エネルギージェルとエネルギーバー:どちらがより良いパフォーマンスを引き出すのか?
「なぜ40マイルで壁にぶつかったように感じるのか?」🚲 — これはボンクしたすべてのサイクリストの声です。
ハードなライドの約90分後に突然脚がゼリーのようになることに気づいたことはありませんか?それには理由があります!あなたの体のグリコーゲンストレージが文字通り燃料切れになっているのです。これは単に不快なだけでなく、あなたのパフォーマンスが生物学的な限界に達していることを意味します。
おそらく、あなたは地元の自転車ショップのエネルギー製品のディスプレイの前に立ち、カラフルなパッケージに圧倒され、何が実際にあなたのライドに最適なのかを考えていたことでしょう。私も経験があります!
ここでのポイントは、ジェルとバーは同じものの異なる形状ではないということです。体内での働き方はまったく異なります。ジェルはニトロスイッチを押すようなもので、即座にエネルギーを供給するためのクイックカーボです。バーは?それはスロットルを一定に保つようなもので、より長く持続する栄養を供給します。
限界を押し上げているあなたにとって、これはさらに重要です。トレーニングを積んだサイクリストは、毎時最大90グラムの炭水化物を消費することができます!1つのジェルには約30グラムのクイックファイヤー燃料が詰まっており、厳しい登りを克服するために必要なものです。
クイックなトレーニングループを計画しているのか、センチュリーライドに向けて準備しているのかにかかわらず、あなたの栄養選択がその最後の丘を飛び越えるか、苦しみながら帰るかの違いになるかもしれません。
より賢く燃料を補給する準備はできましたか?それぞれの選択肢をいつ手に取るべきかを詳しく見ていきましょう!🔍
エネルギー供給速度:ジェルとバーの実際

画像出典: Countryfile.com
なぜ一部のサイクリストがジェルを絶対的に支持し、他の人がバーを選ぶのか疑問に思ったことはありませんか?それは単なる個人的な好みではなく、化学の作用なのです!🧪
その登りを力強く登るか、苦痛の中を這い上がるかの違いは、炭水化物が血流にどれだけ早く到達するかにかかっています。速度の科学を見てみましょう!
吸収率:液体対固体炭水化物
想像してみてください:あなたは40マイル進み、厳しい登りに近づいていて、燃料を手に取ろうとしています。あなたの選択は思った以上に重要です!
ジェルは基本的に変装したプレ消化炭水化物です。その粘り気のある流動的な一貫性は、ほぼすぐに血流に飛び込む準備ができていることを意味します[2]。長い分解は必要なく、ただクイックエネルギーです!
一方、ジャージのポケットに入っているエネルギーバーは?あなたの体はまずそれに対して真剣に作業をする必要があります:
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噛み砕く(息が上がっているときは簡単ではありません!)
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胃の中で分解する
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複雑な成分を処理する
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最後にエネルギーを抽出する[2]
現在のほとんどのプレミアムジェルは、この洗練されたグルコース対フルクトースの比率1:0.8を使用しており、退屈に聞こえますが、あなたの体がなんと毎時100gの炭水化物を吸収できることを実現します[2]。これは、他のすべての人が限界に達しているときに、追加のギアを持っているようなものです!
しかし、バーをまだ見限らないでください!その遅い消化は必ずしも悪いことではありません—マッチとキャンドルの違いのようなものです。一方は瞬時の炎を提供し、もう一方は数時間安定して燃え続けます。
エネルギーの発現:5分対20分
タイミングはサイクリングにおいてすべてです。燃料のウィンドウを逃すと、その丘の上のカフェは月にあるかのようです。
ジェルを使うと、約5分でその効果を感じることができます[1]—ただし、完全なパワーの急上昇は、絞った後30-45分で発生します[1]。これは、急な登りを見つけて脚を戦いの準備をする必要がある瞬間に最適です!
