Kolme sukupolvensa parasta kiipeilijää. Yksi keltainen paita. Ja tarkka ero 2 minuuttia 42 sekuntia ensimmäisen ja toisen välillä. Siinä on vuoden 2026 Tour de France GC-taistelu Lepopäivä 1:llä Cantalissa, Stage 9:n jälkeen ja päivää ennen Bastille-päivää, kun koko kilpailun korkeammalla vuoristopuolella on vielä tulossa. Tässä ovat luokitukset, kuinka niihin päädyttiin ja kuka oikeasti voittaa, kun tie taas nousee.

Tadej Pogačar on keltaisessa paidassa, jahtaa ennätystä tasaavaa viidettä Touriaan. Jonas Vingegaard, tuore Giro d'Italia -voittaja, on ainoa mies, joka on tarpeeksi lähellä. Ja Remco Evenepoel, kolmikosta paras aika-ajaja, on valinnut reitin, joka tuskin vaivautuu aika-ajoista lainkaan. Matematiikka sanoo Pogačar. Vuoret, jotka ovat vielä tulossa, eivät ole asiasta yhtä varmoja.

Keskeiset havainnot (Lepopäivä 1, Stage 9:n jälkeen)

- Pogačar johtaa 2:42 Vingegaardista ja 3:30 Evenepoelista. Hänen oma tiimikaverinsa Isaac Del Toro on kolmantena +3:27.

- Kilpailu kääntyi Stage 6:n Col du Tourmalet:ssä, jossa Pogačar käänsi noin 8 minuutin tappion lähes 3 minuutin johtoon yhdessä iltapäivässä.

- Vuoden 2026 reitti on vuosiin paras kiipeilijöille: vain noin 45.7 km kelloa vastaan koko kilpailussa, 8 vuoristovaihetta ja kaksinkertainen Alpe d'Huez -finaali.

- Pogačar on vahva suosikki kertoimilla 1.22. Mutta 11 vaihetta jäljellä, 2:42 ero on todellinen, ei turvallinen.

- Vingegaard on ainoa realistinen uhka keltaiselle. Evenepoel taistelee palkintokorokkeesta, ei voitosta.

Missä vuoden 2026 Tour de France GC-luokitus oikeasti on

Aloita numeroista, koska numerot kertovat koko tarinan. Yhdeksän vaiheen jälkeen Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) pitää keltaista paitaa 2:42 Jonas Vingegaardista (Visma–Lease a Bike). Tämä on luku, jota fanit toistavat, koska se on käytännössä koko kilpailu tiivistettynä yhteen numeroon. Eroja ei ole liikuteltu Stage 6:n jälkeen. Kolme sprintti- ja kuumavaihetta, jotka seurasivat, eivät vaikuttaneet luokituksen kärkeen.

Tässä on se käänne, joka tekee luokituksesta todella hauskan lukea: kolmantena oleva kilpailija ei ole kilpailijajoukkueen johtaja. Hän on Pogačarin oma 21-vuotias tiimikaveri, Isaac Del Toro, +3:27. Remco Evenepoel, joka ajaa ensimmäistä Touriaan Red Bull–Bora–Hansgrohe -joukkueessa, on vain kolme sekuntia kauempana +3:30, joten taistelu viimeisestä palkintokorokepaikasta on itse asiassa tiukempaa kuin taistelu maillot jaunelta. Evenepoel on vain 48 sekuntia Vingegaardista toisena kokonaiskilpailussa.

Vain 4 minuuttia 21 sekuntia kattaa koko kärkikahdeksikon, mikä on niin tiukkaa, että yksi huono päivä Alpeilla voi sekoittaa kaiken Pogačarin alapuolella. Kaksi nimeä tässä taulukossa on merkityksellisiä sille, mitä seuraavaksi tapahtuu. Del Toro on todellinen GC-uhka, joka sattuu ajamaan keltapaitaa vastaan. Ja Lipowitz istuu Red Bullissa jakamassa johtajuutta Evenepoelin kanssa, järjestely, joka on jo aiheuttanut jonkin verran kitkaa.

