スペシャライズド Aethos レビュー: 6ヶ月後にこの6kgのノンエアロバイクが私を驚かせた理由
え、何? €12,000のエアロ機能ゼロのロードバイク? 🤔
これが私がスペシャライズド Aethosを組み立てたときの最初の反応でした。6.23 kg(13 lbs 12 oz)という驚くほど軽いこのバイクは、今日のバイク市場を支配する風洞最適化を完全に無視しています。
ここがポイントです:他の誰もがわずかなエアロゲインを追い求める中、スペシャライズドはAethosで反逆しました。丸いチューブ。クラシックなジオメトリー。フレーム585グラム、フォーク270グラムでUCI合法ではなく、6.8 kgのレース最低限を大きく下回っています。
6ヶ月後?この€11,799の軽量バイクは、ロードバイクの特別さについての私の理解を完全に覆しました。
Aethosに乗ると、重力に逆らっているような感覚になります。Roval Alpinist CLXホイール(わずか1,248グラム!)と32mmタイヤのクリアランスが組み合わさることで、魔法のような体験が生まれます。エアロ重視のTarmac SL7と同じジオメトリーですが、ライド体験はまったく異なる宇宙です。
だから、私の告白です:この伝統的な丸チューブのノンエアロバイクは、時には業界が逆に進んでいることを示してくれました。スピードは風洞やワットの節約だけではなく、バイクがあなたに乗りたいと思わせることに関わっています。
この一見時代遅れのアプローチが、あなたのサイクリングに必要なものかもしれない理由を知る準備はできましたか?さあ、深く掘り下げてみましょう! 🚴♂️
スペシャライズド Aethos (S-Works, 6.2kg): フレーム、ジオメトリー、デザイン
なんて素晴らしいエンジニアリングの魔法! 🪄
S-Works Aethosは、完成車でわずか6.2kgという重量で、実際に購入できる最も軽量な生産ディスクブレーキロードバイクの一つです[15]。しかし、私を驚かせたのは、スペシャライズドがそこに到達するためにエキゾチックなカーボンの魔法を追い求めなかったことです。
フレーム重量: 585g (サイズ56cm)
これを聞いてください—フレームの重量はサイズ56cmでわずか585グラムです[14]。これは公式に作られた最軽量のディスクロードフレームです!しかし、プロットツイスト:彼らはTarmac SL7と同じFACT 12rカーボンを使用しました[14]。
では、彼らはこの魔法のトリックをどうやって実現したのでしょうか?
「驚くほど大規模なスーパーコンピュータシミュレーション」(彼らの言葉、私の言葉ではありません)でカーボンファイバーの挙動を解明しました[14]。彼らはカーボンがどのように呼吸し、曲がるかを研究し、フレームをプレッツェルに変えずに不要なグラムをすべて削ぎ落としました[9]。その結果?ほとんどの競合他社よりも約200グラム軽いです。
270gのフォーク[14]を加えれば、水ボトルよりも軽いフレームセットが完成します[2]。ハードウェアも軽量化の処理を受けており、全ボルトキットでわずか24グラムです[15]。まさに執念です!