バーは異なるストーリーを語ります—通常、効果が出始めるまでに15-20分かかります[2]。このタイミングの差が、プロが栄養を軍事的な精度で計算する理由です。
🚨 プロのヒント:大きな登りの5-10分前にジェルを摂取することが、成功するか脱落するかの違いになることがあります。バーについては、さらに先を見越して—後のハードな努力を予想しているときに平坦な区間で食べてください[4]。
効果の持続時間:短いバースト対持続的な放出
ジェルエネルギーは雷のように襲いかかります—強力ですが、瞬時に消えてしまいます [5]。その20-30gの炭水化物のヒットは、美しいスパイクを生み出し、アタックをかけたり、速いグループについていくのに役立ちますが、3時間のライドを単独で支えることはできません [2]。
バーはむしろスローレリースの魔法のようです—劇的なピークや谷がなく、スムーズに進み続けることができます [10]。単純な炭水化物、複雑な炭水化物、時には少量のタンパク質や脂肪の組み合わせが、脚を数マイルにわたって快適に保つ安定したエネルギーの滴を生み出します [6]。
これが賢いサイクリストがハイブリッド戦略を採用する理由です:
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安定したライディング中や長距離の初めにバーを摂取
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登りやスプリント、またはギャップを素早く埋める必要があるときにジェルを温存 [6]
バーからの安定した放出は、恐ろしいボンクとリバウンドのサイクルを避けるのにも役立ちます。彼らの低GI成分は、パフォーマンスに影響を与える血糖値のジェットコースターを防ぎます [7]。
ライドの燃料をサイクリングのワードローブのように考えてみてください—2月の霜と7月の暑さで同じギアを着ることはないでしょう?栄養も同じです。努力、地形、ライドの目標に合わせて燃料を調整しましょう!
ライド中の消化性と腸の耐性

画像出典: Cyclist
誰もが話したくないが、誰もが経験することについて話しましょう—ライド中の胃の問題です!🤢
完璧なライドがうなり声を上げるお腹によって台無しにされたことはありませんか?あなたは一人ではありません。口に入れるものが、強くフィニッシュするか、ルートの木の後ろで質の高い時間を過ごすかを決定することがあります!
胃の敏感さ:空腹時のジェル対食事と一緒のバー
ジェルは完璧なクイックエネルギーソリューションのように見えるかもしれませんが、あなたの胃にも意見があります!その液体の一貫性は、ハードな努力中に非常に消化しやすくしますが、多くのライダーが陥る罠があります:空腹の胃にジェルを絞り込むことです。
これについては私を信じてください—私はこの間違いを犯したので、あなたはしなくて済みます。ハードにプッシュしているとき、体は消化器系から血液を逸らして、働いている脚の筋肉に力を供給します。これは、濃縮された糖の爆弾が空の胃に当たるときに敏感さの問題を引き起こす完璧な嵐を生み出します。
解決策は?ジェルを飲む前に何かを食べていることを確認してください。多くのサイクリスト(私自身も含めて)は、最初に少し食べ物を体内に入れることで、パワーアップしていると感じるか、停車していると感じるかの違いが生まれることを発見しています。
バーはまったく異なる消化の物語を語ります:
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より複雑な成分
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炭水化物とともに繊維、脂肪、タンパク質を含む
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より満足感があり、「本物の食べ物のような」感覚
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消化にかなりの馬力を必要とする
バーに含まれる高タンパク質、脂肪、または繊維を含む追加成分は、胃の処理時間を大幅に遅くする可能性があり、これは楽なライド中には問題ありませんが、全力で走っているときには不快感の原因になることがあります [8]。
私が知っている多くのライダーは、ミックス&マッチアプローチを信じています—ライド中にジェルとバーを交互に摂取することで、「ああ、またジェルか」という感覚を防ぎ、胃が単一の燃料源に反発するのを防ぎます。
水分補給の必要性:ジェルは水を必要とし、バーはそれほどではない
🚨 警告:ジェルと一緒に水をスキップすることは=トラブルを招くことです!