Joten Pogačar hallitsee kilpailua. Mutta kun toinen ja viides ovat pakattuna minuutin sisään toisistaan, palkintopallin muoto on edelleen täysin avoin.

Miten päädyimme tähän: vaiheet, jotka jo päättivät sen

Et voi todella lukea nykyisiä sijoituksia ilman tarinaa, joka tuotti ne, ja tämä Tour on jo tarjonnut enemmän juonenkäänteitä kuin useimmat päättyvät. Se alkoi Barcelona 4. heinäkuuta 19,6 km joukkueaikakokeella, ja Visma–Lease a Bike voitti sen, mikä nosti Vingegaardin keltaiseen heti ensimmäisestä päivästä. 48 tunnin ajan ennakkokilpailun "Vingegaardin kosto" -tarina näytti ennustavalta.

Sitten saapuivat vuoret. Pogačar voitti Stage 3 Les Anglesiin, ensimmäisen huippufinishin, ja otti keltaisen ensimmäistä kertaa. Järjestys palautui, tai niin se näytti. Sitten Stage 4 Foixiin antoi meille yhden kauden oudoimmista taktista päätöksistä. Raastavassa kuumuudessa, ja omien sanojensa mukaan "täydellisen päänsäryn" kanssa taistellen, Pogačar yksinkertaisesti päästi paidan menemään. Hän antoi irtiottajalle Torstein Træenille (Uno-X Mobility) tilaa, kun Mads Pedersen voitti etapin, ja luisui noin 7:53 GC:ssä. Hän luovutti johdon tahallaan sen sijaan, että olisi polttanut energiaa sen puolustamiseen kuumuudessa.

Tämä asetti iskun. Stage 6 Pau:sta Gavarnie-Gèdre:hen, 186 km Col du Tourmalet'n yli, on vaihe, joka päätti 2026 Tour de France GC -taistelun. Pogačar hyökkäsi yksin noin 5 km ennen Tourmalet'n huippua ja voitti 2:38 Vingegaardia vastaan, raportoidusti ottaen yli kaksi minuuttia Tourmalet'n nousun ennätyksestä. Yksi iltapäivä muutti noin 8 minuutin tappion lähes 3 minuutin johtoon ja veti keltaisen paidan takaisin hänen harteilleen. Samalla laskussa kilpailun johtaja Træen kaatui kovasti, mursi kylkiluitaan ja putosi lähes 30 minuuttia sijoituksissa.

Kaikki sen jälkeen on ollut odottelua. Vaiheet 7 ja 8 menivät sprinteri Tim Merlierille (Soudal–QuickStep) Bordeaux'ssa ja Bergeracissa, kun kaikki GC-suosikit pysyivät turvallisesti ryhmässä. Vaihe 9 Usseliin lyhennettiin 185,5 km:stä noin 155 km:iin helteen vuoksi, irtiotto vei sen, ja Pogačar istui "koskemattomana" keltaisessa, lainatakseni ilmaisua luokitteluraporteista. Tänään näkemäsi erot kirjoitettiin Tourmalet'ssa, eikä missään muualla.

Mitä uutta vuonna 2026: reitti, joka kirjoittaa kilpailun uudelleen

Jokainen Tour muotoutuu sen parcoursin mukaan, mutta 2026 reitti on poikkeuksellisen suora sen suhteen, millaista pyöräilijää se haluaa kruunata, ja tämä pyöräilijä on puhdas kiipeilijä. Tämä on Barcelona–Pariisi -painos, 4. heinäkuuta - 26. heinäkuuta, 21 vaihetta, noin 3 333 km ja noin 54 450 m nousua. Yksi vaikeimmista reiteistä kahteen vuosikymmeneen.

Suurin yksittäinen suunnittelupäätös on se, kuinka vähän aika-ajoja on. Koko kilpailussa on vain 26,1 km yksilöllistä aika-ajoa, Vaihe 16 Évian-les-Bainsista Thonon-les-Bainsiin, ja jopa se on tarkoituksella mäkinen, kun kategoria 2:n nousu on lisätty, jotta se ei palkitse vain tasamaavoimien erikoistuneita. Lisää avaus 19,6 km TTT ja saat noin 45,7 km kelloa vastaan koko kilpailussa. Se on vain murto-osa siitä, mitä aika-ajoissa vahva pyöräilijä tarvitsisi voittaakseen takaisin minuutteja, jotka kiipeilijä voi ottaa häneltä yhdellä vuorella.