ジオメトリー: Tarmac SL7にインスパイアされた
プロットツイストその二:重量に革命的であるにもかかわらず、Aethosはジオメトリーで安全策を講じています。レース育ちのTarmac SL7と全く同じ寸法—ミディアムで544mmのスタックと384mmのリーチです[14]。
これは、攻撃的でレース準備が整ったポジショニングを意味し、リラックスした日曜クルーザーのセットアップではありません。このハンドリングは鋭く反応が良く、これがどれだけ軽いかを思い出すと特にそう感じます。基本的にUCIの重量制限から解放されたレースDNA—ルールブックの制約なしの純粋なパフォーマンスです。
クラシックな丸チューブとミニマリストの美学
ここでスペシャライズドは完全に反逆者モードに入りました。丸いチューブ。クラシックなダイヤモンド形状。エアロプロファイルゼロです[14]。
他の誰もが風洞の数字に執着する中、Aethosは2010年代初頭からタイムトラベルしてきたように見えます[16]—そしてそれが正にポイントです。この意図的な回顧は、すべてのワットのエアロ効率よりもライドクオリティと重量削減を優先しています。
しかし、シンプルを基本と誤解しないでください。流れるようなチューブ接合部は?純粋なエンジニアリングアートです[8]。遠くからほとんど見えないブランド名は?意図的なミニマリズムです[8]。カーボンの織り目が見えるほど薄い塗装は?重量削減への執念が極限まで達したものです[13]。
すべてのコンポーネント—ディレイラーハンガーからフォークエクスパンダープラグまで—は、重量、スタイル、耐久性を考慮して再設計されています[9]。これは、最大の注意を払ったミニマリズムです。
その結果?一見してクラシックに見えながら、下には非常に高度なエンジニアリングが隠れているバイクです。時には、最良の革新は目に見えないものです! ✨
ライドクオリティ: Aethosが道路で感じること

画像出典: The Pro's Closet
「すべてのペダルストロークが決意に満ち、前進する力を生み出す。エアロバイクよりもずっと。」 — ミシェル・アーサーズ=ブレナン、サイクリングウィークリーのテックエディター
何千マイルも走った後、やっと理解できた。Aethosは単に異なる乗り心地を提供するだけでなく、まるで別次元からのサイクリングのように感じる。
登り: 物理が奇妙になる時 ⛰️
このバイクを上り坂に向けると、魔法のようなことが起こる。まるで秘密の登りパートナーが後ろから押してくれるかのようだ[8]。わずか6.1kgのAethosは、他のディスクブレーキバイクを引きずっているように感じさせる[9]。
しかし、ここがポイントだ: 軽さだけではない。ペダルに圧力をかけた瞬間、バイクは飛び出す[9]。軽量構造と岩のような剛性の組み合わせ?うまくいくはずがないが、純粋な登りの喜びを生み出す[9]。
私は何年も走ってきた登りで個人記録を更新し続けている[10]。その感覚は、典型的なカーボンフレームよりも伝説的なスチールやチタンフレームに近い—まるでバイクが登りを踊るようにしたいかのようだ[11]。剛性はヘッドチューブからボトムブラケットを経てトップチューブに流れ、効率と快適さの美しいバランスを生み出している[12]。
下り: 軽いが決して不安定ではない
誰もが超軽量バイクは下りで不安定になると思っている。間違いだ!
Aethosは、状況がスパイシーになっても安定して自信を持っている[9]。私は40mphを超えるスイープな下りでそれを試し、完全に調和していると感じた[13]。フレームは道路の不完全さを追跡するのに十分に柔軟で、決して緩んだり不安定に感じたりしない[8]。
ただし、注意が必要だ: 一部のライダーは、そのフレームの柔軟性のために42mphを超えるとスピードの揺れを報告している[10]。そして、そう、ターマックやヴェンジのような純粋なエアロバイクには、終端速度で対抗できない[9]。
本当に輝くのは?コーナリングだ。このバイクは、機敏さと落ち着きの間で完璧にバランスの取れた直感的な精度でターンを切る[12]。私は、剛性のあるフレームよりもコーナーでのスピードをより多く維持できる。なぜなら、その柔軟性がグリップを助けるからだ[14]。舗装が荒れていても「レールの上を走る」ようにコーナリングする[12]。
平坦な道: 非エアロバイクにしては驚くほど速い
プロットツイスト: Aethosは、すべてのエアロトレンドを無視しても平坦な道で自分の力を発揮する。
リアルな話?ほとんどの条件で専用のエアロレースバイクと99%同じ速さだ[14]。絶対的な最高速度や純粋なタイムトライアルのシナリオでのみ、その違いに気づく。
加速は熱心で生き生きとしている—各ペダルストロークがあなたを前に押し出そうとする[2]。しかし、厳しいレースバイクとは異なり、このパフォーマンスは衝撃的な剛性なしで提供される。スペシャライズドのカーボンの魔法は、パワー伝達をシャープに保ちながら振動を吸収する[15]。
