Kolm oma põlvkonna parimat mägironijat. Üks kollane särk. Ja täpselt 2 minutit 42 sekundit vahet esimesel ja teisel kohal. Just siin asub 2026. aasta Tour de France'i GC lahing puhkepäeva 1. päeval Cantal'is, pärast 9. etappi ja päev enne Bastille'i päeva, kus kogu kõrge mägine teise poole võistlus on veel ees. Siin on, kus tulemused seisavad, kuidas nad sinna jõudsid ja kes tegelikult võidab, kui tee jälle tõusma hakkab.

Tadej Pogačar on kollases särgis, püüdes siduda rekordit viienda Touriga. Jonas Vingegaard, värskelt Giro d'Italia võidult, on ainus mees, kes on piisavalt lähedal, et midagi muuta. Ja Remco Evenepoel, kolmest parim ajasõitja, on valinud marsruudi, mis ei paku ajasõitudele peaaegu üldse tähelepanu. Matemaatika ütleb Pogačar. Tulevad mäed ei ole selles osas nii kindlad.

Peamised järeldused (puhkepäeva 1. seisuga, pärast 9. etappi)

- Pogačar juhib Vingegaardi ees 2:42 ja 3:30 Evenepoeli ees. Tema enda meeskonnakaaslane Isaac Del Toro on 3. kohal +3:27.

- Võistlus pöördus 6. etapi Col du Tourmalet' peal, kus Pogačar muutis umbes 8-minutilise kaotuse peaaegu 3-minutiliseks eduks ühe pärastlõuna jooksul.

- 2026. aasta marsruut on kõige mägironijale sõbralikum aastaid: kogu võistluse jooksul on vaid umbes 45.7 km ajasõitu, 8 mägietappi ja topelt Alpe d'Huez finaal.

- Pogačar on suur lemmik 1.22 koefitsiendiga. Kuid 11 etappi on veel ees, 2:42 vahe on reaalne, mitte ohutu.

- Vingegaard on ainus realistlik oht kollasele. Evenepoel võitleb poodiumi nimel, mitte võidu nimel.

Kus asuvad 2026. aasta Tour de France'i GC tulemused

Alustame numbritest, sest numbrid on kogu lugu. Pärast üheksat etappi hoiab Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) kollast särki 2:42 ees Jonas Vingegaardist (Visma–Lease a Bike). See on number, mida fännid pidevalt kordavad, sest see on põhimõtteliselt kogu võistlus kokku surutud ühte numbrisse. Vahed ei ole pärast 6. etappi muutunud. Järgnevad kolm sprindietappi ei teinud klassifikatsiooni tipus midagi.

Siin on nüanss, mis muudab tulemuste lugemise tõeliselt huvitavaks: kolmas sõitja ei ole rivaali meeskonna liider. Ta on Pogačari enda 21-aastane meeskonnakaaslane, Isaac Del Toro, +3:27. Remco Evenepoel, kes sõidab oma esimest Tour'i Red Bull–Bora–Hansgrohe' jaoks, on vaid kolm sekundit kaugemal +3:30, seega on viimane poodiumikoht tegelikult tihedam kui kollase särgi nimel võitlemine. Evenepoel on Vingegaardi ees teisel kohal 48 sekundit.

Just 4 minutit 21 sekundit katab kogu top kaheksa, mis on piisavalt tihe, et üks halb päev Alpides võiks kõik Pogačari all segamini ajada. Kaks nime selles tabelis on olulised selle jaoks, mis järgmiseks juhtub. Del Toro on tõeline GC oht, kes sõidab kollase särgi nimel. Ja Lipowitz istub Red Bullis, jagades juhtimist Evenepoeliga, mis on juba põhjustanud teatud hõõrdumist.

Nii et Pogačar kontrollib võistlust. Kuid kuna teine kuni viies koht on üksteisega minuti sees, on poodiumi kuju endiselt avatud.

Kuidas me siia jõudsime: etapid, mis on juba otsustanud

Te ei saa tõeliselt lugeda praeguseid seisukohti ilma looga, mis need tootis, ja see Tour on juba pakkunud rohkem süžeed kui enamik lõpetab. See algas Barcelona 4. juulil 19,6 km meeskonna ajavõistlusega, ja Visma–Lease a Bike võitis selle, mis pani Vingegaardi kollasesse särki esimesest päevast. 48 tunni jooksul nägi eelvõistluse "Vingegaardi kättemaks" süžee ennustav.