Vuoret ovat päinvastoin harvinaisia: 8 vuoristovaihetta ja 5 huippufinaalia, voimakkaasti taaksepäin kuormitettu. Merkittävät nousut kertovat kaiken. Col du Tourmalet (HC, 17,1 km 7,3%) teki jo vahinkonsa Vaiheessa 6, ja Plateau de Solaison (HC, 11,3 km raivokkaalla 9% keskiarvolla) odottaa Vaihetta 15. Sitten tulee finaali, jonka useimmat fanit ovat ympyröineet punaisella: kaksi Alpe d'Huez -huippufinaalia peräkkäin, Vaihe 19 (Gapista Alpe d'Hueziin) ja Vaihe 20 kuningasvaihe, joka kiipeää Télégraphe, Galibier, Croix de Fer ja Col de Sarenne ennen kuin päättyy takaisin 21 hiuslenkkiin. Noin 5 600 m nousua yhdessä päivässä.

Tämän reitin lukeminen on yksinkertaista: minuutteja voitetaan ja hävitään kaltevuuksilla, ei kelloa vastaan. Tällainen kiipeilijäystävällinen reitti antaa Vingegaardille parhaan aseensa, kestävän korkealla sijaitsevan kiipeilyn, ja vie hiljaa Evenepoelin raakan aika-ajo-voiman. Se on, enemmän tai vähemmän, reitti, joka on rakennettu kahdelle miehelle, jotka ovat aivan kärjessä.

Tadej Pogačar: lähes virheetön 2026 suosikki

Jos kysyt kuka voittaa Tour de France 2026, rehellinen lähtökohta on, että Pogačar on viettänyt koko kauden tehden kysymyksestä retorisen. Hänen vuotensa on ollut lähes täydellinen: 13 voittoa ja kauden voittojen kärki, mukaan lukien monumenttisaalis, joka luetteloi kuin uran kohokohtareelihän, joka on puristettu kuuteen kuukauteen. Strade Bianche, Milano–Sanremo, Flanderin kierros ja Liège–Bastogne–Liège, plus GC-voitot Pariisi–Nizza, Volta a Catalunya, Tour de Romandie (42 sekunnin erolla Lipowitziin) ja Tour de Suisse (kolme vaihetta ja GC, voittaen 6:32 Carapazista).

Hänen ainoa tappionsa kohdekilpailussa koko vuonna oli Pariisi–Roubaix, jossa hän tuli toiseksi Wout van Aertille. Se on ainoa monumentti, joka vielä puuttuu hänen palmarèsistaan, ja tappio kivillä ei kerro mitään hänen kiipeilytaidoistaan. Tämän Tourin sisällä Tourmalet'n ajo vahvisti, että hän on saavuttanut huippunsa, eikä häneltä puutu apua. UAE Team Emirates-XRG on asettanut Del Toron, Brandon McNultyn, Adam Yatesin, Felix Großschartnerin ja Tim Wellensin hänen ympärilleen, todennäköisesti vahvimmat yksittäiset joukkueet kilpailussa.

Missä on halkeama? Se on hienovarainen, mutta se on todellinen. Reitti on takakuormitettu, mikä tarkoittaa, että vaikeimmat nousut osuvat kolmannelle viikolle, ja Vingegaard on historiallisesti ollut se yksi kilpailija, joka voi kiristää tahtia, kun Pogačar on syvällä Grand Tourissa. Pogačar on näyttänyt hieman haavoittuvaiselta menneiden Tourien päätöspäivinä. 2:42 etumatka on hyvä pehmeä tyyny sitä vastaan. Se ei ole linnoitus Vingegaardia vastaan, joka saapuu Alpeille hyvänä päivänä.