ほとんどのジェルメーカーが実際に各ジェルに約200mlの水を飲むことを推奨していることをご存知でしたか [8]?それは単なるカジュアルな提案ではなく、化学です!十分な水分がないと、濃縮された炭水化物が実際に筋肉から水を引き出し、エネルギーを得る代わりにめまいや吐き気を引き起こすことがあります [9]。
ルールはシンプルです:水を先に、次にジェル。 この順序を無視することは、特にジェルを普段使わない人やタイミングがずれている場合、胃に癇癪を起こすことを招くことになります [8]。
バーは水分補給の面ではより寛容です—各一口ごとにすぐに水をがぶ飲みする必要はありません。それでも、特に乾燥したバーをライド中に飲み込むのは誰もが望んでいません(経験済み、楽しくないです!)。少しの水分がすべてをスムーズに飲み込むのに役立ちます [9]。
ライドが長くなるほど、燃料と水分の間のこの微妙なダンスが重要になります。疲労が蓄積するにつれて、消化器系はますます敏感になります—20マイルで問題なかったことが80マイルで問題を引き起こすことがあります [10]。
ライドタイプと持続時間によるサイクリングの栄養補給

画像出典: Rinasclta Bike
"ライド中にどれくらい食べるべき?" 🤔
すべてのサイクリストが尋ねる百万ドルの質問!答えは一律ではなく、あなたの完璧な栄養戦略は、ペダルをどれだけ長く、どれだけ強く踏むかに完全に依存します。
では、ゴムが道路に接触したときにあなたの体が必要とするものを正確に分解してみましょう!
短いライド(<75分):水またはジェルのみ
クイックスピン愛好者に朗報!75分未満のライドでは、あなたの体の自然なグリコーゲンタンクは完全に充填され、すぐに出発できる状態です[11]。その蓄えられた炭水化物は、あなたの自転車の内蔵燃料備蓄のようなもので、追加のスナックなしで走り抜けるのに十分です。
ここで実際に重要なのは?水分補給、水分補給、水分補給!暑い日には、激しい1時間で驚くべき1.5リットルを汗として失うことがあります[11]。私は、流出しているものを補うために、プレーンな水または軽い電解質ミックスを選びます。
とはいえ、私は常に保険としてジェルをジャージのポケットに忍ばせています。なぜなら、計画された45分のライドが、天候が完璧だったり新しいトレイルを見つけたりすると、即興の90分の冒険に変わることがあるからです![10] インターバルトレーニングの日には、最もハードな努力の5-10分前に戦略的にジェルを摂取することで、胃を upset させることなく追加のキックを得ることができます。
中距離ライド(1–3時間):安定したエネルギーのためのバー
90分の閾値を超えると、すべてが変わります!あなたの内部の炭水化物備蓄は白旗を振り始め、外部の燃料が交渉不可能になります。
黄金のルール:このポイントを超えたら、毎時間40-60グラムの炭水化物を目指しましょう[11]。ここでエネルギーバーが本領を発揮します!✨
これらの中距離の冒険では、炭水化物、タンパク質、脂肪の完璧なミックスを含むバーが、ほとんどの1-3時間のライドの中程度の強度に合った安定したエネルギーの流れを生み出すことがわかりました[11]。バーはあなたの代謝の炎の中でゆっくり燃える薪のようなものです—急激な熱ではなく、安定した熱を提供します。
苦労して学んだプロのヒント:お腹が空くまで待たないで!私は、20-30分ごとに小さな100-150カロリーのスナックに栄養補給を分けます[12]。あなたの胃は感謝し、あの恐ろしいエネルギーローラーコースターを避けることができます。
バーと電解質豊富な飲み物を組み合わせて、水分補給と燃料の完璧な一撃を忘れないでください[10]。
長距離ライド(3時間以上):ジェル、バー、飲み物の組み合わせ
長距離ライダーの皆さん、注目!3時間以上の領域に入ると、栄養補給はアートになります。
目標:毎時60-90グラムの炭水化物[11]、特に脚が疲れる登りや速いグループについていくときには75-90グラムに押し上げる可能性があります[11]。
長距離ライドの栄養補給は三幕の劇のように考えています:
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第1幕(最初の3分の1):本物の食べ物とバーから始める—サンドイッチ、バナナブレッド、またはお気に入りのエネルギーバー
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第2幕(中間の3分の1):疲労が増すにつれて消化しやすいオプションに移行する
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第3幕(最後の3分の1):お腹が敏感になり、迅速なエネルギーが必要なときに速攻の噛めるものやジェルに切り替える[11]
5時間を超えて挑戦する真の耐久戦士のために—一部のアスリートは消化器系を筋肉のようにトレーニングし、最終的には驚くべき90-120グラムの炭水化物を毎時処理します[13]!