Siis saabusid mäed. Pogačar võitis 3. etapi Les Angles'i suunal, esimese tippfinishi, ja võttis kollase särgi esmakordselt. Järjekord taastati, või nii see näis. Siis 4. etapp Foix'i suunal andis meile ühe kõige kummalisema taktikalise otsuse hooajal. Rängas kuumuses, ja enda sõnul "täieliku peavaluga" võttis Pogačar lihtsalt särgi ära. Ta lasi põgenemisse läinud ratturi Torstein Træeni (Uno-X Mobility) teele, samal ajal kui Mads Pedersen võitis etapi, ja libises umbes 7:53 GC-s alla. Ta andis juhtimise meelega ära, mitte et energiat selle kaitsmiseks kuumuses põletada.

See seadis ette löögi. 6. etapp Pau'st Gavarnie-Gèdre'sse, 186 km üle Col du Tourmalet, on etapp, mis otsustas 2026. aasta Tour de France GC lahingu. Pogačar ründas üksi umbes 5 km kaugusel Tourmaleti tipust ja võitis 2:38 Vingegaardi ees, teatavasti võttes rohkem kui kaks minutit Tourmaleti tõusu rekordist. Üks pärastlõuna muutis umbes 8-minutilise puudujäägi peaaegu 3-minutiliseks eduks ja tõi kollase särgi tagasi tema õlgadele. Samal laskumisel kukkus võistluse liider Træen kõvasti, murdis ribid ja langes tabelis peaaegu 30 minutit.

Kõik, mis on toimunud pärast seda, on olnud ooteperiood. Etapid 7 ja 8 läksid sprinter Tim Merlier'ile (Soudal–QuickStep) Bordeaux's ja Bergerac'is, kus kõik GC soosikud olid turvaliselt grupis. Etapp 9 Usseli suunas kärbiti 185.5 km-lt umbes 155 km-le kuumuse tõttu, katkestus võttis selle, ja Pogačar istus "puutumatuna" kollases, laenates väljendit klassifikatsiooni raportitest. Täna nähtavad vahed kirjutati Tourmalet' mäel ja mitte kusagil mujal.

Mis on uut 2026. aastal: marsruut, mis kirjutab ümber konkurentsi

Iga Tour on kujundatud oma marsruudi järgi, kuid 2026. aasta marsruut on ebatavaliselt otsekohene selle osas, millist tüüpi ratturit ta tahab kroonida, ja see rattur on puhas mägironija. See on Barcelona–Pariis väljaanne, 4. juulist 26. juulini, 21 etappi, umbes 3,333 km koos umbes 54,450 m tõusuga. Üks raskemaid marsruute kahe aastakümne jooksul.

Suurim üksik disainivalik on, kui vähe on ajavõistlusi. Kogu võistlus sisaldab vaid 26.1 km individuaalset ajavõistlust, etapp 16 Évian-les-Bains'ist Thonon-les-Bains'i, ja isegi see on tahtlikult mägine, kus on lisatud 2. kategooria tõus, et see ei premeeriks ainult tasase võimsuse spetsialiste. Lisage avav 19.6 km TTT ja saate umbes 45.7 km kellavõistluses kogu võistluse jooksul. See on väike osa sellest, mida ajavõistluste tugev rattur vajaks, et tagasi võita minutid, mida mägironija suudab temalt ühel mäel ära võtta.

Mägesid on vastupidiselt nappusele: 8 mäetappi ja 5 tipus lõppu, tugevalt tagapool. Peamised tõusud ütlevad teile kõik. Col du Tourmalet (HC, 17.1 km 7.3% kallakuga) tegi juba oma kahju etapil 6, ja Plateau de Solaison (HC, 11.3 km metsiku 9% keskmisega) ootab etappi 15. Siis tuleb finaal, mille enamik fänne on punasega ringi tõmmanud: kaks Alpe d'Huez'i tipu lõppu järjestikku, etapp 19 (Gapist Alpe d'Huez'i) ja etapp 20 kuninglik etapp, mis tõuseb Télégraphe'i, Galibieri, Croix de Fer'i ja Col de Sarenne'i enne, kui lõpetab tagasi 21 kurvi peal. Umbes 5,600 m tõusu ühe päeva jooksul.