Pogačarin tuloskortti:

• Puolesta: 13 voittoa vuonna 2026, Tourmalet'n tuhoaminen, syvin joukkue, neljä Touria kokemusta.
• Vastaan: takakuormitettu reitti, joka hyödyntää kilpailijan myöhäisen kilpailuvoiman, ja henkinen kuormitus puolustaa vielä toista yksitoista päivää.
• Tuomio: selkeä suosikki, eikä se ole erityisen lähellä. Mutta suosikit voivat silti menettää aikaa Alpeilla.

Jonas Vingegaard: Giro-mestari, jonka väsymys on kysymys

Vingegaard on syy siihen, että tämä on kilpailu eikä kruunajaiset. Hänen 2026 otsikkonsa on valtava: hän voitti Giro d'Italian, GC:n ja viisi etappivoittoa, mikä täydensi hänen uransa Grand Tour -setin Girossa, Tourissa ja Vuelta:ssa ja asetti hänet hyvin harvinaiseen seuraan. Tämän suorituksen jälkeen hän ohitti kilpailut kesäkuussa rakentaakseen strukturoitua palautumista, lyöden vetoa siitä, että huolellinen keventäminen jättäisi hänet virkeäksi eikä väsyneeksi.

Tämä veto on koko hänen Tourinsa jännite. Onko hän terävä vai uupunut? Giro on raaka kilpailu voittaa, ja historia ei ole ollut armollinen kilpailijoille, jotka jahtaavat Giro–Tour -kaksinkertaisuutta yhdellä kaudella. Kun hän menetti 2:38 Pogačarille Tourmalet'lla, välitön kysymys oli, oliko se vain Pogačarin ylimaallista suorittamista vai ensimmäinen näkyvä merkki Giro-jaloista. Kukaan ei tiedä vielä vastausta, mahdollisesti ei edes Visma, ja tämä epävarmuus on juuri se syy, miksi tulevat etapit ovat niin tärkeitä.

Peruste Vingegaardin voittamiselle Pogačaria vastaan vuonna 2026 on suoraviivainen ja juurtunut tuoreeseen historiaan. Hän on se yksi mies, joka on toistuvasti saanut Pogačarin murtumaan Grand Tourin kolmannella viikolla, ja 2:42 alijäämä on täysin palautettavissa takapuoliskolla, joka on rakennettu Solaisonin seinän ja kahden Alpe d'Huez -maaliin ympärille. Hän menetti 2:38 yhdessä nousussa Tourmalet'lla. Jäljellä on ainakin kolme kiipeilypäivää, jolloin tällaisen suuruuden kääntäminen on fyysisesti mahdollista.

Vingegaardin tuloskortti:

• Puolesta: hallitseva Giro-mestari, todistettu myöhäisen Tourin Pogačar-tappaja, reitti täynnä pitkiä jyrkkiä nousuja, joita hän rakastaa.
• Vastaan: Giro-väsymyksen tuntematon, ja jo 2:42 alijäämä vahvalla mutta ei ylivoimaisella joukkueella (Jorgenson, Kuss, Campenaerts, Hagenes).
• Tuomio: ainoa realistinen uhka keltaiselle. Mutta hänen tarvitsee vuoret paljastaa Pogačar, ei vain testata häntä.

Remco Evenepoel: aikarajoitusase väärällä reitillä

Evenepoel aloitti vuoden 2026 tuoreella alulla, siirtyen Soudal Quick-Stepistä Red Bull–Bora–Hansgrohe -joukkueeseen, ja hänellä on kolmesta vahvin aikarajoitusmoottori. Useimmissa Grand Tourissa tämä moottori on ratkaiseva etu. Tässä kilpailussa se on lähellä jäämistä jumiin. Vain 26.1 km yksittäistä aikarajoitusta koko reitillä, hänellä ei yksinkertaisesti ole maastoa muuttaa suurinta etuaan tarvitsemakseen ajaksi.

