2026. gada Tour de France maršruts ir viskalnainākais maršruts, ko sacensības ir piedāvājušas pēdējos gados: 21 posms, 3,320.7 km un milzīgs 53,950 metri kāpuma. Tas sākas ar Grand Départ Barselonā un, negaidītā pavērsienā, beidzas Alpe d'Huez divas dienas pēc kārtas. Uzskatiet to par vienīgo lapu, ko pievienojat grāmatzīmēm visām sacensībām (4.–26. jūlijs 2026): pilns posmu grafiks, kāpumi, kas izlems dzelteno kreklu, un kā skatīties katru posmu tiešraidē. Katrs skaitlis zemāk ir saistīts ar oficiālo ASO ceļvedi, kas tika atklāts 2025. gada 23. oktobrī, ar galīgajiem maršruta numuriem.

Galvenie secinājumi

- Datumi: 2026. gada 4. jūlijs līdz 26. jūlijs (113. izdevums, 21 sacensību diena, 2 atpūtas dienas).

- Mērogs: 3,320.7 km, 53,950 m kopējā kāpuma, 184 braucēji no 23 komandām.

- Sākums: Barselona — tikai trešais Grand Départ, kas jebkad noticis Spānijā, un pirmais Katalonijas galvaspilsētā.

- Plānojums: 7 līdzenumi, 4 kalnaini, 8 kalnu posmi (5 virsotņu finiši), 1 komandu laika brauciens, 1 individuālais laika brauciens.

- Izšķirošā diena: 20. posma karalienes posms — aptuveni 5,600 m kāpuma pāri Croix de Fer, Télégraphe, Galibier (2,642 m) un otrais pēc kārtas virsotņu finišs Alpe d'Huez.

- Favorīts: Tadej Pogačar, kas cenšas iegūt rekorda līdztiesīgu piekto titulu pret Jonu Vingegardu un Remco Evenepoel.

Kas jauns 2026. gadā: galvenās izmaiņas

Sacensību direktors Kristians Prudhomme teica, ka 2026. gada maršruts ir izstrādāts, lai veidotos uz "krescendo", un šoreiz mārketinga frāze ir pamatota. Tas nav atkārtots maršruts. Dažas iezīmes nav parādījušās mūsdienu Tour, un dažas nekad nav parādījušās vispār.

Sāksim ar acīmredzamo. Tikai trešo reizi vēsturē Tour sākas Spānijā, pēc San Sebastián 1992. gadā un Bilbao 2023. gadā, un tas nekad iepriekš nav sācies Barselonā. Katalonijas galvaspilsēta uzņem atklāšanas divarpus dienas, pirms sacensības šķērso Francijas Pirenejus.

Komandu laika brauciens ir atpakaļ. 1. posms ir 19.6 km TTT ap Barselonu, kas beidzas uz Montjuïc kāpuma, pirmais komandu laika brauciens vīriešu Tūrē pēdējo gadu laikā. Un šeit ir svarīgā nianses: "Parīze–Nisa noteikumi" attiecas. Komandas laiks tiek ņemts no tās pirmā braucēja, kurš šķērso finiša līniju, bet katra braucēja individuālais laiks tiek fiksēts arī. Tātad kopējās klasifikācijas (GC) atstatumi var atvērties pirmajā dienā, pirms ir notikusi neviena ceļa posma.

15. posms piedāvā pirmo virsotnes finišu Plateau de Solaison, pavisam jaunu Alpu finišu, kas nekad nav bijis Tūrē. Tas ir aptuveni 11.3 km garš ar 9.1% slīpumu, viens no septiņiem pirmo reizi iekļautajiem kāpumiem 2026. gada kartē.

Tad ir divi secīgi Alpe d'Huez finiši. 19. un 20. posms abi beidzas leģendārajā 21 pagrieziena kāpumā, pieejot no divām dažādām ielejām secīgās dienās. Sporta slavenākā virsotne tiek izmantota divas reizes 24 stundu laikā, un patiesībā tas ir šīs izdevuma paraksts, un godīgi sakot, tas ir tas, par ko cilvēki joprojām runās gadiem ilgi.

Montmartre kāpums arī atgriežas Parīzē. Kā 2025. gadā, 21. posma fināls sūta peletonu uz Côte de la Butte Montmartre (1.1 km ar aptuveni 5.9% slīpumu uz Rue Lepic) trīs reizes pirms Šanzelīzes, tāpēc tradicionālā pēdējās dienas parāde vairs nav garantēts grupas sprint.