🚨 超重要:これらの壮大な旅では、特に暑い天候では、水分補給と栄養を分けてください。状況が変わるにつれて柔軟に栄養補給戦略を維持するために、水と電解質飲料の両方を持ち運びましょう[11]。
覚えておいてください:ライドが長くなるほど、あなたの胃は選り好みをします。20マイルで効果的なものが80マイルで反乱を引き起こすかもしれません!
バイク上での味、食感、便利さ
正直に言いましょう—完璧な燃料が書面上で意味を持つのは、あなたがその味に耐えられずジャージのポケットに詰まったままになっている場合は無意味です!🧠
ライドの燃料の感覚的な体験は、あの素晴らしい炭水化物比率と同じくらい重要です。結局のところ、あなたが食べることを拒否する栄養からは利益を得られません。
味の好み:フルーティーなジェル対ナッツバー
ジェルとバーがまったく異なるフレーバーの宇宙に住んでいることに気づいたことはありますか?
ジェルは通常、フルーティーなスペクトルで踊ります—イチゴ、オレンジ、レモン—一部はコーラやカフェイン入りのバリエーションのようなパフォーマンス重視のフレーバーに分岐します。私は、サイクリング仲間が異なるオプションを試した後、特定のジェルフレーバーにほぼ宗教的な愛着を持つのを見てきました。("クリスに30マイルでシトラスジェルを食べる前に話しかけないで!")
バーは、ナッツ、ドライフルーツ、シリアル、そしてしばしばチョコレートやハチミツを中心に構築された複雑なフレーバープロファイルを持つ全く異なるアプローチを取ります。これにより、多くのライダーが「実際に食べて、胃に食べ物を入れる感覚」と表現するものが生まれます [8]。
100マイルのライドで6時間経過したとき、さまざまな食感のあるものを実際に噛むという心理的満足感は、栄養そのものと同じくらい重要に感じられることがあります。脳は時には、体がカロリーを必要としているときでも「本物の食べ物」を食べていると納得させる必要があります。
使いやすさ:片手でのジェル vs バーを噛む
30mphで下りながらバーを開けようとしたことはありますか?お勧めしません!
ライド中の栄養補給の実用的な側面は、使いやすさにおいて大きな違いを生み出します。ジェルは便利さの面で圧倒的に勝っています—ほとんどは歯で開けて、ケイデンスを崩さずに直接口に絞り込むことができます。これは、「高強度の努力やレース中」 [5] に特に価値があります。すべての秒とすべてのワットが重要です。
バーは全く異なるレベルの調整を要求します。包装を開け、噛み、しっかりと噛む—これは「高強度の努力には不向き」 [5] な全体的なプロダクションです。頑固なバーの包装を開けようとして、道から外れそうになるライダーを何度も見てきました!
だからこそ、ほとんどの経験豊富なサイクリストは、バーをより安定した瞬間、平坦なセクション、または計画的な休憩のために深いポケットにしまっておくのです。急な登りで息を切らしながら密度の高いバーを噛もうとすることほど、流れを壊すものはありません。
収納と携帯性:ポケットスペースの考慮
ジャージのポケットの不動産は、家から50マイル離れたときのマンハッタンの不動産よりも価値があります!
ジェルは収納面で際立っています—「小さくて軽量で、ライド中に持ち運びやすい」 [14] です。そのスリムで柔軟なパッケージは、「ジャージのポケットや栄養ボックスに滑り込ませる」ことを可能にし、不格好な膨らみを作ったり、風ジャケットや電話のために必要な貴重なスペースを占有したりしません。
バーは収納面であなたに何の恩恵ももたらしません。「ジェルよりもスペースを取り、重い」 [8] ため、何を詰め込むか、どこに詰め込むかを戦略的に考える必要があります。そして、天候要因も忘れてはいけません—「寒い天候では、一部のスポーツバーが硬くなる」一方で、「暑いときには、他のものが溶けてべたべたになる」 [15] のです。栄養を取り出そうとしたときに、溶けたチョコレートの災害が高価なジャージを再装飾しているのほど最悪なことはありません!