Vuoret ovat samalla jo ottaneet osansa. Hän on menettänyt yli kaksi minuuttia suurilla kiipeilypäivillä, minkä vuoksi hänen tasoisensa kilpailija on neljäntenä +3:30 sen sijaan, että olisi toisena. Joukkueen sisällä on myös johtajuuskysymys: alkukauden kitka yhteisjohtaja Florian Lipowitzin kanssa, joka itse on vain 30 sekuntia Evenepoelin takana GC:ssä +4:00. Joukkue, joka jakaa huomionsa kahden kilpailijan välillä, jotka ovat 30 sekunnin päässä toisistaan, ei ole täysin kummankaan takana.

Mikään tästä ei tee hänestä tekijää, jota ei oteta huomioon. Realistinen arvio on, että hänen kattonsa täällä on podium-taistelu, Del Toroa ja Vingegaardia vastaan, jonka väsymys ei ole todistettu, sen sijaan että hän todella tavoittelisi keltaista. Jos Etappi 16:n aikarajoitus olisi 50 km sen sijaan, että 26.1 km, keskustelisimme eri asiasta. Se ei ole, ja tämä yksi reittipäätös saattaa lopulta määrittää hänen Tourinsa.

Evenepoelin tuloskortti:

• Puolesta: kolmonen paras aikarajoittaja, ja edelleen 48 sekunnin päässä toisesta kokonaiskilpailussa.
• Vastaan: reitti, jossa on lähes ei TT:tä, jo yli 2 minuuttia menetetty vuorilla, ja jaettu joukkuejohtajuus Lipowitzin kanssa.
• Tuomio: podiumin villikortti, ei keltaisen paidan uhka, ja mies, jota reitti kohtelee kaikkein ankarimmin.

Päittäin: muoto, joukkueet ja Tour-historia

Aseta kolme vierekkäin, ja hierarkia on selvä, mutta syy jokaisen elävään tapaukseen on myös ilmeinen. Pogačar tuo mukanaan neljä Tour-voittoa (2020, 2021, 2024, 2025) ja jahtaa viidettä liittyäkseen pyöräilyn viiden voiton kerhoon. Vingegaard tuo kaksi (2022, 2023) ja tuoreimman Grand Tour -voiton kaikista täällä. Evenepoelilla ei ole yhtään Tour-voittoa, mutta hänellä on täydellisin aika-ajotyökalu. Vedonlyöntimarkkinat ovat jo tehneet päätöksensä: Pogačar 1.22, Vingegaard 4.50, Paul Seixas seuraavana nimellä 15.00. Tämä on niin lyhyt kertoimena, että se rajoittuu muodollisuuteen, jos luotat markkinoihin.

Lue taulukko, ja strategia kirkastuu. Pogačar voittaa lähes jokaisella akselilla. Vingegaardin ainoa etu, myöhäisen kilpailun kiipeäminen, on juuri se laatu, jota tämä reitti eniten palkitsee. Ja Evenepoelin ainoa etu, aika-ajot, on se asia, jonka tämä reitti lähes kokonaan hävittää. 2026 Tour de France -suosikit eivät ole yhtä hyviä, mutta ero niiden välillä on pienempi kuin 1.22 kertoimet viittaavat, juuri koska maasto suurentaa haastajan vahvuutta ja vaimentaa kolmannen miehen.

Missä se voitetaan: ratkaisevat vaiheet ovat vielä edessä

Yksitoista etappia on jäljellä, ja ne sisältävät koko kilpailun korkean vuoristo-osan. 2:42 johto on todellinen, mutta se ei ole turvallinen, ja alla oleva taulukko on kartta siitä, missä se pitää tai murtuu. Ensimmäinen testi on itse Bastille-päivä.

Etappi 10 Le Lioraniin 14. heinäkuuta on ensimmäinen arvio lepopäivän jälkeisestä kunnosta, seitsemän kategorisoitua nousua osoittamaan, onko Vingegaardin jalat palautuneet teräviksi vai väsyneiksi. Etapin 15 Plateau de Solaison, HC-nousu, jonka keskimääräinen kaltevuus on 9% yli 11 km, on juuri sellainen kestävä seinämä, jossa Vingegaard on aiemmin erottanut Pogačarin. Jos tanskalainen aikoo iskeä, tämä on laukaisualusta. Etapin 16 26.1 km aika-ajo on Evenepoelin ainoa mahdollisuus todelliseen aikaan, ja edes se on rajoitettu siihen nousuun, joka siihen on sisällytetty. Sitten kaksinkertainen Alpe d'Huez etapeilla 19 ja 20 on viimeinen ja suurin vipu: kaksi huippufiniaalia kahdessa päivässä, noin 5,600 m nousua pelkästään kuningasetapilla, sellainen päivä, jolloin väsynyt johtaja voi menettää minuutteja, joita hän ei koskaan suunnitellut menettävänsä.