Apkopojot visu, iegūstam apzināti kāpumiem bagātu, laika braucienu nabadzīgu dizainu. Ar tikai 45.7 km sacensību pret pulksteni (19.6 km TTT plus 26.1 km individuālais laika brauciens) un 53,950 m vertikālā kāpuma, maršruts ir veidots, lai atlīdzinātu tīriem kāpējiem un universālajiem braucējiem pār laika braucēju speciālistiem. Pirms turpinām, viens caurredzamības piezīme: daži mediji joprojām citē provizoriskos 3,333 km / 54,450 m skaitļus no agrīnajiem posmu profiliem. Šie skaitļi šeit ir galīgais ASO ceļvedis.

Barselonas Grand Départ: 1.–3. posms

Atklāšanas nedēļas nogale Katalonijā ir neparasti izšķiroša Grand Départ, un agrīna izpratne par to palīdz lasīt visu pirmo nedēļu.

1. posms (Sest 4. jūlijs), Barselona uz Barselonu, ir tas 19.6 km komandu laika brauciens. Tas ir tehnisks maršruts cauri pilsētai, kas ved uz Montjuïc pils kāpumu. Tā kā individuālie laiki tiek ņemti vērā Parīze–Nisa formātā, GC pretendents uz vājāku laika braucēju komandu var zaudēt 20 līdz 40 sekundes, pirms ceļa sacensības vispār sākas. Sagaidiet, ka spēcīgākās kolektīvās komandas un to līderi uzreiz iegūs dzelteno.

2. posms (Sau 5. jūlijs), Tarragona uz Barselonu, ir 168.5 km un novērtēts kā kalnains. Tas ir dinamiska atgriešanās uz Barselonu, kas balstīta uz atkārtotiem kāpumiem stāvajā Montjuïc rampā, kur 600 m posms sasniedz 13%. Šī ir diena klasisko stilu puncheurs, un īsta iespēja ambiciozam GC braucējam iegūt dažas sekundes uz konkurentu, kurš ir izsists no pozīcijas.

3. posms (Pirm 6. jūlijs), Granollers uz Les Angles, ir 195.9 km un pirmais īstais kalnu posms, kas ierodas pārsteidzoši agri. Tas šķērso no Katalonijas uz Francijas Pirenejiem uz aptuveni 1,600 m slēpošanas stacijas finišu Les Angles, ar apmēram 3,850 m kāpuma. Augstie kalni trešajā dienā ir retums, un tas nozīmē, ka neviens nevar atļauties lēnu sākumu šajā Tūrē.

Viena padoms skatītājiem: izturi Barselonas nedēļas nogali kā mini prologu. Ja tu redzi tikai vienu katalāņu posmu, izvēlies 3. posmu. Tā ir pirmā diena, kad kopējie pretendenti patiesi tiek pakļauti kāpumā.

Pilns 21 posmu grafiks (atsauces tabula)

Šeit ir pilnīga Tour de France 2026 posmu saraksts: sākums līdz finišam, attālums un veids visiem 21 dienām, ar pieciem virsotnes finišiem un divām atpūtas dienām atzīmētām. Dati ir no oficiālā letour.fr ceļveža.

Kā to lasīt: sacensības sākas ar Pireneju testu 3. un 6. posmā, turpinās ar GC braucējiem caur Massif Central un Vosges otrajā nedēļā, pēc tam atbrīvojas Alpos 15., 18., 19. un 20. posmā. Skatieties garo 205.8 km 13. posmu no Dole uz Belfort, vienīgo dienu, kas pārsniedz 200 km. Tas oficiāli ir "pakalnu", bet slēpj 1. kategorijas Ballon d'Alsace (8.9 km ar 6.9%), tāpēc nepalaidiet to garām.

Kalni: Pireneji, Massif Central, Vosges un izšķirošie Alpi

2026. gada maršruts šķērso piecus masīvus: Pirenejus, Massif Central, Jura, Vosges un Alpus, un sacensības kļūst grūtākas, pārvietojoties uz austrumiem. Šeit ir, kā kalnu stāsts attīstās.

Pirenejos (3. un 6. posms) agrīnā trieciena laikā Les Angles ir tikai iesildīšanās. 6. posms no Pau uz Gavarnie-Gèdre ir pirmais patiesais augstkalnu GC tests, Pireneju karalienes diena. Tas kāpj pa Col d'Aspin un varenā Col du Tourmalet (2,115 m, sacensību otrais augstākais punkts) pirms garā pēdējā kāpuma uz Gavarnie-Gèdre. Ikviens, kam šeit ir slikta diena, izkrīt no kopējās cīņas pirms pirmās atpūtas dienas.