Seda marsruuti on lihtne lugeda: minutid võidetakse ja kaotatakse kallakutel, mitte kellavõistluses. Selline mägironijale sõbralik rada annab Vingegaardile tema parima relva, püsiva kõrge kõrguse tõusu, ja võtab vaikselt Evenepoelilt ära toore ajavõistluse jõu. See on enam-vähem rada, mis on ehitatud kahe mehe jaoks, kes on tabeli tipus.

Tadej Pogačar: peaaegu veatu 2026. aasta soosik

Kui te küsite kes võidab Tour de France 2026, siis aus alguspunkt on see, et Pogačar on kogu hooaja jooksul teinud küsimuse retooriliseks. Tema aasta on olnud peaaegu perfektne: 13 võitu ja hooaja võidutabeli tipp, sealhulgas monumentide kogumine, mis loetleb nagu karjääri tipphetked, mis on kokku surutud kuue kuu sisse. Strade Bianche, Milano–Sanremo, Flandria ring, ja Liège–Bastogne–Liège, pluss GC võidud Paris–Nice, Volta a Catalunya, Tour de Romandie (42 sekundi üle Lipowitzi) ja Tour de Suisse (kolm etappi ja GC, võites 6:32 Carapazi üle).

Tema ainus kaotus sihtvõistlusel kogu aasta jooksul oli Paris–Roubaix, kus ta tuli teiseks Wout van Aerti taga. See on ainus monument, mis veel puudub tema palmarès's, ja kaotus kivide peal ei ütle midagi tema ronimisvõime kohta. Selles Tour'is kinnitas Tourmalet'i sõit, et ta on oma piiril, ja tal ei ole abi puudust. UAE Team Emirates-XRG on tema ümber pannud Del Toro, Brandon McNulty, Adam Yates, Felix Großschartner ja Tim Wellens, tõenäoliselt tugevaima üksiku meeskonna võistluses.

Kus on siis see praod? See on peen, kuid see on tõeline. Rada on tagasikoormatud, mis tähendab, et kõige raskemad tõusud on kolmandal nädalal, ja Vingegaard on ajalooliselt olnud see ainus rattur, kes suudab kruvi keerata, kui Pogačar on sügaval Grand Tour'is. Pogačar on varasemate tuuride lõpppäevadel tundunud veidi haavatav. 2:42 vahe on selle vastu tervislik vahe. See ei ole kindlus Vingegaardi vastu, kes ilmub Alpidesse heale päevale.

Pogačari tulemuste kaart:

• Poolt: 13 võitu 2026. aastal, Tourmaleti hävitamine, sügavaim meeskond, neli tuuri kogemust.
• Vastu: tagasikoormatud rada, mis mängib tema rivaali hilise võistluse tugevusele, ja vaimne koormus kaitsmiseks veel üheks üksteist päeva.
• Otsus: selge lemmik, ja see ei ole eriti lähedal. Kuid lemmikud võivad Alpides siiski aega kaotada.

Jonas Vingegaard: Giro meister väsimuse küsimusega

Vingegaard on põhjus, miks see on võistlus ja mitte kroonimine. Tema 2026. aasta pealkiri on tohutu: ta võitis Giro d'Italia, GC pluss viis etapi võitu, mis lõpetas tema karjääri Grand Tour'i komplekti Giro, Tour ja Vuelta ning pani ta väga haruldasse seltskonda. Pärast seda pingutust ta jäi juunis võistlemisest eemale struktureeritud taastumisploki jaoks, riskides, et ettevaatlik langetamine jätab ta värskeks, mitte lamedaks.

See panus on kogu tema Tuur'i pinge. Kas ta on terav või kurnatud? Giro on metsik võistlus, mida võita, ja ajalugu ei ole olnud lahke ratturite suhtes, kes püüavad Giro–Tour kahekordset ühes hooajas. Kui ta kaotas 2:38 Pogačarile Tourmalet'il, oli kohene küsimus, kas see oli lihtsalt Pogačar, kes oli teistsugune, või esimene nähtav märk Giro jalgadest. Keegi ei tea veel vastust, võib-olla isegi mitte Visma, ja see ebakindlus on just see, miks tulevad etapid on nii olulised.