Kuinka siis oikeasti arvioida tilanne tästä eteenpäin? Muutamia vaihtoehtoja:

1. Jos Solaisonin etappi (15) sekoittaa kärkikaksikon, Vingegaard on elossa ja väsymyksen kysymys on juuri saanut vastauksen hänen edukseen.
2. Jos Pogačar pitää pintansa Solaisonissa ja ensimmäisessä Alpe d'Huezissa, se on käytännössä ohi ja ennakkosuosikki vie voiton.
3. Jos aika-ajo (16) on se, jossa suurimmat erot avautuvat, Evenepoel hiipii palkintokorokkeelle, mutta kukaan ei saavuta keltaista paitaa.
4. Jos mikään ei muutu ennen etappia 20, kuningasetappi muuttuu kolikonheitoksi tuoreudesta, ja syvimmän joukkueen omaava johtaja (Pogačar) on suosikki selviytymään siitä.

Tuomio: kuka voittaa 2026 Tour de Francen?

Kun kaikki kootaan yhteen, arvio on varma ilman sokeutta. Pogačar on selkeä suosikki. Hän johtaa 2:42, ajaa kauden huipputasollaan, vahvimpien joukkueiden tukemana, ja hänen kertoimensa on 1.22, mikä heijastaa aidosti dominoivaa asemaa. Todennäköisin lopputulos, suurella marginaalilla, on viides Tour-titteli, joka sitoo hänet lajin eksklusiivisimpaan kerhoon.

Mutta "todennäköisin" ei ole "varma", ja kuka tahansa, joka väittää sen olevan ohi, sivuuttaa sekä reitin että lähimenneisyyden. Vingegaard on ainoa realistinen uhka: Giro-voittaja, joka on aiemmin saanut Pogačarin hyytymään myöhään, nyt katsoo Solaisonin jälkimmäistä osaa plus kahta Alpe d'Huez -finiä, jotka voisivat paperilla kumota 2:42. Ainoa muuttuja, joka ratkaisee kilpailun, on hänen tuoreutensa. Jos Giro ei vienyt häneltä voimia, tämä on taistelu. Jos se vei, se on kulkue. Evenepoel kilpailee aivan eri kilpailussa: palkintokoroketaistelu Del Toron ja Ayuson kanssa, radalla, joka hiljaa takavarikoi hänen parhaan aseensa ennen kuin vuoret edes alkoivat.

Seurantaluettelo loppukilpailua varten:

• [ ] Etappi 10 (Le Lioran, 14. heinäkuuta): Vingegaardin ensimmäinen lepopäivän jälkeinen kunnon tarkistus.
• [ ] Etappi 15 (Plateau de Solaison, 19. heinäkuuta): laukaisualusta, josta todellinen Vingegaardin hyökkäys lähtisi.
• [ ] Etappi 16 (ITT, 21. heinäkuuta): Evenepoelin ainoa mahdollisuus muuttaa palkintokorokelaskentaa.
• [ ] Etapit 19–20 (kaksinkertainen Alpe d'Huez, 24.–25. heinäkuuta): viimeinen, ratkaiseva vipu keltaiselle paidalle.

Usein kysytyt kysymykset

Kuka voittaa 2026 Tour de Francen juuri nyt? Tadej Pogačar johtaa yleistä luokittelua etapin 9 jälkeen, pitäen keltaista paitaa 2:42 Jonas Vingegaardia ja 3:30 Remco Evenepoelia edellä. Hänen oma UAE-tiimikaverinsa Isaac Del Toro on kolmantena +3:27. Erot ovat pysyneet muuttumattomina Pogačarin ratkaisevan etapin 6 voiton jälkeen Col du Tourmalet'ssa.