Massif Central iegūst savu brīdi 10. posmā, Bastīlijas dienā. Tour atsākas pēc Atpūtas dienas 1 ar kalnu posmu no Aurillac uz Le Lioran, kas ietver aptuveni 3,800 m kāpuma vulkāniskajā Cantal. Sagaidiet niknu franču bēgšanu nacionālajā svētku dienā.

Vosges ierodas 13. un 14. posmā. 14. posms, īss, stāvs 155.3 km posms uz Le Markstein Fellering, ir klasiskā Vosges GC slazds: nepietiekami garš, lai pasīvi aizsargātu, pietiekami stāvs, lai salauztu līderi.

Alpi (15., 18., 19. un 20. posms) ir vieta, kur Tour tiek uzvarēts. 15. posma nežēlīgais pirmais finišs pie Plateau de Solaison (aptuveni 11.3 km ar 9.1%), ko iepriekš ir Le Salève (apmēram 4.7 km ar 11.2%), notiek tieši pirms otrās atpūtas dienas. Pēc tam trešā nedēļa sākas: Orcières-Merlette (18. posms), Alpe d'Huez (19. posms) un karalienes posms pāri Col du Galibier pie 2,642 m, "Tour jumts" un augstākais punkts sacensībās, uz otro Alpe d'Huez finišu (20. posms).

Īsā versija: Pireneji nosaka kārtību, Massif Central un Vosges nogurdina braucējus, bet Alpi piegādā sitienu. Pretendentam reāli ir jāizdzīvo pirmajos divos blokos un pēc tam jāuzplaukst pēdējā Alpu nedēļā.

Posmi, kas izlems sacensības

Ne katrs kalnu posms nes vienādu GC svaru. Izmantojiet zemāk esošo tabulu, lai prioritizētu dienas, kas patiešām pārvieto dzelteno kreklu, sakārtotas pēc kāpumiem, augstuma un likmes.

Paskatieties tuvāk 20. posmam. Karalienes posms ietver aptuveni 5,600 m vertikālo kāpumu 170.9 km garumā caur Col de la Croix de Fer (apmēram 24 km ar 5.2%), Col du Télégraphe (apmēram 11.9 km ar 7.1%), Col du Galibier (2,642 m) un Col de Sarenne, pirms otrā secīgā virsotnes finiša Alpe d'Huez. Ja GC ir tuvu, ejot uz pēdējo sestdienu, šeit tas tiks izlemts.

Ja varat sekot tikai dažiem posmiem, šeit ir prioritāšu secība:

1. 20. posms (karalienes posms), vissvarīgākā diena.
2. 6. posms, pirmā Pireneju atlase.
3. 15. posms, pirmais Alpu virsotnes posms pirms atpūtas dienas.
4. 16. posms ITT, diena, kad laika braucēji atgūst laiku.
5. 19. posms, Alpe d'Huez, pirmā aina.

Kopējais attālums un kopējais kāpums: cik grūts ir 2026. gada Tūre?

Cipars, ko riteņbraukšanas fani visvairāk meklē, ir kāpuma kopējais apjoms, un 2026. gads piedāvā vienu no grūtākajām mūsdienu izdevumiem. Oficiālie ASO dati ir 3,320.7 km sacensību un 53,950 m kopējā augstuma pieauguma (D+).

Jūs redzēsiet nedaudz atšķirīgus skaitļus citur. Daži mediji un ceļveži joprojām citē 3,333 km un 54,450 m. Tie nāk no provizoriskajiem posmu profiliem, kas publicēti pirms galīgā ceļojuma grāmatas apstiprināšanas, nevis no kādas pretrunas. Kad avoti nesakrīt, uzticieties organizatora galīgajiem datiem. Mazais attālums tikai atspoguļo vēlu maršruta mērījumu pielāgojumus.

Kas padara šo maršrutu tik prasīgu, ir reljefa līdzsvars:

• 8 kalnu posmi, tostarp 5 virsotņu finiši: Gavarnie-Gèdre, Plateau de Solaison, Orcières-Merlette un Alpe d'Huez (divas reizes).
• Tikai 45.7 km laika braukšanas kopā (19.6 km TTT plus 26.1 km ITT), ļoti zema daļa mūsdienu Grand Tour.
• Trīs dienas virs 2,000 m augstuma savā augstākajā punktā, ko nosedz Galibier pie 2,642 m.

Kāpēc tas ir svarīgi sacensībām? Ar tik maz sacensībām pret pulksteni un tik daudz vertikālo, maršruts strukturāli dod priekšroku kāpējiem un vispusīgiem kāpējiem pār rouleur un laika braukšanas speciālistiem. Riteņbraucējs, kurš var iegūt laiku tikai garā ITT, klasiskajā uzvaras ceļā pirms desmit gadiem, vienkārši nesaņem reljefu, lai to izdarītu šeit. Vienkārši sakot: 2026. gads ir kāpēju Tūre.

