Parlee RZ7 レビュー: この $14,000 のカスタムエアロバイクが私に Pinarello を売らせた理由 (2025)

Pinarello を売る？三ヶ月前なら、あなたを狂っていると言ったでしょう。

しかし、今私は Pinarello なしで、まったく興奮しています。その原因は？私のガレージにあるこの素晴らしい Parlee RZ7 で、エアロバイクが何であるべきかについて私の考えを完全に変えたカスタムスピードマシンのように見えます。

私が考えられないことをするきっかけとなったのは、RZ7 がサイズ M フレームでわずか 870g でありながら、しっかりとしたエアロバイクであることです。これはほとんどのクライミングバイクよりも軽い！🤯

ほとんどのエアロフレームは、板の上を走っているような感覚 — 速いけれども厳しい。RZ7 は？まるで誰かが風を切るスピードを快適にする方法を見つけたかのようです。最初の試乗中、私はずっと「待って、私は本当にこのエアロバイクを楽しんでいるのか？」と思っていました。

数字もその期待を裏付けています。風洞実験では、Parlee の Altum Disk よりも 17% 優れた空力特性を示し、重量ペナルティは 100g 未満です。さらに、パワーをしっかりと伝えるための 7% より剛性の高いボトムブラケットも備えています。

しかし、ここからが面白いところ — これはただのレース専用スピードデーモンではありません。RZ7 は 32mm 幅までのタイヤを受け入れ、実際のライディングにおいて驚くほど多用途です。基本的なコンポーネントで 17.8 ポンドの重さは、SRAM AXS ギアリング (46-33T チェーンリングと 10-33 カセット) により、山羊のように登ります。

「でも、その $14,000 の価格はどうなの？」💸

プロットツイスト: £6,899 での完全なビルドは、S-Works Venge (9,000 ポンド以上) や Trek Madone SLR Disk (£10,000) と比較して、実際にはお得です。時には、ブティックオプションが賢い選択肢になることもあります。

このカスタムカーボンロケットに夢中になっている理由を知りたいですか？私の愛するイタリアのスタリオンを dethrone するのに十分特別な RZ7 の魅力に飛び込んでみましょう。

Recurve 2.0 フレームデザインとエアロエンジニアリング

セイルボートデザイナーが自転車フレームに夢中になるとどうなるか、考えたことはありますか？

Bob Parlee の Recurve 2.0 チューブプロファイルにご注目 — このバイクを特別にする秘密のソースです。これらは典型的なエアロ形状ではありません。Bob はアメリカズカップのレーシングセイルボートのバックグラウンドを活かし、NACA エアフォイルのように異なる角度で空気を切る修正された「フルートテール」デザインを作り出しました [1]。

ここがクールな部分です: 後縁にある特徴的な「スカロップ」を見つけましたか？これは見た目だけではありません。このスカロッププロファイルは、従来の翼型チューブよりもはるかに優れたねじれ効率を提供します。その結果、Parlee はフレーム剛性を向上させながら 重量を削減 することに成功しました — 先ほど言及した 7% より剛性の高いボトムブラケットを含めて [1]。

風洞データは、これは単なるマーケティングのフラフではないことを証明しています。A2 ウィンドトンネルテストでは、RZ7 の Altum Disk より 17% 優れた空力特性を確認し、重量ペナルティは 100g 未満でした [2]。これはエンジニアリングのスイートスポットです — エアロ妥協なしの横方向および垂直方向の剛性。

でも、まだまだあります！🛡️

その SpeedShield ディスクブレーキカバーは、ただの美しいフェアリングではありません。もともと Parlee の Eurobike ゴールドアワード受賞 TTiR のために開発されたこれらのカバーは、ほとんどのブランドが完全に無視するブレーキキャリパー周辺の乱れた空気の流れを滑らかにします [3]。非常に統合されているため、実際に取り外すにはスルーアクスルを外さなければなりません [4]。

他のすべても同様の細部への注意を払っています: 電子シフティング用に設計された完全に隠れたケーブル、隠されたスルーアクスル、現代の幅広タイヤとホイールのクリアランス [5]。全体のフレームは、その性能と同じくらいクリーンに見えます。

すべてを結びつけるのは？Parlee の Z カーボン技術 — 彼らの独自の高性能プリプレグブレンドと精密に設計されたレイアップスケジュールです。この綿密な構造は、クラス最高の重量、剛性、ハンドリングを提供しながら、あの特徴的な Parlee のライドクオリティを維持します [5]。