Argument Vingegaardi võitmiseks Pogačari üle 2026. aastal on lihtne ja juurdunud hiljutises ajaloos. Ta on ainus mees, kes on korduvalt Pogačari kolmandal nädalal Grand Tour'is murdnud, ja 2:42 puudujääk on täiesti taastatav tagumises pooles, mis on üles ehitatud Solaisoni seinale ja kahe Alpe d'Huez'i finišiga. Ta kaotas 2:38 ühel tõusul Tourmalet'il. Jäänud on vähemalt kolm tõusupäeva, kus sellise suuruse tagasipöördumine on füüsiliselt võimalik.

Vingegaardi tulemuste kaart:

• Poolt: praegune Giro meister, tõestatud hilise Tuur'i Pogačari tapja, rada, mis on täis pikki järske tõuse, mida ta armastab.
• Vastu: Giro-väsimuse tundmatus, ja juba 2:42 taga tugeva, kuid mitte ülemise meeskonnaga (Jorgenson, Kuss, Campenaerts, Hagenes).
• Otsus: ainus realistlik oht kollasele. Kuid ta vajab mägesid, et paljastada Pogačar, mitte lihtsalt testida teda.

Remco Evenepoel: ajavõistluse relv vale rajal

Evenepoel tuli 2026. aastasse värske algusega, liikudes Soudal Quick-Step'ist Red Bull–Bora–Hansgrohe ja kolme parima ajavõistluse mootori seas. Enamikus Grand Tour'idest on see mootor määrav eelis. Selles on see peaaegu hätta jäänud. Ainult 26.1 km individuaalset ajavõistlust kogu rajal, tal ei ole lihtsalt maastikku, et muuta oma suurim eelis selliseks ajaks, mida ta vajab.

Mäed on samal ajal juba oma osa võtnud. Ta on kaotanud rohkem kui kaks minutit suurte tõusupäevade jooksul, mis on põhjus, miks tema kvaliteediga rattur istub neljandal kohal +3:30, mitte teisel. Tema enda meeskonnas on ka juhtimisprobleem: varase hooaja hõõrdumine kaasjuhi Florian Lipowitzi tõttu, kes ise istub just 30 sekundi kaugusel Evenepoolist GC-s +4:00. Meeskond, mis jagab oma tähelepanu kahe ratturi vahel, kes on 30 sekundi kaugusel, ei toeta täielikult kumbagi.

See ei tee temast mittefaktorit. Realistlik lugemine on, et tema lae siin on podiumi võitlus, Del Toro vastu ja Vingegaardi vastu, kelle väsimus on tõestamata, mitte tõeline katse kollasele. Kui 16. etapi ajavõistlus oleks 50 km, mitte 26.1 km, räägiksime me teisest vestlusest. See ei ole, ja see üks marsruudiotsus võib lõpuks määrata tema Tuur'i.

Evenepoeli tulemuste kaart:

• Poolt: kolme parima ajavõistluse sõitja, ja endiselt 48 sekundi kaugusel teisest kohast.
• Vastu: rada, kus peaaegu ei ole TT-d, 2+ minutit juba kaotatud mägedes, ja jagatud meeskonna juhtimine Lipowitziga.
• Otsus: podiumi wild card, mitte kollase särgi oht, ja mees, keda rada kohtleb kõige karmimalt.

Otsene võrdlus: vorm, meeskonnad ja Tour ajalugu

Pane kolm kõrvuti ja hierarhia on selge, kuid samuti on selge põhjus, miks igaühel on elav juhtum. Pogačar toob neli Tour tiitlit (2020, 2021, 2024, 2025) ja jahtib viiendat, et liituda jalgrattasõidu viie võidu klubiga. Vingegaard toob kaks (2022, 2023) ja kõige värskema Grand Tour võidu siit. Evenepoel toob null Tour võitu, kuid kõige täieliku ajavõistluse tööriistakomplekti. Kihlveoturg on juba oma otsuse teinud: Pogačar 1.22, Vingegaard 4.50, Paul Seixas on järgmine nimi 15.00. See on nii lühike koefitsient, et see piirneb formaalsusega, kui usaldad turgu.