Sprinta posmi un Parīzes fināls

Ātrie vīri joprojām saņem savas dienas, bet dienas ir apvienotas pirmajās divās nedēļās un nav daudz. Zinot, kuri posmi ir piemēroti sprinteriem, palīdz plānot skatīšanos ap GC drāmu.

Grupas sprinta iespējas ir uz plakaniem posmiem: 5. posms (Lannemezan → Pau), 7. posms (Hagetmau → Bordeaux), 8. posms (Périgueux → Bergerac), 11. posms (Vichy → Nevers), 12. posms (Magny-Cours → Chalon-sur-Saône) un 17. posms (Chambéry → Voiron). Tas ir reāls sešu vai apmēram tīru sprinta iespēju skaits trīs nedēļu laikā, nabadzīgs guvums, kas padarīs zaļās krekla sacensību saspringtu, jo katrs ātrais finišs ir svarīgs.

Un Parīzes fināls nav formalitāte. 21. posms no Thoiry ir 133 km līdz Champs-Élysées, bet, kā 2025. gadā, iebraukšana kāpj Côte de la Butte Montmartre trīs reizes, ar pēdējo kāpumu aptuveni 10 km no līnijas. Tas bruģētais 1.1 km siena ar apmēram 5.9% ir pietiekams, lai atbrīvotu tīrus sprinterus un dotu klasiskajam riteņbraucējam vai uzbrucējam iespēju gūt visprestižāko posma uzvaru gadā. Neuzskatiet, ka pēdējā svētdienā būs tīrs grupas uzbrukums.

Ātra kontrolsaraksts, lai pamanītu sprintera dienu:

• [ ] Vai tas ir atzīmēts kā "plakans" iepriekšējā grafika tabulā? Tie ir patiesie sprinta posmi.
• [ ] Vai pēdējo 40 km laikā ir kāds vēlu kategorizēts kāpums? Ja tā (skatīt 13. posmu), gaidiet, ka bēgšana izdzīvos.
• [ ] Trešā nedēļa? Sprinta lauki iztukšojas, kad ne-kāpēji pamet vai nokavē laika griezumu Alpos.

Favorīti un kā maršruts viņiem atbilst

Maršruts veido pretendentus tikpat daudz, cik pretendenti veido sacensības, un šis maršruts ir skaidri domāts noteikta veida riteņbraucējam.

Tadej Pogačar startē kā karstais favorīts, medījot rekordam atbilstošo piekto Tour titulu, kas viņu izlīdzinātu ar Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault un Miguel Indurain. Viņa sprādzienbīstamā kāpšana un jauda stāvās finišos lieliski atbilst maršrutam, kas ir piepildīts ar virsotņu finišiem un īsiem, stāviem kāpumiem, piemēram, Montjuïc un Montmartre.

Jonas Vingegaard, divkārtējais čempions, ir acīmredzamais galvenais konkurents. Viņa ilgstošā augstkalnu kāpšana izskatās kā radīta Galibier virsotnes karalienes posmam un secīgajām Alpe d'Huez dienām. Remco Evenepoel noslēdz labāko trijnieku: grupas spēcīgākais laika braucējs, viņš mērķēs uz 26.1 km 16. posma ITT, bet ar tikai 45.7 km TT piedāvājumā viņam jāpaliek kopā ar labākajiem kāpējiem Alpos, lai izmantotu šo priekšrocību.

Kā maršruts ietekmē cīņu? Kalnu bagātīgais, laika brauciena vieglais dizains dod priekšrocības kāpšanas vispārējiem sportistiem un darbojas pret viendimensiju laika brauciena speciālistiem. Sagaidiet izšķirošos uzbrukumus 15. posma stāvajā Solaison finišā un 20. posma karalienes dienā, nevis sacensībā pret pulksteni.

Kā skatīties 2026. gada Tour de France

Translācija ir mainījusies 2026. gadā, visvairāk Lielbritānijā, kur ITV zaudēja tiesības. Šeit ir, kur skatīties tiešraidē pēc valstīm. Ceļa malā skatīšanās gar maršrutu, kā vienmēr, ir bez maksas.

Jūsu skatīšanās plāns: posmi parasti beidzas vēlu pēcpusdienā vietējā laikā (CET), un kalnu posmi ir tie, ko vērts skatīties no sākuma līdz beigām. Ja jums trūkst laika, pievienojieties kalnu un virsotņu finiša dienām tiešraidē un noskatieties plakano posmu apskatus. Izšķirošajā trešajā nedēļā rezervējiet piektdienu, 24. jūliju, un sestdienu, 25. jūliju diviem Alpe d'Huez finišiem pēc kārtas.