その振動ダンピングが平坦な道での本当の秘密のソースだ。あなたはすべての路面の感触を得られ、チャタリングはない—まるで舗装との制御された接続のようだ[9]。32mmのタイヤを装着すれば、荒れた路面でまったく異なる獣になる[2]。混合地形を超える壮大なロングライドに最適だ。
お金では幸せは買えないが、Aethosはそれに近いものを提供する—矛盾する特性をうまく組み合わせた神話的な乗り心地[15]。軽量でありながら安定している。剛性がありながら快適だ。伝統的に見えるが革命的な感覚を持っている。
バターのように滑らかなアスファルトから骨を揺さぶるチップシールまで、数ヶ月にわたってすべてをテストした後、この控えめなバイクは私を驚かせ続けている。時には、最高のパフォーマンスは単に紙の上で速いのではなく、良いと感じることから来る。
コンポーネントの内訳: 価格に対して得られるもの

画像出典: GRAN FONDO サイクリングマガジン
ここがポイントだ: プレミアムバイクはコンポーネントの選択によって生死が決まる。Aethosのラインアップは広範な価格帯をカバーしており、その違いは?単なる仕様書の数字ではない。
ホイール: お金が本当に見える場所
Aethosモデル間の最大のパフォーマンスギャップを知りたい?ホイールを見てみて。
S-Worksは、驚くべきRoval Alpinist CLXホイールを手に入れ、わずか1,248グラムの重さだ[16]。33mmの深さ、21mmの内部幅のカーボンリムにDT Swiss AeroliteスポークとRoval AFDハブを搭載している[17]。これらのホイールは、単に軽量化するだけでなく、バイクの登り方を変える。
Compモデルにダウンすると、基本的なFormulaハブを備えたDT Swiss R470アルミリムが見つかります—合計約1,800グラムです[2]。20mmの内部幅とチューブレスタイヤ対応で機能的ですが、問題はこれです:しばしば真っ直ぐではなく、スポークテンションが不均一で届くことが多いです[2]。多くのオーナーはこれを最初に交換し、正直なところ?中価格帯のカーボンホイールでもパフォーマンスの差を劇的に縮めます[2]。
グループセットゲーム:全モデルでの電子シフティング
良いニュース:ほとんどのAethosモデルで電子シフティングが搭載されています。以下のように分類されます:
- S-Works: Shimano Dura-Ace Di2(4iiiiデュアルサイドパワーメーター付き)またはSRAM RED eTap AXS [17] [4]
- Pro: Shimano Ultegra Di2またはSRAM Force eTap AXS [18] [19]
- Comp: Shimano 105 Di2またはSRAM Rival eTap AXS [20] [2]
シフティングパフォーマンスはすべてのグレードで優れていますが、重量は増加します。また、ギア比も異なります—Shimanoは通常52/36Tのチェーンリングと11-30Tのカセットを使用し、SRAMは48/35Tと10-33Tのカセットを使用します[19]。
ホットテイク?SRAM Rival AXSは真剣に尊敬に値します。そう、重いですが、機能性はそのプレミアムな兄弟たちに匹敵し、コストはその一部です[2]。あるライダーは完璧にまとめました:「正確なシフト、シンプルなカスタマイズ...ミスシフトなしで、初日から変わらず機能している」[21]。
コックピットコンポーネント:スペシャライズドの賢い選択
すべてのAethosにはスペシャライズドのショート&シャローハンドルバーが装備されています—高級モデルにはカーボン、予算モデルには合金が使用されています[19]。しかし、賢いのはここです:安価なモデルでも美しいRoval Alpinistカーボンシートポストが装備されています[20]。これは本当に価値があります。
サドルは価格に応じて異なります—S-Works Powerはカーボンレールとベースがトップにあり、CompモデルにはクロモリレールのBody Geometry Power Sportがあります[19]。各アップグレードは、接触点ごとに約100gの軽量化を実現します[22]。これがすぐに積み重なります。
スイートスポットの決定
複数のビルドをテストした後の私の見解はこうです:Proモデルは完璧なバランスを実現しています。S-Worksのパフォーマンスの大部分を得られ、戦略的な妥協があります。あるオーナーは計算しました、「S-WorksのコストでProを2台買える」[23]。
その計算は、お金をどこに使うかを決める際に重要です!
価格とモデルオプション:あなたに合ったAethosはどれ?