Vaata tabelit ja strateegia muutub selgeks. Pogačar võidab peaaegu igal teljel. Vingegaardi ainus eelis, hiline ronimine, on täpselt see omadus, mida see marsruut kõige rohkem premeerib. Ja Evenepoeli ainus eelis, ajavõistlus, on see, mida see marsruut peaaegu täielikult kustutab. 2026. aasta Tour de France'i soosikud ei ole võrdsed, kuid vahe nende vahel on väiksem kui 1.22 koefitsiendid viitavad, just seetõttu, et maastik suurendab rivaali tugevust ja vaigistab kolmanda mehe.

Kus see võidetakse: otsustavad etapid, mis on veel ees

Jäänud on üksteist etappi, ja need sisaldavad kogu võistluse kõrge mägise südame. 2:42 edumaa on reaalne, kuid see ei ole ohutu, ja allolev tabel on kaart, kus see püsib või murdub. Esimene test on Bastille'i päev ise.

Etapp 10 Le Liorani suunas 14. juulil on esimene ülevaade pärast puhkepäeva vormist, seitse kategooriat tõusu, et näha, kas Vingegaardi jalad on tagasi teravad või lamedad. Etapp 15 Plateau de Solaison, HC tõus, mille keskmine kallak on 9% üle 11 km, on just see tüüpi pidev sein, kus Vingegaard on Pogačari juba varem maha jätnud. Kui taanlane kavatseb rünnata, siis see on stardiplatvorm. Etapp 16 26.1 km ajavõistlus on Evenepoeli ainus võimalus tõeliseks ajaks, ja isegi see on piiratud tõusuga, mis sinna sisse on ehitatud. Siis on topelt Alpe d'Huez etappidel 19 ja 20 viimane ja suurim tõuge: kaks tipu finiši kahe päeva jooksul, umbes 5,600 m tõusu ainult kuninglikul etapil, selline päev, kus väsinud liider võib kaotada minuteid, mida ta kunagi ei plaaninud.

Kuidas seda siit edasi nimetada? Mõned harud:

1. Kui Solaisoni etapp (15) segab kaks parimat, on Vingegaard elus ja väsimuse küsimus sai vastuse tema kasuks.
2. Kui Pogačar peab Solaisoni ja esimese Alpe d'Huez'i üle, on see tõhusalt läbi ja soositud lemmik lõpetab selle.
3. Kui ajavõistlus (16) on koht, kus suurimad vahed avanevad, siis Evenepoel hiilib poodiumile, kuid keegi ei püüa kollast.
4. Kui enne etappi 20 midagi ei muutu, siis kuninglik etapp muutub värskuse mündiviskeks, ja sügavaim meeskond (Pogačar) on soositud ellu jääma.

Otsus: kes võidab 2026. aasta Tour de France'i?

Koguge kõik kokku ja otsus on kindel, kuid mitte pime. Pogačar on selge lemmik. Ta on 2:42 ees, sõidab oma hooaja kõrgeimal tasemel, toetatud tugevaima meeskonna poolt, ja tema koefitsient on 1.22, mis peegeldab tõeliselt domineerivat positsiooni. Kõige tõenäolisem tulemus, suure vahega, on viies Touri tiitel, mis seob ta spordi kõige eksklusiivsemasse klubisse.

Aga "kõige tõenäolisem" ei tähenda "kindel", ja keegi, kes ütleb, et see on läbi, ignoreerib nii marsruuti kui ka hiljutist minevikku. Vingegaard on ainus realistlik oht: Giro meister, kes on Pogačari hiljemalt purustanud, nüüd silmitsi seistes Solaisoni tagumise poole ja kahe Alpe d'Huez'i finišiga, mis võiks teoreetiliselt 2:42 kustutada. Ainus muutuja, mis otsustab võistluse, on tema värskus. Kui Giro teda ei kurnanud, on see lahing. Kui kurnas, on see protsessioon. Evenepoel sõidab hoopis teist võistlust: poodiumi võitlus Del Toro ja Ayuso vastu, rajal, mis konfiskeeris tema parima relva enne, kui mäed isegi algasid.

Jälgimisnimekiri ülejäänud võistluse jaoks:

• [ ] Etapp 10 (Le Lioran, 14. juuli): Vingegaardi esimene vormi kontroll pärast puhkepäeva.
• [ ] Etapp 15 (Plateau de Solaison, 19. juuli): stardiplatvorm, kus tõeline Vingegaardi rünnak võiks tulla.
• [ ] Etapp 16 (ITT, 21. juuli): Evenepoeli ainus võimalus poodiumi matemaatikat muuta.
• [ ] Etapid 19–20 (topelt Alpe d'Huez, 24.–25. juuli): viimane, otsustav tõuge kollase särgi nimel.