Bieži uzdotie jautājumi

Q: Kad sākas un beidzas 2026. gada Tour de France? A: 113. Tour de France norisinās no 2026. gada 4. jūlija līdz 26. jūlijam — 23 dienas, kas aptver 21 sacensību dienu un divas atpūtas dienas (pirmdiena, 13. jūlijs, un pirmdiena, 20. jūlijs). Tas sākas Barselonā un beidzas Šanžu-Élizē Parīzē.

Q: Kur sākas 2026. gada Tour de France, un kāpēc Barselona? A: Tas sākas Barselonā, pirmajā Grand Départ, kas jebkad noticis Katalonijas galvaspilsētā, un tikai trešajā Spānijā, pēc San Sebastián (1992) un Bilbao (2023). Pilsētā notiek komandu laika brauciens un kalnains posms pirms sacensības iekļūst Francijas Pirenejos 3. posmā.

Q: Cik gara ir 2026. gada Tour de France — kopējais attālums un kopējais kāpums? A: Oficiālie ASO dati ir 3,320.7 km sacensību un 53,950 m kopējā augstuma pieauguma. Daži avoti joprojām min provizoriskos 3,333 km / 54,450 m no agrīnajiem posmu profiliem, bet ceļojuma grāmatas dati ir galīgie.

Q: Cik posmu, kalnu posmu un virsotņu finišu ir 2026. gadā? A: Ir 21 posms: 7 plakani, 4 kalnaini, 8 kalnu (ieskaitot 5 virsotņu finišus), viens komandu laika brauciens un viens individuālais laika brauciens. Pieci virsotņu finiši ir Gavarnie-Gèdre, Plateau de Solaison, Orcières-Merlette un Alpe d'Huez divas reizes.

Q: Kurš posms ir karalienes posms un visdrīzāk izšķirs sacensības? A: 20. posms (25. jūlijs), Le Bourg d'Oisans uz Alpe d'Huez, ar aptuveni 5,600 m kāpuma pāri Croix de Fer, Télégraphe, Galibier (2,642 m) un Sarenne pirms otrā secīgā virsotņu finiša Alpe d'Huez. Tas tiek plaši gaidīts, lai noteiktu vispārējo klasifikāciju.

Q: Kāpēc 2026. gada Tour beidzas divas reizes Alpe d'Huez? A: 19. un 20. posms abi beidzas virs Alpe d'Huez secīgās dienās, pieejot no divām dažādām ielejām. Tas ir reti, apzināti izstrādāts maršruts, kas pārvērš pēdējo Alpu nedēļas nogali par divu aktu izrādi sporta slavenākajā kāpumā.

Q: Kurš ir favorīts uzvarēt 2026. gada Tour de France? A: Tadej Pogačar ir favorīts, medījot rekordam atbilstošo piekto titulu, priekšā divkārtējam uzvarētājam Jonas Vingegaard un vispārējam Remco Evenepoel. Kalnu bagātīgais, laika brauciena vieglais maršruts dod priekšrocības kāpšanas vispārējiem sportistiem.

Q: Kad un kur notiks 2026. gada Tour de France Femmes? A: Tour de France Femmes avec Zwift ir atsevišķas sacensības. Tās 5. izdevums notiks no 2026. gada 1. augusta līdz 9. augustam, deviņos posmos un aptuveni 1,175 km garumā, sākot no Šveices. Tas atšķiras no vīriešu maršruta, kas aprakstīts šajā ceļvedī.

Galvenais

2026. gada Tour de France maršruts ir tikpat tīrs kalnu braucēju ceļš, cik sacensības ir izstrādājušas: Barselonas Grand Départ, pieci masīvi, pirmā reize Plateau de Solaison virsotnē, secīgas Alpe d'Huez finišēšanas un Galibier virsotnē notiekošā karalienes posma, viss ietverts 53,950 m kāpuma un tikai 45.7 km laika brauciena. Pievienojiet posmu tabulu augstāk, atzīmējiet izšķirošās dienas savā kalendārā un gaidiet sacensības, kas, kā solīja Prudhomme, sasniegs patiesu kulmināciju pēdējā Alpu nedēļā. Neatkarīgi no tā, vai jūs braucat savus vasaras kilometrus karstumā vai vienkārši sekojat katram posmam no dīvāna, šī ir lapa, uz kuru atgriezties no 4. līdz 26. jūlijam.