結論: すべてのチューブ形状とカーボン層には、パフォーマンス方程式において役割があります。

ライドクオリティ: スピード、快適性、登坂性能

白い背景に対してエアロフレームとディスクブレーキを備えた赤い Parlee RZ7 ロードバイク。

_{画像出典: parleecycles}

エアロバイクについてのこと — 通常、1時間以上乗るのはひどくつらいです。

何千マイルもRZ7に乗った後、正直に言うと、このバイクはそのルールを完全に破りました。私が今まで乗った中で最も快適なエアロバイクです[6]。舗装の上を滑るように走る感覚はほとんど超自然的で、道路の不完全さがまるで…消えてしまったかのようです。

ほとんどのエアロフレームが pothole に当たったときの衝撃的な感覚、わかりますか？RZ7はその代わりに柔らかく予測可能に反発します[1]。落とされたツインシートステイは見た目だけではなく、実際に快適さを増しながらドラッグを削減します[5]。証拠は？私は以前、軽量なクライミングバイクで設定したStravaのPRを破りました[6]。

基本コンポーネントを搭載したミディアムフレームでわずか17.8ポンド[6]のこのバイクは、驚くほど軽快に感じます。しかし、ここからが面白いところです — 各ペダルストロークは恐ろしい効率で前進の勢いに変わります。スピードを上げるのがとても楽に感じたので、カセットをシフトダウンする自分に何度も気づきました[1]。

RZ7は、相反する二つの領域で優れています。平坦な道では、貨物列車のように引っ張ります — 私のライディング仲間は実際に私のドラフトに留まるのに苦労しました[6]。それでも、エアロバイクに乗っていることを忘れさせるような能力で登ります。そのSRAM AXS 46-33T チェーンリングと10-33リアカセットは、真の1:1ギア比を提供します[6]。ShimanoやCampagnoloのセットアップよりも高いケイデンスで、オフの日の急勾配の登りで私の脚を助けてくれました[7]。

コーナリング？RZ7は選んだラインをしっかりと抱きしめ、鋭いターンに体を傾けるようにほとんど懇願します[8]。曲がりくねった下り坂では、私は常にトップテンセグメントタイムを記録し、BMC Timemachine Roadが以前保持していたStrava KOMを獲得しました[8]。これは単なる神経質なレースマシンではなく、行きたい方向に向けると空気を切り裂く安定したミサイルのようです[6]。

ライドクオリティは、これがただの美しいエアロバイクではないことを私に確信させました。これは、静止しているときに速く見えるだけの本格的なオールラウンドマシンです。

お金の話: RZ7はあなたの苦労して得たお金に見合う価値があるのか？

2019 Parlee RZ7 Factory Editionのエアロフレームと深いセクションのカーボンホイールを持つロードバイクの灰色の背景。

_{画像出典: Fit Werx}

数字の話をしましょう — 誰もがステッカーショックを好むわけではありません。

完全なRZ7ビルドは$5,990から始まります[5]。正直言って、これで得られるものを考えれば悪くはありません。しかし、ここからが面白いところです：コンポーネントの選択によって、このバイクは合理的から完全にクレイジーな仕様まで可能です。

ビルドオプション:

SRAM Redセットアップ: $10,990 [5]
Shimano Dura-Ace: $10,490 [5]
SRAM Rival AXS（賢い選択）: $6,590 [5]

自分でビルドしたいですか？フレームセットだけで$4,490[5]、バー、ステム、ポストが含まれています。これは、得られるものを考えると実際には合理的です — ほとんどのクライミングバイクよりも軽いカスタムビルドフレームです。

現実を見てみましょう：S-Works Venge（£9,000以上）やTrek Madone SLR Disk（£10,000）[1]と比較すると、Parleeは突然賢い選択に見えます。時には、ブティックオプションが本当にお得な場合もあります。

Parleeが本当に輝くところ: カスタマイズ

これは典型的なオフ・ザ・ラックの状況ではありません。Parleeのペイントラボを通じて、3つのレベルのカスタムペイントを選べます：

シルバー（$1,000-$1,500）: クリーンなカスタムカラー[9]
ゴールド（$1,500-$2,500）: より複雑なデザイン[9]
プラチナ（$2,500-$6,500）: 完全なアート処理[9]