画像出典: Cycling Weekly
お金は重要です!5,200ドルから14,500ドルまでのオプションがあるため、Aethosを選ぶ際は、あなたが最も重視するものと、財布が許す範囲に基づいて決まります。
重要なのは、すべてのAethosがその魔法のような軽量体験を提供しますが、コンポーネントがパフォーマンスと価格に大きな違いをもたらすことです。スイートスポットを見つけるために、これを分解してみましょう。
🏆 S-Works vs 🎯 Pro vs 💡 Expert vs 🚲 Comp
S-Works Aethos ($11,499.99) FACT 12rカーボン構造のフラッグシップ—これが私たちが絶賛している585グラムのフレームです[24]。Shimano Dura-Ace Di2またはSRAM RED eTap AXSの構成が得られ[5]、価格を正当化するすべてのプレミアムなタッチが含まれています。
Proモデル ($6,999.99) ここから面白くなります!FACT 10rカーボンはフレーム重量にわずか114グラムを追加します[6]が、かなりのコストを節約できます。Shimano Ultegra Di2またはSRAM Force eTap AXSグループセットとRoval Alpinist CLホイール[5]。重量差は?最小限—Ultegraは6.58kg、SRAMは6.82kgです[6]。
Expert ($5,500) Proと同じFACT 10rフレームセット[6]ですが、DT Swiss R470ホイールなど、より予算に優しいコンポーネントが装備されています。合計重量は7.14kg[6]ですが、素晴らしいAethosのライドクオリティを得られます。
Compモデル エントリーレベルでの電子シフティング!Shimano 105 Di2とSRAM Rival eTap AXSの両方のオプション[25]が、予算を圧迫せずにAethosファミリーに引き入れます。
🔧 自分だけのビルドを作りたいですか?
カスタムビルド愛好者の皆さん、注目!スペシャライズドは2つのフレームセットオプションを提供しています:
- S-Worksフレームセット: $4,999.99 [5]
- スタンダードAethosフレームセット: $2,999.99 [5]
フレームセットは複数のカラーバリエーションがあり、超軽量のサテンカーボン/ジェット燃料オプションも含まれています[26]。さらに、「塗装準備完了」(RTP)バージョンでは、保証を無効にすることなくカスタムが可能です—本当にユニークなものを求める方に最適です[26]。
💎 創業者版:期待に値する?
世界でわずか300台限定のこの$14,500の傑作[27]は、まさに絶頂を表しています。手磨きのブラシ仕上げのリキッドシルバー塗装[24]、Roval Alpinistの一体型バー/ステムコックピット、カスタム仕上げのCeramicSpeedボトムブラケット[24]。
完成重量は5.9kgで、最も軽量な生産モデルのAethos[28]です。しかし、現実を見てみましょう—これはコレクターや究極の自慢を求める人のためのバイクです[24]。
私の見解は? Proモデルはほとんどのライダーにとって絶妙なバランスを提供します。S-Worksの体験の90%を、はるかに合理的な価格で手に入れることができます。あるオーナーが言ったように、「S-Worksの価格でProを2台買える。」
あなたのライディングスタイルと予算に合うのはどちらですか?🤔
Specialized Aethos vs Tarmac SL7: どちらを選ぶべきか?

画像出典: YouTube
正直なところ、これら二つの選択はSpecializedのマーケティングが示唆するほど明確ではありません。
両方を徹底的にテストした結果、彼らの違いは「軽量クライマー対エアロレーサー」よりもはるかに微妙であることがわかりました。両方のバイクは同じジオメトリー[30]を共有しています—同じスタックハイト、同じリーチ、同じレース志向のポジショニング[30]。しかし、乗った感じはまったく異なります。
本当の違い: 哲学、ただのスピードではない
Aethosは、バイクに乗ったときの感覚を優先します。より柔軟なフレーム構造[7]は、長時間のライドでの快適さを向上させ、Tarmacの剛性のあるエアロチューブ[7]は、スピードとパワー伝達に純粋に焦点を当てています。
爆発的なスプリントパワーが欲しいですか?Tarmacが圧倒的に勝ります[7]。その剛性はワットを叩き出すための完璧な条件を作り出します。Aethosは?高品質なスチールフレーム[29]を思わせる微妙な弾力性があり、長時間の快適さには素晴らしいですが、レースのフィニッシュには理想的ではありません。
エアロパフォーマンス: Tarmac SL7は平坦な地形で大幅に優れています。しかし、私を驚かせたのは、Aethosは実際の条件で約99%の速さを保つことです[29]。その小さなエアロペナルティ?週末の戦士にとってはほとんど無視できるもので、特にAethosは登りが得意です。
ハンドリング: 同じ数値、異なる感触
両方のバイクは精密にコーナリングしますが、Aethosはターンでより安定した感覚を提供します[30]。ライダーは一貫して高速での自信が増すと報告しています[30]—その追加の柔軟性が、速い下り坂で「路面に貼り付いている」感覚を生み出します。
Tarmacは全体的に明らかに剛性があります。悪くはないですが、ただ異なるだけです。精密機器と快適な日常の運転手を比較しているようです。
では、どちらを購入すべきか?