この収納の現実は、多くのライダーが私が「ハイブリッドアプローチ」と呼ぶものを採用する理由を説明しています—高強度のセクション用にアクセスしやすいポケットにコンパクトなジェルを詰め込み、計画的な休憩や実際に食べることを楽しめる穏やかなセクションのためにバーを深いポケットにしまうのです。
あなたの自転車はパントリーではありません—携帯できる燃料を賢く選びましょう!
パフォーマンスへの影響:どれがより良い結果をもたらすか?
本題に入りましょう—どの燃料が実際にあなたのサイクリング目標を達成するのを助けるのでしょうか?🏆
完璧な選択は、特定のライドで達成しようとしていることに完全に依存します。火曜日の夜のクリテリウムは、週末のセンチュリーとは全く異なる戦略が必要です!
高強度の努力:クイックエネルギーのためのジェル
息を切らし、脚が悲鳴を上げているとき、ジェルはあなたの親友になります。レッドラインでの彼らの稲妻のような配信システムに匹敵するものはありません。
考えてみてください:1回の集中した絞りで最大100カロリー [16]、ブレイクアウェイを必死に維持したり、インターバルを押し通したりしているときに、血流にロケットのように入ってきます。これは便利なだけでなく、持ちこたえることと脱落することの違いになることが多いのです!
急な登りをレースしながら何かを噛んでみたことはありますか?そう、楽しくありません。ここでジェルが光るのは、通常の呼吸パターンの贅沢を要求しないからです [5]。これは、回復と全力の努力を常に切り替えるマウンテンバイクに絶対に完璧です。岩だらけのシングルトラックをナビゲートしながらバーを開けることは、顔面を地面に叩きつけるリスクを伴いますから! [5]
耐久イベント:長期的な燃料のためのバー
一日中続く壮大な冒険では、一貫性が強度を上回るため、バーはジャージのポケットにその地位を得ます。
彼らの特別な炭水化物、タンパク質、脂肪の混合は、時間が経つにつれて脚を回し続けるスローバーンエネルギー源を作り出します [4]。長距離ライドでジェルだけに頼ってハードボンキングするライダーを何人も見てきました—彼らの血糖値のジェットコースターは、70マイル付近で最終的に彼らを追いつかせます。
バーがより実質的に感じることに気づいたことはありませんか?それには理由があります!その成分—米やオート麦のデンプンと、乾燥果物からの遅延放出糖 [17]—が、長距離ライドでリズムに乗ったときに完璧な安定したエネルギー供給を生み出します [5]。
スプリントで勝つことよりも強くフィニッシュすることが目標であるとき、その一貫したエネルギー供給は、ライド後半の疲労に対する秘密の武器となります。
両者の組み合わせ:ピーク出力のための戦略的使用
ここで魔法が起こります—消費者ではなく栄養戦略家のように考えることです。
賢いサイクリストはチームを選びません—両方を戦略的に使用します!安定した会話ができるセクションではバーを、ストラバセグメントを見つけたときやグループの加速を感じたときにはジェルに切り替えます [18]。
科学的にも裏付けられています:異なる炭水化物源を混ぜることで、実際に吸収量を驚異の90g/時間に引き上げることができます [16]。これは、単一の燃料タイプにこだわるよりもはるかに多いです。まるでターボチャージャーと良好な燃費を両立させるようなものです!
ルートに基づいて栄養をタイミングよく摂取しましょう—厳しい登りに挑む前にジェルを摂取し、その後の平坦なセクションではバーで回復します。これにより、「今すぐ」のエネルギー需要と「30マイル後」の持久力要件の両方に対応する完璧な給餌戦略が生まれます [2]。
覚えておいてください:プロはただ何でもランダムに食べるわけではありません—彼らはギア比を選ぶのと同じくらい慎重に栄養を計画します。あなたもそうすべきです!
