam Team TotalEnergies a causa della fusione Lotto-Intermarché. A sostituirli, Bianchi e Ridley sono tornati, mentre Scope e XDS sono arrivati come nuovi arrivati.