Tarmac SL7を選ぶべき場合:
- レースや競技的なグループライドを行う
- 平坦な地形でのスピードが最も重要
- イベントのためにUCI合法の重量が必要[1]
- スプリントパワーと剛性が優先事項
Aethosを選ぶべき場合:
- 登りがサイクリングの好きな部分[3]
- 一日中の快適さが絶対的なスピードより重要
- レースの指標よりもライドの質を重視する
- あるオーナーが言ったように: "もしあなたがただ笑顔とマイルのためにいるなら、Aethosは完璧です"[3]
多くの真剣なサイクリストは実際に両方を持っています—Aethosは楽しいレクリエーションライド用、Tarmacはエアロ効率が重要な時用[31]。しかし、もし一つだけ選ぶなら?あなたが最も喜びを感じるライディングスタイルを考えてみてください。
それがあなたの答えを与えてくれるでしょう。
結論
6ヶ月後、私が確実に知っていることは、Aethosが私のバイク哲学を完全にひっくり返したということです。
このバイクは、サイクリング業界が時に間違った数字を追いかけていることを証明しました。誰もがエアロゲインや風洞データに夢中になる中、Specializedは単にあなたにもっと乗りたいと思わせるものを作り出しました。その軽量な魔法?それは本物で、登りの感覚をすべて変えます。
しかし、お金の状況については正直に言いましょう。S-Worksの価格は財布を泣かせます—それを考慮するのは全く正当です。ProとExpertモデルは、セカンドモーゲージを必要とせずに、その浮遊感をほとんど提供します。賢い買い手はそこで自分の甘いスポットを見つけるでしょう。
SpecializedがAethosで成し遂げたことは、ライドの質が私たちが言われている以上に重要であるということです。このバイクは風洞テストに勝つことはありませんが、もっと良いもの—純粋なサイクリングの喜びに勝ちます。すべてのライドがトレーニングではなく、体験になります。
それで、私はこれをお勧めしますか?絶対に—しかし、まずは現実的な話をしましょう。
Aethosは、登りながら笑顔になるタイプの方、バイクの感触をテスト結果よりも重視する方、そして壮大な週末の冒険のために特別なものを求める方に最適です。クリテリウムレースをする方、コストパフォーマンスを重視する方、または主に平坦なルートを走る方にはお勧めできません。
実際、この軽量マシンは、サイクリングに恋をした理由を思い出させる瞬間を生み出します。それは時にはすべてのペニーの価値があり、時にはその感覚があなたのライディングに必要なものです。
可能であれば試乗してみてください。最初の丘を越えた時点で、Aethosがあなたを呼んでいるかどうかがわかります。楽しいライディングを!🎉
よくある質問
Q1. Specialized AethosはTarmac SL7と比べて快適性はどうですか? Aethosは快適性を重視して設計されており、より柔軟なフレーム構造がスムーズなライドを提供します。両方のバイクは同じジオメトリーを共有していますが、Aethosは特に長距離ライドや荒れた道でより快適な感触を提供します。
Q2. Specialized Aethosは空力的に最適化されていないにもかかわらず速いですか? はい、驚くほど速いです。専用のレースバイクの空力特性は欠けていますが、Aethosは実際の条件下で驚くほどのパフォーマンスを発揮します。ほとんどの状況で空力レースバイクの約99%の速さを持ち、軽量設計が登りでのアドバンテージを提供します。
Q3. Aethosのフレームは他の高性能ロードバイクと比べてどれくらい剛性がありますか? Aethosのフレームは効率的なパワー伝達のために十分な剛性を提供しますが、よりバランスの取れた感触を提供するように設計されています。一部の超剛性レースフレームのような厳しい剛性はなく、過度に衝撃的でない活気に満ちた応答性のあるライド品質を提供します。
Q4. Aethosモデル間の主な違いは何ですか?CompからS-Worksまで。 主な違いはフレーム素材、コンポーネントの品質、重量にあります。S-WorksはFACT 12rカーボンとトップクラスのコンポーネントを使用しているのに対し、下位モデルはより予算に優しいパーツを使用したFACT 10rカーボンを採用しています。Proモデルはパフォーマンスと価値の良いバランスを提供し、Compモデルはより低価格で電子シフティングを提供します。
Q5. Specialized Aethosの理想的なライダーは誰ですか? Aethosは、絶対的なスピードやレースよりも登りのパフォーマンス、終日快適さ、純粋なライディングの楽しさを重視するライダーに最適です。軽量で応答性のあるバイクを長距離ライドや挑戦的な登りに求める愛好者に理想的で、空力効率よりもライド品質を重視する方に向いています。
参考文献
[1] - https://design-innovation-award.com/winner/specialized-s-works-aethos/
[2] - https://www.bikeradar.com/news/2021-specialized-s-works-aethos
[3] - https://www.cyclist.co.uk/reviews/specialized-s-works-aethos-review-lightest-ever-disk-brake-bike
[4] - https://www.specialized.com/us/en/s-works-aethos-frameset/p/221495
[5] - https://granfondo-cycling.com/specialized-s-works-aethos-2021-review/
[6] - https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=163971
[7] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOop_JW_L1XASP9pmG6UgcbhYxoh_2w_kjyTtTct0yKnb6JBb1g6-
[8] - https://gearjunkie.com/biking/specialized-aethos-pro-road-bike-review
[9] - https://bikerumor.com/review-specialized-aethos-pro-road-bike-outperforms-and-redefines-its-category/