比較表
対決の準備はできましたか? 🥊
ジェルとバーを重要な要素ごとに比較したこのクイックリファレンスガイドを作成しました。すべてを並べて見ることで、決断が明確になります!
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特徴 |
エネルギージェル |
エネルギーバー |
|---|---|---|
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エネルギー供給速度 |
発現まで約5分 |
発現まで15-20分 |
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炭水化物含有量 |
1回分あたり最大30g |
特に言及なし |
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効果の持続時間 |
短く強力なスパイク |
持続的で徐々に放出 |
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消化処理 |
最小限の消化が必要 |
完全な消化処理が必要 |
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水分要求量 |
ジェルあたり約200mlの水が必要 |
水分が少なくて済む |
|
腸の耐性 |
高強度時に優れる |
安定した低強度時に優れる |
|
最適な使用ケース |
高強度の努力、登り、スプリント |
安定したセクション、長距離ライド |
|
テクスチャー |
液体の一貫性 |
固体で、噛む必要がある |
|
携帯性 |
小型、軽量、コンパクト |
より多くのスペースを取る、重い |
|
摂取のしやすさ |
片手で操作可能 |
両手が必要、より注意が必要 |
|
一般的なフレーバー |
フルーティー、コーラ、カフェインバリエーション |
ナッツ、乾燥果物、シリアル、チョコレート |
|
推奨される使用時間 |
短時間の強度の高い努力、レースセグメント |
中距離から長距離ライド(1-3+時間) |
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温度感受性 |
言及なし |
寒いと硬化し、熱いと溶ける |
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栄養成分 |
単純糖、マルトデキストリン |
炭水化物、タンパク質、脂肪の混合 |
|
最適なタイミング |
激しい努力の5-10分前 |
予想される努力のかなり前 |
それぞれが独自のスーパーパワーを持っているのがわかりますか?どちらの選択肢も全体的には勝てません—単に異なる状況に合わせて設計されています。私のライディンググループの最も賢いサイクリストは、両方を武器として持ち、適切な瞬間に適切な道具を手に取ります。
これをトレーニングジャーナル用に印刷するか、次の大きなライドの前にすぐに参照できるようにスクリーンショットを撮ってください。プロのように栄養補給をしていると、未来の自分(と脚!)が感謝するでしょう。
結論
では、どちらが偉大な燃料対決に勝つのでしょうか?🏆
トリッククエスチョン!答えは両方—しかし異なるタイミングで。
エネルギージェルは、エネルギーが今必要な瞬間にあなたの秘密兵器です。約5分で体に届き、すでにストレスを受けている消化器系にあまり負担をかけません。厳しい登りの途中で星が見える瞬間にぴったりです。
エネルギーバーは、ライドの穏やかで会話ができるセクションでその価値を発揮します。数時間スピンし続けるための持続的なエネルギーを提供し、実際に何かしっかりとしたものを食べている感覚を与えます(時には脳も脚と同じくらい納得させる必要がありますから)。
何年もの試行錯誤(そしてはい、いくつかの壮大なバンク)を経て、魔法は戦略的な組み合わせにあることがわかりました。登りやスプリント用にジェルを手の届くポケットに隠し、実際に噛むことができるローリングセクション用にバーを後ろのポケットに入れています。このタッグチームアプローチは、より良いパフォーマンスを引き出すだけでなく、60マイル地点で別のジェルを見るのが嫌になる一味疲労を防ぎます。
あなたの完璧な栄養戦略は、あなたのユニークなライディングスタイルに合うべきです。短くてスパイシーなZwiftレースを制覇していますか?バックアップのジェル1つで十分かもしれません。1日中の冒険を計画していますか?両方の栄養オプションを考慮したミックスを詰め込み、ライドの中で戦略的にタイミングを合わせてください。
覚えておいてください—最良の栄養プランは、実際に守れるものです。あなたの味覚、胃、ライディング目標に合うものを見つけて、一貫して栄養補給を行いましょう。ライドの終わりに笑顔で帰ることができると、脚が感謝してくれるでしょう!