Kuka voittaa vuoden 2026 Tour de Francen? Pogačar on vahva suosikki kertoimella 1.22, kun taas Vingegaardin kerroin on 4.50, ja hän on selkeä valinta ennätyksellisen viidennen Tourin voittajaksi. Mutta 11 etapin ollessa jäljellä, mukaan lukien kaksi Alpe d'Huez -huippufiniaalia, 2:42 etumatka on todellinen, mutta ei ratkaiseva. Todennäköisin voittaja on Pogačar; ainoa realistinen yllätys on Vingegaard.

Voiko Jonas Vingegaard vielä voittaa Pogačarin vuonna 2026? Kyllä, sekä matemaattisesti että historiallisesti. 2:42 etumatka on kurottavissa takapainotteisella, kiipeilijöille ystävällisellä reitillä, jossa on Plateau de Solaison (HC, 9%) ja tupla Alpe d'Huez, ja Vingegaard on ainoa pyöräilijä, joka on toistuvasti erottanut Pogačarin Grand Tourin kolmannella viikolla. Avoin kysymys on, jättikö Giro-voitto vuonna 2026 hänet virkistyneeksi vai väsyneeksi.

Voiko Remco Evenepoel voittaa vuoden 2026 Tourin? Se on erittäin epätodennäköistä. Evenepoel on kolmikosta paras aika-ajaja, mutta vuoden 2026 reitillä on vain 26.1 km yksilöaika-ajoa, ja hän on jo menettänyt yli kaksi minuuttia vuoristovaiheissa. Hänen realistinen yläraja on palkintopallille pääsy, ei keltainen paita.

Miksi Pogačarin etumatka kasvoi niin paljon Vaiheessa 6? Pau–Gavarnie-Gèdre -etapilla Pogačar hyökkäsi yksin noin 5 km ennen Col du Tourmaletin huippua ja voitti 2:38 Vingegaardia edellä, raporttien mukaan rikkomalla nousun ennätyksen yli kahdella minuutilla. Tämä yksittäinen ajo muutti noin 8 minuutin GC-eron lähes 3 minuutin etumatkaksi ja palautti keltaisen paidan.

Suosiiko vuoden 2026 Tourin reitti kiipeilijää vai monipuolista ajajaa? Se suosii vahvasti kiipeilijöitä. Reitti sisältää 8 vuoristovaihetta, 5 huippufiniaalia ja ~54,450 m nousua noin ~3,333 km matkalla, samalla kun se tarjoaa vain noin 45.7 km kelloa vastaan yhteensä. Aika-ajomatkaa on hyvin vähän kompensoimaan vuorten viemää aikaa, minkä vuoksi kaksi parasta ovat molemmat huippukiipeilijöitä.

Mitkä vaiheet ratkaisevat vuoden 2026 Tour de Francen GC:n? Jäljellä olevat GC:ta määrittävät päivät ovat Vaihe 10 Le Lioraniin (Bastille-päivä), Vaihe 15 Plateau de Solaisoniin, Vaihe 16 aika-ajo, sekä Vaihe 19 ja 20 tupla Alpe d'Huez finaali. Solaison ja kaksi Alpe d'Huez -huippufiniaalia ovat todennäköisimmät paikat, joissa 2:42 etumatka voi muuttua.

Kuinka monta Tour de Francea jokainen pyöräilijä on voittanut? Pogačarilla on neljä (2020, 2021, 2024, 2025), Vingegaardilla on kaksi (2022, 2023), ja Evenepoelilla on nolla. Pogačar tavoittelee viidettä titteliä liittyäkseen viiden voiton kerhoon.

Mitä joukkuetta Remco Evenepoel edustaa vuonna 2026? Evenepoel ajaa Red Bull–Bora–Hansgrohe -joukkueessa vuonna 2026, siirryttyään Soudal Quick-Stepistä. Hän johtaa joukkuetta yhdessä Florian Lipowitzin kanssa, joka tällä hetkellä on hänen takanaan GC:ssä +4:00.