しかし、まだまだあります。ビルド・トゥ・オーダーのプロセスにより、次のことをカスタマイズできます[10]：

ボトムブラケットのスレッド
ケーブルルーティングの調整
アイレット、ポンプペグ、ボトルマウント
パワーメーターの統合

結論

みんなが引用する$14,000の数字？それはプレミアムコンポーネントとカスタムペイントを備えたフルロードビルドのためのものです。ほとんどのライダーは、$6,590のSRAM Rivalビルド[5]に完全に満足するでしょう — 同じフレーム技術、同じライドクオリティ、ただし装飾がないだけです。

覚えておいてください：ここでバイクを買っているだけではありません。あなたが望むように正確に作られたカスタムマシンを手に入れています。TrekやSpecializedにそれをやってもらうことができるか試してみてください。

RZ7は、時にはブティックに行くことで本当に特別なものを手に入れながらお金を節約できることを証明しています。

結論

バイクに恋することについてのこと — それは期待通りに起こることはほとんどありません。

私はただの高価なエアロフレームをテストしていると思っていました。しかし、私は完璧なロードバイクとは何かについて自分が知っていることすべてを疑問視することになりました。RZ7は、数字やスペックで私を感心させただけではなく（それも役立ちましたが）、サイクリングがどのように感じられるかについて私の脳を完全に再配線しました。

このバイクが決め手となった三つの重要な要素：

まず、このバイクは私にもっと乗りたいと思わせました。義務感からではなく、すべてのペダルストロークが effortless で刺激的に感じられたからです。それは価格をつけられない魔法のようなものです。

次に、あの Strava PR は偶然ではありませんでした — それはすべてがうまくいったときに何が可能かを教えてくれるバイクでした。以前は苦しんでいた登りセグメント？突然楽しくなりました。以前は仕事のように感じていた平坦な道？純粋な喜びです。

最後に、私の Pinarello を売ることは最新のものを追い求めることではありませんでした。それは、私のために特別に作られたように感じるバイクを見つけることでした（正直に言うと、基本的にはそうでした）。

RZ7は誰にでも完璧ですか？おそらくそうではありません。これは真剣な投資であり、多くのライダーはよりエキゾチックでないマシンに満足するでしょう。

しかし、カスタムすべてに夢中になり、「わあ」と思わせるエンジニアリングを評価し、その約束を実現するバイクを求めているなら — まあ、あなたも私と同じように夢中になるかもしれません。

時には、最高のバイクはあなたが買うつもりだったものではありません。それは、あなたが他のすべてのバイクを愛していた理由を忘れさせるものです。🚴♂️

楽しいライディングを！次のバイクが私のバイクのようにあなたを驚かせますように！

よくある質問

Q1. Parlee RZ7は他の高級エアロバイクと比べて価格はどうですか？ Parlee RZ7は他のプレミアムエアロバイクと比較して競争力のある価格を提供しています。完全なビルドは$5,990から始まり、トップティアの構成では約$14,000までの範囲で、S-WorksやTrekのようなブランドの同等モデルが$10,000を超えることがあるため、しばしばより手頃です。

Q2. Parlee RZ7のフレームデザインのユニークな点は何ですか？ RZ7は、特有の「スカロップ」を持つParleeの独自のRecurve 2.0チューブプロファイルを特徴としています。このデザインはアメリカズカップのレーシングセイルボートに触発されており、優れた空力特性とねじれ効率を提供しながら、サイズMでわずか870gの軽量フレームを維持しています。

Q3. Parlee RZ7は幅広のタイヤを装着できますか？ はい、Parlee RZ7は最大32mm幅のタイヤを装着できます。この機能は多様性を加え、ライダーがさまざまな路面で快適さと能力を向上させるために幅広のタイヤを使用できるようにし、バイクの空力性能を損なうことなく使用できます。

Q4. Parlee RZ7の快適性と速度のパフォーマンスはどうですか？ RZ7は、エアロバイクでは珍しい速度と快適性の卓越したバランスで称賛されています。そのフレームデザインは、ドロップしたツインシートステイを含み、荒れた道でもスムーズなライドを提供しながら、優れた空力特性と速度能力を維持します。

Q5. Parlee RZ7のカスタマイズオプションは何ですか？ Parleeは、Paint Labサービスを通じてRZ7のための広範なカスタマイズオプションを提供しています。顧客はユニークなペイントスキームのために、三つのカスタマイズティア（シルバー、ゴールド、プラチナ）から選択できます。さらに、ビルド・トゥ・オーダーのプロセスにより、コンポーネント、ボトムブラケットのスレッド、ケーブルルーティング、センサー統合のカスタマイズが可能です。