よくある質問
Q1. エネルギージェルとバーはサイクリング中にどれくらい早くエネルギーを提供しますか?エネルギージェルは通常5分以内に効果を発揮し、迅速なエネルギーブーストを提供します。一方、エネルギーバーは約15-20分かかり、より持続的なエネルギーを提供します。
Q2. 長距離ライドにはエネルギージェルとバーのどちらが良いですか?長距離ライド(3時間以上)には、両方の組み合わせが理想的です。最初はエネルギーバーで安定した燃料を取り入れ、ライドの後半ではジェルに切り替えて迅速なエネルギーブーストを得る戦略が効果的です。この戦略は、エネルギーレベルを一貫して維持するのに役立ちます。
Q3. エネルギージェルと一緒に水を飲む必要がありますか?はい、各エネルギージェルと一緒に約200mlの水を摂取することが推奨されます。これにより、適切な吸収が促進され、ジェルに含まれる濃縮炭水化物による胃の不快感を防ぎます。
Q4. エネルギージェルとバーはサイクリング中にどちらが摂取しやすいですか?エネルギージェルは一般的に片手で摂取でき、噛む必要がないため、サイクリング中に摂取しやすいです。エネルギーバーは満足感がありますが、より注意が必要で、安定した瞬間や短い休憩中に摂取するのが良いです。
Q5. 異なるタイプのライドに対してエネルギージェルとバーをどのように選べばよいですか?短くて激しいライド(75分未満)には、水またはバックアップとしてのジェル1つで通常は十分です。中距離ライド(1-3時間)には、安定した燃料のためにエネルギーバーが役立ちます。長距離ライド(3時間以上)には、バー、ジェル、スポーツドリンクの組み合わせを使用し、ライドの強度や個人の好みに応じて調整します。
参考文献
[1] - https://www.countryfile.com/health/energy-gels-vs-bars
[2] - https://tuvalum.eu/blogs/news/vs-gels-bars-what-is-better
[3] - https://www.cyclingnews.com/features/best-energy-gels/
[4] - https://fixedgearfocus.com/health-and-wellness/gel-or-bar-which-is-better-for-a-bike-ride/
[5] - https://www.santafixie.co.uk/bloguk/gel-or-bar-which-is-better-for-a-bike-ride/
[6] - https://www.hammernutrition.eu/article/energy-gels-vs-energy-bars-the-ultimate-showdown-126?srsltid=AfmBOooBXesPx1KahIZp-hGb9L_zWiDvOyP2Pmwq-Ofdh74i2io4QW53
[7] - https://www.cyclingelectric.com/buyers-guides/on-the-bike-nutrition
[8] - https://highfive.co.uk/blogs/news/whats-the-best-fuel-for-sport
[9] - https://www.siroko.com/blog/c/gel-or-energy-bar-pros-and-cons/
[10] - https://www.bike-components.de/blog/en/guides/nutrition-tips-for-cyclists-bars-gels-and-drinks-for-on-the-go/
[11] - https://www.bicycling.com/training/a20011394/how-to-fuel-on-rides-of-every-length/
[12] - https://trainright.com/what-to-eat-and-drink-during-bike-rides-of-any-length/
[13] - https://trainright.com/cycling-nutrition-guide-eating-drinking-on-bike/
[14] - https://runtrimag.com/fueling-the-distance-a-guide-to-endurance-nutrition/?srsltid=AfmBOooOFkhC6ymdr6bZpgRzhX8VV8EXpG-3MH1m5yLObBcRjFNrlpd-
[15] - https://www.hammernutrition.eu/article/top-benefits-of-energy-gels-for-cyclists-explained-153?srsltid=AfmBOoqhTTFrtG4u-w5kUsJP_iDd0WmB01rsFtGT1I6soHNKAIH6SGzY
[16] - https://www.sportsdietitians.com.au/sda-blog/bars-vs-gels-vs-drinks/
[17] - https://www.cyclingweekly.com/fitness/best-energy-gels-153397
[18] - https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best-cycling-energy-bars-21437
[19] - https://intheknowcycling.com/best-cycling-nutrition-mixes-gels-chews-and-bars/
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