Korduma kippuvad küsimused

Kes võidab praegu 2026. aasta Tour de France'i? Tadej Pogačar juhib üldklassifikatsiooni pärast etappi 9, hoides kollast särki 2:42 Jonas Vingegaardi ja 3:30 Remco Evenepoeli ees. Tema enda UAE meeskonnakaaslane Isaac Del Toro on kolmandal kohal +3:27. Vahed on alates Pogačari otsustavast etapivõidust 6 Col du Tourmalet'il muutumatud.

Kes võidab 2026. aasta Tour de France'i? Pogačar on suur lemmik koefitsiendiga 1.22, Vingegaardi koefitsient on 4.50, ja ta on selge valik rekordilise viienda Touri võitmiseks. Kuid 11 etappi on veel ees, sealhulgas kaks Alpe d'Huez'i tippfiniši, seega on 2:42 edumaa reaalne, mitte otsustav. Tõenäolisem võitja on Pogačar; ainus realistlik üllatus on Vingegaard.

Kas Jonas Vingegaard suudab 2026. aastal Pogačari võita? Jah, nii matemaatiliselt kui ka ajalooliselt. 2:42 vahe on taastatav tagasiviidud, mägisele rajale, kus on Plateau de Solaison (HC, 9%) ja kahekordne Alpe d'Huez, ning Vingegaard on ainus rattur, kes on korduvalt Pogačari kolmandal nädalal Grand Touril maha jätnud. Avatud küsimus on, kas Giro võitmine 2026. aastal jättis ta värskeks või väsinuks.

Kas Remco Evenepoel suudab 2026. aasta Touri võita? See on väga ebatõenäoline. Evenepoel on kolmest parim ajasõitja, kuid 2026. aasta rada pakub vaid 26.1 km individuaalset ajasõitu, ja ta on juba mäetappidel kaotanud rohkem kui kaks minutit. Tema realistlik tase on poodiumi koht, mitte kollane särk.

Miks Pogačari edumaa 6. etapil nii palju kasvas? Pau–Gavarnie-Gèdre etapil ründas Pogačar üksi umbes 5 km enne Col du Tourmalet tippu ja võitis 2:38 Vingegaardi ees, teatavasti purustades tõusu rekordi rohkem kui kahe minutiga. See üks sõit muutis umbes 8-minutilise GC puudujäägi peaaegu 3-minutiliseks eduks ja ta võttis tagasi kollase särgi.

Kas 2026. aasta Touri rada soosib mägimeest või universaalset ratturit? See soosib tugevalt mägimehi. Rada sisaldab 8 mäetappi, 5 tippfiniši ja ~54,450 m tõusu umbes ~3,333 km jooksul, pakkudes samas vaid umbes 45.7 km ajasõitu kokku. Ajasõiduks on väga vähe kilomeetreid, et tasakaalustada seda, mida mäed ära võtavad, mistõttu on kaks parimat mõlemad eliitmägimehed.

Millised etapid otsustavad 2026. aasta Tour de France'i GC? Jäänud GC määravad päevad on Etapp 10 Le Liorani (Bastille'i päev), Etapp 15 Plateau de Solaisonile, Etapp 16 ajasõit ja Etapp 19 ja 20 kahekordne Alpe d'Huez finaal. Solaison ja kaks Alpe d'Huez'i finišit on kõige tõenäolisemad kohad, kus 2:42 vahe muutub.

Kui palju Tour de France'i on iga rattur võitnud? Pogačar on võitnud neli (2020, 2021, 2024, 2025), Vingegaard on võitnud kaks (2022, 2023) ja Evenepoel on võitnud null. Pogačar jahtib viiendat tiitlit, et liituda viie võidu klubiga.

Millises meeskonnas sõidab Remco Evenepoel 2026. aastal? Evenepoel sõidab 2026. aastal Red Bull–Bora–Hansgrohe meeskonnas, olles liikunud Soudal Quick-Stepist. Ta jagab meeskonna juhtimist Florian Lipowitziga, kes on praegu GC-s tema taga +4:00.