[10] - https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/specialized-s-works-aethos-shuns-aero-embraces-low-weight-and-ride-quality/
[11] - https://www.reddit.com/r/specialized/comments/106h8dc/anybody_regret_buying_an_aethos/
[12] - https://theradavist.com/specialized-aethos-review/
[13] - https://granfondo-cycling.com/specialized-aethos-expert-2022-review/
[14] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOopC2ZvINVbBFGfAK4xHnaJmZqFTQ_f4FPltBfnx-1uP4XzvinK9
[15] - https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/specialized-aethos-comp-review/
[16] - https://zwiftinsider.com/roval-alpinist-clx/
[17] - https://www.specialized.com/us/en/s-works-aethos-dura-ace-di2/p/4221534
[18] - https://www.specialized.com/us/en/s-works-aethos-sram-red-etap-axs/p/199443
[19] - https://www.specialized.com/us/en/aethos-pro-sram-force-etap-axs/p/199441
[20] - https://99spokes.com/compare?bikes=specialized-aethos-pro-shimano-ultegra-di2-2025,specialized-s-works-aethos-sram-red-axs-2025
[21] - https://www.specialized.com/us/en/aethos-comp-shimano-105-di2/p/216935
[22] - https://www.specialized.com/us/en/aethos-comp-rival-etap-axs/p/199444
[23] - https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=172208
[24] - https://www.reddit.com/r/specialized/comments/1d1pjpy/aethos_pro_or_sworks/
[25] - https://www.specialized.com/us/en/s-works-aethos-founders-edition/p/187373
[26] - https://www.specialized.com/us/en/shop/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/aethos
[27] - https://www.cyclingnews.com/news/specialized-announces-cheaper-aethos-pro-and-expert-models/
[28] - https://www.theproscloset.com/collections/specialized-aethos?srsltid=AfmBOopzbKQQ5pRE8zHQt-53A9lqOZSZYg1KWnpwjjPyKBz-bmvFTkgX
[29] - https://www.specialized.com/us/en/s-works-aethos-ready-to-paint-frameset/p/249166
[30] - https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/specialized-aethos-review/
[31] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOoqJjRls8i1GFIl06LHw6pgahbL2zNwwR6xryjnhVoK8EAHiRhAe
[32] - https://buycycle.com/blog/en/post/specialized-aethos-vs-tarmac/?srsltid=AfmBOoo67B1xKr-hYYk3H5qrun7h1aXfoKJygMNooDYWxwntN68TEh3S
[33] - https://www.theproscloset.com/blogs/news/specialized-aethos-long-term-review-perfect-for-crushing-miles-and-tinkering?srsltid=AfmBOopFE57Mq5U7LIml9eYg08-YlHsCYekRSl2C6XjDlgongG8utIc2
[34] - https://buycycle.com/blog/en/post/specialized-aethos-vs-tarmac/?srsltid=AfmBOoq-r2P1SKiLuBMh_IxlMfN3zt28N7GhVU8M9A_7-IQmBWrYyYSR
[35] - https://buycycle.com/blog/en/post/specialized-aethos-vs-tarmac/?srsltid=AfmBOor4G1cN52bLfuWAMa8_dJOQV_iNcRxmiSwO1WzKiq_g_JfT-2kv
[36] - https://www.reddit.com/r/specialized/comments/15mkgrv/tarmac_sl7_vs_aethos_comp_as_the_first_serious/
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